https://polarisprogram.com/
Цитировать...
SpaceX's Falcon 9 rocket will launch the Polaris Dawn mission from Launch Complex 39A at Kennedy Space Center in Florida. Dragon and the Polaris Dawn crew will spend up to five days in orbit, flying higher than any Dragon mission to-date and endeavoring to reach the highest Earth orbit ever flown. The crew of Polaris Dawn will conduct a spacewalk, support scientific research designed to advance both human health on Earth and our understanding of human health during future long-duration spaceflights, and be the first to test Starlink laser-based communications in space.
...
Особенности: высокая орбита, первый коммерческий выход в открытый космос, полёт - до 5 суток.
https://polarisprogram.com/dawn/
ЦитироватьPOLARIS DAWN
ABOUT THE MISSION
No earlier than the fourth quarter of 2022, SpaceX's Falcon 9 rocket will launch the Polaris Dawn mission from historic Launch Complex 39A at Kennedy Space Center in Florida. Dragon and the Polaris Dawn crew will spend up to five days in orbit, during which they will work towards the following objectives:
HIGH ALTITUDE
This Dragon mission will take advantage of Falcon 9 and Dragon's maximum performance, flying higher than any Dragon mission to date and endeavoring to reach the highest Earth orbit ever flown. Orbiting through portions of the Van Allen radiation belt, Polaris Dawn will conduct research with the aim of better understanding the effects of spaceflight and space radiation on human health.
FIRST COMMERCIAL SPACEWALK
At approximately 500 kilometers above the Earth, the crew will attempt the first-ever commercial extravehicular activity (EVA) with SpaceX-designed extravehicular activity (EVA) spacesuits, upgraded from the current intravehicular (IVA) suit. Building a base on the Moon and a city on Mars will require thousands of spacesuits; the development of this suit and the execution of the EVA will be important steps toward a scalable design for spacesuits on future long-duration missions.
HEALTH IMPACT RESEARCH
While in orbit, the crew will conduct scientific research designed to advance both human health on Earth and our understanding of human health during future long-duration spaceflights. This includes, but is not limited to:
- Using ultrasound to monitor, detect, and quantify venous gas emboli (VGE), contributing to studies on human prevalence to decompression sickness;
- Gathering data on the radiation environment to better understand how space radiation affects human biological systems;
- Providing biological samples towards multi-omics analyses for a long-term Biobank; and
- Research related to Spaceflight Associated Neuro-Ocular Syndrome (SANS), which is a key risk to human health in long-duration spaceflight.
SpaceX and Polaris Dawn will also collaborate with the Translational Research Institute for Space Health (TRISH), BioServe Space Technologies at the University of Colorado Boulder, Space Technologies Lab at Embry Riddle Aeronautical University, Weill Cornell Medicine, Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory, the Pacific Northwest National Laboratory, and the U.S. Air Force Academy.
IN-SPACE COMMUNICATIONS
The Polaris Dawn crew will be the first crew to test Starlink laser-based communications in space, providing valuable data for future space communications system necessary for missions to the Moon, Mars and beyond.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187253.webp)
Там же
ЦитироватьTHE CREW
Four crew members will combine their expertise, knowledge, and passion for spaceflight to further human space exploration.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187255.webp)
Jared Isaacman
MISSION COMMANDER
Спойлер
Jared Isaacman is the CEO of Shift4 (NYSE: FOUR), the leader in integrated payment processing solutions. He is an accomplished pilot & astronaut with over 7,000 flight hours of aviation experience, including ratings in multiple experimental and ex-military aircraft. He was the commander of Inspiration4, the world's first all-civilian mission to space that helped raise over $240 million for St. Jude Children's Research Hospital® to help eradicate childhood cancer.
Jared also holds several world records including two speed-around-the-world flights in 2008 and 2009 that raised money and awareness for the Make-a-Wish Foundation. He has flown in over 100 airshows as part of the Black Diamond Jet Team, dedicating every performance to charitable causes. In 2011, Isaacman co-founded what would become the world's largest private air force, Draken International, to train pilots for the United States Armed Forces.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187254.webp)
Scott Poteet
MISSION PILOT
Спойлер
Scott "Kidd" Poteet is a retired United States Air Force Lieutenant Colonel who served 20 years in various roles that include Commander of the 64th Aggressor Squadron, USAF Thunderbird #4 Demonstration Pilot, USAF Weapons School Graduate, Operational Test & Evaluation Pilot, and Flight Examiner. Kidd is a command pilot with over 3,200 flying hours in the F-16, A-4, T-38, T-37, T-3, and Alpha Jet. Kidd has logged over 400 hours of combat time during Operations Northern Watch, Southern Watch, Joint Guardian, Freedom's Sentinel, and Resolute Support.
Following his Air Force career, Kidd served in various roles to include Director of Business Development at Draken International and VP of Strategy at Shift4 (NYSE: FOUR). He most recently served as the Mission Director of Inspiration4, the world's first all-civilian mission to space that helped raise over $240 million for St. Jude Children's Research Hospital® in an effort to help eradicate childhood cancer. Kidd is also an accomplished collegiate runner and triathlete, competing in 15 Ironman triathlons since 2000, which includes four Ironman World Championships in Kailua-Kona, Hawaii.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187256.webp)
Sarah Gillis
MISSION SPECIALIST
Спойлер
Sarah Gillis is a Lead Space Operations Engineer at SpaceX, responsible for overseeing the company's astronaut training program. This includes the development of mission-specific curriculum and training execution for both NASA and commercial astronauts who fly aboard the Dragon spacecraft. She prepared NASA astronauts for the first Demo-2 and Crew-1 missions, and most recently directly trained the Inspiration4 astronauts, the first all-civilian crew to go to orbit. Sarah is an experienced mission control operator, who has supported real-time operations for Dragon's cargo resupply missions to and from the International Space Station as a Navigation Officer, and as a crew communicator for Dragon's human spaceflight missions.
Raised from a young age to be a classical violinist, Sarah changed directions when a beloved high-school mentor, former NASA astronaut Joe Tanner, encouraged her to pursue a degree in aerospace engineering. In 2015, while studying engineering and dance at the University of Colorado, Boulder, Sarah started an internship at SpaceX, working on human-in-the-loop testing of the Dragon spacecraft interior before moving into the astronaut training program full-time. Originally from Boulder, Colorado, Sarah is an avid hiker, climber, and adventurer, all of which let her enjoy one of her favorite things – a cup of hot coffee while camping in the wilderness.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187257.webp)
Anna Menon
MISSION SPECIALIST & MEDICAL OFFICER
Спойлер
Anna Menon is a Lead Space Operations Engineer at SpaceX, where she manages the development of crew operations and serves in mission control as both a Mission Director and crew communicator. During her tenure at SpaceX, she has led the implementation of Dragon's crew capabilities, helped create the crew communicator operator role, and developed critical operational responses to vehicle emergencies such as a fire or cabin depressurization. Anna served in mission control during multiple Dragon missions, such as Demo-2, Crew-1, CRS-22, and CRS-23.
Prior to SpaceX, Anna worked for seven years at NASA as a biomedical flight controller for the International Space Station. In this role, she supported space station crews from mission control, helped integrate international partner engineers and medical care, and led the planning and execution of all biomedical operations for Expedition 47/48. She received her bachelor's degree in Mathematics and Spanish from Texas Christian University and her master's degree in Biomedical Engineering from Duke University. Service and applying her engineering background to helping others is important to Anna. Immediately after the 2015 earthquake in Nepal, she supported the World Health Organization water and sanitation response and has also volunteered with the Engineers Without Borders and Engineering World Health organizations. Her dream of flying to space began in fourth grade when her teacher Alison Smith Balch (daughter of Space Shuttle Challenger pilot Michael J. Smith) took her on an immersive field trip at NASA. In addition to pursuing her lifelong passion for space, Anna enjoys hiking, flying small airplanes, and salsa dancing, and her greatest love is her wonderful family, including husband Anil, son James, and daughter Grace.
Цитата: zandr от 14.02.2022 18:03:16Особенности: высокая орбита,..
Вроде пишут не просто высокая, а высочайшая орбита
Цитата: zandr от 14.02.2022 18:03:16endeavoring to reach the highest Earth orbit ever flown.
Неужто на рекорд
1372 км Джемини-11 замахнутся?
Что то не верится.
Может они имеют ввиду "полететь выше прошлых Крю-Дрэгонов"?
Цитата: zandr от 14.02.2022 18:03:16выход в открытый космос
Это супер интересно.
Будут ли использовать какое то подобие шлюза,
или весь корабль сделают шлюзом.
Цитата: undefinedWilliam Harwood @cbs_spacenews
Polaris: Jared Isaacman, the billionaire tech entrepreneur who financed and commanded the Inspiration 4 mission, is reportedly planning three more SpaceX flights; the 1st flight, including the 1st private spacewalk, could come by the end of the year
Цитата: zandr от 14.02.2022 18:03:16полёт - до 5 суток
Это обещали и в прошлом "свободном" полете.
В реале летали 3 суток.
Хотелось бы именно 5 суток.
Цитата: azvoz от 14.02.2022 18:26:50Это обещали и в прошлом "свободном" полете.
В реале летали 3 суток.
Хотелось бы именно 5 суток.
Вроде 2-4 обещали, 5 это в отмененном полете Space Adventures.
https://twitter.com/PolarisProgram/status/1493214982665736194
ЦитироватьPolaris @PolarisProgram
Introducing the crew of Polaris Dawn:
Jared "Rook" Isaacman, Mission Commander
Scott "Kidd" Poteet, Mission Pilot
Sarah Gillis, Mission Specialist
Anna Menon, Mission Specialist & Medical Officer
Full biographies → http://polarisprogram.com/team
Цитата: Беркут от 14.02.2022 18:59:43Цитата: azvoz от 14.02.2022 18:26:50Это обещали и в прошлом "свободном" полете.
В реале летали 3 суток.
Хотелось бы именно 5 суток.
Вроде 2-4 обещали, 5 это в отмененном полете Space Adventures.
Уверяю вас, ему всё это прекрасно объяснили еще в сентябре прошлого года.
Пока Ноябрь/Декабрь
ЦитироватьThe first of the missions is scheduled for launch in November or December of this year
https://spaceflightnow.com/2022/02/14/billionaire-plans-three-more-flights-with-spacex-culminating-in-starship-mission/
Цитата: azvoz от 14.02.2022 18:25:18Это супер интересно.
Будут ли использовать какое то подобие шлюза,
или весь корабль сделают шлюзом.
После того, как Дракон побывает в поясе Ван Аллена для внекорабельной деятельности он опустится.., вот что пишут на спейскоме:
ЦитироватьНиже по орбите, на высоте примерно 300 миль (500 км) над Землей, по крайней мере два члена экипажа Polaris Dawn попытаются совершить первую коммерческую внекорабельную деятельность (EVA), или выход в открытый космос. В корабле Dragon компании SpaceX нет шлюзовой камеры, поэтому перед открытием люка вся кабина будет разгерметизирована. Для выхода в открытый космос экипаж наденет новые скафандры, разработанные SpaceX и усовершенствованные по сравнению с существующими скафандрами компании.
https://www.space.com/polaris-program-dawn-spacex-isaacman?utm_source=notification (https://www.space.com/polaris-program-dawn-spacex-isaacman?utm_source=notification)
Цитата: azvoz от 14.02.2022 18:24:01Вроде пишут не просто высокая, а высочайшая орбита
Радиации не боятся.
https://twitter.com/InfographicTony/status/1493424372279037952
ЦитироватьTony Bela - Infographic news @InfographicTony
My concept idea of how @SpaceX and #polaris could create a cheap(ish) and safe airlock system and expand the living area of a Crew Dragon module for extended missions using current proven technology without having to make alterations to the dragon design.
Только предлагаемый проект.
Угу, как-то боязно вакуумировать сам корабль.
Понятно, что он протестирован на работу при разгерметизации, и все такое... Но все же боязно.
Кстати, о деньгах. Я так понимаю, что Айзекману дали скидку. Ведь в состав экипажа входят два работника SpaceX и два туриста. Фифти-фифти, так сказать.
Цитата: Quetzalcoatl от 15.02.2022 10:26:36Кстати, о деньгах. Я так понимаю, что Айзекману дали скидку. Ведь в состав экипажа входят два работника SpaceX и два туриста. Фифти-фифти, так сказать.
С.Потит как бы работает на Дж.Айзекмана. Был руководителем полета сентябрьского полета (Mission Director of Inspiration4). Так что он не совсем турист. Даже покруче Ё.Хирано при Ю.Маэдзаве :-)
Ну а по факту - да два туриста и два работника SpaceX.
Думаю, что в ближайшем будущем будет создан отряд астронавтов компании SpaceX.
Цитата: zandr от 14.02.2022 18:10:19Anna Menon
MISSION SPECIALIST & MEDICAL OFFICER
Повороты судьбы.
Анна Менон жена Анила Менона, работника SpaceX, члена набора НАСА-2021(декабрь 2021).
Так что вполне вероятно, что она полетит в космос РАНЬШЕ своего мужа :-)
Цитата: Quetzalcoatl от 15.02.2022 10:26:36Кстати, о деньгах. Я так понимаю, что Айзекману дали скидку. Ведь в состав экипажа входят два работника SpaceX и два туриста. Фифти-фифти, так сказать.
Айзекман про это говорит, правда не называя цифр. (https://twitter.com/jeff_foust/status/1493273204152016897) Какая-то скидка есть, но какая именно неизвестно.
ИМХО, если что 8) : 1) переназначение двух возвращаемых аппаратов (С206/С207): С207 вместо Axiom-1 на Polaris-1 (после использования во второй раз в миссии Inspiration4) выглядит логичным: в третий раз есть возможность проверить надежность возвращаемого аппарата. Не удивлюсь, если С207 будет использован еще пару раз Джаредом Айзекманом в следующих миссиях наряду с б/у ракетными блоками I ступени - опцион выгоднее.
2) укладывается теперь и утяжеление стартовой массы Crew Dragon с ~13200 кг до ~14500 кг: доработки СОЖ под увеличение полетного ресурса для автономных полетов плюс увеличение суммарного запаса газовой смеси. Минус полезный груз ~ 300 кг, плюс баллоны для восстановления атмосферы после ВКД.
3) остается пронаблюдать в течение 2022-2023 годов - получится ли обеспечить 5-кратное использование гермокорпуса возвращаемого аппарата.
Работают "Звездные Технологи", работают...
Сара Гиллис (1994 г.р.) - американский (https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tats-Unis)астронавт (https://fr.wikipedia.org/wiki/Astronaute) .
Она выбрана для участия в миссии Polaris Dawn (https://fr.wikipedia.org/wiki/Polaris_Dawn) , в которой она будет специалистом миссии (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A9cialiste_de_mission)1 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sarah_Gillis#cite_note-1) . Если миссия пройдет, как и планировалось, в конце 2022 года, она станет самой молодой американкой на орбите.
Сара Гиллис — главный инженер по космическим операциям в SpaceX (https://fr.wikipedia.org/wiki/SpaceX) , отвечающая за надзор за программой подготовки астронавтов на борту кораблей Crew Dragon (https://fr.wikipedia.org/wiki/Crew_Dragon) компании . Это включает в себя разработку программы для конкретной миссии и проведение обучения для НАСА и коммерческих астронавтов, которые летают на борту космического корабля Dragon. Она готовила астронавтов НАСА к первым миссиям Demo-2 (https://fr.wikipedia.org/wiki/SpaceX_Demo-2) и Crew-1, (https://fr.wikipedia.org/wiki/SpaceX_Crew-1) а совсем недавно непосредственно обучала астронавтов Inspiration4 . (https://fr.wikipedia.org/wiki/Inspiration4), первый полностью гражданский экипаж, вышедший на орбиту. Сара — опытный оператор управления полетами, которая поддерживала операции в режиме реального времени для миссий Dragon по доставке грузов на Международную космическую станцию и обратно в качестве штурмана и коммуникатора в экипаже пилотируемых космических полетов Dragon 2 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sarah_Gillis#cite_note-2) .
Она происходит из семьи художников и интеллектуалов. Ее отец является директором вальдорфской (https://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9dagogie_Steiner-Waldorf)школы (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sarah_Gillis#cite_note-3) в Орегоне (https://fr.wikipedia.org/wiki/Oregon) . Училась в вальдорфской школе в Боулдере (https://fr.wikipedia.org/wiki/Boulder) , которую окончила в 2012 году 4 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sarah_Gillis#cite_note-SNWS-4) . Ей суждено стать классической скрипачкой, но Сара меняет направление, когда любимый школьный наставник, бывший астронавт НАСА Джозеф Р. Таннер (https://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_R._Tanner) , предлагает ей получить степень в области аэрокосмической техники. В 2015 году, изучая инженерное дело и танцы в Университете Колорадо в Боулдере. (https://fr.wikipedia.org/wiki/Universit%C3%A9_du_Colorado_%C3%A0_Boulder), Сара начала стажировку в SpaceX, работая над испытаниями космического корабля Dragon с экипажем за штурвалом, прежде чем перейти на полный рабочий день в программу подготовки астронавтов. Сара родом из Боулдера, штат Колорадо (https://fr.wikipedia.org/wiki/Colorado) , заядлая туристка, альпинистка и авантюристка.
Судя по всему, работа над скафандрами для EVA уже идёт
https://twitter.com/PolarisProgram/status/1493971511849459712
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_405528
ЦитироватьОсновные тезисы пресс-конференции, посвящённой миссии Polaris Dawn
— Планируется, что первая из трёх анонсированных миссий программы Polaris стартует на ракете Falcon 9 в 4-м квартале текущего года
— Сроки запуска миссии будут корректироваться в процессе подготовки к полёту и определят график будущих миссий программы
— Миссия продлится до 5 дней, установив новый рекорд по показателям высоты орбиты для кораблей Dragon
— Команде предстоит определить, кто из членов экипажа осуществит выход в открытый космос в первой миссии
— SpaceX работают над модернизацией своих скафандров, чтобы использовать их не только во время запуска, но и для выхода в открытый космос
— Так как Crew Dragon не оснащён шлюзом, для выхода в открытый космос в качестве его аналога предстоит использовать всю капсулу
— Помимо Джареда Айзекмана (спонсора миссии Inspiration4), в финансировании программы участвует и сама компания SpaceX
— Планируемая высота орбиты не озвучивается, однако Айзекман подчеркнул, что экипаж намерен установить новые рекорды, упомянув достижения программы Gemini
— Сара Гиллис и Анна Менон станут первыми членами анонсированного отряда астронавтов SpaceX
— Джаред рассматривает возможность участия в следующих миссиях программы Polaris
Участники пресс-конференции отметили, что в ближайшие месяцы появится больше информации о предстоящей миссии, в том числе - новости о прогрессе в её подготовке. Нам остаётся лишь с нетерпением ждать подробностей реализации таких невероятно амбициозных планов!
Планируют подняться на высоту 1400 км
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1524544866990108672
Цитата: zandr от 16.02.2022 19:15:59-- Команде предстоит определить, кто из членов экипажа осуществит выход в открытый космос в первой миссии
-- SpaceX работают над модернизацией своих скафандров, чтобы использовать их не только во время запуска, но и для выхода в открытый космос
-- Так как Crew Dragon не оснащён шлюзом, для выхода в открытый космос в качестве его аналога предстоит использовать всю капсулу
Этак лишь откроют люк как они все ломанутся наружу.
Цитата: Tagir2000 от 12.05.2022 08:10:12Планируют подняться на высоту 1400 км
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1524544866990108672
А каково наклонением орбиты этого полёта?
Ещё некоторые подробности:
Цитата: https://spaceflightnow.com/2022/05/10/spacex-training-begins-this-month-for-first-commercial-spacewalk-mission/В SpaceX началась подготовка экипажа первой коммерческой экспедиции с выходом в открытый космос
- Запуск Polaris Dawn планируется не ранее ноября
- SpaceX разрабатывает новый скафандр, предназначенный для работы в открытом космосе. Экипаж Айзекмана будет первым, который испытает эти скафандры во время ВКД. Новый скафандр представляет собой модернизацию лётных скафандров экипажа космического корабля Dragon. В новом скафандре будут использоваться материалы, обеспечивающие лучшую защиту астронавтов от микрометеороидов и орбитального мусора. Этот скафандр будет больше похож на лётные скафандры SpaceX, чем на более старые громоздкие скафандры NASA, используемые для ВКД на МКС. По словам Айзекмана, будет обеспечено дополнительное резервирование систем, добавлены новое забрало шлема, новые уплотнения, специальные сочленения для улучшения подвижности и т.п.
- Новые скафандры для ВКД будут использоваться также во время запуска и возвращения, так как внутри капсулы недостаточно места для хранения сменных скафандров.
- Выход в открытый космос совершат два члена экипажа Polaris Dawn.
- Новый скафандр SpaceX для ВКД станет первой американской разработкой такого рода со времени дебюта скафандра для Шаттлов (EMU) в 1980-х. NASA находится на завершающем этапе выбора компании для разработки и поставки скафандров для лунных миссий Artemis, и этот скафандр SpaceX может стать кандидатом для этого конкурса.
- Экипаж Polaris Dawn в основном знаком с системами корабля Dragon, поэтому бОльшая часть подготовки будет посвящена ВКД. Подготовка, в том числе, будет проводиться и в гидролаборатории.
- SpaceX также установит подвесные системы имитации невесомости в своем учебном центе в Хоторне (шт. Калифорния). Тренировки будут включать имитацию выхода в открытый космос с использованием макета корабля Dragon.
- Предполагаемая орбита: 1400 х 900 км. Для ВКД будет выполнен переход на более низкую орбиту (~500 км).
- Помимо ВКД, экипаж протестирует систему лазерной связи для подключения к интернет-сети SpaceX Starlink, а также соберёт данные о радиационной обстановке в нижних сегментах радиационных поясов Ван Аллена.
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_417663
ЦитироватьЭкипаж миссии Polaris Dawn завершил тренировки в горах Эквадора
За четыре дня команда поднялась на три вершины и выполнила все тренировочные задачи. Экипаж в сопровождении гидов совершил восхождение на северную вершину вулкана Ильиниса и вулкан Котопахи, вторую по высоте вершину Эквадора и самый высокий действующий вулкан страны (5911 м).
Восхождения показали их физическую выносливость и работу в команде в экстремальных условиях, всё это ценная возможность для сплочения экипажа перед предстоящим полётом в космос.
Видео с высоты 5 896 метров - в конце поста...
Цитата: zandr от 06.06.2022 23:19:43https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_417663
Цитата: undefinedЭкипаж миссии Polaris Dawn завершил тренировки в горах Эквадора
За четыре дня команда поднялась на три вершины и выполнила все тренировочные задачи. Экипаж в сопровождении гидов совершил восхождение на северную вершину вулкана Ильиниса и вулкан Котопахи, вторую по высоте вершину Эквадора и самый высокий действующий вулкан страны (5911 м).
Восхождения показали их физическую выносливость и работу в команде в экстремальных условиях, всё это ценная возможность для сплочения экипажа перед предстоящим полётом в космос.
Видео с высоты 5 896 метров - в конце поста...
А почему пошли без кислородного оборудования? Всё-таки 6000 это серьёзная высота для неподготовленного человека...
План полёта следующий:
Начальная орбита будет ~1200x190 км.
Затем, после проверки, Дракон поднимет апогей примерно до 1400 км.
И через несколько витков, снизит орбиту до 700x190 км.
https://polarisprogram.com/polaris-dawn-mission-updates/
Интересно, на какой орбите будет выход в открытый космос
Цитата: Tagir2000 от 09.06.2022 19:50:39Интересно, на какой орбите будет выход в открытый космос
Писали, что на низкой.
Цитата: Tagir2000 от 09.06.2022 19:50:39Интересно, на какой орбите будет выход в открытый космос
На том же сайте написано:
Цитата: https://polarisprogram.com/dawn/На высоте примерно 500 километров над Землей экипаж совершит первый в истории коммерческий выход в открытый космос (ВКД) в скафандрах для ВКД, разработанных компанией SpaceX на основе уже используемых внутрикорабельных скафандров.
Цитата: Arzach от 09.06.2022 23:10:22Цитата: Tagir2000 от 09.06.2022 19:50:39Интересно, на какой орбите будет выход в открытый космос
На том же сайте написано:
Цитата: https://polarisprogram.com/dawn/На высоте примерно 500 километров над Землей экипаж совершит первый в истории коммерческий выход в открытый космос (ВКД) в скафандрах для ВКД, разработанных компанией SpaceX на основе уже используемых внутрикорабельных скафандров.
Да, спасибо. Не заметил)
Первый скафандр SpaceX для выхода в открытый космос будет довольно простым. Он станет сильно модифицированной версией существующего полётного скафандра компании, который используется для всех пилотируемых миссий, но получит гораздо более совершенную систему регуляции температуры, улучшенным шлем, перчатки с повышенной подвижностью пальцев и механизмы соединений по всему скафандру. Эти соединения позволят астронавтам лучше двигаться во время поддержания в нём давления, что должно помочь им совершить выход из космического корабля в открытый космос и вернуться обратно. Новый скафандр позволит выполнять выходы в открытый космос для осмотра космического корабля Crew Dragon (а в следующих версиях скафандра и корабля Starship).
Jared Isaacman (командир миссии):
— Я испытал прототип скафандра для выхода в открытый космос под давлением, фото пока нет! Трудно не думать, что когда-нибудь люди смогут передвигаться в будущих эволюциях этого скафандра по Марсу.
Новый скафандр будет привязным, т.е. получать смесь для дыхания, питание и связь через кабели, которые подключаются к системе жизнеобеспечения корабля Crew Dragon. Визуально он будет похож на существующий скафандр SpaceX, но внутри он будет новым скафандром. Его строение будет иметь много избыточных моментов, особенно в различных уплотнениях и соединениях для подвижности. Материалы скафандра также будут изменены, чтобы лучше защитить астронавтов от микрометеоритов и космического мусора.
Все четыре частных астронавта миссии Polaris Dawn во время полёта будут облачены в новые скафандры. При этом два члена экипажа совершат один выход в открытый космос, который продлится 30-90 минут, а два других останутся на своих местах. Выход будет осуществляться на высоте в ~500 км над поверхностью Земли (МКС совершает полёт по орбите высотой ~400 км).
Корабль Resilience, который планируется использовать для этого полёта, во время выхода астронавтов из корабля будет разгерметизирован, и один из двух его люков будет открыт. Перед миссией на него обратно установят стыковочный механизм (в миссии Inspiration4 на нём был установлен стеклянный купол).
Во время миссии экипаж также проведёт ряд научных экспериментов, в том числе протестирует связь со спутниками Starlink, используя лазерные линии связи, а также достигнет высоты полёта в 1400 км над поверхностью Земли. Там миссия соберёт данные о радиационной обстановке у нижних сегментов радиационных поясов Ван Аллена. На корабле также планируют установить множество камер, поэтому в этот раз от миссии стоит ждать много фото- и видеоматериала.
Запуск миссии Polaris Dawn с Джаредом Айзекманом, Киддом Потитом, Сарой Гиллис и Анной Менон планируется в конце этого года. А пока экипаж готовится к своему космическому путешествию, мы ждём анонса целевой даты запуска новой исторической миссии SpaceX.
https://t.me/spacex_rus/51764
ЦитироватьЧлены экипажа Polaris Dawn начали обучение в Национальном центре аэрокосмических исследований (NASTAR). Они провели тренировки в барокамере и гипоксические тренировки. Далее их ожидают испытания в центрифуге.
https://t.me/spacex_rus/52020
В понедельник экипаж начал тренировку выхода в открытый космос из Дракона.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332045.jpg)
https://twitter.com/annawmenon/status/1570183592411795456
Возможно, это и есть примерный вид скафандра SpaceX
То есть первую ВКД из нового корабля в новых скафандрах впервые будут осуществлять ни разу не летавшие непрофессиональные космонавты? Или я чего-то не понимаю, или это запредельная самонадеянность.
Цитата: Leroy от 15.09.2022 11:25:25То есть первую ВКД из нового корабля в новых скафандрах впервые будут осуществлять ни разу не летавшие непрофессиональные космонавты? Или я чего-то не понимаю, или это запредельная самонадеянность.
Леонов тоже в своём первом полёте совершил ВКД
Цитата: Leroy от 15.09.2022 11:25:25То есть первую ВКД из нового корабля в новых скафандрах впервые будут осуществлять ни разу не летавшие непрофессиональные космонавты?
Корабль уже не новый - это будет третий полёт капсулы (Resilience). Скафандр - для кратковременного выхода, не автономный (с "пуповиной") - слегка модифицированный летный скафандр SpaceX (см. сообщение выше (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2425067)). Айзекман (возглавляет основную пару для выхода) - опытный пилот и имеет за плечами один полет на корабле данного типа. Никаких работ им проводить не нужно, кроме испытаний скафандра и отработки процедуры выхода. В общем, не вижу никакой особой надобности в "профессиональных космонавтах". Как правильно отмечено, их задача не сильно отличается от задач Алексея Леонова или Эдварда Уайта.
Цитата: Leroy от 15.09.2022 11:25:25То есть первую ВКД из нового корабля в новых скафандрах впервые будут осуществлять ни разу не летавшие непрофессиональные космонавты? Или я чего-то не понимаю, или это запредельная самонадеянность.
Ни к чему рисковать жизнями профессиональных астронавтов, испытывая ненужные масковские поделия.
Кто сделал, тот пускай и испытывает.
Ерундой Маск занимается. Нафига это все? Ладно хоть новые автономные скафандры были бы. А то недоделанные со шлангами.
Цитата: Astro Cat от 15.09.2022 14:56:13Ерундой Маск занимается. Нафига это все? Ладно хоть новые автономные скафандры были бы. А то недоделанные со шлангами.
Маск вообще не алё: зачем было со слабенькой Фалькон-1 возиться, мог бы сразу девяткой заняться
Цитата: Leroy от 15.09.2022 11:25:25То есть первую ВКД из нового корабля в новых скафандрах впервые будут осуществлять ни разу не летавшие непрофессиональные космонавты? Или я чего-то не понимаю, или это запредельная самонадеянность.
Ну, эта такая ВКД, практически без буквы Д. Разгеретизируют весь корабль (вот это удивляет), откроют люк, и двое выйдут из него. Все, задачей будет только вернутся, но раз они на привязи, то проблем быть не должно.
Цитата: Paleopulo от 15.09.2022 18:46:49Разгеретизируют весь корабль (вот это удивляет)
Нисколько не удивляет, такая процедура (разгерметизация/наддув) должна быть предусмотрена в любом корабле. Кроме того, на Джемини-4 именно так всё и было.
Цитата: Paleopulo от 15.09.2022 18:46:49Все, задачей будет только вернутся, но раз они на привязи, то проблем быть не должно.
Кстати, интересно, через какой люк будут выходить/возвращаться? Который сверху или сбоку?
Цитата: Paleopulo от 15.09.2022 18:46:49Разгеретизируют весь корабль (вот это удивляет)
Чего тут удивительного? Все EVA из космических кораблей до шаттла в США проводились с полной разгерметизацией.
Интересно решение задачи по восстановлению атмосферы в гермообьеме после ВнеКД. Если воздушную смесь забирают в дополнительные баллоны COPV последующим восстановлением, это одно решение. Если двойной запас по газовой смеси в гермообьеме, то это дополнительные 3-4 баллона COPV под креслами экипажа взамен штатных контейнеров. Используют нитрокс НШС "Разгерметизация", все баллоны COPV внутри гермоотсека. Гермобьем по газу порядка 10 куб.метров. Рабочее давление в COPV за 400 атм. Задачка интересная с точки зрения СОЖ и парирования возможных НШС. ИМХО, как всегда.
Цитата: Дмитрий Виницкий от 15.09.2022 20:26:20Цитата: Paleopulo от 15.09.2022 18:46:49Разгеретизируют весь корабль (вот это удивляет)
Чего тут удивительного? Все EVA из космических кораблей до шаттла в США проводились с полной разгерметизацией.
Так это другая эпоха была. Во всех смыслах.
В тему сброса атмосферы из гермообьема перед открытием люка для ВнеКД: получается, что пульт космонавтов, светильники и другая современная аппаратура в модуле экипажа отработаны на разгерметизацию, пусть и кратковременную, с последующим восстановлением работоспособности.
Цитата: Patron от 16.09.2022 08:06:11пульт космонавтов, светильники и другая современная аппаратура в модуле экипажа отработаны на разгерметизацию
Вообще-то там всё должно быть отработано на разгерметизацию, вплоть до бутылочек с питьевой водой и гигиенических салфеток. С другой стороны, перепад - всего одна атмосфера. А вот за запасными перчатками, по опыту Джемини-4, нужен глаз да глаз. ׃)
Цитата: Arzach от 16.09.2022 08:30:49Цитата: Patron от 16.09.2022 08:06:11пульт космонавтов, светильники и другая современная аппаратура в модуле экипажа отработаны на разгерметизацию
Вообще-то там всё должно быть отработано на разгерметизацию, вплоть до бутылочек с питьевой водой и гигиенических салфеток. С другой стороны, перепад - всего одна атмосфера. А вот за запасными перчатками, по опыту Джемини-4, нужен глаз да глаз. ׃)
Пульт управления на Джеминай и пульт на Крю Драгон - это две большие разницы. В предыдущей миссии Inspiration4 со слов Айзекмана связи с кораблем не было 10% от длительности витка, связь с Землёй через пульт. Выход, наиболее вероятно, через верхний люк (негерметичность бокового люка критичнее на спуске, верхний практически в аэродинамической тени, плюс верхняя крышка с двухконтурным уплотнением по стыку). Интересно, если будут "несоответствия", как будут парировать. В любом случае для двух специалисток из SpaceX это бесценный опыт проверить все в работе. Нашим бы проектантам вот так на регулярной основе практиковаться на кораблях собственной разработки...
Цитата: Arzach от 16.09.2022 08:30:49Цитата: Patron от 16.09.2022 08:06:11пульт космонавтов, светильники и другая современная аппаратура в модуле экипажа отработаны на разгерметизацию
Вообще-то там всё должно быть отработано на разгерметизацию, вплоть до бутылочек с питьевой водой и гигиенических салфеток. С другой стороны, перепад - всего одна атмосфера. А вот за запасными перчатками, по опыту Джемини-4, нужен глаз да глаз. ׃)
В догонку: сейчас у членов экипажа Крю Драгон полетные костюмы с определенными ограничениями на перепад давления и ресурс работы, в том числе при пониженном в гермокабине давлении. Тепло-влажностный режим после восстановления герметичности - интересная инженерная задачка, опять-таки. Не тривиальная получается миссия. ИМХО, как всегда.
Цитата: Patron от 16.09.2022 08:48:39Пульт управления на Джеминай и пульт на Крю Драгон - это две большие разницы.
Да, но оба должны были изначально разрабатываться с учетом нулевого давления и возможных перепадов.
Цитата: Patron от 16.09.2022 08:48:39Выход, наиболее вероятно, через верхний люк (негерметичность бокового люка критичнее на спуске...
Тут - вполне согласен, но что там будет на самом деле, гадать не буду.
Цитата: Patron от 16.09.2022 08:48:39Интересно, если будут "несоответствия", как будут парировать.
Что парировать? Они все будут в скафандрах для ВКД, если что. И при любой серьёзной НШС - сразу падать на планету.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 08:58:28Цитата: Patron от 16.09.2022 08:48:39Интересно, если будут "несоответствия", как будут парировать.
Что парировать? Они все будут в скафандрах для ВКД, если что. И при любой серьёзной НШС - сразу падать на планету.
Да это просто Новое Слово в Пилотируемой Космонавтике - спуск в негерметичном СА да ещё в скафандрах для ВнеКД!!! Надеюсь, что все будет штатно в этой миссии, если серьёзно.
Цитата: Patron от 16.09.2022 09:07:48спуск в негерметичном СА
Вообще-то был прецедент, но скафандров, увы, не было. Устав пишется кровью.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 09:10:43Цитата: Patron от 16.09.2022 09:07:48спуск в негерметичном СА
Вообще-то был прецедент, но скафандров, увы, не было. Устав пишется кровью.
Да, Светлая Память Г.Т.Добровольскому, В.Н.Волкову и В.И.Пацаеву...Но там была потеря давления с 900 мм до практически 0 мм за 50 секунд. Здесь же два комплекта скафандров у экипажа: полетные костюмы и для ВнеКД, плюс минимум двойной запас атмосферы в баллонах. Другие исходные данные для комплекса живучести капсулы.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 08:58:28И при любой серьёзной НШС - сразу падать на планету.
На сушу? Чтоб в лепёшку?
Цитата: Patron от 16.09.2022 09:23:06два комплекта скафандров у экипажа
Насколько я понял из того, что было опубликовано, двух комплектов не будет. Один человек - один скафандр.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 09:32:06Цитата: Patron от 16.09.2022 09:23:06два комплекта скафандров у экипажа
Насколько я понял из того, что было опубликовано, двух комплектов не будет. Один человек - один скафандр.
Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?
Цитата: Patron от 16.09.2022 10:04:24Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?
Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.
Цитата: Astro Cat от 16.09.2022 11:05:11Цитата: Patron от 16.09.2022 10:04:24Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?
Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.
Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС. На Крю Драгон система компенсации утечки из кабины "держит" давление при эквивалентном диаметре отверстия до 1/4 дюйма (6 мм), далее досрочный спуск и смесь для дыхания в четыре скафандра. На Крю Драгон нет второго гермоотсека (типа БО на Союзе). После ВнеКД будет наддув кабины. Допустим, что люк выходной "травит", как убедиться, что выходной скафандр герметичен? Выдержка по времени, как правило, около 30 минут, чтобы утвердительно ответить, что скафандр герметичен. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм. ИМХО, как всегда.
Цитата: Patron от 16.09.2022 11:18:24. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм.
Люк травит, скафандр дырявый. И вы предлагаете при этих условиях, по рыхлому переодеваться в другой?
Цитата: Astro Cat от 16.09.2022 11:49:51Цитата: Patron от 16.09.2022 11:18:24. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм.
Люк травит, скафандр дырявый. И вы предлагаете при этих условиях, по рыхлому переодеваться в другой?
Люк травит - один косяк, переоделся в заранее проверенный скаф - минус второй косяк. На компенсации утечки можно спускаться. Располагаемый ресурс по времени 9 витков - хватает, чтобы выдать тормозной импульс и приводниться на одном из двух доступных полигонах посадки. Смеси для дыхания в скафах достаточно, в кабине пониженное давление. Что необычного?
Цитата: Patron от 16.09.2022 12:01:31переоделся в заранее проверенный скаф
А он раз и тоже порвался при переодевании спешном! Нужен третий комплект! :)
Цитата: azvoz от 16.09.2022 09:25:37Цитата: Arzach от 16.09.2022 08:58:28И при любой серьёзной НШС - сразу падать на планету.
На сушу? Чтоб в лепёшку?
Доля суши на планете - 30%, а между 50-ми параллелями - гораздо меньше, даже если падать тупо вслепую. И время ожидания "моря" исчисляется минутами. Кстати, у "Союза" скорость приземления даже на основном парашюте примерно такая же, ДМП снижает её примерно в 4 раза за счет зубодробительного удара в спину на последней секунде. А на запасном - в полтора раза больше. Так что шанс у экипажа "Дракона" и на суше есть - благо места для хода амортизаторов достаточно, да и сценарий такой наверняка продумывался.
Цитата: Astro Cat от 16.09.2022 12:17:49Цитата: Patron от 16.09.2022 12:01:31переоделся в заранее проверенный скаф
А он раз и тоже порвался при переодевании спешном! Нужен третий комплект! :)
На три отказа корабль ещё не придумали. Тогда сидеть-бояться, не летать, дышать через раз, вдруг атмосфера в трубочку свернётся.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 12:39:23Цитата: azvoz от 16.09.2022 09:25:37Цитата: Arzach от 16.09.2022 08:58:28И при любой серьёзной НШС - сразу падать на планету.
На сушу? Чтоб в лепёшку?
Доля суши на планете - 30%, а между 50-ми параллелями - гораздо меньше, даже если падать тупо вслепую. И время ожидания "моря" исчисляется минутами. Кстати, у "Союза" скорость приземления даже на основном парашюте примерно такая же, ДМП снижает её примерно в 4 раза за счет зубодробительного удара в спину на последней секунде. А на запасном - в полтора раза больше. Так что шанс у экипажа "Дракона" и на суше есть - благо места для хода амортизаторов достаточно, да и сценарий такой наверняка продумывался.
Из кислородного баллона в СА идёт сброс давления перед посадкой. Внутри Крю Драгона баллонов высокого давления с газовой смесью минимум шесть, сброс остатков давления за борт не предусмотрен. Рабочее давление в COPV порядка 600-700 атм. Все баллоны внизу кабины, под креслами экипажа...
Цитата: Patron от 16.09.2022 12:50:15сброс остатков давления за борт не предусмотрен...
Вы это точно знаете (в частности - в отношении Resilience и в сценарии неизбежного попадания на сушу)?
Цитата: Patron от 16.09.2022 12:50:15Рабочее давление в COPV порядка 600-700 атм...
Ключевое слово - "рабочее".
Цитата: Patron от 16.09.2022 12:50:15Все баллоны внизу кабины, под креслами экипажа...
См. вопрос выше.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 13:00:04Цитата: Patron от 16.09.2022 12:50:15сброс остатков давления за борт не предусмотрен...
Вы это точно знаете (в частности - в отношении Resilience и в сценарии неизбежного попадания на сушу)?
Цитата: Patron от 16.09.2022 12:50:15Рабочее давление в COPV порядка 600-700 атм...
Ключевое слово - "рабочее".
Цитата: Patron от 16.09.2022 12:50:15Все баллоны внизу кабины, под креслами экипажа...
См. вопрос выше.
1. Сброса остатков давления нет.
2. Посадка на сушу - нерасчетная НШС
3. Рабочее давление в COPV 69 MPa (10000 psi), источник информации: ICES-2020-333, Development of the Crew Dragon ECLSS
4. Расположение баллонов COPV - смотри figure 2 из выше упомянутой статьи. Статья открытая.
Цитата: Patron от 16.09.2022 09:07:48в скафандрах для ВнеКД
Gemini именно так и садились. Как раз и проблема с герметизацией была.
Цитата: Дмитрий Виницкий от 16.09.2022 13:35:56Цитата: Patron от 16.09.2022 09:07:48в скафандрах для ВнеКД
Gemini именно так и садились. Как раз и проблема с герметизацией была.
Кроме слов уважения Первопроходцам ничего другого и не сказать.
Цитата: Patron от 16.09.2022 13:22:271. Сброса остатков давления нет.
2. Посадка на сушу - нерасчетная НШС
3. Рабочее давление в COPV 69 MPa (10000 psi), источник информации: ICES-2020-333, Development of the Crew Dragon ECLSS
4. Расположение баллонов COPV - смотри figure 2 из выше упомянутой статьи. Статья открытая.
1. Можно огласить источник этой уверенности? Всё же капсула штатно входит в воду на скорости минимум ~6 м/с.
2. Сценарий посадки на сушу должен быть учтен при планировании рисков.
3. Это не рабочее давление, а испытательное, что, впрочем, неважно для целей обсуждения.
4. ОК, увидел.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 14:38:45Цитата: Patron от 16.09.2022 13:22:271. Сброса остатков давления нет.
2. Посадка на сушу - нерасчетная НШС
3. Рабочее давление в COPV 69 MPa (10000 psi), источник информации: ICES-2020-333, Development of the Crew Dragon ECLSS
4. Расположение баллонов COPV - смотри figure 2 из выше упомянутой статьи. Статья открытая.
1. Можно огласить источник этой уверенности? Всё же капсула штатно входит в воду на скорости минимум ~6 м/с.
2. Сценарий посадки на сушу должен быть учтен при планировании рисков.
3. Это не рабочее давление, а испытательное, что, впрочем, неважно для целей обсуждения.
4. ОК, увидел.
1. Источник уверенности - твердые знания. Хотите более подробно, пишите в личку. Вертикальная составляющая скорости на момент касания водной поверхности, номинальное значение: 4,8 м/с. Горизонтальная зависит от скорости бокового ветра. Два устойчивых положения капсулы при посадке. Если топлива "сожрали" больше расчетного значения, будут находиться посадочным люком вниз, в воду.
2. Похвально Ваше желание "наставить на путь истинный" разработчиков корабля, но они пошли другим путем. Примите как данность.
3. В статье сообщается об испытательном значении, на практике рабочее давление ещё выше (смотри пункт 1).
4. Чтобы капсула Crew Dragon смогла по аналогии с СА Союза осуществлять посадку на сушу, ей придется расстаться с многоразовостью не только гермокорпуса, но и лобового теплозащитного экрана, который используется 2-3 раза без капремонта (смотри статистику использования ЛТЭ на ГВК Cargo Dragon).
5. Не переживайте Вы так сильно за отсутствие возможности посадки на сушу у Crew Dragon, у него все порядке с высокоточной посадкой на воду даже при отказе 2 куполов из 4-ех. Немалую долю в эту точность вносит приведение в точку ввода в действие парашютной системы с почти стометровой точностью за счёт многократно резервированной системы управления , плюс минимально возможная высота ввода ПС.
Выходить будут из люка сверху. Вот фото с тренировок
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332258.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332259.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332260.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332261.jpg)
Цитата: Patron от 16.09.2022 09:07:48Да это просто Новое Слово в Пилотируемой Космонавтике - спуск в негерметичном СА да ещё в скафандрах для ВнеКД!!!
Вобщето в Аполлонах космонавты возвращались на Землю в скафандрах в которых они лазили по Луне. Так что абсолютно ничего нового.
Впрочем и на Скайлэбе выходили в космос в тех же скафандрах в которых летели в корабле. Первый выход на Скайлэбе был по той же схеме как сейчас - прямо из разгерметизированного корабля висящего возле станции. Так что это обычная практика, абсолютно ничего нового.
Цитата: Patron от 16.09.2022 13:48:20Кроме слов уважения Первопроходцам ничего другого и не сказать.
Беляев и Леонов тоже садились в скафандрах, и у них тоже была проблема с герметизацией крышки люка.
Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:081. Источник уверенности - твердые знания.
Понятно. Вопросов больше не имею.
Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:082. Похвально Ваше желание "наставить на путь истинный" разработчиков корабля, но они пошли другим путем. Примите как данность.
При чём здесь разработчики корабля? Рекомендую разобраться с термином "оценка рисков".
Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:084. Чтобы капсула Crew Dragon смогла по аналогии с СА Союза осуществлять посадку на сушу, ей придется расстаться с многоразовостью...
Ей не надо совершать посадку на сушу, она предназначена для посадки на воду. Но может случиться так, что другого выхода не будет.
Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:08Не переживайте Вы так сильно за отсутствие возможности посадки на сушу у Crew Dragon...
Вы меня, похоже, с кем-то путаете - с чего вы взяли, что я по этому поводу переживаю? Напротив - это вы бросились активно доказывать, что такой возможности нет, в ответ на мою реплику о том, что у экипажа "Дракона" есть шанс выжить при возможном приземлении, не приводя при этом убедительных доводов и путаясь в определениях. Полагаю, на этом мой интерес к обсуждению данного вопроса исчерпан.
Цитата: Arzach от 16.09.2022 23:35:22Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:081. Источник уверенности - твердые знания.
Понятно. Вопросов больше не имею.
Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:082. Похвально Ваше желание "наставить на путь истинный" разработчиков корабля, но они пошли другим путем. Примите как данность.
При чём здесь разработчики корабля? Рекомендую разобраться с термином "оценка рисков".
Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:084. Чтобы капсула Crew Dragon смогла по аналогии с СА Союза осуществлять посадку на сушу, ей придется расстаться с многоразовостью...
Ей не надо совершать посадку на сушу, она предназначена для посадки на воду. Но может случиться так, что другого выхода не будет.
Цитата: Patron от 16.09.2022 15:10:08Не переживайте Вы так сильно за отсутствие возможности посадки на сушу у Crew Dragon...
Вы меня, похоже, с кем-то путаете - с чего вы взяли, что я по этому поводу переживаю? Напротив - это вы бросились активно доказывать, что такой возможности нет, в ответ на мою реплику о том, что у экипажа "Дракона" есть шанс выжить при возможном приземлении, не приводя при этом убедительных доводов и путаясь в определениях. Полагаю, на этом мой интерес к обсуждению данного вопроса исчерпан.
Алаверды: рекомендую, в будущем, про "ход амортизаторов кресел" и наставления по "оценкам рисков" не смешивать в одну кашу.
Цитата: Patron от 16.09.2022 11:18:24Цитата: Astro Cat от 16.09.2022 11:05:11Цитата: Patron от 16.09.2022 10:04:24Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?
Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.
Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС. На Крю Драгон система компенсации утечки из кабины "держит" давление при эквивалентном диаметре отверстия до 1/4 дюйма (6 мм), далее досрочный спуск и смесь для дыхания в четыре скафандра. На Крю Драгон нет второго гермоотсека (типа БО на Союзе). После ВнеКД будет наддув кабины. Допустим, что люк выходной "травит", как убедиться, что выходной скафандр герметичен? Выдержка по времени, как правило, около 30 минут, чтобы утвердительно ответить, что скафандр герметичен. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм. ИМХО, как всегда.
Что-то мне подсказывает , что при диаметре отверстия 6 мм , и компенсации утечки - это будет не плохой реактивный двигатель . А учитывая , что вектор тяги этого "двигателя" совершенно не обязан быть направлен к центру масс корабля - то будет закрутка . Парировать-то получится?
Цитата: Patron от 16.09.2022 11:18:24Цитата: Astro Cat от 16.09.2022 11:05:11Цитата: Patron от 16.09.2022 10:04:24Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?
Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.
Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС. На Крю Драгон система компенсации утечки из кабины "держит" давление при эквивалентном диаметре отверстия до 1/4 дюйма (6 мм), далее досрочный спуск и смесь для дыхания в четыре скафандра. На Крю Драгон нет второго гермоотсека (типа БО на Союзе). После ВнеКД будет наддув кабины. Допустим, что люк выходной "травит", как убедиться, что выходной скафандр герметичен? Выдержка по времени, как правило, около 30 минут, чтобы утвердительно ответить, что скафандр герметичен. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм. ИМХО, как всегда.
Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?
Цитата: Patron от 17.09.2022 05:03:37Алаверды: рекомендую, в будущем, про "ход амортизаторов кресел" и наставления по "оценкам рисков" не смешивать в одну кашу.
Рекомендую перечитать эти сообщения:
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2441834
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2441835
и не учить американцев как летать в космос.
Цитата: Старый от 17.09.2022 18:20:12Цитата: Patron от 16.09.2022 11:18:24Цитата: Astro Cat от 16.09.2022 11:05:11Цитата: Patron от 16.09.2022 10:04:24Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?
Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.
Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС. На Крю Драгон система компенсации утечки из кабины "держит" давление при эквивалентном диаметре отверстия до 1/4 дюйма (6 мм), далее досрочный спуск и смесь для дыхания в четыре скафандра. На Крю Драгон нет второго гермоотсека (типа БО на Союзе). После ВнеКД будет наддув кабины. Допустим, что люк выходной "травит", как убедиться, что выходной скафандр герметичен? Выдержка по времени, как правило, около 30 минут, чтобы утвердительно ответить, что скафандр герметичен. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм. ИМХО, как всегда.
Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?
На шаттлах, например.
Цитата: Paleopulo от 17.09.2022 21:51:48На шаттлах, например.
На Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы".
Цитата: Старый от 17.09.2022 18:20:12Цитата: Patron от 16.09.2022 11:18:24Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС.
Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?
Ты куда полез "с дивана". Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек. Хочешь на себе испытать нештатку?
Цитата: Patron от 18.09.2022 10:00:53Ты куда полез "с дивана". Хочешь на себе испытать нештатку?
Речь обо мне или о том как американцы летают в космос?
Если ты решил поучить американцев как летать в космос то я то тут при чём?
Цитата: Patron от 18.09.2022 10:00:53Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек
Сколько раз напоминать, что все американские ВКД со всех КК кроме шаттла именно так и происходили.
Цитата: Patron от 18.09.2022 10:00:53Цитата: Старый от 17.09.2022 18:20:12Цитата: Patron от 16.09.2022 11:18:24Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС.
Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?
Ты куда полез "с дивана". Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек. Хочешь на себе испытать нештатку?
Участники полёта не знали о твоём существовании, поэтому не спросили тебя что они хотят.
И вообще, когда цитируешь вопрос то надо на него отвечать.
На вопрос " Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?" надо отвечать или
-видел там то и там то (Джеминай, Аполлон, Скайлэб, Шаттл) или
-нигде не видел, сам только что придумал.
А если ответа нет то не надо и отвечать.
Цитата: Старый от 17.09.2022 22:17:49Цитата: Paleopulo от 17.09.2022 21:51:48На шаттлах, например.
На Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы".
Как это без скафандров? Начиная с STS-26 на запуске и посадке находились в оранжевых скафандрах.
Цитата: Leroy от 18.09.2022 12:35:30ЦитироватьНа Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы".
Как это без скафандров? Начиная с STS-26 на запуске и посадке находились в оранжевых скафандрах.
Не надо про "после катастрофы".
Да и это были скорее высотно-компенсирующие костюмы чем скафандры.
Цитата: Дмитрий Виницкий от 18.09.2022 10:43:37Цитата: Patron от 18.09.2022 10:00:53Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек
Сколько раз напоминать, что все американские ВКД со всех КК кроме шаттла именно так и происходили.
И когда последний раз такое ВКД было?
Цитата: Blackhavvk от 18.09.2022 12:50:51И когда последний раз такое ВКД было?
А какая разница?
Цитата: Дмитрий Виницкий от 18.09.2022 13:17:59Цитата: Blackhavvk от 18.09.2022 12:50:51И когда последний раз такое ВКД было?
А какая разница?
Я подумал, может это устаревшее решение.
В отмененной миссии Орион к астероиду также был EVA из командного модуля.
Цитата: Старый от 17.09.2022 22:17:49Цитата: Paleopulo от 17.09.2022 21:51:48На шаттлах, например.
На Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы".
Почему не надо? Сколько было полетов в скафандрах, и сколько без?
Цитата: Paleopulo от 18.09.2022 14:07:32Почему не надо? Сколько было полетов в скафандрах, и сколько без?
Экипаж летал в высотно-компенсирующих костюмах. В них невозможно было работать в открытом космосе.
https://polarisprogram.com/dawn/
- Не ранее марта 2023
- ВКД на высоте 700 км
В 23:30 будет какая-то пресс-конференция с NASA
https://www.nasa.gov/press-release/nasa-invites-media-to-discuss-new-science-commercial-study-today
Цитата: Arzach от 30.09.2022 00:09:19Цитата: https://www.nasa.gov/feature/goddard/2022/nasa-spacex-to-study-hubble-telescope-reboost-possibilityВ четверг, 22 сентября, NASA и SpaceX подписали некоммерческое соглашение об изучении осуществимости идеи SpaceX и программы Polaris по переводу космического телескопа Хаббла на более высокую орбиту с помощью космического корабля Dragon без каких-либо затрат для правительства.
У NASA нет планов проводить или финансировать миссию по обслуживанию или конкурировать с этой возможностью; исследование призвано помочь агентству понять коммерческие возможности.
Компания SpaceX – в партнерстве с программой Polaris – предложила это исследование, чтобы лучше понять технические задачи, связанные с миссиями обслуживания (космических объектов). Это исследование не является эксклюзивным, и другие компании могут предложить аналогичные исследования с использованием различных ракет или космических аппаратов в качестве своей модели.
...
Скайлаб-2. Но у Маска выгорит, корабль-то есть.
Цитата: sas от 30.09.2022 15:36:54Скайлаб-2. Но у Маска выгорит, корабль-то есть.
При чем тут Скайлэб?
Что выгорит?
Цитата: azvoz от 30.09.2022 16:04:50Цитата: sas от 30.09.2022 15:36:54Скайлаб-2. Но у Маска выгорит, корабль-то есть.
При чем тут Скайлэб?
Что выгорит?
Когда-то не удалось поднять орбиту "Скайлэба" (станция не дождалась шаттла).
Посмотрим, удастся ли нечто схожее Маску.
Цитата: Leroy от 01.10.2022 11:27:46Посмотрим, удастся ли нечто схожее Маску.
Есть ощущение, что эта идея - от "туристов" (программа Polaris), которым просто так болтаться в космосе уже не интересно, хочется свершений, а тут вон такая благородная миссия. Я так полагаю, Айзекман примет в этом проекте живейшее участие.
https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=582109&lang=RU
ЦитироватьМиссия космических туристов к радиационному поясу Земли состоится не ранее 2023 года
Вашингтон. 3 октября. ИНТЕРФАКС - Миссия четырёх коммерческих туристов к радиационному поясу Земли в рамках первой миссии программы Polaris состоится не ранее 1 марта 2023 года, сообщил в понедельник командир экипажа Джаред Айзекман.
"В ходе миссии Polaris Dawn, чей запуск теперь намечен на дату не ранее 1 марта, будет достигнута рекордная высота околоземной орбиты (для пилотируемых кораблей - ИФ), таким образом она превзойдёт отметку в 400 км, установленную миссией Gemini-11", - заявил Айзекман в интервью изданию The Washington Post.
Согласно данным на сайте миссии, корабль выйдет на орбиту в радиационном поясе Ван Аллена, расположенного в 640 - 58 тыс. км над Землёй, где в течение пяти дней экипаж будет проводить научные исследования для лучшего понимания эффектов космических полётов и космической радиации на здоровье человека.
Когда корабль достигнет высоты около 500 км над Землей, экипаж попытается осуществить первый выход в открытый космос непрофессионального астронавта. Для выхода члены экипажа будут облачены в скафандр SpaceX для внекорабельной деятельности, разработанный на базе внутрикорабельного скафандра.
Также во время полёта будет испытана технология передачи данных спутниками Starlink в космосе с помощью лазера, что поможет в разработке будущих космических систем связи, необходимых для миссий на Луну, Марс и в далёком космосе.
По плану миссии, запуск космического корабля SpaceX Crew Dragon, на котором экипаж отправится в космос, будет осуществлён с помощью ракеты-носителя Falcon 9 со стартового комплекса 39А в Космическом центре имени Кеннеди в штате Флорида.
В состав экипажа входят миллиардер, глава компании Shift4 Payments Джаред Айзекман, ранее принимавший в полете коммерческих астронавтов Inspiration4 на корабле Crew Dragon в сентябре 2021 года. Он будет выполнять роль командира экипажа. Пилотом миссии станет Скотт Потит, бывший пилот ВВС США. Также к миссии присоединятся Сара Джиллис, ведущий инженер программ космических операций SpaceX, занимавшаяся подготовкой астронавтов в рамках первой миссии корабля Crew Dragon к МКС, и Анна Менон, инженер SpaceX и оператор полётов в рамках нескольких миссий кораблей Dragon, она также будет выполнять роль медика на борту.
Всего в рамках проекта планируется совершить три подобные миссии.
Цитата: zandr от 03.10.2022 23:43:52таким образом она превзойдёт отметку в 400 км, установленную миссией Gemini-11
"Джемини-11" поднялся на 1372 км.
Цитата: Arzach от 01.10.2022 11:39:34Цитата: Leroy от 01.10.2022 11:27:46Посмотрим, удастся ли нечто схожее Маску.
Есть ощущение, что эта идея - от "туристов" (программа Polaris), которым просто так болтаться в космосе уже не интересно, хочется свершений, а тут вон такая благородная миссия. Я так полагаю, Айзекман примет в этом проекте живейшее участие.
И что они там собрались "свершать", сбычу каких мечт? С таким же успехом можно было бы слазать внутрь ядерного реактора, значительно дешевле и сердитее.
Пора заголовок менять по дате
Цитата: nonconvex от 04.10.2022 05:28:21И что они там собрались "свершать", сбычу каких мечт? С таким же успехом можно было бы слазать внутрь ядерного реактора, значительно дешевле и сердитее.
Величина бэр, которую получат туристы за свои деньги, станет достоянием науки и заинтересованной общественности.
Цитата: Дмитрий Инфан от 04.10.2022 05:10:25Цитата: zandr от 03.10.2022 23:43:52таким образом она превзойдёт отметку в 400 км, установленную миссией Gemini-11
"Джемини-11" поднялся на 1372 км.
Там единичка пропущена - 1400 км.
Цитата: azvoz от 31.03.2023 12:34:43Пора заголовок менять по дате
Ваши предложения (с обоснованием!).
Цитата: zandr от 31.03.2023 19:15:35Цитата: azvoz от 31.03.2023 12:34:43Пора заголовок менять по дате
Ваши предложения (с обоснованием!).
Так вы же уже прислушались к моему предложению и сегодня поменяли
8) Сейчас над первым сообщением
ЦитироватьПоследнее редактирование: Сегодня в 15:28:35 от Veganin
:)
Орбита будет ~190x1400км
https://twitter.com/rookisaacman/status/1645065333852585985 (https://twitter.com/rookisaacman/status/1645065333852585985)
Цитата: Tagir2000 от 10.04.2023 08:40:41Орбита будет ~190x1400км
Орбиты будут разные. Вы ж сами про это писали (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2407051), а я отвечал (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2407090). Правда, было это почти год назад.
Цитата: Arzach от 10.04.2023 11:49:23Цитата: Tagir2000 от 10.04.2023 08:40:41Орбита будет ~190x1400км
Орбиты будут разные. Вы ж сами про это писали (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2407051), а я отвечал (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2407090). Правда, было это почти год назад.
Естественно, что всех интересуют параметры самой высокой орбиты, в первую очередь.
Цитата: azvoz от 10.04.2023 12:08:08Естественно, что всех интересуют параметры самой высокой орбиты, в первую очередь.
Так и они давно известны. А новичкам в теме полезно знать о программе всей миссии.
Цитата: Arzach от 10.04.2023 12:27:36Цитата: azvoz от 10.04.2023 12:08:08Естественно, что всех интересуют параметры самой высокой орбиты, в первую очередь.
Так и они давно известны. А новичкам в теме полезно знать о программе всей миссии.
Я далеко не новичок, но мне интересны только апогей и длительность самой высокой орбиты, высота и длительность выхода в открытый космос, конструкция скафандров и больше ничего. Совершенно ничего.
пуск не ранее апреля 2024
https://twitter.com/rookisaacman/status/1733535996577517810
Цитировать~April is the goal to launch
https://twitter.com/PolarisProgram/status/1745989535165567367
Вроде как новый рендер
20240113_061053.jpg
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_482422
ЦитироватьJared Isaacman (командир миссии Polaris Dawn):
— Очень интенсивная тренировочная неделя для экипажа миссии Polaris Dawn. Помимо симуляций, мы провели много времени под давлением в скафандрах для выхода в открытый космос на случай непредвиденных обстоятельств. Многое ещё предстоит сделать, но кажется, что темп набирает обороты. Очень благодарен инженерам и команде подготовки астронавтов в SpaceX.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354462.jpg)
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_482473
ЦитироватьJared Isaacman (командир миссии Polaris Dawn):
— Фотографии скафандра SpaceX для выхода в открытый космос будут опубликованы перед запуском миссии
— На протяжении всего процесса разработки и обучения мы моделируем микрогравитацию с помощью систем разгрузки. Хотя, как команда, мы практикуем и подводные погружения
— Все 4 члена экипажа миссии, технически, выполнят выход в открытый космос (но только 2 из них покинут корабль Crew Dragon)
— У нас та жа команда врачей, что была и в миссии Inspiration4
— Снимается документальный фильм о миссии
— С каждым днём я чувствую всё больше уверенности относительно сроков запуска, вскоре мы предоставим больше обновлений.
Owen Mounts:
— Насколько отличаются новые скафандры SpaceX от существующих?
Jared Isaacman:
— Очень заметно. Они тяжелее и массивнее, чем существующие полётные скафандры, но они служат совсем другой цели.
Напомним, что на данный момент, запуск миссии Polaris Dawn планируется в апреле этого года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354482.jpg)
ЦитироватьPolaris @PolarisProgram
We are now targeting no earlier than summer 2024 for launch of Polaris Dawn, the first of the Polaris Program's three human spaceflights → https://polarisprogram.com/dawn/
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355015.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355016.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355017.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355018.jpg)
Перенос на лето.
Пишут что скафандры готовы. Будет презентованы где-нибудь в конце апреля.
(1) Jared Isaacman on X: "Things are heating up w/Polaris Dawn mission. We spent last week completing most of the EVA suit acceptance test procedure. This was the first time we wore the final assembled suits as opposed to the development or training suits. There are big milestones ahead (CEIT, vacuum..." / X (twitter.com) (https://twitter.com/rookisaacman/status/1771612990455824767)
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_488475
ЦитироватьНовости миссии Polaris Dawn
Jared Isaacman (командир миссии):
— ...На прошлой неделе мы завершили большую часть приёмочных испытаний скафандра SpaceX для выхода в открытый космос. Это был первый раз, когда мы носили готовые скафандры, а не их инженерные или тренировочные версии. Впереди важные этапы подготовка к полёту - тренировки в корабле, испытания в вакуумной камере и серия симуляций предстоящей миссии, но мы очень близки к полёту
Reductionist:
— ...Когда мы увидим первые фотографии новых скафандров?
|
Jared Isaacman:
— Я подозреваю, что примерно через месяц будет их презентация.
Ghenadie Mardari:
— Созданы ли новые скафандры с расчётом на массовое производство, или на данном этапе они всё ещё являются штучным изделием?
|
Jared Isaacman:
— Это цель SpaceX. Скафандры для выхода в открытый космос, которые мы будем использовать, станут шагом в этом направлении.
Gregg Prosser:
— Netflix будут снимать фильм про миссию?
|
Jared Isaacman:
— Документальный фильм — да, но понятия не имею, где и когда он будет транслироваться.
Напомним, что запустить миссию Polaris Dawn планируется летом этого года.
Crew Dragon отправляется на испытания в вакуумную камеру
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357632.jpg)
https://twitter.com/SpaceX/status/1775633980437794844
ЦитироватьSpaceX @SpaceX
The Polaris Dawn Dragon is headed to vacuum chamber testing! SpaceX teams celebrate Dragon's departure with
@rookisaacman, @KiddPoteet, @Gillis_SarahE, and @annawmenon ahead of launching to orbit this summer
·
Teams will recreate expected conditions in space by lowering and raising the vehicle's pressures to ensure Dragon performs as expected both during and after the first commercial spacewalk. They'll also test for any off-gassing of materials that may take place while operating at vacuum
·
Throughout their time in orbit, Dragon and the crew will reach the highest altitude flown in Earth's orbit since Apollo, test Starlink, and conduct 35+ research experiments in addition to the spacewalk
·
Polaris Dawn will be SpaceX's fifth Dragon mission flying civilians to space. Missions such as these unlock opportunities for more people and critical science to go to space, helping make life multiplanetary. Learn more about human spaceflight at SpaceX
http://spacex.com/humanspaceflight
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_489244
ЦитироватьКорабль Crew Dragon миссии Polaris Dawn отправляется на вакуумные испытания перед запуском на орбиту этим летом
Polaris Dawn станет пятой миссией на корабле SpaceX, на которой в космос будут запущены непрофессиональные астронавты. В рамках своего полёта экипаж проведёт на орбите более 35 экспериментов в дополнение к первому в истории космонавтики частному выходу в открытый космос.
Цитата: zandr от 04.04.2024 21:18:55https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_489244
ЦитироватьКорабль Crew Dragon миссии Polaris Dawn отправляется на вакуумные испытания перед запуском на орбиту этим летом
Polaris Dawn станет пятой миссией на корабле SpaceX, на которой в космос будут запущены непрофессиональные астронавты. В рамках своего полёта экипаж проведёт на орбите более 35 экспериментов в дополнение к первому в истории космонавтики частному выходу в открытый космос.
Какие мысли, народ? Надувной шлюзовой отсек, чтобы не "выбрасывать в пропасть" 11 кубов воздуха гермообьема ВА? Если присмотреться, то в "чистовой комнате", где проходит главная сборка возвращаемого аппарата, есть "намёки " на выдвижной надувной шлюз. Или всё-таки в лоб: сброс давления из гермоотсека ВА и двое "за бортом", оставшиеся двое частично "за бортом"? Неужели смогут для этой ВнеКД обеспечить двойной запас по газовой дыхательной смеси? Или, как на ККС Тяньгун, "газовую смесь шлюзового отсека в себя"?
Цитата: Patron от 05.04.2024 10:06:29Цитата: zandr от 04.04.2024 21:18:55https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_489244
ЦитироватьКорабль Crew Dragon миссии Polaris Dawn отправляется на вакуумные испытания перед запуском на орбиту этим летом
Polaris Dawn станет пятой миссией на корабле SpaceX, на которой в космос будут запущены непрофессиональные астронавты. В рамках своего полёта экипаж проведёт на орбите более 35 экспериментов в дополнение к первому в истории космонавтики частному выходу в открытый космос.
Какие мысли, народ? Надувной шлюзовой отсек, чтобы не "выбрасывать в пропасть" 11 кубов воздуха гермообьема ВА? Если присмотреться, то в "чистовой комнате", где проходит главная сборка возвращаемого аппарата, есть "намёки " на выдвижной надувной шлюз. Или всё-таки в лоб: сброс давления из гермоотсека ВА и двое "за бортом", оставшиеся двое частично "за бортом"? Неужели смогут для этой ВнеКД обеспечить двойной запас по газовой дыхательной смеси? Или, как на ККС Тяньгун, "газовую смесь шлюзового отсека в себя"?
Айзекман говорил что не планируют ставить шлюз.
Цитировать"As far as I'm concerned, all four crew members are doing an EVA," he said. Two of the four will exit the spacecraft while the other two support them from inside.
The spacewalk will last about two hours, he estimated, from the time the cabin air is vented to when it is repressurized again. "We'll see how much time we have outside the vehicle. We have a whole test protocol to go through so we can learn as much as we can about the suits."
https://spacenews.com/polaris-dawn-private-astronaut-mission-preparing-for-summer-launch/
Цитата: Tagir2000 от 05.04.2024 10:45:49Цитата: Patron от 05.04.2024 10:06:29Цитата: zandr от 04.04.2024 21:18:55https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_489244
ЦитироватьКорабль Crew Dragon миссии Polaris Dawn отправляется на вакуумные испытания перед запуском на орбиту этим летом
Polaris Dawn станет пятой миссией на корабле SpaceX, на которой в космос будут запущены непрофессиональные астронавты. В рамках своего полёта экипаж проведёт на орбите более 35 экспериментов в дополнение к первому в истории космонавтики частному выходу в открытый космос.
Какие мысли, народ? Надувной шлюзовой отсек, чтобы не "выбрасывать в пропасть" 11 кубов воздуха гермообьема ВА? Если присмотреться, то в "чистовой комнате", где проходит главная сборка возвращаемого аппарата, есть "намёки " на выдвижной надувной шлюз. Или всё-таки в лоб: сброс давления из гермоотсека ВА и двое "за бортом", оставшиеся двое частично "за бортом"? Неужели смогут для этой ВнеКД обеспечить двойной запас по газовой дыхательной смеси? Или, как на ККС Тяньгун, "газовую смесь шлюзового отсека в себя"?
Айзекман говорил что не планируют ставить шлюз.
Цитировать"As far as I'm concerned, all four crew members are doing an EVA," he said. Two of the four will exit the spacecraft while the other two support them from inside.
The spacewalk will last about two hours, he estimated, from the time the cabin air is vented to when it is repressurized again. "We'll see how much time we have outside the vehicle. We have a whole test protocol to go through so we can learn as much as we can about the suits."
https://spacenews.com/polaris-dawn-private-astronaut-mission-preparing-for-summer-launch/
Да, это он говорил в январе 2023 года, судя по дате публикации. Минус 500 кг (масса стыковочного агрегата, БКС, лидарная аппаратура для сближения и стыковки, и т.д.) - это другая центровка ВА, что при входе в атмосферу, что перед вводом в действие парашютной системы. Чем компенсируется ? Плюс высота рабочей орбиты корабля в этой миссии рекордная, если по памяти. Импульс (импульсы) для схода с орбиты по длительности - это первая такая реализация для ЖРД типа Draco (расположены в носовой части ВА). Миссия не тривиальная.
Цитата: Patron от 05.04.2024 11:06:31Миссия не тривиальная.
Если все обещалки будут выполнены - то эпохальная.
Без шуток
ЦитироватьJared Isaacman (@rookisaacman)
Getting much closer.
- CEIT aka 'Test Drive' complete ✅
- Dragon TVAC testing in a week
- Crew EVA TVAC testing in two weeks
- Then EVA suit reveal
- About 6 more weeks of the sim campaign
- Quarantine
- Summer🚀
ЦитироватьСтарт всё ближе:
- Испытания оборудования для экипажа и интерфейсов, также известные как «тест-драйв», завершены ✅
- Термовакуумные испытания Dragon через неделю
- Термовакуумные испытания (скафандра?) для ВКД через 2 недели
- Затем презентация скафандра для ВКД
- Еще около 6 недель занятий на тренажёрах
- Карантин
- Лето - 🚀
Цитата: Arzach от 07.04.2024 11:52:39- Crew EVA TVAC testing in two weeks
Кстати, возникла мысль, что "Crew EVA TVAC testing" (третий пункт) - это термовакуумные испытания корабля на полную разгерметизацию при ВКД.
Цитата: Patron от 05.04.2024 11:06:31Минус 500 кг (масса стыковочного агрегата, БКС, лидарная аппаратура для сближения и стыковки, и т.д.)
Стыковочный аппарат никуда не девается - на нём крышка держится. Могут снять часть замков, ибо и четырёх хватит.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=41631)Dem, не сочтите за труд, красной стрелкой "укажите" место (места) крепления защитной крышки на стыковочном агрегате на данном рисунке? Если присмотреться по-внимательнее, то взамен стыковочного агрегата установлены поручни. Если оставить стыковочный агрегат на месте (это Ваша версия с "креплением..."), то диаметр проходного сечения в свету какой будет? Габариты скафандра для ВнеКД представляете? На данном рисунке показан астронавт в скафандре не для ВнеКД (данная конструкция компенсационного скафандра не держит разгерметизацию ВА (Р=0), необходима система компенсации утечки ВА в случае возникновения НШС "Разгерметизация". При полетах по программе МКС гермокабина и бортовое оборудование, расположенное внутри ВА, рассчитаны на эффективный диаметр отверстия (пробоя) не более 6 мм (четверть дюйма). Запасов нитрокса и кислорода достаточно внутри гермокабины ВА, чтобы компенсировать такого рода утечку. Запускается алгоритм "срочного спуска").
Цитата: Patron от 08.04.2024 20:32:42Если присмотреться по-внимательнее, то взамен стыковочного агрегата установлены поручни.
Выдвижное кольцо с коническими сегментами убрано, но сам шпангоут с замками остался
И на сетчатом кольце в крышке ответные части
Цитата: Дем от 09.04.2024 16:01:36Цитата: Patron от 08.04.2024 20:32:42Если присмотреться по-внимательнее, то взамен стыковочного агрегата установлены поручни.
Выдвижное кольцо с коническими сегментами убрано, но сам шпангоут с замками остался
И на сетчатом кольце в крышке ответные части
Два ответных "гнезда" для двух направляющих на верхней защитной крышки расположены по правую и левую руку от астронавта, за "зеленым контуром". Одну направляющую на крышке Вы обвели, вторую просто не видно (она расположена диаметрально противоположно первой). Подождем фоток с полета, тогда и окончательно все и уточним.
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fs.rfi.fr%2Fmedia%2Fdisplay%2F1472e052-a4e1-11eb-939d-005056a964fe%2Fw%3A980%2Fp%3A16x9%2Fd66fbe3bffc6d4c92805b69a629dc8583cae1000.jpg&tbnid=MpDe_1RyYbbYqM&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.rfi.fr%2Fen%2Fastronauts-aboard-spacex-capsule-prepare-for-docking-at-iss&docid=W3Yk1t-nIjuDPM&w=980&h=551&itg=1&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm4%2F2&kgs=a1508286e991f13f&shem=abme%2Ctrie
На третьей фотографии видно, что стыковочный шпангоут с 12 замками никак конструктивно не связан с двумя замками верхней защитной крышки. Эти два замка расположены на бОльшем диаметре, за габаритами стыковочного шпангоута. Если у Вас есть фото, где другой конструктив, поделитесь, пожалуйста
Цитата: Patron от 09.04.2024 16:40:34Два ответных "гнезда" для двух направляющих на верхней защитной крышки расположены по правую и левую руку от астронавта, за "зеленым контуром".
Это разьёмы, с одной стороны "папа", с другой "мама". На МКС очевидно так же.
Цитата: Дем от 10.04.2024 10:08:26Цитата: Patron от 09.04.2024 16:40:34Два ответных "гнезда" для двух направляющих на верхней защитной крышки расположены по правую и левую руку от астронавта, за "зеленым контуром".
Это разьёмы, с одной стороны "папа", с другой "мама". На МКС очевидно так же.
Речь шла о другом: нет необходимости в стыковочном агрегате (ни в подвижном кольце "мягкая система" ни в стыковочном шпангоуте с 12 замками "жёсткая система") при совершении автономного полёта Crew Dragon. Конструктивно никак не связаны узлы крепления верхней защитной крышки и стыковочный шпангоут.
Цитата: Patron от 10.04.2024 16:32:59Конструктивно никак не связаны узлы крепления верхней защитной крышки и стыковочный шпангоут.
Связаны.
Цитата: Дем от 11.04.2024 14:18:19Цитата: Patron от 10.04.2024 16:32:59Конструктивно никак не связаны узлы крепления верхней защитной крышки и стыковочный шпангоут.
Связаны.
Факты где?
Цитата: Дем от 16.04.2024 10:45:47Цитата: Patron от 12.04.2024 10:18:18Цитата: Дем от 11.04.2024 14:18:19Связаны.
Факты где?
На чертеже корабля.
Пока идёт поиск чертежа, информация для размышления...https://disk.yandex.ru/i/deQkys-sxBLQeQ (https://disk.yandex.ru/i/deQkys-sxBLQeQ)
На NSF пишут что не ранее 31 мая (в реальности, наверняка, июнь)
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=55805.msg2588838#msg2588838
Дилетантский вопрос. У экипажа нет дублёров (как я понял) . А что будет , если кто-то заболеет (тьфу-тьфу-тьфу) ?... Положат в кресло "эквивалент" массы? (центровка ведь должна соблюдаться ) . Да и сама программа кардинально изменится .
Цитата: OlegN от 02.05.2024 14:55:49Дилетантский вопрос. У экипажа нет дублёров (как я понял) . А что будет , если кто-то заболеет (тьфу-тьфу-тьфу) ?... Положат в кресло "эквивалент" массы? (центровка ведь должна соблюдаться ) . Да и сама программа кардинально изменится .
Наверное, проще всего перенести до выздоровления "кого-нибудь"? Это ж частная миссия, ни к съезду партии не привязана, ни к графику МКС.
Цитата: heingeiv от 02.05.2024 15:08:47Цитата: OlegN от 02.05.2024 14:55:49Дилетантский вопрос. У экипажа нет дублёров (как я понял) . А что будет , если кто-то заболеет (тьфу-тьфу-тьфу) ?... Положат в кресло "эквивалент" массы? (центровка ведь должна соблюдаться ) . Да и сама программа кардинально изменится .
Наверное, проще всего перенести до выздоровления "кого-нибудь"? Это ж частная миссия, ни к съезду партии не привязана, ни к графику МКС.
Да как-то .... Уже с 2022 переносят . Опыт - да , есть .
Цитата: OlegN от 02.05.2024 16:57:44Цитата: heingeiv от 02.05.2024 15:08:47Цитата: OlegN от 02.05.2024 14:55:49Дилетантский вопрос. У экипажа нет дублёров (как я понял) . А что будет , если кто-то заболеет (тьфу-тьфу-тьфу) ?... Положат в кресло "эквивалент" массы? (центровка ведь должна соблюдаться ) . Да и сама программа кардинально изменится .
Наверное, проще всего перенести до выздоровления "кого-нибудь"? Это ж частная миссия, ни к съезду партии не привязана, ни к графику МКС.
Да как-то .... Уже с 2022 переносят . Опыт - да , есть .
Давно сложилось впечатление, что вот эти официально озвучиваемые нереально близкие сроки - это макиавеллевское "чтобы попасть в отдалённую цель, надо целиться гораздо выше". Сроки всегда уползают вправо. Пообещать через год и сделать за два с половиной лучше, чем пообещать через два и сделать за четыре )
Скафандр для ВКД:
X/twitter (https://twitter.com/SpaceX/status/1786759044948189202)
SpaceX Updates (https://www.spacex.com/updates)
В основном, общая информация: новый шлем, новый солнцезащитный щиток, встроенный дисплей, камера, усиленные уплотнения, новые термоткани собственной разработки, сапоги из шкуры дракона ("same thermal material used on Falcon's interstage and Dragon's trunk")
Сегодня в 15 ET (19UTC) обсуждение в X Spaces (https://twitter.com/i/spaces/1YqJDgBaOyNGV/peek)
Россыпью из спейсов:
- дополнительные "суставы" остаются гибкими в обычном (IVA) режиме, т.к. на период перегрузок нужно минимизировать количество твердых углов в скафандре; при наддуве становятся жесткими и обеспечивают подвижность
- вместо бассейна программа ВКД обкатывалась с помощью некоей смартовой подвесной системы
- Джаред пребывает в непрерывном рептильном восторге от работы SpaceX и вертикально-интегрированного подхода. Головной дисплей (HUD) - внутренняя разработка совместно с отделом авионики, первый прототип создан "за выходные"; покрытие визоров - на опыте покрытия иллюминатора Inspiration 4; материал обуви скафандра - об него буквально "споткнулись" в соседнем цеху и тд
- есть планы интегрировать фишки нового скафандра в существующий стандартный, в пределе иметь один скафандр покрывающий нужные SpaceX активности; какие-то отдельные вещи уже начали реинтегрировать в стандартный IVA suit начиная с Crew 6
- вся планируемая ВКД 2 часа от начала до конца
Любопытная пресс-конференция по EVA скафандрам и программе полета данной миссии. Выведение корабля на эллиптическую орбиту с высотой перигея 190 км и высотой апогея 1200 км. Далее подъем апогея до 1400 км и 7 витков по новой орбите для проведения серии научных исследований. Следующий этап: понижение апогея орбиты до 700 км и ВнеКД длительностью до 2 часов. Шлюза на корабле нет, новая система наддува азотом при обратном шлюзовании, дыхание чистым кислородом при пониженном давлении (камбэк к Временам Аполло?!!), дополнительные поручни внутри кабины и в туннеле, интерфейс скафандров с оборудованием ECLSS через удлиненные фалы. Габаритные размеры скафандров EVA под размещение в штатных креслах и подключение к штатным коннекторам (есть упоминание про дублирование по коннекторам, но на видео этот момент не засвечен). Два года на доработку кислородной арматуры, новую арматуру по азоту, тренировки экипажа в условиях высокогорья для адаптации дыхания в среде чистого кислорода при пониженном давлении. ВнеКД ниже первого радиационного пояса в итоге. Про сублиматоры, ёмкости и типы источников резервного электропитания и т.д. инфы пока не было, или ещё не было. Чистое ИМХО: высота орбиты данной ВнеКД (ниже первого радиационного пояса) "увязана" с целой группой проектных характеристик корабля, среди которых максимальная длительность работы передних ЖРД Draco (есть сообщение о доработке их конструкции в части теплового режима (экраны)) при выдаче импульсов маневрирования для подъёма апогея орбиты до 1400 км, снижения апогея до 700 км, и выдачи тормозного импульса для схода с орбиты. Иными словами: нехилые ЛКИ данных ЖРД Draco в отличие от миссий на МКС; сплошная зона радиосвязи с использованием лазерного канала связи с группировкой Старлинк (намёк на доработку БРТК корабля). Лимит по длительности ВнеКД в 2 часа: резерв в части установки дополнительного запаса дыхательной смеси (нитрокса) практически отсутствует (только за счёт массы и объема под доставляемый/возвращаемый полезный груз - это около 300 кг). Предполагаю, что "использовали" для ВнеКД запас нитрокса, который предназначен для парирования НШС "Разгерметизация". Центровку сохранили за счёт адаптации новых EVA скафандров в "старых креслах экипажа". Напрашивается альтернативное название для данной Миссии: "Ничего Лишнего!". Удачи и Успеха!
Цитата: Patron от 05.05.2024 09:41:46дыхание чистым кислородом при пониженном давлении (камбэк к Временам Аполло?!!)
Как я понял, чистый кислород только в скафандрах, в кабине на протяжении нескольких дней будут плавно снижать давление с повышением парциального давления кислорода, но не до 100%. В EMU разве не чистый кислород?
Кстати, интересно, по вики давление в EMU 4.3psi, а SpaceX для своего EVA Suit показывает 5.1psi.
Цитата: Patron от 05.05.2024 09:41:46Любопытная пресс-конференция по EVA скафандрам и программе полета данной миссии.
Выведение корабля на эллиптическую орбиту с высотой перигея 190 км и высотой апогея 1200 км.
Далее подъем апогея до 1400 км и 7 витков по новой орбите для проведения серии научных исследований.
Следующий этап: понижение апогея орбиты до 700 км и ВнеКД длительностью до 2 часов.
Шлюза на корабле нет,
новая система наддува азотом при обратном шлюзовании,
дыхание чистым кислородом при пониженном давлении (камбэк к Временам Аполло?!!),
дополнительные поручни внутри кабины и в туннеле,
интерфейс скафандров с оборудованием ECLSS через удлиненные фалы.
Габаритные размеры скафандров EVA под размещение в штатных креслах
и подключение к штатным коннекторам
(есть упоминание про дублирование по коннекторам, но на видео этот момент не засвечен).
Два года на
доработку кислородной арматуры,
новую арматуру по азоту,
тренировки экипажа в условиях высокогорья
для адаптации дыхания в среде чистого кислорода при пониженном давлении.
ВнеКД ниже первого радиационного пояса в итоге.
Про сублиматоры, ёмкости и типы источников резервного электропитания и т.д. инфы пока не было, или ещё не было.
Чистое ИМХО: высота орбиты данной ВнеКД (ниже первого радиационного пояса) "увязана" с целой группой проектных характеристик корабля, среди которых максимальная длительность работы передних ЖРД Draco (есть сообщение о доработке их конструкции в части теплового режима (экраны)) при выдаче импульсов маневрирования для подъёма апогея орбиты до 1400 км, снижения апогея до 700 км, и выдачи тормозного импульса для схода с орбиты.
Иными словами: нехилые ЛКИ данных ЖРД Draco в отличие от миссий на МКС;
сплошная зона радиосвязи с использованием лазерного канала связи с группировкой Старлинк (намёк на доработку БРТК корабля).
Лимит по длительности ВнеКД в 2 часа:
резерв в части установки дополнительного запаса дыхательной смеси (нитрокса) практически отсутствует
(только за счёт массы и объема под доставляемый/возвращаемый полезный груз - это около 300 кг). Предполагаю, что "использовали" для ВнеКД запас нитрокса,
который предназначен для парирования НШС "Разгерметизация".
Центровку сохранили за счёт адаптации новых EVA скафандров в "старых креслах экипажа".
Напрашивается альтернативное название для данной Миссии:
"Ничего Лишнего!". Удачи и Успеха!
Ну и наворотили!
Самая амбициозная и сложная пилотажка за последние 50 лет, как минимум.
Цитата: Patron от 05.05.2024 09:41:46дыхание чистым кислородом при пониженном давлении (камбэк к Временам Аполло?!!)
Почему возврат? Почему Аполло? Этот метод и сейчас используется на МКС.
Цитата: heingeiv от 05.05.2024 09:56:21Цитата: Patron от 05.05.2024 09:41:46дыхание чистым кислородом при пониженном давлении (камбэк к Временам Аполло?!!)
Как я понял, чистый кислород только в скафандрах, в кабине на протяжении нескольких дней будут плавно снижать давление с повышением парциального давления кислорода, но не до 100%. В EMU разве не чистый кислород?
Кстати, интересно, по вики давление в EMU 4.3psi, а SpaceX для своего EVA Suit показывает 5.1psi.
Надо детально разобраться в этом вопросе. Оборудование гермокабины возвращаемого аппарата Crew Dragon сертифицировано под параметры атмосферы при полетах по программе МКС.
Цитата: metelica от 05.05.2024 12:10:45Цитата: Patron от 05.05.2024 09:41:46дыхание чистым кислородом при пониженном давлении (камбэк к Временам Аполло?!!)
Почему возврат? Почему Аполло? Этот метод и сейчас используется на МКС.
Имел ввиду, что при полетах по программе Apollo давление в гермокабине, начиная с участка подготовки к старту, не было постоянным. Конструкция гермокабины, включая материалы, покрытия, бортовое оборудование и т.д. было сертифицировано для длительной эксплуатации в среде чистого кислорода (при пониженном давлении). Цель - снижение "сухой" массы конструкции гермоотсека. Здесь короткая миссия, комплексная задача при разработке скафандра, пригодного для кратковременной ВнеКД, при минимальных доработках штатного комплекта оборудования ECLSS. Ждём деталей от разработчиков. Заказчик данного скафадра для EVA не NASA. Первый самостоятельный практический опыт разработки скафандра для EVA компании SpaceX по своим (внутренним) стандартам.
Не видно проблемы. Можно снижать перед выходом давление 20% смеси, а в шлем подавать с повышенным содержанием, можно постепенно повышать долю кислорода. А при EVA без шлюза в кабине вообще вакуум. Вряд ли это сертифицировалось как условия на МКС.
Кстати, при подаче чистого кислорода на .01 бар как экстренной меры, могут быть какие-то физиологические последствия?
Цитата: Шлангенциркуль от 05.05.2024 14:30:31Не видно проблемы. Можно снижать перед выходом давление 20% смеси, а в шлем подавать с повышенным содержанием, можно постепенно повышать долю кислорода. А при EVA без шлюза в кабине вообще вакуум. Вряд ли это сертифицировалось как условия на МКС.
Кстати, при подаче чистого кислорода на .01 бар как экстренной меры, могут быть какие-то физиологические последствия?
Про физиологические последствия - предполагаю, что задействовали практический опыт по дыханию различными газовыми смесями от подводников (режимы компрессии/декомпрессии). В статье про ECLSS Crew Drsgon от 2020 года есть ссылка на то, что такой опыт был использован при разработке и отработке СОЖ. Чистое ИМХО, пристальное внимание именно этому моменту: "А при EVA без шлюза в кабине вообще вакуум". При полетах по программе МКС в случае возникновения НШС "Разгерметизация" (расчетное значение диаметра отверстия 1/4 дюйма) в гермокабине включается "рабочий режим КСС" - компенсация падения давления. Досрочное прекращение программы полета, досрочный спуск. В миссии Polaris "штатная разгерметизация" гермокабины на 120 минут; объем гермокабины (по газу) около 10 кубов (все равно, что разгерметизировать одновременно СА+БО Союза). Значит провели соответствующую экспериментальную отработку оборудования на этот режим, это новое для корабля Crew Dragon.
Цитата: Patron от 05.05.2024 18:08:07В миссии Polaris "штатная разгерметизация" гермокабины на 120 минут; объем гермокабины (по газу) около 10 кубов (все равно, что разгерметизировать одновременно СА+БО Союза). Значит провели соответствующую экспериментальную отработку оборудования на этот режим, это новое для корабля Crew Dragon.
Так и делали.
ЦитироватьThe suits have been extensively tested on the ground, including a test where the entire Crew Dragon capsule was placed in a vacuum chamber and the cabin depressurized with four "spacesuit simulators" inside. "That all worked as expected," said Stu Keech, vice president of Dragon at SpaceX.
The spacewalk also required modifications to Dragon itself, such as a repressuization system to restore cabin pressure after the spacewalk and changing some materials based on their outgassing properties.
Цитата: Шлангенциркуль от 06.05.2024 16:01:11Цитата: Patron от 05.05.2024 18:08:07В миссии Polaris "штатная разгерметизация" гермокабины на 120 минут; объем гермокабины (по газу) около 10 кубов (все равно, что разгерметизировать одновременно СА+БО Союза). Значит провели соответствующую экспериментальную отработку оборудования на этот режим, это новое для корабля Crew Dragon.
Так и делали.
ЦитироватьThe suits have been extensively tested on the ground, including a test where the entire Crew Dragon capsule was placed in a vacuum chamber and the cabin depressurized with four "spacesuit simulators" inside. "That all worked as expected," said Stu Keech, vice president of Dragon at SpaceX.
The spacewalk also required modifications to Dragon itself, such as a repressuization system to restore cabin pressure after the spacewalk and changing some materials based on their outgassing properties.
Единственное, что "spacesuit simulators" вместо операторов в этих самых скафандрах. Свой, индивидуальный подход к экспериментальной отработке режима разгерметизации.
Новое из интервью Тима Додда:
- для подготовки к ВКД, сразу после старта и в течение 45 часов будут снижать давление в кабине, плавно переходя от нормального 21% O2 при 1атм к 32% О2 при ~0.6 атм. Непосредственно перед ВКД - чистый кислород в скафандрах.
- рассчитывают, что доза радиации будет эквивалентна 2-3 месяцам на МКС; причем бОльшая часть придется на первые два витка на 1200км, когда Дракон будет пролетать через южно-атлантическую аномалию
- упомянули один из экспериментов - попытка получить "рентгеновский снимок" в, так сказать, "свете радиационных поясов Ван-Аллена"
- несмотря на внешнюю схожесть со стандартным скафандром, "не осталось ни одной части, которую бы не затронули изменения"
- при дизайне нового скафандра сразу закладывали возможность массового производства.
- будут тестировать лазерную связь через старлинк как "снизу", так и "сверху". Старлинки готовы активно уклонятся от Дракона (все-таки дважды на каждом витке будет пролетать "сквозь" созвездие), если такая необходимость возникнет
- EVA обещают транслировать в прямом эфире
- вторая половина июня "выглядит многообещающе"
edit: видео
https://www.youtube.com/watch?v=zWJA_zH5Nvg
Чистое ИМХО: готовятся к посадке Дракона на Луну/Марс. Осталось на ГВК Cargo Dragon отработать посадочный режим и алга. Переход на пониженное давление в гермокабине, испытания на радиационную стойкость материалов и приборов, ресурс скафандров под ВнеКД, связь на всех участках полета и т.д. - "тихим ходом" на Луну. " ТЗП есть, что еще нужно, чтобы встретить достойно Лунную "старость"?!
Цитата: Patron от 10.05.2024 13:05:59Чистое ИМХО: готовятся к посадке Дракона на Луну/Марс.
Только на Луну.
Марс - отвлечение внимания от истинной цели для дурачков. И ведь работает!
За что так Ф.Б. с Королевым.
https://x.com/GewoonLukas_/status/1799180263894720737
ЦитироватьLukas C. H. @GewoonLukas_
At the end of the video, Jared Isaacman says the Polaris Dawn mission is scheduled to launch No Earlier Then July 12th! Lift-off is reportedly scheduled for NET 05:30 UTC.
ЦитироватьEllie in Space @esherifftv
BREAKING: I just got off a call with Jared Isaacman and the Polaris Dawn Crew launch is now NET July 12th!
Цитата: Шлангенциркуль от 05.05.2024 14:30:31Кстати, при подаче чистого кислорода на .01 бар как экстренной меры, могут быть какие-то физиологические последствия?
Гипоксия, вскипание слюны и прочих жидкостей (но не крови), потеря сознания и смерть в течении нескольких минут. В принципе ДКБ тоже, но до неё просто не доживёшь. Лимит Армстронга - 0.0617 бар. На Эвересте, куда некоторые уникумы после продолжительных тренировок и акклиматизации, забираются без вспомогательного кислорода - 0.057 бар (при общем давлении 0.333 бар). У подводников смеси с содержанием кислорода менее 17% (т.е. парциальное давление кислорода менее 0.17 бар на поверхности) считаются гипоксическими - при погружениях на глубины где такие смеси востребованы (т.е. глубже 60 метров) используется т.н. travel gas для прохода на глубину где парциальное давление кислорода в гипоксической смеси достаточно для дыхания.
Цитироватьпри подаче чистого кислорода на .01 бар как экстренной меры, могут быть какие-то физиологические последствия?
Цитата: Boris Mekler от 08.06.2024 12:45:39Лимит Армстронга - 0.0617 бар.
Спасибо! Одна сотая атмосферы это опечатка, вообще хотел спросить про 1/10, когда уже можно заклеивать дырки скотчем и сгибать конечности без специальных шарниров.
Цитата: Шлангенциркуль от 09.06.2024 00:55:18Спасибо! Одна сотая атмосферы это опечатка, вообще хотел спросить про 1/10, когда уже можно заклеивать дырки скотчем и сгибать конечности без специальных шарниров.
0.1 бар чистого кислорода дышать плохо (рекомендуется иметь минимум 0.17), но можно, при условии длительной предварительной декомпресии - иначе ДКБ и кирдык. Вот тут статья по теме: https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2023/03/conkin-prebreathe-overview-tp216147-2011.pdf
Перенос на 31 июля
ЦитироватьNo earlier than July 31, SpaceX's Falcon 9 rocket will launch the Polaris Dawn mission from Florida. Dragon and the Polaris Dawn crew will spend up to five days in orbit, during which they will work towards the following objectives:
https://polarisprogram.com/dawn/
Цитата: Boris Mekler от 09.06.2024 15:07:020.1 бар чистого кислорода дышать плохо (рекомендуется иметь минимум 0.17), но можно, при условии длительной предварительной декомпресии - иначе ДКБ и кирдык.
для кирдыка перепада в одну атмосферу недостаточно
Цитата: simple от 04.07.2024 21:46:16для кирдыка перепада в одну атмосферу недостаточно
Для ДКБ важны пропорции. Перепад с пяти атмосфер до четырёх (pN2 на воздухе при всплытии примерно с 50 метров до 40) - фигня вопрос, а вот с 0.8 атмосфер сразу в ноль - совсем другое дело. У военных лётчиков встречаются случаи ДКБ при разгерметизации кабины.
жизнь преподносит сюрпризы - счетчик безаварийных пусков у РН обнулился за 18 дней до их полета.
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_500086
ЦитироватьЭкипаж Polaris Dawn завершил приёмочные испытания скафандров SpaceX для выхода в открытый космос
Заключительное испытание скафандров SpaceX EVA состоялось в Космическом центре им. Джонсона в Хьюстоне 24-28 июня с использованием исторической вакуумной камеры, ранее использовавшейся для поддержки испытаний первых американских скафандров и космических кораблей во время программ Gemini и Apollo.
"Выход в открытый космос в рамках миссии Polaris Dawn станет первым в истории частным выходом в открытый космос и первым случаем, когда четыре астронавта одновременно попадут в условия космического вакуума. В ходе примерно двухчасового ВКД командир миссии Джаред Айзекман и специалист миссии Сара Гиллис по отдельности выйдут из космического корабля через передний люк. Пилот миссии Кидд Потит и специалист миссии Анна Менон останутся в корабле, управляя шлангокабелями скафандра и контролируя телеметрию астронавта на внутренних дисплеях корабля Dragon", — Polaris.
...
https://x.com/PolarisProgram/status/1813926194510786670
ЦитироватьPolaris @PolarisProgram
The Polaris Dawn crew recently completed a series of spacesuit acceptance tests in preparation for the mission's extravehicular activity, or spacewalk, marking the final significant developmental and test milestone for SpaceX's newly-developed EVA spacesuit
http://polarisprogram.com/polaris-dawn-crew-completes-final-series-of-eva-spacesuit-testing/
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372004.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372005.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372006.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372007.jpg)
Цитироватьпервым случаем, когда четыре астронавта одновременно попадут в условия космического вакуума.
Четыре человека уже находились одновременно в условиях космического вакуума (более того, в открытом космосе) 16 сентября 1993 года: Циблиев и Серебров за бортом станции «Мир», Уолз и Ньюман — шаттла «Дискавери» (полёт STS-51).
Джиллис может стать самым молодым землянином, совершившим выход в открытый космос. Дата её рождения не опубликована, но известно, что она родилась в 1994 году и в сентябре 2024 года ей точно будет 30 лет. Сейчас самым молодым землянином, побывавшим в открытом космосе, является Леонов (30 лет и 9.5 месяцев).
ЦитироватьLukas C. H. @GewoonLukas_
SpaceX' next crewed mission will be Crew-9, which is taking priority over Polaris Dawn. The Crew-9 mission is currently scheduled for NET August 18th at 09:39 UTC, meaning that Polaris Dawn has been delayed to NET Late-August (it was scheduled for July 31st).
>Джиллис может стать самым молодым землянином, совершившим выход в открытый космос. Дата её рождения не опубликована, но известно, >что она родилась в 1994 году и в сентябре 2024 года ей точно будет 30 лет. Сейчас самым молодым землянином, побывавшим в открытом >космосе, является Леонов (30 лет и 9.5 месяцев).
по американским источникам Сара Ливайн (в замужестве Джиллис) родилась в ЯНВАРЕ 1994г. так что все зависит от СТАРТА Поляриса Дауна(вдруг перенесут на октябрь-декабрь 2024г.) и ТОЧНОЙ даты рождения. Если родилась 1 января 1994г. то может и не побить рекорд :-)
Если сабж запустят в один день с экипажем девятой экспедиции на МКС, то это сколько же живых человеческих космо-астро-тайконавтов будет на орбите? 3+3+4+2+4+4 ?
Цитата: Суровый Патриот от 29.07.2024 07:59:34Если сабж запустят в один день с экипажем девятой экспедиции на МКС
:o
А ничего, что они взлетают с одного СК?
C Сrew-9 все понятно про 24 сентября и расписание МКС, но вот когда полетят они?
Цитата: zandr от 30.07.2024 06:45:45Цитата: Суровый Патриот от 29.07.2024 07:59:34Если сабж запустят в один день с экипажем девятой экспедиции на МКС
:o
А ничего, что они взлетают с одного СК?
Уже нет :-)
Если Polaris Dawn будет в космосе одновременно со Старлайнером, Союзом МС-25 и Союзом МС-26 (то есть, во второй декаде сентября), то получится
3 на китайской станции,
6 на Союзах,
8 на Драконах,
2 на Старлайнере.
Итого: 19 человек.
Цитата: triage от 07.08.2024 11:50:16C Сrew-9 все понятно про 24 сентября и расписание МКС, но вот когда полетят они?
Им надо успеть до 25 сентября, потом LC-39A займет Europa Clipper.
На 26 августа: We are targeting no earlier than August 26 for the launch of Polaris Dawn (https://x.com/PolarisProgram/status/1821260140210745531)
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_502135
ЦитироватьЭкипаж миссии Polaris Dawn прилетел в Космический центр им. Кеннеди во Флориде на трёх Alpha Jet'ах и паре L-39, для подготовки к своему запуску
Elon Musk:
— Первая миссия SpaceX c частным выходом в открытый космос стартует через неделю. Это будет эпично! Это будет супер крутая миссия сразу по многим причинам, корабль отлетит на самое большое расстояние от Земли среди пилотируемых космических кораблей за более чем полвека! (ред. - самая высока орбита планируется 190x1400 км). Выше были только корабли Apollo.
Старт планируется не ранее 26 августа в 10:38 МСК с исторической стартовой площадки LC-39A во Флориде. Стартовое окно - 4 часа.
Для запуска планируется использовать первую ступень Falcon 9 B1083 (4-й полёт) и корабль Crew Dragon C207 Resilience (3-й полёт).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372506.jpg)
А что там за самолеты? Alpha Jet или Hawk?
Цитата: Leroy от 20.08.2024 11:03:21А что там за самолеты? Alpha Jet или Hawk?
Альфа Джеты
ЦитироватьSpaceX (@SpaceX)
Запуск Polaris Dawn, первой из трех пилотируемых космических миссий программы Polaris, призванной продвинуть будущее космических полетов, запланирован на вторник, 27 августа.
Новая дата позволит командам получить дополнительное время для завершения предполетных проверок перед запуском на следующей неделе.
Ещё один официальный ролик миссии (с неродным треком).
Начиная с 00:19 есть несколько интересных кадров сборки корабля.
Цитата: zandr от 19.08.2024 22:37:55Экипаж миссии Polaris Dawn прилетел в Космический центр им. Кеннеди во Флориде на трёх Alpha Jet'ах и паре L-39, для подготовки к своему запуску
вот никак не пойму экипаж миссии прилетел на 3+2 самолетах
Цитироватьhttps://www.reuters.com/technology/space/spacexs-polaris-crew-set-first-private-spacewalking-mission-next-week-2024-08-19/
...
The mission is expected to last six days, with the spacewalk - formally called Extravehicular Activity (EVA) - planned for the third day.
The rest of the Polaris Dawn crew includes mission pilot Scott Poteet, a retired U.S. Air Force Lieutenant Colonel who was also on the Inspiration4 mission.
SpaceX employees Sarah Gillis and Anna Menon, both Lead Space Operations Engineers at the company, will be mission specialists.
Crew Dragon has no airlock, so its entire cabin will be slowly depressurized ahead of the spacewalk, meaning all four astronauts will be testing out the new spacesuits. But only two, Isaacman and Gillis, will float outside the spacecraft.
...
The financial investments into development of SpaceX's new spacesuits was "shared across the Polaris team along with SpaceX," Bill Gerstenmaier, a SpaceX vice president, told reporters.
...
Занятно - два человека летят в космос второй раз в частном полете.
Цитата: triage от 22.08.2024 21:12:40Scott Poteet, a retired U.S. Air Force Lieutenant Colonel who was also on the Inspiration4 mission.
Вообще-то, кроме Джареда и двух женщин, там летал Кристофер Семброски.
Цитата: Arzach от 22.08.2024 21:36:53Цитата: triage от 22.08.2024 21:12:40Scott Poteet, a retired U.S. Air Force Lieutenant Colonel who was also on the Inspiration4 mission.
Вообще-то, кроме Джареда и двух женщин, там летал Кристофер Семброски.
Потит в Inspiration4 был одним из mission directors (что бы это ни значило).
https://x.com/PolarisProgram/status/1826385300022854000
ЦитироватьPolaris @PolarisProgram
After a pre-dawn run around the pad at 39A, the Polaris Dawn crew stopped by the hangar to sign the Falcon 9 booster that will launch them and Dragon into orbit
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372688.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372689.jpg)
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_502274
ЦитироватьЭкипаж миссии Polaris Dawn выполнил традиционный предстартовый ритуал
Jared Isaacman (командир):
— Наша ежедневная карантинная рутина включает в себя бег вокруг площадки LC-39A... В этот раз мы заглянули в ангар и проверили наш ускоритель, вторую ступень и корабль Crew Dragon, подписав проверенную в полёте ступень Falcon 9. Это дань уникальной многоразовой технологии SpaceX, без которой миссии программы Polaris были бы невозможны.
Kidd Poteet (пилот)
— Сюрреалистический момент, когда мы близко познакомились с нашим проверенным в полёте ускорителем Falcon 9, 2-й ступенью и кораблём Crew Dragon. Было честью познакомиться с мужчинами и женщинами, работающими в SpaceX, которые отвечают за подготовку оборудования и стартовой площадки...
Sarah Gillis (специалист миссии):
— Когда ночная пробежка превращается в подписание ракеты и встречу с космическим кораблём!
Anna Menon (специалист миссии):
— Совершенно сюрреалистично вот так зайти в ангар и увидеть ракету и космический корабль, которые доставят вас в космос Нам удалось подписать наш проверенный в полёте ускоритель, прежде чем он отправится на стартовую площадку...
Цитата: heingeiv от 22.08.2024 22:12:50ЦитироватьВообще-то, кроме Джареда и двух женщин, там летал Кристофер Семброски.
Потит в Inspiration4 был одним из mission directors (что бы это ни значило).
Понятно, что он не просто так попал в эту к
оампанию, но моя реплика касалась скорее вот этого:
Цитата: triage от 22.08.2024 21:12:40Занятно - два человека летят в космос второй раз в частном полете.
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=polarisdawn
ЦитироватьSpaceX is targeting Tuesday, August 27 at 3:38 a.m. ET for Falcon 9's launch of Polaris Dawn (https://sxcontent9668.azureedge.us/cms-assets/assets/Polaris_Dawn_Mission_Patch_Final_8ba135498b.png) to low-Earth orbit from Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida. There are two additional launch opportunities within the four-hour window at 5:23 a.m. ET and 7:09 a.m. ET. If needed, backup opportunities are available on Wednesday, August 28 at the same times.
A live webcast of this mission will begin about 3.5 hours prior to liftoff, which you can watch here and on X @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX).
The Dragon spacecraft supporting this mission previously flew Crew-1 (https://www.spacex.com/launches/crew-1-docks-to-iss/) to and from the International Space Station, and Inspiration4 (https://www.spacex.com/launches/inspiration4/), the first all-civilian mission to orbit. This will be the fourth flight for the first stage booster supporting this mission, which previously launched Crew-8 and two Starlink missions. Following stage separation, Falcon 9's first stage will land on the A Shortfall of Gravitas droneship stationed in the Atlantic Ocean.
MISSION OBJECTIVES
During their multi-day mission to orbit, Dragon and the crew will endeavor to reach the highest Earth orbit ever flown since the Apollo program and participate in the first-ever extravehicular activity (EVA) by commercial astronauts wearing SpaceX-developed EVA suits (https://www.spacex.com/updates/#eva-suit). They will also conduct 36 research studies and experiments (https://polarisprogram.com/science-research/) from 31 partners designed to advance both human health on Earth and during long-duration spaceflight, and test Starlink laser-based communications in space.
The Polaris Dawn (https://polarisprogram.com/dawn/) crew will combine their expertise, knowledge, and passion for spaceflight to further human space exploration. This will be the first human spaceflight for Mission Pilot Kidd Poteet (https://polarisprogram.com/team/scott-poteet/), Mission Specialist Sarah Gillis (https://polarisprogram.com/team/sarah-gillis/), and Mission Specialist and Medical Officer Anna Menon (https://polarisprogram.com/team/anna-menon/). Mission Commander Jared Isaacman (https://polarisprogram.com/team/jared-isaacman/) previously flew to space as commander of Inspiration4. This will also be the first time two SpaceX employees will be part of a human spaceflight crew, providing valuable insight to future missions on the road to making life multiplanetary.
а15.jpg
Там же, обратный отсчёт
ЦитироватьCountdown
Hr/Min/Sec Event
00:45:00 SpaceX Launch Director verifies go for propellant load
00:42:00 Crew access arm retracts
00:39:00 Dragon's launch escape system is armed
00:35:00 RP-1 (rocket grade kerosene) loading begins
00:35:00 1st stage LOX (liquid oxygen) loading begins
00:16:00 2nd stage LOX loading begins
00:07:00 Falcon 9 begins engine chill prior to launch
00:05:00 Dragon transitions to internal power
00:01:00 Command flight computer to begin final prelaunch checks
00:01:00 Propellant tank pressurization to flight pressure begins
00:00:45 SpaceX Launch Director verifies go for launch
00:00:03 Engine controller commands engine ignition sequence to start
00:00:00 Falcon 9 liftoff
Профиль запуска
ЦитироватьLaunch, Landing, and Deployment
All Times Approximate
Hr/Min/Sec Event
00:00:58 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:38 1st stage main engine cutoff (MECO)
00:02:42 1st and 2nd stages separate
00:02:51 2nd stage engine starts (SES-1)
00:07:39 1st stage entry burn starts
00:08:01 1st stage entry burn ends
00:08:59 2nd stage engine cutoff (SECO-1)
00:09:11 1st stage landing burn
00:09:35 1st stage landing
00:12:16 Dragon separates from 2nd stage
00:12:58 Dragon nosecone open sequence begins
Цитата: triage от 22.08.2024 21:12:40вот никак не пойму экипаж миссии прилетел на 3+2 самолетах
Джаредова же команда: Kidd, Rook, Leif, Slick, Tut + пассажиры
Цитата: Arzach от 22.08.2024 23:40:39Цитата: heingeiv от 22.08.2024 22:12:50Потит в Inspiration4 был одним из mission directors (что бы это ни значило).
Понятно, что он не просто так попал в эту коампанию, но моя реплика касалась скорее вот этого:
Цитата: triage от 22.08.2024 21:12:40Занятно - два человека летят в космос второй раз в частном полете.
я был не прав, второй раз летит кто платит, остальные в первый раз.
где-то читал, что они будут выходить в космос по очереди
может поэтому только 2 побывают за бортом
лучше я промолчу чтобы не писать чушь, т.к. выше в источнике
Цитироватьhttps://www.reuters.com/technology/space/spacexs-polaris-crew-set-first-private-spacewalking-mission-next-week-2024-08-19/
But only two, Isaacman and Gillis, will float outside the spacecraft.
вроде давно решено: командир и кто-то из девушек
ЦитироватьВ ходе примерно двухчасового ВКД командир миссии Джаред Айзекман и специалист миссии Сара Гиллис по отдельности выйдут из космического корабля через передний люк. Пилот миссии Кидд Потит и специалист миссии Анна Менон останутся в корабле, управляя шлангокабелями скафандра и контролируя телеметрию астронавта на внутренних дисплеях корабля Dragon", — Polaris.
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2659630
Цитата: anik от 19.07.2024 14:27:26Джиллис может стать самым молодым землянином, совершившим выход в открытый космос. Дата её рождения не опубликована, но известно, что она родилась в 1994 году и в сентябре 2024 года ей точно будет 30 лет. Сейчас самым молодым землянином, побывавшим в открытом космосе, является Леонов (30 лет и 9.5 месяцев).
Джиллис родилась 01.01.1994 года и во время выхода в открытый космос ей будет точно 30 лет и 7 месяцев и 4 недели.
Цитата: konti от 23.08.2024 17:47:34Джиллис родилась 01.01.1994 года
Такая дата похожа на формат даты, когда она точно не известна :)
Ну хоть не 1970-го года. А то был бы полный юникс.)
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_502469
ЦитироватьSpaceX:
— Экипаж миссии Polaris Dawn и команды SpaceX завершили генеральную репетицию запуска
— Выполнено статическое огневое испытание Falcon 9. Запуск миссии Polaris Dawn запланирован на 27 августа в 10:38 МСК.
Jared Isaacman (командир миссии):
— Репетиция запуска и статический огневой тест были выполнены. Мы готовы.
Elon Musk:
— Подготовка к первому в истории частному выходу в открытый космос и самому дальнему пилотируемому полёту за последние полвека!
|
Jared Isaacman:
— Вы и ваша команда SpaceX сделали это возможным. Мы получили лучшие места. Спасибо!
Цитата: Leroy от 23.08.2024 19:28:25Цитата: konti от 23.08.2024 17:47:34Джиллис родилась 01.01.1994 года
Такая дата похожа на формат даты, когда она точно не известна :)
Если её девичья фамилия Levine (вроде так где-то проходило), то такая дата указана в California Birth Index, 1905-1995, который, в свою очередь, ссылается на записи Department of Health Services округа Санта-Клара (что совпадает с данными о ее рождении в Пало-Альто). Возможно она родилась в конце декабря, может под рождество. А 1 января просто заполнили формуляр, не напрягаясь. Если это так, то узнать дату рождения можно только от нее или от ее родителей. В записи, кстати, казана только мать.
погода отличная
27 Aug 2024 = 80%
28 Aug 2024 = 90%
29 Aug 2024 = 90%
Корабль Crew Dragon будет развёрнут на орбите 190x1200 км через 12 минут 58 секунд после старта. Выходы в открытый космос (Джареда Айзекмана и Сары Гиллис) планируется осуществить на высоте орбиты в 700 км. Их точное время станет известно после запуска.
Миссия продлится в общей сложности около 5-и дней. Приводнение корабля Crew Dragon запланировано у берега Флориды.
t.me/spacex_rus/64498
ЦитироватьSpaceX @SpaceX · 12h
All systems are looking good for tomorrow's Falcon 9 launch of Polaris Dawn. Webcast will go live ~3.5 hours ahead of liftoff on Tuesday, August 27
http://spacex.com/launches/mission/?missionId=polarisdawn
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372793.jpg)
Трансляция примерно с 7 утра мск.
Цитата: Astro Cat от 15.09.2022 14:56:13Ерундой Маск занимается. Нафига это все? Ладно хоть новые автономные скафандры были бы. А то недоделанные со шлангами.
Вообще-то, кто-кто, а в настоящее время именно Э. Маск с Д. Айзекманом единственные, кто реально развивают пилотируемую космонавтику.
https://www.youtube.com/watch?v=6et8-MVR3QgЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=6et8-MVR3Qg
SpaceX - Falcon 9 - Polaris Dawn - LC-39A - KSC - Space Affairs Live
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/351096.jpg) (https://www.youtube.com/@Space-Affairs) SPACE AFFAIRS (https://www.youtube.com/@Space-Affairs)
https://www.youtube.com/watch?v=2VK50GZ-JakЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=2VK50GZ-Jak
LIVE! Polaris Dawn Countdown to Launch
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345706.jpg) (https://www.youtube.com/@TheLaunchPad) The Launch Pad (https://www.youtube.com/@TheLaunchPad)
LIVE! Polaris Dawn Countdown to Launch
Здесь трансляция уже идёт :)
Цитата: Paleopulo от 16.09.2022 07:25:37Цитата: Дмитрий Виницкий от 15.09.2022 20:26:20Цитата: Paleopulo от 15.09.2022 18:46:49Разгеретизируют весь корабль (вот это удивляет)
Чего тут удивительного? Все EVA из космических кораблей до шаттла в США проводились с полной разгерметизацией.
Так это другая эпоха была. Во всех смыслах.
Думается, для любого пилотируемого КК полная разгерметизация обитаемых отсеков должна быть предусмотрена как один из режимов работы.
