РН Феникс

Автор Leonar, 30.12.2015 10:46:50

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 2 гостей просматривают эту тему.

Leonar

ЦитатаОлег Шляпин пишет:
Лететь на Луну и на Марс? Так можно вытянуть из разработок "Ангары" 50-тонник и этого хватит
Не хватит
ЦитатаОлег Шляпин пишет:
С какой целью нужны ракеты, построенные на УРМ с РД-180 и с РД-171 М? Ну в перспективе лет через 15-20 может и нужны будут. А сейчас зачем?
Нужно начинать делать сейчас чтоб через 15 20лет летать
Цель
5...7т на гсо
База на луне
Полет к марсу
Не отстать от американцев и китайцев в средствах выведения
А именно 75т на ноо и далее в 150...180т
У американцев и у китайцев подобные планы есть и будут

Олег Шляпин

ЦитатаSalo пишет:
Как это соотносится со словами "из всего готового"?
Я там писал что в том числе и из того, что является перспективными разработками

Олег Шляпин

13.07.2016 14:00:48 #8282 Последнее редактирование: 13.07.2016 14:03:08 от Олег Шляпин
ЦитатаLeonar пишет:
 Скрытый текст:
Не хватит
Хватит
 
 


 Скрытый текст:
 Скрытый текст:
 Скрытый текст:
Нужно начинать делать сейчас чтоб через 15 20лет летатьЦель
5...7т на гсо
Ну и сколько Мпн на НОО для этого нужна при пуске с "Восточного"?
Неужто "Ангары-А5В" не хватит?
 
 Скрытый текст:
База на луне
Полет к марсу
Ионные буксиры

 
 Скрытый текст:
Не отстать от американцев и китайцев в средствах выведения
А именно 75т на ноо и далее в 150...180т
У американцев и у китайцев подобные планы есть и будут
За американцами уже гонялись. Чем закончилось, все знают

 

 
Чем закончится "тягание" не только с американцами, но и с китаййцами в придачу, даже боюсь предположить
Уж извините. как старый учитель привык всё на пальцах излагать. Наверное профессиональная деформация

m-s Gelezniak

Этим заканчивалось не "тягание" а недоведение работы до завершения.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

Старый

Цитатаm-s Gelezniak пишет:
Этим заканчивалось не "тягание" а недоведение работы до завершения.
Именно тягание. Попытка тягаться с американцами.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

George

ЦитатаОлег Шляпин пишет:
старый учитель
Как нибудь без поучений обойдутся.

Старый

Причём этим закончилась попытка тягаться с американцами не только для главных космических программ но и для всей страны.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Олег Шляпин

Цитатаm-s Gelezniak пишет:
Этим заканчивалось не "тягание" а недоведение работы до завершения.
А по каким причинам не довели? Н-1, в принципе, можно было довести. А "Энергия" вообще хорошо слетала 2 раза.

Тягались не только в космосе. Вот и дотягались

m-s Gelezniak

Н1 начиналась за долго до лунной гонки. а Энергия начавшись как ответ потом шла своей дорогой.
Напомню что МТТК  это не только стотонник и птичка.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

George

ЦитатаСтарый пишет:
Причём этим закончилась попытка тягаться с американцами
Не нужно с ними тягаться. Важно определить собственные интересы. Что там делают США, это сугубо их проблемы.

George

Цитатаm-s Gelezniak пишет:
Н1 начиналась за долго до лунной гонки.
Это не много ни мало, РН для Марса, первая гражданская РН в СССР. Поэтому ее строили сначала на авторитете Королева, но средств давали мало. Это потом ее начали приспосабливать для Луны.

