Tronador II - аргентинский громовержец

Автор Salo, 01.09.2011 13:56:54

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Димитър

Хотели запускать 15 апреля. Не получилось?

Floppy Disk

ЦитироватьДимитър пишет:
Tronador
По Тронадору есть подробная тема Говорят, запуск в декабре 2015 года.

Salo

http://argentinaenelespacio.blogspot.com/2015/09/conae-proyecta-el-tronador-iii.html
Гугль перевод:
ЦитироватьКОНАЕ проекты громовержца III
КОНАЕ проецирует Tronador III

Хавьер Гарсия, ArgentinaEnElEspacio

В четверг 27 августа был проведен в отеле Panamericano в Буэнос-Айресе семинар Наука, технологии и инновации "развития" Рост организованной Фондом Аргентины развития (DAR).

Один из тематической группы под названием "Технология и инновации" был предназначен, чтобы представить достижения организаций и технологических компаний и прикладных исследований, один из экспонентов доктор Conrado Varotto, генеральный директор и технический КОНАЕ.

Там доктор Varotto говорил о вкладе, что наука и технологии могут обеспечить экономическое развитие страны, и рассказал о некоторых из проектов, которые космические технологии учреждение председательствующей осуществляет, среди которых выделены громовержца ,

Один из новых пунктов его презентации была связана с векторами этой серии, где вы могли бы увидеть сравнительную таблицу между Tronador II и III кувшины. Что касается последнего, Varotto сказал, что это "будет готов через несколько месяцев после Tronador II, так как он очень похож, но может нести 1000 кг груза LEO полярной орбите." Он также сообщил, что эти векторы имеют национальные компоненты развития 92%.

Оба кувшина и тот же диаметр (2,5 метра), но высота Т III будет увеличена на 6 метров, с общей высотой 34 метров. В его версии III, кувшин будет превышать те, своего предшественника, производительность ТИИ. Его вес пустого составляет 6,6 тонн, в то время как тот же полная загрузка топлива составляет 89 тонн и может разместить 1000 кг платного Лев полярной орбите в 600 км высокой нагрузки.

Еще один интересный был основан на степени прогресса в строительстве комплекса аргентинской доступа пространства в Пуэрто-Бельграно к югу от провинции Буэнос-Айрес, откуда он выйдет на Tronador II и III. КОНАЕ оценивается в конечном пусковой объектов и отслеживание траектории векторов во 2016.

Строительство испытательного стенда.

Громовержец использует два различных видов топлива. Полу криогенная ракетного топлива, называется KC-1 (разработан технология компании Y-TEC) будут разработаны в ракетного топлива завода, который будет располагаться в городе Энсенада, строительство которого, как ожидается, будет завершена в течение 2016 года своей стороны Завод самовоспламеняющихся топлив (гидразина) находится на территории комплекса Аргентинское доступ в космос и его завершение ожидается между 2017 и 2018.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

#84
http://argentinaenelespacio.blogspot.com/2015/10/conae-con-presupuesto-de-1800-millones.html#more
ЦитироватьДоступ в космос

Разрабатывается  проект Tronador II, целью которого является прототип ракеты для вывода на полярную орбиту высотой 600 км спутника массой 250 кг в  2017-2018 году.

Что касается развития сегмента полета, как ожидается, запустит первый прототип Tronador II в первой половине 2017 года с космодрома базы СОNАЕ близ Байя-Бланка. Это требует полной, в 2016 году, процесс квалификации структурных топливными баками. 2016 также должны быть завершены в течение процесса квалификации жидкостного двигателя 30 тонн тяги, в том числе развитие турбонасосов для топлив.

Что касается наземного сегмента , строительство будет завершено в середине 2016 года,-пусковой Баия-Бланка.

Во 2016 году планируется продолжить строительство производственных мощностей и интеграции элементов конструкции ракет и испытаний ракет Tronador II и VEx, Corcemar в бывшей фабрики в городе Pipinas партии, Пунта Индио.

Capetinas область на побережье Рио-де-ла-Плата (также принадлежит к партии Пунта Индио), где находится платформа для летных испытаний экспериментальных ракет, испытательные стенды турбо насосы установлены и Двигатель 30 тонн тяги, запуск которого запланирован на 2016 год и 2017, соответственно.

