Форум Новости Космонавтики

ЦитироватьDespite these outstanding issues, Suffredini presented a timeline chart showing the next SpaceX mission to ISS scheduled for March 2013. That chart also listed the first flight of Orbital Science's Cygnus cargo spacecraft to the ISS for April 2013, but Suffredini advised the committee not to bank on it because he expects that date to slip.

ЦитироватьSpaceX engine probe delays Jan. flight

 1:10 PM, Nov 24, 2012 |
 
Written by James Dean
FLORIDA TODAY

SpaceX has delivered a Falcon 9 rocket to Cape Canaveral while continuing an engine-problem investigation that will delay the booster's planned launch from mid-January to early March.

Company and NASA engineers are still sorting out what caused one of nine Merlin engines to shut down early during the Oct. 7 launch of a Dragon cargo capsule to the International Space Station, NASA officials told an advisory committee.

The NASA Advisory Council's Human Exploration and Operations Committee also learned at its Nov. 14 meeting about several anomalies the Dragon spacecraft experienced during its first commercial resupply mission to the station.

But Mike Suffredini, NASA's ISS program manager, said last month that the outpost is well-stocked, and there is no urgency to fly the next Dragon mission, the second of 12 under a $1.6 billion contract.

"We're in really good shape on orbit, so we could move quite a bit to the right and not really be impacted by it," he said during a news conference Oct. 26. "So we've got plenty of time to sort out root cause. The team is doing an excellent job."

The Falcon 9 successfully delivered the Dragon to orbit despite the engine shutdown 79 seconds after liftoff.

A commercial satellite flown as a secondary payload, however, was left in a lower-than-desired orbit and re-entered the atmosphere within days.

Debris blew away from the rocket when the engine suddenly lost pressure. That was not an explosion, SpaceX said, but likely a release of pressure that shattered an aerodynamic shell around the engine.

Among the anomalies the Dragon encountered during the mission:

• Loss of the use of a flight computer because of a suspected radiation hit knocking it out of sync with the two others. SpaceX said it offered to re-sync the computers but NASA determined that was unnecessary.

"With two nominally performing computers, we still had redundancy as Dragon needs only one computer to fly," SpaceX spokeswoman Katherine Nelson said in an email.

• One of three GPS units, and several other components, also were recovered after suspected radiation hits, events Nelson said had "no impact on the mission."

• Failure of three sensors on the spacecraft's 18 Draco thrusters, none of which violated flight requirements.

• Loss of all three coolant pumps and power to a freezer holding biological samples because of water intrusion after splashdown in the Pacific Ocean on Oct. 28. The freezer temperature was restored several hours later and circulation fans kept the cabin temperature within required levels.

"SpaceX learns from every mission, and new waterproofing methods are already being successfully tested on our avionics for future flights," said Nelson.

The Dragon slated to fly NASA's second commercial resupply mission, now tentatively targeted for March 1, is expected to be delivered to the Cape next month.

ЦитироватьЗапуск к МКС корабля Dragon сдвинулся на февраль-март 2013 г

15:0004.12.2012 (обновлено: 15:07 04.12.2012) / 87
"На совете главных конструкторов в РКК "Энергия" американский представитель назвал целый ряд замечаний, которые были выявлены в ходе подготовки во время работы двигателей первой ступени и при посадке первого корабля Dragon. Поэтому следующий запуск по этой программе перенесен пока, предварительно, на февраль-март", - сказал Лопота.

КОРОЛЕВ (Московская область), 4 дек — РИА Новости. Запуск к Международной космической станции (МКС) частного американского космического корабля Dragon сдвигается, как минимум, на февраль-март 2013 года, сообщил глава РКК "Энергия" Виталий Лопота.

"На совете главных конструкторов в РКК "Энергия" американский представитель назвал целый ряд замечаний, которые были выявлены в ходе подготовки во время работы двигателей первой ступени и при посадке первого корабля Dragon. Поэтому следующий запуск по этой программе перенесен пока, предварительно, на февраль-март. Так нам было объявлено", — сказал Лопота.

Отвечая на вопрос, нужно ли чтобы после испытательных полетов к МКС в грузовом варианте, Dragon в перспективе мог быть доработан до пилотируемого корабля Лопота сказал: "Конечно, нам было бы легче. Ведь после ухода шаттлов, только Россия осуществляет такие полеты на МКС. Мы, безусловно, справились в отсутствие шаттлов и с обеспечением ротации экипажей и увеличенным грузопотоком на станцию — но ведь у нас есть и свои задачи по развитию технологий и научные задачи, мы бы хотели им посвящать больше времени", — пояснил глава РКК "Энергия".

Отвечая на вопрос, какое время может занять постепенный переход от грузового варианта корабля Dragon к пилотируемому, глава РКК "Энергия" сказал: "На мой взгляд, потребуется американцам не менее 4-5 лет, чтобы пилотируемый полет мог состояться".

ЦитироватьSalo пишет:
Господа админы, поменяйте дату в заголовке на первое марта 2013, плиз!

ЦитироватьSalo пишет:
 http://www.floridatoday.com/article/20121124/SPACE/311240011/SpaceX-engine-probe-delays-Jan-flight?odyssey=tab%7Ctopnews%7Ctext%7C

Цитировать"With two nominally performing computers, we still had redundancy as Dragon needs only one computer to fly," SpaceX spokeswoman Katherine Nelson said in an email.

ЦитироватьThis next flight (CRS-2/SpX-2) – scheduled to launch at 10:10am on March 1 from Cape Canaveral – will be carrying critical supplies to the orbital outpost, ahead of completing its mission by providing what is now the rare commodity of downmass capability for returning hardware and experiments.

ЦитироватьChris Bergin пишет:
I'll check the for the FRR, but per L2's CRS-2/SpX-2 update thread (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=30259.0). Falcon 9 will undergo a hotfire on Feb 22.

FRR will be shortly after that, per previous flows.

Цитировать@SpaceX
Mission Control trains for #Dragon's next trip to station pic.twitter.com/DXloD0i6

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84040.jpg)
 https://twitter.com/SpaceX/status/298521453794574336
5 февраля 13 в 12:00 утра

ЦитироватьLanista пишет:
"всего" - тоже надо было в кавычки взять =)
Прогрессы задали высокую планку.

ЦитироватьКосмос-3794 пишет:
1200 фунтов наверх и 2300 обратно...

 http://www.nasa.gov/home/hqnews/2013/feb/HQ_M13-029_SpaceX_ISS_Launch_Set.html

ЦитироватьAlexioM пишет:
Наверно, таки больше 7 тонн. Скорее всего, Дракон вышел тяжелее, чем планировалось.

Цитироватьfagot пишет:
Зато в НК натянули Фалькону мю ПН больше, чем у Зенита.

ЦитироватьSalo пишет:
Я что-то пропустил? В каком нумере?

ЦитироватьSalo пишет:
Игорь Борисович повёлся на рекламу?

Цитироватьmr. mark пишет:

Old report from yesterday. Things seem to be changing fast which is a norm for hotfires. SpaceX now on for the 25th. Orbital is a go so far for the 22nd.

ЦитироватьСтарый пишет:
Скорее всего всётаки Флакон выводит меньше чем заявлено.

ЦитироватьBizonich пишет:
Вопрос, на сколько меньше?  :)

ЦитироватьSpaceX ‏@SpaceX
It's Introduce a Girl to Engineering Day! @SpaceX, ~100 #womenengineers are changing the future of human spaceflight pic.twitter.com/HMwO4QJewa
1:10 - 22 февр. 2013
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84273.jpg) (https://twitter.com/SpaceX/status/304699525635907584/photo/1/large)

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьBizonich пишет:
Вопрос, на сколько меньше?  :)  

Очевидно надо из заявленой грузоподъёмности Дракона вычесть фактическую. Полученая величина и будет недобором ПН.

ЦитироватьSalo пишет:
Согласно
 http://elvperf.ksc.nasa.gov/elvMap/elvMap.ui.PerfQuery0?ReqType=Query&ContSource=-5&OrbitType=LEO&Incl=51.6&Contract=2&Vehicles=4&Drop1=Apogee&Entry1=350 (http://elvperf.ksc.nasa.gov/elvMap/elvMap.ui.PerfQuery0?ReqType=Query&ContSource=-5&OrbitType=LEO&Incl=51.6&Contract=2&Vehicles=4&Drop1=Apogee&Entry1=350)
F9 v1.0 выводит на орбиту высотой 350 км и наклонением 51.6 градуса 8200 кг.
По факту имеем менее 7000. Вот и считайте.

ЦитироватьKBOB пишет:
Будет скоро версия 1.1, так что не торопитесь хоронить.

ЦитироватьKBOB пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьBizonich пишет:
Вопрос, на сколько меньше?  :)  

Очевидно надо из заявленой грузоподъёмности Дракона вычесть фактическую. Полученая величина и будет недобором ПН.

ЦитироватьSalo пишет:
Согласно
 http://elvperf.ksc.nasa.gov/elvMap/elvMap.ui.PerfQuery0?ReqType=Query&ContSource=-5&OrbitType=LEO&Incl=51.6&Contract=2&Vehicles=4&Drop1=Apogee&Entry1=350 (http://elvperf.ksc.nasa.gov/elvMap/elvMap.ui.PerfQuery0?ReqType=Query&ContSource=-5&OrbitType=LEO&Incl=51.6&Contract=2&Vehicles=4&Drop1=Apogee&Entry1=350)
F9 v1.0 выводит на орбиту высотой 350 км и наклонением 51.6 градуса 8200 кг.
По факту имеем менее 7000. Вот и считайте.

Будет скоро версия 1.1, так что не торопитесь хоронить.

ЦитироватьSpaceX launch week begins with static fire Monday
BY STEPHEN CLARK
SPACEFLIGHT NOW
Posted: February 21, 2013

SpaceX engineers will spend the next week testing its next Falcon 9 rocket and packing its privately-built Dragon spaceship with supplies and experiments before the next commercial resupply flight to the International Space Station blasts off March 1.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84280.jpg)
Photo of the Dragon spacecraft inside SpaceX's hangar at Cape Canaveral Air Force Station, Fla. Credit: NASA/Kim Shiflett
 
 Launch week begins Monday with the Falcon 9 rocket's customary preflight static fire test, in which the launcher's nine first stage engines ignite on the launch pad.

