ATV-2 Johannes Kepler = Ariane 5ES (VA200) - 16.02.11 21:51 UTC

[Salo]

http://download.esa.int/docs/ATV/ATV2_Info_kit_Jan2011.pdf

[frigate]

Это вроде самая тяжелая нагрузка для РН "Ариан" за всю ее историю. Вытянет?

Вот постоянно вижу вот это "самая тяжёлая" и т.п. А конкретная цифра имеется, сколько весит ATV-2? Ну и/или масса КГЧ.

А насчёт вопроса "вытянет?" - странно спрашивать. Не вытянула бы - не пускали бы.

Vehicle mass 10 470 kg (empty)
Vehicle launch mass (with fluids loaded) 20 010 kg
Диаметр, между прочим 4.5 м :!:

[X]

Fluid Cargo Loading 5486
ISS Propulsive Support 4535
Gas (Oxygen) 100
Refuel Propellant 851
Dry Cargo Loading 1170
Late Load Cargo 429
TOTAL CARGO 7085 kg

[X]

Черный ящик для записи информации о спуске в атмосфере

A last transmision from the future space 'black box'
Johannes Kepler will perform a last task before its disintegration in the
atmosphere. A small device will share ATV's trip: the Reentry Breakup
Recorder (REBR) will gather data to help engineers understand reentry
breakup and make reentering space junk less hazardous. It might also be a prototype for a black box system for future space transportation systems.
As ATV-2 enters the atmosphere, the system will turn on its suite of sensors to record data on the vehicle's breakup
for about five minutes.

[А.Коваленко]

Возможно, на этой ветке была уже ссылка на этот блог, так что, на всякий случай:

http://blogs.esa.int/atv/

Если кто будет в Тулузе в день старта или стыковки - дайте знать. Я сам постараюсь совместить поездку по другой миссии (из соседнего здания )  с одним из этих событий. Второе, конечно, намного интереснее.

Соседнее здание - Декарт? На стыковке в Ферма будет наша группа операционной поддержки.

[PIN]

Отлично, если окажусь рядом в этот период - меня знают Даниэль и Адам, менеджеры proximity ops и еще чего-то (забыл....). Загляну в этом случае, вобщем.

[А.Коваленко]

Отлично, если окажусь рядом в этот период - меня знают Даниэль и Адам, менеджеры proximity ops и еще чего-то (забыл....). Загляну в этом случае, вобщем.

Заглядывайте, людям будет приятно пообщаться на родном языке А я буду поглядывать из ЦУП-М через ТВ-канал

[PIN]

В ЦУП-М представитель миссии Даниэль П. - мой давний знакомый. Вы наверняка тоже знакомы.

[Salo]

http://www.esa.int/esaCP/SEMW4NBE8JG_index_0.html

Intensive preparations for ATV freighter launch to Space Station[/size]
 
28 January 2011

ESA's ATV Control Centre during simulation training 27 January 2011.
ESA's ATV-CC is located in Toulouse, France   

The fuel and most of the cargo are loaded and ATV has been hoisted to the top of Ariane 5 as teams on four continents prepare for the 15 February launch of Johannes Kepler from Europe's Spaceport in Kourou, French Guiana.
 
With launch scheduled in just 18 days, experts from ESA, partner agencies and industry teams are in the busy final stage of making Johannes Kepler ready for space.

Liftoff is set for 15 February at 22:07 GMT (23:07 CET) from Kourou. After eight days of orbital manoeuvres that will enable the Automated Transfer Vehicle (ATV) to synchronise its orbit with that of the International Space Station (ISS), the cargo vessel will dock on 23 February.  
    

ATV Johannes Kepler mounted inside the CCU container for transport to the final assembly building
Experts at Kourou handle ATV with care
 
In the past week at Kourou, experts from ESA and Arianespace carefully fitted ATV into a large protective container to transfer it to the giant vertical integration building.

The transfer took place on 20 January using a massive trailer at a maximum speed of just 15 km/hour.

ATV was removed from the container and, on 25 January, was lifted to the top of the Ariane 5 launcher that will carry it into space.

The vessel is now being integrated onto the launcher together with the adapter that serves as the interface with Ariane. In addition, the white insulating foil layer that thermally protects ATV from the enormous temperature changes in orbit is being attached.
 
"There is an incredible amount of hard work being done in these final weeks by teams from ESA, CNES, Arianespace and our partners. It's gratifying to see such dedication to making Johannes Kepler ready for flight," said Nico Dettmann, ESA's ATV Programme Manager.
 
At the ATV Control Centre (ATV-CC) in Toulouse, France, mission controllers from ESA and CNES, the French space agency, have been making final checks of the mission control infrastructure.

On 28 January, the mission control team conducted a simulation of the critical launch and early orbit phase. On 29 January, a test of the ground control system between ATV and the control centre will see controllers receiving live signals via cable from ATV mounted on top of Ariane.
 
Follow the ATV-2 mission via http://blogs.esa.int/atv
 
On 2 February, ATV-CC will conduct a final rehearsal involving all ISS control centres covering the flight period from rendezvous with the ISS up to docking. A dress rehearsal of the final countdown will be held on 9 February and will include the Arianespace launch control centre in Kourou.
 
 
"The operations teams from ESA, CNES and our industrial partners have worked very hard to make sure everything is ready, including many long hours of training to be ready in case of any contingencies. We are ready for ATV's flight and everyone is keen to get to liftoff," said Alberto Novelli, ESA's ISS Operations Manager.
 
 
The launch of Ariane 5 and the flight of ATV-2 will make use of ESA tracking stations at Santa Maria, Portugal; Maspalomas and Villafranca, Spain; Redu, Belgium; and, Perth, Australia. The network is centrally controlled from ESOC, ESA's Space Operations Centre in Germany.

[Salo]

Блог ATV:
http://blogs.esa.int/atv/

[А.Коваленко]

В ЦУП-М представитель миссии Даниэль П. - мой давний знакомый. Вы наверняка тоже знакомы.

Кто ж его не знает

[А.Коваленко]

Круто - "Если кто будет в Тулузе...". Надо же, а Мы в свое время даже не знали, чем занимались (1972 год, ТМКБ "Союз Тураево"). А уж о том, что бы оперативные разговоры вести по открытому каналу даже в  страшном сне не могло привидеться...  Ну, это так, "мимо проходил". Оборонную пенсию израсходовал, до следующей 13 дней,  вот и сижу листаю интернет, благо заранее проплатил...

Что ж тут скажешь. О том, что ATV управляется из Тулузы, сейчас только ленивый не знает.

[Salo]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=6114.msg687621#msg687621

According to http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/MM_NTV_Breaking.html, ATV-2 launch is planned at 22:13 UTC.

[Salo]

http://www.cybersecurity.ru/space/114359.html

Европа готова к запуску нового космического грузовика ATV-2[/size]
(10:56) 03.02.2011

Европейское космическое агентство сегодня сообщило о готовности нового европейского космического грузового корабля ATV-2 к старту. Сам запуск грузовика намечен на 16 февраля в 1:08 мск с космодрома Куру во Французской Гвиане. В момент запуска ЕКА планирует вести прямую трансляцию в интернете.

Новый корабль ATV-2, получивший официальное название Иоганн Кеплер (первый грузовик ATV назывался Жюль Верн), станет первым "полностью операционным" европейским грузовиком, так как первый полет, совершенный в 2008 году европейские космические специалисты в большей степени называют "квалификационным полетом". Еще одной особенностью аппарата является его рекордная масса, которая на старте составит около 20 тонн. Таким образом, Кеплер становится самым тяжелым грузовым модулем из всех когда-либо ранее запущенных к станции.

Новый корабль имеет около 10 метров в длину и около 4,5 метров в диаметре, тогда как общий объем сжатых грузов составляет около 45 кубических метров. Длина ферм солнечных батарей в развернутом состоянии превышает 22 метра - втрое больше, чем у российского Прогресса. Масса доставляемых европейским аппаратом грузов также втрое превышает подъемную массу российских аппаратов.

В качестве автоматизированной системы управления стыковкой тут применяется аналогичная российской системе Курс технология, которая также позволяет ATV-2 полностью самостоятельно пристыковаться к МКС и потом отстыковаться от нее.

В рамках полета ATV-2 должен будет доставить на станцию более 7 тонн грузов, в том числе 4534 кг топлива для МКС. После стыковки это топливо будет использоваться двигателями Кеплера для подъема на орбите МКС. Из других значимых грузов можно выделить 1600 кг сухих грузов, 850 кг топлива для российского модуля Звезда и 100 кг кислорода для станции.

Перед тем, как отстыковаться от МКС в июне этого года в европейский грузовик будет загружен мусор со станции, а затем Кеплер будет сожжен при входе в плотные слои атмосферы нашей планеты, тогда как возможные несгоревшие фрагменты грузовика упадут в Тихий Океан.

