GSAT-4+GAGAN=GSLV-D3(Mk.2)- 15.04.10 14:57 ЛМВ -авария

[Frontm]

О всех, кого помню и люблю...
Говорите индийский был водородник?

а где-то тема уже была - аварийные пуски

[Sharicoff]

Говорите индийский был водородник?

Первый блин оказался комом... По трансляции все было путем до момента запуска водородника. Народ в ЦУПе аплодировал отделению каждой очередной ступени. После окончания работы второй (ее отвал вроде бы прошел штатно) все еще раз похлопали, а потом кривая на дисплее, которая отображает динамику набора высоты начала загибаться вниз...

[Sharicoff]

Хотя есть один момент. Между второй и водородной третьей емнип решетчатая ферма? Т.е. деление "по горячему"? Значит не обязательно водородник виноват - могла и вторая не захотеть отваливаться.

[Брабонт]

Leroy, остаётся лишь грустно пошутить: Tauvex-у повезло, что его не взяли.

[Sharicoff]

Интересно, полетит ли теперь PSLV в мае, как планировалось?

[Дмитрий В.]

Интересно, полетит ли теперь PSLV в мае, как планировалось?

Почему нет?
Да, жаль GSLV. :cry:

[Tiger]

Молниеносное расследование:

Official cause of failure: 2 vernier engines providing stability to cryo stage didn't fire. Cryogenic engines were firing.

[Liss]

Эх... Ну ничего, индусы умеют учиться на своих ошибках.

[Bell]

А что там эти верньерные делали? Осадка топлива или управление по крену?

[Leroy]

Leroy, остаётся лишь грустно пошутить: Tauvex-у повезло, что его не взяли.

:?  :?  :?

[Дмитрий В.]

Эх... Ну ничего, индусы умеют учиться на своих ошибках.

Это да, но любое "учение" сдвигает сроки вправо :cry: С другой стороны, если вспомнить Бразилию... :roll:

[Salo]

Хотя есть один момент. Между второй и водородной третьей емнип решетчатая ферма? Т.е. деление "по горячему"? Значит не обязательно водородник виноват - могла и вторая не захотеть отваливаться.

Разделение там холодное, а ферма между водородным и кислородным баком  третьей ступени.

[Salo]

А что там эти верньерные делали? Осадка топлива или управление по крену?

У индийского водородника, как и у КВД-1, УВТ осуществляется двумя рулевыми камерами с вытеснительной подачей в карданных подвесах.

[Salo]

http://www.youtube.com/watch?v=vj2V_-Ywmdg&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Uqad7QC-9Jk&feature=player_embedded

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=18858.msg575257#msg575257

Re: GSLV-D3 / GSAT-4 launch - April 15, 2010
« Reply #46 on: Today at 11:39 AM »
   
Next launch of GSLV with a Indian third stage will take place in one year.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/8623198.stm

[Salo]

http://www.rian.ru/science/20100415/222642651.html

15:35 15/04/2010

НЬЮ-ДЕЛИ, 15 апр - РИА Новости, Евгений Безека. Индийская ракета GSLV не смогла вывести спутник на орбиту из-за проблем с разгонным блоком, заявил глава Индийской организации космических исследований (ИСРО) Коппилил Радхакришнан.

Первая индийская ракета-носитель GSLV с криогенным разгонным блоком собственного производства стартовала с космодрома Шрихарикота в четверг днем. После выхода на высоту около 60 километров связь с ракетой оборвалась, сообщили журналистам специалисты центра управления полетами.

Ранее на этой индийской ракете применялся российский криогенный разгонный блок "12 КРБ" с кислородно-водородным топливом. На разработку собственного разгонного блока Индийская организация космических исследований (ИСРО) израсходовала почти 80 миллионов долларов.

"Ракета начала заваливаться и терять высоту, потому что два двигателя не стартовали", - сказал Радхакришнан. По его словам, после этого контроля над ракетой был потерян.

Глава ИСРО сказал, что, несмотря на неудачу, Индия осуществит следующий запуск ракеты с отечественным криогенным разгонным блоком в течение года. Причины неудачи запуска Радхакришнан пообещал обнародовать после анализа параметров полета.

Индия претендовала на то, чтобы стать шестой страной, овладевшей технологией создания криогенных разгонных блоков, необходимых для вывода тяжелых спутников на геостационарную орбиту. До последнего времени такие технологии использовали только США, Россия, Франция, Япония и Китай.

Ракета-носитель GSLV должна была вывести на орбиту спутник GSAT-4 массой 2,2 тонны на геосинхронную переходную орбиту. Этот космический аппарат должен был обеспечить потребности Индии в области телекоммуникаций, а также стать элементом создаваемой здесь навигационной системы ГАГАН.

Стоимость запуска оценивается в 75 миллионов долларов, из которых около 40 миллионов было израсходовано на строительство ракеты и 35 миллионов - на изготовление GSAT-4.

ИСРО недавно заявила о намерении выводить на орбиту ежегодно, начиная с текущего 2010-2011 финансового года (начался 1 апреля), по 10 спутников. В прошлом финансовом году Индия запустила в космос три спутника.

