воздушный старт --- "третий заход"

[Saul]

Вы кстати свох "голубцов" заретушируйте, "чтобы небыло скандала",
спалились они уже.

[Дмитрий Виницкий]

Так этож скотоложство! :mrgreen:

[Lev]

А почему бы не разработать пока "Лайт" воздушный старт под то что уже есть?
Например под Ил-76.
Пока без ПК. Спутники всякие.
В чем трабл?

[instml]

Разве на Руслане планировали ПК?)

[Дмитрий Виницкий]

Так он давно есть. Но не под высокоплан с низким шасси, которому со всех сторон противопоказано.

[Lev]

Разве на Руслане планировали ПК?)

Руслан - это тяжеловато и очевидно. Вот Ил-76 - дешевый и может много... :wink:
Ну, пусть не 5 тонн а 2,5... :wink:

[Дмитрий Виницкий]

Разве на Руслане планировали ПК?)

Руслан - это тяжеловато и очевидно. Вот Ил-76 - дешевый и может много... :wink:
Ну, пусть не 5 тонн а 2,5... :wink:

См. содержимое предыдущей серии. :wink:

[Lev]

Можно даже из задницы... пардон, из десантно-грузового люка выкидывать что угодно... :wink:

[Дмитрий Виницкий]

И такое есть http://wn.com/Minuteman_1_ICBM_Air_Launch

[Lev]

И такое есть http://wn.com/Minuteman_1_ICBM_Air_Launch

Я иссяк генерировать идеи. Все что я сгенерировал - было, млять.
Ну и?
К каким чудесам готовиться? :shock:

[Дмитрий Виницкий]

У нас есть "чудо" в виде Саула. Горячий пуск через фюзеляж

[Saul]

Не сильно гарячий - механическоё катапультирование и вдув воды в сопла, пока шлангов хватит (на малой тяге конечно). У самолёта электродури много и сжатого воздуха. почему бы не использовать. Ещё бы тянущие движки в голове ракеты поставить, типа САС.

[instml]

Так он давно есть. Но не под высокоплан с низким шасси, которому со всех сторон противопоказано.

Про этот воздушный старт знаю.

[Saul]

Командующий Космическими войсками генерал-полковник Владимир Поповкин сообщил в среду на авиакосмическом салоне МАКС-2007, что в перспективе возможно использование пилотируемой космонавтики для решения военных задач, передает "Интерфакс". Российские центры представили две новые системы оружия на основе стратегических баллистических ракет - "Россиянка" и "Воздушный старт".

[Lev]

Мне вот что непонятно. Почему до сих пор воздушный старт не вытеснил с рынка легкие/средние РН?

[geckosp]

Мне вот что непонятно. Почему до сих пор воздушный старт не вытеснил с рынка легкие/средние РН?

Американцы со своим Пегасам сделали очень дорогую ракету (по критерию стоимость/полезная нагрузка) и заставили засомневаться в экономической целесообразности концепции... как и с Шаттлом в общем то.

[Saul]

В РФ разгорелся конфликт за право возглавить проект «Воздушный старт» на завершающем этапе. Кроме того, продолжается выяснение отношений с украинскими партнерами. Тем временем, международные корпорации готовятся захватить перспективный сегмент аэрокосмического рынка.
Разворачивается спор вокруг украинско-российского проекта «Воздушный старт» - запуска ракет с борта Ан-124 «Руслан». Вместо авиакомпании «Полет» на первые роли претендует ракетный центр «КБ им. Макеева». Смена главных исполнителей с российской стороны, по мнению экспертов неизбежно приведет к новым отсрочкам в осуществлении проекта.

Смена ведущих организаций в «Воздушном старте» подается под вполне благородным предлогом. Генеральный директор государственный ракетный центра (ГРЦ) «КБ им. Макеева» Владимир Дегтярь отмечает, что проект уже выходит на финишную прямую. «Разработан бизнес-план и технико-экономическое обоснование проекта, а также организационные документы, необходимые для завершающегося в настоящее время с зарубежными партнерами переговорного процесса по инвестициям в проект и развертыванию работ по созданию наземного комплекса «Воздушный старт» на аэродроме на острове Биак в Индонезии», - говорит В.Дегтярь.

Однако, заявляя о перспективах проекта инициаторы не сильно акцентируют внимание на том факте, что меняются первые лица. Если ранее на всех презентациях фигурировала авиакомпания «Полет», то теперь выясняется, что вместо нее будет центр им. Макеева – главный разработчик космической составляющей для «Воздушного старта». Более того, подготовлено и проходит согласование в Минэкономразвития РФ проект распоряжения Росимущества по передаче четырех Ан-124 «Руслан» для осуществления транспортировки изделий ракетно-космических объектов в рамках «Воздушного старта» в хозяйственное ведение ГРЦ, как головному разработчику проекта.

Таким образом, реализация проекта будет тормозится за счет дополнительных согласований и оформления документов. Причем, вероятно, что «тормоз» будет вполне реальный - «Полет» так просто своих позиций не уступит. За плечами авиакомпании уже не один десяток судебных разбирательств с Минобороны за четыре «Руслана», которые были переданы авиакомпании для использования в рамках проекта.

Как только предварительная проработка была выполнена, командование российских ВВС преисполнилось решимости забрать «свои» Ан-124 из «Воздушного старта» и передать их в аренду одной из частных авиакомпаний. Мотивировка такого решения была следующей. С конца 90-х гг. этот проект фактически топчется на месте. Машины перевозчику передали, тот, в свою очередь, их использует в коммерческих целях. Т.е. фактически зарабатывает деньги на научные разработки по «Воздушному старту». Но вот с практической реализацией – запуском спутников дело все никак не сдвигается с мертвой точки. Поэтому военные и решили забрать машины. Впрочем, авиакомпания сумела отбить атаки.[/size]

 
[/size][/size]

[Луноход]

http://opencube.dip.jp/~hh001/content/flyback_airlaunch.html

[mefisto_x]

После шаттла: удастся ли реализовать программу МАКС?
С середины 1960-х в СССР велись разработки системы запуска многоразовых орбитальных кораблей. Система готова, что мешает её задействовать?

Автор: Юрий Ильин  http://blogs.computerra.ru/15689

[ronatu]

После шаттла: удастся ли реализовать программу МАКС?
С середины 1960-х в СССР велись разработки системы запуска многоразовых орбитальных кораблей. Система готова, что мешает её задействовать?

Автор: Юрий Ильин  http://blogs.computerra.ru/15689

Её отсутствие.