Космический календарь и фото со спутников

[АниКей]

а в статье картинка из мультика, напр отсюда

[АниКей]

19 ноября 1936
Первый запуск зенитной крылатой ракеты 217/п с пороховым двигателем.
19 ноября 1943
В ЦАГИ образован реактивный отдел.
19 ноября 1968
Принята на вооружение межконтинентальная орбитальная ракета Р-36орб (разработчик– ГКБ «Южное») с ЖРД РД-251 и РД-252 с неограниченной дальностью стрельбы.
19 ноября 2001
Ассоциация поддержки национальной промышленности Франции вручила золотую медаль MEDAILLE D`OR SPI ФГУП «НИИрадио» в знак признания качества продукции и услуг, динамизма и творческого потенциала коллектива НИИР.
20 ноября 1954
Советом Министров СССР одобрен эскизный проект на МБР Р-7.
20 ноября 1998
Принят Федеральный закон №176-ФЗ «О ратификации Соглашения между Правительством РФ и ЕКА о таможенном оформлении и беспошлинном ввозе и вывозе товаров в рамках сотрудничества в исследовании и использовании космического пространства».
20 ноября 1998
С космодрома Байконур РН «Протон» произведен запуск первого российского модуля ФГБ «Заря», ставшего основой МКС.

[Iv-v]

20 ноября 1998
С космодрома Байконур РН «Протон» произведен запуск первого российского модуля ФГБ «Заря», ставшего основой МКС.

Ого! Это ж 25 лет!

[АниКей]

[АниКей]

Летопись космической эры
Двадцать пять лет назад, 20 ноября 1998 года, с космодрома Байконур ракетой-носителем "Протон-К" был выведен на орбиту созданный в России функционально-грузовой блок «Заря» — первый модуль Международной космической станции.
В том же году, 7 декабря, модуль "Заря" был пристыкован к сделанному в США узловому модулю Unity, доставленному в космос шаттлом Endeavour (миссия STS-88). Так началась сборка крупнейшего в истории человечества рукотворного объекта на околоземной орбите.
Уже 23 года, с 2 ноября 2000 года, на МКС непрерывно работают экипажи длительных экспедиций. Сейчас на станции проводит научные исследования и эксперименты экипаж 70-й длительной экспедиции в составе Олега Кононенко, Николая Чуба, Константина Борисова, Жасмин Могбели, Лорал О'Хары, Андреаса Могенсена и Сатоси Фурукавы.
С юбилеем тебя, МКС!
63 viewsedited  

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


Космический архив
Международной космической станции четверть века
20 ноября 2023 года, 12:19
Игорь Маринин
20 ноября 1998 года в 09:40 московского времени с площадки № 81 космодрома Байконур стартовала ракета «Протон-К», которая вывела на заданную орбиту первый модуль Международной космической станции «Заря», созданный в России. Так началось строительство МКС, которая успешно функционирует ровно четверть века.
Содержание
1Как все начиналось2Построить можно, а как спасаться?3В игру вступает Российское космическое агентство4Запуск "Зари"
Как все начиналось
1 / 6














