Украинский космос

[АниКей]

Ключевые слова: космос, спутник, ракета. КА ...
Запретные слова: политика, хохлы, москали, здобулы, перемога...

При малейшем уходе в политику нарушители будут подавлены.
Форум научно-технический.

[Space books]

"https://www.facebook.com/yuzhnoye/posts/4821467101271354";

Yuzhnoye State Design Office

• 
  Официальный комментарий о некоторых особенностях создания и запуска космического аппарата "Сич-2-1" ("Сич-2-30")
  ______
  Учитывая значительный интерес СМИ к быстрому распространению недостоверной информации об особенностях создания и запуска космического аппарата "Сич-2-1" ("Сич-2-30"), ЦБ "Юг" считает целесообразным прокомментировать:
  "Сич-2-1" ("Сич-2-30") - значительно модернизированная машина. Почти все бортовые системы Сич-2-1 (Сич-2-30) - это новые разработки с использованием современного оборудования из ведущих компонентов спутника.
  Практика групповых пусковых миссий SpaceX на солнечных синхронных орбитах заключается в заключении контрактов исключительно с агрегаторами ridessharing (о которых Spacex сообщил ДП «ЦБ «Юг» в марте 2021 года), которые не являются «посредниками Ami», и предоставляют количество обязательных для запуска услуг и набор материала часть (включая сертифицированную систему сепарации). Именно поэтому ДП «Южный» не заключил прямой контракт со SpaceX.
  Кроме того, ни один из 105 космических аппаратов, запущенных 13.01.2022 в ходе полета Transporter 3, не был запущен по прямому контракту с владельцем космического аппарата. По состоянию на май 2021 года ISILaunch стала единственной компанией, которая смогла обеспечить запуск Сич-2-1 (Сич-2-30) в заявленные сроки и в рамках обозначенного бюджета.
  Упомянутая в СМИ «льготная стоимость» запуска SpaceX в 1 млн долларов включала только стоимость объема под накладные расходы и вес полезной нагрузки (без систем уединения, нет систем электроснабжения, нет стоимости услуг, связанных с импортом услуг, каст ОМС разминирование и т.д. и т.д. )
  Поэтому утверждение о том, что спутник можно было запустить в полной комплектации за 1 млн долларов, не соответствует действительности.
  Что касается возможности применения разработки адаптера ДП «ЦБ «Юг» - продолжительность процедур, связанных с сертификацией адаптера под требования SpaceX, и отсутствие окончательной уверенности в положительном результате сертификата tion оказался неправ исключительным с точки зрения дедлайна и бюджет обеспечения запуска.
  дополнительно сообщаем, что полётные испытания космического аппарата «Сич-2-1» («Сич-2-30») возобновлены.
  Призываем журналистов быть внимательнее и ответственнее при подготовке материалов, связанных с такой сложной темой, как создание космической техники.

[Iv-v]

Очень плохой перевод.

[АниКей]

• 🛰

Офіційний коментар щодо деяких особливостей створення та запуску космічного апарата «Січ-2-1» («Січ-2-30»)
______
Зважаючи на значний інтерес з боку ЗМІ, пов'язаний зі стрімким поширенням некоректної інформації щодо особливостей створення та запуску космічного апарата «Січ-2-1» («Січ-2-30»), КБ «Південне» вважає доцільним прокоментувати:
1️⃣ «Січ-2-1» («Січ-2-30») - це суттєво модернізований апарат. Майже всі бортові системи «Січ-2-1» («Січ-2-30») є новими розробками з використанням сучасного комплектування від провідних виробників супутникових компонентів.
2️⃣ Практикою компанії SpaceX зі здійснення групових пускових місій на сонячно-синхронні орбіти є укладення контрактів виключно з агрегаторами райдшерінга (про що компанія SpaceX повідомила ДП «КБ «Південне» в березні 2021 року), які не є «посередниками», а надають цілий ряд обов'язкових для здійснення запуску послуг і комплект матеріальної частини (зокрема сертифіковані системи відокремлення). Саме тому ДП «КБ «Південне» прямого контракту з компанією SpaceX не укладало.
Крім того, жоден із 105 космічних апаратів, виведених 13.01.2022 року в ході місії Transporter 3, не був запущений за прямим контрактом з власником космічного апарата. Станом на травень 2021 року компанія ISILaunch стала єдиною, хто був здатен забезпечити запуск «Січ-2-1» («Січ-2-30») у задекларовані строки та в рамках визначеного бюджету.
3️⃣ Згадувана у ЗМІ «пільгова вартість» пуску від SpaceX в 1 млн доларів включала в себе лише вартість об'єму під обтічником та ваги корисного навантаження (без систем відокремлення, без систем енергозабезпечення, без вартості послуг, пов'язаних з оформленням імпорту, розмитненням і т. ін.).
Тому твердження, що супутник можна було запустити у повній комплектації за 1 млн доларів - не відповідає дійсності.
4️⃣ Щодо можливості використання адаптера розроблення ДП «КБ «Південне» – тривалість процедур, пов'язаних із сертифікацією адаптера під вимоги компанії SpaceX, та відсутність остаточної впевненості у позитивних результатах сертифікації виявилися неприйнятними з точки зору строків та бюджету забезпечення запуску.
5️⃣ Додатково інформуємо, що льотні випробування космічного апарата «Січ-2-1» («Січ-2-30») поновлено.
6️⃣ Закликаємо журналістів більш уважно та відповідально ставитися до підготовки матеріалів, пов'язаних з такою складною темою, як створення космічної техніки.

[Iv-v]

Дадим шанс гуглу.

Официальный комментарий по некоторым особенностям создания и запуска космического аппарата «Січ-2-1» («Січ-2-30»)
 ______
Учитывая значительный интерес со стороны СМИ, связанный со стремительным распространением некорректной информации об особенностях создания и запуска космического аппарата «Січ-2-1» («Сеч-2-30»), КБ «Южное» считает целесообразным прокомментировать:
1️⃣ «Сеч-2-1» («Сеч-2-30») – это существенно модернизированный аппарат.  Практически все бортовые системы «Сич-2-1» («Сич-2-30») являются новыми разработками с внедрением современного комплектования от ведущих производителей спутниковых компонентов.
2️⃣ Практикой компании SpaceX по осуществлению групповых пусковых миссий на солнечно-синхронные орбиты является заключение контрактов исключительно с агрегаторами райдшеринга (о чем компания SpaceX сообщила ГП «КБ «Южное» в марте 2021 года), которые не являются «посредниками», а предоставляют целый  обязательны для осуществления запуска услуг и комплект материальной части (в том числе сертифицированные системы обособления).  Поэтому ДП «КБ «Южное» прямого контракта с компанией SpaceX не заключало.
Кроме того, ни один из 105 космических аппаратов, выведенных 13.01.2022 г. в ходе миссии Transporter 3, не был запущен по прямому контракту с владельцем космического аппарата.  По состоянию на май 2021 г. компания ISILaunch стала единственной, кто был способен обеспечить запуск «Сеч-2-1» («Сеч-2-30») в задекларированные сроки и в рамках определенного бюджета.
3️⃣ Упоминаемая в СМИ «льготная стоимость» пуска от SpaceX в 1 млн долларов включала в себя только стоимость объема под обтекателем и веса полезной нагрузки (без систем обособления, без систем энергообеспечения, без стоимости услуг, связанных с оформлением импорта, растаможкой  и т.п.).
Поэтому утверждение, что спутник можно было запустить в полной комплектации за 1 млн долларов – не соответствует действительности.
4️⃣ О возможности использования адаптера разработки ГП «КБ «Южное» - продолжительность процедур, связанных с сертификацией адаптера под требования компании SpaceX, и отсутствие окончательной уверенности в положительных результатах сертификации оказались неприемлемыми с точки зрения сроков и бюджета обеспечения запуска.
5️⃣ Дополнительно информируем, что летные испытания космического аппарата «Сеч-2-1» («Сеч-2-30») возобновлены.
6️⃣ Призываем журналистов более внимательно и ответственно относиться к подготовке материалов, связанных с такой сложной темой, как создание космической техники.

