Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

Автор Inti, 03.04.2024 23:16:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Inti

Интересный видос про Яндекс-Байк. Практичный мопед получился, и выглядит симпатично:
https://rutube.ru/video/69c427f5d9fb47a96ed81cd011a870de/
В Москве их напрокат вроде как собираются выдавать. Причём также будут устанавливать зарядные шкафы для смены батарей. Хотя вообще-то как зимой на таком ездить не знаю... вот например в Крыму на ЮБК было бы гораздо лучше в этом плане...
Новая Чёрная Дыра с полит-модерацией: https://blackhole.su/index.php?board=16.0
Новая Чёрная Дыра без полит-модерации: http://www.forum--x.ru/index.php?board=1.0

nonconvex

Хонда понесла огромные убытки на попытке заменить ДВС электротягой. Впервые с 1957-го года они закончили год в минусе.

ЦитироватьHonda Motor Co. posted its first loss since going public in 1957, a $2.6 billion deficit driven by failed electric vehicle bets that CEO Toshihiro Mibe said May 14 forced him to abandon the company's combustion-free vehicle ambition and pivot to 15 new hybrids through 2030.
В результате разработанные электромашины пошли в корзину.
И так будет со всеми. С роботами будет тоже самое - огромные убытки и близкий к нулю выхлоп..
А речистых электро-робо-блогеров скоро будут гнать ссаными тряпками из всех приличных мест.

Inti

Цитата: nonconvex от Сегодня в 07:34:59Хонда понесла огромные убытки на попытке заменить ДВС электротягой. Впервые с 1957-го года они закончили год в минусе.

ЦитироватьHonda Motor Co. posted its first loss since going public in 1957, a $2.6 billion deficit driven by failed electric vehicle bets that CEO Toshihiro Mibe said May 14 forced him to abandon the company's combustion-free vehicle ambition and pivot to 15 new hybrids through 2030.
В результате разработанные электромашины пошли в корзину.
И так будет со всеми. С роботами будет тоже самое - огромные убытки и близкий к нулю выхлоп..
А речистых электро-робо-блогеров скоро будут гнать ссаными тряпками из всех приличных мест.
Похоже на кучера 19-го века который, в свободное от вождения лошади время, размахивая кнутом, разглагольствовал о механических повозках которые позже прозвали автомобилями  ;D

У Теслы и китайцев вполне получается прибыльный бизнес с электромобилями и автобусами. У Хонды, Тойоты и Форда с наскока не получилось, пришлось им выпускать гибриды... которые в конце-концов эволюционируют в электромобили  8) 

И с роботами может получиться точно так же - у кого-то будет успех с ЧПР, кто-то вообще разорится, а кто-то будет перебиваться производством механических уродов подешевле и попроще.
Новая Чёрная Дыра с полит-модерацией: https://blackhole.su/index.php?board=16.0
Новая Чёрная Дыра без полит-модерации: http://www.forum--x.ru/index.php?board=1.0

Старый

Цитата: nonconvex от Сегодня в 07:34:59А речистых электро-робо-блогеров скоро будут гнать ссаными тряпками из всех приличных мест.
Они уже поспорили со всем миром на три щелбана что к концу этого года какойто стартап подгонит на какойто завод 1000 чпр для работы. Так что боюсь что в процессе получения проигрыша этих блоггеров убьют насмерть. Чисто щелбанами. 
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. У Союза-5 длиннее и толще чем у Ангары
3. Чем мрачнее и непригляднее реальность тем ярче и цветистее бред (с) Старый Ламер

Старый

Цитата: Inti от Сегодня в 08:34:52Похоже на кучера 19-го века который, в свободное от вождения лошади время, размахивая кнутом, разглагольствовал о механических повозках которые позже прозвали автомобилями 
Нет. Который разглагольствовал о механических лошадях. Об автомобилях он говорить не мог так как кроме лошади больше ничего не видел и не мог себе представить что возможна повозка без лошади. 
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. У Союза-5 длиннее и толще чем у Ангары
3. Чем мрачнее и непригляднее реальность тем ярче и цветистее бред (с) Старый Ламер

Старый

Цитата: Inti от Сегодня в 08:34:52И с роботами может получиться точно так же
А может и не получиться.
Цитата: Inti от Сегодня в 08:34:52у кого-то будет успех с ЧПР
Ну тут можно сказать точно: НННШ. 
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. У Союза-5 длиннее и толще чем у Ангары
3. Чем мрачнее и непригляднее реальность тем ярче и цветистее бред (с) Старый Ламер

A.E

Цитата: Inti от 14.05.2026 20:40:56Общий тренд: Электробусы растут быстрее в столице, газовые — доминируют в массовом обновлении регионов.
Лет 5 назад во Владивосток завезли первые электробусы, штук 5 что-ли. Основной парк остался на ДВС.
По сравнению с доперестроечным временем трамваи сократили раз в 10, троллейбус исчез совсем, хотя раньше был маршрут даже в пригород.

А был же самый длинный троллейбус Симферополь - Сочи, небось тоже слили...

Serge V Iz

У нас на Урале нашествие аккумуляторных троллейбусов. Т.е., эти штуки с рогами, ездят там где можно от внешнего источника, но когда провода кончаются -- прижимают рога и дальше пилят по-автобусному. )

cross-track

Цитата: A.E от Сегодня в 14:00:19А был же самый длинный троллейбус Симферополь - Сочи, небось тоже слили...
Не слили, бо такого троллейбусного маршрута никогда не было.
Live and learn

nonconvex

Цитата: Inti от Сегодня в 08:34:52У Теслы и китайцев вполне получается прибыльный бизнес с электромобилями и автобусами. У Хонды, Тойоты и Форда с наскока не получилось, пришлось им выпускать гибриды... которые в конце-концов эволюционируют в электромобили  8) 
Тесла окупила расходы на разработку и строительство заводов, в том числе фабрик аккумуляторов?
Гибриды - не электромобили, и конец концов будет только тогда, когда подведут положительный баланс.