Intelsat 31 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 – 09.06.2016 10:10 ДМВ

[Старый]

it was isolated to a second-stage plumbing attachment.

Она была локализована в подсоединении трубопроводов второй ступени.

[Старый]

Тому кто подсоединял трубопровод лапти сплели? Нет? Значит это версия-отмазка.

[Штуцер]

Lanista пишет:
Мы наблюдаем легендарное отделение боковушек Протона!!!  

"Черный тюльпан" в отличие от союзовского.

[Штуцер]

Shin пишет:
Лучше глянь как конусы боковушек поджарены. Горячее разделение, однако)

Отличные фото. А еще?

Кстати, в данном случае разделение, очевидно, холодное.  


думается, причина обгорелых конусов иная.

[Штуцер]

Хотя, судя по этому:
 
пожар в конусе был ДО падения. Не связано ли это с дренированием баков после отделения 1 ступени?

[Floppy Disk]

Штуцер пишет:
Хотя, судя по этому:
 
пожар в конусе был ДО падения. Не связано ли это с дренированием баков после отделения 1 ступени?

если присмотреться, то тут тоже горели.

[Старый]

Штуцер пишет:
Хотя, судя по этому:
пожар в конусе был ДО падения. Не связано ли это с дренированием баков после отделения 1 ступени?

Конус обгорел в процессе включения двигателей второй ступени при горячем разделении.

[Штуцер]

Уверен?

[Штуцер]

Посмотри на предыдушие фото и на это:
 
Горело  после падения.
ИМХО, источник температуры под конусом, поэтому он обгорел со всех сторон.
Если  это следы горячего разделения, то обгорела только наружная часть конуса, а примыкающая к "О" нет. Бак О кстати, тоже не сильно подкоптился.

[Старый]

Штуцер пишет:
Уверен?

Да.

[Старый]

Штуцер пишет:
Посмотри на предыдушие фото и на это:
 
Горело после падения.
ИМХО, источник температуры под конусом, поэтому он обгорел со всех сторон.
Если это следы горячего разделения, то обгорела только наружная часть конуса, а примыкающая к "О" нет. Бак О кстати, тоже не сильно подкоптился.

На заднем плане валяется ещё один боковой бак. У него тоже точно так же закопчён конус.

[Штуцер]

Старый пишет:
У него тоже точно так же закопчён конус.

Ну и что.
Не закопчен а прямо обгорела краска.
А есть конусы не горелые.
Конус огорел равномерно, а цилиндр вообще чистый. Избирательное какое то горячее разделение.  

[Разъём]

Подниму тему. Так этот отказ ДУ 2-й ступени остался загадкой. Кронштейн крепления трубопровода с последующим разрывом  - падением давления на входе в ТН, прекращение работы ДУ. Очередная ошибка сварщика/сборщика? И все на том же ВМЗ?