Новости ОАО ИСС имени М.Ф.Решетнёва

thunder26 · 16.12.2021 09:26:50

Потоки КЛ вне магнитосферы Земли не особо отличаются от ГСО

zandr · 16.12.2021 19:58:28

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2021/newspaper-536.pdf

ЦитироватьАльтернатива классике
Решетнёвцы изучают возможность применения аддитивных технологий в создании космической техники.
Внедрение аддитивных технологий в производство – вопрос непростой, требующий тщательной проработки и взвешенных действий. Если для одних специалистов это скорее дань моде, то для других – современный, вполне обоснованный подход к изготовлению различных элементов космических аппаратов. В качестве примера успешного применения аддитивных технологий стоит взглянуть на имеющийся в мире опыт. В ряде отраслей уже освоена 3D-печать деталей металлом, полимерами и керамикой, что позволило существенно расширить линейку выпускаемой продукции. Впрочем, в космических аппаратах Решетнёвской фирмы тоже имеются напечатанные элементы. Например, в составе полезной нагрузки есть кронштейны штанги рефлектора, сделанные аддитивным способом.
Спойлер
Какая же польза от этих деталей? Как пояснил начальник сектора отдела разработки антенных систем и сборки полезных нагрузок Владимир Болгов, напечатанные элементы имеют наилучшее соотношение по массе и физико-механическим характеристикам: «За счёт специального проектирования с помощью трёхмерного моделирования создаётся конструкция, из которой потом всё лишнее исключается, в результате чего остаётся только полезная масса. При этом полученные таким методом изделия обеспечивают максимальные жесткостные и прочностные характеристики».
О том, что Решетнёвская фирма ещё несколько лет назад запланировала покупку 3D-машины, мы уже рассказывали в одном из выпусков нашей газеты. Но поставить такое оборудование на наше предприятие – это лишь верхушка айсберга, гораздо важнее детально изучить все нюансы его работы и заранее подготовить специалистов. «Нужно кардинально менять подход к проектированию деталей под аддитивное производство, – подчёркивает Болгов. – При классическом подходе конструктор, применяя свои знания, сам решает, что нужно сделать с заготовкой, чтобы получить деталь определённой формы. В аддитивном производстве применяют топологическую оптимизацию конструкции, при помощи специального программного обеспечения оставляют только нужный «материал». Специалист только выбирает интерфейсы, которые у него должны остаться в конструкции в обязательном порядке. Он же указывает, какие нагрузки будут действовать на изделие, в каких условиях оно будет существовать. И дальше уже с помощью компьютерного расчёта исходный объём превращается в конечную деталь».
Однако не все конструкции можно будет изготовить с помощью 3D-печати. Этот способ имеет смысл применять лишь в случае явного выигрыша. К примеру, снятия технологических ограничений, ускорения цикла производства изделия или же получения деталей сложной конфигурации с улучшенными массогабаритными характеристиками. Ещё один из весомых плюсов аддитивного производства – это создание интегрированных конструкций. «Мы можем значительно уменьшить количество деталей и сборочных единиц в космическом аппарате, – объясняет Владимир. – Не нужно делать десять кронштейнов и их между собой скручивать, а можно сразу изготовить цельную конструкцию». По словам Болгова, уже сейчас идёт проработка той номенклатуры изделий, которые будут создаваться с помощью аддитивных технологий. Прежде всего - это силовые кронштейны, а также элементы антенно-фидерных устройств. Сегодня для изготовления некоторых кронштейнов приходится специально заказывать заготовки большого диаметра и полностью подвергать их механической обработке для получения готовой детали. При таком подходе большая часть материала уходит в стружку. В то время как 3D-печать позволяет послойно выращивать деталь из мелкодисперсного металлического порошка при помощи лазерных установок.
Специалисты «ИСС» уже несколько лет изучают опыт предприятий, применяющих аддитивные технологии. Те компании, которые сегодня владеют этим инструментарием, уже убедились в его пользе. При аддитивном производстве схема простая: есть порошок, есть принтер – получается продукция. При традиционном способе чаще всего невозможно изготовить деталь на одной установке. Теряется не только время, но и деньги.
Впрочем, решетнёвцы уже продумывают план по внедрению новых решений на базе Отраслевого центра крупногабаритных трансформируемых механических систем. Работать в этой тематике могут инженеры-конструкторы, умеющие управлять 3D-машиной. Не обойтись и без материаловедов, технологов и инженеров, занимающихся прочностными расчётами. Все эти специалисты уже есть в Отраслевом центре КТМС.
Помимо производства деталей «аддитивная» группа вполне может сосредоточиться на обучении специалистов «ИСС» и приходящих на предприятие студентов. Ещё одним из направлений может стать подготовка специалистов для конкурсов профессионального мастерства по стандартам WorldSkills. Безусловно, пока сибирские спутникостроители делают только первые шаги в новой области, но уже сейчас очевидно, что в будущем без аддитивных технологий в космическом производстве не обойтись.
[свернуть]
Напечатанные элементы обходятся в среднем от 1,5 до 2,5 раз дешевле, чем те, которые производятся классическими методами.

