Tesla мастер план 3

[Dulevo]

Оркестр из любителей не смог исполнить сонату Бетховена.
Публика расходится, хая на чем свет стоит, Бетховена.

А казалось бы при чем тут Бетховен... (или Маск)

Идея Гиперлупа кстати появилась как ответ на проект скоростного поезда в Калифорнии. На который запросили бешенные деньги.
В частности из-за того что приходилось выкупать у частников землю под строительство.
Поэтому Маск и предложил поместить поезд в трубу над землей.
Для условий Калифорнии - дает огромный выигрыш в стоимости проекта.
А вот для других мест - не факт.

Поезд в Калифорнии кстати так до сих пор не построен - а стоимость проекта выросла с тех пор с 80 до 130 миллиардов.

[nonconvex]

Оркестр из любителей не смог исполнить сонату Бетховена.
Публика расходится, хая на чем свет стоит, Бетховена.

А казалось бы при чем тут Бетховен... (или Маск)

Плохому композитору всегда оркестр мешает.
Видимо идеи Маска слишком опередили время. Впрочем вы тоже может предложить оркестру сыграть (построить) фотонный звездолет.
А если не смогут - похаять.

[nonconvex]

Поезд в Калифорнии кстати так до сих пор не построен - а стоимость проекта выросла с тех пор с 80 до 130 миллиардов.

Что, простите, не построено в Калифорнии?

[BlackMokona]

А так другие фирмы и государства продолжают толкать. У тех же Китайцев неплохо получается

Что-то конкретное уже получилось, или они тоже на пути к пшику?

Пока понаделали кучу тестовых туннелей и капсул. Вроде Китайцы всех ближе к строительству полноценной трассы. Потом им ещё воздушную подушку осваивать. 

И раньше не имел, никогда не имел

не припомните, кто был оригинальным автором всего этого лицедейства?

Другая команда сформирована Шервином Пишеваром^[en] — первым инвестором Uber, основателем венчурного фонда Sherpa Ventures, крупным спонсором Демократической партии США. На конференции All Things Digital^[en] в мае 2013 года Пишевар публично просил Маска обнародовать детали Hyperloop. После публикации три месяца спустя подробностей проекта Пишевар добился аудиенции у президента Обамы, после чего президент поручил Бюро по научно-технической политике своей администрации изучить идею. Постепенно Пишевар привлёк в компанию, которую назвал Hyperloop Technologies Inc. (Hyperloop Tech), следующих партнёров: сооснователя Palantir и совладельца венчурного фонда Formation 8^[en] Джо Лонсдэйла^[en], руководителя победной для Обамы президентской кампании 2012 года^[en] Джима Мессину^[en], основателя Space Adventures и главу фонда X Prize Питера Диамандиса, члена «мафии PayPal» Дэвида Сакса^[en]. Последний стал сопредседателем компании и привлёк к работе над проектом «гуру SpaceX» инженера Кевина Брогана, сменившего имя на Брогана Бемброгана (англ. Brogan BamBrogan)^[10].

[nonconvex]

А так другие фирмы и государства продолжают толкать. У тех же Китайцев неплохо получается

Что-то конкретное уже получилось, или они тоже на пути к пшику?

Пока понаделали кучу тестовых туннелей и капсул. Вроде Китайцы всех ближе к строительству полноценной трассы. Потом им ещё воздушную подушку осваивать.

Понаделать кучу - это одно, а довести до коммерческого образца - совершенно другое. Опыт Hyperloop One это подтверждает.

И раньше не имел, никогда не имел

не припомните, кто был оригинальным автором всего этого лицедейства?

Другая команда сформирована Шервином Пишеваром^[en] — первым инвестором Uber

Так это Пишевар придумал луп?

[Ну-и-ну]

Акции автоконцерна Tesla упали почти на 10% после разочаровавшего инвесторов отчета за второй квартал 2023 года. Tesla, в частности, отчиталась о самой низкой операционной прибыли с 2021 года, вызванной тем, что рентабельность продаж автомобилей компании упала до многолетнего минимума в 18,1%. Это усилило опасения инвесторов по поводу способности автопроизводителя продолжать уверенно увеличивать бизнес, отметил Forbes USA.

Не слушайте Изю, битлы не картавят и не фальшивят. Акции за год более чем удвоились.

[Ну-и-ну]

А с гиперлупой выходит смешно. Илон написал на уголке салфетки доказательство Большой Теоремы Ферма секрет гиперлупы. Потом глянул на салфетку трезвым взглядом, да и подарил её массам.

Массы выделили из себя энтузиастов, те строят гиперлупу. Пока выходит попадалово на бабло. Но ни Маск, ни салфетка, ни покойный Ферма не виноватые, "он сам пришёл" (с)

[vlad7308]

https://www.forbes.ru/milliardery/493199-mask-poteral-bol-se-18-mlrd-za-den-posle-ogorcivsego-investorov-otceta-tesla
Акции автоконцерна Tesla упали почти на 10% после разочаровавшего инвесторов отчета за второй квартал 2023 года. Tesla, в частности, отчиталась о самой низкой операционной прибыли с 2021 года, вызванной тем, что рентабельность продаж автомобилей компании упала до многолетнего минимума в 18,1%. Это усилило опасения инвесторов по поводу способности автопроизводителя продолжать уверенно увеличивать бизнес, отметил Forbes USA.

этой "новости" уже почти полгода (июль 23)
А так вообще - вот
Вы не можете просматривать это вложение.

[vlad7308]

А с гиперлупой выходит смешно. Илон написал на уголке салфетки доказательство Большой Теоремы Ферма секрет гиперлупы. Потом глянул на салфетку трезвым взглядом, да и подарил её массам.

