JCSat-14 – Falcon 9 – Канаверал SLC-40 – 06.05.2016 05:21 UTC

Автор Salo, 14.03.2016 17:15:58

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

silentpom

о, спасибо. вроде масса не большая, должно хватить на нормальное торможение. или они специально хотят попробовать на большой скорости?

Сергей

Цитироватьsilentpom пишет:
о, спасибо. вроде масса не большая, должно хватить на нормальное торможение. или они специально хотят попробовать на большой скорости?
Задачка явно вариационная, но все экспериментальные данные у Маска, посмотрим.

тавот

ЦитироватьDeflang пишет:
будет без промежуточного торможения, на большой скорости. А вот на скольких двигателях посадка, пока не знаю. В прошлый раз пробовали на 3.
Шансы маленькие, но есть. В любом случае соберут ТМИ - это уже ценный материал.
Three, two, one, ignition, and liftoff !

Охотник утки, пьющий водки !

Это ещё не сверхтяж, но уже и не супертяж.© Д.О.Р.

napalm

Почему без торможения? Топлива не хватает, или какой эксперимент?

Max_Z

Скорее всего, Маск хочет понять прочность конструкции ступени. Это важно для Хэвика, т.к. там скорость центра будет выше, чем сейчас у первой ступени. Так как затормозить в атмосфере Земли можно только либо за счёт сопротивления атмосферы, либо тратя топливо (или комбинацией этих двух вариантов), то атмосферное торможение является приоритетным, но со своим значительным недостатком в виде большого нагрева ступени... задача у Маска собственно в том, чтобы максимально использовать торможение атмосферой, поменьше движками.... насколько побольше - пока вопрос, до него пока никто (Безос не в счёт) ступень об атмосферу управляемо не тормозил, оптимальная циклограмма торможения неизвестна... именно поэтому, насколько я понял, баржу отгоняют на 600 км (как в запуске SES-9)

napalm

ЦитироватьSubrogator пишет:
Скорее всего, Маск хочет понять прочность конструкции ступени. Это важно для Хэвика, т.к. там скорость центра будет выше, чем сейчас у первой ступени. Так как затормозить в атмосфере Земли можно только либо за счёт сопротивления атмосферы, либо тратя топливо (или комбинацией этих двух вариантов), то атмосферное торможение является приоритетным, но со своим значительным недостатком в виде большого нагрева ступени... задача у Маска собственно в том, чтобы максимально использовать торможение атмосферой, поменьше движками.... насколько побольше - пока вопрос, до него пока никто (Безос не в счёт) ступень об атмосферу управляемо не тормозил, оптимальная циклограмма торможения неизвестна... именно поэтому, насколько я понял, баржу отгоняют на 600 км (как в запуске SES-9)
Ждем новых аэродинамических поверхностей на Фальконе.. а там и до самолетной посадки недалеко :D

Сергей

Цитироватьnapalm пишет:
Ждем новых аэродинамических поверхностей на Фальконе.. а там и до самолетной посадки недалеко  :D
Технически нет проблем вставить раскрывающиеся решетчатые крылья немного выше ног, возможно даже управляемые по углу атаки, но при этом можно далековато улететь, или спускаться по спирали, но время на спуск будет определенно значительно больше. Чтобы ускорить спуск, можно попробовать увеличить лобовое сопротивление выдвижными тормозными щитками в районе газовых рулей или вытяжными тормозными парашютами. Если аэродинамическим способом сбить скорость хотя бы примерно до 250 м/сек на высоте 200-220 м, то дальше торможение и посадка на центральном движке в течении 12-16 сек и расход топлива примерно 4200-4500 кг (то есть всего одно торможение). Самолетная посадка потребует большей массы конструкции и больший объем межполетного обслуживания.

Зловредный

Что там слышно? Собираются пускать или переносить?
Гробос-Фунт





che wi

немного статистики по данному пуску:

- 24th launch of a Falcon 9 rocket since 2010
- 29th launch of Falcon rocket family since 2006
- 22nd Falcon 9 launch from Cape Canaveral
- 4th launch of the upgraded Falcon 9
- 1st SpaceX launch for SKY Perfect JSAT Corp.
- 3rd Space Systems/Loral satellite launched by Falcon 9
- 11th Falcon 9 night launch
- 4th Falcon 9 launch of 2016
- 5th launch from Cape Canaveral in 2016

http://spaceflightnow.com/2016/05/05/falcon-9-jcsat-14-mission-status-center/




Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"


Salo

Есть отделение первой ступени!
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"