Завод по производству топлива для нижней ступени Tronador Launcher II (керосин космического качества), который разрабатывается с участием компаний VENG и Y-TEC, будет расположен на территории последнего в Энсенада, в большой винокуренный завод YPF, топливного предшественника получается. Планируется реализовать его в 2016 году.

Продолжить развитие производственных процессов для новых видов горючего и окислителя верхнюю ступень ракеты-носителя Tronador II, в частности, производство монометилгидразина и тетраоксида азота. Заводы этого топлива устанавливаются на стартовой базе Байя-Бланка в течение 2017 года.

Продолжить развитие на уровне базового инжиниринга и детального инжиниринга (в том числе наземных испытаний прототипов для квалификации) всех компонентов ЖРД регенеративных 30000 кг тяги, первая версия будет проверена в полете в течение испытаний прототипа Tronador II, в первой половине 2017 года "


художественная концепция комплексного доступа Аргентины в космос. Фото: CONАЕ.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

#85
http://www.mecon.gov.ar/onp/html/presutexto/proy2016/jurent/pdf/P16E106.pdf
Цитировать- Начать с развития полезной нагрузки для серии первой оптической миссии SARE на основе сегментной структурі. Следующая миссия SARE оптика состоит из четырех сегментов с высоким разрешением камеры. Планируется запустить два сегмента в 2019 году и два в 2020 году, каждый с помощью Tronador II.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://noticiasyprotagonistas.com/actualidad/lanzador-espacial-cuenta-regresiva-para-otro-prototipo-2/
Yandex перевод с испанского:
ЦитироватьРакета-носитель : обратный отсчет для второго прототипа
12 февраля, 2016

В VEx 5A-это первое, что имеет две ступени; в Pipinas и в Пунта-Индио тестируют все свои системы; идея - запустить его в конце февраля.

