Госкорпорация "Роскосмос"

[АниКей]

На предприятии Роскосмоса в Нижней Салде проблемы с зарплатой
 Главная | Новости | На предприятии Роскосмоса в Нижней Салде проблемы с зарплатой
 
Дата публикации: 28.10.2015 г. | Автор: Tatyana Kosticina | Нижняя Салда
 
 
Работники градообразующего предприятия ФГУП НИИМаш в Нижней Салде обеспокоены задержкой зарплаты. Профсоюз предприятия готовится к возможному сокращению штата.
Пока зарплату на предприятии задерживают на несколько недель — работники ещё не получили деньги за октябрь. Но сотрудников беспокоит не столько сама задержка заработной платы, как но и то, что им никто ничего не объяснил: ни причины, ни сроки, ни перспективы на будущее, общее собрание не проводилось. К тому же большинство сотрудников НИИМаша уже пенсионеры или люди предпенсионного возраста.
Одна из причин нехватки финансирования – это и сокращение бюджетов «Роскосмоса» на этот год. Изменилась и сама схема финансирования — оплата происходит по факту получения заказа, а в Москве оплачивать наукоёмкую работу не спешат. Предприятие вынуждено брать кредиты, чтобы вовремя расплатиться с сотрудниками
Председатель ППО ФГУП НИИМаш Владимир Канаев прояснил ситуацию:
 

Директор на оперативке сказал, что до 10 ноября точно рассчитаются, но сейчас ищутся способы сделать это раньше. Все понимают, что для города это проблема. Что касается кредитов – их сейчас все берут. Задержка зарплаты связана не с кредитами, а с тем, что наши поставщики с нами не расплатились. Проблемы в нашей отрасли у всех есть, от Москвы до Дальнего Восток. Речи об увольнениях и сокращениях не идет, по крайней мере до Нового года каких-то изменений в работе можно не бояться.

Напомним, что Нижнесалдинский ФГУП НИИМаш является градообразующим предприятием в Нижней Салде здесь трудится 1700 человек. Здесь занимаются научными исследованиями ракетных двигателей малой тяги, а так же их проектировкой и разработкой. , предприятие считается градообразующим, из 18 тысяч жителей небольшого города  Проблемы на предприятии начались больше года назад. Как сообщают источники NDNews.ru, причин тому несколько – это и сокращение бюджетов «Роскосмоса» на этот год, и изменение схемы финансирования предприятия: сначала Москва получает заказ, а деньги за него приходят «как-нибудь потом». Предприятие вынуждено брать кредиты, чтобы вовремя расплатиться с сотрудниками.
 
 http://ystav.com/na-predpriyatii-roskosmosa-v-nizhnej-salde-problemy-s-zarplatoj/

[АниКей]

Петька с Василием Ивановичем делают лабу по биологии - поймали муху. Петька, пиши: Муха - 6 ног - ползает.
Оторвал Василий Иваныч ей ногу. "Муха, ползи!" - муха поползла.
Петька, пиши: Оторвали мухе ногу - муха ползает.
Оторвал Василий Иваныч мухе еще две ноги - "Муха, ползи!" - муха ползет. Петька, пиши: Оторвали мухе еще две ноги - муха ползает.
Тогда Василий Иваныч отрывает мухе последние три ноги - "Муха, ползи!" - муха лежит. "Муха, ползи!" - муха лежит... "Муха, ползи!!!" - муха не ползет.
Петька пиши: Оторвали мухе последние три ноги - муха оглохла.....

Смотрю - по всем предприятиям отрасли подобная ситуация.    
Перестала отрасль платить предприятиям по заказам. Взяли предприятия кредиты.
Не дала субсидий . Взяли кредиты.
Чтобы выполнить работы по нирам - окрам - надо покупать оборудование, материалы, денег не дали. Взяли кредиты.
Зарплату платить надо, кредиты больше не дают.
Предприятия в долгах и полубанкроты.
Значит, так и запишем, действующая модель управления космической отраслью, ее структура  неработоспособны    .
А раз неработоспособны, стоят, то в них низкая производительность труда, большие издержки, сокращайте персонал.
Экономика рулит. точнее, экономисты   . Такое ощущение, что над нами делают лабу  

[АниКей]

порылся по нижнесалдинским форумам...