В США работы по разработке орбитальных станций велись с начала 1960-х годов. Наиболее продвинутым, но так и не реализованным был проект военной станции MOL. В начале 1970-х американцы на остатках программы «Аполло» создали станцию «Скайлэб» на которой отработало три экипажа.
В нашей стране работы по орбитальным станциям (тоже военным) начались в ОКБ-52 (ЦКБМ, сейчас НПО машиностроения) под руководством Владимира Челомея в 1964 году по программе «Алмаз». В 1970 году было официально объявлено, что магистральный путь космонавтики СССР не Луна, а пилотируемые орбитальные станции и к их созданию подключилось ЦКБЭМ (бывшее ОКБ-1, сейчас РКК «Энергия). Чтобы не упустить приоритет в этом направлении, было принято решение передать готовые корпуса «Алмаза» из ЦУБМ в ЦКБЭМ и оснастить их уже отработанными и испытанными системами корабля «Союз» и таким образом быстро создать первую в мире орбитальную станцию. Это получилось: 19 апреля 1971 года долговременная орбитальная станция «Салют» была выведена на орбиту. С тех пор на орбите отработали 6 одномодульных и одна многомодульная («Мир») советские орбитальные станции. Базовый блок «Мира» вместо гарантийных трех и расчетных десяти лет проработал на орбите 15 лет. На нем космонавтом Валерием Поляковым была достигнута рекордная длительность полета – 437 суток, которая не превзойдена до сих пор. Полет орбитального комплекса «Мир» дал колоссальнейший опыт обеспечения длительных космических экспедиций, тушения пожара, отработки действий после столкновения космических аппаратов и пр. В СССР были планы построить новую станцию «Мир-2», но им не суждено было сбыться.
А что же Америка? Выиграв у СССР гонку с высадкой человека на Луну, и запустив свою единственную орбитальную станцию, США переориентировались на якобы экономически эффективную программу Space Shattle, сулившую в десятки раз снизить стоимость выведения килограмма полезного груза на орбиту. Но шаттлы могли летать не более 2-3 недель, этого явно не хватало для многих научных экспериментов, потому советские успехи в длительных полетах не давали покоя американским лидерам. В 1984 году NASA добилось госфинансирования проектирования и создания огромной орбитальной станции Freedom («Свобода»). В качестве партнеров NASA пригласило канадское, европейское и японское космические агентства. Проектирование началось.
Построить можно, а как спасаться?
Одним из нерешенных вопросов при проектировании международной орбитальной станции оказалась проблема спасения экипажа между короткими полетами шаттлов. Их запуски стоили очень дорого, да и на подготовку к старту уходило недопустимо большое для спасательной операции время. Возникла необходимость создания корабля-спасателя, который был бы постоянно пристыкован к станции и был готов в любое время эвакуировать экипаж. Разработка такого корабля с нуля оказалась для США очень дорогой. Выручил «трещавший по швам» Советский Союз.
В октябре 1991 года генеральный конструктор НПО «Энергия» Юрий Семёнов на встрече с руководством компании Boeing предложил использовать в качестве корабля-спасателя советский «Союз ТМ», который уже тогда мог летать полгода в составе станции, а при определенной доработке и год. «Боингу» идея понравилась. Компания убедила в выгодности такого сотрудничества NASA, и работы пошли. 
В 1992 году началось сотрудничество России с США по международной орбитальной станции.
НПО «Энергия» брало на себя обязательство изготавливать корабли-спасатели «Союза ТМ» для спасения экипажа станции Freedom, но как его туда доставлять? Чтобы максимально использовать грузоподъемность шаттлов, станцию решили размещать на орбите с наклонением 28.5°. Но вывести «Союз» на такую орбиту с Байконура с помощью штатной ракеты-носителя «Союз-У» было невозможно. Выведение ракетой-носителем «Протон» или на шаттлах было бы существенно дороже, да и приземлять спускаемый аппарат на территорию Казахстана с такой орбиты тоже невозможно. На американской территории для посадок «Союзов» были доступны только неудобные и малодоступные части Флориды и юг Техаса. Рассматривалась даже Австралия, но и она оказалась неприемлемой. В результате в  том же 1992 году работы по программе Freedom зашли в тупик. К этому времени США потратили на проект орбитальной станции $8,1 млрд, а их партнеры – около $2,6 млрд .
В игру вступает Российское космическое агентство
25 февраля 1992 года указом президента России Бориса Ельцина было образовано Российское космическое агентство (РКА). Его возглавил Юрий Коптев – опытный управленец, прошедший путь от старшего инженера Машиностроительного завода им. С.А. Лавочкина до заместителя министра «космического» Министерства общего машиностроения.
Коптев рассказывал, что весной 1992 года Ельцин полетел в США для встречи с президентом Джорджем Бушем-старшим. В состав делегации были включены сам Коптев и Юрий Семёнов, которые за время поездки подготовили и подписали документ о совместном исследовании и использовании космического пространства, в том числе и пилотируемыми средствами. Вскоре была сформирована и утверждена программа обмена космонавтами, в рамках которой российский космонавт (Сергей Крикалёв) совершал полет на шаттле, а американский (Норман Тагард) на «Союзе ТМ» и «Мире». Работа пошла.
