Нашествие на Луну !

[Arzach]

Есть ощущение, что создание альтернативы для пилотируемой лунной миссии для NASA важнее самого VIPERa. 

Деньги, заплаченные Astrobotic, не пропали - их пустили по соглашению на другие их контракты с NASA.

[zandr]

https://vk.com/spacex?from=groups&w=wall-41152133_532126

Компания ispace объявила, что её лунный посадочный аппарат следующего поколения прошёл термовакуумные испытания
Испытания на объектах JAXA в Цукубе, Япония, включали вибрационные, акустические и термовакуумные тесты. Они подвергнули основные системы посадочного аппарата условиям, имитирующие запуск на ракете, включая интенсивные вибрации, а также экстремальным температурам от -140°C до +130°C, которые может испытать аппарат в условиях космоса при его нахождении в тени и на Солнце.

Ожидается, что лендер компании нового поколения, который получил название Series 3, будет обладать более высокими характеристиками, чем Resilience, использовавшийся в рамках 2-й лунной миссии ispace. Его высота составит около 3,6 м, ширина 3,3 м, а сухая масса около 1000 кг. Ожидается, что он сможет доставить на поверхность Луны полезную нагрузку массой несколько сотен килограммов в рамках 4-й посадочной миссии компании, которую планируется запустить в 2028 году.

Но до этого, 3-я миссия компании должна доставить на Луну лендер APEX 1.0, который попробует доставить на обратную сторону спутника Земли до 300 кг грузов (более чем в 10 раз больше, чем это мог делать Hakuto-R) в интересах компании Draper, включая три научных и нескольких коммерческих ПН в рамках программы NASA Commercial Lunar Payload Services. Запуск этой миссии планируется в 2027 году. Ракеты для обеих миссий пока не были названы.

Напомним, что первые две миссии посадочных аппаратов ispace на Луну завершились жёсткими посадками, это произошло из-за ошибки ПО в первом случае, и неисправности лазерного дальномера во втором. Надеемся, что когда-нибудь компания всё-таки сможет успешно посадить свой аппарат на Луну, по крайней мере, ispace, похоже, не намерены сдаваться в своём стремлении сделать это.

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/25327377

СВС: Канада хочет создать атомный реактор на Луне
НЬЮ-ЙОРК, 13 октября. /ТАСС/. Канада рассчитывает создать ядерный реактор для последующей его установки на Луне. Об этом сообщил телеканал СВС.
По его данным, Канадское космическое агентство уже перевело компании Canadian Space Mining Corporation 1 млн канадских долларов ($710 тыс.) на разработку ядерного реактора на низкообогащенном уране. Кроме того, еще 500 тыс. канадских долларов ($357,1 тыс.) на "разработку алгоритмов и средств автономного управления установкой ядерной энергетической системы на поверхности Луны" получила фирма MDA Space, которая разработала руки-манипуляторы серии Canadarm для Международной космической станции. Предполагается, что в случае успеха канадский реактор может быть доставлен на Луну с одной из миссий лунной программы Artemis Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), в которой участвует Канада.

В августе газета Politico со ссылкой на имеющиеся в ее распоряжении документы сообщила, что США могут ускорить программу строительства АЭС на Луне в ответ на планы РФ и КНР. По ее информации, в директиве НАСА указывается, что первая страна, которая построит АЭС на Луне, сможет "объявить запретную зону, что значительно ограничит возможности США". В связи с этим агентство начнет поиск подрядчика для строительства 100-киловаттного ядерного реактора, который планируется запустить в космос к 2030 году.

8 мая Роскосмос и Китайская национальная космическая администрация (КНКА) подписали документ, предусматривающий строительство лунной электростанции, на которой будут проводиться фундаментальные космические исследования. Российская электростанция станет важным вкладом в проект Международной научной лунной станции, создание которой планируется к 2036 году. 12 июня глава Роскосмоса Дмитрий Баканов заявил, что российская АЭС станет на Луне первой.