Часто спрашиваю у знакомых, какие у них зарплаты на НИИМАШ? Основной ответ - 10-12 - у простых рабочих. Кто-то с лучшими должностями получает 14-16. И верх мечтания - 20-22. У очень немногих. Я про молодежь конечно, а не про тех, кто отработал десятки лет.
Мне просто интересно, как они собираются выходить на качественный уровень "наукограда" с такими з/п? Для новых специалистов зарплату никто поднимать не будет. Инфа 99%. У нас это не принято. Каких специалистов сюда привлекут? Известный факт - чтобы хоть немного привлечь, нужно дать жильё. Его у нас тоже нет. Так что - всё бред и утопия.
Перспективы Нижней Салды: СМЗ еле дышит, чего там - вообще непонятно. НИИМаш - выживает, но тоже на последнем вздохе. Большая часть работоспособного населения ездит работать в Верхнюю Салду. Через несколько лет, кто-то правильно тут писал, встанут котельные и всё прочее. А денег на ремонт нет. Если есть возможность - нужно отсюда бежать... http://forum.vsalde.ru/lofiversion/index.php/t85187-250.html

.

[ZOOR]

Tatyana Kosticina пишет:
На предприятии Роскосмоса в Нижней Салде проблемы с зарплатой

Не знаю как с предприятием, а у автора точно проблемы.

работники ещё не получили деньги за октябрь

Октябрь еще не кончился даже

Задержка зарплаты связана не с кредитами, а с тем, что наши поставщики с нами не расплатились.

Это как? Предприятию поставили комплектующие и не заплатили за это?

сначала Москва получает заказ, а деньги за него приходят «как-нибудь потом»

Где Москва и где Салда. Не отгружать следующую партию до оплаты предыдущей - такая практика действенна и широко практикуется.
А "взятие кредита в банке" - надо посмотреть, кому этот банк принадлежит. ФСБ неполностью отлучили от зарплатных проектов?

[triage]

ZOOR пишет:

работники ещё не получили деньги за октябрь

Октябрь еще не кончился даже

выплачиваемая заработная плата выплачивается двумя частями, первая половина выплачивается.... когда как, но если выполнять закон для вновь нанятых сотрудников и 15 дней с момента принятия на работу - то на 15 день календарного месяца... но обычно по другому, но я сталкивался выплата 15 числа (за 1-14(15)) и в последний день месяца(другая часть)....... http://pb.buhgalteria.ru/articles/kadry/128000/  
главное на это при поиске не наткнутся

Спойлер

( http://nikazvit.com/post/novie-pravila-viplati-zarabotnoy-plati
Выплачивать зарплату необходимо:

....

через промежуток, не превышающий 16 календарных дней

...

зарплата выплачивается не позднее 7 дней после окончания периода, за который осуществляется выплата;

т.к. это не для России)

[свернуть]

[АниКей]

«Восточный» – дело громкое
Аргументы.ру
Размах поистине космический. Напомним, что фактически строительство космодрома «Восточный» началось ещё в 2012 году, и изначально его ...

[Магадан Магадан]

"...В целом мы считаем, что ОАО «ГЛОНАСС» совместно с Роскосмосом и госкорпорацией «Ростех» смогут решить три задачи, которые сейчас перед ними стоят.
Первая – это коммерциализация рынка пусковых услуг.
Вторая – дальнейшее развитие государственного применения гражданского сегмента ГЛОНАСС.
И третья – это локализация производства на территории Российской Федерации всех приёмных модулей, потому что пока большая часть их производится за пределами России. Поэтому производство модулей ГЛОНАСС, приёмных чипсетов входит в состав 12 приоритетных программ плана развития микроэлектроники, который недавно мы у Вас обсуждали на совещании и будем реализовывать в ближайшее время...". Насчет пусковых услуг, Д.О. напутал? Ссылка отсюда http://kremlin.ru/events/president/news/50580

[Новый]

Эта публика не умеет выступть без бумажки. Значит так там было написано.

Он же выше сказал, что "40% рынка закроет" Глонассом. Свершится главная мечта - сигнал станет платным, его будут у нас покупать, а значит мы сможем окупить (коммерциализировать) запуски.

[Старый]

Магадан пишет:
"...В целом мы считаем, что ОАО «ГЛОНАСС» совместно с Роскосмосом и госкорпорацией «Ростех» смогут решить три задачи, которые сейчас перед ними стоят.
Первая – это коммерциализация рынка пусковых услуг.

А это ещё кто выступал? 

[Магадан Магадан]

Старый пишет:

Магадан пишет:
"...В целом мы считаем, что ОАО «ГЛОНАСС» совместно с Роскосмосом и госкорпорацией «Ростех» смогут решить три задачи, которые сейчас перед ними стоят.
Первая – это коммерциализация рынка пусковых услуг.

А это ещё кто выступал?

