Starlink Fl20 (x60) [v1.0-L19] – Falcon 9 (B1059.6) – Canaveral SLC-40 – 16.02.2021 ~03:59 UTC

[polar]

Похоже на пожар в двигательном отсеке после entry burn. И сразу после этого потеря телеметрии. Чайки на платформе не виноваты )

[OlegIn]

Просто ИИ в ракете увидел что платформа занята и увел ракету на безопасное расстояние, чтобы спасти жизнь несчастных чаек... Что такое несколько десятков миллионов за железо по сравнению с бесценной жизнью! )))

[Pirat5]

пора Маску начинать новую ступень производить.

Core	Mission assignment	retry	Last flight
B1049	SL-17	7x	2020 Nov 25
B1051		8x	2021 Jan 20
B1058		5x	2021 Jan 24
B1060		5x	2021 Feb 4
B1061	Crew-2	1x	2020 Nov 16
B1062	GPS 3-5	1x	2020 Nov 05
B1063	DART	1x	2020 Nov 21

[Чебурашка]

Можно уже оценить статистику.

Получается, редкая ступень доживёт до 10-ого пуска.
Поэтому закладывать многоразовость больше чем не 10 полётов нет смысла.

[Shenaar]

Экипаж чаек представлен к награде?

[polar]

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=52895.msg2192524#msg2192524



на NSF нарисовали график этого и предыдущего полета и сделали вывод что 1 движок отказал во время entry burn

[Apollo13]

Как вовремя (начиная с прошлого пуска) стали показывать телеметрию первой ступени. Как раз чтобы можно было сравнить.

[OlegIn]

Экипаж чаек представлен к награде?

Думаешь эти чайки не просто так чайки? Залетные от ДОРа? )))

[cross-track]

Экипаж чаек представлен к награде?

Думаешь эти чайки не просто так чайки? Залетные от ДОРа? )))

Чтобы эти чайки в Бока-Чику не полетели

[zandr]

https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_301588

Статистика запуска миссии Starlink-19
— 5-й запуск SpaceX этого года
— 6-й и последний полёт ступени Falcon 9 B1059.6
— 7-я неуспешная посадка на платформу OCISLY (из 44 попыток)
— 10-я неуспешная посадка на плавучую платформу SpaceX (из 62 попыток)
— 11-я неуспешная посадка 1-й ступени SpaceX (из 85 попыток)
— 54-й запуск на ранее использованном ускорителе (всего)
— 65-й запуск SpaceX с площадки SLC-40
— 83-й успешный запуск компании подряд
— 108-й пуск Falcon 9
— 116-й запуск SpaceX

~1083 спутника Starlink v1.0 находятся на орбите
~1145 спутников Starlink выведено на орбиту с начала программы.

Рекорд в 24 успешных посадки 1-й ступени подряд теперь остаётся в истории компании. Отсчёт начинается заново.

[nonconvex]

Интересно, почему у Роскосмоса авария, а у СпейсХ - неуспех?

[zandr]

nonconvex, потому что спутники - на целевой орбите.
Когда в прошлом году створка обтекателя "погладила" Прогресс - это тоже не называли аварией.

[zandr]

https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_301432

Что произошло с ускорителем Falcon 9 B1059.6
Brennan:
— Ускоритель - RIP, тебя будет не хватать
|
Elon Musk:
— Да. Тем не менее, спасли одну створку обтекателя.

Чтобы попытаться ответить на вопрос, что же произошло с ускорителем, нужно вернуться к важному моменту возврата т.н. Entry Burn.
После успешного взлёта, выведения 2-й ступени, расстыковки, манёвра BoostBack ступень совершила т.н. Entry Burn. Он представляет собой кратковременное включение 3-х двигателей ускорителя для торможения об атмосферу во время входа. Это критически важный момент возвращения, ускорителю необходимо погасить скорость до расчётной, чтобы в итоге совершить посадочный манёвр.
Включение двигателей прошло, как и обычно, а вот сразу после выключения двигателей можно было наблюдать много плазмы в нижней части ракеты и сильное "подгорание" ступени, после чего сигнал с неё был потерян.
Во время запланированного времени посадки, ускорителя не оказалось над платформой, вместо этого на некотором расстоянии от неё, по-видимому, произошёл Landing Burn (посадочный импульс двигателя). Он длился совсем немного времени, после чего свет резко погас и ступень была потеряна.
Интересно, что показателем того, что произошло что-то не запланированное, стали три беспечные чайки, которые готовились ко сну на палубе платформы. В момент падения ступени произошёл хлопок, на что они среагировали. Интересно, что вся эта ситуация в буквальном смысле спасла им жизнь! Пока в Бока-Чика SpaceX спасают местных черепах от холода, компания также может занести себе в актив и 3 спасённые жизни чаек

