Ракетные двигатели Индии

[C-300-2]

Коллеги, как обещал, завожу тему.
Время уже позднее, поэтому много сегодня не выложу. Но обещаю тему пополнять.
Индия - страна развивающаяся, есть большие успехи и в РДТТ, и в ЖРД. Да и в космонавтике в целом. Поэтому - сабж.

[C-300-2]

Презентация компании PREMIER EXPLOSIVES LIMITED
Из презентации:
- получен заказ на производство топлива для SSLV;
- получен заказ на твёрдое топливо для РН Veda*;
- изготавливает сверхмощную взрывчатку CL-20;
- изготавливает твёрдое топливо, всевозможные твердотопливные газогенераторы. пиропатроны и т. п.;
- пировоспламенители для стратегических ракет.
* перспективная РН сверхлёгкого класса на основе военных технологий.

[C-300-2]

Статья 1989 г. с описанием РДТТ индии для:
- зондирующих ракет;
- РН SLV-3;
- РН ASLV;
- РН PSLV.
Коллеги - картинки и таблицы из таких статей вытаскивать?.. Или хватит прикреплённого пдф файла?..

[C-300-2]

Статья Large Solid Propulsion For Space Launcher, есть характеристики мотора S138 для РН PSLV.

[C-300-2]

Стать Development of Nozzle for PSLV Booster - думаю, тут пояснений не требуется

[C-300-2]

Статья Development of HTPB Propellant System for ISRO's Motors
HTPB - Hydroxyl-terminated polybutadiene, горючее-связка в твёрдом топливе.
В статье есть параметры РДТТ РН PSLV.

[C-300-2]

Компания СоларГрупп.
Сайт: solargroup.com
Годовой отчёт за 2022 г.: https://solargroup.com/wp-content/uploads/2022/05/Solar-Full-AR-2022with-hyperlink_compressed.pdf
Компания занимается изготовлением взрывчатки, твёрдого топлива, сборкой небольших ракет. Отметилась сотрудничеством с компанией Скайрут: стенд, на котором испытывался РДТТ 3-о этажа РН "Викрам", был изготовлен СоларГруппом. Подозреваю, что и сам РДТТ - тоже.

[C-300-2]

Изготовитель тетраоксида азота в Индии: Propellant Complex
Адрес: Rasayani – 410207, Dist.: Raigad, Maharashtra. The plant location is 15 kms from Panvel, Navi Mumbai, Maharashtra State.

Изготовитель монометилгидразина, UH25 (смесь 75% НДМГ и 25% гидразин гидрата N2H4+H20): Andhra Sugars Ltd. (ASL), Tanuku, Andhra Pradesh. Сайт: https://theandhrasugars.com/

Источник: тендер йогов.

[C-300-2]

Изготовитель монометилгидразина, UH25 (смесь 75% НДМГ и 25% гидразин гидрата N2H4+H20): Andhra Sugars Ltd. (ASL), Tanuku, Andhra Pradesh. Сайт: https://theandhrasugars.com/

Также имеется производство связующего НТРВ с мощностью 540 кг/день.

[C-300-2]

Также имеется производство связующего НТРВ с мощностью 540 кг/день.

Хм... А ведь 540 кг в день - это совсем немного. Грубо говоря - 180 тонн в год.
Справочник мне подсказывает, что в С200 2х205 т топлива. Итого 410 т. В топливе примерно (нас интересует порядок величин) 68% перхлората и 18% алюминия, на связующее остаётся 14%. Итого на один запуск требуется 0,14*410=57 тонн связующего. Уже в этом году улетело две ГСЛВ Мк3. И ещё три ПСЛВ и одна ГСЛВ (и та и другая используют большой мотор С139). И одна ССЛВ. А ведь есть ещё военный заказ. Так что выходит, что либо врут про объём производства, либо у них не один завод производства НТРВ.
П. С. видимо, имеется в виду некий конкретный заказ.
Данные брал их таблицы со стр. 3: https://theandhrasugars.com/wp-content/uploads/2020/07/10-Sugar-HTPB-UH-25-MMH-CFO-order-12.05.2018.pdf

[C-300-2]

Один из изготовителей перхлората аммония - вышеупомянутая компания Премьер эксплозивз: https://www.zeebiz.com/companies/news-propellants-ammonium-perchlorate-and-htpb-will-be-manufactured-under-the-new-license-an-gupta-premier-explosives-72567

Пишут, что лицензия принадлежит только ИСРО. Тогда кто производит перхлорат для ДРДО? 

[C-300-2]

Другой поставщик перхлората аммония, информация из тендера:

Ammonium Perchlorate Experimental Plant (APEP) of VSSC, ISRO located at Aluva, Kerala, is entrusted with manufacture and supply of Ammonium Perchlorate (AP) for various programs of ISRO.

Вы не можете просматривать это вложение.

[C-300-2]

Завод по производству перхлората аммония под ключ никому не нужен? 

