Воссоздание РН СТК "Энергия" в том или ином виде. Реальность и перспективы

[Штуцер]

Надо строить высокоавтоматизированный цех производства баков большого диаметра в Циолковском и не заниматься ерундой.

Разве что безлюдный.

[Мошкит]

Надо строить высокоавтоматизированный цех производства баков большого диаметра в Циолковском и не заниматься ерундой.

Ок, а где тогда сажать первые ступени? В точку старта невыгодно, потеря массы ПН. Но как вариант тоже должно быть, для реализации самого минимального класса из семейства тяжёлых РН большого диаметра, аналог Энергии-М, 30-35т на НОО. Или если большой недогруз ПН, можно возвращать на старт как у Маска. 
Но больше всего запусков очевидно будет с посадкой на баржу или площадку на берегу, когда первая ступень падает по баллистической траектории используя в основном естественное аэродинамическое торможение в плотных слоях атмосферы, и посадка на двигателе происходит в самом конце, для этого нужно не так много топлива.

Разве что безлюдный.

Сейчас кстати такие производства называют тёмные цеха, 
(dark factory), потому что роботам вроде как особо не нужно освещение. 

[Molodoy]

Ущербный какой-то подход

Какие бюджеты, такой и подход 

[Дем]

Увы, но от авиаперевозок придётся отказаться для максимального удешевления ценников. Керосин дорогой, моточасы новых отечественных ТРД тоже

А зарплата моряков за рейс как бы тоже дохрена. 
Ну и зачем ТРД, можно обычные дизеля поставить. 

[Ивгениуш]

Ущербный какой-то подход

Какие бюджеты, такой и подход

Дело не в бюджетах, Вы предлагаете копировать, в этом и заключается ущербность.

[Ивгениуш]

Если "в том или ином виде", то, надо полагать следует рассмотреть вариант Н-11 с ускорителями типа тех, которые были у энергии.

[Старый]

Надо строить высокоавтоматизированный цех производства баков большого диаметра в Циолковском и не заниматься ерундой.

За твои деньги - любой каприз.