zandr · 16.12.2021 21:25:17

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=RXeWE5lVoSM

Цитировать 2:15
2021.12.15 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 17.12.2021 22:40:52

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=f199voqdoLI

Цитировать 2:15
2021.12.16 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 17.12.2021 23:25:33

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=PCIgk7D9n8k

Цитировать 2:15
2021.12.17 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 21.12.2021 18:11:41

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=nPAnM5I0Fro

Цитировать 2:15
2021.12.20 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 22.12.2021 19:12:38

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=zzm3rD7wy7Y

Цитировать 2:15
2021.12.21 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 23.12.2021 07:44:07

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=7KqHzxkKIi4

Цитировать 2:15
2021.12.22 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 23.12.2021 20:12:36

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2021/newspaper-537.pdf

ЦитироватьУехали, чтобы вернуться
Изготовленные в «ИСС» каркасы крыльев солнечной батареи малого космического аппарата «Скиф-Д» отправлены в АО «Сатурн» (г. Краснодар) для оснащения фотопреобразователями отечественного производства. Планируется, что полностью собранные крылья вернутся к нам в мае будущего года. Здесь их установят на спутник и проведут испытания для подтверждения заданных характеристик. Суммарная площадь крыльев солнечной батареи «Скиф-Д» составляет 1,65 кв. метров. Мощность в рабочей точке в конце срока активного существования – порядка 200 Вт. Запуск космического аппарата «Скиф-Д» запланирован на четвёртый квартал 2022 года. На нём предполагается отработать базовые технические решения по созданию орбитальной группировки будущей полномасштабной системы широкополосного доступа в интернет «Скиф».

zandr · 23.12.2021 23:26:59

Там же

ЦитироватьСварка высшей пробы
По заказу «ИСС» разработано оборудование для сварки полиимидной плёнки толщиной 20 микрон (это меньше человеческого волоса). Уникальный автомат создан в Ресурсном центре СибГУ в рамках проекта по созданию астрофизической обсерватории «Миллиметрон». Из такой плёнки решетнёвцы делают для космического телескопа тепловые экраны, каждый из которых состоит из двух слоёв полиимидной плёнки с двусторонним алюминиевым напылением. Они защитят антенну космической обсерватории от тепловых потоков космического пространства.
Автомат не только сваривает плёнку, но и позволяет контролировать процесс сварки и даже проводить динамический анализ качества сварного шва. Причём его прочность на разрыв составляет не менее 90 % от номинального значения.
Конструктивно новое оборудование представляет собой стол для размещения материала и подвижный портал с исполнительным устройством, который включает блоки нанесения связующего состава и сварки плёночных элементов. Рабочее место позволяет изготавливать сварные соединения плёнок с размерами до 12 метров.