[Rocinante]

https://www.impulsespace.com/updates/to-the-moon-and-beyond-how-impulse-can-deliver-more-mass-to-the-lunar-surface

Our proposed architecture combines our existing Helios kick stage and a new lunar lander, to be developed by our team in-house. Helios would launch on a standard medium- or heavy-lift rocket. Our lunar lander would ride as a payload on Helios. Once Helios and the lander are deployed in Low Earth Orbit (LEO), Helios serves as a cruise stage, transporting the lander to low lunar orbit within one week. The lunar lander then separates from Helios and descends to the surface of the Moon. By taking advantage of Helios's high delta-v capabilities, this mission architecture doesn't require in-space refueling.

With this Helios and Impulse-made lander combination, we estimate delivering up to 6 tons of payload mass to the Moon (across two missions) per year starting in 2028 at a cost-effective price point. Each Helios + lander combo would take approximately 3 tons of cargo to the Moon.

Том Мюллер из Impulse Space объявил, что его компания приступила к разработке лунного лендера, способного с помощью разгонной ступени Helios доставлять до трёх тонн полезной нагрузки на поверхность Луны. Стартуя на ракете среднего или тяжёлого класса комплекс будет выводиться на НОО, далее следует недельный полёт к Луне и выход на окололунную орбиту, на которой посадочный модуль с грузом отделяется от Helios'а и совершает посадку на Луну. Начиная с 2028-го года компания планирует совершать по две миссии в год

Спойлер

Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.

[свернуть]

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/25430103

Toyota разработает луноход совместно с японской аэрокосмической компанией
ТОКИО, 23 октября. /ТАСС/. Японский автопроизводитель Toyota совместно с японской аэрокосмической компанией ispace разработает новый луноход для будущих миссий по изучению Луны. Об этом сообщила пресс-служба компании.

"ispace <...> объявила о подписании соглашения с Toyota Motor Corporation о получении технической оценки и поддержке в улучшении качества концептуальной конструкции малогабаритного лунохода нового поколения", - говорится в пресс-релизе.

По данным портала Nikkei Asia, компания ispace уже привлекла 17,1 млрд иен (около $112,1 млн) инвестиций для реализации своих лунных программ. Из них 4,7 млрд иен (около $30,8 млн) пойдут на финансирование программы Mission 3, луноход для которой разработают совместно с Toyota. Миссию планируют запустить в 2027 году.

В компании отметили, что Toyota может применить опыт производства автомобилей в разработке космического аппарата. Автопроизводитель уже успешно применяет его в разработке лунного аппарата совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований, которое координирует японскую национальную программу освоения космоса. Компания рассчитывает, что Toyota в будущем сможет использовать собранные в ходе совместных лунных миссий данные для собственных разработок в области космонавтики.

Компания ispace специализируется на разработке и создании луноходов и лунных посадочных модулей и стремится сделать полеты на спутник Земли дешевле и доступнее. Компания уже пыталась отправить свой модуль на Луну в апреле 2023 года. Тогда в компании сообщили, что связь с ним потеряна, в связи с чем посадка была признана неудачной. В январе текущего года компания запустила к Луне модуль Hakuto-R с помощью ракеты-носителя Falcon 9 американской компании SpaceX. Примерно за полторы минуты до запланированного времени посадки высота полета модуля резко упала до нуля. Связь с ним снова потеряли, и миссию вновь признали неудачной.

[ОАЯ]

https://rg.ru/2025/11/10/55-let-nazad-na-lunu-byl-otpravlen-pervyj-v-mire-rover-lunohod-1.html
Как Вам такое, Илон Маск?

[Rocinante]

https://www.bbc.com/news/articles/c1jn4ryxdp3o

Canadensys is developing the first-ever Canadian-built rover for exploring the Earth's only natural satellite, in what will be the first Canadian-led planetary exploration endeavour.

https://x.com/TLPN_Official/status/2035899636892983670

Canada's first-ever lunar rover mission has been cancelled by the Canadian Space Agency. Announced in 2022, the rover built by Canadensys was set to explore the Moon's south pole aboard a Firefly lander.

Канадское космическое агентство отменило первую в истории Канады миссию по запуску лунохода. Луноход, созданный компанией Canadensys и анонсированный в 2022 году, должен был исследовать южный полюс Луны на борту посадочного модуля Firefly.

