Dragon SpX-10 (CRS10) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40 - январь 2017

[Страшный Боковой Ветер]

И всё-таки, что есть птицеподобные объекты, пролетевшие мимо ступени на такой высоте? (50-70км)

[Pirat5]

Deflang пишет:
Что за птички на высоте 20-30 км?

Вероятно зто российский дрон, который своим полётом всё ещё продолжает мешать проведению выборов в США. 
Вот интересно, если бы ENTRY BURN случился на 5 сек. ранее, Гринпис подал бы жалобу на Маска?

[SGS_67]

tnt22 пишет:
Посадка. Вид с дрона (0:55)
 

Красота...
Кстати, здесь можно заметить смещение точки посадки относительно центра мишени.
Очевидно, при посадке на сушу, вместо баржи, данному параметру можно придать меньший вес, ради более эффективного гашения горизонтальной скорости.

[tnt22]

Elon Musk ‏@elonmusk 22 мин. назад
 
Just posted a video https://www.instagram.com/p/BQtNTk4Brqp/

[SGS_67]

tnt22 пишет:
Что там про птичек и указы    ? (1:50)
 Birds chasing Falcon 9? (slow motion & close-up)

Просмотрел покадрово.
Как вариант - детали, отделившиеся при подъёме Фалькона.
Когда сбрасывается носовой колпак, кто знает?

[tnt22]

SGS_67 пишет:
Когда сбрасывается носовой колпак, кто знает?

Нашел вот это

02/19/2017 17:42
T+plus 4 minutes. The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

[LRV_75]

tnt22 пишет:

SGS_67 пишет:
Когда сбрасывается носовой колпак, кто знает?

Нашел вот это

02/19/2017 17:42
 T+plus 4 minutes . The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

Ну если носовой колпак это Головной обтекатель , то да

[SGS_67]

tnt22 пишет:
Нашел вот это

02/19/2017 17:42
 T+plus 4 minutes . The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

4 минуты - многовато. Далеко улетит...
Ещё вариант - какие-то детали при разделении.
Вот здесь видно...





Похоже на ошмётки металлизированной ткани / фольги, или чего-то протяжённого и лёгкого...

[SGS_67]

LRV_75 пишет:
Ну если носовой колпак это Головной обтекатель , то да

Если носовой колпак - это носовой колпак (nose cone).

[tnt22]

LRV_75 пишет:

tnt22 пишет:
Нашел вот это

02/19/2017 17:42
 T+plus 4 minutes . The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

Ну если носовой колпак это Головной обтекатель , то да

А причем здесь ГО?    
Насколько мне позволяет my poor English - наверх
либо на Драконе с носовым колпаком,
либо под обтекателем, но уже без Дракона.
Вот как-то эдак и не иначе:

Payload

Falcon 9 delivers payloads to space aboard the Dragon spacecraft or inside a composite fairing.

[SGS_67]

tnt22 пишет: 
Насколько мне позволяет my poor English - наверх 
либо на Драконе с носовым колпаком, 

Дракон на Вашей картинке не тот!


Вот какой надо:



Да, конусом назвать его по-русски сложно.
Колпак и есть...  

[tnt22]

Ув.SGS_67,если честно, мне что водка, что пулемёт - лишь бы сног валило - ибо не мне под этим колпаком летать   . Привёл первое, что нашел у разработчика, не углублясь в детали. Здесь был важен именно принцип: или то, или это (дихотомия, так сказать), тем более что на том разрезе заметна линия излома при переходе от колпака к капсуле  :oops: .

[h4lf]

Носовой колпак - видно, что полетел на T+3:12
Версия деталей при разделении была бы неплохой, если бы не одно но: при разделении все эти детали движутся на восток (от стартовой площадки) и с неплохой скоростью (1600 м/с?). После отделения первая ступень поворачивается задом по движению и включает двигатели чтобы вернуться к стартовой площадке (обратно, на запад). Перед самым ENTRY BURN (где появляются "птички") первая ступень уже должна быть довольно близко к месту старта (посадки). Так вот: какая сила могла заставить все эти детали вернуться назад? У них же вроде нет двигателей как у первой ступени. А если это детали "отвалившиеся" ещё при взлёте, то что заставило их висеть на такой высоте так долго и что там могло отвалиться? Пены, как у шаттла на баке, вроде нет...
Так что интересные "птички" и интересно какая же была высота.