В марте 1993 года Коптев и Семёнов при поддержке корпорации Boeing обратились к директору NASA Даниэлю Голдину с предложением о совместном создании Международной космической станции (МКС) с использованием наработок по станциям Freedom и «Мир-2».
Голдину идея понравилась, но ее нужно было еще «продать» новой американской администрации так как новый вице-президент Альберт Гор считал правильным вернуться к проекту Freedom, но предусмотреть участие в нем России.
В результате было разработано три варианта международной станции с обозначениями A, B и C. Варианты B и C были в итоге отвергнуты, а вариант A (или «Альфа») был принят к реализации при участии всех стран–участниц проекта Freedom, а также России.
С целью накопления опыта совместной эксплуатации международной станции в августе 1993 года была разработана расширенная программа пилотируемых полетов американских астронавтов сначала на «Мир», а потом и на МКС. В сентябре 1993 года российский премьер-министр Виктор Черномырдин и Альберт Гор подписали совместное заявление о сотрудничестве в космосе, включая участие России в создании МКС и длительные полеты астронавтов на «Мире».
4 октября 1993 года, в то время, когда в Москве танки, верные президенту, стреляли по засевшим в Белом доме мятежникам, в РКА на улице Щепкина состоялось важное совещание представителей РКА, НПО «Энергия», Центра Хруничева, NASA и Boeing. На нем было принято решение: первый модуль МКС будет сделан в России по заказу фирмы Boeing и запущен «Протоном». Второй модуль, сделанный в США, будет доставлен на шаттле. Третьим будет российский служебный модуль, после стыковки которого с основой МКС можно будет начать на станции пилотируемые длительные полеты.
1 ноября 1993 года между РКА и NASA был подписан Детальный план работ по МКС. Американцев долго пришлось убеждать отказаться от орбиты наклонением 28.5°, но в итоге они согласились на компромисс: строить МКС на «мировской» орбите наклонением 51.6°. Благодаря этому решился вопрос с кораблями-спасателями, которыми были признаны российские «Союзы ТМА». На этом совещании обсуждалось и российское предложение собирать МКС в той же орбитальной плоскости, что и ОК «Мир», но на небольшом расстоянии, чтобы можно было переправить на МКС два самых новых модуля "Мира", которые еще не выработали свой ресурс, а также перевезти научную аппаратуру. Это предложение вызвало у американцев полное неприятие. Пришлось уступить и согласиться на строительство новой станции с нуля.
Коптев так объяснял сговорчивость Москвы: «Нам в то время очень было нужно это сотрудничество, так как финансировалась космическая отрасль государством очень плохо и была реальная угроза прекратить пилотируемые полеты. Мы каждый год составляли план-график всех операций на орбите. Ваш покорный слуга его подписывал внизу, а вверху его утверждал премьер-министр Черномырдин. И такой документ помогал получать минимально необходимое финансирование от правительства. Кроме того, контракт, по которому приходили деньги от «Боинга», позволил нам достроить два модуля «Спектр» и «Природа» и довести станцию «Мир» до плановой конфигурации». Чтобы этого добиться Коптеву и Семёнову за один год пришлось летать в США 11 раз.
Запуск на орбиту первого модуля МКС - ФГБ «Заря»  - назначили на май 1997 года. Закончить строительство станции намечалось в октябре 2001 года, а срок эксплуатации был определен в 10 лет. По различным причинам в России возникли задержки с изготовлением ФГБ «Заря». Не все в порядке было и с первым американским модулем Node 1 Unuty. Потому станцию начали строить на полтора года позже плана.
Запуск "Зари"
Наступило 20 ноября 1998 года. На Байконур, чтобы засвидетельствовать начало строительства МКС, прибыли не только специалисты из России и США, но и из всех стран–участниц проекта. Точно по плану, в 11:40 по местному времени ракета «Протон-К» стартовала и успешно вывела на расчетную орбиту первый модуль МКС – Функционально-грузовой блок «Заря».
Все гости направились в Дом культуры на 95-й площадке космодрома на торжественное мероприятие, заняли места в зале, но собрание все не начиналось. Наконец на сцену вышел директор РКА Юрий Коптев и начал долгую речь о сотрудничестве. Все слушатели в недоумении смотрели на совсем не радостное лицо главы агентства.
В зале пробежал шепот: с «Зарей» не все в порядке. Речь Коптева все больше затягивалась, гул в рядах слушателей нарастал. И тут из-за кулис вышел человек в костюме и что-то шепнул на ухо Коптеву. Все замерли. Юрий Николаевич прервал долгую речь и объявил, что с «Зарей» все нормально, все внешние элементы конструкции раскрылись штатно. Раздались оглушительные аплодисменты.
Затем глава РКА быстро, на радостной ноте закончил выступление, и дальше празднование пошло своим чередом. Позже выяснилось, что, когда "Заря" уходила из зоны видимости наземных пунктов России, подтверждение раскрытия антенн и солнечных батарей не поступило. Коптеву пришлось потянуть время, чтобы дождаться второго витка, на котором телеметрия подтвердила, что все в порядке. Так произошло величайшее событие в истории цивилизации – начало строительство Международной космической станции.