Description
This is a Turnkey project consisting of design, fabrication, supply, testing and commissioning of a process plant for Producing wet Ammonium Perchlorate (AP) from Sodium Perchlorate and Ammonium Chloride. Ammonium Perchlorate is used as a solid propellant for ISRO's launch vehicles.
The various processes involved are:
- Ammonium Chloride dissolution
- Double Decomposition reaction
- Crystallization
- Recrystallization and Vacuum filtration
- Fluidised Drying the processis controlled automatically by PLC
All equipment for the above processes was designed and manufactured in house, along with associated piping, structure etc.
Construction details
Materials:
- Evaporators: Titanium Gr2
- Crystallisers: SS 316L
- Structure: SS 316L
Critical aspects
- Finite element analysis of the structure was carried out to ensure integrity under all loading conditions, including seismic loads.
- Design and routing of piping was carried out for entire plant.
- Control and instrumentation system is integrated in the process to enable remote control of process.
- Stainless teel fabrication for vessels and structures was carried out in an isolated stainless steel bay

https://www.kaybouvet.com/project-24.html

Description
This is a Turnkey project consisting of design, fabrication, supply, testing and commissioning of a process plant for increasing the ammonium perchlorate yield by recovering AP from Crude Mother Liquor. Ammonium perchlorate is used as a solid propellant for ISRO's launch vehicles.
The process plant consists of:
- Evaporators
- Crystallisers
- Pumps
- Piping
- Structural framework
The entire processing is controlled automatically by PLC.
Construction details
Materials:
- Evaporators: Titanium Gr2
- Crystallisers: SS316L
- Structure: SS 316L
Critical aspects
- Finite element analysis of the structure was carried out to ensure integrity under all loading conditions, including seismic loads.
- Design and routing of piping was carried out for entire plant.
- Control and instrumentation system is integrated in the process to enable remote control of process.
- Stainless teel fabrication for vessels and structures was carried out in isolated stainless steel bay

https://www.kaybouvet.com/project-23.html

[C-300-2]

Другой поставщик перхлората аммония, информация из тендера:

Ammonium Perchlorate Experimental Plant (APEP) of VSSC, ISRO located at Aluva, Kerala, is entrusted with manufacture and supply of Ammonium Perchlorate (AP) for various programs of ISRO.

APMLP_EoI.pdf

Пишут, что в 2004-м на заводе началась модернизация, направленная на увеличение мощности производства с 300 до 800 тонн в год:

 The ISRO Chairman, G.Madhavan Nair, pressing a lever to lay the foundation for augmenting the capacity of ISRO's Ammonium Perchlorate Experimental Plant (APEP) at Aluva, 27 kilometre from Ernakulam, on February 19, 2004. The brain behind this project, Dr. Vasant R. Gowariker, former Director, Vikram Sarabhai Space Centre,(right) is beaming with pride on the occasion, and on the left is Dr. K. Kasturirangan, former Chairman, ISRO, with N. Vedachalam, Director, Liquid Propulsion Systems Centre, ISRO, next to him. In 12 months from now, the APEP's present production of 300 tonnes of ammonium perchlorate a year will go up to 800 tonnes a year. Photo: Mahesh Harilal

Правда, 800 т/год - немного. В двух С200 (на одну ГСЛВ Мк3) по моей прикидке 279 т перхлората. Так что на всю космическую программу йогов (не говоря уж о ДРДО) 800 т/год не хватит.

[C-300-2]

Такс, коллеги. Ну шо, отвлеклись на топливную промышленность йогов, теперь можем продолжить продолжать про двигуны? 

[C-300-2]

На очереди - ускорители S12 PSOM-XL РН PSLV-XL.
Согласно статье (ссылка в конце):
1) Топливо:
- окислитель: перхлорат аммония;
- горючее-связующее: НТРВ;
- энергетическая добавка: алюминий*.
* - в статье оксид алюминия, но, думаю, это грубая ошибка.
2) Масса топлива в одном ускорителе, т.: 12.
3) Максимальная тяга, кН: 710.
4) Время работы, с: 54.

Ссылка: https://www.currentscience.ac.in/Volumes/109/06/1055.pdf

[C-300-2]

Изготовитель корпусов РДТТ для S12 - фирма Кай Бювет Инжиниринг (Kay Bouvet Engineering Ltd.).
Из интересного: дана толщина корпуса, значение давления испытания. (Осталось теперь найти максимальное давление в корпусе - в мериканьской терминологии это Maximum expected operating pressure (MEOP).)

Description
These are motor casings for the solid booster motors for ISRO's PSLV launch vehicle.
The motor casings are manufactured in 3 main segments, head end segment, middle segment and nozzle end segment, and have forged domes at the head end and nozzle end. The nozzle end is connected to the nozzle convergent and nozzle divergent, which are machined out of forgings. Entire manufacturing and machining of all these segments, along with manufacturing of interchangability drill jig is being completed at Kay Bouvet Engineering
Construction details
Materials: 15CDV6
Dimensions:
- Shell OD: 1000 mm
- Shell Thickness: 3.5 mm
- Overall Assembly Length: 11868.5 mm
Critical aspects
Max allowable weld mismatch: 0.2mm
Pressure test at 70kg/cm2
100% RT with an acceptance criteria for porosity of t/10
Controlling of Shell Ovality within 2 mm

https://www.kaybouvet.com/project-22.html

[C-300-2]

ИСРО для миссии ПСЛВ-С25 даёт несколько отличающиеся от вышеприведённых значения характеристик мотора ПСОМ-ХЛ.

[C-300-2]

Характеристики PSOM - предшественников PSOM-XL. Статья "Large solid propulsion for space launcher", я её выкладывал выше.
Видно, что тяга существенно пониже, время работы тоже.

[C-300-2]

Характеристики PSOM - предшественников PSOM-XL. Статья "Large solid propulsion for space launcher", я её выкладывал выше.
Видно, что тяга существенно пониже, время работы тоже.

Первый полёт ускорителей PSOM-XL - миссия PSLV-XL C25, с АМС Чандраян-1, 22 октября 2008 года.
Отличия ПСОМ-ХЛ от просто ПСОМ из брошюры ИСРО, посвящённой полёту (прилеплена к посту):
П. С. интересно, надо отметить у себя, что было 3 ЛКИ.