Цитата: Patron от 16.09.2022 08:48:39Пульт управления на Джеминай и пульт на Крю Драгон - это две большие разницы. В предыдущей миссии Inspiration4 со слов Айзекмана связи с кораблем не было 10% от длительности витка, связь с Землёй через пульт. Выход, наиболее вероятно, через верхний люк (негерметичность бокового люка критичнее на спуске, верхний практически в аэродинамической тени, плюс верхняя крышка с двухконтурным уплотнением по стыку). Интересно, если будут "несоответствия", как будут парировать. В любом случае для двух специалисток из SpaceX это бесценный опыт проверить все в работе. Нашим бы проектантам вот так на регулярной основе практиковаться на кораблях собственной разработки...
Нашим многому у них можно поучиться. В т.ч. и возможности автономных миссий на ту же орбиту с большим наклонением, ещё до орбитальной станции.
Автономные миссии, как этап ЛКИ, в дополнение к регулярным миссиям на ОС на разных наклонениях. В сообщении от 16.09.2022 акцент был на включение в состав экипажей разработчиков корабля. Прошло почти два года: подвижек нет никаких. Что касается конкретно данной миссии Polaris Dawn: будет "зачёт" по времени работы бортовой аппаратуры и оборудования модуля экипажа Crew Dragon при давлении близком к P~0. На старом Союзе этот ресурс (при разгерметизации БО (обратное шлюзование)) был не менее 10 часов. Интересны также решения по обеспечению центровки ВА перед входом в атмосферу (при частично демонтированном стыковочном агрегате). Полет чисто в автоматическом режиме с минимальным количеством ручных режимов.
ЦитироватьSpaceX @SpaceX
Teams are taking a closer look at a ground-side helium leak on the Quick Disconnect umbilical. Falcon and Dragon remain healthy and the crew continues to be ready for their multi-day mission to low-Earth orbit.
Next launch opportunity is no earlier than Wednesday, August 28
Утечка гелия.
Отложили на завтра.
https://x.com/Raul74Cz/status/1828079733382205562
ЦитироватьRaul @Raul74Cz
LHA map for #Polaris Dawn Dragon2 mission from LC-39A NET 27 Aug 07:38 UTC, alternatively 28 Aug to 01 Sep based on issued NOTMAR/NOTAMs. Estimated B1083.4 landing 575km downrange. Stage2 debris reentry on the first orbit to the Area in East Pacific. http://bit.ly/LHA-40
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372795.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/372796.jpg)
Наклонение - 51,6, чтобы не изобретать лишнего.
Просто уточняю, время запуска осталось прежним?
Цитата: Nord777 от 27.08.2024 13:12:27Просто уточняю, время запуска осталось прежним?
С офсайта:
ЦитироватьSpaceX is targeting Wednesday, August 28 at 3:38 a.m. ET for Falcon 9's launch of Polaris Dawn
3:38ET=7:38UTC
И тут утечка гелия.
Да что ж такое то :)
ЗЫ может, вообще не стоит использовать гелий там, где без него можно обойтись?
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 14:31:31И тут утечка гелия.
Да что ж такое то :)
ЗЫ может, вообще не стоит использовать гелий там, где без него можно обойтись?
Гелий раньше и меньше дырочку найдет... ;)
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 14:31:31И тут утечка гелия.
Да что ж такое то :)
ЗЫ может, вообще не стоит использовать гелий там, где без него можно обойтись?
Блин, водород предлагаете? :-X Или отказ от жидкого кислорода как окислителя?
Цитата: pkl от 27.08.2024 17:50:20Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 14:31:31И тут утечка гелия.
Да что ж такое то :)
ЗЫ может, вообще не стоит использовать гелий там, где без него можно обойтись?
Блин, водород предлагаете? :-X Или отказ от жидкого кислорода как окислителя?
в Старлайнере (и других КК) нету никакого жидкого кислорода.
Гелий там используется для наддува высококипящего топлива и для пневмосистемы. Можно заменить на другой, менее капризный, газ. Да, он будет тяжелее на несколько десятков кг. Не такая уж проблема.
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 18:08:24Цитата: pkl от 27.08.2024 17:50:20Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 14:31:31И тут утечка гелия.
Да что ж такое то :)
ЗЫ может, вообще не стоит использовать гелий там, где без него можно обойтись?
Блин, водород предлагаете? :-X Или отказ от жидкого кислорода как окислителя?
в Старлайнере (и других КК) нету никакого жидкого кислорода.
Гелий там используется для наддува высококипящего топлива и для пневмосистемы. Можно заменить на другой, менее капризный, газ. Да, он будет тяжелее на несколько десятков кг. Не такая уж проблема.
Ну, я предложил и на РН до кучи. Тоже отказаться. Союзы, вон, азот использовали.
Так что насчёт водорода?
Цитата: pkl от 27.08.2024 18:29:16Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 18:08:24Цитата: pkl от 27.08.2024 17:50:20Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 14:31:31И тут утечка гелия.
Да что ж такое то :)
ЗЫ может, вообще не стоит использовать гелий там, где без него можно обойтись?
Блин, водород предлагаете? :-X Или отказ от жидкого кислорода как окислителя?
в Старлайнере (и других КК) нету никакого жидкого кислорода.
Гелий там используется для наддува высококипящего топлива и для пневмосистемы. Можно заменить на другой, менее капризный, газ. Да, он будет тяжелее на несколько десятков кг. Не такая уж проблема.
Ну, я предложил и на РН до кучи. Тоже отказаться. Союзы, вон, азот использовали.
Так что насчёт водорода?
я же написал - "не использовать гелий там,
где без него можно обойтись".
Я специально написал именно так, а не иначе. Я не понимаю, как это можно понять неправильно.
"Что насчет водорода" - это я не понял никак. Сформулируйте конкретнее, если хотите.
ЗЫ законы Мерфи незыблемы :)
"Если вас можно понять неправильно, вас поймут неправильно.
Следствие: даже если вас нельзя понять неправильно, всё равно найдутся те, кто вас поймет неправильно".
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 19:07:22я же написал - "не использовать гелий там, где без него можно обойтись".
Увы, таблица тестя поэта Блока не безгранична.
Только гелий.
А чем он плох-то? )))
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 18:08:24Цитата: pkl от 27.08.2024 17:50:20Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 14:31:31И тут утечка гелия.
Да что ж такое то :)
ЗЫ может, вообще не стоит использовать гелий там, где без него можно обойтись?
Блин, водород предлагаете? :-X Или отказ от жидкого кислорода как окислителя?
в Старлайнере (и других КК) нету никакого жидкого кислорода.
Гелий там используется для наддува высококипящего топлива и для пневмосистемы. Можно заменить на другой, менее капризный, газ. Да, он будет тяжелее на несколько десятков кг. Не такая уж проблема.
Почему вы думаете, что другой газ не потёк бы? Работать с газообразным гелием не так уж трудно. Тем более, на наземке, где крохотные утечки не должны никого сильно волновать.
вообще-то это при истечении из сопла, когда скорость потока связана напрямую со скоростью теплового движения молекул / скоростью звука, газ истекает тем быстрее чем он легче. а при течении по узким каналам скорость определяется динамической вязкостью, которая в свою очередь связана с эффективностью переноса импульса между центральными - наиболее быстрыми - слоями и "прилипшими" к стенке пристенными; и тут скорость движения молекул/скорость диффузии работает в обратном направлении. гляньте справочные таблицы - динамическая вязкость азота ниже, чем гелия. при увеличении давления/плотности это может несколько нивелироваться за счет межмолекулярных взаимодействий - но вряд ли совсем уж трагично. поэтому динамическая вязкость газов - на первый взгляд парадоксально - растет с температурой. и только в совсем узких каналах, где длина свободного пробега сопоставима с расстоянием между стенками, скорость теплового движения снова станет определяющей. лежит у меня гелиевый баллон - и ничего, лежит годамии, никуда не истекает, и особых сложностей с уплотнениями в гелиевой линии я не замечал. по-моему представление о том что газообразный гелий такой уж проблемный довольно мифологично и навеяно его способностью диффудировать через мембраны плюс устойчивой подсознательной связью между гелием (жидким!) и термином сверхтекучесть
Цитата: tdz от 27.08.2024 21:06:42. по-моему представление о том что газообразный гелий такой уж проблемный довольно мифологично
Возможно, Вы правы.
Хотя я много от кого слышал, что гелий - непростая в обращении штука. Сам лично дела не имел и ничего конкретного не знаю. Кроме того очевидного, что это самый "мелкий" одноатомный газ.
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 19:07:22я же написал - "не использовать гелий там, где без него можно обойтись".
Я специально написал именно так, а не иначе. Я не понимаю, как это можно понять неправильно.
Что значит не использовать гелий? Заменить его другим газом или вообще отказаться от пневмоавтоматики?
Цитировать"Что насчет водорода" - это я не понял никак. Сформулируйте конкретнее, если хотите.
Использовать водород вместо гелия. Что тут непонятного?
Цитата: pkl от 27.08.2024 22:22:37Цитироватья же написал - "не использовать гелий там, где без него можно обойтись".
Я специально написал именно так, а не иначе. Я не понимаю, как это можно понять неправильно.
Что значит не использовать гелий? Заменить его другим газом или вообще отказаться от пневмоавтоматики?
В системах наддува всякого высококипящего - заменить другим газом. В пневмосистемах - по обстоятельствам.
Цитата: pkl от 27.08.2024 22:22:37Цитировать"Что насчет водорода" - это я не понял никак. Сформулируйте конкретнее, если хотите.
Использовать водород вместо гелия. Что тут непонятного?
Эмм. Водород вместо гелия можно использовать...разве что в воздушных шариках :) слишком разные звери.
Пока тут дискутировали, прокладки протерли, ракету подняли, ждем.
По собственному опыту гелий течет везде и всюду. Нет такой конструкции уплотнения, чтобы его не пропускала абсолютно.
Вопрос только в точности инструментального метода определения утечки и ее допустимом значении для конкретного технического агрегата.
Цитата: sychbird от 27.08.2024 22:57:44По собственному опыту гелий течет везде и всюду. Нет такой конструкции уплотнения, чтобы его не пропускала абсолютно.
Вопрос только в точности инструментального метода определения утечки и ее допустимом значении для конкретного технического агрегата.
По собственному опыту (уже довольно давнему) что гелий, что азот - без особой разницы. Только гелий дороже, поэтому на ночь не надо забывать закрывать баллон.
Цитата: Шлангенциркуль от 27.08.2024 22:41:30Пока тут дискутировали, прокладки протерли, ракету подняли, ждем.
ЦитироватьSpaceX @SpaceX
Falcon 9 and Dragon are vertical on pad 39A ahead of flight. Weather is 85% favorable for liftoff and teams are keeping an eye on recovery weather
Погода по прогнозу - 85%
Цитата: Штуцер от 27.08.2024 20:32:19Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 19:07:22я же написал - "не использовать гелий там, где без него можно обойтись".
Увы, таблица тестя поэта Блока не безгранична.
Только гелий.
А чем он плох-то? )))
ну вот тут (драгон) гелий потек, там (старлайнер) потек... Отец тоже когда-то жаловался, помнится, (когда его лаба с ним немного дело имела, а я еще в школу ходил) что требовательное в обращении вещество. Они тогда много работали по хоздоговорам, гелиевая арматура стоила оч.дорого и была капризной и нежной, в общем нервировало, насколько я тогда мог понять.
Повторю, что сам лично дела с гелием не имел и специальных знаний тоже. Чисто понаслышке.
Похоже, они как то эту проблему решили. Так что ждём полёта.
https://www.youtube.com/watch?v=2VK50GZ-JakЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=2VK50GZ-Jak
LIVE! Polaris Dawn Countdown to Launch
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345706.jpg) (https://www.youtube.com/@TheLaunchPad) The Launch Pad (https://www.youtube.com/@TheLaunchPad)
LIVE! Polaris Dawn Countdown to Launch
https://www.youtube.com/watch?v=6et8-MVR3QgЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=6et8-MVR3Qg
SpaceX - Falcon 9 - Polaris Dawn - LC-39A - KSC - Space Affairs Live
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/351096.jpg) (https://www.youtube.com/@Space-Affairs) SPACE AFFAIRS (https://www.youtube.com/@Space-Affairs)
Отложили, как минимум, до послезавтра - нужна погода в точке приземления, а её пока нет.
Ждать на орбите не получится, нет запасов.
https://x.com/SpaceX/status/1828616363071676482
ЦитироватьDue to unfavorable weather forecasted in Dragon's splashdown areas off the coast of Florida, we are now standing down from tonight and tomorrow's Falcon 9 launch opportunities of Polaris Dawn. Teams will continue to monitor weather for favorable launch and return conditions
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 23:55:53ну вот тут (драгон) гелий потек, там (старлайнер) потек...
По своему опыту - за 10 лет с гелием проблем не было ни разу, за исключением одной, не связаной с утечкой.
Спасибо советским конструкторам и рабочим.
Хорошая учебно-тренировочная задачка для будущих проектантов на примере миссии Polaris Dawn: 1) заправка топливом примерно 2600 кг; 2) орбита выведения 1200 х 190 (удачная, с точки зрения затопления транка (дополнительного грузового отсека); 3) рабочая орбита (700 х ? км): затраты Vx на межорбитальный переход?; 4) сброс V=11 куб.м. газовой среды из гермооотсека (расчет диаметра КСД ВА); 5) в части СОЖ (Чистое ИМХО, это самое интересное): запас газовой смеси (нитрокс плюс чистый кислород) на 4 членов экипажа на 4,5 суток (ресурс СОГС); определить расход ресурса СОГС на восстановление атмосферы после ВКД; определить расход СОГС на выполнение ВКД для 4 членов экипажа (режим вентиляции скафандров; режим повышенной подачи, в случае необходимости); время нахождения экипажа в скафандрах в течение восстановления атмосферы гермокабине после ВКД; возможные расчетные НШС: Негерметичность при обратном шлюзовании (сейчас допустимый эффективный диаметр утечки не более 1/4 дюйма): ресурс СОГС при компенсации утечки (расчёт располагаемого ресурса по времени). 6) КДУ: подготовка к выдаче ТИ для схода с орбиты (расчет остатков топлива в баках). Хорошая проектная задачка для планирования автономных полетов без стыковки к МКС. Чистое ИМХО, БНП с объемом воздуха в 12 кубов (как на Союзе) плюс переносной МВК, не помешали бы в данной ситуации. Удачи Экипажу туда и обратно!
Цитата: vlad7308 от 27.08.2024 22:00:20Возможно, Вы правы.
Хотя я много от кого слышал, что гелий - непростая в обращении штука. Сам лично дела не имел и ничего конкретного не знаю. Кроме того очевидного, что это самый "мелкий" одноатомный газ.
я не отрицаю специфики гелия напрочь; у него длина свободного пробега при н.у. ок. 200 нм - поэтому через субмикронные щели он действительно будет утекать существенно быстрее, чем другие газы; а уж диффундировать через мембраны, где размер молекулы - определяющий фактор - катастрофически быстрее. я только сомневаюсь, что в технических макроразмерных магистралях критически значимо это, а не динамическая вязкость - по которой гелий ничем особо не выделяется. а вот экономия веса там не такая уж пренебрежимая; гелий в 7 раз легче азота (28:4), в обычном 40-литровом баллоне при 300 атм. его 12 кубометров, или ок. 2 кг, азота было бы в 7 раз больше, при цене вывода $4К за кило (сам гелий стоит ок. $40 за кило, т.е. пренебрежимо дешево) выигрываем 12 кг или $48K на каждом таком баллоне
Цитата: tdz от 28.08.2024 09:15:32гелий в 7 раз легче азота (28:4), в обычном 40-литровом баллоне при 300 атм. его 12 кубометров, или ок. 2 кг, азота было бы в 7 раз больше, при цене вывода $4К за кило (сам гелий стоит ок. $40 за кило, т.е. пренебрежимо дешево) выигрываем 12 кг или $48K на каждом таком баллоне
Добавлю. Растворимость в компонентах на порядок меньше, чем у азота.
Это упрощает расчеты внутрибаковых процессов и длительную эксплуатацию.
Кроме того, скорость звука в гелии выше , чем в азоте. Это тоже важно.
Цитата: Штуцер от 28.08.2024 09:37:40Кроме того, скорость звука в гелии выше , чем в азоте. Это тоже важно.
Специально погуглил.
Скорость звука в газах (м/с, при 0° C и давлении 1 атм)| Хлор | 206 |
| Углекислый газ | 259 |
| Кислород | 316 |
| Ацетилен | 327 |
| Воздух | 331 |
| Азот | 334 |
| Угарный газ | 338 |
| Аммиак | 415 |
| Метан | 430 |
| Гелий | 965 |
| Водород | 1284 |
Цитата: Штуцер от 28.08.2024 09:37:40Кроме того, скорость звука в гелии выше , чем в азоте. Это тоже важно.
Важно для скорости срабатывания управляемых клапанов?
Цитата: blik от 28.08.2024 11:42:12Цитата: Штуцер от 28.08.2024 09:37:40Кроме того, скорость звука в гелии выше , чем в азоте. Это тоже важно.
Важно для скорости срабатывания управляемых клапанов?
Да
Водород, будь инертным, был бы лучшим газом наддува во всех отношениях.
Хотя... не знаю, как с растворимостью в компонентах.
Цитата: Штуцер от 28.08.2024 11:58:05Хотя... не знаю, как с растворимостью в компонентах.
определенно выше; это следует хотя бы из более высокой температуры кипения водорода. у гелия очень жесткая маленкая молекула с низкой поляризуемостью и соответственно способностью к межмолекулярным взаимодействиям, которые отвечают и за сжижение, и за растворимость в других средах (фактически конденсация - это "растворение в самом себе"). но вряд ли так уж критично; гугл говорит, что в воде при н.у. водород растворяется примерно вдвое лучше. а вот от химической активности - включая водородное охрупчивание металлов - да, никуда не деться
ЦитироватьДжаред Айзекман (@rookisaacman)
Наши критерии запуска в значительной степени ограничены прогнозируемыми погодными условиями при cпуске. В условиях отсутствия стыковки с МКС и ограниченного количества ресурсов для жизнеобеспечения, перед запуском мы должны быть абсолютно уверены в погоде при входе в атмосферу. На данный момент условия не благоприятны ни сегодня, ни завтра, поэтому мы будем оценивать ситуацию день за днем.
Как отметил Илон, Polaris Dawn - это сложная миссия с критически важными целями, поэтому мы будем ждать наилучшей возможности, чтобы обеспечить успех. Иногда самые трудные путешествия требуют наибольшего терпения, и мы готовы ждать подходящего момента. Мы знаем, что многие приехали, чтобы увидеть этот запуск, и мы благодарны вам за поддержку. Вместе со SpaceX мы сделаем все возможное, чтобы держать вас в курсе событий.
Цитата: Villa Ponch от 28.08.2024 05:43:44Отложили, как минимум, до послезавтра - нужна погода в точке приземления,
А приземиться в другое место !? Запасные точки посадки не предвидели ?
Цитата: tdz от 28.08.2024 12:55:00ЦитироватьХотя... не знаю, как с растворимостью в компонентах.
определенно выше; это следует
А вот это плохо для наддува открытых поверхностей. Для РКН не очень важно, а для МБР и КА существенно.
Получается гелий - лучший газ наддува.
Скорее всего и Поларис отложат.
ЦитироватьSpaceX:
— Отказываемся от нашего второго из серии запусков этого дня
чтобы дать команде время для проверки данных о (провальной) посадке ускорителя
во время предыдущей миссии.
Новая целевая дата запуска будет опубликована, как только станет известна.
t.me/spacex_rus/64521
==
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2665909
Видео подламывания опоры, пожара и опрокидывания ступени Ф9 после приземления на платформу.
Falcon 9 (B1062.23) Starlink Fl188
РН запущенна 28.08.2024 06:54 UTC
t.me/spacex_rus/64520
Спойлер
--
"Тема в прикладной космонавтике"
Starlink Fl188 Group 8-6 (V2 Mini L101) x(13+8) – Falcon 9 (B1062.23) – Cape Canaveral SLC-40 – 28.08.2024 06:54 UTC
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=24210.0
Цитата: amster от 28.08.2024 14:18:14Скорее всего и Поларис отложат.
ЦитироватьSpaceX:
— Отказываемся от нашего второго из серии запусков этого дня
чтобы дать команде время для проверки данных о (провальной) посадке ускорителя
во время предыдущей миссии.
Новая целевая дата запуска будет опубликована, как только станет известна.
t.me/spacex_rus/64521
==
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2665909
Видео подламывания опоры, пожара и опрокидывания ступени Ф9
после приземления на платформу.
Falcon 9 (B1062.23) Starlink Fl188
РН запущенна 28.08.2024 06:54 UTC
t.me/spacex_rus/64520
Спойлер
--
"Тема в прикладной космонавтике"
Starlink Fl188 Group 8-6 (V2 Mini L101) x(13+8) – Falcon 9 (B1062.23) – Cape Canaveral SLC-40 – 28.08.2024 06:54 UTC
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=24210.0
Эти события: опрокидывание ракетного блока I ступени РН после 23-ей его (Карл!!!) успешной посадки и приемлемые условия в районе приводнения возвращаемого аппарата Crew Dragon (Polaris Dawn ) - две большие разницы. В одном случае: не выключение посадочных (посадочного) двигателей (ля), потеря несущей способности одной из посадочных опор (несинхронность раскрытия из транспортного в рабочее положение, как вариант, - такое уже наблюдалось неоднократно) против ожидаемого абсолютного успеха рекордной автономной миссии с экипажем из непрофессиональных астронавтов, но ПРОФЕСССИОНАЛЬНЫХ по Духу Испытателей пилотируемого космического корабля.
Цитата: Patron от 28.08.2024 16:16:03Цитата: amster от 28.08.2024 14:18:14Скорее всего и Поларис отложат.
ЦитироватьSpaceX:
— Отказываемся от нашего второго из серии запусков этого дня
чтобы дать команде время для проверки данных о (провальной) посадке ускорителя
во время предыдущей миссии.
Новая целевая дата запуска будет опубликована, как только станет известна.
t.me/spacex_rus/64521
==
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2665909
Видео подламывания опоры, пожара и опрокидывания ступени Ф9
после приземления на платформу.
Falcon 9 (B1062.23) Starlink Fl188
РН запущенна 28.08.2024 06:54 UTC
t.me/spacex_rus/64520
Спойлер
--
"Тема в прикладной космонавтике"
Starlink Fl188 Group 8-6 (V2 Mini L101) x(13+8) – Falcon 9 (B1062.23) – Cape Canaveral SLC-40 – 28.08.2024 06:54 UTC
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=24210.0
Эти события: опрокидывание ракетного блока I ступени РН после 23-ей его (Карл!!!) успешной посадки и приемлемые условия в районе приводнения возвращаемого аппарата Crew Dragon (Polaris Dawn ) - две большие разницы. В одном случае: не выключение посадочных (посадочного) двигателей (ля), потеря несущей способности одной из посадочных опор (несинхронность раскрытия из транспортного в рабочее положение, как вариант, - такое уже наблюдалось неоднократно) против ожидаемого абсолютного успеха рекордной автономной миссии с экипажем из непрофессиональных астронавтов, но ПРОФЕСССИОНАЛЬНЫХ по Духу Испытателей пилотируемого космического корабля.
Слишком витиеватый ответ у Вас для однозначной интерпретации..
Так отложат Поларис(из-за аварии ступени Ф9 при посадке) или нет?
Цитата: Patron от 28.08.2024 16:16:03Эти события: опрокидывание ракетного блока I ступени РН после 23-ей его (Карл!!!) успешной посадки и приемлемые условия в районе приводнения возвращаемого аппарата Crew Dragon (Polaris Dawn ) - две большие разницы.
А кто сказал, что вопрос был про приземление Crew Dragon а не бустера?
Погоду на пять дней вперёд - это вилами по воде.
Цитата: amster от 28.08.2024 16:22:17Цитата: Patron от 28.08.2024 16:16:03Цитата: amster от 28.08.2024 14:18:14Скорее всего и Поларис отложат.
ЦитироватьSpaceX:
— Отказываемся от нашего второго из серии запусков этого дня
чтобы дать команде время для проверки данных о (провальной) посадке ускорителя
во время предыдущей миссии.
Новая целевая дата запуска будет опубликована, как только станет известна.
t.me/spacex_rus/64521
==
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2665909
Видео подламывания опоры, пожара и опрокидывания ступени Ф9
после приземления на платформу.
Falcon 9 (B1062.23) Starlink Fl188
РН запущенна 28.08.2024 06:54 UTC
t.me/spacex_rus/64520
Спойлер
--
"Тема в прикладной космонавтике"
Starlink Fl188 Group 8-6 (V2 Mini L101) x(13+8) – Falcon 9 (B1062.23) – Cape Canaveral SLC-40 – 28.08.2024 06:54 UTC
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=24210.0
Эти события: опрокидывание ракетного блока I ступени РН после 23-ей его (Карл!!!) успешной посадки и приемлемые условия в районе приводнения возвращаемого аппарата Crew Dragon (Polaris Dawn ) - две большие разницы. В одном случае: не выключение посадочных (посадочного) двигателей (ля), потеря несущей способности одной из посадочных опор (несинхронность раскрытия из транспортного в рабочее положение, как вариант, - такое уже наблюдалось неоднократно) против ожидаемого абсолютного успеха рекордной автономной миссии с экипажем из непрофессиональных астронавтов, но ПРОФЕСССИОНАЛЬНЫХ по Духу Испытателей пилотируемого космического корабля.
Слишком витиеватый ответ у Вас для однозначной интерпретации..
Так отложат Поларис(из-за аварии ступени Ф9 при посадке) или нет?
Не отложат. Нет связи между событиями: посадка бустера и запуск корабля+посадка капсулы
Цитата: Дем от 28.08.2024 17:16:07Цитата: Patron от 28.08.2024 16:16:03Эти события: опрокидывание ракетного блока I ступени РН после 23-ей его (Карл!!!) успешной посадки и приемлемые условия в районе приводнения возвращаемого аппарата Crew Dragon (Polaris Dawn ) - две большие разницы.
А кто сказал, что вопрос был про приземление Crew Dragon а не бустера?
Погоду на пять дней вперёд - это вилами по воде.
SpaceX:
ЦитироватьDue to unfavorable weather forecasted in Dragon's splashdown areas off the coast of Florida, we are now standing down from tonight and tomorrow's Falcon 9 launch opportunities of Polaris Dawn. Teams will continue to monitor weather for favorable launch and return conditions
В принципе, из сообщения СпейсХ толком не понятно, была ли это погода на пять дней вперед или погода на потенциальное аварийное приводнение Дракона при запуске, но там еще Айзекмен уточняет:
ЦитироватьThe ascent corridor is go, its the splashdown locations day 5 that are not favorable.
Цитата: Дем от 28.08.2024 17:16:07Цитата: Patron от 28.08.2024 16:16:03Эти события: опрокидывание ракетного блока I ступени РН после 23-ей его (Карл!!!) успешной посадки и приемлемые условия в районе приводнения возвращаемого аппарата Crew Dragon (Polaris Dawn ) - две большие разницы.
А кто сказал, что вопрос был про приземление Crew Dragon а не бустера?
Погоду на пять дней вперёд - это вилами по воде.
Не было вопроса по посадке (не приземление!) капсулы. Есть вопрос по ресурсу СОЖ при возможном переносе даты посадки из-за погодных условий в районе посадки (потенциальное продление длительности автономного полета более 4-4,5 суток).
Цитата: heingeiv от 28.08.2024 17:24:19Цитата: Дем от 28.08.2024 17:16:07Цитата: Patron от 28.08.2024 16:16:03Эти события: опрокидывание ракетного блока I ступени РН после 23-ей его (Карл!!!) успешной посадки и приемлемые условия в районе приводнения возвращаемого аппарата Crew Dragon (Polaris Dawn ) - две большие разницы.
А кто сказал, что вопрос был про приземление Crew Dragon а не бустера?
Погоду на пять дней вперёд - это вилами по воде.
SpaceX:
ЦитироватьDue to unfavorable weather forecasted in Dragon's splashdown areas off the coast of Florida, we are now standing down from tonight and tomorrow's Falcon 9 launch opportunities of Polaris Dawn. Teams will continue to monitor weather for favorable launch and return conditions
В принципе, из сообщения СпейсХ толком не понятно, была ли это погода на пять дней вперед или погода на потенциальное аварийное приводнение Дракона при запуске, но там еще Айзекмен уточняет:
ЦитироватьThe ascent corridor is go, its the splashdown locations day 5 that are not favorable.
База для расчета длительности миссии Polaris Dawn это располагаемый ресурс СОЖ (до 4,5 суток полета при экипаже 4 человека). Посадка на 5-ых сутках автономного полета? Ветер более 15 м/с? Ночное время посадки? Волнение моря 3-4 балла? Остаток топлива в баках менее 700 кг (переворот люком в воду, Stable 2)? Запас по дыхательной смеси и поглощению СО2 после посадки при закрытых отверстиях дыхательной вентиляции? Мало от SpaceX информации...
Цитата: Patron от 28.08.2024 17:22:15Не отложат. Нет связи между событиями: посадка бустера и запуск корабля+посадка капсулы
Связью оказались бюрократы:
FAA grounds SpaceX Falcon 9 fleet after booster mishap (https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/2024/08/28/polaris-dawn-launch-status-unknown-after-faa-grounds-spacex-falcon-9-rockets-after-booster-tips-over/74983899007/).
FAA запретила полёты Falcon 9 и ожидает расследования опрокидывания ради "общественной безопасности" ::)
(Тут стояла бы цитата Лаврова)
Цитата: uncle_jew от 28.08.2024 23:09:28Цитата: Patron от 28.08.2024 17:22:15Не отложат. Нет связи между событиями: посадка бустера и запуск корабля+посадка капсулы
Связью оказались бюрократы:
FAA grounds SpaceX Falcon 9 fleet after booster mishap (https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/2024/08/28/polaris-dawn-launch-status-unknown-after-faa-grounds-spacex-falcon-9-rockets-after-booster-tips-over/74983899007/).
FAA запретила полёты Falcon 9 и ожидает расследования опрокидывания ради "общественной безопасности" ::)
(Тут стояла бы цитата Лаврова)
Да, Вы правы. FAA "дуют на воду" (в районе посадки).
Цитата: uncle_jew от 28.08.2024 23:09:28Цитата: Patron от 28.08.2024 17:22:15Не отложат. Нет связи между событиями: посадка бустера и запуск корабля+посадка капсулы
Связью оказались бюрократы:
FAA grounds SpaceX Falcon 9 fleet after booster mishap (https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/2024/08/28/polaris-dawn-launch-status-unknown-after-faa-grounds-spacex-falcon-9-rockets-after-booster-tips-over/74983899007/).
FAA запретила полёты Falcon 9 и ожидает расследования опрокидывания ради "общественной безопасности" ::)
(Тут стояла бы цитата Лаврова)
ну почему нету связи - при посадке как и при том за что отвечает FAA работают двигатели первой ступени. Да и отложили пилотируемый пуск.
А если это опора посадочного механизма - то можно и в редком случае и в воду посадить ;)
Цитата: triage от 29.08.2024 10:50:02Цитата: uncle_jew от 28.08.2024 23:09:28Цитата: Patron от 28.08.2024 17:22:15Не отложат. Нет связи между событиями: посадка бустера и запуск корабля+посадка капсулы
Связью оказались бюрократы:
FAA grounds SpaceX Falcon 9 fleet after booster mishap (https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/2024/08/28/polaris-dawn-launch-status-unknown-after-faa-grounds-spacex-falcon-9-rockets-after-booster-tips-over/74983899007/).
FAA запретила полёты Falcon 9 и ожидает расследования опрокидывания ради "общественной безопасности" ::)
(Тут стояла бы цитата Лаврова)
ну почему нету связи - при посадке как и при том за что отвечает FAA работают двигатели первой ступени. Да и отложили пилотируемый пуск.
А если это опора посадочного механизма - то можно и в редком случае и в воду посадить ;)
Хотелось бы с Вами согласиться при одном условии: в студию заводские номера двигателей ракетного блока I ступени с подломившейся посадочной опорой, да и посадочной скоростью, большей в несколько раз, чем расчетная. Неужели FAA принимали участие в разработке ТЗ на рабочий ресурс ЖРД Merlin 1D? Вряд-ли. Они в курсе характеристик СУ ракетного блока I ступени? Вряд-ли. Их волнует не нанесение ущерба физическим лицам и частной собственности преимущественно. Ущерб нанесен, это факт. Пострадавшая сторона: SpaceX. Стояла бы эта ступень в с 23-ью посадками где-то в музее и приносила бы доход от лицезрения. Теперь не принесет. Просто есть летный инцидент, то есть возможность срубить бабла по-легкому. Не более. Рекордная ступень. Другим десятилетия надо идти до этого результата. Типичный звееерооопооолииис. Чистое ИМХО.
использовать первую ступень в одноразовом исполнении?
Бумажник Айзекмана скажет: "извините, мы лучше немного подождём".
Пока - на 31-ое
https://nextspaceflight.com/launches/details/6897
ЦитироватьPolaris Dawn
Launch Time
Sat Aug 31, 2024 10:38 GMT+3
Цитата: uncle_jew от 28.08.2024 23:09:28FAA grounds SpaceX Falcon 9 fleet after booster mishap (https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/2024/08/28/polaris-dawn-launch-status-unknown-after-faa-grounds-spacex-falcon-9-rockets-after-booster-tips-over/74983899007/).
FAA запретила полёты Falcon 9 и ожидает расследования опрокидывания ради "общественной безопасности"
https://nextspaceflight.com/launches/details/6897
ЦитироватьPolaris Dawn
Launch Time
Sun Sep 1, 2024 10:38 GMT+3
Цитата: Patron от 29.08.2024 11:58:04Просто есть летный инцидент, то есть возможность срубить бабла по-легкому.
Вы не могли бы развить эту мысль:
- Чиновники FAA вымогают у SpaceX взятку?
- Выдача лицензии платная и FAA таким способом заботятся о наполняемости своего бюджета?
- Или какая-то другая версия?
Цитата: Demir_Binici от 30.08.2024 09:08:57Цитата: Patron от 29.08.2024 11:58:04Просто есть летный инцидент, то есть возможность срубить бабла по-легкому.
Вы не могли бы развить эту мысль:
- Чиновники FAA вымогают у SpaceX взятку?
- Выдача лицензии платная и FAA таким способом заботятся о наполняемости своего бюджета?
- Или какая-то другая версия?
Оффтоп
Спойлер
Дисклеймер - не имею ни малейшего понятия, как устроена структура ФАА. Но самое простое - если есть какой-то отдел, занимающийся перекладыванием бумажек при расследованиях нештатных ситуаций по ракетам, то каково ему сидеть без дела при том, что количество запусков растет в разы год от года? Тем более что зав соседним отделом (по перекладыванию бумажек для запуска ракет) уже увеличил себе штат втрое и пересел с хонды на теслу. В любой непонятной ситуации ищи, кому достанется квартальная премия
Ну и для порядку по топику: Айзекман на прямой вопрос ответил (по-моему, уже даже несколько раз), что их сейчас задерживает только погода (а не ФАА), и вскользь обронил, что причина жесткой посадки проста и понятна.
Цитата: Demir_Binici от 30.08.2024 09:08:57Цитата: Patron от 29.08.2024 11:58:04Просто есть летный инцидент, то есть возможность срубить бабла по-легкому.
Вы не могли бы развить эту мысль:
- Чиновники FAA вымогают у SpaceX взятку?
- Выдача лицензии платная и FAA таким способом заботятся о наполняемости своего бюджета?
- Или какая-то другая версия?
Отвечу, хотя это в чистом виде оффтоп (ветка не про FAA): банальный способ пополнения бюджета. На этом остановимся. Договорились?
Цитата: Patron от 30.08.2024 10:08:18Отвечу, хотя это в чистом виде оффтоп (ветка не про FAA): банальный способ пополнения бюджета. На этом остановимся. Договорились?
Согласен, что место не самое подходящее. Думаю, вполне допустимо будет ответить в теме про Falcon 9 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=2123.0).
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_502988
ЦитироватьFalcon 9 возвращается к полётам
FAA: "Falcon 9 компании SpaceX может вернуться к полётам, пока расследование аномалии во время миссии Starlink-8.6 остаётся открытым, при условии соблюдения всех других требований лицензии. SpaceX подала запрос на возвращение к полётам 29 августа, FAA одобрила его 30 августа".
Таким образом, с момента инцидента cо ступенью до готовности SpaceX продолжить полёты прошли сутки, ещё одни сутки понадобились для выдачи FAA разрешения на продолжение полётов.
Цитата: zandr от 31.08.2024 07:51:10https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_502988
ЦитироватьFalcon 9 возвращается к полётам
FAA: "Falcon 9 компании SpaceX может вернуться к полётам, пока расследование аномалии во время миссии Starlink-8.6 остаётся открытым, при условии соблюдения всех других требований лицензии. SpaceX подала запрос на возвращение к полётам 29 августа, FAA одобрила его 30 августа".
Таким образом, с момента инцидента cо ступенью до готовности SpaceX продолжить полёты прошли сутки, ещё одни сутки понадобились для выдачи FAA разрешения на продолжение полётов.
Учатся на своих ошибках, быстро учатся. Первая ступень из сегодняшних двух уже вернулась. Ждём начало Нового Учебного года запуском миссии Polaris Dawn.
После двух последовательных запусков платформы OCISLY и JRTI возвращаются со ступенями в порт. Платформа ASOG в порту на ремонте. Поэтому запуск 1 сентября не представляется возможным
Цитата: Tagir2000 от 31.08.2024 12:14:52После двух последовательных запусков платформы OCISLY и JRTI возвращаются со ступенями в порт. Платформа ASOG в порту на ремонте. Поэтому запуск 1 сентября не представляется возможным
OCISLY вообще на западном побережье. На некстспейсфлайт запуск Поларис нарисован на 4-е сентября.
Цитата: Tagir2000 от 31.08.2024 12:14:52После двух последовательных запусков платформы OCISLY и JRTI возвращаются со ступенями в порт. Платформа ASOG в порту на ремонте. Поэтому запуск 1 сентября не представляется возможным
Чуть выше написал про Начало Учебного года, без указания даты 8) (имел ввиду "начало" занятий со своими студентами 7 сентября. Полагаю, что уж до 7 сентября все баржи вернутся и снова выйдут в свои районы ;)
NSF, тематическая ветка про миссию Polaris Dawn, пусковое окно: 6 - 10 сентября.
Опять ждут у моря погоды. Посадка на воду себя полностью дискредитировала.
https://nextspaceflight.com/launches/details/6897
ЦитироватьPolaris Dawn
Launch Time
Fri Sep 6, 2024 10:38 GMT+3
Время - то же.
Цитата: zandr от 03.09.2024 20:56:28https://nextspaceflight.com/launches/details/6897
ЦитироватьPolaris Dawn
Launch Time
Fri Sep 6, 2024 10:38 GMT+3
Время - то же.
Блин, у меня как раз заседание в суде! :-X Хоть бы ещё раз отложили! :-\
Цитата: pkl от 04.09.2024 00:33:30Цитата: zandr от 03.09.2024 20:56:28https://nextspaceflight.com/launches/details/6897
ЦитироватьPolaris Dawn
Launch Time
Fri Sep 6, 2024 10:38 GMT+3
Время - то же.
