SES-9 - Falcon 9 v1.1 Upgraded - Canaveral SLC-40 - 04.03.2016 23:35 UTC

[LRV_75]

Старый пишет:

LRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

надо чтобы чехол не примерзал.
Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

[Штуцер]

LRV_75 пишет:
Критикуешь, предлагай )

Маск сам с усам.

[Oleg]

Старый пишет:

LRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

У минотавра же не примерзал.

[Старый]

LRV_75 пишет: 
надо чтобы чехол не примерзал.

Подогревать?

Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

Поставить на Флакон нормальные двигатели не проходит? Тогда даже не знаю что и предложить...  

О! Создать в баках Флакона разрежение (откачивать пары кислорода) чтоб кислород переохлаждался естественным образом. 

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

LRV_75

пишет:
надо чтобы чехол не примерзал.

Подогревать?

[m-s Gelezniak]

LRV_75 пишет:

Старый

пишет:

LRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

надо чтобы чехол не примерзал.
Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

Нельзя так Эллона баловать. Быстро привыкнет.  

[LRV_75]

m-s Gelezniak пишет:

LRV_75 пишет:

Старый

пишет:

LRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

надо чтобы чехол не примерзал.
Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

Нельзя так Эллона баловать. Быстро привыкнет.    

А что Эллон, он грамотный менеджер. Он и ищет грамотные технические решения, чтобы их реализовать 

[m-s Gelezniak]

LRV_75 пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

LRV_75 пишет:

Старый

пишет:

LRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

надо чтобы чехол не примерзал.
Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

Нельзя так Эллона баловать. Быстро привыкнет.

А что Эллон, он грамотный менеджер. Он и ищет грамотные технические решения, чтобы их реализовать

Ну так, в том числе и халяву с интернета.

[LRV_75]

Старый пишет: 
Поставить на Флакон нормальные двигатели не проходит? 

Можно. Какой?
Извиняюсь,  не так часто читаю тему. Возможно это обсуждалось

[Not]

LRV_75 пишет:

Старый пишет:
Поставить на Флакон нормальные двигатели не проходит?

Можно. Какой?
Извиняюсь, не так часто читаю тему. Возможно это обсуждалось

2 x РД-193, плюс один Мерлин чисто чтобы тормозить

[Васил Жеков]

Будет сегодня пуск или нет ?

[Not]

В воскресенье вечером с резервной датой на понедельник.

A0260/16 -  THE FOLLOWING AIRSPACE IS IN USE FOR A MISSILE LAUNCH/SPLASH DOWN. DURING THESE TIMES KZMA ARTCC/OAC, KZNY ARTCC/OAC AND TJZS ARTCC/OAC WILL NOT APPROVE IFR FLIGHT WITHIN 45NM OF THE AFFECTED OCEANIC STATIONARY AIRSPACE RESERVATIONS WEST OF 6000W,50NM BETWEEN 6000W AND 5500W, AND 60NM EAST OF 5500W OR WITHIN AFFECTED WARNING AREA AIRSPACE. EFF: 1602282141 - 1602282341 LAUNCH HAZARD AREA 1, FROM 2837N 8036W TO 2838N 8035W TO 2837N 7938W TO 2836N 7924W TO 2832N 7824W TO 2828N 7824W TO 2830N 8017W TO 2829N 8032W TO 2833N 8036W TO POINT OF ORIGIN, SFC-FL180. EFF: 1602282141 - 1602290153 W497A WEST OF 80 WEST, SFC-5000MSL EFF: 1602282141 - 1602290153 CAPE ATCAA, SFC-FL180 EFF: 1602282311 - 1602290153 R2933, 5000MSL-UNL EFF: 1602282311 - 1602290153 R2934, SFC-UNL EFF: 1602282341 - 1602290153 END PART 1 OF 4. SEE TEXT, 28 FEB 21:41 2016 UNTIL 29 FEB 01:53 2016. CREATED: 26 FEB 18:19 2016

A0264/16 -  THE FOLLOWING AIRSPACE IS IN USE FOR A MISSILE LAUNCH/SPLASH DOWN. DURING THESE TIMES KZMA ARTCC/OAC, KZNY ARTCC/OAC AND TJZS ARTCC/OAC WILL NOT APPROVE IFR FLIGHT WITHIN 45NM OF THE AFFECTED OCEANIC STATIONARY AIRSPACE RESERVATIONS WEST OF 6000W, 50NM BETWEEN 6000W AND 5500W, AND 60NM EAST OF 5500W OR WITHIN AFFECTED WARNING AREA AIRSPACE. EFF: 1602292142 - 1602292342 LAUNCH HAZARD AREA 1, FROM 2837N8036W TO 2838N8035W TO 2837N7938W TO 2836N7924W TO 2832N7824W TO 2828N7824W TO 2830N8017W TO 2829N8032W TO 2833N8036W TO POINT OF ORIGIN, SFC-FL180. EFF: 1602292142 - 1603010138 W497A WEST OF 80 WEST, SFC-5000MSL EFF: 1602292142 - 1603010138 CAPE ATCAA, SFC-FL180 EFF: 1602292312 - 1603010138 R2933, 5000MSL-UNL EFF: 1602292312 - 1603010138 R2934, SFC-UNL EFF: 1602292342 - 1603010138 END PART 1 OF 4. SEE TEXT, 29 FEB 21:42 2016 UNTIL 01 MAR 01:38 2016. CREATED: 26 FEB 20:17 2016

[Васил Жеков]

Спасибо

[Not]

B1_ пишет:
Спасибо

Уточнил - выше

[Зловредный]

Deflang пишет:
Меня одно смущает, неужели эта проблема не была видна в ходе прожига, и надо было ставить ракету на стартовый стол, чтобы потом споткнуться? Прожигают ведь в техасе, а там еще жарче по идее. Или инженерам тоже приемлем принцип "авось пронесет"..

Тогда успевали заправлять, а здесь почему-то нет?

[Зловредный]

Deflang пишет:
Нескладушечка получается

Ну почему же? В Техасе у них одно оборудование, здесь -- другое (даже если очень похожее). Вполне может вести себя не так, как в Техасе.

[Владимир Елисеев]

Прошу простить, что поделюсь своими соображениями о переохлажденном кислороде. Обычно этого не делаю, а лишь читаю, потому что я человек из прошлого века. В данном случае оказалось, что новое - это хорошо забытое старое, которому уже более полувека. В это время (1963-1973 годы) я служил на Байконуре (тогда это был НИИП-5) и шли испытания и постановка на боевое дежурство ракеты Р-9А (8К75). А эта ракета заправлялась "злополучным" переохлажденным кислородом. Сначала было очень много проблем с его хранением. Для разработки хранилищ пришлось даже подключить Петра Леонидовича Капицу. У Королева этими проблемами занимался его заместитель Василий Мишин.
 
 Но все эти проблемы были решены. Хранилища строились рядом со стартовой позицией. При хранении в течение года испарялось 2-3%. Заправка кислородом 80-тонной ракеты длилась 3-8 минут. Разброс был из-за различной температуры кислорода минус 203-210 градусов Цельсия. Чем ниже температура, тем выше текучесть кислорода и заправка идет быстрее. Ракета на дежурстве стояла не заправленной кислородом. Готовность лимитировала раскрутка гироскопов, которые в то время разгонялись за 15 минут. В полностью заправленном состоянии ракета могла находиться 24 часа. Как видите, проблема с переохлажденным кислородом надуманная. Скорее всего это произошло потому, что Маск совместил коммерческий запуск с посадкой первой ступени. Можно просто уменьшить выводимую нагрузку и проблема исчезнет. Это то же самое, что поставить более совершенные двигатели. Но с двигателями сложнее, потому что получится уже другая ракета.
 Пару слов насчет защитных чехлов. Сравнивать "Фалкон-9" с "Минитменом" или "Минотавром" не корректно, потому что две последних - твердотопливные.
 

[Искандер]

Т.е. это всего лишь "детские болезни" и предельная ПН, что собственно и следовало ожидать.
В этом плане интересно сколько мог бы вывести Falcon FT без "ножек" и др. оборудования для посадки.

[Apollo13]

6-6,4 т на гпо. Чем возможно и закончится эпопея с этим пуском. Охладят на сколько получится и запустят без посадки.

[тавот]

Not пишет:

В воскресенье вечером с резервной датой на понедельник.

Вроде как было не ранее 3 Марта ?