Stratolaunch Systems - компания Пола Аллена

[tnt22]

https://spacenews.com/stratolaunch-abandons-launch-vehicle-program/

Stratolaunch abandons launch vehicle program
by Jeff Foust — January 18, 2019


An illustration of the "family" of launch vehicles Stratolaunch had planned to offer. The company is ending work on its own launch systems, leaving it with the existing Pegasus XL (left). Credit: Stratolaunch

WASHINGTON — Stratolaunch, the company founded by the late billionaire Paul Allen, said Jan. 18 that it is ending work on a launch vehicle that would be flown on the company's giant aircraft.

In a statement to SpaceNews, a company spokesman said that the company was ending work on its own family of launch vehicles and would instead use its aircraft for launching small Pegasus XL rockets fr om Northrop Grumman. News of the change in plans was first reported by GeekWire.

"Stratolaunch is ending the development of their family of launch vehicles and rocket engine," the spokesman said in an emailed statement. "We are streamlining operations, focusing on the aircraft and our ability to support a demonstration launch of the Northrop Grumman Pegasus XL air-launch vehicle."

Stratolaunch made no mention of layoffs in its statement, but sources familiar with the company said they expected up to several dozen people to lose their jobs with the termination of the company's vehicle development effort.

Stratolaunch is best known for its development of a giant aircraft that will be the largest in the world by wingspan. The twin-fuselage plane, with six jet engines, has carried out a series of taxi tests at the Mojave Air and Space Port in California, most recently one Jan. 9 where it reached a speed of nearly 220 kilometers per hour. In that test the plane's nose gear briefly left the ground in a "rotation authority maneuver" that suggested the plane was nearly ready for its first flight.

"Surpassed all expectations and met every test objective," Jean Floyd, president and chief executive of Stratolaunch, said of that taxi test in a Jan. 11 tweet.

Спойлер

The company's plans for a launch system that would be ferried by the plane have gone through several changes. When Allen announced Stratolaunch in late 2011, the original design called for the plane to use a modified version of SpaceX's Falcon 9 rocket as the launch system.

The companies parted ways within a year, though, and Orbital Sciences (later Orbital ATK and now Northrop Grumman) replaced it with a vehicle called Thunderbolt that featured solid-propellant lower stages and an upper stage powered by an Aerojet Rocketdyne RL10 engine.

Stratolaunch, though, decided a few years later to discontinue that effort, seeing greater demand in small satellites that require smaller vehicles. In October 2016, Stratolaunch announced a partnership with Orbital ATK wh ere it would use the existing Pegasus XL rocket on the plane. One concept shown by the company involved flying three Pegasus rockets at a time.

The company, though, had not lost interest in larger launch vehicles. The company hired a former NASA and SpaceX engineer as its vice president of propulsion in mid-2017, and in September 2017 signed a Space Act Agreement with NASA's Stennis Space Center to use propulsion test facilities there.

Stratolaunch didn't formally announce its launch vehicle development efforts until August 2018, when it said it was developing what it called the Medium Launch Vehicle, capable of placing up to 3,400 kilograms into low Earth orbit with a 2022 first launch. The company also said it had concepts for a larger vehicle, able to place 6,000 kilograms into LEO, as well as a crewed reusable spaceplane.

Those vehicles would be powered by an engine the company was developing called PGA, which took its name from the initials of founder Paul G. Allen. The engine, using liquid oxygen and liquid hydrogen propellants, was intended to produce up to 200,000 pounds-force of thrust. In November, Stratolaunch said it successfully test-fired the preburner, the smaller of two combustion chambers in the staged combustion engine.

However, the death of Allen in October from complications of non-Hodgkin's lymphoma raised questions about the future of Stratolaunch, which was effectively entirely funded by him. Allen's holding company, Vulcan Inc., said at the time that Allen drew up plans prior to his death for continuing his various ventures, but did not disclose them.

The announcement leaves Stratolaunch reliant on the Pegasus XL, a vehicle with a long record but little demand given its high prices. The company had argued that the ability to carry three Pegasus vehicles on a single flight would allow it to deploy a constellation of satellites into different orbital planes, since the aircraft could change its trajectory as needed. That flexibility may not be sufficient, though, given the rise of a new generation of commercially developed small launch vehicles with much lower prices.

In its statement, Stratolaunch reiterated that it would continue tests of its aircraft. "We are immensely proud of what we have accomplished and look forward to first flight in 2019," the company spokesman said.

[свернуть]

[Старый]

tnt22 пишет:
Stratolaunch abandons launch vehicle program

Як??? Усiх??? 

[Старый]

Ну хотя бы от просто полётов мертворождённый монстр не отказывается?  :oops:

[tnt22]

Старый пишет:
Як??? Усiх???  

Старый пишет:
Ну хотя бы от просто полётов мертворождённый монстр не отказывается? 

tnt22 пишет:
a company spokesman said that the company ... would ... use its aircraft for launching small Pegasus XL rockets from Northrop Grumman.

[Старый]

Спасибо. Хоть на Пегасы рассчитывают. Значит есть ещё шанс увидеть монстра в полёте.

[triage]

К новости выше, не было там

 http://aviationweek.com/space/stratolaunch-terminates-rocket-engine-and-launcher-programs
Stratolaunch Terminates Rocket Engine and Launcher Programs
Guy Norris | Aerospace Daily & Defense Report
Jan 19, 2019
...
The shocking move comes just weeks after Stratolaunch achieved the first long duration runs on its "PGA" rocket engine's preburner in tests at NASA Stennis Space Center in Mississippi -- and only three months after the death of Stratolaunch founder Paul Allen. Described by Stratolaunch leaders as "the world's most efficient hydrogen engine", the PGA was expected to begin full-scale testing in 2020 and was to power a family of launchers unveiled by the company.

