Новости ILS

[Salo]

anik пишет:
Peter B. de Selding @pbdes

Inmarsat CEO: If 2nd of our 2 Global Xpress launches still planned on ILS Proton doesn't happen by next April, we can use SpaceX option.

[Salo]

anik пишет:
Peter B. de Selding @pbdes
Sat ops Econ 101 re: SpaceX. AsiaSat 8 launch cost AsiaSat $52.2M. Same sat on ILS Proton: $107M. Even w/ delays, the calculus is simple.

Справедливости ради у Протона дельта V 1500 м/с в сравнении со стандартной для Канаверала ГПО 1800 м/с.
Да ещё и ПН при этом на полторы тонны больше.

[Salo]

ZOOR пишет:
А что, на балансе ILS есть хоть один человек, крутящий гайки?
 http://ria.ru/space/20140804/1018804129.html

"По его словам, раньше компания осуществляла 7-8 запусков в год. "Теперь мы нацелены на 3-4 запуска ежегодно", — уточнил Слэк.

Уходим с рынка.

[Salo]

http://spacenews.com/article/launch-report/41511ils-forming-review-board-in-september-with-an-eye-to-clearing-proton%E2%80%99s

ILS Forming Review Board in September with an Eye To Clearing Proton's Return to Commercial Flight this Fall
By Peter B. de Selding | Aug. 6, 2014

ILS CEO Phil Slack said the decision to reduce staff was a response to the fact that commercial Proton launches in 2016 and 2017 are likely to dip to perhaps three or four per year. Credit: ILS photo

PONTE VEDRA, Florida — Commercial launch provider International Launch Services expects to assemble a review board next month to assess a Russian investigation into the May failure of a Russian Proton rocket, with the review likely to permit Proton's return to commercial flight this fall, ILS President Phil Slack said Aug. 6.
In an interview, Slack said Reston, Virginia-based ILS's decision to reduce its staff by 25 percent — to between 35 and 40 people — was a response to the fact that commercial Proton launches in 2016 and 2017 are likely to dip to perhaps three or four per year rather than the seven to eight annual missions ILS has conducted in the past few years.
Slack said ILS's launch rate — the company manages only commercial launches, and not Proton missions for the Russian government — hovered around three or four per year until a few years ago when the global market became a near-duopoly between ILS and Europe's Arianespace launch consortium.
Since then, he said, Space Exploration Technologies Corp. has arrived as a third major competitor. SpaceX's low prices, coupled with the fact that recent commercial satellite orders have been for smaller satellites outside ILS's core market, have combined with Proton's recent poor reliability record to reduce ILS's prospects.
Slack said that under current planning, which could change, the Proton rocket is scheduled to return to flight starting in late September or early October with back-to-back launches for the Russian government.
Once these two launches are completed, there likely will be room for two more Proton missions in 2014. He said ILS is likely to be assigned at least one of these, in which case it would launch the Astra 2G television satellite, owned by SES of Luxembourg.
Slack said it was too soon to determine ILS's schedule after the SES launch until Proton's overall manifest was made more clear by Russian government authorities.
The Russian government-ordered investigation into the May failure, which destroyed a Russian government telecommunications satellite, was concluded in July. Proton prime contractor Khrunichev Space Center of Moscow has been digesting the recommendations and remedial measures and will present a summary to ILS in September.
ILS, as it has in the past, will then convene its own review, including selected customers, insurance underwriters and outside experts. 
 
Follow Peter on Twitter: @pbdes

[che wi]

Спрос на запуски спутников с помощью российской ракеты "Протон-М" снизился
http://www.interfax.ru/world/390040

Москва. 7 августа. INTERFAX.RU - Количество пусков ракет-носителей "Протон-М" с коммерческой нагрузкой в ближайшие годы снизится практически в два раза, сообщил президент International Launch Services Фил Слэк.

"Коммерческие пуски "Протон" в 2016 году и, возможно, в 2017 году, снизятся до трех-четырех в год, а не как в прошлые несколько лет - по семь-восемь", - рассказал Слэк американским СМИ.

Он связывает снижение спроса с майской аварией "Протона-М", появлением конкурента в виде компании Space X и ее низкими ценами на запуски, а также уменьшением массо-габаритных характеристик спутников заказчиков, из-за чего их могут выводить на орбиту ракеты других классов.