Я вообще-то там не был , прочитал на сайте по ссылке.

[Старый]

Магадан пишет:

Старый пишет:

Магадан пишет:
"...В целом мы считаем, что ОАО «ГЛОНАСС» совместно с Роскосмосом и госкорпорацией «Ростех» смогут решить три задачи, которые сейчас перед ними стоят.
Первая – это коммерциализация рынка пусковых услуг.

А это ещё кто выступал?

Я вообще-то там не был    , прочитал на сайте по ссылке.

Я тоже посмотрел ссылку и не понял кто это сказал. Двмал вы знаетее...

[triage]

Старый пишет:

Магадан пишет:

Старый пишет:

Магадан пишет:
"...В целом мы считаем, что ОАО «ГЛОНАСС» совместно с Роскосмосом и госкорпорацией «Ростех» смогут решить три задачи, которые сейчас перед ними стоят.
Первая – это коммерциализация рынка пусковых услуг.

А это ещё кто выступал?

Я вообще-то там не был    , прочитал на сайте по ссылке.

Я тоже посмотрел ссылку и не понял кто это сказал. Двмал вы знаетее...

Господа по ссылке http://kremlin.ru/events/president/news/50580 есть видео вверху страницы.... 
10:2х речь толкает Рогозин.... 
при просмотре видео: «Ростех» смогут решить три задачи, которые сейчас перед ними стоят. Первая – это коммерциализация рынка пусковых услуг.            
 
Думаю это слова про сам ГЛОНАС и надо смотреть кто входит в состав наблюдательного совета госкорпорации Роскосмос

[Старый]

pnetmon пишет:  речь толкает Рогозин.... 

Ну всё. Если Глонасс не коммерциализирует рынок пусковых услуг то ещё один зуб на кон!

[ZOOR]

Старый пишет:

pnetmon пишет: речь толкает Рогозин....

Ну всё. Если Глонасс не коммерциализирует рынок пусковых услуг то ещё один зуб на кон!    

Это просто. Зуба тут вряд ли дождешься.
Вбрасывается через Роскосмос, что СУ без НАП не является резервированной и достаточно надежной.
Поэтому:
1. Федералка запускается только на РКН с НАПом в контуре СУ
2. Страховщики пусть сами думают  

[АниКей]

 ...Депутаты фракции КПРФ в Госдуме намерены проверить правомерность назначения бывшего министра обороны России Анатолия Сердюкова на должность индустриального директора по авиационному кластеру госкорпорации «Ростех». Теперь он будет курировать фактически всю авиационную отрасль, в том числе ее космическое и военное направление...

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/594389#ixzz3q1RRq1Q7

[ZOOR]

За что авиации и космонавтике такое счастье ...........
Его бы во флот или МЧС - замом по спасению на водах. Такое никогда не тонет

[Кубик]

 ZOOR  пишет:
 Такое никогда не тонет

Закон Архимеда, к слову, позволяет определить и плотность среды, ну и на каком уровне вот другой "предмет" теперь в ней будет? : http://polit.ru/article/2015/10/30/yakunin/ 

[АниКей]

