Galileo-IOV (2 sats) - Soyuz-STB/Fregat-MT (VS03) - 12.10.2012 18:15 UTC

[PIN]

А что нарушають, да еще "грубейше"?

[Salo]

http://www.arianespace.com/news-mission-update/2012/961.asp

Assembled and poised for launch: Soyuz is ready with its two Galileo navigation satellites

October 9, 2012 – Soyuz Flight VS03

Arianespace's next medium-lift Soyuz is now fully assembled in the launch zone for its upcoming Spaceport mission, ready for the final steps leading to a Friday afternoon liftoff fr om French Guiana with two Galileo navigation satellites.

This flight is designated VS03 in Arianespace's mission numbering system, and it will be the Spaceport's third launch since Soyuz was introduced at this near-equatorial facility one year ago.

The VS03 Soyuz carries a second pair of Galileo In-Orbit Validation (IOV) satellites, which are to join the first two spacecraft orbited by Arianespace's historic VS01 flight on October 21, 2011, marking Soyuz' introduction at the Spaceport. Once all four are operational in space, they will provide the minimum number of satellites required for navigational fixes – enabling system validation testing when all are visible in the sky.

For this latest Arianespace mission, the basic three-stage Soyuz vehicle was transferred yesterday from its MIK assembly facility to the ELS launch zone. This process used the traditional horizontal rollout procedures employed in some 1,790 flights of the Russian-produced Soyuz family from Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan and Plesetsk Cosmodrome in Russia.

In procedures that are specific to the Spaceport's processing flow, Soyuz was transferred without its payload. After the vehicle was raised vertically over the launch pad, a purpose-built 52-meter-tall mobile gantry moved into position around the Soyuz – providing a protected working environment for yesterday evening's integration of the launcher's payload fairing, which contains the two Galileo satellites as well as the Fregat upper stage. This vertical procedure enables payloads to be installed as traditionally performed with Western launch systems – including the heavy-lift Ariane 5 and light-lift Vega members of Arianespace's launcher family.

The VS03 launch is scheduled exactly at 3:15:01 p.m. local time in French Guiana on October 12, with the mission lasting just under 3 hours, 45 minutes. During this period, the Fregat upper stage is to perform two propulsive burns – positioning the Galileo satellites for their deployment into a circular medium-Earth orbit of 23,222 km., inclined 55.345 deg.

As a European initiative, the Galileo satellite navigation system is being developed in a collaborative effort of the European Union and the European Space Agency. The In-Orbit Validation (IOV) satellites weigh 700 kg. each and were built by a consortium led by the Astrium division of EADS – which produced the platforms and has responsibility for the payloads; while Thales Alenia Space handled the assembly and testing tasks.

Total payload lift performance for the VS03 flight is 1,580 kg., which includes the two spacecraft, their dual-payload dispenser and other integration hardware.

The VS03 mission continues a busy year of activity for Arianespace, during which it already has performed five heavy-lift Ariane 5 flights from the Spaceport (orbiting eight telecommunications relay platforms and one Automated Transfer Vehicle for International Space Station servicing); along with a Soyuz mission from Baikonur Cosmodrome, conducted by the company's Starsem division to loft a European weather satellite.

This photo series highlights the VS03 Soyuz' rollout and final integration at the Spaceport.


The launcher emerges from the MIK assembly building for its transport to the launch zone.


The Spaceport's mobile gantry moves into place around Soyuz, which is held in position over the launch pad.


The launcher's payload fairing containing two Galileo satellites and the Fregat upper stage is ready for transfer to the launch zone,


wh ere it was raised to an upper level of the mobile gantry for integration atop Soyuz.

[Salo]

Галерея:
http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?collection=Navigation&type=I

[phobos24]

Какой номер норад получит ГБ, и два КА? Что забивать в TLE?

[ZOOR]

А еще непонятно - может китайцы щас пульнут  :roll:

[phobos24]

А еще непонятно - может китайцы щас пульнут  :roll:

А где смотреть последние номера на текущий момент?

P.S. Придется 999 забивать....
Спасибо за стоячий и обрезанный Союз

[Gradient]

А где смотреть последние номера на текущий момент?

38856

[Sharicoff]

А где смотреть последние номера на текущий момент?

Не спешите с номерами, потом дольше путаницу разгребать будете. Забивайте условные, типа 99999.

