Супертяж и ССТО варианты освоения космоса.

[Юрий Михайлович Темников]

К вопросу о....  Меня умиляют "умняки Знакомые с формулой Циолковского".При расчёте плюса от воздушного старта онЕ быстренько урезают ХС и абсолютно уверенные в своей правоте,утверждают оБ никакой пользе от него.
 Но на самом деле всё не так. Дело в том что КПД использования энергии топлива весьма сильно зависит от скорости РН.И на начальном этапе полёта этот КПД ничтожно мал. И гигантская энергия ЖРД просто бесполезно "вылетает в трубу"   

[Юрий Михайлович Темников]

Обзорная статья УДК 629.784.014.2 DOI: 10.34759/trd-2023-129-25 ПРОЕКТНО-БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПЕРСПЕКТИВ ПРИМЕНЕНИЯ ОДНОСТУПЕНЧАТОЙ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ ДЛЯ СНАБЖЕНИЯ ОРБИТАЛЬНОЙ СТАНЦИИ НА СОЛНЕЧНО СИНХРОННОЙ ОРБИТЕ

[Юрий Михайлович Темников]

Почему я топлю за РН КОРОНА:
Картинка:https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1925603/pub_5ebc0289d22a1a1ee3def6c2_5ebc36dccb9468454715c11b/scale_1200
МОБ-2  масса 53т  сухая 10т привезёт 20 т на ЛОО. для него необходим супертяж,6 штук.
КОРОНА 300 т сухая масса около 30т. Топлива на НОО навозит сама.
Итого: 6 МОБ 120 т на ЛОО одна КОРОНА 150 т на ЛОО. Так её можно ещё и облегчить ,убрать как минимум половину движков,убрать ТЗП. Это на безвозвратный полёт :Окололунная и лунная база,лендер,полёты к Лагранжу с вывозом лунного топлива .Высокоскоростные полёты в дальний космос,с разгоном и торможением с использованием эффекта Оберта.