Super Heavy/Starship (B11/S29) – четвертый испытательный полет – Starbase,TX – 06.06.2024 12:50 UTC

[vlad7308]

в день 225-летия известного аса Пушкина

За аса Пушкина - однозначно лайк! 

у этого анекдота борода ниже колен

FAA разрешение еще не выдало?
Или, по традиции, за несколько часов до старта будет?

[Dulevo]

FAA опять ждут пока Боинг свой StayLiner запустит...

[Шлангенциркуль]

https://x.com/StarshipGazer/status/1797270377435197603



Какие идеи что это за недоплитка?

[V.B.]

Да, интересно. И почему на этой же фотке две плитки до сих пор отсутствуют?

[Arzach]

Или, по традиции, за несколько часов до старта будет?

По традиции, когда SpaceX, наконец, допилят всё, что нужно.  

[cross-track]

Какие идеи что это за недоплитка?

может, это испытание облегченной плитки-заплатки?

[vlad7308]

Или, по традиции, за несколько часов до старта будет?

По традиции, когда SpaceX, наконец, допилят всё, что нужно.

хехе ну может быть

Хотя откуда FAA об этом знать?
Или думаете, Маск ночью звонит директору FAA и говорит - "Майк, извини, что так поздно беспокою, мы закончили, срочно вышли нам плиз лицензию на пуск, передай привет своей очаровательной супруге, и спокойной ночи"?

[ExDi]

"Майк, извини, что так поздно беспокою, мы закончили, срочно вышли нам плиз лицензию на пуск, передай привет своей очаровательной супруге, и спокойной ночи"

тогда скорее уж "..придержи лицензию, плз, нам еще ... и ... допилить надо.."

[Arzach]

Хотя откуда FAA об этом знать?

Так вы же вроде во всех темах про СШ присутствовали, и наблюдали за процессом. И Маск, и люди из FAA не раз отмечали, что они находятся в постоянном контакте и слаженно работают над решением всех вопросов,  связанных с лицензией. Уж вроде бы на четвёртый раз всем все должно быть понятно - но нет, любовь к теориям заговора неистребима.

[vlad7308]

Хотя откуда FAA об этом знать?

Так вы же вроде во всех темах про СШ присутствовали, и наблюдали за процессом. И Маск, и люди из FAA не раз отмечали, что они находятся в постоянном контакте и слаженно работают над решением всех вопросов,  связанных с лицензией. Уж вроде бы на четвёртый раз всем все должно быть понятно - но нет, любовь к теориям заговора неистребима.

я все же думаю до сих пор, что
1. FAA не разбирается в ракетостроении
2. не может быть в курсе всех нюансов конструкции и текущего состояния разработки
3. Не должно интересоваться ничем, кроме риска для third parties and public safety.

Никаких теорий заговора я никогда не придерживался.

[Шлангенциркуль]

Какие идеи что это за недоплитка?

может, это испытание облегченной плитки-заплатки?

Вполне похоже, судя по расположению. Сфотографировали с другого ракурса, место находится в центре юбки двигательного отсека, там, где и максимальный нагрев, и где при прогаре не будет дырки в стенке бака.
Может, на интервью с EverydayAstronaut что-нибудь расскажут.

[strat]

[strat]

Тем временем на S26 прожгли все шесть двигателей на новой тестовой площадке с охлаждаемым газоотводом, все сработало, больше плитки с кораблей при прожигах отлетать не будут 

[nonconvex]

я все же думаю до сих пор, что
1. FAA не разбирается в ракетостроении

Вас послушать, так они и авиации не разбираются. Одни бюрократы, сдерживающие прогрессивных травокуров.

[amster]

youtu.be/Ytl1efG1sBw
Грамотная чувак(даже подписался на канал) с версией почему теряют горячий межступ.
Его гипотеза:
Б11 перетяжелили(в частности, сделали в три раза больше стрингеров у бака метана)
и размера посадочного бака ЖК не хватает для посадки.

Поэтому нужно сохранить прежнюю массу и единственный быстрый путь - сбрасывать межступ.
Бак менять типа не вариант в уже готовом бустере.

[strat]

[Georgea]

Его гипотеза:
Б11 перетежелили(например сделали в три раза больше стрингеров у бака метана)
и размера посадочного бака ЖК не хватает для посадки.

Поэтому нужно сохранить прежнюю массу и единственный быстрый путь - сбрасывать межступ.
Бак менять типа не вариант в уже готовом бустере.

Как же он будет выводить 150 тонн ПН, если вовсе без ПН он уже не может толком вернуться и надо выдумывать сброс межступа для облегчения?

[cross-track]

Как же он будет выводить 150 тонн ПН, если вовсе без ПН он уже не может толком вернуться и надо выдумывать сброс межступа для облегчения?

Спросите у автора видео, который выдвинул предположение про перевес Старшипа. Ему виднее.

[V.B.]

О том, что переходник будут сбрасывать для уменьшения массы ступени, говорилось в официальном сообщении SpaceX по итогам IFT-3. Вряд ли это из-за новых стрингеров, ведь и без них бустер В10 имел при посадке скорость выше расчетной.

А что касается вывода 150 тонн, это уже будет новая версия и корабля, и бустера. Текущая версия это не тянет, Маск сам это признал.

[Dulevo]

>>>Christian Davenport
@wapodavenport
Barring any last-minute changes from SpaceX that the FAA would have to approve, the license should be ready for Starship's fourth launch attempt on Thursday, I'm told.

>>>Мне сказали, что за исключением каких-либо изменений со стороны SpaceX в последнюю минуту, которые должно будет одобрить FAA, лицензия должна быть готова к четвертой попытке запуска Starship в четверг.


Как же так? Нам же сказали что FAA сразу выписывает лицензию как СпейсХ заканчивает с подготовкой?
А тут - корабль стоит на старте уже 2 дня со взведенной системой подрыва, а FAA еще только собирается выписать лицензию к четвергу?

Понятны теперь причины переносов с 1 июня на 5-ое и с 5-го на 6-ое. FAA сказало - без них не начинать.