МОСКВА, 3 ноября. /ТАСС/. Роскосмос подготовил три проекта Федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 годы, в их числе - предусматривающие сокращение бюджета на 15% и 25% от заявленной суммы. Об этом сообщил во вторник гендиректор госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров в эфире телеканала "Россия 24".
 "Окончательную цифру по бюджету мы получили в конце сентября. Мы ее пересмотрели, сделали в трех вариантах. Уменьшили на 15% и 25%", - сказал он.
"Мы хотим, мы считаем, что максимально эта цифра должна быть близка к заявленной", - подчеркнул Комаров.
В конце октября в электронной базе документов Госдумы был опубликован проект федерального бюджета на 2016 год, из которого следует, что проект ФКП на 2016-2025 годы предусматривает бюджетные ассигнования в размере около 2 трлн рублей. Согласно документу, в 2016 году расходы по программе составят порядка 113,72 млрд рублей. Между тем, позднее источник в ракетно-космической отрасли заявил ТАСС, что объем финансирования ФКП может уменьшиться и составить менее 1,5 трлн рублей.
Весной 2015 года Роскосмос представил проект стоимостью 2,4 трлн рублей, причем из бюджета планировалось получить 2,15 трлн.
 Научно-производственные центры
Игорь Комаров, что реализация Федеральной космической программы на 2016-2025 годы невозможна без финансового оздоровления научно-производственных центров. 
"Эту серьезную, амбициозную программу должны исполнять предприятия, которые за последние 7-10 лет накопили очень серьезные проблемы", - отметил Комаров.
По его словам, финансовые проблемы существуют у космического Центра имени Хруничева, Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) и других предприятий ракетно-космической отрасли. "Без решения этих проблем тяжело говорить о реализации программы. Их нельзя откладывать, они будут только усугубляться", - подчеркнул Комаров. "Масштаб накопленных проблем говорит о том, что без государственной помощи названным предприятиям будет тяжело выполнять плановые задания", - уверен гендиректор "Роскосмоса".
Как стало известно ранее, центр имени Хруничева вынужден снижать цены на запуски ракетоносителей "Протон". Число заказчиков сократилось за последние годы из-за проблем с надежностью "Протонов", мощной конкуренции с иностранными компаниями и девальвации рубля.
 Оптимизацию структуры управления
Также Комаров заявил, что предприятий, которые необходимо закрыть, в российской ракетно-космической отрасли практически нет, однако требуется серьезная оптимизация структуры управления. 
"Таких предприятий, наверное, минимум, если есть такие вообще. Но серьезную оптимизацию структуры управления для того, чтобы снизить себестоимость, повысить эффективность, нужно проводить, скорее всего, по всем предприятиям", - сказал Комаров, отвечая на соответствующий вопрос.
 120 млрд рублей
Комаров также отметил, что строительство космодрома Восточный в Амурской области обойдётся бюджету в 120 млрд рублей, не считая расходов на оборудование и его подготовку к старту.
"Немногим более 100 млрд, в пределах 120 млрд рублей будут все инвестиции и капиталовложения. Часто фигурирует цифра до 180, но они включают и подготовку оборудования, и ракето-носителей, и другие затраты, которые непосредственно не связаны с самой стройкой и строительством инфраструктуры космодрома", - сказал он.
При этом Комаров отметил, что для того, чтобы окупить инвестиции, необходимо сделать пуск с Восточного сопоставимым с пуском с Байконура.
"Сейчас мы очень серьёзно работаем над тем, чтобы услуги по пускам /по стоимости - прим. ТАСС/ были сопоставимы с Байконуром",- добавил он.
Осенью 2014 года сообщалось, что с 2011 года на строительство космодрома было направлено 100 млрд рублей. Ещё 50 млрд планировалось выделить в 2015 году. При этом общая сумма всех затрат на строительство нового космодрома, в том числе старта под ракету "Ангара", как указывалось ранее, может составить около 300 млрд руб.
Ранее Счетная палата выявила, что при строительстве объектов космодрома Восточный сметная стоимость строительства необоснованно завышена на 20%.
 Автономные и комплексные испытания оборудования Восточного
Комаров отметил, что тестирование оборудования на космодроме Восточный займет 120 суток, автономные и комплексные испытания планируется объединить. 
"Установили сроки 120 дней по автономным испытаниям, и до 45 дней должны у нас занять комплексные летные испытания", - сказал он, отметив, что два типа испытаний планируется объединить.
 "Мы будем работать исходя из графиков, понимая, что никакая штурмовщина здесь невозможна", - подчеркнул Комаров.
По его словам, программа испытаний будет корректироваться в зависимости от реальной ситуации. Как отметил глава "Роскосмоса", на других космодромах длительность программы испытаний возрастала вдвое. В частности, напомнил Комаров, испытания на космодроме Куру (Французская Гвиана) длились 305 суток, тогда как по плану на них отводилось 130. Испытания на космодроме Плесецк (Архангельская область) также заняли около 300 суток, добавил гендиректор госкорпорации.
"Госкомиссия и руководство Роскосмоса никогда не примет решение о готовности к пуску, если не будут соблюдены все технические требования и если возникнут какие-то сомнения, что пуск совершенно готов", - подчеркнул Комаров.
Ранее сообщалось, что испытания на космодроме начнутся через две недели. При этом сам Комаров заявлял, что длительность автономных испытаний составит от 40 до 120 дней, и только после этого начнутся комплексные. Первый запуск с Восточного, который первоначально планировался на конец 2015 года, теперь намечен на весну 2016-го.
 31 коммерческий пуск
Комаров заявил, что Россия в 2015 году заключила контракты на 31 коммерческий пуск своих ракет-носителей.
"На 31 пуск мы заключили контракты в этом году", - сказал он.
По словам Комарова, большинство из пусков - запуски с использованием ракет-носителей типа "Союз". При этом серьезную часть планируется запустить с космодрома Восточный в 2018-19 годах.
 Себестоимость производства ракет "Протон"
Глава ведомства также отметил, что Центр им. Хруничева, который производит ракеты-носителя "Протон" и "Ангара", снизил себестоимость ракет "Протон" на 7% и заключил несколько контрактов на запуски.
"Параллельно идет серьезная работа по реформированию производства. У нас более 11% была инфляция и при этом, приросте инфляции, у нас произошло снижение на 7% себестоимости "Протона". Это серьезный результат, который Центр им. Хруниева уже получил, еще не приступив к серьезным реформам. Второй символический момент - последние три года не было контрактов по "протоновским" пускам. Не покупали иностранные операторы пуски "Протона" и совсем недавно заключил несколько контрактов Центр им. Хруничева и таким образом сделал прорыв", - сказал он.
"Мы можем говорить, что иностранные компании понимают серьезность намерений Центра им. Хруничева и то, что серьезная работа проводится не только по повышению эффективности, но и по повышению качества изделий и производственных процессов", - отметил Комаров.

