Перспективы системы ГЛОНАСС

[Liss]

А в чем серьмяжная, так сказать, правда такого варианта? Зачем один из трех двигать? Терять время, топливо, ресурс НКУ?

Наверное, в том, что при запуске в определенную дату время пуска однозначно определяется вращением Земли относительно плоскости орбиты. Точка же на орбите, в которую попадает после окончания выведения головной блок, оказывается предопределена датой старта. Дата 25 декабря -- традиционная :-) для данной системы, так что уж куда попадем, туда и попадем, и оттуда поползем по местам.

[интересующийся]

А в чем серьмяжная, так сказать, правда такого варианта? Зачем один из трех двигать? Терять время, топливо, ресурс НКУ?

Наверное, в том, что при запуске в определенную дату время пуска однозначно определяется вращением Земли относительно плоскости орбиты. Точка же на орбите, в которую попадает после окончания выведения головной блок, оказывается предопределена датой старта. Дата 25 декабря -- традиционная :-) для данной системы, так что уж куда попадем, туда и попадем, и оттуда поползем по местам.

:?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:
А в резервную дату полетел бы туда же, при чем с соответствующей сдвижкой по времени!
Не тут что-то не в традиции. Может из соображений безопасности выведения во избежение совпадения с пролетом, скажем, МКС? :shock:

[Дем]

А в резервную дату полетел бы туда же, при чем с соответствующей сдвижкой по времени!
Не тут что-то не в традиции. Может из соображений безопасности выведения во избежение совпадения с пролетом, скажем, МКС? :shock:

Если правильно сосчитал - то в одну и ту же точку орбиты можно попасть с интервалом три месяца - т.е. в резервную дату не туда же.

[Liss]

Если пускать на следующие сутки, то это со сдвигом на полточки (около 90 минут вдоль орбиты). Непринципиальная разница :-)
На самом деле каждый аппарат делается с ресурсом на перевод в точку, и даже на повторное перемещение хватает. Никаких расходов рабочего тела за время эксплуатации не предусмотрено, так что пофиг, с каким запасом он в точку встанет.
Опять-таки расход топлива не зависит от  величины перемещения вдоль орбиты, если вы готовы идти долго на малой скорости. Но если хочется побыстрее, придется расходовать больше горючки.
Вот в декабре 2006, например, аппараты вывели в 12-ю точку, и оттуда они попилили: 717 -- в 10-ю, 715 -- в 14-ю, 716 -- в 15-ю. Два аппарата сместились на две позиции, третий -- на три, итого семь. А можно было выбором соответствующей даты старта обойтись суммой в пять позиций.
А в октябре 2007 выведение было в 19-ю точку, 720-я в ней и осталась, 719-я сдвинулась в 20-ю, а 718-я -- в 17-ю.

[интересующийся]

Liss писал(а):

Никаких расходов рабочего тела за время эксплуатации не предусмотрено, так что пофиг, с каким запасом он в точку встанет.

А как же новые веяния (798)?

[Liss]

Ну, переводов за историю системы было всего штук пять. Надо бы полюбопытствовать, как коррелирует факт перевода с дугой, пройденной при разведении.
Я не очень четко сформулировал выше мысль. При нормальной эксплуатации точности приведения в точку достаточно на весь САС, так что нет необходимости тратить горючку на коррекцию рабочей точки. А уж решение о переводе -- это отдельная песня. Принимается в индивидуальном порядке.

[KrMolot]

так что нет необходимости тратить горючку на коррекцию рабочей точки.

Зато на ориентацию все же иногда тратится
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=217032#217032

[интересующийся]

Представляется, что с М-ками переводы станут если не обычной то более частой практикой. Судите сами: по последним веяниям Глонассы-К пойдут не ранее 11 года. К этому времени уже вся группировка (стучу по дереву) будет сформирована и такой возможности, как со старыми Глонассами, когда целая плоскость была свободна, для испытаний системы из новых аппаратов не представится. Так что для формирования созвездия К-тых для испытаний придется двигать М-ки. Да и при последующих пусках (по 2 Глонасса-К) дабы не гонять из конца в конец (например если вылетели аппараты в противолежащих точках) наверное будут подовигать ближайшие аппараты.

[Liss]

Объекты 32394 и 32395 уменьшили скорость дрейфа. Очевидно, предстоит остановка 32394 в позиции 9 и 32395 в позиции 11, а 32393 попилит дальше в точку 13.

[Liss]

По сообщению Ричарда Лэнгли в навигационной рассылке CANSPACE, аппараты в точках 9 и 13 будут иметь литер частоты -2, а в точке 11 -- литер 0.

[Fakir]

12.10.2007 / 23:12    В Новосибирской области увеличат зону покрытия навигационных систем

     Ровно 15 лет назад в России запустили первый спутник глобальной навигационной системы ГЛОНАСС – аналога зарубежной GPS. Но пока российских спутников для навигации в космосе почти в два раза меньше, чем американских. Новосибирские ученые не первый год изучают способы использования обеих навигационных систем, пишет сайт http://novosibirsk.rfn.ru.
     Спутниковая навигация нужна не только военным. Точные координаты объекта пригодятся и в земельном кадастре, и для управления транспортом. В Сибирской геодезической академии уже работает базовая станция по приему сигналов и GPS, и ГЛОНАСС. Но область покрытия – максимум пригород. Следующая задача - запустить сеть активных станций в районных центрах области. В настоящее время идет отбор поставщиков программного обеспечения и аппаратуры для них. Главная выгода – чтобы определить точные координаты объекта, пользователю не придется сутки дожидаться нужного расположения спутников.
     Константин Антонович, профессор кафедры астрономии и гравиметрии СГГА: "Приходит в нужную точку и сразу получает координаты. Потому что эти станции дают ему соответствующую информацию, корректирующую. Я, конечно, могу и без них работать, но тогда точность будет на уровне 1-10 метров".