Пока нет официальных подробностей произошедшего, мы можем строить лишь предположения. Есть вероятность, что ускоритель совершил манёвр ухода от платформы, когда понял, что возникли проблемы и он не сможет сесть на платформу. Плохая погода в зоне спасения также не помогала посадке ускорителя, но вероятно это не стало самой причиной произошедшего.
Всё это очень напоминает ситуацию с Falcon 9 B1048.5 (миссии Starlink-5) в прошлом году, когда при проблеме с одним из двигателей, ступень не смогла сесть и упала в океан из-за чрезмерного подгорания во время входа в атмосферу. В этот раз она, по всей видимости, добралась до поверхности и запустила двигатель, но не смогла совершить посадку на платформу, активировала увод и упала в океан (как сделала эта вторая упавшая в 2020 году ступень - B1056.4 ).
Будем ждать подробности от Илона Маска о произошедшем.

[nonconvex]

nonconvex, потому что спутники - на целевой орбите.
Когда в прошлом году створка обтекателя "погладила" Прогресс - это тоже не называли аварией.

Речь не о том. Если возврат ступени является частью программы, то вещи нужно называть своими именами.

[Alex_II]

Речь не о том. Если возврат ступени является частью программы, то вещи нужно называть своими именами.

Тогда у всех остальных неудачную посадку первой ступени тоже будем считать аварией? Прикольно будет...

[Zhilinsky Valerij]

nonconvex, потому что спутники - на целевой орбите.
Когда в прошлом году створка обтекателя "погладила" Прогресс - это тоже не называли аварией.

Речь не о том. Если возврат ступени является частью программы, то вещи нужно называть своими именами.

Своими именами это потеря ступени. Если есть заказ перевезти на автомобиле груз из пункта "А" в пункт "В", и в процессе перевозки возникла авария, то груз потерян, и доставка не удалась если авария произошла до того, как груз был доставлен. Если на обратном пути после доставки груза машина попала в аварию, и была потеряна, то груз всё равно доставлен, а машина потеряна. Если при этом водитель жив - то это всё равно авария автомобиля, но успешная доставка.
   

[nonconvex]

Если при этом водитель жив - то это всё равно авария автомобиля, но успешная доставка.
 

Это вы с летчиками попутали, и катастрофу с аварией. Таким образом, возвращаясь к теме, неуспех это был, или таки доставка с аварией?

[nonconvex]

Речь не о том. Если возврат ступени является частью программы, то вещи нужно называть своими именами.

Тогда у всех остальных неудачную посадку первой ступени тоже будем считать аварией? Прикольно будет...

Кто еще сажает первую ступень?

[rain]

Кто еще сажает первую ступень?

Яблоки надо с яблоками сравнивать. Если никто не сажает кроме Спейсов - то это необязательный элемент. Если вы включаете это в обязательную программу - то сами понимаете, надо включать для всех. Можно, конечно включить только для Спейсов, но тогда надо их выделить в отдельную категорию где никто другой не может. То что вы предлагаете - записывать им аварии в ситуации когда всем остальным записывается успех выглядит несколько некрасиво.

[nonconvex]

То что вы предлагаете - записывать им аварии в ситуации когда всем остальным записывается успех выглядит несколько некрасиво.

Вы никак не можете понять. Знаете, в спортивных соревнованиях, если продекларировал элемент, но не исполнил, то баллы снимаются, вне зависимости от того делают этот элемент другие или нет. А если еще при этом ногу сломаете, то что это будет, неуспех или таки травма? Так и здесь. Молчим про возврат - успех. Объявляем его на весь мир как своё уникальное качество - значит включаем в программу полета. Не выполнили? -Авария. Никто не собирается вас за это в интернетах гнобить или под суд отдавать.