[ZOOR]

и предоставляют количество обязательных для запуска услуг и набор материала часть (включая сертифицированную систему сепарации).

Кстати да.

На западе принято, что жопа посадочное место КА соответствует какой-то сертифицированной (в наших терминах ГОСТированной) системе отделения. Которая структурно входит в ракету.

В российских реалиях обычно производитель КА задает требования к системе отделения и сопрягает ее с РН через переходную систему. Которая структурно входит в КГЧ.  Разработчики и производители СО и ПС могут варьироваться.

И лямон баксов за пересадку КА на сертифицированную на Западе СО, прочие работы по интеграции КА в общий кластер и предоставление помещения для подготовки КА с необходимыми параметрами  не представляется мне шибко завышенной цифрой.
И в "количество обязательных для запуска услуг" может также входить обеспечение проживания обслуживающего персонала, включая связь, питание, медстраховку, транспорт и т.д.

Дадим шанс гуглу.

Лучше бы все-же прямую ссылку.
Но кто бы это ни был из КБЮ, молодцы что официально ответили

Призываем журналистов более внимательно и ответственно относиться к подготовке материалов, связанных с такой сложной темой, как создание космической техники.

[Старый]

Не, ловить ведьм на том что переплатили за запуск не получится.

[Space books]

7 февраля на 84 ушел из жизни Леонид Олексиевич Грибачев - человек, посвятивший ракетам 61 год честного труда и участвовавший в испытаниях почти всех ракет КБ «Юг».
"Человек-ракета" - так уважительно стали называть леониду oleks íjovi ča иностранных коллег из ""Морского старта""" после одного маленького эпизода...
Как-то новичок пришел на работу в Морской старт. Буквально с порога он гордо заявил, что участвовал в 25 пусках ракет. И тут же спросил: Леонид, а сколько у тебя было запусков? "Я точно не знаю", - ответил Леонид Олексиевич. — После трехсот я со счета». Для большинства, кто был свидетелем этого короткого диалога, фигура, которая эхом отзывалась, была умопомрачительной. Вот это настоящий Ракета-человек!
***
Леонид Грыбачев родился 9 июля 1938 года в М. На Днепропетровск. Окончил Днепропетровский горный институт по профессии «Инженер-электрик» (1960).
Инженер (с 1960 г.), начальник группы, начальник отдела, заместитель начальника комплекса спецсистем и лётно-испытательного комплекса (1979-1991), начальник спецсистемного комплекса и лётных испытаний (1992-2001), заместитель руководителя Центра (2001-2005), заместитель директора Комплекса КГУ Спецсистема, лётные испытания и эксплуатация (2005-2021) КБ "Юг".
Обеспечил разработку и разработку всех ракетно-космических комплексов: менеджмент, телевидение, боевое управление, наземное техническое оборудование и т.д. Заместитель технического начальника - член Государственной комиссии по подготовке и проведению наземных и авиастроительных испытаний боевых твердо-ракетных комплексов мобильной базы, созданных в КБ "Юг". Заместитель технического начальника комплексных испытаний ракетоносителя по международной программе «Морской старт».
Лауреат Государственной премии СССР (1982) и Ленинской премии (1990). Заслуженный машинист Украины (1998). Награжден орденом князя Ярослава Мудрого V века. (2002) и серебряная медаль В. Блин. Салфетка (2010). Почетный работник космической отрасли Украины (2001).
!! ️ Прощание с leon ídom oleks íjovi čem состоится 10 февраля с 11:00 в спасо-преображенском соборе (м. Днепр, площадь. Соборная, 1).
Администрация и трудовой коллектив ДП "КБ "Юг" выражают искренние соболезнования родным, близким и коллегам Леониду Олексийовичу. Пусть навсегда сохранится светлая память о выдающемся сыне Украины!
Вы не можете просматривать это вложение.

[Старый]

КБ «Юг».

"Пивденне" это "Южное". Почему везде переводят как "Юг"?