Речь о ровере, который должен был полететь в составе Blue Ghost Mission 4 в 2029-м

[zandr]

https://x.com/dpoddolphinpro/status/2036509090927759759

Ryan Caton  @dpoddolphinpro
BREAKING: @NASA has selected @Int_Machines for the next Commercial Lunar Payloads Services mission. This is IM's 5th CLPS contract...

[Rocinante]

https://www.intuitivemachines.com/post/intuitive-machines-expands-lunar-surface-operations-with-180-4-million-nasa-clps-award

Intuitive Machines Expands Lunar Surface Operations with $180.4 Million NASA CLPS Award

Intuitive Machines, Inc. (Nasdaq: LUNR) ("Intuitive Machines", together with its subsidiaries, the "Company"), a space technology, infrastructure, and services leader, today announced that NASA has awarded the Company a $180.4 million contract to deliver seven science and technology payloads, including an Australian Space Agency lunar rover and technologies from Blue Origin's Honeybee Robotics, to the Lunar South Pole Region. The Company's space infrastructure, Lunar landing system, Space Data Network ("SDN"), and autonomous surface operations capabilities will be used to support payload delivery.

Спойлер

As part of NASA's Commercial Lunar Payload Services ("CLPS") initiative, this award marks Intuitive Machines' fifth CLPS task order and the first to require a larger cargo class (Nova-D) lunar lander to deliver science and technology payloads and return valuable data while autonomously operating on the lunar surface. Additional commercial payload mass is expected to be made available beyond the CLPS complement.

The IM-5 mission will target Mons Malapert, a ridge near the Lunar South Pole that offers continuous Earth visibility, stable illumination conditions, and access to permanently shadowed regions. These characteristics make the site a compelling location for future communications, navigation, and surface infrastructure.

IM-5 payloads include:
- Multifunctional Nanosensor Platform (MNP) – A highly compact, sensitive chemical analysis instrument designed to advance understanding of plume surface interactions and their effects, informing the design of safer, more sustainable landing systems and surface operations in direct support of NASA's broader lunar exploration objectives. The MNP will be integrated into the Australian Space Agency's Lunar Rover (Roo-ver).

- Lunar Vehicle Radiation Dosimeter system (LVRad) – A suite of four radiation detectors designed to quantify the radiation environment on the lunar surface and assess its potential impacts on human-related activities on the Moon.

- NASA's Laser Retroreflector Array (LRA) – A small device that reflects laser beams transmitted by Moon orbiters or landing spacecraft to help determine their orbit position or navigate to the surface.

- Stereo Cameras for Lunar Plume Surface Studies (SCALPSS) – A stereo imaging system that captures high resolution imagery of plume surface interactions during descent and landing.

- Sanctuary – A passive time capsule payload containing sapphire discs that preserve examples of humanity's achievements.

- Mass Spectrometer Observing Lunar Operations (MSolo) – A quadrupole mass spectrometer that characterizes the lunar exosphere and monitors volatile species.

- Near InfraRed Volatiles Spectrometer System (NIRVSS) – A modular instrument suite used to detect and map volatiles and analyze regolith composition. 

The IM-5 lander also will carry the Honeybee Robotics next-generation lunar rover, which will host the NIRVSS instrument suite. Honeybee Robotics, a Blue Origin company, develops advanced robotic systems, rovers, and mechanisms for missions to the Moon, Mars, and other planetary bodies. Honeybee may also provide other capabilities, such as sampling, sensing, robotics, and autonomy, that will enhance surface exploration.

[свернуть]

Вы не можете просматривать это вложение.

Австралийский Roo-ver должен был полететь в составе Blue Ghost Mission 4 - перекинули на Intuitive Machines Mission 4. После отмены канадского ровера в BGM4 остаётся только ровер MoonRanger от Astrobotic (который должен был полететь ещё на отменённой Masten Mission One)

[Rocinante]

Новости от ispace

https://ispace-inc.com/news-en/?p=8718

ispace Announces New "ULTRA" Lunar Lander Integrating Japanese and U.S. Lander Models

Спойлер

Tokyo–March 27, 2026 – ispace, inc., a global lunar exploration company, announced today ULTRA, its newest lunar lander model integrating the APEX 1.0 lander and the Series 3 lander, each of which had been in development in parallel at the company's Japanese and U.S. entities.

The ULTRA lunar lander, which will include a new engine—a change from the previous vendor—will be used in each of ispace's next missions, resulting in a mission shift and schedule update for ispace-U.S.'s first mission, now expected in 2030. As this mission was selected for NASA's Commercial Lunar Payload Services (CLPS) task order CP-12 as part of Team Draper, the execution of CP-12 under the revised schedule is pending approval by NASA. ispace's next lunar landing mission is planned to launch in 2028.

The new ULTRA lander derives its name from the Latin word "ultra," meaning "beyond." Building upon the lander model "RESILIENCE," used for ispace's two previous lunar missions, ULTRA is based on the current Series-3 lander currently in development. By combining the outstanding features of the APEX 1.0 currently under development by ispace-U.S., the new model is expected to deliver even higher quality.

The announcement was made by Takeshi Hakamada, Founder & CEO of ispace, along with ispace executives at a business strategy update in Tokyo.

Engine Change

ispace-U.S. has been developing the APEX 1.0 lander for Mission 3 (Draper Commercial Mission 1), which was selected as part of Team Draper, to deliver NASA's Commercial Lunar Payload Service (CLPS) Task Order CP-12, with the goal of launching in 2027. Development of the new VoidRunner engine to be installed on this lander has been underway; however, as previously announced, Agile Space Industries has reported delays in demonstrating the engine efficiency required to meet performance specifications.

After closely monitoring the engine's status and conducting careful review, ispace has determined that a change in the development plan to incorporate a new alternative engine is necessary to ensure the successful execution of the lunar landing mission.

The new engine, which will replace VoidRunner, has already been developed by the alternative supplier and has a proven track record of operation in past lunar missions. Given its compatibility with the new ULTRA model compared to APEX 1.0, it will serve as the engine for ULTRA in each of the future missions.

Higher Mission Quality and Efficiency

Interest in lunar missions is rapidly growing worldwide, particularly in the United States and Japan. In the U.S., the Trump administration has issued an executive order accelerating lunar development with the goal of constructing a lunar base and a lunar nuclear reactor by 2030. In Japan, discussions are underway regarding the increasing importance of cooperation with the U.S. Amid these circumstances, expectations for mission quality and efficiency from customers, primarily national space agencies and private companies are also rising.

Up until this point, ispace has been developing two lunar lander models in parallel in Japan and the U.S., sharing know-how gained from its two previous lunar missions, such as standardizing engine procurement and software development.

In order to meet these expectations, ispace is integrating the two landers that were being developed in parallel at its Japanese and U.S. entities into a unified new, high-quality lunar lander named ULTRA as its next commercial lander.

Mission Schedule Shift

The current ispace-U.S. Mission 3 (Draper Commercial Mission 1) was selected to carry NASA's CLPS Task Order CP-12 as a member of Team Draper. As a result of today's updates, including the replacement of the engine and the transition from APEX 1.0 to the integrated model ULTRA, ispace-U.S. has updated its first U.S. mission to 2030.

ispace-U.S. has proposed the updated task plan for CP-12 following careful discussions and agreement with its primary Mission 3 customer Draper, which is pending NASA approval. ispace and Draper are confident that the revised Mission 3 and CP-12 will provide an opportunity to fully leverage the technical and operational track record gained through ispace's two previous lunar landing missions, and that this has been evaluated by ispace and Draper to be beneficial for the NASA task order. Amendments to the transport contracts with other Mission 3 customers are necessary and will also be revised and updated.

Additionally, considering the proposed schedule change for the ispace-U.S. mission and the introduction of the new ULTRA model, ispace is revising its planned mid-term mission schedule and mission numbers.

Mission 3: Lunar Lander launch, 2028 (formerly Mission 4)
This mission is currently under development by ispace Japan funded through a Small Business Innovation Research (SBIR) grant from Japan's Ministry of Economy, Trade and Industry (METI). The mission is currently scheduled for launch in 2028.

Mission 4: Lunar Lander launch, 2029 (formerly Mission 6)
Development for this mission has officially begun following the selection of the project, "High-Precision Landing Technology in the Lunar Poles," by Japan's Space Strategy Fund, Second Phase. This mission is currently scheduled for launch in 2029.

Mission 5: Lunar Lander launch, 2030 (formerly ispace-U.S. Mission 3)
This mission is being developed by ispace-U.S. as part of Team Draper (Commercial Mission 1) and has been selected to carry NASA's CLPS Task Order CP-12 (pending NASA approval). This mission's proposed scheduled launch is 2030.

Mission 2.5: Lunar Orbit Satellite Launch, as early as 2027 (New)
Based on its mission heritage, ispace is entering the market with a new Lunar Connect Service which provides communications and positioning services by using lunar orbit transport technology. The business plan calls for launch of at least five of its lunar orbit satellites by 2030. As a first step, ispace has reached an agreement with U.S.-based Argo Space Corp., for a delivery of a satellite to lunar orbit using an in-space transportation vehicle. ispace aims to place the satellites into lunar orbit and commence communication services as early as 2027.

In order to maximize lander performance through the development of the global unified lander ULTRA, ispace is implementing organizational structural reforms to the current development framework, currently organized separately at both the Japan and U.S. entities. As part of these reforms, staffing levels and personnel assignments at both entities will be progressively optimized with the aim of reducing company-wide costs.

Specifically, the development groups responsible for the pre-manufacturing stages of lander production, which previously reported to the CEOs of the Japan and U.S. entities respectively, will be consolidated into a unified global development unit, directly reporting to CTO Ryo Ujiie. To maximize the benefits of this unit, a global project management function will be established to strengthen control over development budgets and schedules. Concurrently, R&D functions for cutting-edge technologies and global procurement functions from suppliers worldwide will be unified.

Alternatively, to continue responding with maximum flexibility to the needs of major customers in each country, groups responsible for Assembly, Integration and Testing (AIT) at locations in both Japan and the United States will be established. At the same time, in response to recommendations to expand testing capabilities from the external review task force ispace will establish testing personnel groups at both our Japanese and U.S. locations. Furthermore, mission control center and mission operations functions will remain at each of the three global locations and maintained as a backup system, thereby strengthening coordination among locations.

[свернуть]

Вы не можете просматривать это вложение.

Компания ispace, Inc., глобальная компания по исследованию Луны, сегодня объявила о выпуске ULTRA, своей новейшей модели лунного посадочного модуля, объединяющей в себе посадочные модули APEX 1.0 и Series 3, каждый из которых разрабатывался параллельно в японском и американском подразделениях компании.

Лунный посадочный модуль ULTRA, который будет оснащен новым двигателем — в отличие от двигателей предыдущего производителя — будет использоваться в каждой из следующих миссий iSpace, что приведет к изменению графика и обновлению расписания первой миссии iSpace-US, которая теперь ожидается в 2030 году. Поскольку эта миссия была выбрана для выполнения заказа NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS) CP-12 в рамках проекта Team Draper, выполнение CP-12 в соответствии с пересмотренным графиком зависит от одобрения NASA. Следующая миссия iSpace по посадке на Луну запланирована на 2028 год.

Обновленное расписание миссий

Миссия 2.5: Запуск спутника на лунную орбиту, возможно, уже в 2027 году (new)

Спойлер

Опираясь на свой опыт в сфере космических миссий, компания ispace выходит на рынок с новой услугой Lunar Connect, которая предоставляет услуги связи и позиционирования с использованием технологии транспортировки на лунную орбиту. Бизнес-план предусматривает запуск как минимум пяти спутников на лунную орбиту к 2030 году. В качестве первого шага ispace достигла соглашения с американской компанией Argo Space Corp. о доставке спутника на лунную орбиту с помощью космического транспортного средства. ispace планирует вывести спутники на лунную орбиту и начать предоставление услуг связи уже в 2027 году.

Для максимизации характеристик посадочного модуля в рамках разработки глобального унифицированного посадочного модуля ULTRA компания ispace проводит организационные структурные реформы существующей структуры разработки, которая в настоящее время организована отдельно в японском и американском подразделениях. В рамках этих реформ будет постепенно оптимизирована численность персонала и распределение обязанностей в обоих подразделениях с целью снижения общекорпоративных затрат.

В частности, группы разработчиков, ответственные за подготовительные этапы производства посадочных модулей, которые ранее подчинялись генеральным директорам японского и американского подразделений соответственно, будут объединены в единое глобальное подразделение разработок, напрямую подчиняющееся техническому директору Рё Удзиэ. Для максимального использования преимуществ этого подразделения будет создана глобальная функция управления проектами для усиления контроля над бюджетами и сроками разработок. Одновременно будут объединены функции НИОКР в области передовых технологий и глобальные функции закупок у поставщиков по всему миру.

В качестве альтернативы, для обеспечения максимальной гибкости в реагировании на потребности основных клиентов в каждой стране, будут созданы группы, ответственные за сборку, интеграцию и тестирование (AIT), на предприятиях в Японии и США. Одновременно, в ответ на рекомендации рабочей группы по внешней экспертизе о расширении возможностей тестирования, компания ispace создаст группы специалистов по тестированию как на своих предприятиях в Японии, так и в США. Кроме того, центр управления полетами и функции оперативного управления полетами останутся на каждом из трех глобальных представительств и будут поддерживаться в качестве резервной системы, тем самым укрепляя координацию между ними.

[свернуть]

Миссия 3: Запуск лунного посадочного модуля, 2028 год (ранее Миссия 4)

В настоящее время эта миссия разрабатывается компанией ispace Japan при финансовой поддержке гранта SBIR (Small Business Innovation Research) Министерства экономики, торговли и промышленности Японии (METI). Запуск миссии запланирован на 2028 год.

Миссия 4: Запуск лунного посадочного модуля, 2029 год (ранее Миссия 6)

Разработка этой миссии официально началась после того, как проект «Технология высокоточной посадки на лунных полюсах» был выбран Японским фондом космической стратегии в рамках второго этапа. Запуск миссии в настоящее время запланирован на 2029 год.

Миссия 5: Запуск лунного посадочного модуля, 2030 год (ранее миссия 3 ispace-US)

Данная миссия разрабатывается компанией ispace-US в рамках проекта Team Draper (Commercial Mission 1) и была выбрана для выполнения задания CP-12 программы CLPS НАСА (в ожидании одобрения НАСА). Планируемый запуск миссии запланирован на 2030 год.

Вы не можете просматривать это вложение.

[Rocinante]

Ещё новости от ispace

https://ispace-inc.com/news-en/?p=8798

ispace, inc. (ispace) (TOKYO: 9348), a global lunar exploration company, and Unmanned Exploration Laboratory (UEL), a space robotics and exploration company in Korea, announced today the signing of a payload service agreement (PSA) to transport a Korean two-wheeled lunar rover to the Moon's surface aboard ispace's ULTRA lunar lander for as part of its new Mission 3 (2028).

Спойлер

Under the terms of the agreement, the UEL rover will be integrated as a commercial payload on ispace's ULTRA lunar lander for Mission 3, currently scheduled to launch in 2028. The mission would mark the first Korean rover to explore the Moon's surface and underscores the growing commercial collaboration between Japan and Korea in the aerospace industry.

Mission 3 will serve as the inaugural flight for ispace's ULTRA lunar lander. Supported by a Small Business Innovation Research (SBIR) grant from Japan's Ministry of Economy, Trade, and Industry (METI), the ULTRA lander represents a significant step forward in the company's early commercialization phase.

UEL's SCARAB rover is a two-wheeled, 2-kg class micro-rover. This mission has the goal of establishing space heritage through a technology demonstration with the primary objective during the rover's first mission to acquire image data during the lunar day. It will perform verification of the entire exploration system by capturing images of the lander and its payloads in a "lander-selfie rover" configuration utilizing two cameras to generate precise 3D images. Additionally, the SCARAB rover comes with an internal bay that can accommodate up to 200g of payloads. The rover deployment relies on a simple quick-release mechanism that eliminates complex structures to minimize mass. The rover is expected to play a key role in conducting initial technology demonstrations for Korea's lunar exploration missions.

