И опять про Ангару (часть третья)

[zandr]

https://www.vesti.ru/ns/novaya-model-angary-prigoditsya-dlya-poletov-k-budushchej-orbitalnoj-stancii

Новая модель "Ангары" пригодится для полетов к будущей орбитальной станции

Москва 30 апр Вести. Для первых экземпляров модернизированной ракеты-носителя "Ангара" уже есть полезная нагрузка для вывода на орбиту, сообщил ИС "Вести" заместитель гендиректора по производству ГКНПЦ им. М.В. Хруничева Роман Хохлов.

Эта машина визуально похожа на то, что мы уже видели - "Ангара А5", но внутри она совершенно другая, с другими технологиями, другими технологическими подходами. Задача московской площадки [Центра Хруничева] эти подходы отработать и в рамках ранее принятых решений поставить на серийное производство в Омске. На первые 8 ракет модернизированной "Ангары" уже есть полезная нагрузка

- заявил он

Новая "Ангара" также сможет стать еще одним способом выведения в космос человека, отметил генеральный конструктор КБ"Салют" ГКНПЦ им. М. В. Хруничева Сергей Кузнецов.

Мы разрабатываем пилотируемую версию "Ангары". Для того, чтобы обслуживать новую станцию, создается новый корабль. Он имеет повышенные габаритно-массовые характеристики. Там больше экипаж планируется, больше грузов планируется доставлять, и поэтому нужна более тяжелая версия [ракеты-носителя]

- добавил он

Очевидно А5М

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Скорее А5Т. Столько Тумана навёл, что вообще не понятно о чём речь...

[БКА Морозов]

Скорее А5Т. Столько Тумана навёл, что вообще не понятно о чём речь...

Да какой такой туман.
Все вед ясно и понятно.
Пять урмов четыре боковых и один центральный. Никакой третьей ступени.
Стартует пакет одновременно.
Но центральный на 25% от номинальной тяги. После отработки 190 секунд отделяются четыре боковых блока.
В центральном блоке остается 99 тонн топлива.Двигатель врубается на полную тягу 233 тонн сила. И работает пока в баках не останется около 25 тонн топлива. А перегрузка не превысит 4G, после этого тяга двигателя будет снижаться пока не достигнет тяги около 130 тонн сила.
И ву аля на орбите около 20-23 тонн, в зависимости от скорости 7500м/с или 7800м/с.
Для КК Орел можно не выходить на орбиту, Орел сам наберет 300м/с.
Но есть нюанс.
На двигатель центрального блока можно поставить сопловой насадок который увеличит удельный импульс до 350-352 секунд. А это еще где то две тонны плюс. Отрыва газовой струи от соплового насадка не будет, или он будет минимальным, из-за эффекта инжекции окружающих четырех двигателей. Так что думаю сопловой насадок можно довести до двух с половиной метров диаметром.
И есть возможность, просто удлинить центральный Урм, серьезно удлинить метров на 10-12 и залить дополнительно от 60 до 70 тонн топлива. Но тогда придется делить ступень как у Союза. Первая часть ступени двигатель и бак нафтила и верхняя часть бак кислорода.

[Буцетам]

На двигатель центрального блока можно поставить сопловой насадок который увеличит удельный импульс до 350-352 секунд. А это еще где то две тонны плюс. Отрыва газовой струи от соплового насадка не будет, или он будет минимальным, из-за эффекта инжекции окружающих четырех двигателей

Это пожелания, а не реальность. 4 двигателя это вам не 10, стоят они не вплотную и инжекция будет неравномерной. Нет доказательств что не будет отрыва струи на центральном, я бы сказал что отрыв будет 100%

[Буцетам]

Старый, ты не знаешь, для чего нужны сетчатые разделители?!

Знаю. Но не знаю зачем их помещать в отдельные ёмкости внутри бака.

Так ведь эти ёмкости тоже залиты топливом, они не отъедают объём бака. Ну сделали и сделали, а как ещё сделать? Сетка ж не выдержит механическую нагрузку, вот её и засунули в корпус, в "кастрюльку"

[Старый]

Знаю. Но не знаю зачем их помещать в отдельные ёмкости внутри бака.

Так ведь эти ёмкости тоже залиты топливом, они не отъедают объём бака. Ну сделали и сделали, а как ещё сделать? Сетка ж не выдержит механическую нагрузку, вот её и засунули в корпус, в "кастрюльку"

Зачем? Зачем сетчатый разделитель в отдельной кастрюльке?
Какая такая механическая нагрузка в невесомости? 
 Да, и сколько их там?

[Буцетам]

Зачем? Зачем сетчатый разделитель в отдельной кастрюльке?
Какая такая механическая нагрузка в невесомости?
 Да, и сколько их там?

В невесомости может и нет нагрузки, а при выведении вооон какая перегрузка! И трясёт. Отвалится кусок шлака - и привет 
А вообще нагрузку нужно держать потому что на сетке перепад давления. Если трубу обвязать пучком сеток, то этот перепад будет (при движении топлива через сетку) сжимать пучок и менять его проходное сечение. Поэтому засунули в кастрюльку и дело с концом

[Старый]

В невесомости может и нет нагрузки, а при выведении вооон какая перегрузка!

И зачем разделитель на выведении? 

А вообще нагрузку нужно держать потому что на сетке перепад давления.

Если есть перепад то зачем сетка? 

[Буцетам]

Если есть перепад то зачем сетка?

Чтобы отделять газ от жидкости

[Буцетам]

Старый, чем бухтеть на заслуженные кастрюльки, лучше подключайся к продвижению новейшей концепции - открытый цикл с ПуВРД-подсосом. Эта штука посильнее детонационника!

[Старый]

Если есть перепад то зачем сетка?

Чтобы отделять газ от жидкости

Если есть перепад то газ от жидкости уже отделён. 

[Старый]

Старый, чем бухтеть на заслуженные кастрюльки, лучше подключайся к продвижению новейшей концепции - открытый цикл с ПуВРД-подсосом. Эта штука посильнее детонационника!

Подсос это не моё. 

[TAU]

https://www.vesti.ru/ns/novaya-model-angary-prigoditsya-dlya-poletov-k-budushchej-orbitalnoj-stancii

Новая модель "Ангары" пригодится для полетов к будущей орбитальной станции

Москва 30 апр Вести. Для первых экземпляров модернизированной ракеты-носителя "Ангара" уже есть полезная нагрузка для вывода на орбиту, сообщил ИС "Вести" заместитель гендиректора по производству ГКНПЦ им. М.В. Хруничева Роман Хохлов.

Эта машина визуально похожа на то, что мы уже видели - "Ангара А5", но внутри она совершенно другая, с другими технологиями, другими технологическими подходами. Задача московской площадки [Центра Хруничева] эти подходы отработать и в рамках ранее принятых решений поставить на серийное производство в Омске. На первые 8 ракет модернизированной "Ангары" уже есть полезная нагрузка

- заявил он

Новая "Ангара" также сможет стать еще одним способом выведения в космос человека, отметил генеральный конструктор КБ"Салют" ГКНПЦ им. М. В. Хруничева Сергей Кузнецов.

Мы разрабатываем пилотируемую версию "Ангары". Для того, чтобы обслуживать новую станцию, создается новый корабль. Он имеет повышенные габаритно-массовые характеристики. Там больше экипаж планируется, больше грузов планируется доставлять, и поэтому нужна более тяжелая версия [ракеты-носителя]

- добавил он

Очевидно А5М

Пересаживать надо ПТК НП на Иртыш...

[Буцетам]

Если есть перепад то зачем сетка?

Чтобы отделять газ от жидкости

Если есть перепад то газ от жидкости уже отделён.

Так отделять нужно не внутрь, а наружу! После наступления невесомости сетка нужна чтобы не допустить попадания газа внутрь сетки (на всас топливопровода).
А когда надо снова стартануть, откроется клапан и появится перепад давления. Голая сетка сомнётся, поэтому её прячут в кастрюльку. Спроси Штуцера

[Трилобит]

https://www.vesti.ru/ns/novaya-model-angary-prigoditsya-dlya-poletov-k-budushchej-orbitalnoj-stancii

Новая модель "Ангары" пригодится для полетов к будущей орбитальной станции

Москва 30 апр Вести. Для первых экземпляров модернизированной ракеты-носителя "Ангара" уже есть полезная нагрузка для вывода на орбиту, сообщил ИС "Вести" заместитель гендиректора по производству ГКНПЦ им. М.В. Хруничева Роман Хохлов.

Эта машина визуально похожа на то, что мы уже видели - "Ангара А5", но внутри она совершенно другая, с другими технологиями, другими технологическими подходами. Задача московской площадки [Центра Хруничева] эти подходы отработать и в рамках ранее принятых решений поставить на серийное производство в Омске. На первые 8 ракет модернизированной "Ангары" уже есть полезная нагрузка

- заявил он

Новая "Ангара" также сможет стать еще одним способом выведения в космос человека, отметил генеральный конструктор КБ"Салют" ГКНПЦ им. М. В. Хруничева Сергей Кузнецов.

Мы разрабатываем пилотируемую версию "Ангары". Для того, чтобы обслуживать новую станцию, создается новый корабль. Он имеет повышенные габаритно-массовые характеристики. Там больше экипаж планируется, больше грузов планируется доставлять, и поэтому нужна более тяжелая версия [ракеты-носителя]

- добавил он

Очевидно А5М

Пересаживать надо ПТК НП на Иртыш...

А оно живое ещё, чтобы пересаживать?
От плохих трансплантатов некроз пойти может.

Имхо Федерла стоит закрыть и начать делать на его и Союза-МС опыте новый лёгкий корабль под Амур вообще (но с совместимостью с С-5 и А3М на всякий пожарный).

[Старый]

Если есть перепад то газ от жидкости уже отделён.

Так отделять нужно не внутрь, а наружу!

Если есть перепад то газ от жидкости уже отделён в нужную сторону. 

[Seerndv]

Имхо Федерла стоит закрыть и начать делать на его и Союза-МС опыте новый лёгкий корабль под Амур вообще (но с совместимостью с С-5 и А3М на всякий пожарный).

- совмещать снесуществующим?! Я  про А3 
Экие у вас фантазмы