[АниКей]

Space books, ведь Вы отлично владеете русским языком. Зачем гуглоперевод?

Удалено. Красный цвет шрифта

[Iv-v]

Это заботливый житель Воронежа старается для нас, тех кто и так читает по-украински.

серебряная медаль В. Блин. Салфетка (2010). 

Мark, вы хоть сами читаете, что постите?

[Space books]

Ссылку на оригинал привел, но забыл, что ее в кавычки надо ставить, иначе движок форума делает ее невидимой. Привожу оригинал.
"

"

7 лютого на 84 році пішов з життя Леонід Олексійович Грибачев – людина, яка присвятила ракетам 61 рік сумлінної праці та взяла участь у випробуваннях майже всіх ракет КБ «Південне».
«Ракетна людина» – саме так з повагою почали називати Леоніда Олексійовича закордонні колеги з «Морського старту» після одного невеликого епізоду...
Якось до компанії Sea Lаunch прийшов працювати новачок. Буквально з порога він з гордістю заявив, що брав участь у 25 пусках ракет. І тут же запитав: Леонід, а скільки пусків було у тебе? «Точно не знаю, – відповів Леонід Олексійович. - Після трьохсот я збився з рахунку». Для більшості свідків цього короткого діалогу цифра, що прозвучала, була просто приголомшливою. Оце вже дійсно Rocket man!
***
Леонід Олексійович Грибачев народився 9 липня 1938 року в м. Дніпропетровську. Закінчив Дніпропетровський гірничий інститут за фахом «Інженер-електрик» (1960).
Інженер (з 1960 р.), начальник групи, начальник відділу, заступник начальника комплексу спецсистем і льотних випробувань (1979-1991), начальник комплексу спецсистем і льотних випробувань (1992-2001), заступник начальника центру (2001-2005), заступник начальника комплексу спецсистем, льотних випробувань та експлуатації (2005-2021) КБ «Південне».
Забезпечував розробку і створення всіх спецсистем ракетних і ракетно-космічних комплексів: управління, телевимірювання, бойового управління, наземно-технологічного обладнання та ін. Заступник технічного керівника - член Державної комісії з підготовки та проведення наземних та льотно-конструкторських випробувань бойових твердопаливних ракетних комплексів мобільного базування, створених в КБ «Південне». Заступник технічного керівника комплексних випробувань ракети-носія за міжнародною програмою «Морський старт».
Лауреат Державної премії СРСР (1982) та Ленінської премії (1990). Заслужений машинобудівник України (1998). Нагороджений орденом князя Ярослава Мудрого V ст. (2002) та срібною медаллю В.Ф. Уткіна (2010). Почесний працівник космічної галузі України (2001).
Прощання з Леонідом Олексійовичем відбудеться 10 лютого з 11:00 у Спасо-Преображенському кафедральному соборі (м. Дніпро, пл. Соборна, 1).
Адміністрація та трудовий колектив ДП «КБ «Південне» висловлюють щирі співчуття рідним, друзям та колегам Леоніда Олексійовича. Нехай назавжди збережеться світла пам'ять про видатного сина України!

[Олег Семенюк]