[Salo]

http://www.spaceflightnow.com/news/n1004/15gslv/
http://www.spacenews.com/launch/100415isro-cryogenic-engine-fails.html

ISRO's Cryogenic Engine Fails in Maiden Flight
By K.S. Jayaraman

    BANGALORE, India — India's space program suffered a major setback April 15 when the maiden flight of a satellite launcher outfitted with the nation's first home-built cryogenic upper stage veered off course, sending its payload — the experimental GSAT-4 communications satellite — into the sea.

    The Geostationary Satellite Launch Vehicle (GSLV) lifted off at 4:27 p.m. local time from the Satish Dhawan Space Centre on India's southeastern coast and reached an altitude of 65 kilometers before plunging downward. Telemetry was lost about 8 minutes into the flight that was expected to last 20 minutes until payload separation.

    Indian Space Research Organization (ISRO) Chairman K. Radhakrishnan said in a televised statement that the first two stages performed well and that the rocket's cryogenic third stage also might have fired, but that the launch was done in by a failure of the upper stage's two vernier control motors to ignite. However, at a subsequent press conference, Radhakrishnan said it was not certain that the rocket's upper-stage engine fired during the ill-fated flight.

    "A detailed failure analysis will be carried out," Radhakrishnan said. "We will put all efforts to ensure that the next flight with the indigenous cryogenic engine takes place within a year."

    ISRO has spent 3.36 billion rupees ($76 million) over the last 17 years developing a domestic alternative to the Russian-built cryogenic upper stage used on the GSLV's five flights since 2001.

    ISRO began its program to develop and build its own cryogenic engine in 1993 after Russia — under pressure from Washington — refused to transfer the technology.

    The April 15 launch failure is likely to impact the proposed 2012 launch of the Chandrayaan-2 lunar orbiter mission and planned communication satellite launches.

    The cryogenic stage was built at ISRO's Liquid Propulsion Systems Centre in the southern state of Tamil Nadu. Nambi Narayanan, a former head of the center who was involved in the development of the cryogenic engine told Space News that the likely cause of failure is an explosion that can occur during a so-called hard start when a rich mixture of fuel and oxidizer is suddenly ignited in the vacuum of space. While the cryogenic engine had been extensively tested and reviewed by experts within and outside ISRO it was not tested in conditions simulating high altitude, he said.

    The GSAT-4 satellite that fell into the Indian Ocean carried a Ka-band transponder and a payload for a GPS-aided navigation system for civil aviation.

    The failed GSLV launch originally was intended to carry the Tel Aviv University Ultraviolet Explorer (TAUVEX) space telescope under a 2003 agreement between ISRO and the Israel Space Agency, but was subsequently manifested for a later GSLV flight.

    "With hindsight I am obviously relieved that it (TAUVEX) remained safely on the ground," Noah Brosch, principal investigator for the mission told Space News in an e-mail. "I have no idea when the alternative launch will happen; I understand that this is being discussed by the Indian Space Research Organization and by the Israel Space Agency. From my part, and on behalf of my scientist colleagues, I certainly hope that the launch will take place shortly so that the Indian and Israeli astronomical communities would benefit from the data gathered by TAUVEX."

    Brosch said that he and his TAUVEX colleagues watched the launch on their computers. "We prayed for a successful launch but instead saw the launch failure as it happened. We understand that such happenings are encountered by every nation that develops launchers and satellites in the early stages of a program and are to be expected."

[Salo]

http://www.deccanherald.com/content/64098/isro-rules-sabotage-gslv-launch.html

Dr Radhakrishnan told a packed news conference here late on Thursday evening that it was a stepping stone to success and that such failures were common when a 'very complex' technology like cryogenics– a rocket stage using liquid hydrogen and liquid oxygen at very low temperatures to provide more thrust- had to be mastered. "The vehicle was tumbling (on entering the third most critical cryogenic stage); it lost control, lost its altitude and finally splashed down into the sea," the ISRO Chief said. Only a detailed analysis of all the flight data by ISRO scientists including telemetry and tracking data will reveal "what exactly happened and how" and this would take two to three days, he stressed.

Though in his initial statement Dr Radhakrishnan had said that probably the two smaller cryogenic engines "would not have ignited", he later clarified that it was based on preliminary data. He made clear that the non-ignition of the main cryogenic engine "is yet to be confirmed" and that will have to await an in-depth analysis of the data.

[Старый]

Что там про 60 км и два двигателя? Не вторая ли ступень навернулась?

[Salo]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=18858.msg576640#msg576640

Re: GSLV-D3 / GSAT-4 launch - April 15, 2010
« Reply #60 on: Today at 07:01 AM »   Reply with quote

A rough estimate suggests that GSLV-D3 reached a -4400 x 137 km x 19.4 deg orbit
and reentered over the Andaman Sea at around 95E 9N +/- a few deg

[Salo]

Что там про 60 км и два двигателя? Не вторая ли ступень навернулась?

Пока не до конца понятно: не запустилась вся ДУ третьей ступени или только рулевые двигатели.