The static fire, scheduled for Monday afternoon at SpaceX's launch pad at Cape Canaveral, will occur at the end of a practice countdown. The launch team stationed about 10 miles fr om the rocket will load kerosene and liquid oxygen propellants into the booster and oversee a computer-controlled countdown sequence leading to ignition of the Falcon 9's first stage engines. 

The rocket's nine Merlin 1C engines will fire at full power for about two seconds, reaching more than 800,000 pounds of thrust while the vehicle remains firmly attached to the launch pad at Complex 40.

After a successful static fire, engineers will remove the two-stage rocket fr om the launch pad. Workers will connect the launcher's ordnance and pack the final items inside the Dragon spacecraft for shipment to the space station.

Спойлер

NASA has identified more than 1,200 pounds of pressurized cargo to launch on the Dragon mission, which is the second of at least 12 flights contracted to SpaceX under a $1.6 billion agreement signed in 2008.

Among Dragon's cargo: Clothing and food for the station astronauts, exercise equipment, crucial parts for the lab's carbon dioxide scrubber, refrigerated experiments, and computer gear.

The mission is also the first Dragon to haul equipment in its exposed trunk section. SpaceX designed the capsule to carry unpressurized cargo in a small payload bay at the aft end of the spacecraft, and the upcoming mission is slated to deliver two grapple bars for the space station's cooling system. The grapple bars could be used if astronauts ever need to replace one of the lab's external radiators.

Liftoff of the Dragon and its Falcon 9 launcher is set for March 1 at 10:10 a.m. EST (1510 GMT), beginning an abbreviated 20-hour rendezvous with the space station. After deployment fr om the Falcon 9's upper stage less than 10 minutes after launch, the Dragon capsule will unfurl solar arrays, open its navigation bay door, and begin approaching the outpost aided by GPS and laser navigation.

Astronauts Kevin Ford and Tom Marshburn will monitor Dragon's rendezvous. Using a joystick controller, Ford will grapple the robotic spacecraft as it floats about 30 feet from the space station at approximately 6:30 a.m. EST (1130 GMT) on March 2.

The crew will open the hatch to Dragon once the craft is bolted to the space station's Harmony module.

Astronauts will fill Dragon's pressurized cargo module with more than 2,600 pounds of equipment for return to Earth at the end of the flight.

Since the retirement of the space shuttle, the Dragon spacecraft is the only space station servicing vehicle capable of both delivering and returning large qauntities of cargo. SpaceX completed a successful test flight to the complex in May 2012, followed in October the first operational resupply sortie.

On the way back to Earth, Dragon will ferry valuable experiment samples, old spacesuit components, and a slew of equipment to be analyzed and potentially repaired and relaunched.

Departure of Dragon is scheduled for March 25. The spacecraft will fall back into the atmosphere and descend to a parachute-assisted splashdown in the Pacific Ocean, wh ere a recovery team will pull the capsule from the ocean and sail it back to port in California.

Two reviews, one chaired by NASA and another by SpaceX, last week formally cleared the March 1 flight to proceed. SpaceX will convene a launch readiness review next week to discuss final launch preps before the countdown.

NASA agreed with the conclusions of a SpaceX-led investigation into an engine mishap during the last mission's launch, a SpaceX official told Spaceflight Now.

One of the Falcon 9 rocket's first stage Merlin engines shut down 79 seconds after the Oct. 7 launch, responding to a computer-detected anomaly inside the kerosene-fueled engine.

Investigators from SpaceX and NASA, relying on telemetry data and no physical evidence, found the engine suffered a breach and a sudden loss of pressure, said Michael Suffredini, NASA's space station program manager, in a January press conference.

"It was hard to find a specific smoking gun to point to, but a number of things were believed to be contributors," Suffredini said, adding the engines to be used on the March 1 launch were closely examined to verify their health.

"A contributing factor was perhaps the amount of testing this engine saw before it flew," Suffredini said.

SpaceX put the engines on the March 1 launch through standard acceptance testing, but the company otherwise lim ited the engines' run time to avoid any complications caused by additional tests, according to Suffredini.

SpaceX also beefed up shielding around an electrical box on the Dragon spacecraft to reduce the chances of water intrusion after the capsule splashes down in the Pacific Ocean.

During the October mission, the Dragon's experiment freezer lost power when sea water inundated the unit's power source. None of the freezer's biological samples were compromised by the snafu, but scientists worry similar occurrences on future missions could ruin research.

SpaceX is working on a new electrical system for experiment freezers, and Suffredini said the permanent upgrades are due to debut on SpaceX's third cargo flight later this year.

[свернуть]

Цитироватьbavv пишет:

ЦитироватьSpaceX ‏@SpaceX
It's Introduce a Girl to Engineering Day! @SpaceX, ~100 #womenengineers are changing the future of human spaceflight pic.twitter.com/HMwO4QJewa
1:10 - 22 февр. 2013
 https://pbs.twimg.com/media/BDqCmq1CIAAWBJI.jpg (https://pbs.twimg.com/media/BDqCmq1CIAAWBJI.jpg)

К 23 февраля.. )

ЦитироватьValerij пишет:
Опубликован "карго манифест" миссии.

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
Опубликован "карго манифест" миссии.

Как-то негусто... Что за проблемы-то, не в курсе случаем? Или предположения может какие есть?  :oops:

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
Опубликован "карго манифест" миссии.

Как-то негусто... Что за проблемы-то, не в курсе случаем? Или предположения может какие есть?  :oops:  

Ровно столько, сколько заказано. Семерка и Протон тоже не сразу полный вес взяли.

Цитироватьfagot пишет:
Предположений два - Маску до набора статистики не доверяют много грузов,

Цитироватьfagot пишет:
либо грузоподъемность Фалкона-9 v1.0 недостаточна.

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Так это-ж типа последний(!) полёт Ф-1.0... Куда-уж тут "не сразу"-то...  :oops:

ЦитироватьSpaceX Dragon to make third ISS visit amid logistics schedule challenges
February 23, 2013 by Pete Harding

With less than one week now remaining until the launch of SpaceX's second operational International Space Station (ISS) resupply mission, preparations to make the orbital outpost ready to receive the Dragon capsule are progressing smoothly. However, resupply flights for the remainder of the year continue to be re-shuffled around a packed and challenging logistics flight manifest.

Dragon's latest mission:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84302.jpg)

The upcoming SpaceX Dragon mission will be the third Dragon flight to the ISS, but only the second operational cargo delivery by SpaceX under the Commercial Resupply Services (CRS) contract.

NASA's SpX-2 Mission PatchCommonly known as CRS-2, the mission is designated as SpX-2 within the ISS program, as detailed on a NASA patch for the mission.

The SpX-2 mission is currently targeting a launch on Friday March 1 at around 3:10 PM GMT, or 10:10 AM GMT local time at the Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS) in Florida, making for the first daylight launch of a Dragon spacecraft to the ISS – hopefully without further "tantrums" fr om any of the Falcon 9′s first stage Merlin 1C engines, although this mission will be the last flight before the new Falcon 9 v1.1 comes into service featuring improved Merlin 1D engines.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Так это-ж типа последний(!) полёт Ф-1.0... Куда-уж тут "не сразу"-то...  :oops:  

Последний, он же всего пятый.

ЦитироватьAleksandras пишет:
А что такое российское возвращается? Russian Hardware 16 kilograms / 35 pounds : Voltage and current stabilizer
 

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
Последний, он же всего пятый.

Маловато как-то... Стоило-ли городить рокет такой ради пяти пусков-то...?

Цитироватьfagot пишет:
Нужно было сделать быстрее хоть что-то летающее при ограниченных средствах. Версия v1.1 его дальнейшее развитие.

Цитироватьmax_schmurz пишет:

ЦитироватьAleksandras пишет:
А что такое российское возвращается? Russian Hardware 16 kilograms / 35 pounds : Voltage and current stabilizer
 

Во флайт-манифесте указано, то это стабилизатор напряжения и тока (Voltage and current stabilizer). Кстати, я так и не нашел информации, что конкретно из российского оборудования было возвращено в ходе предыдущей миссии Дракона.

ЦитироватьValerij пишет:
Плюс нужно было время и средства для разработки новых моторов,нужно было набраться опыта в проектировании и строительстве ракет. Так что причины очевидны.

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Эге. Демонстратор возможностей конторки короче. И реального "выхлопа" с него и не ждалось, я правильно Вас понял?  :oops:

Цитироватьinstml пишет:
За весь авиакосмос говорить это немного не того?  :D

ЦитироватьValerij пишет:
В общем - да.Надо только понимать,что "конторка" продемонстрировала такие возможности,что ее основной владелец стал шестьдесят шестым по влиятельности человеком в мире и самым влиятельным в мировой авиакосмической индустрии.

ЦитироватьValerij пишет:
Это не мой рейтинг,а Форбса,они экспертов опрашивают.   

ЦитироватьValerij пишет:

В общем - да. Надо только понимать, что "конторка" продемонстрировала такие возможности, что ее основной владелец стал шестьдесят шестым по влиятельности человеком в мире и самым влиятельным в мировой авиакосмической индустрии.

ЦитироватьSFN пишет:
Total Up Cargo: 575 kilograms / 1268 pounds
Total Up Cargo+Packaging: 677 kilograms / 1493 pounds

Total Down Cargo: 1210 kilograms / 2668 pounds
Total Down Cargo+Packaging: 1370 kilograms / 3020 pounds

ЦитироватьAmong Dragon's cargo: Clothing and food for the station astronauts, exercise equipment, crucial parts for the lab's carbon dioxide scrubber, refrigerated experiments, and computer gear.

The mission is also the first Dragon to haul equipment in its exposed trunk section. SpaceX designed the capsule to carry unpressurized cargo in a small payload bay at the aft end of the spacecraft, and the upcoming mission is slated to deliver two grapple bars for the space station's cooling system. The grapple bars could be used if astronauts ever need to replace one of the lab's external radiators.

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
В общем - да.Надо только понимать,что "конторка" продемонстрировала такие возможности,что ее основной владелец стал шестьдесят шестым по влиятельности человеком в мире и самым влиятельным в мировой авиакосмической индустрии.

Ну на это-то срать как-раз восемь раз всем... Важны дела, а не слова.. И тут-то пока-что полный швах IMHO..

Цитироватьus2-star пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
В общем - да.Надо только понимать,что "конторка" продемонстрировала такие возможности,что ее основной владелец стал шестьдесят шестым по влиятельности человеком в мире и самым влиятельным в мировой авиакосмической индустрии.

Ну на это-то срать как-раз восемь раз всем... Важны дела, а не слова.. И тут-то пока-что полный швах IMHO..

Фигасе, "швах"  :o  ,
а что Вы можете со своей-то стороны предложить?  8)

ЦитироватьАлександр Ч. пишет:

Цитироватьus2-star пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
В общем - да.Надо только понимать,что "конторка" продемонстрировала такие возможности,что ее основной владелец стал шестьдесят шестым по влиятельности человеком в мире и самым влиятельным в мировой авиакосмической индустрии.

Ну на это-то срать как-раз восемь раз всем... Важны дела, а не слова.. И тут-то пока-что полный швах IMHO..

Фигасе, "швах"  :o  ,
а что Вы можете со своей-то стороны предложить?  8)  

А у Вас есть страна которую надо развалить? Тогда мы идем к Вам!  :D  

На самом деле, как только появились данные о реальных параметрах мерлинов, то все сразу стало ясно.
Теперь, кстати, можно оценить и реальный темп производства Фалконов. Он, как и ожидалось, не высок. Пока не больше пары-тройки в год.

ЗЫ Естественно кроме тех кто, как обычно в предмете вопроса ни ухом ни рылом, но кричит громче всех вознося хвалу, которая в любой момент может превратиться в хулу, в зависимости от того куда ветер подует  ;)

ЦитироватьSFN пишет:
Недавно конторка отрапортовала о 3000 работников.

Скока весят в граммах фиксаторы?

Цитироватьus2-star пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
В общем - да.Надо только понимать,что "конторка" продемонстрировала такие возможности,что ее основной владелец стал шестьдесят шестым по влиятельности человеком в мире и самым влиятельным в мировой авиакосмической индустрии.

Ну на это-то срать как-раз восемь раз всем... Важны дела, а не слова.. И тут-то пока-что полный швах IMHO..

Фигасе, "швах"  :o  ,
а что Вы можете со своей-то стороны предложить?  8)

ЦитироватьSalo пишет:
Там ещё ПН в багажнике нарисовалась. Масса почему-то неизвестна.

ЦитироватьKBOB пишет:
Когда у них отжиг или прожиг первой ступени?

ЦитироватьFalcon 9 completes Static Fire Test to begin its busy Launch Week (http://www.spaceflight101.com/dragon-crs-2-spx-2-mission-updates.html)
   
February 25, 2013
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320087.jpg)

ЦитироватьFalcon 9 rocket fires engines in preflight hold-down test
BY STEPHEN CLARK
SPACEFLIGHT NOW
Posted: February 25, 2013

SpaceX engineers hoisted a Falcon 9 rocket on the launch pad, filled the launcher with liquid propellant, and fired the booster's nine main engines Monday, crossing off a big item on the rocket's preflight checklist ahead of its planned launch Friday.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/27705.jpg)
Photo of the Falcon 9 rocket inside the SpaceX hangar at Cape Canaveral Air Force Station, Fla. Credit: SpaceX
 
The Falcon 9 rocket's nine Merlin 1C engines ignited at 1:30 p.m. EST (1830 GMT), ramping up to more than 850,000 pounds of thrust and maintaining full power for about two seconds.

"During the static fire test today, SpaceX engineers ran through all countdown processes as though it were launch day," the company said in a statement. "All nine engines fired at full power for two seconds, while the Falcon 9 was held down to the pad. SpaceX will now conduct a thorough review of all data and continue preparations for Friday's targeted launch."

The customary countdown test, called a static fire by SpaceX, is a major milestone ahead of a Falcon 9 rocket launch. The test gives the launch team a final chance to practice procedures before the real launch day, and it verifies the health and integrity of the rocket's engines, structure, ground systems, and abort functions.

The rocket remained firmly connected to the launch pad while the engines fired.

Engineers will review data from the engine firing to ensure all systems performed as designed.

With the conclusion of Monday's static fire, everything is on track for SpaceX's second operational resupply mission to the International Space Station.

Workers will lower the 157-foot-tall rocket after draining the vehicle's propellants and "safing" the two-stage launcher.

Later this week, technicians will connect the rocket's pyrotechnic ordnance and conduct final inspections on the Falcon 9 and Dragon spacecraft.

NASA will deliver the final items of cargo for loading into the Dragon's pressurized compartment Thursday before workers close the hatch and raise the rocket atop the launch pad again in the wee hours Friday morning.

The gumdrop-shaped Dragon capsule will carry 1,268 pounds of cargo to the space station in its pressurized cabin, including food, clothing, spare parts and experiments.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/27706.jpg)
File photo of a Falcon 9 rocket on the launch pad. Credit: NASA/KSC
 
Liftoff is scheduled for Friday at 10:10 a.m. EST (1510 GMT) from Complex 40 at Cape Canaveral Air Force Station, Fla. The launch time is fixed to the precise instant the launch pad aligns with the trajectory of the space station orbiting more than 200 miles above Earth.

If everything goes according to plan, the unmanned Dragon spaceship will reach the space station less than 24 hours after liftoff, beginning a 23-day stay at the complex.

After astronauts unpack Dragon's supply cache and stow equipment for return to Earth, the Dragon spacecraft will depart the space station around March 25 and parachute into the Pacific Ocean west of Baja California.

The 24-day flight is part of a $1.6 billion contract between SpaceX and NASA covering 12 resupply missions to the space station, filling a void in cargo delivery capacity after the space shuttle's retirement.

SpaceX's competitor in the cargo resupply market, Orbital Sciences Corp., accomplished its first static hold-down rocket firing Friday on a launch pad at Wallops Island, Va.

Orbital Sciences plans the first test launch of its Antares rocket as soon as early April, followed by a demo flight of its Cygnus cargo craft to the space station this summer.

ЦитироватьСтарый пишет: Так чего: масса корабля на орбите засекречена?

Цитироватьilan пишет:
Можно и так. Но эти, скорее всего, не посчитают.  :oops:

ЦитироватьSpaceX CRS-2 Static Fire: 2/25/13

On Monday, February 25, 2013 at 1:30 PM ET, SpaceX conducted a successful static fire test of the Falcon 9 rocket, in advance of a targeted March mission to the International Space Station. The nine-engine test took place at the company's Space Launch Complex 40 at the Cape Canaveral Air Force Station as part of a full launch dress rehearsal leading up to SpaceX CRS-2, the second official cargo resupply mission under NASA's Commercial Resupply Services (CRS) contract.

The first launch opportunity for CRS-2 is currently scheduled for 10:10 AM ET on Friday, March 1.

Цитироватьbavv пишет:
The first launch opportunity for CRS-2 is currently scheduled for 10:10 AM ET on Friday, March 1.

ЦитироватьBizonich пишет:

Цитироватьbavv пишет:
The first launch opportunity for CRS-2 is currently scheduled for 10:10 AM ET on Friday, March 1.

В 19.10 по московскому?

ЦитироватьSalo пишет:
Точнее 19:10:09 ЛМВ.

Цитироватьinstml пишет:
 Потеря связи с МКС была связана со сбоем при "перезаливке" программ

 МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Кратковременная потеря связи американского сегмента Международной космической станции с Землей (http://ria.ru/science/20130219/923744435.html) , произошедшая 19 февраля, была связана со сбоем во время установки нового программного обеспечения, необходимого для стыковки со станцией грузового корабля Dragon, сообщил руководитель программы МКС в НАСА Майкл Саффредини (Michael Suffredini). (http://ria.ru/science/20130301/925204285.html)

ЦитироватьNot пишет:

Цитироватьinstml пишет:
 Потеря связи с МКС была связана со сбоем при "перезаливке" программ

 МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Кратковременная потеря связи американского сегмента Международной космической станции с Землей (http://ria.ru/science/20130219/923744435.html) , произошедшая 19 февраля, была связана со сбоем во время установки нового программного обеспечения, необходимого для стыковки со станцией грузового корабля Dragon, сообщил руководитель программы МКС в НАСА Майкл Саффредини (Michael Suffredini). http://ria.ru/science/20130301/925204285.html

Выглядит так, будто суперэффективный Маск экономит на верификации и тестировании. Оно и верно, формальная верификация немалых денег стоит  :)

ЦитироватьNot пишет:
Выглядит так, будто суперэффективный Маск экономит на верификации и тестировании. Оно и верно, формальная верификация немалых денег стоит  :)

ЦитироватьSpaceX ‏@SpaceX
Late cargo loaded, engineers complete final launch prep.
Watch #Dragon launch @ 10:10A ET! http://www.spacex.com/webcast
pic.twitter.com/8eP5Wn1xtk
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84433.jpg)
7:58 - 1 марта 2013

ЦитироватьSFN пишет:


Скока весят в граммах фиксаторы?

ЦитироватьSFN пишет:
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic13207/message1037256/#message1037256
~600kg возникло от сравнения старого и нового карго манифеста.))

ЦитироватьDragon launch cargo
SPACEFLIGHT NOW
Posted: February 21, 2013

NOTE: On its second operational resupply flight to the International Space Station, the Dragon spacecraft will launch with 1,869 pounds of crew supplies, experiments and spare parts. The capsule will return to Earth with approximately 2,668 pounds of equipment from the space station.

Launch Cargo    1,869 pounds (2,314 pounds w/ packaging and support equipment)

External hardware (601 pounds)

 - Two heat rejection subsystem grapple bars

Crew supplies (178 pounds)

 - Crew care package

 - Clothing and hygiene items

 - Wet trash bags

 - Food

 - Operations data files

Utilization payloads (767 pounds for NASA, JAXA, ESA, CSA)

 - GLACIER - General Laboratory Active Cryogenic ISS Experiment Refrigerator, ultra-cold freezers that will store samples at temperatures as low as - 301 degrees F (-160 degrees C).