Although Stratolaunch has given no explanation for the abrupt cancellation of the ambitious project, development costs are thought to have risen steeply as testing accelerated. The company says only that "we are streamlining operations, focusing on the aircraft and our ability to support a demonstration launch of the Northrop GrummanPegasus XL air-launch vehicle. We are immensely proud of what we have accomplished and look forward to first flight in 2019."
...

[Юрий Темников]

Все так,хозяина нет команда разбегается.Да и наследнички скорее всего весомое слово сказали.А жаль!Интересно почему у вояк какой нибудь списанный Минитмен не взяли, да к ВС не приспособили?

[Старый]

Юрий Темников пишет:
Все так,хозяина нет команда разбегается.Да и наследнички скорее всего весомое слово сказали.А жаль!Интересно почему у вояк какой нибудь списанный Минитмен не взяли, да к ВС не приспособили?

У вояк нельзя взять Минитмен. Запрещено. Чисто потому что он оплачен из военного бюджета. Поэтому он может использоваться только для запусков в интересах министерства обороны.

[Старый]

pnetmon пишет:
К новости выше, не было там

Поменять серийный авиалайнер на этого монстра - то ещё "удешевление".

[Юрий Темников]

Старый пишет:
Поэтому он может использоваться только для запусков в интересах министерства обороны.

Ну а кто мешает запускать в интересах МО?!Денег заработать на своё.Там же и для него есть плюсы.Пегасы то для МО изобретали.

[Старый]

Юрий Темников пишет:

Старый пишет:
Поэтому он может использоваться только для запусков в интересах министерства обороны.

Ну а кто мешает запускать в интересах МО?!

Само МО и мешает. Не доверит оно свои спутники этой чюде. 
А с земли списанными Минитменами и Эмиксами волне запускает. 

[Юрий Темников]

Старый пишет:
Само МО и мешает. Не доверит оно свои спутники этой чюде.
А с земли списанными Минитменами и Эмиксами волне запускает.

Вы как всегда отвечаете не тот вопрос.Почему бы МО не вложиться в это Чудо построенное тем более  на чужие деньги для получения новых возможностей.Вон Макеевцы  то строгают ВС.

[Старый]

Юрий Темников пишет: 
Вы как всегда отвечаете не тот вопрос.Почему бы МО не вложиться в это Чудо построенное тем более на чужие деньги для получения новых возможностей. 

Я отвечаю на тот самый вопрос. 
 Потому что МО США  это некоммерческая бюджетная организация и ему запрещено куда-либо "вкладываться" и вообще заниматься коммерческой деятельностью. К тому ж эта чюда не имеет никакого военного смысла и не даёт никаких новых возможностей и Конгресс не даст ломаного гроша на её финансирование. . 

Вон Макеевцы то строгают ВС.

Макеевцы не относятся к МО России и не строгают никаких ВС. 

[Юрий Темников]

Компании Orbital ATK, Inc. и Stratolaunch Systems анонсировали заключение многолетнего соглашения которое должно будет привести к существенному переделу рынка пусковых услуг. В рамках договоренности Stratolaunch Systems в кооперации с Vulcan Aerospace будет отвечать за реализацию идей П. Алена в части выведения полезных нагрузок в околоземное пространство. С этой целью Orbital ATK должна будет предоставить свою систему воздушного старта Pegasus-XL для ее использования совместно с самолетом Stratolaunch. В результате участники совместного проекта получат возможность осуществлять выведение порядка 400 кг на НОО. Вместе с тем, до сих пор остается неясным как компании планируют конкурировать с изделиями таких компаний как Planet Labs поскольку ранее система Pegasus использовалась в основном военным ведомством США и не имела коммерческих потребителей.

Скорее всего мужики решили не напрягаться ,получив Пегас-СЛ.Тем более что договорились пускать три РН за один полет.Никому кроме МО столько не нужно.

[Юрий Темников]

https://ria.ru/20190121/1549582981.html  Забавное такое интервью.

Старый пишет:
Макеевцы не относятся к МО России и не строгают никаких ВС.
               
                  

[Старый]

А где у нас аэрокосмическая система МАКС в целом,  НПО Молния в частности и Вадим Лукашевич в особеннотси? Почему они не впариают этот самый МАКС Полу Аллену? Под его летающего монстра какраз подойдёт и все преимущества сброса вниз вместо старта со спины налицо. 
 Неужели лишь неизбывное чувство патриотизма мешает?  
А почему сам Аллен вместе с Рутаном не интересуются столь перспективной системой?  :oops:
 Неужели и им неизбывное чувство патриотизма мешает? 

[Boris Mekler]

Старый пишет:
Почему они не впариают этот самый МАКС Полу Аллену?

Полу Аллену уже никто ничего не впарит, умер он.

[Старый]

Boris Mekler пишет:

Старый пишет:
Почему они не впариают этот самый МАКС Полу Аллену?

Полу Аллену уже никто ничего не впарит, умер он.

Блин... А наследники? Может им?  :oops:

[Старый]

Юрий Темников пишет:
https://ria.ru/20190121/1549582981.html Забавное такое интервью.  

Не забавное. Смешное. Хотя кому как, кому грустное. 
 Но забавного точно ничего нет - руководитель целого государственного ракетного центра несёт такую пургу. 

[Юрий Темников]

Старый пишет:
Не забавное. Смешное. Хотя кому как, кому грустное.
 Но забавного точно ничего нет - руководитель целого государственного ракетного центра несёт такую пургу.

Не!Забавно то ,что ты ус.раешься своим мнением как Абсолютом,при этом такую пургу несешь......  :cry:   Ты же у нас Специалист!(по с.ачу) Десятая часть форума!!(.овна) :cry:  :oops: