Судьба Экспресс-АМ4 - Тихий океан

[Брабонт]

Несомненно. В обе даты туда и ложится, 25-го примерно в 13:30-13:35 UTC.

[Брабонт]

В истории с затоплением не могу понять одну вещь: почему решение принимает ФГУП "Космическая связь"? По логике, если за аварийный аппарат выплачено страховое вознаграждение, он становится собственностью страховщика, который и определяет его дальнейшую судьбу.

[Sharicoff]

В обе даты туда и ложится,

...на радость американским ПРОшникам. То-то SBX попер на Гавайи.

[G.K.]

В обе даты туда и ложится,

...на радость американским ПРОшникам. То-то SBX попер на Гавайи.

Сбивать будут?  :shock:

[instml]

США предупредили пилотов о своде с орбиты спутника "Экспресс АМ-4"

МОСКВА, 20 мар - РИА Новости. Федеральная авиационная администрация США (Federal Aviation Administration) рекомендовала пилотам всех воздушных судов в связи с намеченным затоплением российского спутника "Экспресс - АМ4", выведенным на нерасчетную орбиту 18 августа 2011 года, не осуществлять с 25 по 27 марта полеты в определенном квадрате Тихого океана, говорится в сообщении ведомства.

В интересах безопасности всем участникам воздушного движения рекомендуется избегать пролетов в области с координатами от 35 до 45 градуса северной широты и с 165 до 170 градуса восточной долготы, - говорится в уточненной сводке, датированной 19 марта.

Спутник связи "Экспресс-АМ4", запущенный 18 августа 2011 года с Байконура на ракете-носителе "Протон-М", в запланированное время не вышел на связь. Старт и полет "Протона-М" прошли штатно, однако во время полета орбитального блока в составе разгонного блока и космического аппарата произошел сбой в системе управления разгонного блока "Бриз-М", в результате чего спутник был выведен на нерасчетную орбиту.

Межведомственная комиссия Роскосмоса пришла к выводу, что при формировании циклограммы работы "Бриза-М" была допущена ошибка в программировании. Это привело к неправильной ориентации разгонного блока и, как следствие, выходу спутника не в ту точку, куда планировалось. Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний.

Национальный спутниковый оператор ФГУП "Космическая связь", по заказу которого строился "Экспресс-АМ4", констатировал полную потерю спутника, уточнив, что его использование по целевому назначению невозможно. Предприятие позднее получило от ОСАО "Ингосстрах" страховое возмещение в размере более 7,5 миллиарда рублей.

http://ria.ru/science/20120320/600915245.html

[9_площадка]

Будем посмотреть.
http://www.n2yo.com/?s=37798

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2012/03/16/11.xml&headline=Stranded хотели спутник поиспользовать на благо Антарктиды, но что-то там не срослось.

Как его можно потенциально использовать на благо антерктики или арктики?

Прекрасная орбита для работы с Антарктикой, апогей 20 тыс км, 51* ю. ш.
можно почти ничего не менять, только построить две-три станции связи в экваториальных странах или, например, в ЮАР, Аргентине и Новой Зеландии, само собой тарелки со слежением в Антарктиде - и получите радиосвязь, телевидение, широкополосный интернет - правда ненадолго, сеансами по 50- 100 минут несколько раз в день. На 15(!) лет! Пока ещё можно...

[instml]

Есть загвоздка: спутник не предназначен для летания в рад. поясах. Либо менять орбиту, непонятно на куда, либо заметно сократится срок службы. Решили фигней не страдать и спутник утопить

[instml]

Американская компания хочет спасти российский спутник "Экспресс-АМ4" от затопления

ВАШИНГТОН, 23 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Александр Пахомов/. Американская компания "Полар броадбэнд" /Polar Broadband Systems/ предпринимает усилия по спасению российского спутника связи "Экспресс-АМ4", который не удалось вывести на расчетную орбиту, от затопления в Тихом океане. Об этом сообщил в четверг журналистам один из ее соучредителей Майк Лаукс.

По его словам, космический аппарат можно использовать, изменив его орбиту, для оказания помощи ученым, занимающимся исследованием Антарктиды. Еще несколько месяцев назад "Полар броадбэнд" сделала предложение российской стороне, отметил Лаукс, и все еще продолжает ждать официального ответа. "В последнем послании, полученном от них свыше месяца назад, говорилось, что они собираются принять решение, что делать со спутником", - указал он.

В конце минувшей недели на проходившей в Вашингтоне международной конференции "Спутники-2012" заместитель генерального директора по экономике и финансам ФГУП "Космическая связь" Денис Пивнюк заявил, что "Экспресс- АМ4", вывод которого в космос 18 августа прошлого года оказался неудачным, будет затоплен в Тихом океане до 26 марта. "Хотя спутник и не был поврежден /при запуске/, он провел 7 месяцев на такой орбите, на которой подвергался нерасчетному воздействию радиации, и это не очень хорошо сказалось на нем", - сказал он.

Аппарат стоимостью примерно 300 млн долларов должен был способствовать распространению в России цифрового телевидения. Он предназначался для предоставления пакета мультисервисных услуг - цифрового телерадиовещания, телефонии, видеоконференцсвязи, передачи данных, доступа к Интернету.

Лаукс и его партнеры не знают, оглашал ли Пивнюк решение правительства России или только мнение своего ФГУП. Поэтому "Полар броадбэнд" продолжает надеяться на то, что их предложение будет принято. Они хотят выкупить спутник. "Он обладает необыкновенными возможностями, - заметил Лаукс. - Жалко, что он не вышел на запланированную орбиту. Однако все, что сейчас нужно - это дать команду на включение двигателя".