 - Double Cold Bags - Five bags used to refrigerate samples for transport.

 - BRIC - Biological Research in Canisters

 - CGBA- Commercial Generic Bioprocessing Apparatus

 - Cell Bio Tech - Cell culture experiments and biotechnology will be studied in an incubator on ISS to examine the cell and molecular biology function and response in a spaceflight environment.

 - Nanoracks

 - CSLM-3 - The Coarsening in Solid Liquid Mixtures-3 (CSLM-3) is a materials science investigation that studies the growth and solidification processes (i.e., coarsening) in lead-tin solid-liquid mixtures that contain a small amount (low volume fraction) of tin branch-like (i.e., dendritic) structures, some of which possess many arms.

 - Fluids and Combustion Facility supplies

 - Microgravity Science Glovebox supplies

 - Seedling Growth - Plants play an important role in future planning for long-term space missions as they serve as a source of food and generate breathable air for crewmembers. Seedling Growth focuses on the effects of gravity and light on plant growth, development, and cell division. In the long-term, this research is relevant to improving the characteristics of crop plants to benefit human agriculture on Earth.

 - Wetlab - Wetlab will provide a variety of advanced bioscience equipment that will allow for on-orbit analysis of tissues from many organisms, including humans.

 - SPICE - Smoke Point In Co-flow Experiment - SPICE studies the nature of flames and soot in microgravity.

 - MELFI-EU - Electronics unit for the Minus Eighty-Degree Laboratory Freezer

 - Microflow - Microflow is a miniaturized version of a flow cytometer (a common research or clinical laboratory instrument used for a range of bioanalysis and clinical diagnoses). Microflow could pave the way for a gadget to offer real-time analysis of everything from infections, to stress, blood cells, cancer markers, and could even be used to test food-quality levels here on Earth.

 - Energy - Astronaut's Energy Requirements for Long-Term Space Flight (Energy) will measures changes in energy balance in crew members.
 - Bio Paddles
 - Stem cells

Vehicle hardware (298 pounds)

 - Caution and data handling items

 - CHeCS - Crew Health Care System (Fundoscope; Respiratory Support Pack; Two Air Quality Monitors; Ropes and lanyards for the Advanced Resistive Exercise Device; Turbo cable for COLBERT/T2 treadmill)

 - ECLSS - Two beds for Carbon Dioxide Removal Assembly

 - FCE - Flight Crew Equipment (Two 3.0 AH batteries; SMPA/charger kit)

Computers resources (18 pounds)

 - Hard drives; CD case; Serial converter

EVA tools (7 pounds)

Russian hardware (0.7 pounds)

 - Gyro cable for TVIS treadmill

Data source: NASA

ЦитироватьDragon return cargo
SPACEFLIGHT NOW
Posted: February 21, 2013

NOTE: On its first operational resupply flight to the International Space Station, the Dragon spacecraft will launch with 1,268 pounds of crew supplies, experiments and spare parts. The capsule will return to Earth with approximately 2,668 pounds of equipment from the space station.

Return Cargo    2,668 pounds (3,020 pounds w/ packaging)

Crew supplies (210 pounds)

 - Crew preference items

 - Crew provisions

 - Empty food containers

Utilization payloads (1,455 pounds for NASA, ESA, JAXA, CSA)

 - GLACIER - General Laboratory Active Cryogenic ISS Experiment Refrigerator, ultra-cold freezers that will store samples at temperatures as low as - 301 degrees F (-160 degrees C).

 - Double Cold Bags - Five bags used to refrigerate samples for transport.

 - HRP - Human Research Program investigations

 - BCAT - Binary Colloidal Alloy Test - Over time, a crewmember photographs microscopic particles (colloids) suspended in a liquid. This experiment investigates the competition between crystallization and the separation of solids from liquids. An improved understanding of these processes will lead to more improved manufacturing processes and commercial products.

 - BRIC - Biological Research in Canisters

 - CGBA- Commercial Generic Bioprocessing Apparatus

 - Cell Bio Tech - Cell culture experiments and biotechnology will be studied in an incubator on ISS to examine the cell and molecular biology function and response in a spaceflight environment.

 - Fluids and Combustion Facility supplies

 - Microgravity Science Glovebox gloves

 - LEGO model

 - Energy - Astronaut's Energy Requirements for Long-Term Space Flight (Energy) wil measures changes in energy balance in crew members.

 - Microflow - Microflow is a miniaturized version of a flow cytometer (a common research or clinical laboratory instrument used for a range of bioanalysis and clinical diagnoses). Microflow could pave the way for a gadget to offer real-time analysis of everything from infections, to stress, blood cells, cancer markers, and could even be used to test food-quality levels here on Earth.

 - VASCULAR - This is an investigation focusing on the cardiovascular impacts of long-duration spaceflight.

 - BIOLAB - Pumps for the Biological Experiment Laboratory's life support module

 - HICARI - Materials science investigation Growth of Homogeneous SiGe Crystals in Microgravity by the TLZ Method (Hicari) aims to verify crystal-growth by traveling liquidous zone method, and to produce high-quality crystals of silicon-germanium (SiGe) semiconductor using the Japanese Experiment Module-Gradient Heating Furnace (JEM-GHF).

 - Medaka - Medaka (Oryzias latipes) fish serve as a model for researching the impact of microgravity environments on osteoclasts - the cells responsible for the process by which bone breaks down during remodeling. The space station's aquatic habitat was home to 32 medaka fish launched to the complex in October.

 - MIB2 - Message in a Bottle 2 - A small cylinder exposed to the environment of space during a spacewalk. Message in a Bottle is an outreach experiment.

 - EPO - Education Payload Operations - EPO includes curriculum-based educational activities that will demonstrate basic principles of science, mathematics, technology, engineering and geography. These activities are videotaped and then used in classroom lectures.

 - SPHERES - Synchronized Position Hold, Engage, Reorient Experimental Satellites - SPHERES are basketball-sized free-flying satellites that have been on the space station since 2006
 - VCAM - Vehicle Cabin Atmosphere Monitor
 - Sample collection kit
 - Stem cells
 - Hair samples

 - Surplus ice bricks

 - EXPRESS rack stowage lockers

 - PIG

Vehicle hardware (884 pounds)

 - CHeCS - Crew Health Care System (Tissue Equivalent Proportional Counter; Crank handle; GSCs; Compound Specific Analyzer - Combustion Products; Compound Specific Analyzer - Oxygen; Radiation Area Monitor; IV supply rack; injection medication pack; oral medication pack)

 - ECLSS - Hydrogen sensor; Urine Filter Hose Assembly; Microbial Check Valve; control panel; pump sep. ORU; Two beds for Carbon Dioxide Removal Assembly; Ion Exchange Bed; Portable Breathing Apparatuses; silver biocide kit; High-Efficiency Particulate Air filters

 - Electrical Power System - Two UOPs; Two Remote Power Control Modules

 - TCTT - portable filters; two double cargo transfer bags; CCP and PMM relocation equipment

Russian cargo (35 pounds)

 - Voltage and current stabilizer

Spacewalk hardware (84 pounds)

 - Ion filter
 - Gloves
 - Wire tie caddy
 - REBA - Rechargeable EVA Battery Assembly
 - ECOKs - EMU Crew Options Kits
 - CCAs - Communications Carrier Assemblies
 - LCVGs - Liquid Cooling and Ventilation Garments

Data source: NASA

ЦитироватьFalcon 9 launch timeline
SPACEFLIGHT NOW
Posted: February 25, 2013

T-00:00    Liftoff
After the rocket's nine Merlin engines pass an automated health check, four hold-down clamps will release the Falcon 9 booster for liftoff from Complex 40.

T+01:25    Max Q
The Falcon 9 rocket reaches Max Q, the point of maximum aerodynamic pressure.

T+03:00    MECO
Moments after two of the Falcon 9's first stage engines shut down, the remaining seven Merlin engines cut off.

T+03:05    Stage 1 Separation
The Falcon 9's first stage separates from the second stage five seconds after MECO.

T+03:12    Stage 2 Ignition
The second stage Merlin vacuum engine ignites for a six-minute burn to inject the Dragon payload into orbit.

T+03:52    Nose Cone Jettison
The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port is jettisoned after the rocket climbs above the dense lower atmosphere.

T+09:11    SECO
The second stage Merlin vacuum engine shuts down after reaching a target orbit with a low point of 310 kilometers (192 miles), a high point of 340 kilometers (211 miles), and an inclination of 51.6 degrees.

T+09:46    Dragon Separation
The Dragon spacecraft separates from the Falcon 9 second stage to begin a pursuit of the International Space Station.

T+11:00    Begin Solar Array Deployment
Dragon's two power-producing solar arrays begin unfolding after their covers are jettisoned. The solar arrays extend 54 feet tip-to-tip.

Data source: SpaceX

ЦитироватьSalo пишет:
2314 pounds X 0.453 = 1048 кг вверх.

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
2314 pounds X 0.453 = 1048 кг вверх.

4200 кг (Драгон) + 681 кг (багажник) + 1227 кг (топливо) + 1048 кг (ПН) = 7156 кг

Заявленная ПН на орбиту высотой 340 км 8220 кг.

ЦитироватьFalcon 9 is being filled with liquid oxygen and kerosene at Cape Canaveral.

ЦитироватьT-minus 2 hours and counting. Based on the latest trajectory of the International Space Station, the precise launch time will be 10:10:13 a.m. EST (1510:13 GMT).
Astronaut Tom Marshburn on the space station just tweeted: "1/2-way through our mission - awaiting the launch today of SpaceX's Dragon spaceship bringing food, experiments, and supplies!"

Цитироватьykpoi пишет:
Облачно там у них  :)

ЦитироватьRIA Science ‏@riascience
кстати, время запуска #Dragon уточнили на 13 секунд. теперь это 19:10:13 мск
17:43 - 1 марта 2013

Цитироватьykpoi пишет:
Облачно там у них :)

Цитироватьykpoi пишет:
Облачно там у них  :)  

ЦитироватьNo weather constraints or concerns this morning. The countdown is continuing. #iss Launch is now 90% favorable.

ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Птичек много.

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Есть раскрытие СБ!

ЦитироватьLiss пишет:
Я так понял, что сброс "ушей" и развертывание СБ по циклограмме не прошли.
SpaceX объявил пресс-конференцию через два часа и ушел в несознанку.

ЦитироватьLiss пишет:
Я так понял, что сброс "ушей" и развертывание СБ по циклограмме не прошли.
SpaceX объявил пресс-конференцию через два часа и ушел в несознанку.

ЦитироватьReader пишет:

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Есть раскрытие СБ!

Можно и на доклад гнать  :)

ЦитироватьSalo пишет:
Остаётся поздравить с первой половиной пути к МКС!
 ЗЫ:

ЦитироватьLiss пишет:
Я так понял, что сброс "ушей" и развертывание СБ по циклограмме не прошли.
SpaceX объявил пресс-конференцию через два часа и ушел в несознанку.

Вот тебе бабушка и Юрьев день!

ЦитироватьReader пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Остаётся поздравить с первой половиной пути к МКС!
ЗЫ:

ЦитироватьLiss пишет:
Я так понял, что сброс "ушей" и развертывание СБ по циклограмме не прошли.
SpaceX объявил пресс-конференцию через два часа и ушел в несознанку.

Вот тебе бабушка и Юрьев день!

"Потрясут", и всё раскроется

ЦитироватьLiss пишет:
Я так понял, что сброс "ушей" и развертывание СБ по циклограмме не прошли.
SpaceX объявил пресс-конференцию через два часа и ушел в несознанку.

ЦитироватьIf Dragon's solar arrays + covers are not deployed, Dragon *may* still have enough battery to make one berthing attempt with ISS.

ЦитироватьFRIDAY, MARCH 1, 2013
1527 GMT (10:27 a.m. EST)
 "It appears that although it achieved Earth orbit, Dragon is experiencing some kind problem right now," said John Insprucker, SpaceX's Falcon 9 product manager. We'lll have to learn about the nature of what happened. According to procedure, we expect a press conference to be held a few hours from now. At that time, further info may be available."

FRIDAY, MARCH 1, 2013
1524 GMT (10:24 a.m. EST)
 ANOMALY. SpaceX is reporting some type of anomaly on the Dragon spacecraft. Deployment of the solar arrays was supposed to occur at T+plus 11 minutes, 45 seconds, but on-board cameras did not show the panels unfurl as planned.
 SpaceX's webcast cut away from the solar array view and went to a slate.

ЦитироватьBauer пишет:
А что с попутной нагрузкой, когда она должна отделяться ?

ЦитироватьSalo пишет:
 http://www.spaceflightnow.com/falcon9/005/status.html

ЦитироватьFRIDAY, MARCH 1, 2013
1527 GMT (10:27 a.m. EST)
 "It appears that although it achieved Earth orbit, Dragon is experiencing some kind problem right now," said John Insprucker, SpaceX's Falcon 9 product manager. We'lll have to learn about the nature of what happened. According to procedure, we expect a press conference to be held a few hours from now. At that time, further info may be available."

FRIDAY, MARCH 1, 2013
1524 GMT (10:24 a.m. EST)
 ANOMALY. SpaceX is reporting some type of anomaly on the Dragon spacecraft. Deployment of the solar arrays was supposed to occur at T+plus 11 minutes, 45 seconds, but on-board cameras did not show the panels unfurl as planned.
 SpaceX's webcast cut away from the solar array view and went to a slate.

Цитироватьelonmusk
Falcon 9 delivered Dragon to its target orbit. All good on the rocket.
4 minutes ago

ЦитироватьSalo пишет:
В этот раз её нет. В багажнике груз для МКС

ЦитироватьВ заголовке темы упоминается CUSat, но это, видимо, в составе груза.

ЦитироватьSpaceX founder and CEO just tweeted: "Issue with Dragon thruster pods. System inhibiting three of four from initializing. About to command inhibit override." Solar array deployment was delayed while engineers attempt to regain attitude control of Dragon.

ЦитироватьBauer пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
В этот раз её нет. В багажнике груз для МКС

В заголовке темы упоминается CUSat, но это, видимо, в составе груза.

ЦитироватьOPINION: I think Dragon's thruster problem is preventing the spacecraft from going into array deploy attitude, thus preventing array deploy.  

Цитироватьjettero пишет:

ЦитироватьSpaceX founder and CEO just tweeted: "Issue with Dragon thruster pods. System inhibiting three of four from initializing. About to command inhibit override." Solar array deployment was delayed while engineers attempt to regain attitude control of Dragon.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Так.
Сколько он проживёт на батареях

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Так.
Сколько он проживёт на батареях

Цитироватьykpoi пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Так.
Сколько он проживёт на батареях

До одной попытки стыковки.

Цитироватьykpoi пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Так.
Сколько он проживёт на батареях

До одной попытки стыковки.

Цитироватьilan пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Так.
Сколько он проживёт на батареях

Первый в 2010 году 2 витка прожил без солнечных батарей.
Но тогда была такая программа полета.

Цитироватьagon пишет:

Цитироватьykpoi пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Так.
Сколько он проживёт на батареях

До одной попытки стыковки.

Допустим попытка не удалась, он так и останется болтаться около МКС?

Цитироватьmax_schmurz пишет:
Да, видимо, автоматика заблокировала раскрытие СБ из-за проблем с ДПО

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Ой!

ЦитироватьReader пишет:

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Есть раскрытие СБ!

Можно и на доклад гнать

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Может, что отлетает от ДПО, крышки какие? Вот чтобы СБ не сшибить?

Цитироватьmax_schmurz пишет:
Да, видимо, автоматика заблокировала раскрытие СБ из-за проблем с ДПО

ЦитироватьVeganin пишет:

Цитироватьmax_schmurz пишет:
Да, видимо, автоматика заблокировала раскрытие СБ из-за проблем с ДПО

Как двигатели причаливания и ориентации влияют на СБ?  :o  
Блин, опять тема на 50+ страниц.

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk
Holding on solar array deployment until at least two thruster pods are active                      

ЦитироватьWord from person at @SpaceX mission control in Cali: Not a dead #Dragon mission yet. 18 hr's battery life.

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk
About to pass over Australia ground station and command inhibit override

ЦитироватьАлександр Р. пишет:
В каком состоянии сейчас Dragon на данный момент?

Цитироватьjettero пишет:

ЦитироватьWord from person at @SpaceX mission control in Cali: Not a dead #Dragon mission yet. 18 hr's battery life .

Цитироватьykpoi пишет:

ЦитироватьАлександр Р. пишет:
В каком состоянии сейчас Dragon на данный момент?

Летает на аккумуляторе и на одном двигателе ориентации из четырех.

ЦитироватьVeganin пишет:
А если Прогресс или ATV имел бы подобные проблемы, ему бы разрешили стыковку с МКС? Т.е. Spase X может и запустит движки, но получит ли разрешение на приближение к станции?
В трансляции народ так обнимался, так радовался, а тут облом  :(

Цитироватьjettero пишет:
Компьютер блокирует включение 3х из 4х блоков ДПО. Без двигателей ДПО раскрытие СБ заблокировано (надо минимум 2 блока).
Собираются отправить команду и включить их принудительно.

ЦитироватьМОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Специалисты компании SpaceX в ближайшее время попытаются обойти автоматическую блокировку системы и включить двигатели ориентации космического корабля Dragon, которые после запуска не удалось запустить в штатном режиме (http://ria.ru/science/20130301/925393137.html), сообщил глава компании Элон Маск.
"Вскоре мы будем проходить над наземными станциями слежения в Австралии и передадим команду на обход автоматической блокировки", — сообщил Маск в своем микроблоге в Twitter. Три из четырех "связок" двигателей ориентации корабля не запустились после его выхода на орбиту из-за автоматической блокировки.
Как сообщает НАСА, из-за неполадок с двигателями Dragon, возможно, придется изменить последовательность их включения для стыковки с МКС. Изначально предполагалось, что стыковка состоится менее чем через 24 часа и станет самой быстрой в истории американской космонавтики.

РИА Новости http://ria.ru/science/20130301/925396431.html#ixzz2MJICyDPP (http://ria.ru/science/20130301/925396431.html#ixzz2MJICyDPP)

ЦитироватьUninhibit the thruster pods HAL.

I can't let you do that Dave Elon

ЦитироватьGeorge пишет:
Надеюсь, все будет хорошо и все обтекатели отделятся. При просмотре видео не было видно отделения носового обтекателя на cтыковочном узле.

ЦитироватьПавел73 пишет:
А когда оно должно было произойти? Сразу после отделения Дракона от 2 ступени РН?

Цитироватьigorvs пишет:
Надежда есть!

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьПавел73 пишет:
А когда оно должно было произойти? Сразу после отделения Дракона от 2 ступени РН?

На прошлых видео было видно летящий носовой конус после отделения первой ступени.

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk
Thruster pod 3 tank pressure trending positive. Preparing to deploy solar arrays.

Цитироватьykpoi пишет:
Наверное, автоматика ждет стабилизации и после этого отделяет все обтекатели и раскрывает СБ? Но стабилизации не было из-за отказа двигателей. Я правильно понимаю?

ЦитироватьGeorge пишет:
Обтекатели отделяются во время полета корабля на второй ступени. Я видел отделение носового конуса, но не сейчас.

ЦитироватьGeorge пишет:
 время полета корабля на второй ступени. Я видел отделение носового конуса, но не сейчас.

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:
Обтекатели отделяются во время полета корабля на второй ступени. Я видел отделение носового конуса, но не сейчас.

А боковые обтекатели отделились штатно? На видео они ушли вместе со второй ступенью.

Цитироватьykpoi пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:
 время полета корабля на второй ступени. Я видел отделение носового конуса, но не сейчас.

Спасибо. Я почему-то думал, что уже после отделения.

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
А боковые обтекатели отделились штатно? На видео они ушли вместе со второй ступенью.

Цитироватьilan пишет:

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:
Обтекатели отделяются во время полета корабля на второй ступени. Я видел отделение носового конуса, но не сейчас.

А боковые обтекатели отделились штатно? На видео они ушли вместе со второй ступенью.

На видео они ушли вместе с кораблем. Это видео со второй ступени.