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

21 ноября 1949
Постановлением Совета Министров СССР образовано Центральное конструкторское бюро №7 (ЦКБ-7) – ныне федеральное государственное унитарное предприятие «Конструкторское бюро «Арсенал» им. М.В.Фрунзе».
21 ноября 1987
РН «Союз» осуществлён запуск АГК «Прогресс-33» для доставки расходных материалов на ОК «Мир».
22 ноября 1882
Родился Яков Исидович Перельман (1882–1942), публицист и пропагандист идей К.Э.Циолковского; опубликовал более 1000 статей и заметок, издал более 100 книг, среди них– «Межпланетные путешествия».
22 ноября 1967
Попытка запуска беспилотного корабля 7К-Л1 для облета Луны; через 4 сек. после начала работы двигателей система безопасности носителя (СБН) выключила двигатели, и носитель упал в 300 м от старта, при этом безотказно сработала система САС и корабль благополучно опустился на Землю.
22 ноября 1999
РН «Союз» с РБ «Икар» вывел на орбиту четыре КА Globalstar (США) для обеспечения глобальной системы связи (радиовещание, телефония, передача данных, навигация и др.).

[АниКей]

23 ноября 1935
Родился В.Н.Волков, летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, совершивший два полета: на КК «Союз-7» (1969), «Союз-11» (1971). При возвращении на Землю, в результате нарушения герметичности кабины СА «Союз-11», погиб вместе с Г.Т.Добровольским и В.И.Пацаевым.
23 ноября 1972
Запущена четвертая ракета Н1 (изд. 7Л) со штатным ЛОК и макетом ЛК. В конце активного участка на 107 сек. полета в хвостовом отсеке произошел взрыв, прервавший полет.
23 ноября 1976
Первый запуск космического аппарата «Зенит-6».
23 ноября 2002
Старт МТКК Endeavour для доставки на МКС 6-й основной экспедиции с экипажем: К.Бауэрсокс, Д.Петтит (США) и Н.М.Бударин.
24 ноября 1924
Родился С.Л.Берия, инженер-полковник, ученый, конструктор ракетно-зенитной и ракетно-космической техники, генеральный директор и главный конструктор НИИ «Комета» в системе МО Украины, доктор физико-математических наук, лауреат Государственной премии Украины.
24 ноября 1955
На территории космодрома сформирован и приступил к работе военный трибунал войсковой части 11284. С 1999 года военный суд космодрома Байконур получил наименование: 26-й гарнизонный военный суд (ГВС).
24 ноября 1970
Запущен ИСЗ «Космос-379» – первый беспилотный лунный корабль Т2К для проверки работоспособности бортовых систем на околоземной орбите.
25 ноября 1933
Под Москвой в поселке Нахабино запущена первая советская ракета с жидкостным двигателем ГИРД-Х конструкции Ф.А.Цандера.
25 ноября 1943
Создано Союзное проектно-конструкторское бюро по арматуре и противопожарному оборудованию (ныне ФГУП «Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения»– ФГУП «КБТХМ»). ФГУП «КБТХМ» является головным предприятием в отрасли по заправке ракет-носителей и космических аппаратов высококипящими компонентами ракетного топлива и сжатыми газами, нейтрализации изделий и технологического оборудования.
25 ноября 1950
Ракета Р-1 с ЖРД РД-100 принята на вооружение.
25 ноября 1975
Запуск КА «Бион» № 3 (12 КС) («Космос-782») для изучения возможности создания искусственной силы тяжести с помощью установленной на КА центрифуги. Разработчик и изготовитель – ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», при участии ИМБП и др.
25 ноября 1993
Подписано Соглашение между НПО «Энергия», американской фирмой Boeing, норвежской фирмой Kvaerner, украинским НПО «Южмаш» о создании комплекса морского базирования (с 1995 г. – «Морской старт») для пуска РН «Зенит».

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]