[phobos24]

Не спешите с номерами, потом дольше путаницу разгребать будете. Забивайте условные, типа 99999.

Спасибо. Откуда взяли 38856?

[ZOOR]

Спасибо. Откуда взяли 38856?

space-track.org -> Catalog Change Report: 7 Day

Смотрите таблицы

[phobos24]

Спасибо. Откуда взяли 38856?

space-track.org -> Catalog Change Report: 7 Day

Смотрите таблицы

Там

Other Catalog Additions
38856   OBJECT E   1998-067CS   TBD   1998-11-20   

Значит 38856, уже не подходит Правильно?

[ZOOR]

Значит 38856, уже не подходит Правильно?

Денис, но Вы же спрашивали про последний номер?
Так Gradient его и привел.
Обнаружат до запуска Союза еще чего - присвоят следующий (как правило, иногда резервируют - но по каким критериям, одним им известно

[phobos24]

одним им известно

Спасибо! Понятно!

[Сергио]

давно хотел спросить - на боковушках нижняя часть "покрашена" оранжевым, а часть обращенная к центраному блоку - блестящая. так же на картинках первых семёрок 8К71ПС, 8К72, 8К72К. правильно понимаю что отражает тепло от пламени? не проще по всей окружности сделать блестящим?

[phobos24]

Обнаружат до запуска Союза еще чего - присвоят следующий (как правило, иногда резервируют - но по каким критериям, одним им известно

Во!

Код Выделить Развернуть


END_ACT4
1 38857U 12055A   12287.13489583  .00000000  00000-0 000000-0 0    19
2 38857 055.3466 239.5146 0010883 354.1728 019.5162 01.67166494    11


Правильно? На текущий момент? (Орбита захоронения)

[Dude]

давно хотел спросить - на боковушках нижняя часть "покрашена" оранжевым, а часть обращенная к центраному блоку - блестящая. так же на картинках первых семёрок 8К71ПС, 8К72, 8К72К. правильно понимаю что отражает тепло от пламени? не проще по всей окружности сделать блестящим?

Зачем лишний вес?
листы жести защищают от прогорания, что они при этом блестят это вторично.

[Dude]

одним им известно

Спасибо! Понятно!

если зачем-то надо узнавать автоматически, то можно пользоваться бета-сайтом,  там есть API запрос поиска "NORAD_CAT_ID больше чем"

https://beta.space-track.org/basicspacedata/query/class/satcat/CURRENT/Y/NORAD_CAT_ID/%3E38854/predicates/all/limit/10,0/metadata/true

берете из его результата последний "открытый" CAT_ID,  и дальше смотрите пока ещё "закрытые  от листинга" перебором ID+1 запросом

https://beta.space-track.org/basicspacedata/query/class/tle/NORAD_CAT_ID/38856/format/tle/orderby/FILE%20desc/limit/1

если последовательно n- раз получаете ничего, то вы нашли последний "закрытый от листинга" ID в открытой базе.

Правильно? На текущий момент? (Орбита захоронения)

идеологически неправильно назначать самому номер из рабочего диапазона каталога, правильно назначать свой "левый" и потом синхронизировать его с каталогом, когда объект там появится.

[Вован]

давно хотел спросить - на боковушках нижняя часть "покрашена" оранжевым, а часть обращенная к центраному блоку - блестящая. так же на картинках первых семёрок 8К71ПС, 8К72, 8К72К. правильно понимаю что отражает тепло от пламени? не проще по всей окружности сделать блестящим?

Зачем лишний вес?
листы жести защищают от прогорания, что они при этом блестят это вторично.

Листы жести как раз и отражают лучистое тепло от соседних камер. От прогара защищает асбест под листами стали.

[LL_]

Мелочевкой какой-то россияне занимаются: иностранных шпионов запускают, навигаторы... Сразу бы термоядерную гч прикрутили и по своей стране.

[Dude]

Листы жести как раз и отражают лучистое тепло от соседних камер. От прогара защищает асбест под листами стали.

Возможно  тогда это было "временное решение", он если бы это было так сейчас, то листы нержавейки бы давно заменили на металлизированную фиберглассовую ткань.
Значит условие непрогара покрытия от продолжительного контакта с пламенем почему-то сохраняется.