Блин, у меня как раз заседание в суде! :-X Хоть бы ещё раз отложили! :-\
Быстренько оправдайте человека и бегом смотреть :)
То есть по факту все четыре астронавта будут в открытом космосе.
Весь корабль ведь разгерметизируют.
По традиции от Джемени.
Цитата: Patron от 31.08.2024 16:40:33Цитата: Tagir2000 от 31.08.2024 12:14:52После двух последовательных запусков платформы OCISLY и JRTI возвращаются со ступенями в порт. Платформа ASOG в порту на ремонте. Поэтому запуск 1 сентября не представляется возможным
Чуть выше написал про Начало Учебного года, без указания даты 8) (имел ввиду "начало" занятий со своими студентами 7 сентября. Полагаю, что уж до 7 сентября все баржи вернутся и снова выйдут в свои районы ;)
Вероятность резко уменьшилась - уже перенесли на 6 сентября по американскому времени.
Цитата: GolLem от 04.09.2024 03:25:51уже перенесли на 6 августа по американскому времени.
Лето - хорошо, но уже осень. ;)
Цитата: Patron от 31.08.2024 16:40:33Чуть выше написал про Начало Учебного года, без указания даты 8) (имел ввиду "начало" занятий со своими студентами 7 сентября. Полагаю, что уж до 7 сентября все баржи вернутся и снова выйдут в свои районы ;)
Так
7 сентября это суббота! Вы изверг
Патрон! Пожалейте студентов! ;D
Цитата: zandr от 04.09.2024 07:11:16Цитата: GolLem от 04.09.2024 03:25:51уже перенесли на 6 августа по американскому времени.
Лето - хорошо, но уже осень. ;)
Спасибо за указание на опечатку - исправил
Цитата: Практик от 04.09.2024 07:58:41Цитата: Patron от 31.08.2024 16:40:33Чуть выше написал про Начало Учебного года, без указания даты 8) (имел ввиду "начало" занятий со своими студентами 7 сентября. Полагаю, что уж до 7 сентября все баржи вернутся и снова выйдут в свои районы ;)
Так 7 сентября это суббота! Вы изверг Патрон! Пожалейте студентов! ;D
А Что поделать?!! Хорошая проектная задачка для будущих проектантов - автономный полет без стыковки с МКС! Может и Нас это ждёт в недалёком Будущем? Надо заранее подготовиться ;)
Цитата: albert от 04.09.2024 01:49:14Быстренько оправдайте человека и бегом смотреть :)
Я не судьёй там работаю! Да и дело гражданское.
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_503503
ЦитироватьПогода: Командир миссии об ожидании запуска
— "Появившаяся в разных источниках дата запуска - 6 сентября, означает "не ранее чем", она зависит от погоды в зонах приводнения корабля. Прогнозы на них сейчас не очень хорошие. Мы всё ещё ждём хорошего погодного окна"
— "NOTAM (извещение об опасных зонах) от FAA — один из индикаторов запуска, но не стоит всецело полагаться на него, это лишь опция о возможности запуска. Я определенно рекомендую следить за сообщениями от официальных аккаунтов миссии. Когда мы почувствуем, что у нас есть хорошая возможность для запуска, мы опубликуем эту информацию на официальных каналах"
— На данный момент, по данным NOTAM, запуск миссии возможен не ранее 7 сентября в 10:38 МСК
— "Время запуска миссии продиктовано наилучшими шансами снизить риск проблем с орбитальным космическим мусором"
— "Выход в открытый космос планируется осуществить на 3-й день полёта (ред. - ранее была информация о 4-м дне). Точное время будет определено, когда миссия прибудет на орбиту"
— "Большую часть выходов в открытый космос планируется транслировать в прямом эфире (если не будет проблем со связью). Также будут частые обновления оф. каналов миссии, включая ежедневные сводки новостей с орбиты"
— "Во время тренировочных полётов Сара Гилли и Анна Менон много времени находятся за штурвалом (ред. - помимо того, что Джаред Айзекман и Кид Потит пилотируют Alpha Jet'ы). Это отличный способ попрактиковаться в навыках поведения в ситуациях с повышенным стрессом, на примере реальных условий"
— Документальный фильм про миссию сейчас снимает съёмочная группа, что снимала фильм о первой частной миссии Inspiration4.
Скоро площадку надо освобождать под Хэви. Тогда будет перенос на пару месяцев. Хорошо, что от траффика МКС не зависят.
Едем далее
https://nextspaceflight.com/launches/details/6897
ЦитироватьPolaris Dawn
Launch Time
Mon Sep 9, 2024 10:38 GMT+3
Цитата: zandr от 05.09.2024 20:41:49Едем далее
Не ну такая позорная погодозависимость никуда не годится! :-\
Тут даже гордость за Союзы берет! Отправляются всегда по расписанию!
Слава богу! Выдохнул. :D
У внутриконтинентальных космодромов другие недостатки. Для нас, впрочем, несущественные.
Цитата: metelica от 07.08.2024 12:55:45Цитата: zandr от 30.07.2024 06:45:45Цитата: Суровый Патриот от 29.07.2024 07:59:34Если сабж запустят в один день с экипажем девятой экспедиции на МКС
:o
А ничего, что они взлетают с одного СК?
Уже нет :-)
Если Polaris Dawn будет в космосе одновременно со Старлайнером, Союзом МС-25 и Союзом МС-26 (то есть, во второй декаде сентября), то получится
3 на китайской станции,
6 на Союзах,
8 на Драконах,
2 на Старлайнере.
Итого: 19 человек.
Шансы установить новый рекорд высоки, как никогда.
Цитата: metelica от 06.09.2024 01:38:10Шансы установить новый рекорд высоки, как никогда.
Так то 26 января 2024:
3 - Шэньчжоу-17
3 - Союз МС-24
4 - SpaceX Crew-7
4 - SpaceX Axiom3
+ 6 - Galactic 06 Virgin
Итого =20 )))
Цитата: Lesobaza от 06.09.2024 18:39:09Так то 26 января 2024:
Первый раз такое было 25 мая 2023 года
— Лия Крейн. Экипаж «Полярной зари» готовится к самому рискованному выходу в открытый космос в истории (Leah Crane, Polaris Dawn crew prepare for riskiest spacewalk ever) (на англ.) (https://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/new-scientist/2024/9/Crane_Riskiest_spacewalk_ever_New_Scientist_263_no_3507_(2024).pdf) «New Scientist», том 263, №3507 (7 сентября), 2024 г., стр. 8 в pdf - 2,01 Мб
"SpaceX готовится к первому гражданскому выходу в открытый космос. (...) миссия Polaris Dawn (...) меняет ситуацию, превращая ее, возможно, в самую опасную гражданскую космическую миссию за всю историю. Основным источником риска является то, что на борту Crew Dragon, который доставит на орбиту четырех исследователей, отсутствует воздушный шлюз. (...) Членам экипажа Polaris Dawn предстоит провести на орбите до пяти дней. На третий день весь космический корабль сбросит давление примерно на 2 часа, поэтому даже двум членам экипажа, которые не покидают капсулу, придется надеть специальные скафандры для выхода в открытый космос. (...) "Вы отказываетесь от безопасности своего транспортного средства, верно? И теперь все сводится к вашему костюму, он становится вашим космическим кораблем", - сказал командир миссии Джаред Айзекман на пресс-конференции 19 августа [2024 года]. Айзекман возглавляет программу SpaceX Polaris и является ее спонсором-миллиардером. Другим источником риска являются сами скафандры, которые являются новыми. (...) Есть и другие опасности: во время полета мы удалимся от Земли дальше, чем кто-либо из людей с момента завершения программы "Аполлон" в 1972 году, и столкнемся с радиацией и, возможно, с микрометеоритами. Из четырех членов экипажа только Айзекман ранее бывал в космосе. Трое других - отставной летчик-испытатель, главный тренер астронавтов SpaceX и один из ведущих инженеров SpaceX по космическим операциям. (...) "Несмотря на то, что они не государственные астронавты, они не космические туристы - они профессионалы", - говорит Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли. "Я не думаю, что вы могли бы найти четырех лучших негосударственных астронавтов для этой миссии". (...) Не существует такого понятия, как безрисковая космическая миссия, не говоря уже о безрисковом выходе в открытый космос, но это решающее испытание для Crew Dragon и новой EVA от SpaceX. [костюмы для выхода в открытый космос], плюс исследователям предстоит провести около 40 научных экспериментов, пока они будут находиться там".
Сдвиг на очередные сутки:
Tue Sep 10, 2024 10:38 мск
Вообще-то Polaris - это "Полярная звезда", и Polaris Dawn - это скорее "Восход Полярной звезды", а не "Полярная заря" (Polar Dawn). К тому же Polaris Dawn - это первая миссия программы Polaris.
Цитата: Arzach от 08.09.2024 18:31:22Вообще-то Polaris - это "Полярная звезда", и Polaris Dawn - это скорее "Восход Полярной звезды", а не "Полярная заря" (Polar Dawn). К тому же Polaris Dawn - это первая миссия программы Polaris.
Согласен. Полярная заря - это Polar Dawn.
SpaceX:
— Запуск миссии Polaris Dawn планируется не ранее вторника, 10 сентября. В настоящее время погода на 40% благоприятна для старта, а условия в районе приводнения Crew Dragon при возвращении на Землю остаются предметом наблюдения.
t.me/spacex_rus/64688
https://x.com/johnkrausphotos/status/1833151171709555158
ЦитироватьPolaris Dawn could lift off overnight tonight, Sep. 10; opportunities at 0338, 0523, 0709 ET.
07:38, 09:23, 11:09 UTC
ЦитироватьSpaceX @SpaceX
Falcon 9 and Dragon are ready for flight. Weather is 40% favorable for liftoff and the webcast goes live ~3.5 hours ahead of launch
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373399.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373400.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=qP8fbz_sVfUЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=qP8fbz_sVfU
SpaceX Launches Polaris Dawn - First Commercial Spacewalk Crew
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341856.jpg) (https://www.youtube.com/@NASASpaceflight) NASASpaceflight (https://www.youtube.com/@NASASpaceflight)
Polaris Dawn is a crew mission aboard a SpaceX Crew Dragon Spacecraft. The Polaris Dawn crew (Commander Jared Isaacman, Pilot Scott Poteet, and Mission Specialists Sarah Gillis and Anna Menon) will spend up to five days in orbit, flying higher than any Dragon mission to date and will attempt to reach the highest Earth orbit flown since the Apollo program. The Polaris Dawn crew will support scientific research designed to advance both human health on Earth and our understanding of human health during future long-duration spaceflight, be the first to test Starlink laser-based communications in space, and will attempt the first spacewalk from any Commercial Spacecraft.Спойлер
Please consider donating to St. Jude in honor of this mission:
https://fundraising.stjude.org/site/T...
Window Opens: September 10th at 3:33AM EDT (07:33 UTC)
Window Closes: September 10th at 09:01AM EDT (13:01 UTC)
First T0: September 10th at 3:38AM EDT (07:38 UTC)
Second T0: September 10th at 5:23AM EDT (09:23 UTC)
Third T0: September 10th at 7:09AM EDT (11:09 UTC)
Mission: F9 launch of Polaris Dawn with Crew Dragon Resilience to low-Earth Orbit
Launch location: Launch Complex 39A, Kennedy Space Center, Earth.
Target orbit: Low Earth Orbit, 190x1200km 51.6 degree inclination orbit
Booster: B1083-4; 124d 12h 56min turnaround
Booster history: Crew-8, Starlink Group 6-48, Starlink Group 6-56.
Booster recovery: Just Read The Instructions (JRTI)
Capsule: C207-3 (Resilience); 1087d 8h 31min 11s turnaround
Capsule history: Crew-1, Inspiration4
Capsule recovery: Megan or Shannon
Rocket trajectory: Northeast hugging the east coast of the United States
Stubby nozzle: NO
Mission Commander: Jared Isaacman (United States) - 2nd spaceflight
Mission Pilot: Scott Poteet (United States) - 1st spaceflight
Mission Specialist: Sarah Gillis (United States) - 1st spaceflight
Medical Officer: Anna Menon (United States) - 1st spaceflight
Stats:
· SpaceX's 90th launch of the year and the 3rd launch of the month
· 18th Falcon orbital launch since the last failure, F9's 371st orbital flight.
· SpaceX's 89th launch from LC-39A
· 91st landing on JRTI out of 92 attempts
· 5th successful landing since the last failed one
· 45th orbital flight of a Dragon spacecraft and 14th human spaceflight by SpaceX
· This mission will bring up to 54 the total of people sent by SpaceX to orbit.
Здесь трансляция уже идёт.
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=polarisdawn
Цитировать...
Countdown
Hr/Min/Sec Event
00:45:00 SpaceX Launch Director verifies go for propellant load
00:42:00 Crew access arm retracts
00:39:00 Dragon's launch escape system is armed
00:35:00 RP-1 (rocket grade kerosene) loading begins
00:35:00 1st stage LOX (liquid oxygen) loading begins
00:16:00 2nd stage LOX loading begins
00:07:00 Falcon 9 begins engine chill prior to launch
00:05:00 Dragon transitions to internal power
00:01:00 Command flight computer to begin final prelaunch checks
00:01:00 Propellant tank pressurization to flight pressure begins
00:00:45 SpaceX Launch Director verifies go for launch
00:00:03 Engine controller commands engine ignition sequence to start
00:00:00 Falcon 9 liftoff
...
Launch, Landing, and Deployment
All Times Approximate
Hr/Min/Sec Event
00:00:58 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:38 1st stage main engine cutoff (MECO)
00:02:42 1st and 2nd stages separate
00:02:51 2nd stage engine starts (SES-1)
00:07:39 1st stage entry burn starts
00:08:01 1st stage entry burn ends
00:08:59 2nd stage engine cutoff (SECO-1)
00:09:11 1st stage landing burn
00:09:35 1st stage landing
00:12:16 Dragon separates from 2nd stage
00:12:58 Dragon nosecone open sequence begins
https://www.youtube.com/watch?v=CzVVSxAXicwЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=CzVVSxAXicw
Watch live: SpaceX launches Polaris Dawn astronauts on first commercial spacewalk mission
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373401.jpg) (https://www.youtube.com/@SpaceflightNowVideo) Spaceflight Now (https://www.youtube.com/@SpaceflightNowVideo)
Цитата: Lesobaza от 06.09.2024 18:39:09Цитата: metelica от 06.09.2024 01:38:10Шансы установить новый рекорд высоки, как никогда.
Так то 26 января 2024:
3 - Шэньчжоу-17
3 - Союз МС-24
4 - SpaceX Crew-7
4 - SpaceX Axiom3
+ 6 - Galactic 06 Virgin
Итого =20 )))
Галактик Вирджин под вопросом — считать или нет.
Полагаю, считать нужно только тех, кто на орбите с первой космической скоростью или выше.
SpaceX также начала трансляцию
https://x.com/i/broadcasts/1jMJgBDXAmWGL
Если картинка, которая сейчас транслируется (9:13 мск), верна, то внутри транка установлена аппаратура лазерной связи через группировку Starlink. Нам бы на "худой конец", пока жива Старушка МКС, на ТГК Прогресс МС не помешала бы такая. На "толстый конец" и на ТПК Союз МС
Ну что за невезуха...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373403.jpg)
СпейсХ транслирует в твиттере (Х):
https://x.com/i/broadcasts/1jMJgBDXAmWGL (https://x.com/i/broadcasts/1jMJgBDXAmWGL)
Ну пока на полтора часа вправо ушли...
Перенос на 2 часа.
12:23 ДМВ
"SpaceX regretfully informs our passengers that tonight's launch will be delayed by a pesky rain storm. Please enjoy this complimentary movie whilst we await our next launch slot. Thank you for flying SpaceX."
Seats rotated back - new countdown time shown on feed
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373404.jpg) (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=61415.0;attach=2313570;image)
Ну пусть рассветёт. Dawn, всё-таки )))
На Мысе сверчки поют. Красота!!
"SpaceX team trying to decide if 2nd or 3rd T-0 time offers the best chance. Main concern is cumulus clouds and possibility of having to fly through rain"
Погода позеленела, 80% гоу
Цитата: Astro Cat от 10.09.2024 09:56:35Перенос на 2 часа.
И это хорошо! Включал - думал, уже улетели. А оно вон как! :)
Пожелаем им удачи! 8)
Полторы минуты осталось
Счастливого пути!
А ведь первая экспедиция на орбиту с высоким наклонением!
Улетели.
Так и не дождались рассвета )))
Цитата: Lesobaza от 10.09.2024 12:30:02Так и не дождались рассвета )))
Думаю, они его скоро увидят. Как и все мы. :)
1-я ступень села прям образцово-показательно в этот раз )
Ну вот. :) Ступень, кстати, уже вернулась, если кому интересно.
И это красиво!
Отделение прямиком в рассвет. Обалдеть :o
Красиво
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373410.png)
Цитата: pkl от 10.09.2024 12:24:56А ведь первая экспедиция на орбиту с высоким наклонением!
Это следующая будет. В данном полёте традиционные 51.6°
С учётом экипажа завтрашнего "Союза МС-26", на орбите должны быть 19 космонавтов. Это станет новым рекордом неспешной экспансии человечества в космос :) ?
Я так понимаю, летит он вдоль восточного побережья?
О, что-то открывается...
Цитата: Брабонт от 10.09.2024 12:39:17Цитата: pkl от 10.09.2024 12:24:56А ведь первая экспедиция на орбиту с высоким наклонением!
Это следующая будет. В данном полёте традиционные 51.6°
С учётом экипажа завтрашнего "Союза МС-26", на орбите должны быть 19 космонавтов. Это станет новым рекордом неспешной экспансии человечества в космос :) ?
Да? Значит, я неправильно понял, мне показалось, что сейчас полетели.
Это будет ещё и четыре человека в космическом вакууме одновременно. Если на МКС или у китайцев ВКД не запланирована. :D
Кстати, а почему бы им всем не вылезти наружу?
Цитата: pkl от 10.09.2024 12:46:19Кстати, а почему бы им всем не вылезти наружу?
Кто-то же должен остаться в корабле, чтобы
пристрелить помочь выходящим, если те потеряют сознание от избытка чувств...
Цитата: pkl от 10.09.2024 12:46:19Это будет ещё и четыре человека в космическом вакууме одновременно. Если на МКС или у китайцев ВКД не запланирована. :D
Кстати, а почему бы им всем не вылезти наружу?
1993 год:
Впервые в открытом космосе одновременно четыре человека
Цитата: Брабонт от 10.09.2024 12:49:26Кто-то же должен остаться в корабле, чтобы пристрелить помочь выходящим, если те потеряют сознание от избытка чувств...
К сожалению, в космосе побывают только двое, хотя могли бы и троих
Европа клиппер говорит: большое спасибо за площадку!
Заждалася...
Цитата: hlynin от 10.09.2024 12:51:431993 год: Впервые в открытом космосе одновременно четыре человека
Браво, Палыч :o
16.09.1993 (Мир / STS-51).
Цитата: hlynin от 10.09.2024 12:51:43Цитата: pkl от 10.09.2024 12:46:19Это будет ещё и четыре человека в космическом вакууме одновременно. Если на МКС или у китайцев ВКД не запланирована. :D
Кстати, а почему бы им всем не вылезти наружу?
1993 год: Впервые в открытом космосе одновременно четыре человека
4 пилотируемых обьекта одновременно на орбите еще не было
Цитата: Suisei1986 от 10.09.2024 13:54:004 пилотируемых обьекта одновременно на орбите еще не было
не сглазьте. Пока ещё нет
Цитата: Pirat5 от 10.09.2024 12:55:11Цитата: Брабонт от 10.09.2024 12:49:26Кто-то же должен остаться в корабле, чтобы пристрелить помочь выходящим, если те потеряют сознание от избытка чувств...
К сожалению, в космосе побывают только двое, хотя могли бы и троих
У Сары Гиллис род. 01.01.94 все шансы стать самой молодой, вышедшей в открытый космос
ВКД 12 сентября в 9:23 МСК
ЦитироватьThe Polaris Dawn crew will attempt the EVA from Dragon on Thursday, September 12 at 2:23 a.m. ET. If needed, a backup opportunity is available on Friday, September 13 at the same time.
A live webcast will begin about one hour prior to the beginning of the spacewalk, which you can watch here and on X @SpaceX. You can also watch the webcast on the new X TV app.
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=polarisdawn
Однако Рекорд ( не менее 1400 км над поверхностью Земли) в части высоты автономного полета для пилотируемого корабля (Лунные миссии в расчёт не принимаются). Запас Vx корабля не менее 700 м/с (масса корабля на старте около 13,2 т; рабочий запас топлива около 2,7 т; удельный импульс ЖРД Draco около 315 сек.)
У кого-нибудь есть скорректированный план полёта? (Старт ведь сдвинули)
и
Цитата: Suisei1986 от 10.09.2024 14:03:48Цитата: Pirat5 от 10.09.2024 12:55:11Цитата: Брабонт от 10.09.2024 12:49:26Кто-то же должен остаться в корабле, чтобы пристрелить помочь выходящим, если те потеряют сознание от избытка чувств...
К сожалению, в космосе побывают только двое, хотя могли бы и троих
У Сары Гиллис род. 01.01.94 все шансы стать самой молодой, вышедшей в открытый космос
и самый молодой космонавт (совершивший орбитальный полет) на сегодняшний день!
Цитата: fedunsergii от 10.09.2024 18:09:42и самый молодой космонавт (совершивший орбитальный полет) на сегодняшний день!
Германа Титова ещё никто не превзошёл
Цитата: Анатолий Егоров от 10.09.2024 18:18:10Цитата: fedunsergii от 10.09.2024 18:09:42и самый молодой космонавт (совершивший орбитальный полет) на сегодняшний день!
Германа Титова ещё никто не превзошёл
самая молодая космонавт в мире на сегодня, кто моложе её? суборбитальщики есть 1996-2003 годов рождения.
Цитата: Patron от 10.09.2024 17:29:13Лунные миссии в расчёт не принимаются
А почему, собственно?
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61415.msg2623299#msg2623299 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61415.msg2623299#msg2623299)
Цитироватьhttps://twitter.com/planet4589/status/1833509517839028397 (https://twitter.com/planet4589/status/1833509517839028397)
Polaris Dawn cataloged as object 61042, in a 195 x 1200 km x 51.7 deg orbit.
Цитата: fedunsergii от 10.09.2024 18:35:32самая молодая космонавт в мире на сегодня, кто моложе её? суборбитальщики есть 1996-2003 годов рождения.
Если по году рождения, то да
Цитата: fedunsergii от 10.09.2024 18:35:32самая молодая космонавт в мире на сегодня, кто моложе её? суборбитальщики есть 1996-2003 годов рождения.
Ну, на сенодня... Что это даёт? Завтра постареет. Терешкова была моложе в космосе -
26 лет 3 мес 10 днейНо что пристали к женскому возрасту? Даже как-то неэтично. Один рекорд будет несомненно - ни одна женщина не летала так высоко
Цитата: Анатолий Егоров от 10.09.2024 18:40:28Цитата: fedunsergii от 10.09.2024 18:35:32самая молодая космонавт в мире на сегодня, кто моложе её? суборбитальщики есть 1996-2003 годов рождения.
Если по году рождения, то да
01.01 - как-то не кажется очень достоверным (слишком уж кругло ) ... Хотя .... у меня Жена 2 января родилась точно ... ( вероятность 1\365 ... и мало и много).
Цитата: Patron от 10.09.2024 17:29:13Однако Рекорд ( не менее 1400 км над поверхностью Земли) в части высоты автономного полета для пилотируемого корабля (Лунные миссии в расчёт не принимаются). Запас Vx корабля не менее 700 м/с (масса корабля на старте около 13,2 т; рабочий запас топлива около 2,7 т; удельный импульс ЖРД Draco около 315 сек.)
1400 км уже достигнуто у Полариса или пока только в планах?
Цитата: OlegN от 10.09.2024 17:43:43У кого-нибудь есть скорректированный план полёта?
У СПЭЙС-X
Цитата: GolLem от 10.09.2024 19:20:141400 км уже достигнуто у Полариса или пока только в планах?
В планах было, что они сделают около восьми витков на первоначальной орбите. Так что, не раньше полуночи по мск.
Цитата: OlegN от 10.09.2024 18:47:1101.01 - как-то не кажется очень достоверным (слишком уж кругло ) ... Хотя .... у меня Жена 2 января родилась точно ... ( вероятность 1\365 ... и мало и много).
Petrovich родился 1 января )))
У SpaceX есть простенький трекер для Polaris Dragon: https://www.spacex.com/follow-dragon
Цитата: GolLem от 10.09.2024 19:20:14Цитата: Patron от 10.09.2024 17:29:13Однако Рекорд ( не менее 1400 км над поверхностью Земли) в части высоты автономного полета для пилотируемого корабля (Лунные миссии в расчёт не принимаются). Запас Vx корабля не менее 700 м/с (масса корабля на старте около 13,2 т; рабочий запас топлива около 2,7 т; удельный импульс ЖРД Draco около 315 сек.)
1400 км уже достигнуто у Полариса или пока только в планах?
Источник NSF: два сообщения с разницей от 11:26 a.m. до 02:55 p.m. - в первом сообщении говорилось, что спустя час после старта, были включены двигатели корабля. Высота орбиты составила 870 миль (примерно 1400 км); во втором сообщении: Object 61042, 195 x 1200 x 51,7. Надо перепроверить. Первоначально, до старта, сообщалось, что ракетный блок II ступени выведет корабль именно на опорную орбиту 195 х 1200. Целевая орбита: 195 х 1400; ВнеКД (EVA) на орбите 195 х 700. Все надо перепроверить.
https://www.youtube.com/watch?v=9SIA-0iImHQЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=9SIA-0iImHQ 4:27
Polaris Dawn launch and Falcon 9 first stage landing
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220832.jpg) SciNews (https://www.youtube.com/channel/UCjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA)
A SpaceX Falcon 9 launch vehicle launched the Polaris Dawn mission to low-Earth orbit from Launch Complex 39A (LC-39A) at NASA's Kennedy Space Center in Florida, on 10 September 2024, at 09:23 UTC (05:23 EDT). Following stage separation, Falcon 9's first stage landed on the "A Shortfall of Gravitas" droneship, stationed in the Atlantic Ocean. Falcon 9's first stage (B1083) previously supported Crew-8 and two Starlink missions. At approximately 700 kilometres above the Earth, the Polaris Dawn crew (Jared Isaacman, Scott Poteet, Sarah Gillis, Anna Menon) will attempt the first-ever commercial extravehicular activity (EVA). Crew Dragon Resilience previously supported the Crew-1 and Inspiration4 missions.
Credit: Polaris Program / John Kraus / SpaceX
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_504129
ЦитироватьСтатистика запуска миссии Polaris Dawn
— 1-й полёт в космос для Кида Потита, Сары Гиллис и Анны Менон
— 1-е использование для полёта скафандров SpaceX EVA
— 2-й полёт в космос Джареда Айзекмана
— 2-я миссия со свободным полётом корабля Crew Dragon по орбите
— 3-й полёт корабля Crew Dragon Resilience
— 3-й запуск SpaceX пилотируемой миссии в этом году
— 4-й полёт ступени Falcon 9 B1083
— 5-я успешная посадка ступени подряд
— 5-я частная пилотируемая миссия на корабле Crew Dragon
— 14-й запуск кораблей Crew Dragon c экипажем
— 15-й орбитальный полёт кораблей Crew Dragon
— 54-й человек, запущенный SpaceX в космос (Анна Менон)
— 88-й плановый запуск SpaceX этого года
— 89-й запуск SpaceX с площадки LC-39A
— 91-я успешная посадка на платформу JRTI
— 272-я успешная посадка ступени компании на платформу
— 346-я успешная посадка первой ступени компании
— 372-й пуск ракеты Falcon 9
— 387-й запуск SpaceX.
Джаред Айзекман стал вторым человеком, повторно полетевшим в космос на корабле Crew Dragon (после Майкла Лопеса-Алегрии), при этом он второй раз совершает полёт на одном и том же корабле Resilience
Анна Менона стала первой из семьи Менонов, полетевшей в космос. Её муж - Анил, до этого работавший главным врачом в SpaceX, специально ушёл в NASA, чтобы стать профессиональным астронавтом и полететь в космос, но жена его опередила.
Цитата: Patron от 10.09.2024 20:20:52Цитата: GolLem от 10.09.2024 19:20:14Цитата: Patron от 10.09.2024 17:29:13Однако Рекорд ( не менее 1400 км над поверхностью Земли) в части высоты автономного полета для пилотируемого корабля (Лунные миссии в расчёт не принимаются). Запас Vx корабля не менее 700 м/с (масса корабля на старте около 13,2 т; рабочий запас топлива около 2,7 т; удельный импульс ЖРД Draco около 315 сек.)
1400 км уже достигнуто у Полариса или пока только в планах?
Источник NSF: два сообщения с разницей от 11:26 a.m. до 02:55 p.m. - в первом сообщении говорилось, что спустя час после старта, были включены двигатели корабля. Высота орбиты составила 870 миль (примерно 1400 км); во втором сообщении: Object 61042, 195 x 1200 x 51,7. Надо перепроверить. Первоначально, до старта, сообщалось, что ракетный блок II ступени выведет корабль именно на опорную орбиту 195 х 1200. Целевая орбита: 195 х 1400; ВнеКД (EVA) на орбите 195 х 700. Все надо перепроверить.
NSF цитирует Вики, которая почему-то цитирует предстартовый брифинг поляриса как свершившийся факт (плюс путает морские и американские мили). Вроде по плану всё-таки 8 витков на 190х1200, и - по идее, после сна - поднимать до 1400
Научная программа миссии от НАСА
https://www.nasa.gov/humans-in-space/nasa-to-test-telemedicine-gather-essential-health-data-with-polaris-dawn-crew/
Спойлер
NASA researchers will soon benefit from a suite of experiments flying aboard a new fully-commercial human spaceflight mission, strengthening future agency science as we venture to the Moon, Mars and beyond.
The experiments are flying as part of the Polaris Dawn mission which launched aboard a SpaceX Dragon spacecraft and Falcon 9 rocket earlier today.
The four-person Polaris Dawn crew of Jared Isaacman, Scott "Kidd" Poteet, Sarah Gillis, and Anna Menon will conduct science during the mission including essential health and human performance research for NASA's Human Research Program. The research will help NASA scientists better understand how exposure to space conditions affects the human body. The crew will test new medical approaches and technology on telemedicine capabilities, gather data on space motion sickness, and better characterize flight-associated injury risks.
"Each mission, whether the crew is comprised of commercial or NASA astronauts, provides a key opportunity to expand our knowledge about how spaceflight affects human health," said Jancy McPhee, associate chief scientist for human research at NASA. "Information gathered from Polaris Dawn will give us critical insights to help NASA plan for deeper space travel to the Moon and Mars."
The crew will test drive, a commercial device that can collect and integrate measurements of health, including blood pressure, heart rate, respiration rate, and temperature. The technology also provides ultrasound imaging and larynx and throat-focused video camera capabilities, and includes an experimental telemedicine feature that could help diagnose crew members in near-real time.
To test this technology during the mission, crew members will compare vital sign collection from the device with data gathered from standard periodic health status exams. The technology's telemedicine feature, which relies on SpaceX's Starlink communications system to connect with doctors and specialists on Earth, will also be tested during a simulation. During the test, the device will attempt to offer an appropriate diagnosis based on crew inputs and available documentation.
"Crew members will need to be more self-reliant during lengthy missions, and we hope that telemedicine can provide crews with assistance," said McPhee.
Another research project aims to better understand and prevent the motion sickness symptoms that many astronauts experience in space. Participating crew members will describe their motion sickness symptoms, what interventions they tried to alleviate their symptoms, and whether any approaches helped.
A separate NASA-based research project will survey crew members after their mission to see whether they experienced any injuries or discomfort during re-entry to Earth.
"Our team will take the crew's survey data and combine it with information gathered from sensors on the spacecraft. This will allow us to link crews' reported experiences and health outcomes with the spacecraft's dynamics and landing loads," said Preston Greenhalgh, an injury biomechanist at NASA who is leading this work.
Crew members also will participate in a variety of other health studies on behalf of the NASA-funded TRISH (Translational Research Institute for Health), a consortium with various academic institutions. As part of that work, the Polaris Dawn mission will set a new baseline for collecting standard health data on commercial spaceflights, creating a complement to the datasets routinely collected from NASA astronauts and missions.
Polaris Dawn crew members participating in these TRISH studies will provide data about how spaceflight affects mental and physical health through a rigorous set of medical tests and scans completed before, after, and during the mission. The work will include assessments of behavior, sleep, bone density, eye health, cognitive function, and other factors, as well as analysis of blood, urine, and respiration.
"We're so grateful to the crew members who volunteer to be part of NASA's work. The insights that we gain from each study may trigger breakthroughs that will help ensure future mission success," said McPhee.
Цитата: hlynin от 10.09.2024 18:44:09Цитата: fedunsergii от 10.09.2024 18:35:32самая молодая космонавт в мире на сегодня, кто моложе её? суборбитальщики есть 1996-2003 годов рождения.
Ну, на сенодня... Что это даёт? Завтра постареет. Терешкова была моложе в космосе - 26 лет 3 мес 10 дней
Но что пристали к женскому возрасту? Даже как-то неэтично. Один рекорд будет несомненно - ни одна женщина не летала так высоко
джентельмен хлынин, терешкова+женщины космонавты к данному посту не имеют отношение. чисто статистика. будет космонавт ворожко 1997 г.р.
КК найден на орбите 1200 х 195 км.
Цитировать2024-161A 61042 POLARIS DAWN 98.71 51.65 1,199 195 0.0709894
https://celestrak.org/NORAD/elements
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373440.jpg)
Цитата: Arzach от 10.09.2024 20:11:50У SpaceX есть простенький трекер для Polaris Dragon: https://www.spacex.com/follow-dragon
правда простенький
Цитата: Брабонт от 10.09.2024 12:49:26Цитата: pkl от 10.09.2024 12:46:19Кстати, а почему бы им всем не вылезти наружу?
Кто-то же должен остаться в корабле, чтобы пристрелить помочь выходящим, если те потеряют сознание от избытка чувств...
Ой, да ладно! Ничего с ними не случится. В конце концов, один может торчать по пояс, пока другие вокруг болтаются.
Цитата: hlynin от 10.09.2024 12:51:43Цитата: pkl от 10.09.2024 12:46:19Это будет ещё и четыре человека в космическом вакууме одновременно. Если на МКС или у китайцев ВКД не запланирована. :D
Кстати, а почему бы им всем не вылезти наружу?
1993 год: Впервые в открытом космосе одновременно четыре человека
Это когда Хаббл чинили?
Цитата: Tagir2000 от 10.09.2024 23:03:58(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373440.jpg)
Да, Земля заметно так закруглилась, явно не высота МКС.
Где они прячутся от сегодняшней солнечной активности?
Ведь да — писали, облако плазмы к Земле летит.
Цитата: pkl от 11.09.2024 00:15:50Цитата: Tagir2000 от 10.09.2024 23:03:58(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373440.jpg)
Да, Земля заметно так закруглилась, явно не высота МКС.
Да, интересное фото. Не частое.
Вот теперь точно 1400 км (с копейками) плюс зачётное видео на NSF выдачи импульса передними ЖРД Draco по подъему апогея. Идут вторые сутки полёта.
При выдаче импульса по подъему апогея с 1216 км до 1400,7 км передние ЖРД Draco отработали 8 минут (для студентов: определить суммарный секундный расход топлива. Подработку боковых RCS Draco не учитывать).
Цитата: pkl от 11.09.2024 00:13:11Это когда Хаббл чинили?
Дата и полёты приведены выше в этой же теме — осталось только прочитать и самостоятельно найти ответ на свой вопрос.
Кстати, на форуме про одновременное пребывание четырёх человек в открытом космосе уже неоднократно говорилось.
Цитата: Patron от 11.09.2024 05:44:06Вот теперь точно 1400 км (с копейками) плюс зачётное видео на NSF выдачи импульса передними ЖРД Draco по подъему апогея. Идут вторые сутки полёта.
До того наблюдалось небольшое снижение высоты, очевидно за счёт торможения об атмосферу в перигее
а39.jpg
https://x.com/PolarisProgram
Polaris Dawn Flight Day 1 Update Спойлер
[/font][/size][/color]
The Polaris Dawn crew completed their first day on-orbit, also known as Flight Day 1. After a successful launch by SpaceX's Falcon 9 rocket to low-Earth orbit from Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida at 5:23 a.m. ET, the crew took off their spacesuits and began their multi-day mission.
Shortly after liftoff, the crew began a two-day pre-breathe protocol in preparation for their anticipated spacewalk on Thursday, September 12 (Flight Day 3). During this time, Dragon's pressure slowly lowers while oxygen levels inside the cabin increase, helping purge nitrogen from the crew's bloodstreams. This will help lower the risk of decompression sickness (DCS) during all spacewalk operations.
About two hours into Flight Day 1, the crew enjoyed their first on-orbit meals before engaging in the mission's first science and research block and testing Starlink, which lasted about 3.5 hours.
Dragon made its first pass through the South Atlantic Anomaly (SAA), a region where Earth's magnetic field is weaker, allowing more high-energy particles from space to penetrate closer to Earth. Mission control operators and the crew worked closely to monitor and respond to the vehicle's systems across all high-apogee phases of flight, particularly through the SAA region.
Mid-day, the crew settled in for their first sleep period in space, during which Dragon will perform its first apogee raising burn. Orbiting Earth higher than any humans in over 50 years, the crew will rest for about eight hours ahead of a busy day on Flight Day 2.
Most excitingly, during its first orbit, Dragon reached an apogee of approximately 1,216 kilometers, making Polaris Dawn the highest Dragon mission flown to date. Following a healthy systems checkout, the crew and mission control will monitor the spacecraft ahead of the vehicle raising itself to an elliptical orbit of 190 x 1,400 kilometers at the start of Flight Day 2.
[/font][/size][/color]
Сообщение пять часов назад, из него непонятно было ли включение двигателей на поднятие апогея."После проверки работоспособности систем экипаж и центр управления полетом будут следить за космическим аппаратом перед тем, как он поднимется на эллиптическую орбиту 190 x 1400 километров в начале второго дня полета."upd. Хотя, да, ниже есть видео с работой носовых двигателей и объявлена высота апогея в 1400,7 км.
FAI, видимо, не зарегистрирует это спортивное достижение, надо превышение предыдущего на 10%.
Цитата: Виктор Левашов от 11.09.2024 02:05:17Ведь да — писали, облако плазмы к Земле летит.
Магнитное поле Земли на время полёта решено не выключать.
А биологические эксперименты будут?? ;)
Цитата: Lesobaza от 11.09.2024 08:48:47А биологические эксперименты будут?? ;)
Секс? Будет обязательно!
Работа передних движков Draco для достижения апогея в 1400,7 км:
Цитата: Виктор Левашов от 11.09.2024 02:05:17Ведь да — писали, облако плазмы к Земле летит.
Цитата: https://xras.ru/project_diary.html?post_id=2665Облако плазмы, выброшенное с Солнца 7 сентября и ставшее причиной многочисленных обсуждений в прессе в связи с его возможным ударом по Земле, судя по всему, прошло в нескольких градусах от планеты ещё вчера, в ночь на 11 сентября. К сожалению, можно отметить, что основная мировая модель ENLIL для расчёта траекторий солнечных масс, в очередной раз показала, что плохо считает края плазменных облаков, что часто приводит к ошибкам в тех случаях, когда столкновение ожидается не лобовое, а касательное...
СпейсХ сообщает:
ЦитироватьSpaceX
@ SpaceX
Dragon и экипаж Polaris Dawn завершили шесть орбит вокруг Земли на ~ 1400 км. В течение следующих пяти часов Dragon выполнит четыре включения двигателя, чтобы опуститься на орбиту ~ 190 x 742 км в рамках подготовки к выходу в открытый космос в четверг
https://x.com/SpaceX/status/1833815217123233966 (https://x.com/SpaceX/status/1833815217123233966)
ЦитироватьPolaris Dawn. День 1
Экипаж Polaris Dawn завершил свой первый день на орбите. После успешного пуска ракеты Falcon 9 компании SpaceX на низкую околоземную орбиту со стартового комплекса 39A в Космическом центре имени Кеннеди NASA во Флориде в 5:23 утра, экипаж снял скафандры и приступил к многодневной миссии.
Вскоре после старта экипаж начал двухдневный протокол десатурации, готовясь к предстоящему выходу в открытый космос в четверг, 12 сентября (день 3). В течение этого времени давление в кабине Dragon медленно снижается, а уровень кислорода повышается, что способствует выведению азота из кровеносной системы членов экипажа. Это поможет снизить риск развития декомпрессионной болезни (ДКБ) во время всех операций по ВКД.
Примерно через два часа после начала первого полетного дня экипаж впервые принял пищу на орбите, а затем приступил к первому научному и исследовательскому блоку миссии и тестированию Starlink, которое продолжалось около 3,5 часов.
Dragon совершил свой первый пролет через Южно-Атлантическую аномалию (ЮАА) - область, где магнитное поле Земли слабее, что позволяет большему количеству высокоэнергетических частиц из космоса пробиваться к Земле. Операторы управления полетами и экипаж работали в тесном контакте, отслеживая и реагируя на работу систем аппарата на всех высокоапогейных этапах полета, особенно в области ЮАА. В середине дня экипаж расположился на первый период сна в космосе, во время которого Dragon выполнит свой первый апогейный подъем. Находясь на орбите Земли выше, чем кто-либо из людей за последние 50 лет, экипаж отдохнет около восьми часов перед напряженным вторым полётным днём.
Примечательно, что во время своего первого витка Dragon достиг апогея высотой около 1216 км, что делает Polaris Dawn самой высокой миссией Dragon на сегодняшний день. После проверки работоспособности систем экипаж и Центр управления полетами будут наблюдать за космическим аппаратом до того, как он поднимется на эллиптическую орбиту размером 190 х 1400 километров в начале второго полетного дня.
Цитата: Arzach от 11.09.2024 13:54:08К сожалению, можно отметить, что основная мировая модель ENLIL для расчёта траекторий солнечных масс, в очередной раз показала, что плохо считает
Как промах, так сразу "энлиль" виновата.
Российская интернет-гелиофизика, она такая...
Цитата: ОАЯ от 11.09.2024 15:12:43Прав я или нет?: Dragon отлетает от Земли приблизительно с потерей скорости 1000 м /с. Пусть 10 000 секунд длиться это удовольствие. Ускорение получается 0,1 м/с*с. Т.е. чашка в руке из 100 грамм глины будет давить на пальцы в 1 ньютон. И жидкость не выльется? Можно спокойно выпить чаю?
).Альтернативная баллистика . ( Цыфири с потолка . Дракон по честным правилам играет (падает на Землю) , примерно 9.8 м\с^2 (на 1400км , естественно чуть меньше - квадрат расстояния от центра масс(ы)) . "чай" не получится).(Стёб - можно и так ))
Цитата: ОАЯ от 11.09.2024 15:12:43Прав я или нет?:
Нет.
Свободное падение остается свободным падением, пока не работают двигатели.
АЙЗЕКМАН Джаред Тейлор (ISAACMAN Jared Taylor)Спойлер
568-й космонавт мира, 347-й космонавт США.
Родился 11 февраля 1983 г. в г. Юнион (шт. Нью-Джерси, США).
В 2011 г. в Университете Эмбри-Риддла получил степень бакалавра в области профессиональной аэронавтики.
С 14 лет занимался техническим обслуживанием и ремонтом компьютеров в свободное от учебы время, с 16 лет занялся этим на постоянной основе.
В 2005 г. основал компанию по обработке розничных платежей под названием United Bank Card, которая позже была переименована в Harbortouch, а к 2020 году в компанию Shift4. С момента основания компании является ее генеральным директором.
Имеет квалификацию пилота реактивных самолетов. Общий налет на всех типах ЛА - более 7000 часов.
Обладатель ряда мировых рекордов.
В 2021 г. выкупил четыре места в космическом корабле и организовал космическую миссию Inspiration4, которую возглавил. Продолжительность его пребывания в космосе составила 2 сут. 23 час. 3 мин. 53 сек.
Начавшийся сегодня полёт - второй в карьере Айзекмана.
t.me/zheleznyakov_spaceera/4065
ПОТИТ Уильям Скотт (POTEET William Scott)Спойлер
618-й космонавт мира, 365-й космонавт США.
В 1996 г. в Университета Нью-Гэмпшира получил степень бакалавра наук по внеклассному обучению.
С 1996 г. - на службе в ВВС США. На его счету более 400 часов в боевых вылетах во время участия в операциях "Северный дозор" (Northern Watch) и "Южный дозор" (Southern Watch) в Ираке, "Общая стража" (Joint Guardian) в Югославии, "Страж свободы" (Freedom's Sentinel) и "Решительная поддержка" (Resolute Support) в Афганистане.
В 2006 г. был включен в состав пилотажной группы ВВС США "Буревестники" (Thunderbirds), в 2007-2008 гг. участовал в демонстрационных полетах в Европе, США и Канаде.
После окончания армейской службы работал директором по развитию бизнеса в компании Draken International и вице-президентом по основным направлениям деятельности компании Shift4. В 2021 г. был руководителем полёта по программе Inspiration4.
Начавшийся сегодня полёт- первый в карьере Потита.
t.me/zheleznyakov_spaceera/4066
ДЖИЛЛИС Сара (GILLIS Sarah)Спойлер
619-й космонавт мира, 366-й космонавт США.
Родилась в 1994 г. в г. Пало-Альто (шт. Калифорния, США).
В 2016 г. окончила Университет Колорадо в Боулдере.
С января 2015 г. работала в компании SpaceX. В качестве ведущего инженера по космическим операциям (с ноября 2020 г.) принимала участие в обеспечение полетов по программам Crew Dragon Demo-2, Crew-1 и Inspiration4. Работала оператором связи с экипажем во время других полетов по программе Crew Dragon, а также отвечала за навигационное обеспечение во время полетов грузовых кораблей Dragon.
Начавшийся сегодня полёт – первый в карьере Джиллис.
t.me/zheleznyakov_spaceera/4067
МЕНОН Энн Э. (MENON Anna E.)Спойлер
620-й космонавт мира, 367-й космонавт США.
Родилась 24 декабря 1985 г. в г. Хьюстон (шт. Техас, США). Фамилия при рождении – ВИЛЬХЕЛМ (WILHELM).
В Техасском христианском университете получила степень бакалавра по математике и испанскому языку. В Университете Дьюка в Северной Каролине получила степень магистра по биомедицинской технике.
В течение семи лет работала в NASA, где участвовала в медико-биологическом обеспечении полетов по программе МКС, была руководителем медико-биологического обеспечения полета экспедиции МКС 47/48.
В компании SpaceX работала ведущим инженером по космическим операциям, была руководителем полётных операций и оператором связи с экипажем во время полетов кораблей Crew Dragon по программам Crew Dragon Demo-2, Crew-1, а также принимала участие в обеспечении полетов грузовых кораблей Dragon по программам CRS-22 и CRS-23.
Начавшийся сегодня полёт - первый в карьере Менон.
t.me/zheleznyakov_spaceera/4068
https://tass.ru/kosmos/21831107
ЦитироватьЭкипаж Crew Dragon выйдет в открытый космос
НЬЮ-ЙОРК, 11 сентября. /ТАСС/. Экипаж первой коммерческой космической миссии Polaris Dawn, стартовавший во вторник на корабле Crew Dragon, уже приступил к проведению исследований на околоземной орбите. Об этом сообщила компания SpaceX.
Всего было получено 36 заявок на проведение экспериментов от 31 организации. "Достигнув орбиты, команда начала проводить первые этапы тестов и исследований", - отмечает пресс-служба SpaceX на своей странице в X. (ранее Twitter)
Одной из главных целей миссии станет первый в истории выход непрофессиональных астронавтов в открытый космос. Как ожидается, это будут миллиардер Джаред Айзекман и инженер Сара Джиллис, их выход в космическое пространство намечен на третий день полета. Пилот экипажа Скотт Потит и инженер Анна Менон будут контролировать происходящее изнутри. Планируется, что космическая прогулка состоится на высоте порядка 700 км от поверхности Земли.
Запуск ракеты-носителя Falcon 9 с кораблем Crew Dragon и экипажем из четырех непрофессиональных астронавтов коммерческой миссии Polaris Dawn состоялся во вторник в 05:24 по местному времени (12:24 мск) с космодрома Космического центра имени Джона Кеннеди (штат Флорида).
https://tass.ru/kosmos/21832397
ЦитироватьКорабль миссии Polaris Dawn достиг рекордной высоты
НЬЮ-ЙОРК, 11 сентября. /ТАСС/. Корабль Crew Dragon первой коммерческой космической миссии Polaris Dawn, стартовавший во вторник, достиг рекордной высоты в 1,4 тыс. км. Об этом сообщила компания SpaceX.
"Новое достижение - апогей в 1 400,7 км", - сообщила компания в X (ранее Twitter).
11 сентября SpaceX сообщила, что экипаж Polaris Dawn уже приступил к проведению исследований на околоземной орбите. Одной из главных целей миссии станет первый в истории выход непрофессиональных астронавтов в открытый космос. Как ожидается, это будут миллиардер Джаред Айзекман и инженер Сара Джиллис. Их выход в космическое пространство намечен на третий день полета...
И уже пошёл вниз
Цитировать2024-161A 61042 POLARIS DAWN 97.40 51.66 1,073 195 0.0626572
https://celestrak.org/NORAD/elements
ЦитироватьSpaceX @SpaceX
All lowering burns are now complete and Dragon is orbiting Earth at ~195 x 737 km
https://vk.com/roscosmos?w=wall-41152133_504255
Цитировать— Crew Dragon выполнил все 4 включения своих двигателей для понижения апогея орбиты. Сейчас корабль находится на орбите с параметрами ~195 x 737 км.
Выход в открытый космос планируется 12 сентября в 9:23 МСК (6:23 UTC)
Резервная возможность будет доступна 13 сентября, в то же время. Прямая трансляция компании начнётся примерно за час до начала выхода.
Какая длительность "прогулки"?
На этой орбите виток - полтора часа с небольшим.
Если за час не управятся, наверняка попадают в перигей 195 км. А там - атмосфера. 8) Не сдует? ;D
Да на 10 минут по пояс вылезут,пофотаются и назад. Имхо.
:o Вдвоём из одного люка "по пояс"? :P
Цитата: zandr от 11.09.2024 20:29:01Цитата: zandr (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2669077) от 11.09.2024, 20:29:01
Какая длительность "прогулки"?
На этой орбите виток - полтора часа с небольшим.
Если за час не управятся, наверняка попадают в перигей 195 км. А там - атмосфера. 8) Не сдует? ;D
От разгерметизации до закрытия люка - 2 часа
ЦитироватьIn total, the Polaris Dawn EVA will last about two hours from the start of Crew Dragon's depressurization until the hatch is closed and the cabin repressurized.
https://www.space.com/spacex-polaris-dawn-astronaut-mission-launch-success
P.S. Вроде ещё писали что есть дополнительный час на случай форс-мажоров
Цитата: zandr от 11.09.2024 20:29:01Какая длительность "прогулки"?
Джаред на предстартовом брифинге сказал, что весь выход - от сброса давления до его восстановления - займёт около 2 часов. А время собственно ВКД - 15-20 минут на человека - у каждого из выходящих (последовательно) своя программа выхода.
Цитата: Astro Cat от 11.09.2024 20:33:04Да на 10 минут по пояс вылезут,пофотаются и назад. Имхо.
План вроде как именно такой - см. закрепленное сообщение у Айзекмена в Х.
https://x.com/rookisaacman/status/1826757687918690802
На какой-то из множества пресс-конференций он тоже упоминал, что парить на привязи не планируется - вылезти из люка, помахать в камеру и назад.
Цитата: Astro Cat от 11.09.2024 20:33:04Да на 10 минут по пояс вылезут
Какой стороной?
Цитата: Arzach от 11.09.2024 20:45:28Цитата: zandr от 11.09.2024 20:29:01Какая длительность "прогулки"?
Джаред на предстартовом брифинге сказал, что весь выход - от сброса давления до его восстановления - займёт около 2 часов. А время собственно ВКД - 15-20 минут на человека - у каждого из выходящих (последовательно) своя программа выхода.
Что можно сделать интересного за 15 минут?
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 02:31:16Цитата: Arzach от 11.09.2024 20:45:28Цитата: zandr от 11.09.2024 20:29:01Какая длительность "прогулки"?
Джаред на предстартовом брифинге сказал, что весь выход - от сброса давления до его восстановления - займёт около 2 часов. А время собственно ВКД - 15-20 минут на человека - у каждого из выходящих (последовательно) своя программа выхода.
Что можно сделать интересного за 15 минут?
Войти в историю.
В кадре прямой трансляции
https://www.youtube.com/watch?v=8aTWmN-t8AYа32.jpg
часы обратного отсчёта.
Так понимаю, что прогулка намечается на 13 сентября примерно 06:20 мск.
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_504304
ЦитироватьРезультаты 2-го дня полёта миссии Polaris Dawn
Экипаж Polaris Dawn начал свой второй день полёта с достижения апогея в более чем 1400 км, что стало самым дальним путешествием людей в космосе с момента завершения программы Apollo более 50 лет назад. Специалист миссии Сара Гиллис и Анна Менон также стали первыми женщинами, которые совершили столь дальний полёт в космос. Джаред Айзекман также передал эстафету команде Artemis II, заявив, что с нетерпением ждёт их предстоящего полёта.
Выполнив 6 витков вокруг Земли на высоте 1400 км, Crew Dragon выполнил серию включений двигателей, чтобы снизить апогей и достичь орбиты ~190 x 700 км для выхода в открытый космос, одновременно продолжая понижать давление в кабине, приближая среду к условиям, необходимым для выхода. Экипаж также провел несколько часов, демонстрируя герметичность скафандров, а также готовя кабину корабля к выходу в открытый космос (ред. - в рамках выхода она будет намеренно разгерметизирована, так что все 4 астронавта де-факто выйдут в открытый космос, но только два из них совершат ВКД).
В дополнение к этому экипаж проводил свои многочисленные исследования. Он занимался наблюдениями за изменениями зрения, изучая, как сдвиги жидкости и воздействие микрогравитации влияют на кровоток внутри глаз, и оценивал, как лекарства обрабатываются организмом во время пребывания на орбите. Также члены экипажа провели ряд благотворительных мероприятий. По видеосвязи рем связались с представителями организации, предоставляющей образовательные стипендии членам семей погибших и ставшими инвалидами военнослужащих и спасателей, а затем Анна Менон прочитала свою книгу пациентам больницы St. Jude, после чего состоялась сессия вопросов и ответов.
Члены экипажа миссии завершили свой день семейными звонками используя сеть Starlink и подготовкой специального сообщения для общественности на более позднем этапе миссии, прежде чем отправиться спать перед первым в мире частным выходом в открытый космос, который должен состояться уже сегодня в 9:23 МСК (6:23 UTC).
Здесь время прежнее.
На скриншоте выглядят не очень весёлыми.
Цитата: Iv-v от 12.09.2024 07:22:09На скриншоте выглядят не очень весёлыми.
Вполне вероятно что там у кого то из них была сильно выраженная космическая болезнь... И там не самая лучшая атмосфера сейчас.
Кстати вчера судя по всему впервые в истории было 4 самостоятельно летящих пилотируемых объекта: МКС, Тяньгун, Дракон и Союз МС-26.
ВКД переносится на 12:58 МСК
Трансляция будет на ютубе SpaceX и Х, а сейчас ссылку выложил NSF:
First Commercial Spacewalk - Polaris Dawn Performs EVA with SpaceX Dragon
SpaceX:
— Все системы выглядят хорошо для сегодняшнего выхода в открытый космос экипажа Polaris Dawn с корабля Crew Dragon. Выход теперь планируется в 12:58 МСК (9:58 UTC). Трансляция начнётся в 11:55 МСК (8:55 UTC)
t.me/spacex_rus/64743
Цитата: OlegIn от 12.09.2024 07:52:33Цитата: Iv-v от 12.09.2024 07:22:09На скриншоте выглядят не очень весёлыми.
Вполне вероятно что там у кого то из них была сильно выраженная космическая болезнь... И там не самая лучшая атмосфера сейчас.
Есть и видео. Выглядят не лучше и не хуже других на этом этапе.
Bluebird 1-5 улетел на Фальконе-9
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 02:31:16Цитата: Arzach от 11.09.2024 20:45:28Цитата: zandr от 11.09.2024 20:29:01Какая длительность "прогулки"?
Что можно сделать интересного за 15 минут?
миллиардер в компании дружка и тёлок развлекается на большой высоте.Гонять на ястребках надоело-купил себе новую потеху.Вот и все интересного . :D
Забыл, сколько там ВКД Леонова длилась?... (сарказм)
Здесь может быть звук получше:
https://youtu.be/FmaEloJtgxc
Трансляция в Х:
ЦитироватьSpaceX
@SpaceX
Watch Dragon's first spacewalk with the
@PolarisProgram
's Polaris Dawn crew
Видео по ссылке:
https://x.com/SpaceX/status/1834154037606056327 (https://x.com/SpaceX/status/1834154037606056327)
Цитата: heingeiv от 12.09.2024 12:05:45Забыл, сколько там ВКД Леонова длилась?... (сарказм)
Сколько полет Гагарина длился тоже забыли?
Цитата: albert от 12.09.2024 12:01:54Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 02:31:16Цитата: Arzach от 11.09.2024 20:45:28Цитата: zandr от 11.09.2024 20:29:01Какая длительность "прогулки"?
Что можно сделать интересного за 15 минут?
миллиардер в компании дружка и тёлок развлекается на большой высоте.Гонять на ястребках надоело-купил себе новую потеху.Вот и все интересного . :D
"Завидовать дурно. Завидовать дурно."(с)По теме - основная цель декларируется как 2x15 минут на тестирование скафандров в реальных условиях, при этом максимально постараться учесть/минимизировать риски (поэтому никто не отлетает от дракона). В конце концов, еще минимум две миссии запланировано на более продвинутые активности.
Ну и посмотреть на Землю с высоты 700 км, тоже важно.
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 02:31:16Что можно сделать интересного за 15 минут?
Там только высовывание наружу и заползание обратно займёт 2/3 этого времени (в лучшем случае). А так-то они испытывают совершенно новые скафандры для ВКД (и, в перспективе, для Луны и далее). Одно дело сидеть пристёгнутым в кресле, и совсем другое - выполнение каких-либо действий в наддутом скафандре в безопорном пространстве. Действительно задачи Леонова, но на другом технологическом уровне.
Будем надеяться, что никто не застрянет в люке. )
Цитата: aaa от 12.09.2024 12:45:46Будем надеяться, что никто не застрянет в люке. )
"Люк! Я твой отец!"(с) ;D
Цитата: albert от 12.09.2024 12:01:54миллиардер в компании дружка и тёлок развлекается на большой высоте.Гонять на ястребках надоело-купил себе новую потеху.Вот и все интересного . :D
не догадались они запустить ещё и Аджину и состыковаться с ней в конце первого витка - тогда получился бы Джемини-XI... Или это припасено для следующей миссии??
Могли бы и внутрь Дракона показать.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373563.png)
8,5 psi это сколько мм рт ст? Нашел - 0,6 атм
А стекла почему не закрыты? Или это фильтр?
Для контроля показаний во время ВКД используется проекция на стекло шлема (HeadUp Display - HUD).
Начинается.
Почему давление растет? На индикаторе SUIT. Что это?
Цитата: Astro Cat от 12.09.2024 13:19:04Почему давление растет? На индикаторе SUIT. Что это?
SUIT это давление в скафандрах. Сейчас оно составляет 0,9 бар
suit это скафандр, проверяют утечки из скафандров ИМХО
А теперь видимо выпускают воздух из кабины ( venting ) ждут, когда выйдет, ИМХО
Продуваются чистым кислородом. После этого начнут снижать давление в драконе. В костюмах, насколько я помню, тоже опустят обратно до 8.5?
Цитата: heingeiv от 12.09.2024 13:27:29В костюмах, насколько я помню, тоже опустят обратно до 8.5?
Вроде писали до 5
Jonathan McDowell
@planet4589
Note: SpaceX is measuring "EVA" from starting to pressurize the spacesuits, which of course they are free to do but would give EVA durations up to an hour or so longer than corresponding NASA and Roskosmos definitions. (1/2)
Язык оригинала: английский, переведено с помощью
Примечание: SpaceX измеряет «выход в открытый космос» с момента начала герметизации скафандров, что, конечно, они вольны делать, но это увеличит продолжительность выхода в открытый космос примерно на час по сравнению с соответствующими определениями NASA и Роскосмоса. (1/2)
Цитата: Arzach от 12.09.2024 12:30:59Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 02:31:16Что можно сделать интересного за 15 минут?
Там только высовывание наружу и заползание обратно займёт 2/3 этого времени (в лучшем случае). А так-то они испытывают совершенно новые скафандры для ВКД (и, в перспективе, для Луны и далее). Одно дело сидеть пристёгнутым в кресле, и совсем другое - выполнение каких-либо действий в наддутом скафандре в безопорном пространстве. Действительно задачи Леонова, но на другом технологическом уровне.
Эти скафандры для настоящего ВКД и тем более Луны не годятся. Потому что мягкие. По сути это доработанные спасательные скафандры. Не надо надо быть специалистом по скафандрам чтобы понять это.
Цитата: andr59 от 12.09.2024 13:24:21А теперь видимо выпускают воздух из кабины ( venting ) ждут, когда выйдет, ИМХО
Когда будут выпускать, значение в крайнем левом кружке (давление в кабине) будет уменьшаться.
Jonathan McDowell
@planet4589
For my purposes I'll record times using the same rule I use for everyone, i.e. time below a cabin pressure of 5 kPa (0.73 psia)
Язык оригинала: английский, переведено с помощью
Для своих целей я буду записывать время, используя то же правило, которое я использую для всех, т.е. время ниже давления в кабине 5 кПа (0,73 фунта на кв. дюйм)
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:29:52Эти скафандры для настоящего ВКД и тем более Луны не годятся.
Эти не годятся, но реализованные в них технологии пригодятся. Не надо быть специалистом по скафандрам чтобы понять это. ;)
PS: Рекомендую послушать, что говорили на пресс-конференциях, и не забывать, что вы имеете дело с Маском.
Цитата: Arzach от 12.09.2024 13:30:24Когда будут выпускать, значение в крайнем левом кружке (давление в кабине) будет уменьшаться.
там что-то написано, а что - не разобрать.
awaiting cabin venting
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:29:52Эти скафандры для настоящего ВКД и тем более Луны не годятся. Потому что мягкие. По сути это доработанные спасательные скафандры. Не надо надо быть специалистом по скафандрам чтобы понять это.
Специалисты по скафандрам (разработчики конкретно этих) говорили, что хотя они брали, разумеется, за основу существующие скафандры и внешне они вполне похожи, там переделано практически всё. ;)
А кто-нибудь говорил, почему они тидрес используют? Старлинк поломался?
Старлинки, видимо, ниже апогейной части витка?
Цитата: andr59 от 12.09.2024 13:36:27Цитата: Arzach от 12.09.2024 13:30:24Когда будут выпускать, значение в крайнем левом кружке (давление в кабине) будет уменьшаться.
там что-то написано, а что - не разобрать.
DRAGON
Цитата: Брабонт от 12.09.2024 13:41:03Старлинки, видимо, ниже апогейной части витка?
Точно, дракон же не может "вертеть филеем"(тм) во время ВКД
0 в кабине
Люк был приоткрыт, затем Джареда попросили повторить операцию открытия люка.
Открыли вручную. Почему не автоматически - не сказали.
Цитата: heingeiv от 12.09.2024 13:37:36Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:29:52Эти скафандры для настоящего ВКД и тем более Луны не годятся. Потому что мягкие. По сути это доработанные спасательные скафандры. Не надо надо быть специалистом по скафандрам чтобы понять это.
Специалисты по скафандрам (разработчики конкретно этих) говорили, что хотя они брали, разумеется, за основу существующие скафандры и внешне они вполне похожи, там переделано практически всё. ;)
Доработок там наверное много, но сути не меняет - скафандры мягкие, и хоршую подвижность в них обеспечить сложно.
Проверенно еще в 60х годах после чего перешли на полужесткие.
Разумеется есть читерство со снижением давления, но надо понимать что это не годится для настоящего ВКД скафандра.
Цитата: heingeiv от 12.09.2024 13:50:54Открыли вручную. Почему не автоматически - не сказали.
И не должны были автоматически, насколько помню.
Приближаются к терминатору, летят между Австралией и Антарктидой. Саре придётся выходить ночью или на заре.
Цитата: Arzach от 12.09.2024 13:52:27Цитата: heingeiv от 12.09.2024 13:50:54Открыли вручную. Почему не автоматически - не сказали.
И не должны были автоматически, насколько помню.
По тексту я так понял, что Джаред должен был подергать люк руками, после чего Сара должна была нажать кнопку для, собственно, открытия. Может, что-то не так услышал.
Видно конечно что движения даются с трудом. Для рекордного выхода в стиле Леонова или Уайта сойдет. Молодцы конечно, но настоящий скафандр для ВКД им еще предстоит сделать.
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:51:32Разумеется есть читерство со снижением давления, но надо понимать что это не годится для настоящего ВКД скафандра.
Ничего, что там давление даже выше обычного для ВКД? ;D
Не отвлекайте
Корректируют положение перед вторым выходом. Поскольку в кабине давление ненулевое, нет опасности, что выхлоп носовых Драко залетит внутрь.
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:58:53настоящий скафандр для ВКД
Это и есть настоящий скафандр для ВКД. ;D Это скафандр И вы наблюдаете ВКД.
Для работы, перемещения без фала, многочасовых выходов он конечно не подходит, но он самый что ни на есть настоящий.
В кабине, в которой вакуум, сидеть страшней, чем вылезать из люка и двигать руками.
Насчёт "чего там делать" - всё что Джаред делал на лестнице, он делал согласно определённой программе по командам с Земли. У Сары свой набор тестов.
Цитата: Arzach от 12.09.2024 14:06:09Насчёт "чего там делать" - всё что Джаред делал на лестнице, он делал согласно определённой программе по командам с Земли. У Сары свой набор тестов.
Имею в виду, что физическая деятельность отвлекает от опасностей.
Настоящий космический скафандр для выглядывания из люка!
Апогей все снижается.
Интересно, наклонение такое же, как у МКС - это специально? Чтоб в случае чего .. Правда, сейчас угол между плоскостями орбит у них 92 градуса.
Эпоха 11.09.2024 12:24 было 195 х 1073 км,
эпоха 11.09.2024 17:02 стало 192 х 730 км.
Пролетают над Новой Зеландией.
Цитата: aaa от 12.09.2024 14:09:00Настоящий космический скафандр для выглядывания из люка!
Да, как у Леонова.
командир миссии Джаред Айзекман осторожно выберется из капсулы и выйдет в открытый космос.
Затем он проверит мобильность скафандра, совершив 12 минут подготовленных движений, прежде чем вернуться в космический корабль и сесть на свое место.
Затем специалист по полетам Сара Джиллис покинет космический корабль и выполнит ту же серию маневров, прежде чем вернуться на свое место.
В отличие от скафандров для выхода в открытый космос, которые используют астронавты НАСА, скафандры SpaceX получают жизнеобеспечение только через пуповину, соединяющуюся с кораблем, а не от встроенной системы.
Епта да вылезли на 90%, по ботинки. ;D
Теперь очень важный этап - люк надо закрыть.
Подвижность отличная, никаких проблем с люком не предвидится.
Саре досталась только ночь над океаном :-\
БРАМФИЛ: Да, выход в открытый космос на самом деле является одним из самых рискованных и самых сложных действий, которые могут сделать астронавты. Вы должны думать о скафандрах как о крошечных космических кораблях, и проблема в том, что внутри них не так много воздуха. Поэтому, если что-то пойдет не так, это может пойти не так по-настоящему плохо. Кроме того, им просто очень трудно передвигаться. Я знаю, такое чувство, что ты должен просто уметь парить в космосе. Но оказывается, что это больше похоже на работу внутри гигантского надутого праздничного воздушного шара. Я разговаривал с итальянским астронавтом Лукой Пармитано, и он говорит, что вы постоянно боретесь со своим скафандром.
ЛУКА ПАРМИТАНО: В какой-то момент выхода в открытый космос вы почувствуете усталость. Вам будет жарко. Вам будет холодно. У вас будут болеть руки.
БРАМФИЛ: Потому что точно так же, как выжимание перчаток, требуется много работы. И все эти усилия также могут вызвать проблемы. Фактически, один из первых астронавтов вернулся на Землю на 13 фунтов легче после того, как он так сильно вспотел в своем скафандре, что ему фактически пришлось досрочно завершить выход в открытый космос. Теперь, наконец, вдобавок ко всему этому, есть космический мусор, неисправности скафандров. И еще тот факт, что никто из этих четверых раньше не выходил в открытый космос. Это будет впервые.
МАРТИНЕС: Итак, учитывая все это и весь этот риск, почему командир миссии Джаред Айзекман делает это?
БРАМФИЛ: Айзекман действительно любит свои быстрые игрушки. Он летает на истребителях. Однажды он действительно побывал в космосе в капсуле SpaceX в 2021 году, хотя в тот раз он не выбрался. Я не уверен, что слышал, как он это говорил, но Лука Пармитано говорит, что он знает, почему кто-то хочет выйти в открытый космос, и все сводится к виду. Это непохоже ни на что, что он когда-либо видел. Он совершил шесть выходов в открытый космос, и это никогда не надоедает.
ПАРМИТАНО: Как будто время на секунду останавливается или, может быть, это ваше сердце останавливается на секунду. Это просто ... это невероятно красиво. Наша планета так прекрасна, и она прямо здесь.
БРАМФИЛ: Со своей стороны, SpaceX надеется, что технология, заложенная в этих скафандрах, когда-нибудь сможет быть использована в миссиях за пределами нашей планеты, на Луну или, возможно, даже на Марс.
Люк закрыт, пошёл наддув кабины.
Цитата: andr59 от 12.09.2024 14:04:24В кабине, в которой вакуум, сидеть страшней, чем вылезать из люка и двигать руками.
Интересно: это почему же?
Должно быть так:
Sep 12, 2024 16:44 IST
Выход в открытый космос Polaris Dawn завершен: люк закрыт
Оба астронавта Polaris Dawn завершили выход в открытый космос и задачи по мобильности, поскольку SpaceX сейчас закрывает люк космического корабля Dragon. После этого давление в кабине будет увеличено для стабилизации.
Sep 12, 2024 16:33 IST
Джаред Айзекман завершил выход в открытый космос
Джаред Айзекман завершил выход в открытый космос после испытаний скафандров на подвижность, и астронавт Сара Джиллис вышла наружу.
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 14:19:28Интересно: это почему же?
физическая деятельность отвлекает
А еще напрягает - открываешь повторно люк - а там уже никого. :'(
Цитата: Брабонт от 12.09.2024 14:16:14Саре досталась только ночь над океаном :-\
Да ... Могли-бы и подождать 15-20 минут . Восход-бы захватила . :(
Начальство задерживается или все по плану?
"А разговоров то было..." (с)
я про рекламную картинку миссии.
Я думал они будут летуны космические как Гагарин и Шеппард Леонов и Уайт, а тут просто на лесенке постояли..
А как же правила которые созданы чтобы их нарушать?
Да мы живем в рафинированном мире где рЫску не место. Тфу...
Корабль в перигее, над США.
Цитата: ОАЯ от 12.09.2024 14:37:04Начальство задерживается или все по плану?
Так давление в корабле ещё не выровняли . 10 PSI всего (~0.6 атм). Миссия не закончена .
Цитата: ОАЯ от 12.09.2024 14:37:04Начальство задерживается или все по плану?
Все по плану, догоняют парциальное давление кислорода в кабине до 2.6PSI (0.17атм). Первая стадия наддува была азотом (плюс кислород из скафандров).
И тем не менее, Маск пишет:
ЦитироватьElon Musk
@elonmusk
Emerging from Dragon for spacewalk
ЦитироватьИлон Маск
@ elonmusk
Выход из Dragon в открытый космос
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373564.jpg)
https://x.com/elonmusk/status/1834184287954116854 (https://x.com/elonmusk/status/1834184287954116854)
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 14:38:34А как же правила которые созданы чтобы их нарушать?
Да мы живем в рафинированном мире где рЫску не место. Тфу...
Девиз SpaceX :)
paranoid.jpg
EV operations complete(c)
Цитата: heingeiv от 12.09.2024 14:41:47Цитата: ОАЯ от 12.09.2024 14:37:04Начальство задерживается или все по плану?
Все по плану, догоняют парциальное давление кислорода в кабине до 2.6PSI (0.17атм). Первая стадия наддува была азотом (плюс кислород из скафандров).
Теперь вроде всё . Выравнялись на 14.7 PSI ` ("выходили " при парциальном O2 ~5 PSI в скафандрах ...как любит NASA при чистом кислороде , "треть атмосферы" ).
Когда посадка по плану?
Цитата: OlegIn от 12.09.2024 15:30:51Когда посадка по плану?
Насколько я помню, полёт рассчитан на длительность 5 суток.
Цитата: Nord777 от 12.09.2024 15:37:36Цитата: OlegIn от 12.09.2024 15:30:51Когда посадка по плану?
Насколько я помню, полёт рассчитан на длительность 5 суток.
Примерно . Но всё сдвигалось и сдвигалось . И , даже если раньше и были конкретные даты, то сейчас , пока EVA не проанализировали ещё - никакой конкретики быть не может . (Как я понял- для наблюдений посадки нужны данные)
Цитата: OlegN от 12.09.2024 16:02:49... то сейчас , пока EVA не проанализировали ещё - никакой конкретики быть не может ...
То есть, если выявят какие-то косяки, то повторять придётся?? )))
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 14:38:34просто на лесенке постояли..
На какой лесенке?
У меня видео не работает.
Цитата: Lesobaza от 12.09.2024 16:13:44Цитата: OlegN от 12.09.2024 16:02:49... то сейчас , пока EVA не проанализировали ещё - никакой конкретики быть не может ...
То есть, если выявят какие-то косяки, то повторять придётся?? )))
Косяков вроде не было . Просто по времени - "конкретное" время посадки -они сами ещё не знают (не могут знать) .
Официальная (https://polarisprogram.com/polaris-dawn-crew-tests-new-suit-and-completes-first-commercial-spacewalk/) длительность выхода составила 1 час 46 минут. Его началом считается наддув скафандров в 13:12 ДМВ, окончание — сброс давления из них в 14:58. Если считать продолжительность по российскому правилу (от открытия до закрытия выходного люка), то получится примерно 28 минут — с 13:48 до 14:16.
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 16:18:40Цитата: Рома78 от 12.09.2024 14:38:34просто на лесенке постояли..
На какой лесенке?
У меня видео не работает.
Между краем люка и носом корабля, где установлены перила. Там пара рейлингов, за которые можно цепляться и на которые можно опираться.
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 16:18:40Цитата: Рома78 от 12.09.2024 14:38:34просто на лесенке постояли..
На какой лесенке?
У меня видео не работает.
https://www.flickr.com/photos/polarisprogramphotos/
Цитата: OlegN от 12.09.2024 17:58:43Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 16:18:40Цитата: Рома78 от 12.09.2024 14:38:34просто на лесенке постояли..
На какой лесенке?
У меня видео не работает.
https://www.flickr.com/photos/polarisprogramphotos/
Девица в рваных джинсах впечатляет.
Времена меняются и люди меняются вместе с ними.
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 18:18:02Девица в рваных джинсах впечатляет.
Времена меняются и люди меняются вместе с ними.
Да Сару и ...(кинули) ... Вышла на "мостик" , а там Тень , Ночь ...Над Тихим Океаном вообще ничего (даже освещённых городов , которые можно было-бы разглядеть , да и самой Земли не видать - "Космос") .... Постояла- ушла . Весело .
Обидно. Да. Говорят она на скрипке играет, училась танцам. Альпинистка.
Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять. Наверное, примерно так же выглядит восхождение на Эверест, хех.
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 18:18:02Цитата: OlegN от 12.09.2024 17:58:43Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 16:18:40Цитата: Рома78 от 12.09.2024 14:38:34просто на лесенке постояли..
На какой лесенке?
У меня видео не работает.
https://www.flickr.com/photos/polarisprogramphotos/
Девица в рваных джинсах впечатляет.
Времена меняются и люди меняются вместе с ними.
Эммм, впечатлила именно рваными джинсами?
так они табунами по улицам ходят уже лет 25.
А так симпатичная девушка. А также смелая и, скорее всего, умная.
https://www.youtube.com/watch?v=ENmv_324VEkЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=ENmv_324VEk 4:49
Polaris Dawn begins spacewalk
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220832.jpg) SciNews (https://www.youtube.com/channel/UCjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA)
The Polaris Dawn mission began an extravehicular activity (EVA, "spacewalk") on 12 September 2024, at 10:12 UTC (06:12 EDT). Mission Commander Jared Isaacman (EV1) exited the Crew Dragon Resilience crewed spacecraft traveling in an elliptical orbit of ~190 x 700 km around the Earth. This is the first-ever commercial extravehicular activity (EVA).
Credit: SpaceX
https://www.youtube.com/watch?v=QbTL6nvu0XgЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=QbTL6nvu0Xg 5:18
Polaris Dawn completes spacewalk
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220832.jpg) SciNews (https://www.youtube.com/channel/UCjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA)
The Polaris Dawn mission completed an extravehicular activity (EVA, "spacewalk") on 12 September 2024, at 11:57 UTC (07:57 EDT). During the EVA, Mission Commander Jared Isaacman (EV1) and Mission Specialist Sarah Gillis (EV2) exited the Crew Dragon Resilience crewed spacecraft traveling in an elliptical orbit of ~190 x 700 km around the Earth. This was the first-ever commercial extravehicular activity (EVA).
Credit: SpaceX
Официально
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=polarisdawn
ЦитироватьOn Thursday, September 12 at 7:58 a.m. ET, the Polaris Dawn crew completed the first-ever spacewalk – also known as an extravehicular activity (EVA) – from Dragon at 738 km above the Earth's surface.
The crew began preparations for the spacewalk shortly after liftoff, through a two-day pre-breathe process designed to prevent decompression sickness by slowly acclimatizing the crew to lower pressures while slowly increasing oxygen levels within the spacecraft's cabin. Once complete, the crew began preparations for the spacewalk, which included donning their EVA suits, completing suit leak checks, and venting Dragon down to vacuum.
After opening the hatch, the Polaris Dawn crew became the first four astronauts to be exposed to the vacuum of space at the same time. Over the next approximate 20 minutes, Commander Jared Isaacman and Mission Specialist Sarah Gillis each exited the vehicle, completed a series of tests designed to evaluate the suit's mobility, thermal systems and the Dragon mobility aid "Skywalker" before returning to the cabin and closing the hatch. Mission Pilot Scott "Kidd" Poteet and Mission Specialist and Medical Officer Anna Menon monitored vital support systems throughout the operation.
Once the hatch was closed, Dragon was re-pressurized, cabin oxygen and pressure levels confirmed, and the crew was able to remove their EVA suits, officially completing the suit testing alongside the first commercial spacewalk and the first EVA from a Dragon spacecraft.
THE CREW
The Polaris Dawn crew will combine their expertise, knowledge, and passion for spaceflight to further human space exploration. This will be the first human spaceflight for Mission Pilot Kidd Poteet, Mission Specialist Sarah Gillis, and Mission Specialist and Medical Officer Anna Menon. Mission Commander Jared Isaacman previously flew to space as commander of Inspiration4. This will also be the first time two SpaceX employees will be part of a human spaceflight crew, providing valuable insight to future missions on the road to making life multiplanetary.
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:29:52Эти скафандры для настоящего ВКД и тем более Луны не годятся. Потому что мягкие. По сути это доработанные спасательные скафандры. Не надо надо быть специалистом по скафандрам чтобы понять это.
Если в них можно открыть/закрыть люк и вылезти на трап - то вполне годятся
Скафандр хоть и мягкий, но с шарнирами.
Цитата: vlad7308 от 12.09.2024 19:53:45Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 18:18:02Цитата: OlegN от 12.09.2024 17:58:43Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 16:18:40Цитата: Рома78 от 12.09.2024 14:38:34просто на лесенке постояли..
На какой лесенке?
У меня видео не работает.
https://www.flickr.com/photos/polarisprogramphotos/
Девица в рваных джинсах впечатляет.
Времена меняются и люди меняются вместе с ними.
Эммм, впечатлила именно рваными джинсами?
так они табунами по улицам ходят уже лет 25.
А так симпатичная девушка. А также смелая и, скорее всего, умная.
Впечатлила — вот такие у нас теперь астронавтки.
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:29:52Эти скафандры для настоящего ВКД и тем более Луны не годятся. Потому что мягкие. По сути это доработанные спасательные скафандры. Не надо надо быть специалистом по скафандрам чтобы понять это.
так вроде заявлялось что они как раз для настоящего вкд и луны
Цитата: Рома78 от 12.09.2024 13:51:32Доработок там наверное много, но сути не меняет - скафандры мягкие, и хоршую подвижность в них обеспечить сложно.
Проверенно еще в 60х годах после чего перешли на полужесткие.
Разумеется есть читерство со снижением давления, но надо понимать что это не годится для настоящего ВКД скафандра.
заявлялось что применены новые технологии и эти проблемы решены
Цитата: Механик от 12.09.2024 19:36:18Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.
Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.
Цитата: simple от 12.09.2024 20:43:00так вроде заявлялось что они как раз для настоящего вкд и луны
Заявлялось, что это очередной шаг на пути к скафандрам для Луны и Марса. По результатам этого полёта наверняка появится новая версия - уже для
работы снаружи. Они ведь в следующем полёте собирались на Хаббле гайки крутить.
Цитата: Arzach от 12.09.2024 21:14:02Цитата: Механик от 12.09.2024 19:36:18Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.
Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.
В стиле "Московского комсомольца" или "ВВС" - баба бабе сказала.
Кто забыл? Вы? Может быть. Но причём тут "все"?
Экипаж Polaris Dawn совершил первый коммерческий выход в открытый космосавтор Уильям Грэм (https://www.nasaspaceflight.com/author/william-graham/) 11 сентября 2024 г.
Спойлер
Resilience был первоначально помещен на орбиту 190 на 1200 км, совершив несколько оборотов, прежде чем поднять апогей — высшую точку своей траектории — на 1400,7 км. На этой орбите космический корабль прошел через радиационные пояса Земли, включая Южно-Атлантическую аномалию, что позволило изучить воздействие на экипаж и корабль Dragon.
Завершив высотную часть миссии, Resilience снизил свой апогей примерно до 700 км в рамках подготовки к выходу в открытый космос в четверг. Это был первый случай выхода в открытый космос во время коммерческой миссии или коммерческим астронавтом, когда и Айзекман, и Сара Джиллис из SpaceX вышли из капсулы, чтобы проверить свои скафандры в вакууме космоса. Двое других членов экипажа, Скотт Потит и Анна Менон, остались на борту Dragon, но все еще подвергались воздействию вакуума, поскольку у Dragon нет шлюза, поэтому вся капсула будет разгерметизирована на этом этапе миссии.
Выходы в открытый космос или внекорабельная деятельность (EVA) (https://www.nasaspaceflight.com/tag/EVA/) являются неотъемлемой частью длительных космических миссий, позволяя астронавтам осматривать и выполнять ремонт внешней части своих космических кораблей, а также исследовать пункты назначения по прибытии и в будущем создавать базы на Луне и Марсе. Основная цель выхода в открытый космос Polaris Dawn — оценить, как скафандры SpaceX ведут себя вне капсулы.
Это те же самые скафандры, которые экипаж надел для запуска, и которые он снова наденет для возвращения. Они были адаптированы из стандартных стартовых и входных скафандров SpaceX с изменениями, включая добавление нового термобелья для регулирования температуры; предоставление дисплея на лобовом стекле с данными о давлении, температуре и влажности; и использование новых материалов и полужестких вращающихся соединений для улучшения подвижности.
Сам космический корабль Dragon также был модифицирован для поддержки выхода в открытый космос, в частности, системы жизнеобеспечения капсулы требуют ряда усовершенствований. Дополнительный кислород будет поступать в скафандры астронавтов, пока Resilience будет разгерметизирован. Также была добавлена система повторного нагнетания азота, чтобы вернуть космический корабль к давлению после завершения выхода в открытый космос. Дополнительные датчики будут установлены, а передний люк космического корабля был модернизирован, включая добавление двигателя, который поможет экипажу открывать и закрывать его.
Подготовка к выходу в открытый космос на орбите началась почти сразу после прибытия Resilience на орбиту: давление в кабине медленно снижалось до 59,6 килопаскалей (8,65 фунтов на квадратный дюйм), а доля кислорода увеличивалась. Это облегчает предварительное дыхание, что помогает гарантировать отсутствие пузырьков азота в кровотоке экипажа при полной разгерметизации космического корабля, что может привести к декомпрессионной болезни.
Во второй день полета астронавты проверили свои скафандры внутри космического корабля, включая их герметизацию, чтобы убедиться, что они работают так, как и ожидалось. Это повлияло на окончательное решение о продолжении выхода в открытый космос.
На последнем этапе подготовки к выходу в открытый космос экипаж надел скафандры, которые перешли на 100% кислород для финальной стадии предварительного дыхания. После этого Dragon был полностью разгерметизирован, и первый астронавт открыл передний люк капсулы. Новая конструкция, которую SpaceX назвала Skywalker, была прикреплена вокруг люка, чтобы обеспечить опоры для рук и ног для облегчения движения.
Хотя этот выход в открытый космос совершили два астронавта, только один из них находился вне космического корабля в любой момент времени. Иссакман вышел из космического корабля и провел ряд запланированных испытаний своего скафандра, сосредоточившись на мобильности. Это позволит собрать данные, которые помогут SpaceX оценить производительность скафандра и усовершенствовать конструкцию для будущих миссий. Второй астронавт закрыл люк после повторного входа в конце своей испытательной последовательности, а затем Dragon был повторно герметизирован.
Космонавты оставались привязанными к Dragon, а кислород поставлялся через шланг, а не экипажу, который брал его с собой. От разгерметизации до повторной герметизации процесс занял около двух часов.
Хотя этот выход в открытый космос знаменует собой важную веху для коммерческих космических полетов, он является одной из нескольких целей миссии Polaris Dawn. В дополнение к высотным испытаниям, завершенным ранее в полете, также проводится ряд экспериментов по изучению того, как на экипаж влияет пребывание в космосе, и тестируется оптическая связь через спутники Starlink (https://www.nasaspaceflight.com/tag/starlink/) компании SpaceX .
Ожидается, что последуют еще две миссии Polaris. (https://www.nasaspaceflight.com/2022/02/polaris-spacewalk-starship-moon-mars/) Polaris II станет еще одной миссией Dragon, основанной на опыте, полученном с Polaris Dawn. Ее цели пока не были обнародованы, хотя программа ранее взаимодействовала с NASA по поводу возможности использования этой миссии для обслуживания и повторного запуска космического телескопа Hubble. Хотя это вряд ли будет одобрено, это демонстрирует амбиции Polaris в стремлении быстро двигаться вперед.
Третья миссия Polaris, Polaris III, как ожидается, станет первым пилотируемым полетом космического корабля SpaceX Starship (https://www.nasaspaceflight.com/tag/starship/) , который в настоящее время разрабатывается на базе Starbase в Бока-Чика, штат Техас.
https://www.nasaspaceflight.com/2024/09/polaris-dawn-spacewalk/ (https://www.nasaspaceflight.com/2024/09/polaris-dawn-spacewalk/)
Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 20:35:30Цитата: vlad7308 от 12.09.2024 19:53:45Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 18:18:02Девица в рваных джинсах впечатляет.
Времена меняются и люди меняются вместе с ними.
Эммм, впечатлила именно рваными джинсами?
Впечатлила — вот такие у нас теперь астронавтки.
Так это не у нас, а у них. У нас наверняка всё по уставу - подстрижено, покрашено, посыпано песком.
PS: Еще и потенциально миллионерша, подозреваю. Девять лет в SpaceX, ведущий специалист, если в кеш сейчас выйти - неплохой куш должен быть.
Цитата: ХВ. от 12.09.2024 21:26:21баба бабе сказала
Спасибо за ценное замечание. То есть по сути вопроса доложить нечего?
Цитата: Arzach от 12.09.2024 21:14:02Цитата: Механик от 12.09.2024 19:36:18Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.
Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.
Так у китайцев до этого ничего не было, поэтому как смогли. У американцев более богатый опыт, поэтому и ожидания выше. Да кстати, а что мешало провести такой же эксперимент на МКС?
Цитата: heingeiv от 12.09.2024 12:22:35Цитата: albert от 12.09.2024 12:01:54Цитата: Виктор Левашов от 12.09.2024 02:31:16Цитата: Arzach от 11.09.2024 20:45:28Цитата: zandr от 11.09.2024 20:29:01Какая длительность "прогулки"?
Что можно сделать интересного за 15 минут?
миллиардер в компании дружка и тёлок развлекается на большой высоте.Гонять на ястребках надоело-купил себе новую потеху.Вот и все интересного . :D
"Завидовать дурно. Завидовать дурно."(с)
"Балбес! — сказал Вадим. — Я совершенно не завидую. Я радуюсь!"
(с) из того же сочинения
Цитата: Pirat5 от 12.09.2024 21:27:46Экипаж Polaris Dawn совершил первый коммерческий выход в открытый космос
автор Уильям Грэм (https://www.nasaspaceflight.com/author/william-graham/) 11 сентября 2024 г.
Спойлер
Resilience был первоначально помещен на орбиту 190 на 1200 км, совершив несколько оборотов, прежде чем поднять апогей — высшую точку своей траектории — на 1400,7 км. На этой орбите космический корабль прошел через радиационные пояса Земли, включая Южно-Атлантическую аномалию, что позволило изучить воздействие на экипаж и корабль Dragon.
Завершив высотную часть миссии, Resilience снизил свой апогей примерно до 700 км в рамках подготовки к выходу в открытый космос в четверг. Это был первый случай выхода в открытый космос во время коммерческой миссии или коммерческим астронавтом, когда и Айзекман, и Сара Джиллис из SpaceX вышли из капсулы, чтобы проверить свои скафандры в вакууме космоса. Двое других членов экипажа, Скотт Потит и Анна Менон, остались на борту Dragon, но все еще подвергались воздействию вакуума, поскольку у Dragon нет шлюза, поэтому вся капсула будет разгерметизирована на этом этапе миссии.
Выходы в открытый космос или внекорабельная деятельность (EVA) (https://www.nasaspaceflight.com/tag/EVA/) являются неотъемлемой частью длительных космических миссий, позволяя астронавтам осматривать и выполнять ремонт внешней части своих космических кораблей, а также исследовать пункты назначения по прибытии и в будущем создавать базы на Луне и Марсе. Основная цель выхода в открытый космос Polaris Dawn — оценить, как скафандры SpaceX ведут себя вне капсулы.
Это те же самые скафандры, которые экипаж надел для запуска, и которые он снова наденет для возвращения. Они были адаптированы из стандартных стартовых и входных скафандров SpaceX с изменениями, включая добавление нового термобелья для регулирования температуры; предоставление дисплея на лобовом стекле с данными о давлении, температуре и влажности; и использование новых материалов и полужестких вращающихся соединений для улучшения подвижности.
Сам космический корабль Dragon также был модифицирован для поддержки выхода в открытый космос, в частности, системы жизнеобеспечения капсулы требуют ряда усовершенствований. Дополнительный кислород будет поступать в скафандры астронавтов, пока Resilience будет разгерметизирован. Также была добавлена система повторного нагнетания азота, чтобы вернуть космический корабль к давлению после завершения выхода в открытый космос. Дополнительные датчики будут установлены, а передний люк космического корабля был модернизирован, включая добавление двигателя, который поможет экипажу открывать и закрывать его.
Подготовка к выходу в открытый космос на орбите началась почти сразу после прибытия Resilience на орбиту: давление в кабине медленно снижалось до 59,6 килопаскалей (8,65 фунтов на квадратный дюйм), а доля кислорода увеличивалась. Это облегчает предварительное дыхание, что помогает гарантировать отсутствие пузырьков азота в кровотоке экипажа при полной разгерметизации космического корабля, что может привести к декомпрессионной болезни.
Во второй день полета астронавты проверили свои скафандры внутри космического корабля, включая их герметизацию, чтобы убедиться, что они работают так, как и ожидалось. Это повлияло на окончательное решение о продолжении выхода в открытый космос.
На последнем этапе подготовки к выходу в открытый космос экипаж надел скафандры, которые перешли на 100% кислород для финальной стадии предварительного дыхания. После этого Dragon был полностью разгерметизирован, и первый астронавт открыл передний люк капсулы. Новая конструкция, которую SpaceX назвала Skywalker, была прикреплена вокруг люка, чтобы обеспечить опоры для рук и ног для облегчения движения.
Хотя этот выход в открытый космос совершили два астронавта, только один из них находился вне космического корабля в любой момент времени. Иссакман вышел из космического корабля и провел ряд запланированных испытаний своего скафандра, сосредоточившись на мобильности. Это позволит собрать данные, которые помогут SpaceX оценить производительность скафандра и усовершенствовать конструкцию для будущих миссий. Второй астронавт закрыл люк после повторного входа в конце своей испытательной последовательности, а затем Dragon был повторно герметизирован.
Космонавты оставались привязанными к Dragon, а кислород поставлялся через шланг, а не экипажу, который брал его с собой. От разгерметизации до повторной герметизации процесс занял около двух часов.
Хотя этот выход в открытый космос знаменует собой важную веху для коммерческих космических полетов, он является одной из нескольких целей миссии Polaris Dawn. В дополнение к высотным испытаниям, завершенным ранее в полете, также проводится ряд экспериментов по изучению того, как на экипаж влияет пребывание в космосе, и тестируется оптическая связь через спутники Starlink (https://www.nasaspaceflight.com/tag/starlink/) компании SpaceX .
Ожидается, что последуют еще две миссии Polaris. (https://www.nasaspaceflight.com/2022/02/polaris-spacewalk-starship-moon-mars/) Polaris II станет еще одной миссией Dragon, основанной на опыте, полученном с Polaris Dawn. Ее цели пока не были обнародованы, хотя программа ранее взаимодействовала с NASA по поводу возможности использования этой миссии для обслуживания и повторного запуска космического телескопа Hubble. Хотя это вряд ли будет одобрено, это демонстрирует амбиции Polaris в стремлении быстро двигаться вперед.
Третья миссия Polaris, Polaris III, как ожидается, станет первым пилотируемым полетом космического корабля SpaceX Starship (https://www.nasaspaceflight.com/tag/starship/) , который в настоящее время разрабатывается на базе Starbase в Бока-Чика, штат Техас.
https://www.nasaspaceflight.com/2024/09/polaris-dawn-spacewalk/ (https://www.nasaspaceflight.com/2024/09/polaris-dawn-spacewalk/)
NSF оптимисты конечно. По Хабблу уже решение приняли еще летом - вежливо, но конкретно отказали.
По первому полету Старшипа, сильно сомневаюсь что будет третьей миссией. Пока он там до пилотируемых доберется еще с пяток миссий на Драконах слетать успеют.
Цитата: Брабонт от 12.09.2024 14:16:14Саре досталась только ночь над океаном :-\
Саре досталось звездное небо, что на мой взгляд гораздо гораздее.
Цитата: Arzach от 11.09.2024 13:54:08Цитата: Виктор Левашов от 11.09.2024 02:05:17Ведь да — писали, облако плазмы к Земле летит.
Цитата: https://xras.ru/project_diary.html?post_id=2665Облако плазмы, выброшенное с Солнца 7 сентября и ставшее причиной многочисленных обсуждений в прессе в связи с его возможным ударом по Земле, судя по всему, прошло в нескольких градусах от планеты ещё вчера, в ночь на 11 сентября. К сожалению, можно отметить, что основная мировая модель ENLIL для расчёта траекторий солнечных масс, в очередной раз показала, что плохо считает края плазменных облаков, что часто приводит к ошибкам в тех случаях, когда столкновение ожидается не лобовое, а касательное...
Судя по какому всему?
ЦитироватьПланетарный индекс Kp с 10 по 12 сентября 2024 года
Колебания магнитного поля Земли за последний час значительно усилились. Амплитуда достигает 100-200 нТл. По состоянию на текущий момент на Земле регистрируется буря планетарного масштаба уровня G3 (сильный шторм). Нижняя граница зоны полярных сияний сейчас примерно на 60 градусах широты.
Не лучшее время они выбрали, на звезды смотреть.
https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.
Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:
«Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».
Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».
Цитата: ololsh от 13.09.2024 06:51:39Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит
Так сейчас 2024 год.
Времена изменились.
Надо изменять договор.
Какой смысл в договоре, который уже не исполняется?
Цитата: zen432 от 12.09.2024 22:36:39Цитата: Arzach от 12.09.2024 21:14:02Цитата: Механик от 12.09.2024 19:36:18Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.
Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.
Так у китайцев до этого ничего не было, поэтому как смогли. У американцев более богатый опыт, поэтому и ожидания выше. Да кстати, а что мешало провести такой же эксперимент на МКС?
Так и у частных американцев до этого тоже ничего не было, только государственные программы. Скафандры для ВКД разработала и изготовила SpaceX без участия NASA. И ожидания от этой миссии вовсе не как от программ NASA. По этой же причине этот эксперимент не проводили на МКС - это территория NASA, и пришлось бы всё согласовывать с ними и другими государственными агентствами и партнерами, а то ещё и платить за нарушение графика и отвлечение персонала.
Цитата: ololsh от 13.09.2024 06:51:39https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.
Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:
«Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».
Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».
Интересно, а как так получилось, что только миссия POLARIS DAWN: Crew Dragon v2 C207 нарушает международный договор о космосе, а все остальные не нарушают? В чем загвоздка?
Цитата: cross-track от 13.09.2024 09:57:46В чем загвоздка?
Человек решил воспользоваться ситуацией и
понтануться "продвинуть космическую безопасность" на международном уровне. :D
Что такое "контроль миссии"? Неверный перевод? Может это "управление миссией"? Не вызывает сомнений, что пуск с государственного космодрома был согласован с FAA, NASA, полигоном и прочими ведомствами. А то, что они не осуществляли "контроль миссии" - вопрос другого плана.
По "горячим" следам продолжающейся миссии Polaris Dawn: 1) третье использование конструкции гермокорпуса возвращаемого аппарата при полете на НОО; 2) теплозащита новая; 3) не менее 30-35% заимствования аппаратуры и бортового оборудования возвращаемого аппарата из предыдущих двух миссий; 4) новый,дополнительный, комплект COPV для увеличения ресурса СОГС; 5) "старый" запас рабочего запаса топлива; 6) минус стыковочный агрегат (опорный шпангоут с ответными частями для замков остался); 7) минус комплект лидарной аппаратуры и др., используемый для сближения и стыковки; 8) плюс комплект лазерной связи через Starlink и его летные испытания. Неплохо так для коммерческой автономной миссии. Чистое ИМХО, как всегда.
Цитата: cross-track от 13.09.2024 09:57:46Цитата: ololsh от 13.09.2024 06:51:39https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.
Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:
«Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».
Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».
Интересно, а как так получилось, что только миссия POLARIS DAWN: Crew Dragon v2 C207 нарушает международный договор о космосе, а все остальные не нарушают? В чем загвоздка?
ну это же типа первая частная миссия с выходом в космос, остальные были все государственные...
Цитата: ololsh от 13.09.2024 06:51:39https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.
Наброс на троечку, но всё-таки: FAA "приземлило" фэлконы после неудачной посадки(!) Старлинк 8-6. Они вполне себе контролируют коммерческие запуски SpaceX - а особенно пилотируемые.
НАСА как минимум "дало попользоваться" тидресом, и, подозреваю, наземными станциями и много чем еще.
Т.е. понятно что и те, и другие более чем в курсе, кто куда зачем летит. Что тут вкладывается в "проведение контроля", интересно?
Думаю, тут бюрократические игры.
Наса говорит: если что -- мы ни причём.
А чиновники Скобба одеяло на себя тянет, что он единственный защитник безопасности в космосе остался, повысьте зарплату.
Цитата: Arzach от 13.09.2024 10:10:33Человек решил воспользоваться ситуацией и понтануться "продвинуть космическую безопасность" на международном уровне. :D
Именно так. США (не НАСА), как
запускающее государство, несут ответственность за деятельность SpaceX в целом и миссию Polaris Dawn в частности.
Цитата: cross-track от 13.09.2024 09:57:46>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.
И еще - поражает глубокая осведомленность «Аль-Джазиры» в вопросах космического права. Или же у «Аль-Джазиры» хорошие
осведомители и консультанты-подсказчики.
Цитата: ololsh от 13.09.2024 10:29:58Цитата: cross-track от 13.09.2024 09:57:46Цитата: ololsh от 13.09.2024 06:51:39https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.
Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:
«Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».
Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».
Интересно, а как так получилось, что только миссия POLARIS DAWN: Crew Dragon v2 C207 нарушает международный договор о космосе, а все остальные не нарушают? В чем загвоздка?
ну это же типа первая частная миссия с выходом в космос, остальные были все государственные...
В Договоре о космосе не выделяются никак выходы в космос, просто "деятельность". Любая.
Вообще его давно пора переписывать, конечно, в современном мире он неадекватен.
Цитата: Arzach от 13.09.2024 09:49:25Цитата: zen432 от 12.09.2024 22:36:39Цитата: Arzach от 12.09.2024 21:14:02Цитата: Механик от 12.09.2024 19:36:18Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.
Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.
Так у китайцев до этого ничего не было, поэтому как смогли. У американцев более богатый опыт, поэтому и ожидания выше. Да кстати, а что мешало провести такой же эксперимент на МКС?
Так и у частных американцев до этого тоже ничего не было, только государственные программы. Скафандры для ВКД разработала и изготовила SpaceX без участия NASA. И ожидания от этой миссии вовсе не как от программ NASA. По этой же причине этот эксперимент не проводили на МКС - это территория NASA, и пришлось бы всё согласовывать с ними и другими государственными агентствами и партнерами, а то ещё и платить за нарушение графика и отвлечение персонала.
У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
У SpaceX есть
своя космическая инфраструктура и возможность
арендовать государственную космическую инфраструктуру. И, естественно, возможность использовать наработки NASA, поскольку они принадлежат налогоплательщикам. Но это вовсе не означает, что от них следует ожидать того же уровня, что и от программ NASA, - объемы и источники финансирования разные.
Цитата: Arzach от 13.09.2024 12:54:46Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
У SpaceX есть своя космическая инфраструктура и возможность арендовать государственную космическую инфраструктуру. И, естественно, возможность использовать наработки NASA, поскольку они принадлежат налогоплательщикам. Но это вовсе не означает, что от них следует ожидать того же уровня, что и от программ NASA, - объемы и источники финансирования разные.
Наверное не точно выразился, то что SpaceX может просто купить, другим придется разрабатывать с нуля. Поэтому хотя бы флагом америки помахать могли бы.
Цитата: zen432 от 13.09.2024 15:11:01SpaceX может просто купить, другим придется разрабатывать с нуля. Поэтому хотя бы флагом америки помахать могли бы.
Если на плече - американский флаг, то им достаточно махали!
(https://i.imgur.com/BYakCiX.png)
Да, на левом плече - американский флаг
(https://i.imgur.com/FwzoLqD.png)
Цитата: zen432 от 13.09.2024 15:11:01Наверное не точно выразился, то что SpaceX может просто купить, другим придется разрабатывать с нуля
Оффтоп, но справедливости ради: китайцы свои корабли разрабатывали далеко не с нуля, а первый выход в космос совершили на пару - в купленном Орлане-М и его китайской копии. ;)
Цитата: zen432 от 13.09.2024 15:11:01Цитата: Arzach от 13.09.2024 12:54:46Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
У SpaceX есть своя космическая инфраструктура и возможность арендовать государственную космическую инфраструктуру. И, естественно, возможность использовать наработки NASA, поскольку они принадлежат налогоплательщикам. Но это вовсе не означает, что от них следует ожидать того же уровня, что и от программ NASA, - объемы и источники финансирования разные.
Наверное не точно выразился, то что SpaceX может просто купить, другим придется разрабатывать с нуля. Поэтому хотя бы флагом америки помахать могли бы.
В начале 22го - примерно в одно время с началом Поляриса - НАСА "пошло просто купить" новых лунных скафандров у Коллинза и Аксиома, на 3.5 лярдов (каждому, если правильно помню). С тех пор прошло 2.5 года, Коллинз - именитый аэроспейс-производитель шаттловских EMU - уже отвалился по причине невыполнения сроков (привет Боингу), аксиом в одиночестве что-то строит, но что и как там обстоит с графиком - фиг его знает, вся Артемида это непрерывная игра, как они выражаются, в launch chicken. Плюс там требования на условную дюжину скафандров на всю программу.
Может оказаться, что спейсХовые костюмы, изначально проектируемые под массовое производство, придутся очень кстати.
Айзекман оказался более прозорливым/удачливым чем Маэдзава. Не стал замахиваться на Луну, а решил воспользоваться наработанными технологиями.
Маэдзава забыл умножить планируемый срок на три :) Что немного странно, всё-таки тоже успешный бизнесмен. Polaris Dawn изначально целились запустить через 10 месяцев, полетели через 30.
А на "Старшипе" космотуристы возьмут с собой рояль!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373578.png)
Так их не на полярную орбиту закинули?
Цитата: cross-track от 13.09.2024 15:41:07Если на плече - американский флаг, то им достаточно махали!
Думал, что это напоминает?
Выход сперматозоида?
(https://i.imgur.com/BYakCiX.png)
Цитата: Штуцер от 13.09.2024 18:47:54Думал, что это напоминает?
Кому - что))
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373579.bin)
Цитата: Брабонт от 13.09.2024 18:15:57А на "Старшипе" космотуристы возьмут с собой рояль!
Sarah Gillis (она же Cooper) сыграла фрагмент из Star Wars (собирали деньги для детской больницы).
Вот так это было, видео по ссылке:
https://x.com/PolarisProgram/status/1834557770374296010 (https://x.com/PolarisProgram/status/1834557770374296010)
Цитата: Штуцер от 13.09.2024 18:47:54Цитата: cross-track от 13.09.2024 15:41:07Если на плече - американский флаг, то им достаточно махали!
Думал, что это напоминает?
Выход сперматозоида?
(https://i.imgur.com/BYakCiX.png)
Женский сперматозоид? Прогресс в науке!
Цитата: andr59 от 13.09.2024 19:33:27Sarah Gillis (она же Cooper) сыграла фрагмент из Star Wars (собирали деньги для детской больницы).
2024-09-13_19-38-35.jpg
Цитата: Штуцер от 13.09.2024 18:47:54Цитата: cross-track от 13.09.2024 15:41:07Если на плече - американский флаг, то им достаточно махали!
Думал, что это напоминает?
Выход сперматозоида?
А мне не очень понятно, как это снималось (откуда?), и как освещалось.
(https://i.imgur.com/BYakCiX.png)
Цитата: cross-track от 13.09.2024 19:46:59А мне не очень понятно, как это снималось (откуда?), и как освещалось.
Камера на откинутой крышке, там же фонарь.
PS: Вот этот момент, кстати, они не очень хорошо продумали - и камера дерьмо, и освещение. Хотя может изначально предполагали, что съёмка будет на солнечной части орбиты.
Цитата: andr59 от 13.09.2024 19:33:27Цитата: Брабонт от 13.09.2024 18:15:57А на "Старшипе" космотуристы возьмут с собой рояль!
Sarah Gillis (она же Cooper) сыграла фрагмент из Star Wars (собирали деньги для детской больницы).
Вот так это было, видео по ссылке:
https://x.com/PolarisProgram/status/1834557770374296010 (https://x.com/PolarisProgram/status/1834557770374296010)
И почти все оркестры располагались вблизи трассы Драгона
(https://i.imgur.com/foyMNmH.png)
Цитата: Брабонт от 13.09.2024 18:15:57А на "Старшипе" космотуристы возьмут с собой рояль!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373578.png)
симфонический оркестр неплохо
Цитата: Arzach от 13.09.2024 19:53:01Камера на откинутой крышке, там же фонарь.
А что это за крышка, и как она крепится к Драгону?
Цитата: andr59 от 13.09.2024 19:33:27Sarah Gillis (она же Cooper) сыграла фрагмент из Star Wars (собирали деньги для детской больницы).
Практически готовый сюжет для художественного фильма!
Цитата: Arzach от 13.09.2024 19:53:01Цитата: cross-track от 13.09.2024 19:46:59А мне не очень понятно, как это снималось (откуда?), и как освещалось.
Камера на откинутой крышке, там же фонарь.
PS: Вот этот момент, кстати, они не очень хорошо продумали - и камера дерьмо, и освещение. Хотя может изначально предполагали, что съёмка будет на солнечной части орбиты.
Зато нет обвинений в голивудщине.
Цитата: Astro Cat от 13.09.2024 18:42:56Так их не на полярную орбиту закинули?
На полярную Фрам2 нацеливается. Полярис не собирался на нее.
Цитата: cross-track от 13.09.2024 20:19:26Цитата: Arzach от 13.09.2024 19:53:01Камера на откинутой крышке, там же фонарь.
А что это за крышка, и как она крепится к Драгону?
Цитата: Rocinante от 13.01.2024 06:16:48https://twitter.com/PolarisProgram/status/1745989535165567367
Вроде как новый рендер
20240113_061053.jpg
Цитата: Astro Cat от 13.09.2024 18:42:56Так их не на полярную орбиту закинули?
Цитата: zandr от 11.09.2024 20:17:17Цитировать2024-161A 61042 POLARIS DAWN 97.40 51.66 1,073 195 0.0626572
https://celestrak.org/NORAD/elements (https://celestrak.org/NORAD/elements)
Сейчас
Цитировать2024-161A 61042 POLARIS DAWN 93.71 51.65 722 191 0.0388540
Цитата: zandr от 13.09.2024 20:40:48Вроде как новый рендер
Спасибо, теперь с крышкой понятно.
Но, видимо, астронавт немного повернут относительно крышки . Мы видим левый бок астронавта, а не спину.
Всё хорошо, но неудачно выбран момент для выхода почему-то - на ночной стороне Земли, в темнотище.
Вроде, у них всё было относительно по плану, без задержки?
Интересно, почему этот момент не продуман.
Или это специально так сделано из-за органичений по терморегуляции?
Цитата: Villa Ponch от 13.09.2024 21:50:53Всё хорошо, но неудачно выбран момент для выхода почему-то - на ночной стороне Земли, в темнотище.
Вроде, у них всё было относительно по плану, без задержки?
Интересно, почему этот момент не продуман.
Или это специально так сделано из-за органичений по терморегуляции?
Бюджетный вариант, для тех кто не платит за полет.
Вполне возможно, что это было необходимо для испытаний скафандра при различной тепловой нагрузке.
По-моему, они просто завозились с автоматизированным открытием люка на освещённой части витка.
Цитата: konti от 23.08.2024 17:47:34Цитата: anik от 19.07.2024 14:27:26Джиллис может стать самым молодым землянином, совершившим выход в открытый космос. Дата её рождения не опубликована, но известно, что она родилась в 1994 году и в сентябре 2024 года ей точно будет 30 лет. Сейчас самым молодым землянином, побывавшим в открытом космосе, является Леонов (30 лет и 9.5 месяцев).
Джиллис родилась 01.01.1994 года и во время выхода в открытый космос ей будет точно 30 лет и 7 месяцев и 4 недели.
Леонов (30 лет и 9 месяцев и 16 дней)
Джиллис (30 лет и 8 месяцев и 11 дней)
Айзекман (41 лет и 6 месяцев и 30 дней)
Цитата: konti от 14.09.2024 00:17:37Леонов (30 лет и 9 месяцев и 16 дней)
Джиллис (30 лет и 8 месяцев и 11 дней)
Айзекман (41 лет и 6 месяцев и 30 дней)
Можно еще по росту и весу сравнить. Кто самый маленький был?
Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
Есть. Но вопрос насколько оно им надо. Имеющийся полётный скафандр вполне функционален как скафандр, для выхода в нём больших модификаций не требуется.
Цитата: cross-track от 13.09.2024 20:19:26А что это за крышка, и как она крепится к Драгону?
Крепится когда закрыта за стыковочный шпангоут, в таких полётах оставляют 4 замка из 12
Цитата: Дем от 14.09.2024 00:33:19Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
Есть. Но вопрос насколько оно им надо. Имеющийся полётный скафандр вполне функционален как скафандр, для выхода в нём больших модификаций не требуется.
Руки то гнутся в наддутом пузыре?
Цитата: nonconvex от 14.09.2024 00:36:49Цитата: Дем от 14.09.2024 00:33:19Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
Есть. Но вопрос насколько оно им надо. Имеющийся полётный скафандр вполне функционален как скафандр, для выхода в нём больших модификаций не требуется.
Руки то гнутся в наддутом пузыре?
В наших, которые должны космонавтов при разгерметизации(тьфу-тьфу-тьыу) СА защищать, гнутся? Наверняка да, в достаточной для выполнения необходимых действий мере. Почему у американцев должно быть по другому?
Цитата: nonconvex от 14.09.2024 00:36:49?
Добавление к вбросу вопроса не освобождает от необходимости его обосновывать, скорее наоборот.
Приводнение ранним утром в воскресенье (штатные полигоны посадки: либо акватория Мексиканского залива, либо побережье Флориды).
Цитата: nonconvex от 14.09.2024 00:36:49Цитата: Дем от 14.09.2024 00:33:19Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
Есть. Но вопрос насколько оно им надо. Имеющийся полётный скафандр вполне функционален как скафандр, для выхода в нём больших модификаций не требуется.
Руки то гнутся в наддутом пузыре?
А на видео, снятое во время ВКД, не гнулись?
Цитата: nonconvex от 14.09.2024 00:36:49Руки то гнутся в наддутом пузыре?
А в скафандрах для ВКД руки разве жёсткие? Кираса там только вокруг туловища. Так что тут никакой разницы.
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_504683
ЦитироватьРезультаты четвёртого дня полёта миссии Polaris Dawn
"Экипаж провёл большую часть четвёртого дня, сосредоточившись на науке и исследованиях. Несколько исследований включали оценку воздействия микрогравитации на дыхательные пути и венозную систему человека, а также изучение того, как изменяется кровоток в космосе, для этого использовался портативный ультразвуковой аппарат и смарт-часы.
Поскольку людям с планеты Земля предстоит стать космической цивилизацией, наличие системы для неотложных медицинских ситуаций становится ключевым фактором предстоящих миссий в дальний космос. Экипаж Polaris Dawn протестировал Tempus Pro - устройство, которое поможет собирать показатели здоровья, включая артериальное давление, частоту сердечных сокращений, частоту дыхания и температуру, а также проводить ультразвуковое исследование. Экипаж использовал его для сравнения своих показателей с данным собранными ими до полёта. Он также изучал влияние микрогравитации на здоровье глаз, чтобы помочь внести вклад в лечение нейрокулярного синдрома, связанное с космическим полётом, который многие астронавты и космонавты испытали во время своего пребывания в космосе.
Члены экипажа также продолжили тестировать и демонстрировать связь через Starlink на борту корабля. Одним из самых важных испытаний была возможность быстрого обмена файлами. Ранее на этой неделе экипаж записал, как Сара Гиллис играет на скрипке, после чего файлы были успешно отправлены на Землю с помощью Starlink, чтобы помочь создать музыкальное послание Harmony Of Resilience. Команды на Земле синхронизировали видео и аудио с ранее записанными оркестровыми выступлениями по всему миру (они проводились с середины 2023 года по начало 2024 года), в том числе в Лос-Анджелесе, где на нём присутствовал легендарный композитор Джон Уильямс.
Теперь экипаж готовится к своему заключительному дню на орбите, в течение которого будут проводиться дополнительные исследования, а также испытания лазерной связи Starlink", — Polaris.
Компания пока не называет время возвращения корабля, но согласно закрытию района у Таллахасси (Мексиканский залив), посадка возможна 15 сентября с 10:45 МСК по 13:15 МСК.
Цитата: cross-track от 14.09.2024 09:15:32Цитата: nonconvex от 14.09.2024 00:36:49Цитата: Дем от 14.09.2024 00:33:19Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
Есть. Но вопрос насколько оно им надо. Имеющийся полётный скафандр вполне функционален как скафандр, для выхода в нём больших модификаций не требуется.
Руки то гнутся в наддутом пузыре?
А на видео, снятое во время ВКД, не гнулись?
По сути - не гнулись
А по факту гнулись
Цитата: GolLem от 14.09.2024 10:43:05По сути - не гнулись
Естественно гнулись, иначе им даже люк не удалось бы открыть. И это прекрасно видно на видеозаписи. Судя по легкости движений что Джареда, что Сары, при рабочем давлении подвижность в шарнирах, включая локтевой, весьма неплохая.
Цитата: GolLem от 14.09.2024 10:43:05По сути - не гнулись
Ну как это - не гнулись? Ну и кстати характерный гофр шарнира на локте есть, которого на обычных полётных нету
Цитата: GolLem от 14.09.2024 10:43:05Цитата: cross-track от 14.09.2024 09:15:32Цитата: nonconvex от 14.09.2024 00:36:49Цитата: Дем от 14.09.2024 00:33:19Цитата: zen432 от 13.09.2024 12:34:25У SpaceX есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.
Есть. Но вопрос насколько оно им надо. Имеющийся полётный скафандр вполне функционален как скафандр, для выхода в нём больших модификаций не требуется.
Руки то гнутся в наддутом пузыре?
А на видео, снятое во время ВКД, не гнулись?