Компания предполагает перевести его на такую орбиту, которая позволит аппарату "видеть" Антарктиду в течение 14-16 часов в сутки. "Экспресс-АМ4" позволил бы существенно ускорить поток информации, передаваемый учеными со станций на континенте, подчеркнул Лаукс, добавив, что анализ, проведенный американскими экспертами, показал, что спутник можно будет эксплуатировать еще в течение 10 лет.

"До тех пор, пока его обломки не рухнули в воды океана, у нас остается надежда", - отметил он.

http://www.itar-tass.com/c19/373081.html

[Veganin]

А при чем здесь господин Пивнюк и ФГУП "Космическая связь"? Страховка уплачена, теперь спутник - собственность страховой компании. С ней и надо вести переговоры. "Ингосстрах" должен заинтересован хоть как-то возместить потери от уплаты страховки. Вряд ли появится другой покупатель.

[Старый]

"Ингосстрах" должен заинтересован хоть как-то возместить потери от уплаты страховки. Вряд ли появится другой покупатель.

Вряд ли у этого покупателя есть деньги.

[instml]

А при чем здесь господин Пивнюк и ФГУП "Космическая связь"? Страховка уплачена, теперь спутник - собственность страховой компании. С ней и надо вести переговоры. "Ингосстрах" должен заинтересован хоть как-то возместить потери от уплаты страховки. Вряд ли появится другой покупатель.

У нас тут не Европы - страховщики спутниками не управляют.

[Павел73]

"Ингосстрах" должен заинтересован хоть как-то возместить потери от уплаты страховки. Вряд ли появится другой покупатель.

Вряд ли у этого покупателя есть деньги.

У этого, в смысле - у "Полар броадбэнд"?

[Старый]

У этого, в смысле - у "Полар броадбэнд"?

Да. Помнитсяыла компания которая хотела купить Мир. И тоже за неделю до затопления.

[Veganin]

У этого, в смысле - у "Полар броадбэнд"?

Да. Помнитсяыла компания которая хотела купить Мир. И тоже за неделю до затопления.

Тоже припоминается. Только тут случай иной: полностью работоспособный спутник.
A SECOND CHANCE FOR EXPRESS AM-4?
Russia To Spike Plan To Recycle Satellite For Antarctic Broadband Access

RSCC has confirmed that the use of the satellite for tasks it was designed for is impossible. Underwriters have declared it a total loss and paid the insurance claim to the owners of the spacecraft.
But William Readdy, a former NASA astronaut and the co-founder of PBL, thinks the expensive heap of space metal can still be useful. At the Satellite 2012 conference last week, the told reporters that the spacecraft could be easily placed into a new orbit which would provide Antarctic research bases with vastly superior communication links to those currently available. According to Readdy, after repositioning, there will be enough fuel on board for more than 10 years of orbit maintenance.
This is not the first satellite repurposing project for Readdy. In 1998, he helped reposition Tracking and Data Relay Satellite System (TRDSS) for the National Science Foundation's (NSF) U.S. Antarctic Program. This allowed transmission and reception of data from the Antarctic region. TDRS F1 served this mission for twelve years, before its second retirement in 2010.
Keeping the satellite in orbit would also have financial benefits. According to Readdy, an NSF Request for Information for satellite broadband services received bids last summer in the range of $100 to $500 million (

[Лютич]

В истории с затоплением не могу понять одну вещь: почему решение принимает ФГУП "Космическая связь"? По логике, если за аварийный аппарат выплачено страховое вознаграждение, он становится собственностью страховщика, который и определяет его дальнейшую судьбу.

Потому что контракт на страхование составлен так замечательно, что если спутник используется хоть по какому назначению (например, ресурсным испытаниям компонентов) - это уже не страховой случай, и деньги надо вернуть.

Поэтому либо иностранцы компенсируют "Связи" потерю страховки, либо...

[Veganin]

Потому что контракт на страхование составлен так замечательно, что если спутник используется хоть по какому назначению (например, ресурсным испытаниям компонентов) - это уже не страховой случай, и деньги надо вернуть.

Поэтому либо иностранцы компенсируют "Связи" потерю страховки, либо...

Страховка ведь выплачена и по закону кто теперь-сейчас владелец спутника? Наверняка ведь не ФГУП "Космическая связь"? Какое дело ФГУПу  как используют чужой уже для него спутник и почему он должен нести за это ответственность? Это по логике.
А по событиям вокруг сабжа получается, что его владельцем до сих пор является "Космическая связь", даже получив страховку. Иначе почему полярники обращаются к руководству ФГУП, а не в Ингосстрах?

[instml]

Да ладно полярники, заявления об утоплении сабжа тоже делает ФГУП КС

[Liss]

Топить будут 25 марта. Тормозной импульс 09:45-10:33 UTC, расчетное время падения обломков 13:32 UTC.

[Павел73]

Но всё-таки, почему бы не продать? :roll:

[G.K.]

http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=2011-045A

Express AM4

NSSDC ID: 2011-045A

Launch Information

Launch Date: 2011-08-17 at 07:12:00 UTC
Launch Vehicle: Dnepr
Launch Site: Yasni, Russia

:shock:  Ну понятно, почему он никуда не долетел...  :roll:
Рядом: http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=2011-045A

Express AM4, a Russian communications satellite, was launched from Baikonur on 17 August 2011 at 21:25 UT by a Proton rocket.

 :roll: