JCSat-14 – Falcon 9 – Канаверал SLC-40 – 06.05.2016 01:21 UTC

[ВВК]

thunder26 пишет:

ВВК пишет:
тогда может и не надо такого количества стволов, а важнее САС и мощность потребляемая оборудованием КА, оттуда и масса.

Везде используются ЛБВ одного класса, одних и тех же производителей (их в мире можно по пальцам пересчитать) с примерно равным КПД. Соответственно, количество стволов однозначно характеризует массу и энергопотребление.
Увеличение САС за счет массы - экстенсивный путь.

Тогда только могу предположить, что у него там что-то ещё стоит о чем не говорят.  Либо по просьбе S-X не говорят.

[тавот]

thunder26 пишет:

Везде используются ЛБВ одного класса, одних и тех же производителей

ЛБВ - это Лампа Бегущей Волны ?  Твёрдотельные полупроводниковые мощные приёмопередатчики никак низзя ? (Сорри за отсталость от жизни).

[thunder26]

тавот пишет:

thunder26 пишет:

Везде используются ЛБВ одного класса, одних и тех же производителей

ЛБВ - это Лампа Бегущей Волны ? Твёрдотельные полупроводниковые мощные приёмопередатчики никак низзя ? (Сорри за отсталость от жизни).

ТТУ используются при выходных мощностях до 100 Вт в L- и S-диапазонах, все что выше по мощности и частоте - уже ЛБВ. Думаю, причина тут в КПД.
Это касается телекоммуникационных аппаратов. У аппаратов иного назначения могут быть иные реализации.

[тавот]

Перенос на сутки

http://spaceflightnow.com/launch-schedule/

May 6 Falcon 9 • JCSAT 14

Launch window: 0521-0721 GMT (1:21-3:21 a.m. EDT)
 Launch site: SLC-40, Cape Canaveral Air Force Station, Florida
A SpaceX Falcon 9 rocket will launch the JCSAT 14 communications satellite for Tokyo-based SKY Perfect JSAT Corp. JCSAT 14 will support data networks, television broadcasters and mobile communications users in Japan, East Asia, Russia, Oceania, Hawaii and other Pacific islands. Delayed from late 2015, April 28, May 3, May 4 and May 5. [April 29]

[Salo]

http://spaceflightnow.com/2016/05/04/stormy-weather-in-florida-delays-falcon-9-launch/

[Apollo13]

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/4hvn24/estimation_of_jcsat14_mass_via_linear_regression/d2st2bx

Mass of JCSAT-14 fueled: 4696.2 kg Mass of JCSAT-14 empty: 2622.2 kg
Source: https://www.raumfahrer.net/forum/smf/index.php?topic=14205.msg361621#msg361621

[silentpom]

о, спасибо. вроде масса не большая, должно хватить на нормальное торможение. или они специально хотят попробовать на большой скорости?

[Сергей]

silentpom пишет:
о, спасибо. вроде масса не большая, должно хватить на нормальное торможение. или они специально хотят попробовать на большой скорости?

Задачка явно вариационная, но все экспериментальные данные у Маска, посмотрим.

[Страшный Боковой Ветер]

silentpom пишет:
о, спасибо. вроде масса не большая, должно хватить на нормальное торможение. или они специально хотят попробовать на большой скорости?

будет без промежуточного торможения, на большой скорости. А вот на скольких двигателях посадка, пока не знаю. В прошлый раз пробовали на 3.

[тавот]

Deflang пишет:
будет без промежуточного торможения, на большой скорости. А вот на скольких двигателях посадка, пока не знаю. В прошлый раз пробовали на 3.

Шансы маленькие, но есть. В любом случае соберут ТМИ - это уже ценный материал.

[napalm]

Почему без торможения? Топлива не хватает, или какой эксперимент?

[Subrogator]

Скорее всего, Маск хочет понять прочность конструкции ступени. Это важно для Хэвика, т.к. там скорость центра будет выше, чем сейчас у первой ступени. Так как затормозить в атмосфере Земли можно только либо за счёт сопротивления атмосферы, либо тратя топливо (или комбинацией этих двух вариантов), то атмосферное торможение является приоритетным, но со своим значительным недостатком в виде большого нагрева ступени... задача у Маска собственно в том, чтобы максимально использовать торможение атмосферой, поменьше движками.... насколько побольше - пока вопрос, до него пока никто (Безос не в счёт) ступень об атмосферу управляемо не тормозил, оптимальная циклограмма торможения неизвестна... именно поэтому, насколько я понял, баржу отгоняют на 600 км (как в запуске SES-9)

[napalm]

Subrogator пишет:
Скорее всего, Маск хочет понять прочность конструкции ступени. Это важно для Хэвика, т.к. там скорость центра будет выше, чем сейчас у первой ступени. Так как затормозить в атмосфере Земли можно только либо за счёт сопротивления атмосферы, либо тратя топливо (или комбинацией этих двух вариантов), то атмосферное торможение является приоритетным, но со своим значительным недостатком в виде большого нагрева ступени... задача у Маска собственно в том, чтобы максимально использовать торможение атмосферой, поменьше движками.... насколько побольше - пока вопрос, до него пока никто (Безос не в счёт) ступень об атмосферу управляемо не тормозил, оптимальная циклограмма торможения неизвестна... именно поэтому, насколько я понял, баржу отгоняют на 600 км (как в запуске SES-9)

Ждем новых аэродинамических поверхностей на Фальконе.. а там и до самолетной посадки недалеко

[Сергей]

napalm пишет:
Ждем новых аэродинамических поверхностей на Фальконе.. а там и до самолетной посадки недалеко  

Технически нет проблем вставить раскрывающиеся решетчатые крылья немного выше ног, возможно даже управляемые по углу атаки, но при этом можно далековато улететь, или спускаться по спирали, но время на спуск будет определенно значительно больше. Чтобы ускорить спуск, можно попробовать увеличить лобовое сопротивление выдвижными тормозными щитками в районе газовых рулей или вытяжными тормозными парашютами. Если аэродинамическим способом сбить скорость хотя бы примерно до 250 м/сек на высоте 200-220 м, то дальше торможение и посадка на центральном движке в течении 12-16 сек и расход топлива примерно 4200-4500 кг (то есть всего одно торможение). Самолетная посадка потребует большей массы конструкции и больший объем межполетного обслуживания.

[Зловредный]

Что там слышно? Собираются пускать или переносить?

[Страшный Боковой Ветер]

Зловредный пишет:
Что там слышно? Собираются пускать или переносить?

Пока без изменений, пуск планируется, погода ок, ракета эректирована вертикально

[knezevolk]

[che wi]

https://www.flickr.com/photos/spacex/26809209816/

[che wi]

- 1 час

[che wi]

пошла трансляция


http://original.livestream.com/spaceflightnow