Двигатели КБ Южное

Автор Salo, 27.02.2012 14:54:08

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Старый

ЦитатаПавел73 написал:
 
ЦитатаСтарый написал:
Семенюк...
Он что, опять здесь?
Уже опять нет. 
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Старый

ЦитатаПавел73 написал:
Вот интересно, зачем "потенциальным инвесторам" с Запада инвестировать что-то в Украине, когда у них самих на Западе есть куда инвестировать? По крайней мере, в аэрокосмической отрасли.
Рабочая сила дешевле. 
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Павел73

ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73 написал:
Вот интересно, зачем "потенциальным инвесторам" с Запада инвестировать что-то в Украине, когда у них самих на Западе есть куда инвестировать? По крайней мере, в аэрокосмической отрасли.
Рабочая сила дешевле.  
Это для массового производства ширпотреба актуально. Но для этого есть Китай и вся ЮВА, где рабсила ещё дешевле, а главное дисциплинированнее.

А для малосерийной дорогостоящей продукции двойного назначения вкладываться в ее  изготовление весьма рискованно. А уж в разработку - и подавно.

Старый

ЦитатаПавел73 написал:
А для малосерийной дорогостоящей продукции двойного назначения вкладываться в ее  изготовление весьма рискованно. А уж в разработку - и подавно.
А почему американцы заказали у нас РД-180 и не делают его сами? ;) 
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Павел73

22.01.2020 11:50:01 #344 Последнее редактирование: 22.01.2020 13:57:37 от Павел73
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73 написал:
А для малосерийной дорогостоящей продукции двойного назначения вкладываться в ее  изготовление весьма рискованно. А уж в разработку - и подавно.
А почему американцы заказали у нас РД-180 и не делают его сами?  
Потому что он уже был разработан за наш счёт, и серийно выпускался (имею в виду основу - РД-170). Готовенькое - отчего же не купить? Правда, и от этого они хотят отказаться.

А вот чтобы они инвестировали в разработку ракетных двигателей где-то не у себя - разве такое было?

Старый

ЦитатаПавел73 написал:
 Потому что он уже был разработан за наш счёт, и серийно выпускался (имею в виду основу - РД-170). Готовенькое - отчего же не купить? Правда, и от этого они хотят отказаться.

А вот чтобы они инвестировали в разработку ракетных двигателей где-то не у себя - разве такое было?
У РД-180 вся турбомашинерия совершенно другая. В её разработку американцам пришлось инвестировать. Почему? 
У хохлов основ за наш счёт ещё больше. Почему в их разработки нельзя инвестировать?

Американцам продана лицензия на РД-180 и вся технология его производства. Но производить его у себя они не собираются. Почему? 
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Bell

22.01.2020 14:33:57 #346 Последнее редактирование: 22.01.2020 15:36:18 от Bell
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73 написал:
Вот интересно, зачем "потенциальным инвесторам" с Запада инвестировать что-то в Украине, когда у них самих на Западе есть куда инвестировать? По крайней мере, в аэрокосмической отрасли.
Рабочая сила дешевле.  
Не только. Еще остались производственные мощности, а дешевая рабсила имеет необходимые знания и опыт. Пока что.

Там все "пока что" - и наличие мощностей, и дешевизна рабсилы, и наличие у нее опыта и знаний, и вообще наличие рабсилы.
Исчезновение всего перечисленного - только вопрос времени.

ЗЫ. Массовое бегство квалифицированных специалистов зарубеж вынуждает украинских работодателей поднимать з/п, чтоб хоть как-то удержать.
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун

Hehalx87

ЦитатаBell написал:
Там все "пока что" - и наличие мощностей, и дешевизна рабсилы, и наличие у нее опыта и знаний, и вообще наличие рабсилы.
В том году начали 
За 2019 год в КБЮ пришло около 800 иолодых специалистов

Hehalx87

Видео по теме


Это в 2018 году

Павел73

ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73 написал:
 Потому что он уже был разработан за наш счёт, и серийно выпускался (имею в виду основу - РД-170). Готовенькое - отчего же не купить? Правда, и от этого они хотят отказаться.

А вот чтобы они инвестировали в разработку ракетных двигателей где-то не у себя - разве такое было?
У РД-180 вся турбомашинерия совершенно другая. В её разработку американцам пришлось инвестировать. Почему?
У хохлов основ за наш счёт ещё больше. Почему в их разработки нельзя инвестировать?

Американцам продана лицензия на РД-180 и вся технология его производства. Но производить его у себя они не собираются. Почему?  
Потому что кроме документации и технологии, у нас есть вся производственная база и оснастка для серийного производства. Полный цикл от проектирования до огневых испытаний. Дешевле покупать у нас чем разрабатывать и осваивать серию у себя.

Но они, повторяю, и от этого хотят отказаться.

А у хохлов - я не знаю, в какой стадии освоения у них двигатели для первых ступеней, которые могли бы стать аналогами 170-го семейства. Если бумага и 3D моделирование, тогда тут инвестировать не во что. Американцы приходят только на готовое или почти готовое.

Кстати, я не понимаю, зачем они и РД-180 проинвестировали. Когда свои Пратт-Уитни есть. Что, только ради выдающегося УИ?

Bell

22.01.2020 16:53:16 #350 Последнее редактирование: 22.01.2020 18:03:32 от Bell
ЦитатаHehalx87 написал:
 
За 2019 год в КБЮ пришло около 800 иолодых специалистов
Странно, а вот тут https://youtu.be/GJxG-XyV2Oc?t=1806 показано, что в 2019 году численность сотрудников КБЮ снизилась на 150 чел.
То есть ушло 950 старых сотрудников, а пришло 800 молодых?

Кстати, про "новых" сотрудников - народ должен валом валить с Южмаша на КБЮ, которое создает производство у себя внутри.
Так что там в лучшем случае перекладывание из одного кармана в другой. Еще и с минусовым балансом.
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун

Bell

ЦитатаПавел73 написал:
я не знаю, в какой стадии освоения у них двигатели для первых ступеней
Не выпущена еще конструкторская документация, только эскизный проект.
Во всяком случае так написали с самого КБЮ на новый год.
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун

Павел73

ЦитатаBell написал:
 
ЦитатаПавел73 написал:
я не знаю, в какой стадии освоения у них двигатели для первых ступеней
Не выпущена еще конструкторская документация, только эскизный проект.
Во всяком случае так написали с самого КБЮ на новый год.
И во что тут инвестировать тогда? А главное - ради чего?

Старый

ЦитатаПавел73 написал:
Кстати, я не понимаю, зачем они и РД-180 проинвестировали. Когда свои Пратт-Уитни есть. Что, только ради выдающегося УИ?
Всё потому же - потому что дешовая рабочая сила. 
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Павел73

ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73 написал:
Кстати, я не понимаю, зачем они и РД-180 проинвестировали. Когда свои Пратт-Уитни есть. Что, только ради выдающегося УИ?
Всё потому же - потому что дешовая рабочая сила.  
Так и в Штатах дешёвая рабсила. Если судить по ценам на услуги Space-X. Зачем им чужую-то финансировать?

Старый

ЦитатаПавел73 написал:
 Так и в Штатах дешёвая рабсила. Если судить по ценам на услуги Space-X. Зачем им чужую-то финансировать?
Больше не будут. Вот какраз начиная с Флакона и не будут.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Просто Василий

ЦитатаПавел73 написал:
 
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73  написал:
Кстати, я не понимаю, зачем они и РД-180 проинвестировали. Когда свои Пратт-Уитни есть. Что, только ради выдающегося УИ?
Всё потому же - потому что дешовая рабочая сила.  
Так и в Штатах дешёвая рабсила. Если судить по ценам на услуги Space-X. Зачем им чужую-то финансировать?
Разве фалькон дешёвый не из за аддитивных технологий? 
Пока мы говорим, уходит завистливое время: лови момент, как можно меньше верь будущему.

Hehalx87

ЦитатаBell написал:
 Странно, а вот тут  https://youtu.be/GJxG-XyV2Oc?t=1806  показано, что в 2019 году численность сотрудников КБЮ снизилась на 150 чел.
То есть ушло 950 старых сотрудников, а пришло 800 молодых?
Там же о 800 новых специалистах говорит закадровый голос

Hehalx87

ЦитатаBell написал:Не выпущена еще конструкторская документация, только эскизный проект.
Во всяком случае так написали с самого КБЮ на новый год.
В ссылке. приведенной ранее
Bell написал:
А вот официоз на тему Циклона-4М, зацените:
Ракета-носитель «Циклон-4М»: ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА перевод на имперский из мордокниги КБЮ


 В настоящее время уже завершено эскизное проектирование двигателя РД-874 и выпущено конструкторскую документацию на моторный блок РД-870.

Hehalx87

ЦитатаПавел73 написал:
Вот интересно, зачем "потенциальным инвесторам" с Запада инвестировать что-то в Украине, когда у них самих на Западе есть куда инвестировать? По крайней мере, в аэрокосмической отрасли.
Из чего следует, что западные компании инвестируют в развитие ракетных двигателей в Украине? Да и в аэрокосмическую отрасль как таковую?