ракета-CONAEEl путь проходит через поле, что соединяет их, и на горизонте, серое небо. После полудня, ветер дует сильный и, встряхнув большой белый ангар, встает из-за окружения, из проволоки.
Только эта большая установка, с печатью Национальной Комиссии по космической Деятельности (Conae), установите наблюдение и двумя высокими прямоугольными башнями, более нескольких конструкций и контейнеров, расположенных на местности, которая граничит с водами коричневые Реки ла-плата, показывают, что мы не меньше, чем в центре тестирования проекта Tronador, космической ракеты, которая будет на орбите спутников до 250 кг, вместимость которых имеет только горстка стран; первое, что развивается в полном объеме одной из стран Латинской Америки.
Если все пойдет, как планируется, к концу февраля здесь же будет запущен VEx 5А, одним из средств, экспериментальных, предусмотренных графиком, который завершится в 2019 году, когда Tronador II будет запущен в космос.
Две тяжелые башни-это первый стенд для испытаний двигателей, криогенных, то есть, которые работают на жидком кислороде и керосине. Уже начались тестирования, начиная с 10 тонн тяги, что будет управлять ракетой, готовящейся к пуску. Затем придут другие, которые достигнут 35 тонн, например, потребует Tronador II.
В VEx 5A-первый из прототипов, разработанных в Conae, что будет две ступени (в модель окончательного, первый питает полете чуть более двух минут до запуска побеждает силу тяжести, отрывается и падает в океан; второй вводит спутник на орбиту). Тоже первое, что будет керосин и жидкий кислород на первом ступени и гидразин-на второй.
"Керосин-это развитие на местном уровне, в сотрудничестве с y-TEC, центр технического YPF и Conicet -восторгается инженер Павел Servidia, главный исследователь в Области Доступа в Космос Conae-. В керосин можно просто войти в контакт с кислородом, чтобы включить двигатель. Когда ракета уже находится в пространстве, и нужно больше надежности зажигания, потому что нет второго шанса, там да, используется в гораздо более ограниченной этиленгликоля-гидразин и тетраоксид азота."
В отличие от ракеты с твердым топливом, которые требуют крайне осторожного условия безопасности, в любое время, потому что добавленный газ-вытеснитель установлен внутри трубы, которые ведут жидкого топлива загружаются в конце концов, два часа перед тем, как дать команду на взлет, и позволяют свести к минимуму риски для работы.
На наших глазах VEx 5A-это большой цилиндр метра полтора в диаметре (примерно на метр меньше, чем то, что будет измерять Tronador II) и 17 метров в высоту.
"Это ракета, «в атмосфере», - это сказать, что никогда не выйдет из атмосферы. Как не превысит 15 км, в течение некоторой части полета стабилизируется за плавники-подробно Servidia-. Когда придет очередь на Tronador не нужно, потому что с насадками на первом этапе превысит 100 км, где влияние атмосферы гораздо менее важно."
В настоящее время, огромный устройства, лежащего на толстый металлический каркас синий в ожидании, что amaine ветер и могли поднять его из ангара и erguirlo в вертикальном положении.
"Это же башня из выпуска",- объясняет Servidia, а дает хлопки по телу леса, стали-. Эти рукоятки служат для закрепления ракеты приведены необходимые условия для запуска. В этот момент отпустите ее, и корабль взлетает-за собственной тяги. Если возникает проблема, они нарушают работу."
Но в день запуска, большая часть участников не будет в этой местности, на реке ламе, не переставая, но и в 14 км от отеля, в Pipinas народ, 954 человек, что дремлет на обочине дороги провинциального 36 и что теперь некоторые называют "Хьюстон Аргентины".
Центр управления находится в великолепное здание построено на территории бывшего цемента Corcemar. "Здесь, когда всего лишь контейнер, последовал первый бросок [инженеры сочли успех, потому что только ошибка маркера], в феврале 2014 года", - рассказывает Феликс Menicocci, секретарь Conae.
Кроме того, трудности их сложности, разработать космический корабль автономный, то, что никогда не пытался в этой стране, у вас есть трудности в, что не есть "руководство", который научит это делать. Небольшой клуб стран, которые имеют ноу-хау, всего около десятка, они сохраняют за собой, в частности, по экономическим причинам.
"Разработка электроники начинается с разработки элементов для ведения и управления транспортным средством, которые являются сердцем Launcher", - подчеркивает инженер Даниэль Рокка. Среди них GPS местной технологии с требуемой точностью космического корабля, который имеет размеры в высоту и скорость, что и делают, что приемник нормально не работает.
Являются ли оптимистично? "Это будет первое испытание автомобиля в два этапа, так что было бы замечательно, что все становится хорошо",- объясняет Servidia-. Планируется второй прототип (VEX 5B), немного более оптимизирован на вес, мы оцениваем, сможем запустить в первой половине следующего года. И еще (VEx 5C), который будет включать в себя один турбонасосный агрегат (турбины, которая вращает два насоса, который гонит горючее, и другой, который нагнетает окислитель), что позволяет значительно поднять давление, обеспечить работу двигателя, дать дополнительную тягу и облегчить баки. Это последняя версия, это, что испытает все технологии, которые мы разрабатываем."
Тогда да, все будет готово для большой день, в котором вы увидите, с к небу, как рвет в клочья пространство, Tronador II. Программа является амбициозной и, если все по-прежнему, как ожидается, страна будет отмечать направлений в космической деятельности.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"


Salo

http://www.mecon.gov.ar/onp/html/presutexto/proy2016/jurent/docs/P16E106.rtf
Гугл перевод с испанского:
ЦитироватьБюджетная Политика Национальнойя Комиссии по космической Деятельности 2016 года, в Министерстве Финансов и Финансов:

Что касается курса действий "Доступ в космос" в его рамках разрабатывается II Проект Tronador, целью которого является рассчитывать на годы 2017-2018 с прототипом ракеты-носителя, что позволяет размещать на полярной орбите 600 км высоты спутника до 250 кг.

    События Доступ к пространству, в основном производится через компанию Veng С.А. (Controlled КОНАЕ), используя как можно больше субъектов Национального научно-технологической системы и развития местных поставщиков для всех необходимых ресурсов.

    Что касается развития сегмента полета, предполагается запустить первый прототип Tronador II в первой половине 2017 года, с космодрома КОНАЕ в районе Байя-Бланка, на основании пехотной базы Батареи Марина (предсказаны более одного суда и этому критерию, соответствующие структуры и подсистемы построены). К этому должны быть завершены в течение 2016 года, процесс квалификации структурных резервуаров ракетного топлива. 2016 также должна быть завершена в течение жидкостного двигателя квалификации процесса тяги 30 тонн, в том числе разработка турбонасосов для ракетного топлива. Оба они необходимы для первого прототипа ракеты-носителя Tronador II.

    Что касается наземного сегмента, строительство будет завершено в середине 2016 года, на стартовой площадке Баия Бланка.

    Кроме того, в 2016 году планируется продолжить строительство производственных объектов структуры и интеграции ракеты-носителя Tronador II и испытания ракет-носителей досадить, в бывшем здании завода Corcemar в городе Pipinas, партии Пунта Индио, 170 км к югу от города Буэнос-Айрес.

    В области Capetinas, на побережье Рио-де-ла-Плата (также принадлежит к партии Пунта Индио), где находится платформа для летных испытаний экспериментальных транспортных средств досадить, испытательные стенды установлены турбонасосы и двигатель 30 тонн тяги, чей запуск запланирован на 2016 и 2017 годах, соответственно.

    Завод по производству топлива на более низкой ступени запуска Tronador II (керосин пространственное качество), который разрабатывается при участии Венг и компании Y-TEC, будет располагаться на территории последнего в Энсенада, в пределах большая винокурня YPF, предшественник топлива получается. Установите его планируется на 2016 год.

    Кроме того, важно отметить, что CONAE решил развивать свои кувшины технологии с использованием жидкого ракетного топлива, который оказался наиболее эффективным как экономически, так и безопасности, на орбитальный спутник тип требует сегментированной архитектуры.

    Другие задачи, запланированные на 2016 год являются:
    - Продолжить разработку новых производственных процессов и агентов сжигания топлива для верхней ступени Tronador Launcher II, в частности, производство монометилгидразином и четырехокись азота. Будут установлены производственные заводы этих ракетного топлива на стартовой площадке в Bahia Blanca в течение 2017 года.
    - Продолжать развивать, на уровне базового инженерного и детального проектирования (в том числе наземных испытаний опытных образцов для квалификации) всех компонентов двигателя жидкости силовой установки рекуперативного 30000 кг тяги, чья первая версия испытает во время испытательного полета прототипа Tronador II, в первой половине 2017 года.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"


Alex_II

БУЭНОС-АЙРЕС, 11 сентября. /Корр. ТАСС Елена Кондратьева/. Национальная комиссия по космической деятельности (Conae) Аргентины планирует осуществить новый запуск прототипа ракеты-носителя Tronador-II, изготавливаемой в республике, до конца этого года. Как сообщила газета Clarín, старт будет произведен с космодрома Пунта-Индио, расположенного в 160 км от Буэнос-Айреса.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/3612442
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Salo

#91
Фэйсбук президента Аргентины:

·
EN LA ESTACIÓN ESPACIAL PUNTA INDIO

Гугль перевод:
ЦитироватьКосмическая станция PUNTA Индио

Сегодня утром попал в Индио космическую станцию Punta представить двенадцать проектов, что Министерство науки, технологий и инноваций начнет давать конкретные ответы на потребности аргентинских решений. С инвестициями в размере $ 100 млн до 2019 года, они будут сотрудничать в различных областях управления с новейшими технологиями для улучшения экономики, такие как рыболовство и сельское хозяйство, очистка воды, заблаговременного создания новых продуктов, медикаментов и энергии возобновляемые источники.

Мы убеждены в том, что наука не в лаборатории. С талантом аргентинских ученых мы можем дать ответы на проблемы лет и улучшить способ, которым мы живем.
Видео:

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"


Salo

El presidente Mauricio Macri visitó la Estación Espacial Punta Indio

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Димитър

ЦитироватьSalo пишет:
Пуск VEx-5A ожидается в июле-августе:                  
Запустили???

Salo

#96
Краешек двигателя слева это четырёхтонник с вытеснительной подачей, по центру 30-тонник, а за ним 10 тонник.

   
          
 
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"