По его словам, пуски ракет "Протон-М" после майской аварии возобновятся в конце сентября - начале октября. Два первых пуска будет с государственной полезной нагрузкой. До конца года возможно проведение еще двух пусков, в том числе с люксембургским спутником Astra 2G.

Слэк сообщил, что отчет о расследовании майской аварии будет представлен российской комиссией компании International Launch Services в сентябре.

16 мая 2014 года ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" (оба - разработки ГКНПЦ имени Хруничева) и спутником связи "Экспресс-АМ4R", стартовавшая с космодрома Байконур, упала в момент работы третьей ступени.

ILS предоставляет на мировом рынке маркетинговые услуги по запуску ракет "Протон" (владельцем контрольного пакета акций является ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева").

[Salo]

http://izvestia.ru/news/576415

9 сентября 2014, 00:01   |   Наука   |   Иван Чеберко
Американские лоббисты защитили от санкций ракеты «Протон»

«Дочка» Центра Хруничева наняла компанию The Madison Group, специалисты которой смогли доказать чиновникам Белого дома, что российские носители важны для глобального рынка пусковых услуг       
 
Центр имени Хруничева, производитель ракет «Протон», сумел защитить свой портфель заказов и бизнес в целом, прибегнув к услугам профессиональных лоббистов в США. По данным «Известий», в апреле этого года дочерняя компания «Хруничева» в США — International Launch Services (ILS) — заключила контракт на лоббистские услуги с The Madison Group, специализирующейся на GR-сервисах в высокотехнологичных отраслях, торговле и на транспорте. Информация об этом контракте есть в картотеке секретариата сената США. В специальной форме приведены имена лоббистов, выступавших в интересах российской компании: это Роб Уоттерс, Маркус Мэйсон и Рудни Эмери. В регистрационной форме указано, что прежде указанные персоны работали в штате у представителей Республиканской партии (приведено пять фамилий республиканцев).

— Они на самом деле не республиканцы, — рассказала «Известиям» Карен Монаган, директор по коммуникациям ILS. — Просто у них такой бэкграунд. Сейчас это группа не аффилирована с какой-либо партией. Мы наняли The Madison Group с целью донести информацию о важности ракет «Протон» для мирового рынка коммерческих запусков до тех, кто принимает решения в Вашингтоне. Также ставилась задача организовать встречи с определенными людьми на уровне Белого дома.  

Слухи о предстоящих санкциях в сфере технологий, в том числе в области космической деятельности, начали циркулировать как раз в апреле этого года. По большей части слухи эти впоследствии подтвердились: российские производители спутников теперь не могут покупать электронно-компонентную базу американского производства, NASA прекратило все контакты с Роскосмосом, за исключением дел, касающихся Международной космической станции. С самого начала речь шла и о пусковых услугах — США планировали запретить перемещение космических аппаратов с американскими компонентами на территорию России. Что автоматически делало бы невозможным их запуск «Протонами», стартующими с Байконура, территории официально арендованной Россией у Казахстана.

Но в итоге этот пункт в санкционный лист не вошел. В ILS признают, что в данном случае худшего сценария удалось избежать благодаря помощи профессиональных лоббистов.

— Мы думаем, что усилия The Madison Group были эффективны: «Протон» не попал под санкции, — констатирует Монаган. — Текущий бизнес идет абсолютно нормально — ILS получила все необходимые лицензии и разрешения Госдепартамента на запуски до конца 2016 года. Несмотря на звучавшие опасения, ни одна из наших лицензий не была отозвана.

В ILS предпочли не раскрывать сумму гонорара, выплаченную лоббистам за оказанные услуги.

В The Madison Group на запрос «Известий» не ответили.

Руководитель службы внешних связей Центра Хруничева Александр Шмыгов подтвердил, что на фоне санкций портфель заказов компании на коммерческие запуски не претерпел изменений.

— У «Хруничева» сейчас более десяти контрактов на коммерческие запуски, — говорит Шмыгов.

По словам Александра Селиверстова, являвшегося гендиректором Центра Хруничева на момент привлечения ILS лоббистов, возможность заключения данного контракта руководством российской    компании не рассматривалась — в ILS приняли решение самостоятельно.

В Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), управляющей Центром Хруничева, опыт привлечения профессиональной компании в США оценили положительно.

— Лоббизм — обычная практика и часть конкуренции, и при необходимости мы будем использовать все законные методы для достижения результата, — считает Игорь Буренков, директор по информационной политике ОРКК.

Член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин отмечает, что сейчас еще рано подводить итоги санкционной кампании.

— Правильно, что наняли лоббистов, об их услугах можно было бы подумать и раньше, — говорит Ионин. — Но в то же время позициям «Хруничева» на глобальном рынке пусковых услуг могли навредить сами слухи о возможных санкциях — кто-то из потенциальных клиентов мог насторожиться, не заключать контракты на будущее, опасаясь, что санкции могут быть наложены позднее, раз уж о них зашла речь.

Ионин полагает, что основным аргументом лоббистов «Протона» стали доводы об опасности, грозящей глобальному рынку спутниковых коммуникаций в результате санкций, наложенных на «Хруничева».

— Пока эти заказы некому было бы перехватить оперативно, Илон Маск и его компания SpaceX еще не готовы обращаться со столь внушительным портфелем заказов, то есть владельцы спутников встали бы в длинную очередь на пусковые услуги. Это привело бы в итоге к дефициту спутниковых каналов связи и изменило бы ситуацию на глобальном рынке, — считает эксперт.

[Salo]

http://izvestia.ru/news/578597

Гендиректор ФГУП «ГКНПЦ имени Хруничева» Андрей Калиновский

— Давно не слышно о новых контрактах на коммерческие запуски «Протонами». Почему? Потенциальные заказчики опасаются расширения санкций и осторожничают?

— В плане коммерческих пусковых программ у нас нормальные перспективы. Сейчас на стадии контрактации порядка семи заказов в разной степени готовности. Речь идет о пусках на 2016–2017 годы. Один коммерческий пуск на 2017 год уже законтрактован, и его надо исполнять. Обсуждается крупный заказ на запуск трех космических аппаратов от Boeing. Безусловно, конкуренция обостряется, на рынок выходят новые игроки. Понятно, что и несколько подряд аварий нам бизнес не улучшили, но пока «Протоны» конкурентоспособны.

—Вам удалось разобраться, почему аварии «Протонов» и разгонных блоков «Бриз» в последние годы происходили главным образом при осуществлении федеральных запусков, в то время как по коммерческим программам техника работала исправно?

— Тот же вопрос задают и зарубежные партнеры. Они считают, что у нас две системы качества. Одна — более надежная — для коммерческих ракет, а другая — для федеральных. На самом деле, это стечение обстоятельств, не более. Система качества одна — для всех видов пусков. Одни и те же люди работают на одном и том же оборудовании, по одним и тем же технологиям.

[Sаlyutman]

Salo пишет:
На самом деле, это стечение обстоятельств, не более. Система качества одна — для всех видов пусков. Одни и те же люди работают на одном и том же оборудовании, по одним и тем же технологиям.

В целом подтверждаю данный факт. Единственная разница - это "Протоны" могут быть разные - "металлические" или "углепластиковые".

[G.K.]

Sаlyutman пишет:

Salo пишет:
На самом деле, это стечение обстоятельств, не более. Система качества одна — для всех видов пусков. Одни и те же люди работают на одном и том же оборудовании, по одним и тем же технологиям.

В целом подтверждаю данный факт. Единственная разница - это "Протоны" могут быть разные - "металлические" или "углепластиковые".

А аварии как-то с типом "Протона" коррелируют?

[Александр Ч.]

G.K., боюсь в этом случае связь будет как у огурцов с авиакатастрофами ;-)

[G.K.]

А фиг знает. Но лишней информация не бывает...

[Теплотехник]

G.K. пишет

А аварии как-то с типом "Протона" коррелируют?

Чтобы была корреляция, нужно иметь два десятка аварий, а пока счёт 1:1 - JCSat-11 в сентябре 7 года - "металлическая", "Экспресс-АМ4Р" - "пластиковая".  "Глонассы" не в счет. Ракета была абсолютно исправная (это как прибор, рассчитанный на 110 Вольт, воткнуть в 220). Остальные аварии - это отказы "Бриза-М".