 Про 15 лет ладно. Но чтото я не понял: это что за новая технология спутниковой навигации? А нельзя ли её как-нибудь усовершенствовать - раз и навсегда запомнить координаты "активной станции" и потом всех обеспечивать координатами уже без всяких спутников?
 Кто объяснит Старому Ламеру эту фичу?

Вероятно, о дифференциальном режиме речь?

Или встречал где-то еще упоминания о "псевдолитах" - наземные передатчики, работают в том же формате сигнала, что и спутники, то есть приёмник воспринимает его как некий псевдоспутник, находящийся в известной точке, но не на орбите, а на земле.

[KrMolot]

Или встречал где-то еще упоминания о "псевдолитах" - наземные передатчики, работают в том же формате сигнала, что и спутники, то есть приёмник воспринимает его как некий псевдоспутник, находящийся в известной точке, но не на орбите, а на земле.

Также встречал упоминание, но смог вспомнить где. Помню, что использовались в каком-то забугорном порту.

[Liss]

http://www.npopm.ru/?cid=news&nid=433

Работа со спутниками «Глонасс-М» идёт по графику

Специалистами НПО прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнёва в настоящее время ведётся коррекция приведения космических аппаратов «Глонасс-М», запущенных 25 декабря.

Навигационные спутники «Глонасс-М» (№21,22,23) в составе блока №37 были успешно выведены на орбиту 25 декабря. Все аппараты функционируют нормально. В соответствии с утвержденным графиком начался этап коррекции приведения космических аппаратов в заданные рабочие точки. Планируется, что он будет закончен 16 января для КА №22, №23 и 31 января для аппарата №21. После этого будет включена целевая аппаратура, и в течение 9-10 суток спутники будут подготовлены к применению в составе системы.

Следует отметить, что ежедневно специалисты ЦУС-У (г. Краснознаменск) при поддержке Информационно-вычислительного комплекса НПО прикладной механики проводят по два сеанса связи с каждым космическим аппаратом, в ходе которых осуществляется получение телеметрической информации для анализа бортовой аппаратуры. В настоящее время замечаний к работе бортовых систем нет.

09.01.2008

[Liss]

Следовательно, объект 32393 -- это КА №21 (№721). А кто есть ху из двух остальных, мы узнаем, когда проснется от новогодней спячки ИАЦ.

[Андрей Суворов]

А про 798-ю машину что-нибудь есть? каковы её шансы на возврат в строй? а то в эфемеридах до сих пор поправка к бортовой шкале времени "0" - работают с ним вообще или как?

[Liss]

Следовательно, объект 32393 -- это КА №21 (№721). А кто есть ху из двух остальных, мы узнаем, когда проснется от новогодней спячки ИАЦ.

И они проснулись!
Итак:

32393 = 2007-065A = 721 = 2/13/-2
32394 = 2007-065B = 722 = 2/09/-2
32395 = 2007-065C = 723 = 2/11/00

[Gradient]

Следовательно, объект 32393 -- это КА №21 (№721). А кто есть ху из двух остальных, мы узнаем, когда проснется от новогодней спячки ИАЦ.

Да вроде проснулся:

КА № 721, 722, 723 - на этапе приведения в рабочие точки 13, 9 и 11 соответственно.

Стало быть 32394 - №22, 32395 -№23

[Gradient]

Апаздал

[Павел]

Следовательно, объект 32393 -- это КА №21 (№721). А кто есть ху из двух остальных, мы узнаем, когда проснется от новогодней спячки ИАЦ.

И они проснулись!
Итак:

32393 = 2007-065A = 721 = 2/13/-2
32394 = 2007-065B = 722 = 2/09/-2
32395 = 2007-065C = 723 = 2/11/00

Кто бы еще сказал кто из них какой Космос :-) Где-то было официальное заявление?

[Liss]

Кто бы еще сказал кто из них какой Космос :-) Где-то было официальное заявление?

А для этого придется ждать, пока бывший КНИЦ МО РФ включит их в свою сводку, а он не торопится: выдал сегодня наконец новый вариант (первый после 29 декабря), но там свежих аппаратов еще нет.

Собственно, проблема, на мой взгляд, в том, что НПО ПМ объявило свой первый из декабрьских спутников как "Радуга-1М", и теперь висит вопрос: сохранить ли за ним данное пресс-службой КВ обозначение "Космос-2434" или нет.
Лучше бы, конечно, не нарушать традицию и оставить за военным спутником связи имя собственное, как это было всегда. Но кто это будет решать, в упор непонятно, потому как ни один орган в нашей удивительной стране на данный момент не имеет официальных полномочий давать названия вновь запущенным спутникам и сообщать параметры их орбит.