[tnt22]

Изображения от SpaceX

SpaceX ‏@SpaceX 28 мин. назад
 
More photos from today's Falcon 9 launch and first stage landing → http://flickr.com/spacex 
 

[Искандер]

Отвалились они в момент зажигания entry burn. Это что-то связанное с системой зажигания.

[SGS_67]

tnt22 пишет:
Ув. SGS_67 ,если честно, мне что водка, что пулемёт - лишь бы сног валило - ибо не мне под этим колпаком летать    . 

Простите за въедливость. В общем, согласен.    

h4lf пишет:
Носовой колпак - видно, что полетел на T+3:12

Ага, на вебкасте техническом, а я Хостед смотрел, там картинка была лучше.
Спасибо.

Версия деталей при разделении была бы неплохой, если бы не одно но: при разделении все эти детали движутся на восток (от стартовой площадки) и с неплохой скоростью (1600 м/с?).

Здесь, извиняюсь, ошибка.
Детали, как и сама ступень, при разделении двигаются, в основном, вверх. Горизонтальная скорость в разы меньше означенной выше.

Посмотрите внимательно ролик - там деталь протяжённая, плоская и явно лёгкая, судя по тому, как её закрутило.
Должна притормозиться быстро, а потом падать, преимущественно вертикально.
Ступень же делает маневр, в результате которого  возвращается на траекторию, близкую к траектории подъёма.
МСМ, встреча вполне вероятна.

После отделения первая ступень поворачивается задом по движению и включает двигатели чтобы вернуться к стартовой площадке (обратно, на запад). Перед самым ENTRY BURN (где появляются "птички"       первая ступень уже должна быть довольно близко к месту старта (посадки). Так вот: какая сила могла заставить все эти детали вернуться назад?

Сила тяжести плюс аэродинамические силы.

ЗЫ. Повторюсь - всё это лишь предположение, настаивать не буду.

[SGS_67]

Искандер пишет:
Отвалились они в момент зажигания entry burn. Это что-то связанное с системой зажигания.

Не-а. Снизу как бы прилетело, причём издалека.

ЗЫ. Сейчас пересмотрел ещё раз, и нашёл подтверждение своей версии.
Одна из "птичек" (задняя) блеснула на солнце.
Это же было и с ошмётком сразу после разделения.
Таких совпадений "не бывает".  

[h4lf]

Надо же как всё просто: "сила тяжести плюс аэродинамические силы" (ага, на высоте около 70км) чтобы вернутся к месту старта, и зачем топливо на BOOSTBUCK BURN тратить... простите мой сарказм, не удержался.
Моё мнение:
1) с деталями, отделившимися при MECO, встреча невероятна (в этом месте и при такой схеме полёта).
2) с деталями, которые отделились на первых минутах полёта (или при окончании BOOSTBUCK BURN, от первой ступени) встреча уже вероятна.
Ну и некоторые птицы поднимаются до 11км. На какой высоте начало ENTRY BURN я не знаю.

[SGS_67]

Собственно, вот зайчик от птички:



А вот, полсекунды спустя, она сама:


Вторая правее и выше, не стал выделять.

А вот отблеск от ошмётка. Сквозь газы от сопла, поэтому малоконтрастно:


Ну, кто что думает по сему поводу?    


ЗЫ, Перезалил картинки в наивысшем из доступных качестве. Кликабельно.

.

[SGS_67]

h4lf пишет:
Надо же как всё просто: "сила тяжести плюс аэродинамические силы" (ага, на высоте около 70км) чтобы вернутся к месту старта, и зачем топливо на BOOSTBUCK BURN тратить...

Не к месту старта (в проекции), а заметно северо-восточнее.
Ступень разворачивается и меняет скорость не мгновенно. За время маневра она улетает в этом направлении  ещё дальше.
Потом, на траектории возврата, они и повстречались, МСМ. Также северо-восточнее места посадки.

простите мой сарказм, не удержался.
Моё мнение:
1) с деталями, отделившимися при MECO, встреча невероятна (в этом месте и при такой схеме полёта).
2) с деталями, которые отделились на первых минутах полёта (или при окончании BOOSTBUCK BURN, от первой ступени) встреча уже вероятна.

Хорошо, подождём разъяснений от СпейсИкс. Думаю, они-то должны разобраться.    

Ну и некоторые птицы поднимаются до 11км. На какой высоте начало ENTRY BURN я не знаю.

Точно не знаю, но раз эдак в 5 или более выше. Иначе ступень просто сгорит, или будет разрушена силами аэродинамической природы.