Thaicom 8 - Falcon 9 - Канаверал SLC-40 - 27.05.2016 21:39 UTC

[Страшный Боковой Ветер]

Зловредный пишет:
Как всегда  

Это уже как минимум второй случай, связанный c рулевым приводом второй ступени. В прошлом году при запуске CRS-5 была похожая ситуяция.

[Страшный Боковой Ветер]

Дмитрий В. пишет:
А Фалкон хоть раз вовремя улетал?

Если не считать глобальных планов, то да, было пару раз.

[Старый]

Not пишет:

Старый пишет:
Не летим... Что случилось то? Внезапно голова чтоль заболела?

Савсэм маленький сбой в рулевой машинка! Однако проверять надо!

Если баба не хочет она найдёт повод.
Зачем рулевую машину то перед самым стартом проверять? Заранее нельзя? И где они джерелло потужности берут при неработающем двигателе?

[Apollo13]

Старый пишет:
И где они джерелло потужности берут при неработающем двигателе?

Каким-нибудь сжатым газом от земли? Интереснее как они шевелят двигателем под обтекателем. С таким то соплом!

Может какая-то чисто электрическая проверка не прошла?

[Зловредный]

Apollo13 пишет:
Может какая-то чисто электрическая проверка не прошла?

Неправильно пропаяли кабель?

[Not]

Apollo13 пишет:

Может какая-то чисто электрическая проверка не прошла?

Ага, припаять забыли  

[Сергей]

Deflang пишет:

Зловредный пишет:
Как всегда  

Это уже как минимум второй случай, связанный c рулевым приводом второй ступени. В прошлом году при запуске CRS-5 была похожая ситуяция.

Старый пишет:
Зачем рулевую машину то перед самым стартом проверять? Заранее нельзя? И где они джерелло потужности берут при неработающем двигателе?

Apollo13 пишет:
Каким-нибудь сжатым газом от земли? Интереснее как они шевелят двигателем под обтекателем. С таким то соплом!

Может какая-то чисто электрическая проверка не прошла? 

Для нормального запуска достаточно убедиться, что работают привода трех движков первой ступени(которые потом используются при торможении) и привод движка второй ступени. Привода гидравлические с дискретным(цифровым) управлением. При неработающих движках при проверках источник гидропитания обычно наземный. Для полноценной проверки достаточно покачать, даже если КС на стопорах(в пределах упругих деформаций кинематической цепи). Записать сигналы на золотниковое устройство, ход штока РМ, давление в полостях РМ и магистрали наземки и картинка будет полная для анализа, может производится автоматически. На второй ступени места хватит и покачать посильней.Может конечно где то и "искра в землю уйти " (шутка), но иногда попадает воздух в гидросистему.Тогда при одном и том же сигнале пониженное давление в полости нагнетания на поршне РМ и тогда при реальной работе будет недоработка угла отклонения, запаздывание в отработке команд. Такова качественная картинка.

[silentpom]

Старый пишет:
джерелло потужности

это на каком языке?

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

Not

пишет:

Старый пишет:
Не летим... Что случилось то? Внезапно голова чтоль заболела?

Савсэм маленький сбой в рулевой машинка! Однако проверять надо!

Если баба не хочет она найдёт повод.
Зачем рулевую машину то перед самым стартом проверять? Заранее нельзя? И где они джерелло потужности берут при неработающем двигателе?

Заранее проверяют. Также проверяют и от основного источника "потужности". То есть от ТНА.
Кстати на Флаконе эл. мех. машинки или эл. годро. (пневмо)?

[Not]

silentpom пишет:

Старый пишет:
джерелло потужности

это на каком языке?

эсперанто.

[тавот]

silentpom пишет:

Старый   пишет:
джерелло потужности

это на каком языке?

Рiдну мову треба знатi.

[тавот]

Apollo13 пишет:

Старый   пишет:
И где они джерелло потужности берут при неработающем двигателе?

Каким-нибудь сжатым газом от земли? Интереснее как они шевелят двигателем под обтекателем. С таким то соплом!

Может какая-то чисто электрическая проверка не прошла?

Скорее всего так и было - прогнали тестовый софт, не загорелся "green". Маск так и пишет - tiny glitch, то бишь небольшой глюк. Два часа ломали мозги над этим, затем решили перестраховаться и перенесли на сутки.
"Убей программиста !"©

[m-s Gelezniak]

тавот пишет:


"Убей программиста !"©

Воскреси его, спроси что, было и снова убей....

[Страшный Боковой Ветер]

тавот пишет:
Рiдну мову треба знатi.

заметно) только "знати", а не "знатi" )

m-s Gelezniak пишет:
Воскреси его, спроси что, было и снова убей....

Насколько известно, Маск их и так чпекает по полной, лучше бы убил уже

[тавот]

Старый пишет:

джерелло потужности

Джерело - источник чего либо: воды, энергии, света, жизни и т.д. Восходит к праславянскому Яриле - божеству Солнца.

[pk13]

Джерело "широко известен в узких кругах" как источник аварии Зенита, а уж потом воды, энергии, света...

[Boris Mekler]

Not пишет:

Старый пишет:
Не летим... Что случилось то? Внезапно голова чтоль заболела?  :evil:  

Савсэм маленький сбой в рулевой машинка! Однако проверять надо!

Однако, как мало некоторым (не будет показывать пальцем кому) нужно для счастья...  :oops:

[Farakh]

Boris Mekler пишет:

Not пишет:

Старый пишет:
Не летим... Что случилось то? Внезапно голова чтоль заболела?  :evil:  

Савсэм маленький сбой в рулевой машинка! Однако проверять надо!

Однако, как мало некоторым (не будет показывать пальцем кому) нужно для счастья...  :oops:

Зависть - нехорошее чувство, но иногда да, завидно. Not живет в мире, чудесном своей простотой. Получается у Маска - печалится, не получается - радуется, а если Маск ничего не делает - он придумывает, что у него уже не получилось или еще не получится.

[Not]

Farakh пишет: Not живет в мире, чудесном своей простотой.

Это ваше литераторское ощущение моего мира, не более  

[Not]

pk13 пишет:
Джерело "широко известен в узких кругах" как источник аварии Зенита, а уж потом воды, энергии, света...  

- я ж говорю, эсперанто!