zandr · 23.12.2021 23:40:07

Там же

ЦитироватьЕсть куда расти
АО «ИСС» приняло участие в отраслевом совещании по солнечной энергетике.
Фотовольтаика – раздел науки, изучающий процесс возникновения электрического тока в различных материалах под действием падающего на него света
Актуальные вопросы по развитию энергосистем отечественных космических аппаратов обсуждались на отраслевом совещании «Фотовольтаика-2021». Оно состоялось на базе Научно-производственного предприятия «Квант» в Москве и собрало представителей организаций Госкорпорации «Роскосмос», а также ведущих научных центров и вузов. На совещании были рассмотрены состояние и актуальные вопросы производства и эксплуатации солнечных батарей, которые являются первичным источником энергии для большинства космических аппаратов, а значит, напрямую влияют на их ресурс и надёжную работу на орбите.
Производители космических аппаратов совместно с учёными постоянно стремятся повысить эффективность солнечных батарей, что предполагает рост их КПД одновременно с оптимизацией массогабаритных характеристик, а так же повышение стойкости фотопреобразователей к факторам космического пространства.
Так, в минувшее десятилетие практически ушли в прошлое солнечные батареи на основе кремниевых фотопреобразователей с КПД ≈ 15 %, уступив место трёхкаскадному арсениду галлия с КПД ≈ 28 %. Это позволило практически в 2,5 раза повысить удельные энергетические показатели по массе и по площади солнечных батарей. Также благодаря большей стойкости арсенид-галлиевых фотопреобразователей к факторам космического пространства срок службы спутников был увеличен в 1,5 раза.
Представитель отдела конструирования механических устройств и механизмов космических аппаратов «ИСС» Владимир Кузоро в совместном докладе с Физико-техническим институтом им. А. Ф. Иоффе рассказал об эксперименте по созданию солнечной батареи с линзовыми концентраторами. Эта технология позволяет повысить концентрацию светового потока и уменьшить количество дорогих арсенид-галлиевых фотоэлементов. Наземная экспериментальная отработка опытного образца такой солнечной батареи была успешно проведена на нашем предприятии, но чтобы внедрить новую технологию, необходим лётный эксперимент. Как вариант, его можно провести на одном из космических аппаратов производства «ИСС», установив фрагмент панели фотоэлементов с концентраторами светового потока на обычном крыле солнечной батареи.
Возможные пути повышения тактико-технических характеристик солнечных батарей были обозначены в докладе начальника отдела систем электропитания космических аппаратов «ИСС» Михаила Нестеришина. Он, в частности, подчеркнул важность увеличения стойкости фотоэлементов к факторам космического пространства, включая радиационное излучение, а также необходимость снижения массы и площади крыльев солнечных батарей. Всё это в совокупности влияет на совершенствование космических аппаратов в целом.
Чтобы создание новых технологий в области фотоэнергетики обрело системный характер, на уровне космической отрасли предполагается разработать единую программу. Она будет включать в себя перечень наиболее перспективных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по фотовольтаике и созданию химических источников тока. Для их выполнения потребуется усилить сотрудничество научных учреждений и предприятий промышленности.
Особое внимание на совещании уделялось новым разработкам специалистов НПП «Квант» – головного предприятия в области космической фотоэнергетики, чьи фотоэлементы устанавливаются на спутники связи и навигации производства компании «ИСС». Отечественным разработчикам удалось успешно решить ряд задач по импортозамещению в области бортовых энергосистем космических аппаратов.
Участники совещания «Фотовольтаика-2021» пришли к выводу о необходимости создания российских стандартов квалификации солнечных батарей и составляющих их фотоэлементов с учётом новых технических требований к космической технике. Это станет логичным развитием деятельности по совершенствованию характеристик бортовых первичных источников тока.

zandr · 24.12.2021 00:04:24

Там же

ЦитироватьГенеральный директор «ИСС» Николай Тестоедов провёл ежегодную встречу с представителями профсоюза.
«Мы ожидаем, что загрузка будет на уровне этого года плюс хороший «плюс». То есть объём реализации продукции порядка 46 млрд рублей – это гарантирует нам выполнение всех планов», – начал своё выступление Николай Тестоедов. Уверенность в том, что коллектив предприятия будет обеспечен работой, базируется на Федеральной космической программе по 2025 год, Государственной программе вооружений – уже утверждённой на период до 2027 года и формируемой далее по 2033 год. «В этом году мы подписали контракты на шесть космических аппаратов персональной связи «Гонец». Совсем недавно, в ноябре, я подписал в Госкорпорации «Роскосмос» сразу несколько контрактов в один день. В том числе, на создание высокоэллиптического комплекса и 11 новых космических аппаратов для навигационной системы ГЛОНАСС. Эти работы по 2028 год на сумму 84 млрд рублей», – добавил конкретики Николай Алексеевич, тем самым подтвердив, что предприятие продолжит развитие по всем основным направлениям деятельности.
Новый сегмент, в котором ведущее спутникостроительное предприятие уверенно пробует свои силы, – создание многоспутниковых систем интернета вещей и широкополосного доступа во всемирную сеть: «Мы выиграли два конкурса на системы «Марафон» и «Скиф». И в виде госсубсидий получим 4 млрд 450 млн рублей уже в этом году. Мы никогда такого не делали, поэтому очень здорово, что мы с вами за свои деньги прошлый и позапрошлый год работали инициативно, сделали аванпроект, обучили людей, организовали рабочие места. Это позволило нам выиграть кон курс. Поэтому 2021 год – просто замечательный с точки зрения задела».