Старый

ЦитатаОлег Шляпин пишет: 
Уж извините. как старый учитель привык всё на пальцах излагать. Наверное профессиональная деформация
Деформация это да. 
Каких предметов учитель? 
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Олег Шляпин

Кстати не в тему - по поводу перевозки блоков самолётом. Вспомнился старый Ан-22. Была модификация, способная возить крылья Ан-124 на фюзеляже. Жаль нельзя восстановить производство самолётов. Так глядишь и баки для "супертяжей" или блоки типа УРМ-1 могли бы возить. 2 в контейнере сверху и один внутри.

m-s Gelezniak

Цитата


George

User
Сообщений: 9251 Регистрация: 21.07.2006



#8291
0  
13.07.2016 15:22:31

[TH]Цитата[/TH]
m-s Gelezniak пишет:
Н1 начиналась за долго до лунной гонки.
Это не много ни мало, РН для Марса, первая гражданская РН в СССР. Поэтому ее строили сначала на авторитете Королева, но средств давали мало. Это потом ее начали приспосабливать для Луны.


Жора мне суфлёры ненужны.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

George

Цитатаm-s Gelezniak пишет:
Жора мне суфлёры ненужны.
Это свободный публичный форум, было что сказать, сказал.

Плейшнер

13.07.2016 13:38:43 #8295 Последнее редактирование: 13.07.2016 14:42:26 от Плейшнер
ЦитатаШтуцер пишет:
ЦитатаПлейшнер пишет:
Контейнеры с ними требуют постоянного наддува и контроля. С присутствием людей.
Ничего подобного. Вдувается транспортировочное давление и вперед.
Для баков с сильфонным ВУ (к примеру) это 085/0.15
Вы про контейнеры из Тулузы в Куру?  ;)
пс И баллоны меняют, и кондиционер на стоянках включают, и компьютер к контейнеру подключают
Не надо греть кислород!

Блудный

ЦитатаОлег Шляпин пишет:

А по каким причинам не довели? Н-1, в принципе, можно было довести.
"Довести" до чего? Принципиальной ошибкой было вступление в лунную гонку. Отсюда спешка и все беды.

Конструктивно Н-1 была не идеальна, но реализуема. Если бы остались в рамках 75-тонника и не отказывались от облёта Марса, то да, довели бы. И красиво довели. А Луна решалась двупуском.

Блудный

ЦитатаОлег Шляпин пишет:

Так глядишь и баки для "супертяжей" или блоки типа УРМ-1 могли бы возить.
Нет никакого смысла возить УРМ-1 авиацией. А для больших габаритов Ан-22 слаб.

George

ЦитатаБлудный пишет:
Принципиальной ошибкой было вступление в лунную гонку. Отсюда спешка и все беды.
В то время это было принципиальным. Причем со времен Первого спутника. Но сегодня нужно двигаться вперед, соразмерно с собственными ресурсами. И сабж - шаг на пути.

Олег Шляпин

ЦитатаБлудный пишет:
"Довести" до чего? Принципиальной ошибкой было вступление в лунную гонку. Отсюда спешка и все беды.
"Золотой ты человек Юрий .Венидиктович!" И я про то же - не надо гоняться за американцами, а к тому же в добавок с китайцами.

До успешного пуска довести Н-1.. Даже при том как всё было - 5 и 6 ракеты строили. С новыми двигателями. Другое дело - был ли в ней смысл? И тут вопрос - а нужно ли было вступать в гонку. как предложил выше автор этой темы? Может надо было строить 75-тонник, потом запустить им большую ОС, построить под неё многоразовый корабль? Ну про Луну еще - 2-пуском. А если разобраться, то и этого делать в те годы не надо было.

 Скрытый текст:
Конструктивно Н-1 была не идеальна, но реализуема. Если бы остались в рамках 75-тонника и не отказывались от облёта Марса, то да, довели бы. И красиво довели. А Луна решалась двупуском
А если трезво посмотреть на вещи, то в те годы предстояло решить массу задач, которые решались и без Н-1 - создать КК "Союз", первые ОС, стыковки в космосе, снабжение ОС кораблями "Прогресс". Если так разобраться - такая ракета и не нужна была. Лучше бы создавали лёгкие. экологически чистые РН - и сейчас бы летали как "Союз" летает. Тот же "Зенит" на НК-33. Или же верхние водородные ступени. Или же керосиновый "Протон" (разумеется аналог). Потратили кучу денег и всё. как оказалось, в пустую