Коллапс EUROCKOTа?

[Ярослав]

То стратегическое партнерство было в смысле «задушу в объятьях». После этого были даже разговоры о слиянии двух компаний. Но франко-германские противоречия и борьба за влияние в самом EADS, привели в к победе французскую сторону считающую поддержку Еврокота не имеющей перспективы (тем более РН из конкурирующего лагера Хруничева), которые приняли эту позицию под влиянием итальянцев и их обещание поддержать увеличение финансирования на доработку РН Ариан в обмен на поддержку разработки РН Вега.

очень похоже на отказ европы от ан-70 в пользу а400м

[Дем]

Основная проблема Еврокота - название. Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт  :wink: .

Даже евроскот
Точно не полетит...

[mrvyrsky]

То стратегическое партнерство было в смысле «задушу в объятьях». После этого были даже разговоры о слиянии двух компаний. Но франко-германские противоречия и борьба за влияние в самом EADS, привели в к победе французскую сторону считающую поддержку Еврокота не имеющей перспективы (тем более РН из конкурирующего лагера Хруничева), которые приняли эту позицию под влиянием итальянцев и их обещание поддержать увеличение финансирования на доработку РН Ариан в обмен на поддержку разработки РН Вега.

очень похоже на отказ европы от ан-70 в пользу а400м

А Ан-70 на голову выше и на брюхо ширше четырёхсотого?  :wink:

[fagot]

очень похоже на отказ европы от ан-70 в пользу а400м

Зачем им кормить чужую промышленность?

[Ярослав]

очень похоже на отказ европы от ан-70 в пользу а400м

Зачем им кормить чужую промышленность?

ну вот, и я о том же

переждали грозу у соседа, пока свой дом строили, а далее прости-прощай, мы вас не знаем

[citizen]

...франко-германские противоречия и борьба за влияние в самом EADS, привели в к победе французскую сторону считающую поддержку Еврокота не имеющей перспективы (тем более РН из конкурирующего лагера Хруничева), которые приняли эту позицию под влиянием итальянцев и их обещание поддержать увеличение финансирования на доработку РН Ариан в обмен на поддержку разработки РН Вега.

Наднациональный характер европейской конкуренции не отменяет протекционизма в отношении «отечественного производителя». По крайней мере, к чувству патриотизма пытались апеллировать обиженные немцы: проигравшая в конкурсе на разработку, изготовление и запуск пяти военных радарных спутников наблюдения "SAR-Lupe"  компания DASA (входит в состав Astrium) настаивает на пересмотре решения, мотивируя это тем, что проект OHB-System рассчитан на привлечение большого числа европейских подрядчиков в ущерб интересам германских производителей [А.Кучейко Германия создает космическую разведку. / Новости космонавтики №10, 2001, с.55].  :idea: Можно ли на этом сыграть, пользуясь в качестве рычага нашими зарубежными компаньонами по совместным предприятиям?  Или все же более продуктивной является другая форма взаимоотношений - маркетинговое партнерство с известной зарубежной компанией для облегчения вхождения в рынок [И.Афанасьев. «Космотрас» выводит «Днепр» на рынок. / Новости космонавтики, №11, 2000, с.69]?
Как представляется, особенностью СП EUROCKOT является нахождение всей полноты управления в руках западного персонала... :wink:

[Bell]

Попалась такая статейка за 2000 год:
http://www.ng.ru/events/2000-05-17/2_rokot.html
Удивило следующее:

Коммерческая привлекательность проекта помимо надежности ракеты обеспечивается малым (до 10 суток) временем подготовки к пуску, наличием большого запаса МБР (Центр имени Хруничева закупил 45 штук), низкой стоимостью запуска (10-15 млн. долл.).

Это правда?

[Полынь]

Попалась такая статейка за 2000 год:
http://www.ng.ru/events/2000-05-17/2_rokot.html
Удивило следующее:

Коммерческая привлекательность проекта помимо надежности ракеты обеспечивается малым (до 10 суток) временем подготовки к пуску, наличием большого запаса МБР (Центр имени Хруничева закупил 45 штук), низкой стоимостью запуска (10-15 млн. долл.).

Это правда?

Про ракету-конечно. Привезли, проверили - 10дней хватит.
Стоимость 8-летней давности. По нынешнему курсу и инфляции-почти даром

[Shin]

Работу над комплексом «Рокот» начали в 1991 г. по постановлению правительства в рамках конверсии. Правда, конверсия эта была своеобразная, не Центру платило государство за новую ракету, а Центр выполнял работу за свой счет не только по ракете, но и по стартовому комплексу в Плесецке. Причем для создания технологических макетов и летных экземпляров РК Киселёву пришлось купить у Министерства обороны за «свои», а не государственные деньги 35 ракет SS-19, подлежащих утилизации.

[Bell]

Получается у ЦиХа полно ракет на складах?

Стоимость 8-летней давности. По нынешнему курсу и инфляции-почти даром

А сколько сейчас реально?

[Dude]

Что тут думать модернизировать за деньги МО и вернуть ракеты в шахты.

[Александр Ч.]

Получается у ЦиХа полно ракет на складах?

Стоимость 8-летней давности. По нынешнему курсу и инфляции-почти даром

А сколько сейчас реально?

freinir, помнится, "намекал", что раза в два больше.

[Bell]

30-40 лямов за 2 тонны это уже перебор...  :roll:

[Александр Ч.]

30-40 лямов за 2 тонны это уже перебор...  :roll:

Откуда 30-40?

Коммерческая привлекательность проекта помимо надежности ракеты обеспечивается малым (до 10 суток) временем подготовки к пуску, наличием большого запаса МБР (Центр имени Хруничева закупил 45 штук), низкой стоимостью запуска (10-15 млн. долл.).

Т.е. 20-30 млн. уннфицированных ежей  :lol:

[Bell]

Хм, че-то на 15-20 замкнуло.

Ну 20-30 тоже нехило. Днепр где-то столько же стоит, на 4,5 тонны.

[fagot]

Ну 20-30 тоже нехило. Днепр где-то столько же стоит, на 4,5 тонны.

Так в Днепре практически нет новых элементов, а в Рокоте целый Бриз-КМ. К тому же при пусках на наиболее востребованные средневысокие орбиты они сравниваются по ПН уже к высоте 600 км и дальше Днепр уступает.