[Salo]

http://izvestia.ru/news/581427

29 декабря 2014, 00:01   |   Наука   |  Иван Чеберко
На экс-гендиректора «Центра Хруничева» заведено уголовное дело

Владимира Нестерова подозревают в присвоении $212 млн в ходе сделки по приобретению акций компании ILS       
       
фото: Сергей Мамонтов
 
Главным следственным управлением Следственного комитета России 25 декабря возбуждено уголовное дело в отношении Владимира Нестерова, бывшего гендиректора «Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева» (сегодня он занимает должность главного конструктора), выпускающего ракетные комплексы «Протон» и «Ангара». Дело возбуждено по признакам ч. 4 ст. 160 УК («Присвоение или растрата, совершенные в составе преступной группы в особо крупном размере»).

Объектом расследования стала цепочка сделок, в результате которой «Центр Хруничева» в 2008 году получил контроль над американской фирмой Inter­na­tional Launch Services (ILS) — ей принадлежат глобальные права на маркетинг пусковых услуг с помощью «Протонов» и «Ангары». ILS создавалась в 1993 году при участии американской Lockheed Martin, но в середине 2000-х Lockheed занялась реструктуризацией бизнеса и решила продать контрольный пакет ILS. В октябре 2006 года 51% ILS у Lockheed выкупила компания Space Transport Inc. (ST), зарегистрированная на Британских Виргинских островах. Сумма этой сделки составила $108 млн (впоследствии она была приведена в отчете Lockheed).

Как только акции ILS перешли в офшор, бизнес компании резко пошел в гору: за один год было заключено 17 контрактов на пусковые услуги. По меркам нынешнего дня это немыслимый коммерческий успех — сейчас ILS заключает по 3–4 контракта в год. Взрывной рост портфеля заказов сказался на оценке капитализации компании: в ноябре 2007 года Нестеров направил в Роскосмос заключение «Делойт энд Туш СНГ», по которому 51% акций ILS оценивались в пределах $320–370 млн. Возглавлявший в то время Рос­космос Анатолий Перминов санкционировал приобретение акций ILS и весной 2008 года «Центр Хруничева» перечислил ST $320,8 млн из привлеченного кредита Сбербанка.

Один из опрошенных по делу свидетелей сообщил: следователи подозревают, что Нестеров и ряд причастных к сделке лиц впоследствии распределили между собой $212 млн — заработок офшора ST на сделке между Lockheed и «Центром Хруничева».

— В рамках доследственной проверки опрашивались Анатолий Перминов, Сергей Анисимов (бывший заместитель гендиректора «Центра Хруничева» по внешнеэкономическим связям) и другие сотрудники из числа руководства предприятия, — говорит источник «Извес­тий», знакомый с ходом следствия. — ILS в следственных мероприятиях не задействована, на пусковую программу происходящее никакого влияния не оказывает и оказывать не будет. Официальный комментарий от СКР получить не удалось.

Владимир Нестеров рассказал «Известиям», что до приобретения «Центром Хруничева» ILS оставляла себе до 25% от стоимости заключенного контракта, а после — не более 10%. Конкретных цифр Нестеров не привел, но, по данным экспертов рынка пусковых услуг, в описанный период времени один коммерческий запуск «Протона» стоил $100–110 млн. За счет такого перераспределения «Центр Хруничева» получил уже два раза по $255 млн, что в полной мере оправдывает ту покупку, утверждает Нестеров.

Владимир Нестеров был уволен с поста гендиректора «Цент­ра Хруничева» летом 2012 года после нескольких аварий при запусках «Протонов», до пос­леднего времени он в должности главного конструктора руководил созданием ракетного комплекса «Ангара». После успешного начала летных испытаний «Ангары» тяжелого класса (первый полет состоялся 23 декабря этого года) Нестеров решил покинуть предприятие — 30 декаб­ря его последний рабочий день.

По словам источника в руководстве «Центра Хруничева», решение об уходе Нестеров принял давно, — отношения с руководством «Объединенной ракетно-космической корпорации», получившей контроль над «Хруничевым», у него не сложились.
Нестеров не единственный руководитель крупного предприятия ракетно-космической отрасли, оказавшийся в последнее время под следствием. В апреле этого года Следственный комитет России по ЦФО возбудил уголовное дело в отношении Виталия Лопоты, бывшего президента ракетно-космической корпорации «Энергия», головного предприятия Роскосмоса по пилотируемым программам. Дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 201 УК («Злоупотребление полномочиями»). В основе уголовного дела — схема финансирования плавучего космодрома «Морской старт»: с 2010 года эта система для запуска ракет «Зенит» с плавучей платформы находится на содержании дочерних структур «Энергии», являющихся бенефициарами швейцарской Sea Launch AG, которая и владеет активами «Морского старта».

В начале 2015 года суд начнет рассмотрение еще одного громкого дела о хищениях бюджетных средств в ракетно-космической отрасли. В роли обвиняемых — руководители ОАО «Российские космические системы». По версии следствия, они организовали схемы присвоения средств, выделяемых из Федеральной целевой программы ГЛОНАСС на опытно-конструкторские работы.

[Dude]

типа новое руководство ставит под сомнение возврат кредита Сбербанку, или хочет возвращать от конфискаций у старого.

Как только акции ILS перешли в офшор, бизнес компании резко пошел в гору: за один год было заключено 17 контрактов на пусковые услуги.

17 контрактов это как бы дофига заинтересованных лиц для такой схемы.

[Полынь]

Dude пишет:
типа новое руководство ставит под сомнение возврат кредита Сбербанку, или хочет возвращать от конфискаций у старого.

Как только акции ILS перешли в офшор, бизнес компании резко пошел в гору: за один год было заключено 17 контрактов на пусковые услуги.

17 контрактов это как бы дофига заинтересованных лиц для такой схемы.

Странно, что Боннэра не вспомнили, и смену руководства ИЛС.

[Новый]

http://izvestia.ru/news/581427

Главным следственным управлением Следственного комитета России 25 декабря возбуждено уголовное дело в отношении Владимира Нестерова, бывшего гендиректора «Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева» (сегодня он занимает должность главного конструктора), выпускающего ракетные комплексы «Протон» и «Ангара». Дело возбуждено по признакам ч. 4 ст. 160 УК («Присвоение или растрата, совершенные в составе преступной группы в особо крупном размере»).

Наконец-то копнули тему вокруг ILS. Хотя все там настолько топорно и шито белыми нитакми, что меня всегда удивляла примитивность интересантов и слепота контролирующих структур.

С нетерпением жду аналогичных действий СК по Силончу, Восточному, ряду других знаковых тем и, возможно даже, Ангаре. 

[Brooklin]

С нетерпением жду аналогичных действий СК по Силончу, Восточному, ряду других знаковых тем и, возможно даже, Ангаре.

В отношении Sea Launch и лопоты - ст. 201 ук http://izvestia.ru/news/569287

В отношении восточного ряд дел по ст. 160  ук. Есть уже арестованные http://izvestia.ru/news/578756

По моему мнению, в  отношении Ангары следователям надо подсказать в каких составных частях окр ангара и на каких соисполнителей уделить свое внимание.

[Sаlyutman]

G.K. пишет:
А аварии как-то с типом "Протона" коррелируют?

А Вы сами проверьте по сериям. "Металлические" серии начинаются с 53..., "углупластиковые" с 93...

[Salo]

anik пишет:
Peter B. de Selding @pbdes
Internat'l Launch Srvces: Likely 10-12 Proton launches in 2015, inc 5-6 ILS commrcial starting w/ Inmarsat 5 GX on Jan 30, v 3 ILS in 2014.

[fagot]

Получается, для иностранных заказчиков в 2014 году на Протоне запущено 3 спутника, включая Казсат-3. Всего коммерческими носителями во всем мире выведено 16 гражданских спутников связи на ГПО/ГСО, т.о. доля Протона составила 19 %. Меньше в процентном отношении было только в 1996-1998, 2001 и 2003 годах, а если в штуках, то в 1996, 2001 и 2003 г. В предыдущие 10 лет Протон контролировал в среднем 32 % рынка с самой малой долей в 22 %. Очевидно, сказалась череда аварий крайних лет и выход на рынок SpaceX.