https://usm.media/ukraina-postroit-morskoj-kosmodrom-dlya-ochen-malenkoj-rakety/

Украина построит морской космодром для очень маленькой ракеты
7.02.2022 - 15:20

Государственное космическое агентство Украины хочет построить морскую плавучую платформу для запуска космических ракет из Атлантического и Индийского океанов. 
Создание платформы стоимостью около 4,8 млрд гривень планируется завершить в 2025 году, сообщил в интервью "Суспильному" глава агентства Владимир Тафтай. 
"Это достаточно небольшая стоимость, мы используем те технологические звенья, ту инфраструктуру, которая есть на украинских предприятиях", – отметил Тафтай. 
По его словам, ракета, которую можно будет запустить с плавучей платформы, гораздо меньше той, которую запускали в уже известном международном проекте "Морской старт". 
"Эта ракета значительно меньше, она примерно в 9 раз меньше, и, соответственно, и затраты  на ее использование будет значительно меньше и экономически она будет значительно эффективнее", – объяснил глава космического агентства. Он считает, что платформу можно будет использовать для запуска коммерческих спутников. 
Отметим, что Украина уже участвовала в международной программе "Морской старт", одним из топ-менеджеров в которой как и раз и был Владимир Тафтай. 
Программа "Морской старт" реализовывалась с 1995 года, ее участниками были украинское КБ "Южное" и завод "Южмаш", американская корпорация Boeing, норвежская судостроительная компания Aker Solutionsd и российская госкорпорация "Энергия". Стоимость проекта оценивалась почти в 4 млрд долларов. 
С платформы до 2011 года осуществили 31 морской пуск, три из которых – неудачные. Потом международный консорциум и вовсе заявил о своем банкротстве. С 2016 года морской космодром принадлежит российскому авиахолдингу S7 Group. 

[Олег Семенюк]

https://ukranews.com/news/832126-ukraina-potratit-4-8-mlrd-griven-na-stroitelstvo-plavuchego-kosmodroma?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

Украина потратит 4,8 млрд гривен на строительство плавучего космодрома
Антонина Соловьева


Стартовая площадка. Фото: pixabay

В Украине утвердили космическую программу, согласно которой будет создаваться космический космодром на базе морской платформы для последующего запуска ракет из Атлантики либо из Индийского океана. Об этом в интервью "Суспильномоу" рассказал Глава Государственного космического агентства Украины Владимир Тафтай сегодня, 7 февраля.
Тафтай пояснил, что Госкосмос намерен построить космический космодром под названием "Морской старт". На реализацию комплекса предварительно отведено пять лет.
"Проект оценивается в 4,8 млрд. грн. Это довольно небольшая стоимость, мы используем те технологические звенья, инфраструктуру, которую имеют украинские предприятия. Чем больше ракета, тем больше расходы. И издержки эти растут в геометрической прогрессии. Поэтому мы ставили акцент на создании легкой ракеты, отвечающей потребностям Украины. Кроме того, экономически рассчитано, что этот проект будет интересен с точки зрения выведения спутников на орбиту. Таким образом, это будет привлекательно и для операторов космической системы и для тех, кто запускает спутники, то есть заказчиков", — сказал Тафтай.
Украина планирует запускать ракеты либо из Атлантики, либо из Индийского океана. Также важно участие страны в программе "Артемида" — это лунный посадочный модуль и отработка технологий, необходимых для месячной программы, пояснил глава Госкосмоса.

[АниКей]

suspilne.media

Голова Держкосмосу — про співпрацю з NASA, космодром та запуск "Січ 2-30"
Андрій Стасюк

Володимир Тафтай очолив Державне космічне агентство майже рік тому. За цей час Україна встигла запустити перший з 2011 року супутник, а Кабмін затвердив космічну програму, без якої держава живе з 2017 року. Для остаточного схвалення програми відповідний законопроєкт має ухвалити Верховна рада. Суспільне поспілкувалось із очільником космічного агентства Володимиром Тафтаєм про розвиток українського космосу та реформування держпідприємств "Конструкторське бюро "Південне" та "Південмаш".
Що передбачає нова космічна програма України?