До 2014 года ЕКА намерено запустить к станции ещё четыре ATV (приблизительно по одному каждые 17 месяцев). В зависимости от того, будет ли (и как именно будет) продолжена эксплуатация МКС после 2015 года, и от успешности научных исследований, проводимых европейцами в своём модуле Колумбия, могут быть построены дополнительные автоматические грузовые корабли. Полезные грузы на МКС доставляются также российскими кораблями Прогресс, и также будут доставляться японскими грузовыми кораблями (в настоящее время запланировано девять полётов японских грузовых кораблей).

Европейское космическое агентство стало разрабатывать возможные варианты модификаций космического корабля, особенно после решения НАСА прекратить использование шаттлов к 2010 году. Проект PARES (англ. PAyload REtrieval System) посвящён разработке баллистической капсулы, которая будет возвращаться на Землю с несколькими килограммами груза. Проект CARV (англ. Cargo Ascent and Return Vehicle) направлен на разработку возвращаемой баллистической капсулы, которая сможет возвратить на Землю несколько тонн грузов.

В ЕКА также рассматривается вариант корабля способного пристыковываться к американскому сегменту МКС, а также возможность стыковки нескольких кораблей и создание небольшой космической станции. Прорабатывается и возможность преобразования корабля в пилотируемый вариант — программа: Crew Return Vehicle Programm (CRV). Проработкой пилотируемого варианта занимается компания EADS Astrium. Специалисты фирмы пришли к выводу, что нет никаких принципиальных препятствий для создания пилотируемого корабля на базе автоматического грузового корабля. В течение ближайших четырёх — пяти лет, возможно создание возвращаемого на землю транспортного корабля. Первый полёт пилотируемого варианта возможен в 2017 году.

[Salo]

http://www.esa.int/esaCP/SEM5ZFY1LJG_index_0.html

Europe's ATV space ferry ready for launch[/size]
 
3 February 2011
ESA PR 6-2011 - ESA's latest Automated Transfer Vehicle is ready for launch to the International Space Station on Tuesday, 15 February at 22:08 GMT from Europe's Spaceport in Kourou, French Guiana. The unmanned spaceship will deliver essential supplies and reboost the Station during its mission lasting three and half months.
 
The launch will be covered live from Kourou for broadcasters and on the Web, and celebrated at a launch event in Bremen, Germany.



Europe's second ATV

Johannes Kepler is the first operational ATV, following the highly successful Jules Verne qualification flight in 2008. With a total mass of over 20 tonnes, it is the heaviest payload ever launched by Europe.  
 
ATV is a highly sophisticated spacecraft, combining an autonomous free-flying platform, a manoeuvrable space vehicle and – when docked – a space station module.

To achieve an automated docking under the very tight safety constraints imposed by human spaceflight rules, ATV carries high-precision navigation systems, highly redundant flight software and a fully autonomous collision-avoidance system with its own independent power supplies, control and thrusters.

About 10 m high with a diameter of 4.5 m, ATV includes a 45-cubic m pressurised module and a Russian docking system, similar to those used on the Soyuz manned ferries and the Progress resupply ships.

With its solar wings deployed, ATV spans 22 m. Almost three times larger than Russia's Progress, it can also deliver about three times the cargo load.
 
Propellant and cargo for the ISS
 
On this first operational mission, ATV-2 is carrying over 7 tonnes of payload, including 4534 kg of propellant for International Space Station (ISS) reboost and attitude control.

Once docked to the ISS, this propellant will be used by ATV's own thrusters to raise the Station's orbit periodically in order to compensate for the natural decay caused by atmospheric drag.

It may also be used to move the ISS out of the way of potentially dangerous space debris that comes too close to the manned space complex.

ATV's payload includes almost 1600 kg of dry cargo, 850 kg of propellant for Russia's Zvezda module and 100 kg of oxygen.
 
ATV late cargo loading on 29 January
   
Before leaving the ISS, in June, Johannes Kepler will be filled with waste bags and unwanted hardware by the crew. It will then be deorbited over the Southern Pacific Ocean and perform a controlled reentry to burn up harmlessly in the atmosphere.

Exceptionally, no drinking water will be delivered because there is already plenty aboard the ISS. The water tanks will, though, be filled with liquid waste from the Station before departure.

ATV Johannes Kepler is named after the famous German astronomer and mathematician who lived in the 16th and 17th centuries. He first depicted the movement of planetary bodies in elliptical orbits, thus paving the way for Isaac Newton's theory of gravitation.