Массы выделили из себя энтузиастов, те строют гиперлупу. Пока выходит попадалово на бабло. Но ни Маск, ни салфетка, ни покойный Ферма не виноватые, "он сам пришёл" (с)

да, НЯП примерно так всё и было

[BlackMokona]

Понаделать кучу - это одно, а довести до коммерческого образца - совершенно другое. Опыт Hyperloop One это подтверждает.

Не спорю, но желающих довести до коммерческого образца ещё куча.

А так другие фирмы и государства продолжают толкать. У тех же Китайцев неплохо получается

Что-то конкретное уже получилось, или они тоже на пути к пшику?

Пока понаделали кучу тестовых туннелей и капсул. Вроде Китайцы всех ближе к строительству полноценной трассы. Потом им ещё воздушную подушку осваивать.

Понаделать кучу - это одно, а довести до коммерческого образца - совершенно другое. Опыт Hyperloop One это подтверждает.

И раньше не имел, никогда не имел

не припомните, кто был оригинальным автором всего этого лицедейства?

Другая команда сформирована Шервином Пишеваром^[en] — первым инвестором Uber

Так это Пишевар придумал луп?

ГиперЛуп придумал Маск, а ваккумные туннели на магнитной подушке что делал ГиперЛуп ван придумали фантасты начала 20 века

[BlackMokona]

А с гиперлупой выходит смешно. Илон написал на уголке салфетки доказательство Большой Теоремы Ферма секрет гиперлупы. Потом глянул на салфетку трезвым взглядом, да и подарил её массам.

Массы выделили из себя энтузиастов, те строят гиперлупу. Пока выходит попадалово на бабло. Но ни Маск, ни салфетка, ни покойный Ферма не виноватые, "он сам пришёл" (с)

Маск не кого не заставлял использовать салфетку. 

[BlackMokona]

этой "новости" уже почти полгода (июль 23)
А так вообще - вот

Да там почти после каждого отчёта падение, какой бы он не был рекордный и прорывной. Похоже уже традиция на отчёте акции сливать

[nonconvex]

А с гиперлупой выходит смешно. Илон написал на уголке салфетки доказательство Большой Теоремы Ферма секрет гиперлупы. Потом глянул на салфетку трезвым взглядом, да и подарил её массам.

Массы выделили из себя энтузиастов, те строят гиперлупу. Пока выходит попадалово на бабло. Но ни Маск, ни салфетка, ни покойный Ферма не виноватые, "он сам пришёл" (с)

Маск не кого не заставлял использовать салфетку. 

Вера - страшная сила!

[BlackMokona]

Вера - страшная сила!

А никто и не верит. Как видим создатели ГиперЛуп ван сначала идею через государственную президентскую экспертизу прогнали. 

После публикации три месяца спустя подробностей проекта Пишевар добился аудиенции у президента Обамы, после чего президент поручил Бюро по научно-технической политике своей администрации изучить идею.

[nonconvex]

Вера - страшная сила!

А никто и не верит. Как видим создатели ГиперЛуп ван сначала идею через государственную президентскую экспертизу прогнали.

После публикации три месяца спустя подробностей проекта Пишевар добился аудиенции у президента Обамы, после чего президент поручил Бюро по научно-технической политике своей администрации изучить идею.

Ну и, каков результат изучения?

[BlackMokona]

Вера - страшная сила!

А никто и не верит. Как видим создатели ГиперЛуп ван сначала идею через государственную президентскую экспертизу прогнали.

После публикации три месяца спустя подробностей проекта Пишевар добился аудиенции у президента Обамы, после чего президент поручил Бюро по научно-технической политике своей администрации изучить идею.

Ну и, каков результат изучения?

Все конторы которые изучали, а их было совсем немало. Кто только не залезал. Выдали что после обработки напильником всё отлично работает. 

[nonconvex]

Все конторы которые изучали, а их было совсем немало. Кто только не залезал. Выдали что после обработки напильником всё отлично работает.

Все не нужны, напильники тоже мимо. Каков результат вот этой конторы?
Бюро по научно-технической политике
Желательно со ссылкой на документ.
Пока я вижу, на примере Hyperloop One, что распилили полмиллиарда долларов инвесторов, а это, согласитесь, совсем не мало.

[Dulevo]

Вы переживаете за инвесторов?

Не переживайте - эта их работа. Они инвестируют в 10 разных проектов, зная что из этих 10 только один выживет. И они заранее знают что они потеряют свои деньги в 9 случаях из 10.

В чем конкретно суть ваших претензий к Гиперлупу?
Что проект - нерабочий?

Так сделано несколько испытательных трактов и показано что идея работает.
Проект имеет несколько преимуществ перед другими типами транспорта.
В частности меньше стоимость эксплуатации. Меньше энергии жрет.

Но пока желающих строить не нашлось. Бывает. Вон дирижабли при всех их преимуществах до сих пор нигде не используются как транспорт.
Значит ли это что идея бредовая? Нет, не значит.

[nonconvex]

Вы переживаете за инвесторов?

Отнюдь, я искренне им сочувствую, повелись на мантру салфетки луноликого.

В чем конкретно суть ваших претензий к Гиперлупу?
Что проект - нерабочий?
Так сделано несколько испытательных трактов и показано что идея работает.

То, что идея работает в принципе было известно изначально, там элементарная физика.
Неизвестны были экономика и безопасность. 
По результатам первых ласточек видно, что с экономикой все плохо.

[Dulevo]

Расчеты показывают что нормально все с экономикой. Меньше затрат на электричество. Вероятно меньше износ путей.

Пугает новизна проекта - поэтому и не получили никаких заказов.

Вероятно с регуляторами еще проблема. Кучу бумажек надо собирать, что занимает годы.