 http://tass.ru/kosmos/2405364

[АниКей]

ZOOR пишет:
Где Москва и где Салда

По его словам, финансовые проблемы существуют у космического Центра имени Хруничева, Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) и других предприятий ракетно-космической отрасли. "Без решения этих проблем тяжело говорить о реализации программы. Их нельзя откладывать, они будут только усугубляться", - подчеркнул Комаров. "Масштаб накопленных проблем говорит о том, что без государственной помощи названным предприятиям будет тяжело выполнять плановые задания", - уверен гендиректор "Роскосмоса".

Каждая собранная машина приносит АвтоВАЗу 43 тыс. руб. убытка, следует из отчетности АвтоВАЗа по МСФО за 9 месяцев. Оптимизация персонала в 2014–2015 годах и работа с поставщиками пока не вывели компанию на безубыточность

​ ​Убыток на каждую собранную машину на АвтоВАЗе составляет в среднем 43 тыс. руб., следует из промежуточной отчетности тольяттинского автозавода по МСФО за девять месяцев 2015 года. За отчетный период компания произвела 368 тыс. моделей Lada, Renault, Nissan и Datsun (-9% к аналогичному периоду 2014 года), получив чистый убыток в 15,9 млрд руб.

Самые крупные потери на одну собранную машину на АвтоВАЗе были в 2009 году — 170,6 тыс. (с учетом распродажи остатков 2008 года — 143,8 тыс.). С тех пор завод борется с издержками, в частности сокращая избыточный персонал. В 2014 году численность работников предприятия сократилась на 14,4 тыс. человек, примерно до 50 тыс., в текущем году запланировано сокращение еще 1,1 тыс. сотрудников. По итогам прошлого года каждая машина принесла заводу убыток в 43,2 тыс. руб.

В январе—сентябре АвтоВАЗ впервые за всю историю отчетности показал убыток по валовой прибыли — 1,8 млрд руб. против 5,8 млрд руб. прибыли за аналогичный период прошлого года. Предприятие несет издержки из-за низкой загрузки мощностей (с учетом ижевской площадки — порядка 40%), девальвации рубля и роста цен на комплектующие, отмечает Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала». Дополнительные расходы мог вызвать запуск новых моделей Vesta и Xray.

Для возвращения к уровню безубыточности АвтоВАЗ готовит «эффективные корректирующие действия», говорится в пресс-релизе компании. Это программа по сокращению затрат на закупки, закрытие нерентабельных предприятий, сокращение постоянных затрат и затрат на рабочую силу. Представитель завода Сергей Ильинский утверждает, что о сокращении персонала сейчас речи не ​идет. Однако в начале октября первый заместитель председателя комитета Госдумы Владимир Гутенев заявлял, что в 2016 году с предприятия могут быть уволены до 6 тыс. человек. Такие цифры, по его словам, озвучил президент компании Бу Андерссон во время их встречи.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/30/10/2015/563379b29a7947405cc9f5b0

Как стало известно ранее, центр имени Хруничева вынужден снижать цены на запуски ракетоносителей "Протон". Число заказчиков сократилось за последние годы из-за проблем с надежностью "Протонов", мощной конкуренции с иностранными компаниями и девальвации рубля.

[triage]

Как стало известно ранее, центр имени Хруничева вынужден снижать цены на запуски ракетоносителей "Протон". Число заказчиков сократилось за последние годы из-за проблем с надежностью "Протонов", мощной конкуренции с иностранными компаниями и девальвации рубля.

как девальвация рубля повлияла на снижение цены Протона для иностранных заказчиков  для которых цена в иностранной валюте?