Новости ОАО ИСС имени М.Ф.Решетнёва

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2026/newspaper-637.pdf

ДУБЛИКАТ ЦЕННОГО ГРУЗА
На предприятии создана копия космического аппарата «Экспресс-АМУ4».
Инженерно-квалификационная модель (ИКМ) – это полноценный аналог спутника, на котором вместо штатного оборудования установлены габаритно-весовые макеты. космического аппарата связи. ИКМ предназначена для проведения наземной отработки.
С инженерно-квалификационной моделью проводятся транспортировочные, и  вибрационные акустические испытания. Их цель – подтвердить надёжность конструкции спутника при воздействии нагрузок, возникающих в ходе перевозки разными видами транспорта на космодром, а также на этапе запуска ракетой-носителем на орбиту.
«Экспресс-АМУ4» создаётся по заказу ФГУП «Космическая связь» для обеспечения услуг телекоммуникации в интересах России.
Майя Короткова
Вы не можете просматривать это вложение.
Инженерно-квалификационная модель спутника «Экспресс-АМУ4» на транспортировочном стенде

[zandr]

Там же

ОБНОВИМ ГРУППИРОВКУ
АО «РЕШЕТНЁВ» создаст спутники «Экспресс» в интересах ФГУП «Космическая связь».
Церемония заключения контрактов на разработку и изготовление четырёх спутников прошла при участии главы ракетно-космической отрасли Дмитрия Баканова и заместителя министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Дмитрия Угнивенко.
Документы подписали генеральный директор АО «РЕШЕТНЁВ» Михаил Валов и генеральный директор ФГУП «Космическая связь» Алексей Волин.
Запуск новых спутников позволит обновить орбитальную группировку национального оператора, основу которой составляют космические аппараты производства нашего предприятия.
На геостационарной орбите «Экспрессы» обеспечат современные услуги связи и вещания в интересах России.
Подписание контрактов на производство спутников прошло в Москве.

В АО «РЕШЕТНЁВ» создадут космические аппараты:
ЭКСПРЕСС-40
ЭКСПРЕСС-АМУ51
ЭКСПРЕСС-АМУ52
ЭКСПРЕСС-АМУ6
15 лет срок активного существования спутников

«Подписание этих соглашений – первый этап очень важной работы, к которой наше предприятие «РЕШЕТНЁВ» уже приступило. Благодаря ей, десятки миллионов людей в стране обеспечены спутниковым телевидением и интернетом. Кроме того, наши аппараты обеспечивают связью авиатранспорт и морские суда, выполняют другие задачи в сфере телекоммуникаций».
Дмитрий Баканов, генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос»

«Создание четырёх телекоммуникационных космических аппаратов серии «Экспресс» – это вызов для нашего коллектива. И мы принимаем его. Мы понимаем всю ответственность, которая возложена на нас, как на одно из ведущих предприятий Госкорпорации «Роскосмос» в области спутникостроения. Вместе с командой ракетно-космической отрасли под руководством Дмитрия Владимировича Баканова приложим максимальные усилия, чтобы выполнить все задачи, предусмотренные контрактами».
Михаил Валов, генеральный директор АО «РЕШЕТНЁВ»

Подготовила Майя Короткова

[A.E]

наши аппараты обеспечивают связью авиатранспорт

Специальный лётный отряд «Россия» только или кого-то ещё, интересно... 

[Старый]

наши аппараты обеспечивают связью авиатранспорт

Специальный лётный отряд «Россия» только или кого-то ещё, интересно...

Когото ещё тоже. 

[zandr]

Цитата выдернута из речи гендира Роскосмоса, и "нашими" он мог назвать спутники из всего ряда, не факт что сабжа.

[A.E]

А, ну если он говорил о всех спутниках, включая ГЛОНАСС, тогда можно было смело говорить не только о каких-то самолётах, но и о смартфонах 

[Старый]

Спутниковая связь с самолётом применяется не только с президентским бортом. 

[A.E]

Да ты уже понятно же объяснил 

Когото ещё тоже. 

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2026/newspaper-637.pdf

ЧТОБЫ РАБОТАЛ НАДЁЖНО
Специалисты тестируют узел системы ориентации и стабилизации нового космического аппарата.
 В АО «РЕШЕТНЁВ» проходят стендовые электрические испытания устройства поворота батарей солнечных (БС) космического аппарата «Экспресс-РВ».
В составе узла применён двухстепенный блок механический – новая разработка предприятия. Он обеспечит вращение БС в двух плоскостях.
В ходе испытаний используется полный аналог изделия и программное обеспечение, созданные специально для наземной отработки.
С помощью контрольно-проверочной аппаратуры спутникостроители проверяют логику работы устройства и его основные характеристики.
После завершения стендовых электрических испытаний узел будет передан в цех для проведения следующих этапов автономной отработки. Далее он пройдёт комплексные испытания в составе системы ориентации и стабилизации спутника.
Железногорская компания создаёт спутники «Экспресс-РВ» для одноимённой системы спутниковой связи в рамках национального проекта «Космос».
Во время работы спутника на орбите устройство поворота батарей солнечных приводит крылья БС в наиболее выгодное положение для поглощения солнечной энергии.
Вы не можете просматривать это вложение.
 Наземная отработка привода проводится для подтверждения заложенных технических характеристик
подготовила Евгения Степанова

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2026/newspaper-637.pdf

ТОЛЬКО ПЛЮСЫ
АО «РЕШЕТНЁВ» выступило головным исполнителем проекта по созданию системы коррекции нового поколения.
Система коррекции для перспективных спутников выполнена на основе первого в России двухрежимного высокоимпульсного блока коррекции (ВДБК). Он разработан в АО ГНЦ «Центр Келдыша» на базе двухрежимного двигателя КМ-70.
Преимуществом применения ВДБК  является оптимальное энергопотребление в разных режимах полёта космического аппарата.
Ключевые функции этой разработки – обеспечение правильного положения спутника на орбите в течение срока службы, а также довыведение аппарата в точку стояния после от деления от разгонного блока в случае необходимости.
В режиме довыведения применённые решения обеспечили: повышение уровня тяги двигателей, значительное сокращение срока перемещения спутника на заданную орбиту и его переход в экономичный режим работы по достижении рабочей позиции.
Внедрение ВДБК позволяет оптимизировать приборный состав спутника, то есть реализовать режимы коррекции и довыведения с помощью единой системы преобразования и управления. При этом достигается снижение массы космического аппарата в целом и повышение эффективности его бортовой системы коррекции.
Кроме того, в рамках проекта в НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ разработан и протестирован микроэлектронный имитатор ВДБК. Он будет использоваться для испытаний системы коррекции нового поколения в составе спутника.

Разработка выполнена в рамках Постановления Правительства РФ № 218 о развитии кооперации для создания высокотехнологичных производств. Участники проекта: АО «РЕШЕТНЁВ»; АО ГНЦ «Центр Келдыша»; НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ.