ПРАЙС :)

[Буцетам]

Разработка и запуск в серию ракеты типа Электрон - это где-то 700 млн долларов. Если таких денег нет - "пшёл вон!". Что уж говорить про более-менее крупные многоразовые системы. 

Мда...что ж, вопросов больше нет

[cross-track]

Многораз делает экономически целесообразным применение дорогого изделия. И нет разницы почему изделие дорогое: потому что много металла (большая сухая масса), или потому что металла мало но он дорогой (высокотехнологичная ракета)
Но если ещё подумать, разница-то как раз есть. Если ракета высокотехнологичная, нужно кроме стоимости изделия, ещё и отбить затраты на дорогую разработку.

У Старшипа есть несколько итераций, от 35 тонн ПН до 100 и выше. Но почему-то СпейсХ стремится увеличивать ПН, прикладывая немалые усилия и затрачивая время, а не пуская в серию 35-тонный многораз.

[Cepёгa]

А 100 тонный - не многораз разве? Видимо, цена кг ниже сильно.

[Дем]

А зачем рынку куча стартапов? В мире сейчас порядка полутора сотен ракетных проектов, но реализованы будкут только несколько из них. Ну, моет, десяток. Разработка и запуск в серию ракеты типа Электрон - это где-то 700 млн долларов. Если таких денег нет - "пшёл вон!".

Маск вроде обошёлся сотней-двумя миллионов  (на Фалкон1)
Ну а зачем? Раз даже боинг итп олды могут не осилить, то надо чтобы хотя бы 1-2 до финиша дошли.

Что касается хайтека, то и здесь опыт свидетельствует о том, что в многоразовых системах без него вообще не обойтись. Взять хотя бы системы теплозащиты. 

Для первой ступени оно не особо надо.

[Дмитрий В.]

А зачем рынку куча стартапов? В мире сейчас порядка полутора сотен ракетных проектов, но реализованы будкут только несколько из них. Ну, моет, десяток. Разработка и запуск в серию ракеты типа Электрон - это где-то 700 млн долларов. Если таких денег нет - "пшёл вон!".

Маск вроде обошёлся сотней-двумя миллионов  (на Фалкон1)
Ну а зачем? Раз даже боинг итп олды могут не осилить, то надо чтобы хотя бы 1-2 до финиша дошли.

Что касается хайтека, то и здесь опыт свидетельствует о том, что в многоразовых системах без него вообще не обойтись. Взять хотя бы системы теплозащиты. 

Для первой ступени оно не особо надо.

Насчет того сколько потратил Маск есть разные оценки. 700 млн $ - это оценка экспертов с NSF пару лет назад. Virgin Orbit на свою РН потратила больше миллиарда.
На первой ступени Маск применяет хайтек в виде алюминий-литиевых сплавов, СТП и т.п.

[Дем]

Насчет того сколько потратил Маск есть разные оценки. 700 млн $ - это оценка экспертов с MAD пару лет назад.

Дот какого момента потратил? Подозреваю что это включая Ф9

[Дмитрий В.]

Насчет того сколько потратил Маск есть разные оценки. 700 млн $ - это оценка экспертов с MAD пару лет назад.

Дот какого момента потратил? Подозреваю что это включая Ф9

Прошу прощения: не всё дописал (с телефона). 700 млн - это обобщённая оценка на основе известных данных по затратам на создание РН СЛК (до 1000 кг). Упрощённо: по мнению американских наблюдателей, если у стартапа нет таких денег, то лучше и не ввязываться в этот бизнес.

[Трилобит]

https://europeanspaceflight.com/esa-spent-e82-million-to-launch-sentinel-1d-satellite-on-ariane-6/
TLDR: Sentinel-1D на Ариан 62 - 80млн евро, Sentinel-6B на Фалкон 9 - 94млн евро, соответственно примерно сравнимая стоимость выведения (определенной категории миссий).

The Sentinel-1D satellite was launched aboard Ariane 6 for approximately €82 million. In December 2022, NASA, in partnership with ESA, announced that it would launch the Sentinel-6B mission aboard a Falcon 9 at a cost of approximately $94 million, around €90 million at December 2022 exchange rates. On this basis, Ariane 62 appears broadly comparable in price to Falcon 9 for dedicated institutional missions, although differences in mission profile and contractual structure limit direct comparability.

[cross-track]

https://europeanspaceflight.com/esa-spent-e82-million-to-launch-sentinel-1d-satellite-on-ariane-6/
TLDR: Sentinel-1D на Ариан 62 - 80млн евро, Sentinel-6B на Фалкон 9 - 94млн евро, соответственно примерно сравнимая стоимость выведения (определенной категории миссий).

The Sentinel-1D satellite was launched aboard Ariane 6 for approximately €82 million. In December 2022, NASA, in partnership with ESA, announced that it would launch the Sentinel-6B mission aboard a Falcon 9 at a cost of approximately $94 million, around €90 million at December 2022 exchange rates. On this basis, Ariane 62 appears broadly comparable in price to Falcon 9 for dedicated institutional missions, although differences in mission profile and contractual structure limit direct comparability.

Вот такое нашел:

Для стран-членов Европейского космического агентства (ESA) действуют льготные тарифы, поддерживаемые государственными субсидиями (до €340 млн в год на эксплуатацию всей системы).
Где прочитать подробности:
Официальный пресс-релиз ESA: Описание договоренностей о поддержке европейских ракет-носителей доступно на сайте ESA в разделе новостей о подписании соглашений по эксплуатации Ariane 6 и Vega-C.
Совместное трехстороннее заявление: Документ от 6 ноября 2023 года, подписанный министрами Франции, Германии и Италии, который официально устанавливает лимит субсидий в €340 млн. Его можно найти на сайтах соответствующих министерств, например, на портале Министерства экономики Германии (BMWK).
Ключевые детали соглашения:
Размер субсидии: До €340 млн в год для Ariane 6 и до €21 млн в год для легкой ракеты Vega-C.
Период: Основная фаза поддержки охватывает эксплуатацию ракетных блоков с №16 по №42 (период стабилизированной эксплуатации), начиная примерно с 2026-2027 годов.
Условие для промышленности: В обмен на государственные деньги компании-производители (ArianeGroup и др.) обязались снизить собственные производственные затраты в среднем на 11%.

[Demir_Binici]

Stephen Clark
NASA confirms the launch contract for Rosalind Franklin on Falcon Heavy is valued at $175.7 million.

[cross-track]

https://3dnews.ru/1141028/trati-spacex-na-razrabotku-starship-perevalili-za15-mlrd

Траты SpaceX на разработку Starship перевалили за $15 млрд
01.05.2026 [17:25],  Павел Котов
SpaceX истратила более $15 млрд на разработку ракеты нового поколения Starship, говорится в документах компании, подготовленных для выхода на биржу, передаёт Reuters. Эта сумма значительно превышает расходы, потребовавшиеся при создании Falcon 9 — ракеты, которая сегодня является для компании основной.

Космический оператор SpaceX готовится выйти на биржу при оценке $1,75 трлн, и его будущее в значительной степени зависит от Starship — гигантской двухступенчатой ракеты, которую компания намеревается использовать для полётов на Луну, Марс и для развёртывания орбитальных центров обработки данных — их строительство и эксплуатация на Земле становятся всё более затруднительными. Сумма в $15 млрд, о которой ранее не сообщалось, несравнимо превосходит те $400 млн, которые ушли на разработку Falcon 9 — ракеты, которая сейчас летает в космос чаще, чем любая другая в мире. Именно она заложила основу для коммерческого доминирования SpaceX, обеспечила быстрое развёртывание группировки Starlink и конкурентное преимущество по отношению к другим космическим операторам.

Уже во второй половине 2026 года SpaceX планирует начать запуск спутников нового поколения Starlink V3. Вероятно, для этого будет использоваться Starship, грузовой отсек которого специально разрабатывался для них — он может вместить до 60 единиц за один полёт. Для сравнения, Falcon 9 позволяет отправить на орбиту лишь два десятка более компактных аппаратов второго поколения. Успех Starship буквально вплетён в экономику Starlink. Сейчас на Starship приходится значительная часть расходов компании на разработку: в 2025 году бюджет по этому направлению составил $3 млрд, а в 2024 году — $1,8 млрд. С 2023 года SpaceX провела 11 испытательных полётов Starship, пережив впечатляющие неудачи и продемонстрировав значительные достижения — например, произвела захват первой ступени Super Heavy, открыв перспективы многоразового использования ракеты.