It is the second in a series of five spaceships developed as Europe's contribution to the operational costs of the ISS. Astrium Space Transportation is prime industrial contractor, leading a team of more than 30 contractors in 10 European countries.
 
Covering the launch
 
ESA TV is providing extensive coverage of the ATV mission. Several stories featuring the latest images and interviews from Kourou will be released on ESA TV's FTP server and via satellite on the Europe by Satellite (EbS) service. Already available are two Video News Releases covering the ATV-2 mission, with shots of the launch campaign in Kourou, and interviews in English, German, French and Swedish. The launch will be transmitted live from Kourou in cooperation with Arianespace. Later in the month, the docking with the ISS will also be available live via satellite. All details will be found on ESA TV's site: television.esa.int.

The latest high-resolution images can be found by registering on ESA's Photo Library for Professionals: www.esa-photolibrary.com/

Questions on images for media can be directed to esa.photolibrary@esa.int
 
Attending the launch event in Bremen
 
In cooperation with EADS Astrium, a media event for the launch will take place in Bremen, Germany. The briefing will begin at 17:00 and include visits to the ATV-3 and ATV-4 cleanrooms.

[Salo]

http://www.arianespace.com/news-mission-update/2011/756.asp

Europe's ATV Johannes Kepler is integrated on Ariane 5 for its February 15 launch[/size]

February 4, 2011 – Ariane Flight 200

The second Automated Transfer Vehicle (ATV) to be orbited by Arianespace has been installed on its Ariane 5 launch vehicle, keeping preparations on track for a February 15 mission to service the International Space Station.

With a total mass of over 20 metric tons, this flight's payload will be the largest ever orbited by Ariane 5.  The cargo spacecraft is named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler, and is the first operational ATV.  It follows the qualification flight of ATV Jules Verne, launched by an Ariane 5 in March 2008.

Developed for the European Space Agency, the ATV Johannes Kepler has been loaded with more than 7 metric tons of payload – including 4,534 kg. of propellant to be used in International Space Station's attitude control system, and for the crewed facility's altitude re-boost operations.  Also carried by the ATV is nearly 1,600 kg. of dry cargo and 100 kg. of oxygen to be used aboard the station.

The upcoming launch from Europe's Spaceport will utilize an Ariane 5 ES version of Arianespace's heavy-lift workhorse, with its liftoff scheduled for 7:08 p.m. local time in French Guiana.  During a mission lasting just over one hour – which includes two burns of the launcher's EPS storable propellant upper stage – the ATV Johannes Kepler will be deployed into a 260-km. circular orbit.

This flight will mark the historic 200th flight of an Ariane family vehicle, continuing a legacy that began with the maiden launch of an Ariane 1 version in December 1979.


This photo series highlights the integration process for ATV Johannes Kepler inside the Ariane 5's Final Assembly Building. At left, the 10-meter-tall cargo spacecraft is raised from the facility's payload preparation area by an overhead crane. In the three photos at right, the ATV is lowered into position atop its Ariane 5 ES launcher.

[Salo]

http://www.arianespace.com/arianespace/images/launch-kits/launch-kit-pdf-eng/ATV_Johannes_KEPLER.pdf

[Salo]

ATV-2 mission profile with ESA Mission Director Kris Capelle
http://www.youtube.com/watch?v=JcBXEZjHLh0&feature=player_embedded

[Salo]

http://blogs.esa.int/atv

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=15184

ЦУП готов к работам с ATV-2[/size]
:: 09.02.2011

Сегодня, 9 февраля, в Центре управления полётами (г. Королёв Московской обл.) на совещании Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС были подведены итоги тренировок персонала к полёту европейского автоматического грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» и принято решение, подтверждающее готовность служб к предстоящим работам.
По предварительным данным запуск грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» намечен на 16 февраля 2011 года в 01 час 13 минут 26 секунд по московскому времени (15 февраля 22:13:26 GMT).
Стыковка корабля с МКС планируется 23 февраля в 18 часов 20 минут 47 секунд (15:20:47 GMT) к стыковочному отсеку служебного модуля «Звезда».
Корабль доставит на станцию необходимые грузы, в числе которых топливо, кислород, продукты питания, дополнительное оборудование, расходуемые материалы и т.д. В ходе совместного полёта с МКС, который продлится более трёх месяцев, средствами ATV-2 будут осуществлены коррекции орбиты станции.

Пресс-службы Роскосмоса и ЦУП