По сути - не гнулись
Вот тут (56:55) Сара как раз тестирует подвижность в руках:
https://youtu.be/VjHzpOqu5iU?t=3415
Цитата: heingeiv от 14.09.2024 12:47:15Сара как раз тестирует подвижность
Кстати, тут видно, что во время её выхода корабль пролетает как раз над Новой Зеландией, так что помимо звезд она вполне могла наблюдать костры и фейерверки хоббитов. :)
Цитата: GolLem от 14.09.2024 10:43:05По сути - шарниры не гнулись
И Земля на стриме по сути плоская.
Цитата: Дем от 14.09.2024 12:13:05Цитата: GolLem от 14.09.2024 10:43:05По сути - не гнулись
Ну как это - не гнулись? Ну и кстати характерный гофр шарнира на локте есть, которого на обычных полётных нету
Так всё видно . Гофр на рукавах - когда 0 снаружи , и 5 PSI в скафандре (0.3 атм) ...Да , гофр стал виден . Но - просто обозначились кольца . И они вполне себе руками манипулировали . А Айзекман - так что-то даже и делал в начале - ощущение , что на тросе что-то отпускал .Да и в самом корабле , уже в вакууме - нормальные телодвижения , на пульте что-то жали , управляли . Другое дело - неудобно с кресла выбираться\забираться назад- мешает пульт над головой , шлемом приходилось упираться.
Цитата: OlegN от 14.09.2024 15:26:17Цитата: Дем от 14.09.2024 12:13:05Цитата: GolLem от 14.09.2024 10:43:05По сути - не гнулись
Ну как это - не гнулись? Ну и кстати характерный гофр шарнира на локте есть, которого на обычных полётных нету
Так всё видно . Гофр на рукавах - когда 0 снаружи , и 5 PSI в скафандре (0.3 атм) ...Да , гофр стал виден . Но - просто обозначились кольца . И они вполне себе руками манипулировали . А Айзекман - так что-то даже и делал в начале - ощущение , что на тросе что-то отпускал .Да и в самом корабле , уже в вакууме - нормальные телодвижения , на пульте что-то жали , управляли . Другое дело - неудобно с кресла выбираться\забираться назад- мешает пульт над головой , шлемом приходилось упираться.
А я боялся, что из-за избыточной подвижности шарниров в локтях и плечах они что нибудь да разобьют внутри. Надо было ограничить подвижность для защиты от дурака!
https://x.com/PolarisProgram/status/1835137806877729172
ЦитироватьPolaris @PolarisProgram
Polaris Dawn Flight Day 5 Update
The crew's final full day on-orbit was dedicated to furthering and finalizing the scientific goals of the Polaris Dawn mission, connecting with one of their training teams, and catching-up with the SpaceX family.
Two of the day's scientific highlights focused on preventative and life-saving studies – from identifying and understanding the risk of kidney stone formation while living in microgravity to developing and validating CPR (cardiopulmonary resuscitation) procedures aboard the Dragon spacecraft.
Throughout the day, the crew continued to test Starlink, including a 40+ minute, uninterrupted video call with SpaceX teams back on Earth, which took place as Dragon orbited across the U.S. Eastern Seaboard, the Atlantic Ocean, and the Cape of Good Hope. The plaser in Dragon's trunk and the partner Starlink satellite for the event maintained their laser link during 16 Draco thruster firings.
The crew also connected with members of the Air Force who helped train them for a week of solo skydiving at the United States Air Force Academy in Colorado.
Before settling in for their last sleep period of the mission, the crew took some time to connect with their families and began preparing Dragon's cabin for reentry and splashdown.
Dragon and the crew are set to return to Earth and splash down off the coast of Dry Tortugas, Florida on Sunday, September 15 at 3:36 a.m. ET. Stay tuned to @SpaceX on X for a livestream of the crew's return.
Возвращение намечено на 10:36 мск. Трансляция - за час.
https://www.youtube.com/watch?v=E-nBvB-0M64Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=E-nBvB-0M64
SpaceX - Polaris Dawn - Deorbit Burn & Splashdown - Space Affairs Live
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/351096.jpg) (https://www.youtube.com/@Space-Affairs) SPACE AFFAIRS (https://www.youtube.com/@Space-Affairs)
Успешно приводнился. Время приводнения (задержка сигнала = ?) 15.09.2024 г. 10 часов 37 минут 22 секунды.
Цитата: Arzach от 12.09.2024 22:10:23Цитата: ХВ. от 12.09.2024 21:26:21баба бабе сказала
Спасибо за ценное замечание. То есть по сути вопроса доложить нечего?
Если говорить по существу Вашего "Все забыли", то доложить по существу есть что, но я решил не травмировать Вас. Если Вы настаиваете, то существо простое. Пожалуйста, вот существо: Вы врёте.
"За шо боролись, на то и напоролись" (с).
Экипаж ждёт открытия люка:
2024-09-15_11-15-43.jpg
Кстати, к чему относится надпись про 1,21 ГВт?
Цитата: Arzach от 15.09.2024 11:20:15Экипаж ждёт открытия люка:
Кстати, к чему относится надпись про 1,12 ГВт?
Отсылка к "Back to the future"
Цитата: heingeiv от 15.09.2024 11:21:49Отсылка к "Back to the future"
Спасибо! Уже позабылось: "the only power source capable of generating 1.21 gigawatts of electricity is a bolt of lightning". :)
Вся миссия как по нотам (включая ту часть, которая по нотам). Искренне восхищён.
Цитата: heingeiv от 15.09.2024 11:33:48Вся миссия как по нотам (включая ту часть, которая по нотам). Искренне восхищён.
Я вот только не углядел - какую страну представляли , когда негры на виолончелях играли , поголовно . Дудки- понятно , но вот виолончель ...?
PS Увидел . Гаити (44:26 в стриме) . (очуметь ... Где они там набрали 7 виолончелистов?).
Выход бортинженеров в трансляции не показали, но с ними всё в порядке - сразу после открытия люка:
2024-09-15_12-11-18.jpg
Цитата: Arzach от 15.09.2024 12:15:18Выход бортинженеров в трансляции не показали, но с ними всё в порядке - сразу после открытия люка:
Как это не показали? с 2:09:08 всех по очереди . Сначала девушек . Замыкающий на Параде - Командир . (Левый-Правый-Левый-Правый`..(по фото)).
А они все были в скафандрах для ВКД, или переоделись? Как-то слишком свободно двигаются.
Цитата: cross-track от 15.09.2024 12:41:09А они все были в скафандрах для ВКД, или переоделись? Как-то слишком свободно двигаются.
Скафандры те же самые, в них и взлетали, и садились, и внекорабельно деяли.
Цитата: cross-track от 15.09.2024 12:41:09А они все были в скафандрах для ВКД, или переоделись? Как-то слишком свободно двигаются.
Скафандров для ВКД у них не было , как , собственно и ВКД (просто выглянули из люка ). Те-же скафандры .
PS Они -условно как Сокол у нас (примерно , хоть и навороченные ) .. Два часа вакуума Сокол держит (по температуре). И так-же не автономны .
Цитата: OlegN от 15.09.2024 12:29:39Цитата: Arzach от 15.09.2024 12:15:18Выход бортинженеров в трансляции не показали, но с ними всё в порядке - сразу после открытия люка:
Как это не показали? с 2:09:08 всех по очереди . Сначала девушек . Замыкающий на Параде - Командир . (Левый-Правый-Левый-Правый`..(по фото)).
Ага, видать трансляция подвисла у меня - с задержкой смотрел.
Цитата: OlegN от 15.09.2024 12:49:37И так-же не автономны .
А разве скафандр для ВКД обязан быть автономным?
Здесь уже отмечали, что нынешний скафандр СпейсХ - это только первая, начальная модель скафандра для ВКД. Потом будут и автономность, и повышенная безопасность, и различные приблуды в виде реактивных ранцев-мопедов, и многое другое. О сколько нам открытий чудных (и итераций) нам еще предстоит увидеть!)
Цитата: OlegN от 15.09.2024 12:49:37Они -условно как Сокол у нас (примерно , хоть и навороченные ) .. Два часа вакуума Сокол держит (по температуре).
Примерно как "Сокол" - это те, в которых обычно летают экипажи "Драконов" (IVA). И два часа - это не "Сокол" держит, это ресурс бортовой системы, которая его снабжает в случае разгерметизации. При этом при разгерметизации что-либо делать что в "Соколе", что в версии SpaceX для IVA, крайне затруднительно. Здесь же, очевидно, много сделано для обеспечения гораздо лучшей подвижности. И это лишь первое испытание первой версии.
С успешным завершением миссии! «Разбор полета» чуть позже, когда послеполетные интервью пойдут. После приводнения сильный «кивок» модуля экипажа на 90 градусов (возможно, что расход топлива для уровня между Stable 1 и Stable 2, центровка...). Невысокая балльность в районе приводнения. Долго ждали приемлемых условий посадки и дождались! Молодцы!
При таких условиях спасателям было интересно наблюдать за всем процессом с точки куда оно летело:
GXgLOq6X0AAjV4s.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=O1g7oXHEr6IЦитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=O1g7oXHEr6I 4:03
Polaris Dawn recovery operations and astronauts egress
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220832.jpg) SciNews (https://www.youtube.com/channel/UCjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA)
The crew of the The Polaris Dawn mission, Jared Isaacman, Scott Poteet, Sarah Gillis, Anna Menon, was successfully recovered after the Crew Dragon "Resilience" spacecraft splashed down off the coast of Dry Tortugas, Florida, on 15 September 2024, at 07:36 UTC (03:36 EDT).
Credit: Polaris Program/SpaceX
Кратко: буксировка, подъём и извлечение.
Цитата: cross-track от 15.09.2024 13:44:10Цитата: OlegN от 15.09.2024 12:49:37И так-же не автономны .
А разве скафандр для ВКД обязан быть автономным?
Здесь уже отмечали, что нынешний скафандр СпейсХ - это только первая, начальная модель скафандра для ВКД. Потом будут и автономность, и повышенная безопасность, и различные приблуды в виде реактивных ранцев-мопедов, и многое другое. О сколько нам открытий чудных (и итераций) нам еще предстоит увидеть!)
Собственно и колонизация Марса - тоже потом. Итерации мы увидим, открытия - вряд ли.
ЦитироватьJonathan McDowell @planet4589
Polaris Dawn's successful flight lasted 4d22h14m10s (+/- about 10s) and 75 Earth orbits, with a max geoid height of 1408.3 km and max std height of 1400 km, the highest geocentric distance for humans since the flight of Apollo 17 in 1972.
Congrats @rookisaacman and crew!
К статистике миссии..
https://x.com/elonmusk/status/1835331478563262599
ЦитироватьElon Musk @elonmusk
Polaris crew is home safe & sound!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373604.jpg)
ЦитироватьJonathan McDowell @planet4589
The trunk from Polaris Dawn was jettisoned into a 215 x 451 km x 51.7 deg orbit and has been cataloged as 61073. It will make an uncontrolled reentry in a couple of months.
ЦитироватьДон Петтит (@astro_Pettit)
Вход Polaris Dawn в атмосферу сегодня утром.
Я сфотографировал его в 7:23 утра по Гринвичу из Купола МКС. Помимо разноцветного следа от входа над Флоридой, видны общие очертания капсулы Dragon.
Nikon Z9, 200 мм f2, 1/400 сек, ISO 25600
GXjCBJ9XIAAM_0k.jpeg
Цитата: Arzach от 15.09.2024 15:39:09При таких условиях спасателям было интересно наблюдать за всем процессом с точки куда оно летело:
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48279;type=preview;file"]GXgLOq6X0AAjV4s.jpg[/url]
Очень романтичное фото.
Цитата: Arzach от 15.09.2024 15:39:09При таких условиях спасателям было интересно наблюдать за всем процессом с точки куда оно летело:
А это "куда " - это куда ? Что значит- "куда " .К МКС (Если это POLARIS)? "Туда " - утром , 5 :24 местного(хотя в это время ещё темно) . ("Оттуда" было ночью 22:01) . На фото явно факел Ракеты .
PS Если просто - как иллюстрация Работы Спасателей - то да , Красиво . Но это не POLARIS DAWN.
Цитата: OlegN от 16.09.2024 14:49:35На фото явно факел Ракеты
Нет. Это след от спуска капсулы, а снимок сделан с судна спасателей, ожидающего ее приводнения. Автор - John Kraus (@johnkrausphotos) - можете у него уточнить.
Ещё одна его фотография оттуда же:
GXiU9jGWkAASP65.jpg
Цитата: Arzach от 16.09.2024 15:54:40Это след от спуска капсулы, а снимок сделан с судна спасателей, ожидающего ее приводнения. Автор - John Kraus (@johnkrausphotos) - можете у него уточнить.
Снимок был опубликован здесь https://x.com/johnkrausphotos/status/1835315405826453637
с комментарием автора:
ЦитироватьDragon reenters by moonlight with the Polaris Dawn crew
It turned out exactly like I imagined it when I realized where the Moon would be in relation to Dragon's track. Thanks SpaceX team for helping make it happen!
1/10 (handheld on a boat), f/1.8, ISO 6400
Сделать с лодки качественный снимок, да еще с руки при выдержке 1/10 - это надо уметь!
Цитата: cross-track от 16.09.2024 16:32:24Сделать с лодки качественный снимок, да еще с руки при выдержке 1/10 - это надо уметь!
Давно уже есть прекраааасные стабилизаторы :)
Просто поразительные и невероятные (20 лет назад) вещи с ними можно вытворять.
Цитата: vlad7308 от 16.09.2024 16:52:04Цитата: cross-track от 16.09.2024 16:32:24Сделать с лодки качественный снимок, да еще с руки при выдержке 1/10 - это надо уметь!
Давно уже есть прекраааасные стабилизаторы :)
Просто поразительные и невероятные (20 лет назад) вещи с ними можно вытворять.
Если снимал с гиростабилизатором, то тогда это нечестно). Но я почему-то думаю, что снимал просто с руки, иначе бы не подчеркивал ручную съемку.
Каковы итоги полёта?
Параметры орбит - начальной, высокой, финальной.
Количество витков за полёт.
Время полёта с точностью до секунд и т.п.
Цитата: ХВ. от 16.09.2024 19:52:33Время полёта с точностью до секунд
Его знает только SpaceX, у которого есть телеметрическая информация. Если верить времени, которое было на видео трансляции с самолёта, то приводнение состоялось в 10:36:52 ДМВ. Соответственно, длительность полёта — 4 сутки 22 часа 13 минут 3 секунды.
Цитата: ХВ. от 16.09.2024 19:52:33Каковы итоги полёта?
Параметры орбит - начальной, высокой, финальной.
Количество витков за полёт.
Время полёта с точностью до секунд и т.п.
Отвечает Джонатан МакДауэлл:
ЦитироватьLAUNCH of Polaris Dawn at 0923 UTC Sep 10
with four private astronauts aboard
...
Polaris Dawn cataloged as object 61042, in a 195 x 1200 km x 51.7 deg orbit.
...
Updated Polaris Dawn analysis:
Initial apogee boost at perigee 9, crica 0020 UTC Sep 11, from 196 x 1200 km to 196 x 1396 km (mean elements). Apogee lowering burn at perigee 15, 1030 UTC Sep 11, to about 196 x 1226 km. Second lowering burn at P16, 1204 UTC, to 195 x 1073 km.
...
Polaris Dawn's successful flight lasted 4d22h14m10s (+/- about 10s) and 75 Earth orbits, with a max geoid height of 1408.3 km and max std height of 1400 km, the highest geocentric distance for humans since the flight of Apollo 17 in 1972.
...
Updated Polaris Dawn splash time 0736:54 UTC
https://x.com/planet4589/status/1833437978758189080
https://x.com/planet4589/status/1833919453224206721
https://x.com/planet4589/status/1835377944673333605
https://x.com/planet4589/status/1835718519700287634
https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_504936
ЦитироватьЗаявление командира миссии Polaris Dawn Джареда Айзекмана
Jared Isaacman:
— Мы вернулись на Землю и с нетерпением ждём возможности поделиться результатами полёта и полученным опытом со всеми вами. В течение следующих нескольких дней мы по праву принадлежим учёным и врачам, но я хотел бы поделиться несколькими мыслями, размышляя о нашей миссии и о том, чего мы намереваемся достичь в будущем.
Мы заботимся о Мире, в котором живем сегодня, и стараемся сделать его лучше. Вот почему мы носим нашивку с логотипом больницы St. Jude на нашем лётном комбинезоне и посвящаем так много времени сбору средств и осведомленности об их важной работе. Вот почему мы объединились с музыкальной образовательной организацией El Sistema, чтобы показать, как красота музыки может объединять людей по всему миру. Вот почему мы привозили с собой Starlink в разные уголки мира, чтобы помочь людям предоставить доступ к информации - строительным блокам для решения многих проблем. Но работая над решением сегодняшних проблем, мы также должны смотреть в будущее, в котором мы хотим, чтобы росли наши дети.
Наша команда всегда верила в возможность жизни человечества среди звёзд — убеждение, которое только укрепилось после этого полёта. У нас были очень конкретные цели миссии, некоторые из которых были знакомы нам по прошлому, но во многом они отличались. Мы отправили космический корабль дальше, чем кто-либо из людей летал с момента последней миссии Apollo более 50 лет назад, и по пути двое из наших членов экипажа - Сара и Анна, стали женщинами, которые дальше всего отдалялись от нашей планеты.
Но ведь люди уже были там раньше, почему этот полёт так важен? Нелегко путешествовать так далеко в космосе. Требуется огромная энергия, чтобы отправить пилотируемый космический корабль на такую ��высоту, и когда требуется сход с орбиты, рассеивать эту энергию непросто. Космическая среда сурова, с повышенной радиацией, большим количеством космического мусора и отсутствием безопасных убежищ в случае возникновения проблем. Мы отправились туда, чтобы изучить радиационную среду, собрать данные о её влиянии на здоровье человека, а также исследовать области, о которых мы знаем меньше всего, чтобы узнать новые методы решения проблем, которые помогут нам в будущих миссиях. Но рекорды должны биться, и мы рады, что команда Artemis выведет нас ВСЕХ на ещё большие высоты.
Мы провели выход в открытый космос и испытали скафандр SpaceX нового поколения. За 60-летнюю историю полётов человека в космос было более 300 выходов в открытый космос, самые известные из которых - выходы астронавтов на Луну. И по любым меркам то, что мы сделали, было очень простым по сравнению с этим. Разница в том, что эти выходы в открытый космос проводились государственными агентствами — NASA, советскими / российскими космонавтами и китайскими тайконавтами. Они осуществлялись при полной поддержке ресурсов их стран.
В будущем десятки тысяч людей будут работать в космосе на нескольких космических станциях, лунных базах и марсианских аванпостах, и не все из них будут государственными. Космос принадлежит всем, и крайне важно, чтобы и частные, и государственные усилия работали вместе, чтобы сделать такое будущее реальностью. Для частной отрасли критически важно иметь инструменты и опыт для операций по выходу в открытый космос, и испытанный нами скафандр — это всего лишь первый шаг на этом пути. Открывая новые горизонты, мы строим будущее для всего человечества, а не только для избранных. Мы многое узнали о технических аспектах выхода, что только ускорит итеративный процесс проектирования, который SpaceX выполняет так мастерски. Я буду дорожить опытом, которым мы поделились с командой, но больше всего меня интересуют будущие поколения скафандра и то, где они могут быть использованы.
Мы также протестировали новые лазерные коммуникации Starlink, используя их в первую очередь, как альтернативу связи с ЦУПом, но также, чтобы сделать возможным очень особенный момент: как Сара Гиллис играет на скрипке в космосе. Речь шла не о том, чтобы быть первым в чем-то (ред. - Олег Артемьев играл на электроскрипке на МКС), а о том, чтобы показать миру другую точку зрения с помощью силы музыки, чтобы немного меньше думать о различиях, которые доминируют в ежедневном потоке информации, и немного больше о нашей общей человечности, а также о том, чего мы можем достичь с помощью единения.
Помимо технических целей миссии и ~40 проведённых научных и исследовательских экспериментов, фундаментальное требование любой космической миссии - вдохновить людей. В нашей миссии было много новинок, но не менее важными были вещи, которые просто отличались от того, что люди привыкли видеть. Эти различия могут пробудить творческие мысли и, возможно, вдохновить следующее поколение мечтать о том, чего они могут достичь среди звёзд. Потому что, если мы собираемся реализовать предназначение человечества и раскрыть тайны Вселенной, нам понадобится много мечтателей, чтобы присоединиться к этому грандиозному начинанию.
Я хочу поблагодарив всех, кто так усердно работал, чтобы сделать эту миссию успешной. Конечно, это более чем 14 000 сотрудников SpaceX, от высшего руководства в лице Илона Маска, Гвинн Шотвелл, Джессики Дженсен, Стюарта Кича и Кико Донтчева, до технических специалистов SpaceX, проверяющих наш ускоритель перед полётом.
Особая благодарность всей команде Polaris Program, которая поддерживала нас на протяжении всего этого путешествия в течение 2,5 лет обучения и круглосуточной работы на орбите. Я также хочу поблагодарить NASA за их дальновидность в создании программы Сommercial Сrew, которая вдыхает жизнь в подобные инициативы, как Polaris Program, не говоря уже о прямой поддержке в возможности протестировать скафандры (ред. - в вакуумной камере). Спасибо командам мониторящим погоду и отвечающим за наше спасение, в т.ч. Береговой охране, всему научному персоналу миссии и космической общественности, которые подбадривали нас всю миссию. Наша глубочайшая признательность и благодарностью всем вам, СПАСИБО!
Всем спасибо, кто откликнулся на просьбу представить некоторые цифры полёта Драгона.
Цитата: zandr от 16.09.2024 22:34:59Требуется огромная энергия, чтобы отправить пилотируемый космический корабль на такую ��высоту
В оригинале было какое-то прилагательное..
Цитата: Брабонт от 17.09.2024 17:10:56Цитата: zandr от 16.09.2024 22:34:59Требуется огромная энергия, чтобы отправить пилотируемый космический корабль на такую ��высоту
В оригинале было какое-то прилагательное..
Там просто неопределённый артикль. Я не знаю, чем переводят с английского ребята из группы SpaceX в VK, но их переводы местами ужасны (хотя их несомненным плюсом является оперативность публикации). ИИ переводит заметно лучше (с одним исправлением):
ЦитироватьЧтобы отправить пилотируемый космический корабль на такую высоту, требуется огромная энергия, а если потребуется быстрый сход с орбиты, то рассеять эту энергию будет непросто.
Цитата: Arzach от 17.09.2024 18:10:17ЦитироватьЧтобы отправить пилотируемый космический корабль на такую высоту, требуется огромная энергия, а если потребуется быстрый сход с орбиты, то рассеять эту энергию будет непросто.
Ну, если тепловой щит надёжен, то рассеять не так уж сложно. Достаточно притормозить в апогее и сама рассеется.
Цитата: opinion от 17.09.2024 20:54:27Цитата: Arzach от 17.09.2024 18:10:17ЦитироватьЧтобы отправить пилотируемый космический корабль на такую высоту, требуется огромная энергия, а если потребуется быстрый сход с орбиты, то рассеять эту энергию будет непросто.
Ну, если тепловой щит надёжен, то рассеять не так уж сложно. Достаточно притормозить в апогее и сама рассеется.
А чем перигей хуже ? Если есть запас топлива - то тормозным импульсом скинул кинетическую . И Дома . Быстро и качественно. (на самом деле - почти без разницы , или на щите рассеивать абляцией , долго и нудно, или топливом убрать быстро (хотя щит - да - дешевле (или дороже - качественный)) .Закон сохранения Энергии не обманешь - или таскать с собой щит (физический принцип - скрытые плавления-испарения абляции) - или запас топлива(химический - горения) ...Всюду компромиссы).
Цитата: OlegN от 17.09.2024 21:28:18Если есть запас топлива - то тормозным импульсом скинул кинетическую
Дороговато, однако
Цитата: vlad7308 от 17.09.2024 22:16:51Цитата: OlegN от 17.09.2024 21:28:18Если есть запас топлива - то тормозным импульсом скинул кинетическую
Дороговато, однако
Тормозной импульс в перигее должен вначале понизить апогей до перигея, а потом продолжать понижать высоту до плотной атмосферы. Замысловатая загогулина получается!)
— Лия Крейн, Миссия Polaris Dawn - это один гигантский скачок для частного космического полета (Leah Crane, Polaris Dawn mission is one giant leap for private space flight) (на англ.) (https://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/new-scientist/2024/9/Crane_Polaris_Dawn_mission_New_Scientist_263_no_3509_(2024).pdf)
«New Scientist», том 263, №3509 (21 сентября), 2024 г., стр. 9в pdf - 1,61 Мб"Миссия SpaceX Polaris Dawn - это прорыв в развитии частных космических полетов, несмотря на то, что она демонстрирует те же возможности, которыми правительственные космические агентства обладали на протяжении десятилетий. Спойлер
Миссия, которая завершилась посадкой у берегов Флориды в 03:37 по местному времени 15 сентября [2024 года], включала в себя первый в истории выход в открытый космос, также называемый EVA, осуществленный частными лицами. (...) У корабля SpaceX Crew Dragon нет воздушного шлюза, поэтому для выхода в открытый космос необходимо было откачать весь запас воздуха из капсулы, прежде чем двое членов экипажа, Джаред Айзекман и Сара Гиллис, рискнут выйти в открытый космос. В составе экипажа не только не было астронавтов, прошедших государственную подготовку, но и впервые новые скафандры SpaceX и сам космический корабль были протестированы таким образом. Само по себе это может показаться немного невпечатляющим. В конце концов, астронавты регулярно совершают многочасовые выходы на МКС и делают это на протяжении десятилетий. Даже разгерметизация целой капсулы экипажа было относительно обычным делом во время программы НАСА "Джемини" в 1960-х годах. Таким образом, можно сказать, что SpaceX переосмысливает старые достижения, но это еще не все. (...) Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли: "SpaceX никогда не делала этого раньше, поэтому им приходится начинать с нуля и делать маленькие шаги, потому что это безопаснее всего. "Выход в открытый космос 12 сентября [2024 года] прошел гладко, хотя его характеристика как выхода в открытый космос вызвала некоторую критику со стороны общественности, поскольку астронавты не полностью покинули капсулу. Вместо этого каждый участник на несколько минут высунул туловище из люка, что называется, для "выхода в открытый космос стоя". (...) Основной целью выхода в открытый космос было протестировать новые костюмы - новые скафандры EVA не использовались десятилетиями, а запасы НАСА ограничены и стареют. (...) Помимо тестирования скафандра, члены экипажа также участвовали во множестве медицинских экспериментов, направленных на определение воздействия космического путешествия на организм. Они варьируются от отслеживания потери костной массы и мышц во время полета до визуализации их мозга и других органов после возвращения на Землю".
Цитата: hlynin от 21.09.2024 12:17:12Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли: "SpaceX никогда не делала этого раньше, поэтому им приходится начинать с нуля и делать маленькие шаги, потому что это безопаснее всего.
Подсократили Лауру. В оригинале начиналось с этих слов:
ЦитироватьWhen you are doing something for the first time, it doesn't matter that other people have already done it.
Ну да, конечно. Охотно верю, предыдущий мировой опыт ВКА им никак не помог.
Цитата: Arzach от 13.09.2024 19:53:01Цитата: cross-track от 13.09.2024 19:46:59А мне не очень понятно, как это снималось (откуда?), и как освещалось.
Камера на откинутой крышке, там же фонарь.
PS: Вот этот момент, кстати, они не очень хорошо продумали - и камера дерьмо, и освещение. Хотя может изначально предполагали, что съёмка будет на солнечной части орбиты.
Камера нормальная, это через тидрес больше не пролазит, видимо. Залили пейзажей в высоком разрешении:
Обещали документалку, может, там ВКД будет в нормальном виде.
Цитата: heingeiv от 27.09.2024 21:15:33Обещали документалку, может, там будет в нормальном виде.
Явный фотошоп, так красиво не бывает!
(https://i.imgur.com/lOJRYO0.png)
Цитата: heingeiv от 27.09.2024 21:15:33Камера нормальная, это через тидрес больше не пролазит, видимо. Залили пейзажей в высоком разрешении:
Я там скорее не разрешение имел в виду, а чувствительность в условиях низкой освещенности. Кадры после ухода в тень как-то совсем плохи были. Посмотрим, что будет в документалке.
— Кэт Хофакер. Выход в открытый космос, тогда и сейчас (Cat Hofacker, Extravehicular activities, then and now) (на англ.) (https://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/aerospace-america/2024/9/Hofacker_Extravehicular_activities_then_and_now_Aerospace_America_62_no_09_(2024).pdf)
«Aerospace America», том 62, №9 (октябрь), 2024 г., стр. 9в pdf - 402 кб"Когда миллиардер Джаред Айзекман и инженер SpaceX Сара Гиллис по очереди высунули верхнюю часть тела из своей капсулы Crew Dragon, этот подвиг был менее смелым, чем первые выходы в открытый космос шесть десятилетий назад. В марте 1965 года, в разгар космической гонки времен холодной войны, советский космонавт Алексей Леонов прошел через воздушный шлюз своей капсулы "Восход-2" и поплыл в свободном падении, привязанный к своему космическому кораблю всего лишь тонким кабелем. Три месяца спустя, когда астронавт НАСА Эд Уайт отважился выйти из капсулы Gemini IV, НАСА внесло свой вклад: сначала он произвел маневр, выстрелив из портативного "зип-пистолета", наполненного кислородом под давлением, растягивая кабель почти на всю его 8-метровую длину. Спойлер
В отличие от этого, Айзекман совершил то, что те, кто связан с космическими полетами, называют "выход в открытый космос". Он вышел через люк, который обычно используется для стыковки с Международной космической станцией, в то время как камера на люке запечатлела сцену для прямой трансляции на канале X. Он остановился на несколько мгновений, чтобы полюбоваться видом на Новую Зеландию, затем ухватился за один из поручней "скайуокера" в отверстии люка. Он медленно покрутил свободной рукой взад и вперед, затем переключился на другую руку и тоже поднял ноги. Все это заняло около 10 минут, а затем Айзекман поменялся местами с Гиллис, которая выполнила почти идентичный комплекс упражнений. Ни один из них не выходил из Dragon полностью, отсюда и название "автономного" выхода в открытый космос. (...) Цель состояла в том, чтобы Айзекман и Гиллис стали первыми частными лицами, которые провели выход в открытый космос, а также протестировали мобильность скафандров. Все это является частью долгосрочного плана SpaceX по отправке миллионов людей на Луну и Марс. (...) Это был первый выход в открытый космос, осуществленный компанией SpaceX, и впервые скафандры защитили людей от суровых условий космоса. [Том] Джонс [бывший астронавт НАСА], который не связан с SpaceX и Polaris Dawn, ожидает, что это будет первый из серии все более амбициозных выходов в открытый космос, которые будут проводиться для демонстрации скафандра и процедур SpaceX. (...) Основываясь на своих собственных выходах в открытый космос с орбитальных шаттлов, Джонс считает, что такие задачи потребуют от SpaceX в какой-то момент разработать второй, более вместительный скафандр EVA, подобный тем, которые астронавты надевают сегодня для ремонта МКС".
https://t.me/spacex_rus/66048
а29.jpg
Телеграмм-ссылки открываются не всегда!
(Вышел из тёмной темы, подумал: может она виновата. Нет, здесь - так же.)
Цитата: zandr от 12.12.2024 23:44:09[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=50577;type=preview;file"]а29.jpg[/url]
Телеграмм-ссылки открываются не всегда!
(Вышел из тёмной темы, подумал: может она виновата. Нет, здесь - так же.)
Да, я тоже заметил. Издержки производства)
Это - издержки Телеграмма и Ютуба (список не исчерпывающий).
ИМХО, все ссылки из этих сетей надо сопровождать отражающим суть копипастом содержимого, как это делают Salo и некоторые другие участники ФНК.
Цитата: zandr от 14.12.2024 09:37:10Это - издержки Телеграмма и Ютуба (список не исчерпывающий).
ИМХО, все ссылки из этих сетей надо сопровождать отражающим суть копипастом содержимого, как это делают Salo и некоторые другие участники ФНК.
Это как посмотреть. Если все ссылки из этих сетей сопровождать отражающим суть копипастом содержимого, то всегда будет удвоение текстов и двойное разбухание сообщений. Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, когда не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:11:38Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, что не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
сообщения содержащие тока ссылки не имеют смысла
Цитата: simple от 14.12.2024 10:15:02Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:11:38Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, что не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
сообщения содержащие тока ссылки не имеют смысла
Это да. Можно копипастить только название/тему.
Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:17:05Цитата: simple от 14.12.2024 10:15:02Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:11:38Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, что не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
сообщения содержащие тока ссылки не имеют смысла
Это да. Можно копипастить только название/тему.
Лучше содержание. А источник вставить ссылкой/текстом ссылки.
Цитата: Водитель от 14.12.2024 12:07:47Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:17:05Цитата: simple от 14.12.2024 10:15:02Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:11:38Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, что не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
сообщения содержащие тока ссылки не имеют смысла
Это да. Можно копипастить только название/тему.
Лучше содержание. А источник вставить ссылкой/текстом ссылки.
Не всегда можно вставить только текст. Часто фото более содержательны. А вставлять все вместе - это затраченное время, да и занимает много места/трафика на форумной странице.
Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:11:38Это как посмотреть. Если все ссылки из этих сетей сопровождать отражающим суть копипастом содержимого, то всегда будет удвоение текстов и двойное разбухание сообщений. Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, когда не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
К сожалению с телегой не увидишь текст даже если откроешь ссылку. Только если откроешь её в приложении.
Так что алгоритм надо такой - вставил, посмотрел результат, если фигово - добавил цитату.
Цитата: Дем от 14.12.2024 12:37:04Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:11:38Это как посмотреть. Если все ссылки из этих сетей сопровождать отражающим суть копипастом содержимого, то всегда будет удвоение текстов и двойное разбухание сообщений. Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, когда не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
К сожалению с телегой не увидишь текст даже если откроешь ссылку. Только если откроешь её в приложении.
Так что алгоритм надо такой - вставил, посмотрел результат, если фигово - добавил цитату.
Если у меня открывается, это не значит, что и у пользователей из России откроется.
Цитата: cross-track от 14.12.2024 12:19:21Цитата: Водитель от 14.12.2024 12:07:47Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:17:05Цитата: simple от 14.12.2024 10:15:02Цитата: cross-track от 14.12.2024 10:11:38Если не сопровождать копипастом, то лишь изредка будут неудобства, что не видишь текст, пока не откроешь ссылку. В этом смысле это издержки.
сообщения содержащие тока ссылки не имеют смысла
Это да. Можно копипастить только название/тему.
Лучше содержание. А источник вставить ссылкой/текстом ссылки.
Не всегда можно вставить только текст. Часто фото более содержательны. А вставлять все вместе - это затраченное время, да и занимает много места/трафика на форумной странице.
Значит своё время вы считаете, а почему я должен тратить своё, разгадывая ребусы.
По мне так постящий хочет донести информацию, и именно для него есть смысл заинтересовать читающего и потратить на это время.
Скажем ссылки на телеграмм с ПК не открываются, только с мобильного. А твиттер в России только через ВПН и не всегда есть желание его включать чтобы посмотреть что там такого важного вдруг произошло.
Цитата: Водитель от 14.12.2024 14:41:28Значит своё время вы считаете, а почему я должен тратить своё, разгадывая ребусы.
Согласен на компромисс - я не трачу свое время и не пощу телеграмм, а вы не тратите своё, разгадывая ребусы.
Образец.
Цитата: anik от 03.12.2024 19:44:26Полетели на завтра: https://t.me/militaryrussiaru/30644
Тем временем запуск космического аппарата Минобороны России с космодрома Плесецк уехал на сутки вправо.
4 декабря 2024 г. в 21:00 (мск).
Не расходимся
Ещё один. Большого объёма, потому убрал в спойлер
Цитата: Salo от 22.11.2024 09:29:09Спойлер
https://t.me/sputnikDZZ/3714
ЦитироватьМировые тенденции развития направления ДЗЗ. Российские приоритеты информационного обеспечения задач развития Арктической зоны РФ
Емельянов А.А., АО "Российские космические системы"
Видео (https://youtu.be/EMLFiGWSZT8?t=23m43s), Тезисы (http://conf.rse.geosmis.ru/thesisshow.aspx?page=293&thesis=10721)
Первые 25 минут получасового доклада посвящены тенденциям развития ДЗЗ. Доклад плотный, предлагаем послушать его полностью.
1️⃣ Мировая группировка спутников ДЗЗ
2️⃣ Основные тренды развития ДЗЗ
Отмечена важность обработки данных на борту спутника, развития методов искусственного интеллекта, оптической межспутниковой связи, автономизации управления космическими аппаратами (КА) и планирования задач на борту, что в перспективе приведет к появлению сетей взаимодействующих автономных КА и доставке данных ДЗЗ из космоса в режиме реального времени. Еще хотелось бы отметить появление гетерогенных группировок ДЗЗ, состоящих из КА, расположенных на орбитах разных типов и использующих разные методы съемки.
3️⃣ Российская орбитальная группировка ДЗЗ
Согласно слайду, в 2024 году планируется запустить оптический КА сверхвысокого разрешения "Ресурс-П" №5, а в 2025 году — два КА "Ресурс-ПМ".
Радарный спутник "Обзор-Р" планируют запустить в 2025 году, а "Кондор-ФКА" №3 — в 2026 году.
В 2025 году планируется запуск геостационарного гидрометеорологического спутника "Электро-Л" №5 и двух "Метеоров" — "Метеор-М" №2-5 и №2-6.
4️⃣ Развитие российской группировки КА ДЗЗ с учетом коммерческих КА
Несмотря на неопределившийся микрофон, частные группировки видны хорошо.
5️⃣ Российская группировка по спектральном каналам и видам съемки
Отмечается недостаток мультиспектральных данных класса Landsat/Sentinel-2, данных тепловой инфракрасной и гиперспектральной съемки. В последней почему-то не указаны КА "Ресурс-П", которые ведут подобную съемку.
6️⃣,7️⃣ Сервисы доступа к данным российского ДЗЗ и базовые информационные продукты
На экране ПК копипаст занимает 1/3 от развёрнутого окна телеги. Зато - вечно (в масштабе времени ФНК).
Возвращаясь к теме.
Так что же было в той телеге от Евгения Макаренко, с которой начался сей оффтоп?
Цитата: zandr от 14.12.2024 22:02:45Возвращаясь к теме.
Так что же было в той телеге от Евгения Макаренко, с которой начался сей оффтоп?
ЦитироватьДжаред Айзекман о судьбе следующих миссий программы Polaris
"Сейчас программа немного под вопросом, и миссии могут быть отложены на некоторое время. Посмотрим", — заявил Айзекман.
Отметим, что это связано с недавним предложением Айзекмана на пост директора NASA, и если он действительно будет назначен на эту важную должность, миссии с его участием по понятным причинам придётся отложить.
Напомним, что в рамках частных миссий программы Polaris, Айзекман планировал совершить ещё два полёта: Polaris II по поднятию орбиты телескопа Хаббл, и Polaris III, в рамках которого планировался первый пилотируемый полёт на Starship.
Цитата: heingeiv от 27.09.2024 21:15:33Обещали документалку, может, там ВКД будет в нормальном виде.
Кстати, а когда документальный фильм должен выйти? Есть инфа?