ЗАМЕЩЕНИЕ И НЕЗАВИСИМОСТЬ
Остаётся неизменным курс на повышение доли отечественной электронной компонентной базы в составе изготавливаемых компанией «ИСС» космических аппаратов. «Мы активно участвуем в импортозамещении, – напомнил глава предприятия. – Наиболее показательна работа по системе ГЛОНАСС. Если в 2014 году процент импортной электроники на разных вариантах и модификациях навигационных спутников составлял примерно 40 %, то на космических аппаратах «Глонасс-К2», которые планируются к запуску в 2024 году, он будет уже на уровне 12 %, а с 2028 года будут изготавливаться аппараты с применением электронной компонентной базы только российского производства». Важным шагом на пути импортонезависимости является и увеличение собственных работ предприятия. Ярким примером Николай Тестоедов назвал контурный рефлектор диаметром свыше двух метров, спроектированный и изготовленный специалистами «ИСС», который впервые вошёл в состав зарубежной полезной нагрузки – космического аппарата «Экспресс АМУ7». Это подтверждает высокое качество и конкурентоспособность продукции: «Потому что наши компетенции на уровне, а где-то даже лучше».
...

zandr · 25.12.2021 10:33:16

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=FBArk3IxB9s

Цитировать 2:15
2021.12.23 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 25.12.2021 10:34:35

Код Выделить

https://www.youtube.com/watch?v=oXcPLKBbtxY

Цитировать 2:15
2021.12.24 - Лента новостей
Телеканал РАЗВИТИЕ

zandr · 26.12.2021 13:09:00

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2021/newspaper-537.pdf

ЦитироватьБольше энергии
В компании «ИСС» стартовали работы по увеличению удельной энергетической мощности спутников.
В рамках инициативного проекта специалисты «ИСС» разрабатывают новую линейку энергопреобразующих комплексов (КЭП) с улучшенными характеристиками. Их наземную экспериментальную отработку предполагается провести до 2023 года.
Наше предприятие уже имеет опыт создания КЭПов мощностью до 15 кВт в модульном исполнении. Это означает, что необходимая выходная мощность КЭПа достигается использованием ряда конструктивно законченных блоков определённой мощности. Это позволяет сократить стоимость и время разработки приборов требуемой мощности для конкретного космического аппарата.
С 2011 года компания «ИСС» изготовила и запустила на геостационарную орбиту 15 космических аппаратов на базе платформы «Экспресс-1000» и пять спутников на базе платформы «Экспресс-2000», оснащённых КЭПами в модульном исполнении мощностью от 2,2 до 16 кВт. Используя полученный опыт, специалисты отделения проектирования и испытаний радиоэлектронной аппаратуры провели модернизацию модулей и создали энергопреобразующий комплекс выходной мощностью 7,7 кВт со сниженной массой, который успешно прошёл все этапы наземной экспериментальной отработки.
Сегодня перед решетнёвцами стоит задача, используя имеющийся задел, провести разработку и наземную экспериментальную отработку линейки КЭПов мощностью от 7 до 15 кВт. И не только для спутников, запускаемых на геостационарную орбиту, но и для аппаратов, которым предстоит решать целевые задачи на высоком эллипсе. Новая энергопреобразующая аппаратура будет легче предшествующих разработок компании «ИСС» примерно на 25–30 %.
Ещё одна особенность заключается в том, что для квалификации всей линейки КЭПов планируется использовать один прибор, что позволит существенно снизить временные и финансовые затраты.

