Отказ от функций бортинженера на Союз-МС

[LG]

кАК ТОЛЬКО КОМАНДИР сОЮЗА СМОГ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПРИ СТЫКОВКЕ ВЕСЬ ПУЛЬТ - НЕОБХОДИОСТЬ В би ОТПАЛА В ПРИНЦИПЕ.

[Bell]

Там был еще один вариант - за счет энергетики 2-1б выкидывать Союз не на 250 а на 400 км. Слава богу отказались.

Кстати, а почему - слава богу? В принципе идея нормальная.

[LG]

Там был еще один вариант - за счет энергетики 2-1б выкидывать Союз не на 250 а на 400 км. Слава богу отказались.

Кстати, а почему - слава богу? В принципе идея нормальная.

мАЛО ОКОН СТАРТА.

[Старый]

кАК ТОЛЬКО КОМАНДИР сОЮЗА СМОГ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПРИ СТЫКОВКЕ ВЕСЬ ПУЛЬТ - НЕОБХОДИОСТЬ В би ОТПАЛА В ПРИНЦИПЕ.

Куча Союзов стыковалась без БИ. Командир не контролирует пульт только потому что его внимание отвлечено происходящим на экране а вовсе не потому что пульт вне поля зрения.

[Старый]

Лев, я знаю, что писали. Теперь. я знаю, что это будет

Будет или нет  - науке не ведомо. Но слава богу уже за то что в Энергии отказались от химер с Тапком и поняли что магистральный путь лежит через модернизацию Союза.

[LG]

Самое смешое - вкрячив на Союз телекамеру перископ все равно оставят. На всякий случай. Резерв.

[LG]

кАК ТОЛЬКО КОМАНДИР сОЮЗА СМОГ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПРИ СТЫКОВКЕ ВЕСЬ ПУЛЬТ - НЕОБХОДИОСТЬ В би ОТПАЛА В ПРИНЦИПЕ.

Куча Союзов стыковалась без БИ. Командир не контролирует пульт только потому что его внимание отвлечено происходящим на экране а вовсе не потому что пульт вне поля зрения.

Ловкий и умелый командир и квалифицированный БИ - нажал одну кнопку но ровно тогда когда надо было.
Я подразумеваю полет где на соседей вообще лучше не расчитывать. Одинокий командир и два ублюдка.

[LG]

Лев, я знаю, что писали. Теперь. я знаю, что это будет

Будет или нет  - науке не ведомо. Но слава богу уже за то что в Энергии отказались от химер с Тапком и поняли что магистральный путь лежит через модернизацию Союза.

Системы отработанные на Союз-МС целиком могут идти на ПТКНП. Даже на той же элементной базе.

[instml]

Полет к станции на Союз-МС не двое суток а 8-10 витков, менее 6 часов.

Виток меньше часа? :shock:

[LG]

Полет к станции на Союз-МС не двое суток а 8-10 витков, менее 6 часов.

Виток меньше часа? :shock:

Пардон - менее 9 часов. Про витки - 6-8
Виноват.

[us2-star]

Системы отработанные на Союз-МС целиком могут идти на ПТКНП. Даже на той же элементной базе.

Куда куда говоришь они могут идти?  
Это ничего, что к "2015 или никогда" (по мнению большинства форумчан) носителя под "ПТКНП" не будет, а "электроника"-то, за 5 лет, уйдёт?  

[Старый]

Полет к станции на Союз-МС не двое суток а 8-10 витков, менее 6 часов.

Виток меньше часа? :shock:

Пардон - менее 9 часов.

Всё равно 60-минутные витки проходят существенно ниже уровня поверхности Земли.

[LG]

Полет к станции на Союз-МС не двое суток а 8-10 витков, менее 6 часов.

Виток меньше часа? :shock:

Пардон - менее 9 часов.

Всё равно 60-минутные витки проходят существенно ниже уровня поверхности Земли.

6-8 витков, до 9 часов.

[LG]

us2-star писал(а):

Куда куда говоришь они могут идти?

На ПТКНП

Это ничего, что к "2015 или никогда" (по мнению большинства форумчан) носителя под "ПТКНП" не будет, а "электроника"-то, за 5 лет, уйдёт?

Ничего страшного. Полетим на А5П с Байка.

[LG]

us2-star писал(а):

Куда куда говоришь они могут идти?

На ПТКНП

Это ничего, что к "2015 или никогда" (по мнению большинства форумчан) носителя под "ПТКНП" не будет, а "электроника"-то, за 5 лет, уйдёт?

Ничего страшного. Полетим на А5П с Байка.

[Ну-и-ну]

Сортир - это насущное, на насущном экономить нельзя.

[LG]

Сортир - это насущное, на насущном экономить нельзя.

Про сортир - это я говорю про нечто экстремальное. Но м другой стороны - нафига он нужен в шестичасовом полете? Может все же достаточно памперсов?

[mihalchuk]

кАК ТОЛЬКО КОМАНДИР сОЮЗА СМОГ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПРИ СТЫКОВКЕ ВЕСЬ ПУЛЬТ - НЕОБХОДИОСТЬ В би ОТПАЛА В ПРИНЦИПЕ.

Куча Союзов стыковалась без БИ. Командир не контролирует пульт только потому что его внимание отвлечено происходящим на экране а вовсе не потому что пульт вне поля зрения.

Ловкий и умелый командир и квалифицированный БИ - нажал одну кнопку но ровно тогда когда надо было.
Я подразумеваю полет где на соседей вообще лучше не расчитывать. Одинокий командир и два ублюдка.

А что, выносную кнопку сделать трудно?

[LG]

кАК ТОЛЬКО КОМАНДИР сОЮЗА СМОГ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПРИ СТЫКОВКЕ ВЕСЬ ПУЛЬТ - НЕОБХОДИОСТЬ В би ОТПАЛА В ПРИНЦИПЕ.

Куча Союзов стыковалась без БИ. Командир не контролирует пульт только потому что его внимание отвлечено происходящим на экране а вовсе не потому что пульт вне поля зрения.

Ловкий и умелый командир и квалифицированный БИ - нажал одну кнопку но ровно тогда когда надо было.
Я подразумеваю полет где на соседей вообще лучше не расчитывать. Одинокий командир и два ублюдка.

А что, выносную кнопку сделать трудно?

Легко. Тогда турист должен быть подготовлен как БИ -  нажать в нужный момент единственную кнопку если не нажмет командир.

[Брабонт]

Но м другой стороны - нафига он нужен в шестичасовом полете?

В шестичасовом не нужен. Но иногда используется как резерв станционного.