Спойлер

— Ми плануємо створити сузір'я космічних апаратів. Враховуючи супутник "Січ 2-30", це має бути 8 космічних апаратів, супутників високої роздільної здатності 1-2 метри (на піксель - ред.), і надвисокої — близько 0.5 метри (на піксель - ред.).
Фото: Андрій Стасюк, Суспільне
Супутник "Січ 2-30"
Такі угруповання супутників дозволять нам проводити зондування, як в інтересах економіки країни, так і в інтересах оборони та безпеки.
Крім того, ми плануємо зробити свій космічний космодром на базі морської платформи і запускати ракети чи з Атлантики, чи з Індійського океану. Також важлива участь України в програмі "Артеміда", це місячний посадковий модуль і відпрацювання технологій, які необхідні для місячної програми.
Зараз в проєкті космічної програми йдеться лише про дослідження можливості будівництва "Морського старту". Що вже розроблено?
— Є попередні оцінки та напрацювання в цьому напрямку, в рамках космічної програми планується реалізувати цей проєкт. Це означає, що в рамках цих 5-ти років все це має бути реалізовано в металі і працюватиме, як комплекс.
Чи відома вартість будівництва космодрому?
— Так, проєкт оцінюється в 4,8 млрд грн. Це досить невелика вартість, ми використовуємо ті технологічні ланки, ту інфраструктуру, яку мають українські підприємства.
Наскільки дорогим буде утримання такого "Морського старту"?
— Чим більше ракета, тим більше витрати. І витрати ці ростуть у геометричній прогресії. Тому ми ставили акцент на створенні легкої ракети, яка буде відповідати потребам України. Крім того, економічно обраховано, що цей проєкт буде цікавим з точки зору виведення супутників на орбіту. Таким чином, це буде привабливим і для операторів космічної системи і для тих хто запускає супутники, тобто замовників.
Чи можна порівнювати цей морський старт із попереднім проєктом, де брали участь Південмаш, КБ "Південне".
— Порівнювати їх можна лише у самій концепції у створенні самого порту. Але це значно менша ракета, вона приблизно в 9 разів менша і відповідно і витрати на її використання будуть значно менші й економічно вона буде значно ефективніша. Крім того, сама ситуація на ринку космічних послуг, щодо виведення корисного навантаження, суттєво змінилась. Якщо 20 років тому основним корисним навантаженням були геостаціонарні супутники, маса яких перевищувала 4-5 тонн, то зараз більша частина ринку — це невеликі супутники на низьку орбіту.
Фото: ДП "Південмаш"
"Морський старт" передбачає використання морської платформи для здійснення комерційних космічних запусків
Також є спільний україно-канадський проєкт ракети "Циклон 4М". На якій він стадії?
— Це проєкт комерційний, який буде виконуватись коштом канадської компанії. Відповідно, за реалізацію відповідає канадська компанія "MLS". В листопаді 2021 року було офіційне закладення першого каменю, офіційний початок будівництва (космодрому в Канаді - ред.).
Скріншот, Суспільне
Макет ракети "Циклон 4М"
Наразі ведуться остаточні підготовчі роботи для початку широкомасштабного будівництва і ми очікуємо, що найближчим часом воно почнеться.
Які документи підписані?
— Оскільки це комерційний проєкт, то роботи української сторони із канадською ведуться по контрактах. Відповідно предметом цих перемовин є контракти між "MLS" та українськими підприємствами КБ "Південне" та "Південмаш". Наразі немає якихось міждержавних умов щодо співпраці в цьому напрямку. Але при цьому Україна та Канада підтримують цей проєкт і була підписана спільна заява космічного агентства України та Космічного агентства Канади щодо підтримки цього проєкту.
Чи зможе Україна використовувати цей космодром у своїх цілях?
— Це приватний канадський космодром, але участь України тут дуже важлива і Україна матиме свої переваги для використання цього космодрому для запуску супутників.
Космічна програма України планувалась на 2021-25 роки, нині 2022 рік. Чи актуальною залишається ця програма і чому так довго її ухвалюють?
— Космічна програма була затверджена у вересні 2021 року і була надіслана до Верховної ради. На жаль, вона дуже завантажена і тому, можливо, не вистачає часу народним обранцям розглянути цей законопроєкт. Космічна програма вже двічі була в переліку питань денних ВР, але жодного разу не дійшла черга до цього законопроєкту, але я сподіваюсь що найближчим часом вона буде затверджена. І, безумовно, вона є актуальною. Коли ми створювали космічну програму, ми вже зрозуміли, що більша частина робіт розпочнеться з 2022 року. І досі ті параметри, які є в космічній програмі 2021-2025 року, актуальні.
Крім того, один із заходів цієї космічної програми, а саме запуск супутника "Січ 2-30", був реалізований у 2021 році, він відповідає тому плану, який був закладений у космічну програму.

Україна з 2017 року живе без космічної програми. Чому так сталось?
— Була створена інша програма, вона була не прийнята. В цьому році ми проробили космічну програму. Чим вона відрізняється ? По-перше, у цій космічній програмі немає перехідних заходів. Тобто всі заходи, які починаються в цій космічній програмі, вони виконуються в ній. І це був основний акцент. Друге — практична реалізація. Після закінчення програм ми маємо звітувати на що були витрачені кошти, що було зроблено і ми маємо показати суспільству України, які результати були досягнуті.
Запуск супутника "Січ 2-30" став першим для України за 10 років. Нещодавно КБ "Південне" писало, що він перебуває енергозберігаючому режимі. Чому так? І скільки у нас є часу, щоб не загубити цей супутник?
— Є нештатна ситуація, але вона зрозуміла. Такі ситуації розраховуються на етапі створення супутників, вона не є критичною. Зараз необхідно закінчити льотні випробування, які тривають 2 місяці. Після цього, я впевнений, що супутник буде працювати штатно. Фахівці КБ "Південного", фахівці у використанні супутникових зв'язків, Національний центр використання космічних засобів ведуть цю роботу. Після закінчення, ми вже зможемо надати вам більшу інформацію. На цей час ведеться робота, вона планова, тому необхідно деякий час для його завершення.
Чим спричинена ця нештатна ситуація? Це недопрацювання тут на Землі?
— Там було кілька факторів. Це і розташування самого супутника під час виведення його, це і кількість супутників які виводились під час цієї місії, бо це дуже масштабна місія. 105 супутників було під час місії "TRANSPORTER-3". І це також внесло деякі особливості у роботу супутника.
Якщо через два місяці цей супутник не вийде на зв'язок чи можемо ми говорити, що його втрачено?
— Дочекаймось коли фахівці виконують свою роботу і далі будемо давати оцінки.
Чи планується реорганізація КБ "Південного" та "Південмашу"?
— Було прийнято рішення щодо реорганізації цих підприємств у акціонерні підприємства, але крім цього потрібна і фінансова підтримка. Реалізація цієї космічної програми, вирішує питання замовлень для "Південмашу", КБ "Південне", та інших підприємств та кооперацій. Це — і реформування, і оптимізація структури, і збільшення замовлень. Ці заходи дозволять підприємствам стати фінансово стабільними.
ДП "Південмаш" та КБ "Південне" — це великі підприємства, які є крім виконавців космічних завдань є і роботодавцями. Тобто, це є економічні донори. Навіть за умов відсутності космічної програми, за умов відсутності фінансування космічної галузі ці підприємства надавали великий обсяг податкових відрахувань, близько 1 млрд гривень, раніше це і 1,5 млрд і більше, у вигляді прямих податків, не рахуючи того економічного ефекту, який отримують регіони за рахунок створення робочих місць і кооперації з іншими підприємствами. Тобто це економічно дуже важливий інструмент для регіону і країни в цілому.
Два роки тому був знятий мораторій для приватних підприємств у космічній галузі. Проте нині в Україні є одна велика фірма — це "Ноосфера". Як взагалі держава стимулює приватний сектор в космічній галузі України?
— Легалізація діяльності у космосі дає можливість створювати нові стартапи. Ми, як космічне агентство, підтримуємо це на законодавчому рівні, і відповідно всі питання експортного контролю та інші питання пов'язані з космічною діяльністю, адже це діяльність, що підлягає регуляторному контролю з боку держави, в рамках міжнародних договорів, які ми взяли на себе як країна.

Читайте також: Україна підписала з NASA угоду про освоєння Місяця

На якому зараз етапі розвитку місячна програма України? І чи можна долучити до програми "Артеміда" вітчизняні розробки?
— Ми ведемо переговори з NASA. Цього тижня у нас буде чергова телеконференція щодо цього питання. Уже запланована презентація космічної програми у Білому домі щодо можливостей космічної галузі України, саме для реалізації цього напряму — включення України в цю кооперацію, щодо створення місячного поселення. Тобто ми працюємо активно в цьому напрямку. Я вважаю, що Україна займатиме значне місце в його реалізації.
Фото: Андрій Стасюк, Суспільне
Місячна програма КБ "Південне"
Тобто, на зовнішні ринки без космічної програми Україна не може виходити?
— Ні, вона безумовно виходить, але для міжнародної кооперації наявність космічної програми є сигналом стабільності космічної галузі. Ми маємо розуміти, що космічна галузь — це одна зі стратегічних галузей. Тут дуже важливий акцент з боку керівництва держави. Були зустрічі з керівництвом NASA і завдяки цьому були організовані багато кроків, щодо подальшої кооперації з американськими партнерами. Це дуже допомагає в наших міжнародних контактах.
Що відомо

• 13 січня 2022 року, о 18:51:58 за київським часом, у результаті кластерного пуску ракета-носій Falcon 9 вивела український супутник дистанційного зондування Землі "Січ-2-1" на розрахункову орбіту.
• 14 січня супутник "Січ-2-30" успішно вийшов на зв'язок із центром управління на Хмельниччині.
• За даними підприємства "Південмаш", загальна вага "Січ-2-30" становить 170 кілограмів та 40 кілограмів корисного навантаження. Він призначений для одержання цифрових зображень поверхні Землі у видимому й ближньому інфрачервоному діапазонах довжин електромагнітних хвиль, а також для моніторингу параметрів магнітосфери Землі.

[свернуть]

[АниКей]

parlament.ua

Плавучий космодром и освоение Луны: что известно о космических амбициях Украины. - Парламент.UA

Космическая программа Украины предполагает строительство своего космического космодрома на базе морской платформы. Запуск ракет будет происходить из Атлантического или Индийского океанов.
Об этом в интервью Суспильному рассказал глава Государственного космического агентства Украины Владимир Тафтай.
По словам Тафтая, Украина планирует создать созвездие космических аппаратов. Кроме недавнего запуска спутника "Сечь 2-30", на орбиту будет выведено еще 8 аппаратов высокого разрешения 1-2 метра и сверхвысокого – около 0,5 метров.
Спутники будут употребляться в интересах экономики, обороны и сохранности Украины.

Кроме того, мы планируем сделать свой космический космодром на базе морской платформы и запускать ракеты из Атлантики или из Индийского океана, – добавил Тафтай.

В частности, Украина принимает участие в программе "Артемида" о возвращении человека на поверхность Луны.

Также важно участие Украины в программе "Артемида", это месячный посадочный модуль и отработка технологий, необходимых для месячной программы, - отметил глава Государственного космического агентства.

Напомним, в рамках реализации программы планируется серийное изготовление составляющих ракет-носителей "Антарес" и "Вега", создание космических систем мониторинга околоземного космического пространства. NASA и Европейское космическое агентство. Предусматривается также развертывание командно-измерительной станции телеметрической информации на антарктической станции "Академик Вернадский".

[АниКей]

здобулы, перемога...

Здобули - добыли
Перемога - победа

Здобули перемогу - одержали победу, здобули результат - получилы результат, мої здобутки  - мои достижения.

Не сочтите за троллинг модератора, но мне интересно почему именно эти слова попали у Вас в список запрещенных?

Модератор знает украинский. Эти слова стали неким символом перехода на политику.

Поэтому - удалено

[Старый]

Космическая программа Украины предполагает строительство своего космического космодрома на базе морской платформы. Запуск ракет будет происходить из Атлантического или Индийского океанов.

Не сомневаюсь что это будет самый космический космодром в мире!

[Старый]

По словам Тафтая, Украина планирует создать созвездие космических аппаратов. Кроме недавнего запуска спутника "Сечь 2-30", на орбиту будет выведено еще 8 аппаратов высокого разрешения 1-2 метра и сверхвысокого - около 0,5 метров.

Суспильне молодец, не забыло вставить оговорку "по словам Тафтая". 

[АниКей]

(Голосом Януковича) Астанавитесь!

эта клиника

люди баблишко

удалено. что ли по-хорошему значит мы не понимаем?