The PSA builds upon the strong collaborative foundation established between the two companies during the past two years. The payload transportation partnership was initially formalized through a memorandum of understanding (MOU) announced in October 2024, which was followed by an interim payload service agreement (iPSA) signed at the International Astronautical Congress (IAC) in October 2025. As outlined in the iPSA, a second rover is expected to be manifested on a future ispace mission, and a separate PSA will be announced once finalized.

In addition to securing payload delivery services for Mission 3, ispace and UEL will enter into negotiations for a contract to transport a subsequent UEL payload on a lunar mission. This commitment emphasizes the shared vision of both companies to accelerate the cislunar economy and expand lunar surface mobility services.

[свернуть]

Компания ispace, inc. (ispace) ( TOKYO: 9348 ), глобальная компания по исследованию Луны, и компания Unmanned Exploration Laboratory (UEL), занимающаяся космической робототехникой и исследованиями в Корее, сегодня объявили о подписании соглашения об оказании услуг по доставке полезной нагрузки (PSA) для транспортировки корейского двухколесного лунохода на поверхность Луны на борту лунного посадочного модуля ULTRA компании ispace в рамках новой Mission 3 (2028).

Спойлер

В соответствии с условиями соглашения, луноход UEL будет интегрирован в качестве коммерческой полезной нагрузки на лунный посадочный модуль ULTRA компании ispace для Mission 3, запуск которой в настоящее время запланирован на 2028 год. Эта миссия станет первым корейским луноходом, исследующим поверхность Луны, и подчеркивает растущее коммерческое сотрудничество между Японией и Кореей в аэрокосмической отрасли.

Третья миссия станет первым полетом лунного посадочного модуля ULTRA компании ispace. Созданный при поддержке гранта SBIR (Small Business Innovation Research) от Министерства экономики, торговли и промышленности Японии (METI), посадочный модуль ULTRA представляет собой значительный шаг вперед на начальном этапе коммерциализации компании.

Луноход SCARAB от UEL — это двухколесный микролуноход весом 2 кг. Цель этой миссии — создание космического наследия посредством демонстрации технологий, при этом основная задача во время первой миссии лунохода — получение изображений в течение лунного дня. Он проведет проверку всей исследовательской системы, сделав снимки посадочного модуля и его полезной нагрузки в конфигурации «посадочный модуль — луноход-селфи», используя две камеры для создания точных 3D-изображений. Кроме того, луноход SCARAB оснащен внутренним отсеком, вмещающим до 200 г полезной нагрузки. Развертывание лунохода основано на простом механизме быстрого отсоединения, который исключает сложные конструкции для минимизации массы. Ожидается, что луноход сыграет ключевую роль в проведении первоначальных демонстраций технологий для корейских лунных исследовательских миссий.

Соглашение о предоставлении услуг по транспортировке полезной нагрузки (PSA) основано на прочном фундаменте сотрудничества, заложенном между двумя компаниями за последние два года. Партнерство в области транспортировки полезной нагрузки было первоначально формализовано посредством меморандума о взаимопонимании (MOU), объявленного в октябре 2024 года, за которым последовало временное соглашение о предоставлении услуг по транспортировке полезной нагрузки (iPSA), подписанное на Международном астронавтическом конгрессе (IAC) в октябре 2025 года. Как указано в iPSA, ожидается, что второй марсоход будет задействован в будущей миссии ispace, а отдельное соглашение о предоставлении услуг по транспортировке полезной нагрузки будет объявлено после его окончательного утверждения.

Помимо обеспечения услуг по доставке полезной нагрузки для Mission 3, ispace и UEL начнут переговоры о контракте на транспортировку последующей полезной нагрузки UEL в рамках лунной миссии. Это обязательство подчеркивает общее видение обеих компаний по ускорению развития окололунной экономики и расширению услуг по обеспечению мобильности на лунной поверхности.

[свернуть]