zandr · 26.12.2021 19:28:06

Там же

ЦитироватьНадёжные и современные
Два спутника связи и вещания производства «ИСС» пополнят орбитальный флот России.
Цитировать«Великолепные решения, отработанные нами совместно с кооперацией, заключаются в том, что масса спутника может достаточно широко варьироваться. Авионика одна и та же, меняется конструкция. Это позволяет нам осуществлять парные запуски космических аппаратов. В связке «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» – это более 4 тонн. Срок активного существования – 15 лет. 15 лет – это уверенная работа электроники. Для того чтобы продлить срок жизни спутника, мы его заправляем топливом ещё на 2–3 года дальнейшей работы. Это всегда оправданно, потому что такие спутники востребованы и за 15 лет ни морально, ни технически не устаревают». Николай Тестоедов, генеральный директор АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва»
Космодром Байконур. 13 декабря, 17 часов 7 минут по казахстанскому времени. Рокот и пламя на стартовой площадке № 200. В путь на геостационарную орбиту отправились спутники «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7»...
Космические аппараты созданы в компании «ИСС». Внешне похожие как братья-близнецы, оба спутника базируются на унифицированной платформе серии «Экспресс-1000». Эта разработка Решетнёвской фирмы уже неоднократно подтвердила свою работоспособность и жизнестойкость в условиях космоса.
Поставщиком полезной нагрузки для «Экспрессов» выступил наш давний партнёр – компания Thales Alenia Space. Есть у спутников и отличия. Они заключаются в компоновке полезной нагрузки, которая зависит от того, какую территорию предстоит обслуживать космическим аппаратам. Оба будут работать в трёх диапазонах частот: С, Ku, L. Только «Экспресс-АМУ3» имеет перенастраиваемую архитектуру транспондеров: в Ku-диапазоне могут быть задействованы 8 или 22 активных ствола.
В свою очередь особенности есть и у «Экспресса-АМУ7». В состав одной из антенн полезной нагрузки входит контурный рефлектор, который создан специалистами Решетнёвской фирмы. Это первый случай, когда элемент полезной нагрузки для коммерческого спутника изготовлен на железногорском предприятии. Обычно же весь комплекс целевой аппаратуры приходит из-за рубежа.
На космодром Байконур спутники доставили во второй половине октября, за полтора месяца до старта. Для их транспортировки был задействован один из самых крупных в мире самолётов Ан-124 «Руслан». Со спутниками на полигон приехали и специалисты «ИСС». Решетнёвцы вместе с коллегами с Байконура готовили «Экспрессы» к запуску. Сначала проводили автономные проверки спутников, их заправку компонентами топлива, потом следили за поэтапной сборкой ракеты космического назначения и снова участвовали в испытаниях.
За время подготовки спутников к запуску на космодроме дату старта, первоначально назначенную на 6 декабря, из-за неготовности разгонного блока переносили два раза, сначала на 12 декабря, потом ещё на день. В таком важном деле всегда лучше перестраховаться, и при выявлении малейших замечаний работы приостанавливаются до устранения неполадок.
После запуска ракета-носитель «Протон-М» и разгонный блок «Бриз-М» доставили спутники на геопереходную орбиту, откуда они своим ходом с помощью электрореактивных двигателей доберутся до рабочих точек на геостационарной орбите, «Экспресс-АМУ3» – 103° восточной долготы, «Экспресс-АМУ7» – 145° восточной долготы, где начнутся их лётные испытания. После чего они будут готовы к введению в эксплуатацию. Гарантированный срок активного существования аппаратов составляет 15 лет.
Спутник «Экспресс-АМУ3» предназначен для передачи данных и предоставления доступа в интернет с использованием малоразмерных абонентских станций. «Экспресс-АМУ7» повысит надёжность федерального телевещания в четырёх вещательных зонах в восточной части России, а также обеспечит дополнительные каналы связи на Дальнем Востоке. Оба спутника будут задействованы для развития морских сервисов в этом регионе и вдоль Северного морского пути.
Сегодня ГП КС обладает крупнейшей в России орбитальной группировкой геостационарных спутников связи и вещания, которые обеспечивают глобальное покрытие земной поверхности. На орбите находятся 12 космических аппаратов «Экспресс», 10 из них производства компании «ИСС». Вскоре национальная телекоммуникационная группировка пополнится ещё двумя современными и надёжными спутниками. Как отметил генеральный директор ГП КС Алексей Волин, выигрышная зона покрытия новых спутников, в которую входят восточная часть России и страны СНГ, позволит повысить качество сервисов и услуг по обеспечению телевещания, спутникового интернета, связи на земле и воде.
Цитировать«В последнее время Северу уделяется очень большое внимание. И для нас очень важно, что при помощи запускаемых аппаратов мы можем покрывать территории, в том числе Северного морского пути. Потому что спутник применяется там, где ничего другого применить нельзя. Если говорить про Север и Арктику, то это как раз те районы, где небольшое количество населения рассредоточено на большой территории, поэтому другие виды связи, кроме спутниковой, там экономически не эффективны». Алексей Волин, генеральный директор ФГУП «Космическая связь»