ЦитироватьSFN пишет:
Артем постил скрин

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk  (https://twitter.com/elonmusk) Solar array deployment successful

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьSFN пишет:
Артем постил скрин

На котором обтекатели на СБ прекрасно видны. Вероятно и носовой на месте. Стыковка пока вообще невозможна.

Цитироватьjettero пишет:
Ура

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
А боковые обтекатели отделились штатно? На видео они ушли вместе со второй ступенью.

Этого я не видел. Когда снимали первый пуск в мае, то камера при подготовке открытия батарей показала их без обтекателей. Летящий носовой конус я тоже видел и он отделяется во время полета на второй ступени. К сожалению, у меня нет циклограммы полета "Фалькона-9".

ЦитироватьСтарый пишет:
Ну, кто первый озвучит хорошую новость?  ;)

ЦитироватьGeorge пишет:
ИМХО, спасти груз, если обтекатели не отделятся, можно. Надо вернуть корабль с грузом на Землю.

Цитироватьagon пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
А боковые обтекатели отделились штатно? На видео они ушли вместе со второй ступенью.

Этого я не видел. Когда снимали первый пуск в мае, то камера при подготовке открытия батарей показала их без обтекателей. Летящий носовой конус я тоже видел и он отделяется во время полета на второй ступени. К сожалению, у меня нет циклограммы полета "Фалькона-9".

Получается, что запрет на отделение обтекателей поступил еще во время работы второй ступени РН

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Ура  :)  !

ЦитироватьПодвести Дракон к МКС и оторвать носовой конус манипулятором  :)  ...

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Ура  :)  !

А тем временем в РБК :
Второй запуск частного корабля к МКС обернулся провалом
 http://top.rbc.ru/society/01/03/2013/847609.shtml

ЦитироватьПавел73 пишет:

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Ура  :)  !

А тем временем в РБК :
Второй запуск частного корабля к МКС обернулся провалом
 http://top.rbc.ru/society/01/03/2013/847609.shtml

Двух часов не прошло, а уже провал?

ЦитироватьSFN пишет:
СБ раскрылись. А двигатели что?

ЦитироватьКарлсон пишет:

ЦитироватьSFN пишет:
СБ раскрылись. А двигатели что?

два из четырёх не работают

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьПавел73 пишет:

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Ура !

А тем временем в РБК :
Второй запуск частного корабля к МКС обернулся провалом
http://top.rbc.ru/society/01/03/2013/847609.shtml

Двух часов не прошло, а уже провал?

Ну журналисты к Элону неравнодушны

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk  (https://twitter.com/elonmusk) Attempting bring up of thruster pods 2 and 4

ЦитироватьКарлсон пишет:

ЦитироватьSFN пишет:
СБ раскрылись. А двигатели что?

два из четырёх не работают

ЦитироватьGeorge пишет:
Вероятно и носовой на месте.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Но сброс носового на фоне работы 2 ст. никак не может быть связан с исправностью блоков ДПО. Следовательно, причина в СУ?

Цитироватьjettero пишет:
Про носовой ничего не говорили, значит отделился нормально.

ЦитироватьSFN пишет:
Once we get at least 2 pods running, we will begin a series of burns to get to station.

ЦитироватьSFN пишет:
так что слышно нового про неработающие стручки?

ЦитироватьSFN пишет:
Chris Bergin    Эксклюзивная инфа НСФ:                    SpaceX PAO:

Falcon 9 lifted off as planned and experienced a nominal flight. After Dragon achieved orbit, the spacecraft experienced an issue with a propellant valve. One thruster pod is running. We are trying to bring up the remaining three. We did go ahead and get the solar arrays deployed. Once we get at least 2 pods running, we will begin a series of burns to get to station.

ЦитироватьVeganin пишет:

ЦитироватьSFN пишет:
так что слышно нового про неработающие стручки?

Пытаются воспитывать?  ;)

Цитироватьykpoi пишет:

ЦитироватьSFN пишет:
Chris Bergin Эксклюзивная инфа НСФ: SpaceX PAO:

Falcon 9 lifted off as planned and experienced a nominal flight. After Dragon achieved orbit, the spacecraft experienced an issue with a propellant valve. One thruster pod is running. We are trying to bring up the remaining three. We did go ahead and get the solar arrays deployed. Once we get at least 2 pods running, we will begin a series of burns to get to station.

Проблема с топливным клапаном.
Т. е. не факт, что третий блок двигателей уже заработал. Маск написал, что на нем растет давление, а потом, что они раскрыли СБ и занялись 2-м и 4-м блоками.

Цитироватьthe spacecraft experienced an issue with a propellant valve

ЦитироватьСтарый пишет:
"issue" - это в данном случае что?

ЦитироватьSFN пишет:
Почесывая лысину.... Если хоть один вектор близок к цт (который вбок-взад) то можно попытаться и на одном блоке добраться до МКС, но плотно сближаться НАСА не даст.

ЦитироватьGeorge пишет:
Тогда на посадку.

ЦитироватьSFN пишет:
Почесывая лысину.... Если хоть один вектор близок к цт (который вбок-взад) то можно попытаться и на одном блоке добраться до МКС, но плотно сближаться НАСА не даст.

ЦитироватьSFN пишет:
Почесывая лысину.... Если хоть один вектор близок к цт (который вбок-взад) то можно попытаться и на одном блоке добраться до МКС, но плотно сближаться НАСА не даст.

Цитироватьykpoi пишет:
Проблема с топливным клапаном.

ЦитироватьSFN пишет:
Куда?

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьSFN пишет:
Почесывая лысину.... Если хоть один вектор близок к цт (который вбок-взад) то можно попытаться и на одном блоке добраться до МКС, но плотно сближаться НАСА не даст.

#1 полностью рабочий
#3 - по крайней мере, частично, а возможно полностью рабочий
#2,#4 - прибытия ремонтников ждут

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьSFN пишет:
Почесывая лысину.... Если хоть один вектор близок к цт (который вбок-взад) то можно попытаться и на одном блоке добраться до МКС, но плотно сближаться НАСА не даст.

Тогда на посадку.

ЦитироватьSFN пишет:
#1 полностью рабочий
#3 - по крайней мере, частично, а возможно полностью рабочий

оппозитные блоки?

ЦитироватьVeganin пишет:
А калиброванного отверстия на КК нет случайно?

ЦитироватьA NASA official says three Dragon thruster pods are required to approach the International Space Station.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Непонятно, как исправный (проверенный) клапан отказал на первом включении.
Непонятно, на одном клапане висят все 4 блока?
Непонятно, если отказало сразу несколько клапанов, значит причина не в них, а в чем то более общем.

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Если не будет резервирования двигателей ориентации, МКС вряд ли даст Go на сближение со станцией.

Цитироватьjettero пишет:
Надо минимум 3

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Если не будет резервирования двигателей ориентации, МКС вряд ли даст Go на сближение со станцией.

ЦитироватьSFN пишет:
Elon twitted "Attempting to bring up of thruster pods 2 and 4" after tweeting that #3 was had pressure trending positive...

ЦитироватьSFN пишет:
Elon twitted "Attempting to bring up of thruster pods 2 and 4" after tweeting that #3 was had pressure trending positive...

ЦитироватьSFN пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:
Тогда на посадку.

Куда?

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Если не будет резервирования двигателей ориентации, МКС вряд ли даст Go на сближение со станцией.

Да это понятно. Хотя тут больше от нашых зависить будет.

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Может быть, NASA и попробует рискнуть, ИМХО, вряд ли.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Все ясно. ДУ ни причем, виноваты телеметристы.  :)

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
Все ясно. ДУ ни причем, виноваты телеметристы.  :)  

Как обычно. А я давно на форуме толдычу, что ракеты без телеметрии не летают  :D  
Ладно, шутки ... а кто знает - выдача управляющих команд со станции в Австралии это запланированный вариант парирования нештатной ситуации или .. прости меня господи?

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Может быть, NASA и попробует рискнуть, ИМХО, вряд ли.

Я бы рискнул...

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Я бы рискнул...

ЦитироватьLRV_75 пишет:
выдача управляющих команд со станции в Австралии это запланированный вариант парирования нештатной ситуации или .. прости меня господи?

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Я бы рискнул...

ЦитироватьLRV_75 пишет:
 а кто знает - выдача управляющих команд со станции в Австралии это запланированный вариант парирования нештатной ситуации или .. прости меня господи?

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Я бы рискнул...

Нет. МКС создавали еще с 80-х годов прошлого века и она умопомрачительно дорога, и это еще не трогая экипаж, безопасность которого высший приоритет. Потом довезут, благо груз можно вернуть.

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Может быть, NASA и попробует рискнуть, ИМХО, вряд ли.

Я бы рискнул...

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьясно. ДУ ни причем, виноваты телеметристы.  :)  

Как обычно. А я давно на форуме толдычу, что ракеты без телеметрии не летают  :D  
Ладно, шутки ... а кто знает - выдача управляющих команд со станции в Австралии это запланированный вариант парирования нештатной ситуации или .. прости меня господи?

И вот, таким нехитрым приемом, Рома вводится в игру!  :D  

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Груз - дело десятое. Опыт гималайских экспедиций подсказывает, что кто не рискует...

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Я бы рискнул...

Единственно правильное решение!.
Рискнуть МКС и экипажем, не отрывая ж от компьютера.

ЦитироватьReader пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
 а кто знает - выдача управляющих команд со станции в Австралии это запланированный вариант парирования нештатной ситуации или .. прости меня господи?

Расчётный вариант парирования расчётной НШС

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Может быть, NASA и попробует рискнуть, ИМХО, вряд ли.

Я бы рискнул...

ЦитироватьGeorge пишет:
аммиачный "дамоклов меч" МКС

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
выдача управляющих команд со станции в Австралии это запланированный вариант парирования нештатной ситуации или .. прости меня господи?

Конечно, запланированный, иначе они бы не успели в режиме реального времени.

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Может быть, NASA и попробует рискнуть, ИМХО, вряд ли.

Я бы рискнул...

Единственно правильное решение!.

Рискнуть МКС и экипажем, не отрывая ж от компьютера.

ЦитироватьСтарый пишет:
Ну ничего, зато вместо МКС организуют новый большой космический проект. Правильно, Иван!  :)   ;)

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьИ каковы критерии принятия таких рисков?

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Когда я начал своей шкурой рисковать - до появления компьютеров было еще несколько десятков лет.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Ну, не сгущайте. Аммиачные трубки снаружи?

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьА.Коваленко пишет:
Может быть, NASA и попробует рискнуть, ИМХО, вряд ли.

Я бы рискнул...

Единственно правильное решение!.

Рискнуть МКС и экипажем, не отрывая ж от компьютера.

Когда я начал своей шкурой рисковать - до появления компьютеров было еще несколько десятков лет. Могу высказать свое мнение по вопросу рисков...

ЦитироватьLRV_75 пишет:
И каковы критерии принятия таких рисков?

Цитироватьмастер_лукьянов пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Ну ничего, зато вместо МКС организуют новый большой космический проект. Правильно, Иван!  :)   ;)  

На наклонении 28  :)

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Чутье. Не рисковать - проще всего. В этой ситуации вероятность тяжелых последствий мне представляется не высокой.

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Я бы рискнул...

Нет. МКС создавали еще с 80-х годов прошлого века и она умопомрачительно дорога, и это еще не трогая экипаж, безопасность которого высший приоритет. Потом довезут, благо груз можно вернуть.

Груз - дело десятое. Опыт гималайских экспедиций подсказывает, что кто не рискует...

ЦитироватьGeorge пишет:
Последствия столкновения "Прогресса" с "Миром" были тяжелые. Навсегда вышел из строя модуль "Спектр", летавший всего два года

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
 Чутье . Не рисковать - проще всего. В этой ситуации вероятность тяжелых последствий мне представляется не высокой.

Не надо.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Таки Ви мине рассказываете!  :)
Я к тому, что в случае столкновения внутрь аммиак попасть не может. Самое худшее - разгерметизация, причем высоким темпом.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Я бы рискнул...

Нет. МКС создавали еще с 80-х годов прошлого века и она умопомрачительно дорога, и это еще не трогая экипаж, безопасность которого высший приоритет. Потом довезут, благо груз можно вернуть.

Груз - дело десятое. Опыт гималайских экспедиций подсказывает, что кто не рискует...

Иван, в данном случае имхо не тот случай. УЖЕ в данном запуске получена куча бесценной испытательной информации .. не раскрытие СБ и решение данной проблемы, не включение ДУ Драгона и пытаются решить данную проблему. Если они это сейчас телеметрируют и регистрируют на земле, то этим испытательным телеметрическим данным НЕТ ЦЕНЫ

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Иван, в данном случае имхо не тот случай. УЖЕ в данном запуске получена куча бесценной испытательной информации .. не раскрытие СБ и решение данной проблемы, не включение ДУ Драгона и пытаются решить данную проблему. Если они это сейчас телеметрируют и регистрируют на земле, то этим испытательным телеметрическим данным НЕТ ЦЕНЫ

ЦитироватьСтарый пишет:
Россия 24: "У корабля не включились двигатели и вместо полёта к МКС он завис в пространстве"

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Когда я начал своей шкурой рисковать -  до появления компьютеров было еще несколько десятков лет .

Вот кто здесь действительно старый!

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
Я бы рискнул...

Нет. МКС создавали еще с 80-х годов прошлого века и она умопомрачительно дорога, и это еще не трогая экипаж, безопасность которого высший приоритет. Потом довезут, благо груз можно вернуть.

Груз - дело десятое. Опыт гималайских экспедиций подсказывает, что кто не рискует...

Иван, в данном случае имхо не тот случай. УЖЕ в данном запуске получена куча бесценной испытательной информации .. не раскрытие СБ и решение данной проблемы, не включение ДУ Драгона и пытаются решить данную проблему. Если они это сейчас телеметрируют и регистрируют на земле, то этим испытательным телеметрическим данным НЕТ ЦЕНЫ

Согласен. Но, по тому, что я знаю на сейчас - рано сходить с маршрута.

ЦитироватьСпециалисты SpaceX починили космический корабль
Старт корабля Dragon
Кадр: прямая трансляция NASA TV

Специалисты частной компании SpaceX исправили неполадки на космическом корабле Dragon. Об этом сооснователь компании Элон Маск (Elon Musk) сообщил в своем твиттере.

Две из четырех групп двигателей корабля, в которых ранее обнаружились неисправности, заработали. Этого оказалось достаточно, чтобы приступить к раскрытию солнечных панелей.

Космический корабль Dragon стартовал к МКС с мыса Канаверал в 19:10 по московскому времени. NASA проводило онлайн-трансляцию запуска. Dragon должен доставить на МКС 575 килограмм полезного груза. После стыковки с космической станцией космический грузовик приводнится в Тихом океане 25 марта.

Полет проходит в рамках второй коммерческой миссии «SpaceX 2». В общей сложности компания SpaceX должна выполнить 12 полетов по контракту с NASA.

Первый коммерческий полет корабль Dragon совершил 8 октября 2012 года, доставив на МКС 450 килограммов груза. После выполнения миссии Dragon успешно приводнился в Тихом океане. Это стало первым в истории коммерческим полетом частного космического корабля.

Ранее, в мае 2012 года, корабль Dragon совершил самый первый, тестовый полет к МКС. В тот раз на корабле не было никакого полезного груза.

ЦитироватьSalo пишет:
Году эдак в 1925?

ЦитироватьSalo пишет:
Году эдак в 1925?
Если предположить, что рисковать Иван Михайлович начал на первом году жизни, то ему скоро стукнет девяносто.
С грядущим Юбилеем, Иван Михайлович!  8)

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Иван, в данном случае имхо не тот случай. УЖЕ в данном запуске получена куча бесценной испытательной информации .. не раскрытие СБ и решение данной проблемы, не включение ДУ Драгона и пытаются решить данную проблему. Если они это сейчас телеметрируют и регистрируют на земле, то этим испытательным телеметрическим данным НЕТ ЦЕНЫ

Маск не получит деньги за этот пуск.

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьСпециалисты SpaceX починили космический корабль
Старт корабля Dragon
...

http://lenta.ru/news/2013/03/01/thrusters/

Кажется, пронесло. Ну все, вперед к МКС.

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
И каковы критерии принятия таких рисков?

Чутье. Не рисковать - проще всего. В этой ситуации вероятность тяжелых последствий мне представляется не высокой.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Если в НАСА не дебилы, а я уверен, что не дебилы, то эти затраты будут так или иначе компенсированы SpaceX. Уверен, что там понимают, что на этапе ЛКИ такие проблемы допустимы. Для этого собственно и есть испытательные пуски. На земле все не испытаешь

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Если в НАСА не дебилы, а я уверен, что не дебилы, то эти затраты будут так или иначе компенсированы SpaceX. Уверен, что там понимают, что на этапе ЛКИ такие проблемы допустимы. Для этого собственно и есть испытательные пуски. На земле все не испытаешь

Цитировать Иван Моисеев пишет:
Согласен. Но, по тому, что я знаю на сейчас - рано сходить с маршрута.

ЦитироватьVeganin пишет:
Иван, многие любят смотреть боевики, где есть и разрушения, и жертвы.И в игры играют, пуская море крови.
Но мы в реале и люди на МКС очень дороги своим родным, друзьям. Зачем рисковать их жизнями тем более критерии оценки степени опасности всегда будут субъективными - ну не может человек учесть абсолютно все факты и правильно их интерпретировать!

ЦитироватьVictor123 пишет:
Ну вот а вы боялись.  :D  Эл любит пошутить.

ЦитироватьМОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Третий в истории запуск к Международной космической станции частного космического грузового корабля Dragon ("Дракон") не обошелся без ЧП: не включились по плану двигатели ориентации грузовика. Специалисты пытаются их запустить, стыковка корабля с МКС пока не отменяется.
Dragon должен доставить на станцию около 550 килограммов полезного груза, в том числе более 300 килограммов научного оборудования. Изначально предполагалось, что стыковка корабля с МКС состоится менее чем через сутки после запуска и станет самой быстрой в истории американской космонавтики.
Первый официальный коммерческий полет Dragon состоялся в октябре 2012 года, а ранее, в мае корабль стал первым в истории частным космическим аппаратом, пристыковавшимся к МКС. Всего контракт между компанией-разработчиком грузовика SpaceX и НАСА предусматривает 12 коммерческих рейсов по доставке грузов.
Проблемы с двигателями
Ракета Falcon 9, несущая Dragon, стартовала в пятницу с космодрома на мысе Канаверал (http://ria.ru/science/20130301/925387140.html) в США в 19.10 мск. Как отмечает "космический" блогер Роберт Кристи, этот запуск был первым в истории Dragon, когда НАСА и SpaceX не зарезервировали участок в Тихом океане для экстренного приводнения в первые сутки полета.
Корабль вышел на орбиту, но вскоре компания SpaceX сообщила, что космический грузовик испытывает какие-то проблемы (http://ria.ru/science/20130301/925389189.html), а его солнечные батареи не раскрылись. Без этого корабль смог бы "прожить" на орбите только около 13 часов.
Раскрытие батарей ожидалось через 11 минут 45 секунд после запуска и спустя две минуты после отделения второй ступени ракеты-носителя, но этого не произошло. Позже выяснилось, что проблемы связаны с двигателями ориентации Dragon, а батареи не были раскрыты намеренно, чтобы решить проблемы с двигателями.
Корабль Dragon оснащен 18 двигателями Draco, которые объединены в четыре "связки" — две по четыре, и два по пять, каждый из двигателей имеет тягу 400 ньютонов. Они используются для маневров на орбите и управления ориентацией.
Оказалось, что три из четырех "связок" двигателей грузовика не запустились после его выхода на орбиту из-за автоматической блокировки. Сбой с запуском двигателей был обусловлен проблемами с клапаном топливной системы, сообщила SpaceX. Для того, чтобы перейти к раскрытию солнечных батарей, необходимо, чтобы работали как минимум две "связки".
Из-за неполадок с двигателями, возможно, придется изменить последовательность их включения для стыковки Dragon с МКС, сообщило НАСА.
Попытка обойти блокировку
Специалисты SpaceX попытались обойти автоматическую блокировку системы и включить двигатели ориентации космического корабля Dragon. Поначалу появилось сообщение, что удалось запустить группу двигателей номер 3, после того как команды на это были переданы со станции наземного слежения в Австралии. Следом раскрылись солнечные батареи (http://ria.ru/science/20130301/925399948.html).
"Солнечные батареи успешно развернуты", — подтвердил глава SpaceX Элон Маск в своем микроблоге в Twitter. По его словам, с давлением в баке третьей группы "наблюдается положительная динамика".
Вместе с тем, по данным SpaceX, которые позже привело интернет-издание SpaceflightNow (http://www.spaceflightnow.com/), сейчас работает только одна группа двигателей (http://ria.ru/science/20130301/925393137.html). О состоянии третьей группы пока информации нет. Сейчас эксперты SpaceX пытаются включить вторую и четвертую группы двигателей.
Произошедшее ЧП пока не "отменило" на стыковку Dragon с МКС (http://ria.ru/science/20130301/925401004.html).
"На данный момент стыковка корабля с МКС не переносится, состоится по плану", — сказал представитель НАСА в эфире интернет-телевидения на сайте агентства. Dragon требуется три работающих группы двигателей для того, чтобы добраться до МКС, сообщил другой сотрудник агентства, слова которого приводит SpaceflightNow.

РИА Новости http://ria.ru/science/20130301/925409474.html#ixzz2MJppewWR (http://ria.ru/science/20130301/925409474.html#ixzz2MJppewWR)

ЦитироватьVictor123 пишет:
Ну вот а вы боялись.  :D  Эл любит пошутить.

ЦитироватьSalo пишет:
Батенька, да Вы и экстрасенс к тому же!

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Году эдак в 1925?

В 57. Это первый раз

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Батенька, да Вы и экстрасенс к тому же!

В представлении обывателей любой инженер - это что-то сверхъестественное...

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

ЦитироватьGeorge пишет:
Если двигатели не запустят, полетят домой.

ЦитироватьSalo пишет:
Инженер, Вы четвёртым блоком Чернобыльской АЭС не управляли в апреле 86-го?

Цитироватьhlynin пишет:
Да всё будет нормально. Завтра вечером смотрим успешную стыковку

Цитироватьilan пишет:
Что-бы полететь домой, надо выдать тормозной импульс, а для этого надо запустить двигатели.

Цитироватьilan пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:
Если двигатели не запустят, полетят домой.

Что-бы полететь домой, надо выдать тормозной импульс, а для этого надо запустить двигатели.  :(

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ориентацию для схода может дать и один блок, но вот удержать во время работы МД нет.

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

ЦитироватьSalo пишет:

Цитироватьhlynin пишет:
Да всё будет нормально. Завтра вечером смотрим успешную стыковку

Думаю двадцатичасовая схема уже точно отпала.

ЦитироватьFRIDAY, MARCH 1, 2013
1850 GMT (1:50 p.m. EST)
 Mission control just radioed the space station crew an update on the Dragon status. NASA's spacecraft communicator in Houston said SpaceX is still working through issues in the Dragon's propulsion system, and the mission's first rendezvous burn was delayed at least one orbit to about 2 p.m. EST (1900 GMT).
"If completed and if the propulsion system can be confirmed operationally functional, the grapple time tomorrow will not be affected," mission control told the crew.
Space station commander Kevin Ford responded: "That's space exploration for you. We sometimes have problems and work through them, and that's how you learn." "If not tomorrow, maybe a couple of days down the road we'll get it licked."

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

ЦитироватьМОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Первая после полуторамесячного периода спокойствия магнитная буря началась на Земле: около 16.00 мск индекс геомагнитных возмущений Kp достиг значения 5 — минимального уровня, который считается бурей, свидетельствуют данные центра прогноза космической погоды Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA).
Причиной магнитной бури стал поток высокоскоростного солнечного ветра, источником которого является крупная корональная дыра на Солнце.
Корональными дырами ученые называют области на Солнце с разомкнутым магнитным полем. Они несколько темнее, чем зоны с нормальным, замкнутым в петли магнитным полем. Корональные дыры являются источниками потока заряженных частиц с очень высокой скоростью, значительно превышающего обычную для "спокойного солнечного ветра" скорость в 400 километров в секунду.
Ранее зонд НАСА SDO зафиксировал появление на Солнце крупной V-образной корональной дыры. К настоящему времени скорость солнечного ветра достигла 600 километров в секунду.

РИА Новости http://ria.ru/science/20130301/925383547.html#ixzz2MJtm5Y4u (http://ria.ru/science/20130301/925383547.html#ixzz2MJtm5Y4u)

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

Цитироватьilan пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:
Если двигатели не запустят, полетят домой.

Что-бы полететь домой, надо выдать тормозной импульс, а для этого надо запустить двигатели.  :(  

Ориентацию для схода может дать и один блок, но вот удержать во время работы МД нет.

Цитировать

ЦитироватьJimO пишет:

What are the periods of the Dragon and ISS orbits, and then compute their lap time. L = lap time, D and I are the periods,

mdo пишет:

Propagating the latest available TLEs indicates that Dragon will pass the ISS tonight at around 21 UTC, unless it manoeuvres, of course. In terms of phase angle the two spacecraft currently approach each other at a rate of about 7.8 deg/hour or 185 deg/day (in terms of revs/day: ISS 16.04, Dragon 15.52). Hence, once Dragon passed the station the relative orbital constellation will repeat itself roughly every other day. So, one could infer from this that the timeline might shift in increments of about 2 days until the issue can be resolved or Dragons orbit gets significantly altered one way or another.

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
В 57. Это первый раз

ЦитироватьСтарый пишет:
В НАСА не дебилы. Поэтому оплачивают услугу по доставке груза на МКС, а не испытания частных кораблей.

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

Конспирологов развелось, плюнуть некуда...

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
В НАСА не дебилы. Поэтому оплачивают услугу по доставке груза на МКС, а не испытания частных кораблей.

Вот поэтому у меня было ощущение еще в 2010 году, что НАСА решило поиздеваться над SpaceX ... Вы крутые ребята, ну давайте за "две копейки" и ткнули мордочкой . Совершенно очевидно, что создание новой РКТ должно проходить не только этапы наземных испытаний, но и летных испытаний, а это не один и не два, три запуска. Чудес не бывает.

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьИван Моисеев пишет:
В 57. Это первый раз

В процессе рождения? Опасное мероприятие...

ЦитироватьСтарый пишет:
В процессе рождения?

Цитироватьilan пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

Цитироватьilan пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:
Если двигатели не запустят, полетят домой.

Что-бы полететь домой, надо выдать тормозной импульс, а для этого надо запустить двигатели.  :(  

Ориентацию для схода может дать и один блок, но вот удержать во время работы МД нет.

Так у Дракона отдельного МД нету!  :oops:

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

Ты точно - конспиролог  :D  

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

Скажут что всё починили, а работать будут лишь два...

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
В НАСА не дебилы. Поэтому оплачивают услугу по доставке груза на МКС, а не испытания частных кораблей.

Вот поэтому у меня было ощущение еще в 2010 году, что НАСА решило поиздеваться над SpaceX ... Вы крутые ребята, ну давайте за "две копейки" и ткнули мордочкой . Совершенно очевидно, что создание новой РКТ должно проходить не только этапы наземных испытаний, но и летных испытаний, а это не один и не два, три запуска. Чудес не бывает.

А это и есть ЛИ. Но контракт есть контракт.

Цитироватьanik пишет:
Крис Бергин сообщает: "Only one working quad and no attitude control".

ЦитироватьИван Моисеев пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
В процессе рождения?

Вы чо? Не знаете дату моего рождения? Кишь неграмотные...

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьanik пишет:
Крис Бергин сообщает: "Only one working quad and no attitude control ".

Как же они солнечные батареи на Солнце ориентируют?

ЦитироватьКосмос-3794 пишет:
Согласно контракту 75% выплачивается авансом (по факту изготовления железа), остальные 25% за успешное выполнение миссии.

ЦитироватьСтарый пишет:
Как же они солнечные батареи на Солнце ориентируют?

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, я не исключаю что всё это действительно инспирировно Маском для пущего драмматизму. А завтра всё включат и скажут что справились.

Скажут что всё починили, а работать будут лишь два...

Признайся, подобный опыт был?  ;)  Это я конечно не в данном контексте  ;)

ЦитироватьJust advised by JSC friend: "The last burn opportunity to ensure an on-time rendezvous with ISS will be about 1pm CST".
That's now, and passed. Looks like tomorrow's opportunity is gone.

Цитироватьanik пишет:
Стыковки завтра не будет.

ЦитироватьFRIDAY, MARCH 1, 2013
1850 GMT (1:50 p.m. EST)
Dragon's rendezvous with the space station will not be tomorrow, mission control just told the lab's commander.

"They are making progress recovering their prop system, but it's not going to be in time to support the rendezvous and capture for tomorrow," NASA's spacecraft communicator told the crew. "So that is not going to happen tomorrow."

"OK, copy, sounds like another off-duty day for us," replied space station commander Kevin Ford. "We don't wish that. We wish it gets fixed and gets up here to us. That's really awesome they're working their way through the problems. That's what it's all about."

SpaceX hopes they can recover the faulty thruster system in time to support another rendezvous attempt in the next few days.

ЦитироватьGeorge пишет:

Цитироватьanik пишет:
Стыковки завтра не будет.

Не исключено, что ее вообще не будет, если проблему не решат. ИМХО, надо думать, как садится, хотя это надо делать после всех возможных вариантов.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:Признайся, подобный опыт был?  ;)  Это я конечно не в данном контексте  ;)  

Нет, я обычно срываю сроки.

ЦитироватьReader пишет:
Ну, по крайней мере, проблем с районами посадки у них не будет. Это же не от Луны на российскую территорию :D

ЦитироватьЧебурашка пишет:
А не было ли подобной истории с одним из "Аполлонов", летящих к Скайлабу? Тогда всё закончилось хорошо.

Цитировать

ЦитироватьChris Bergin пишет:

Elon on the thruster system.

1 and 4 are now online and working nominally.

2 and 3 now in work. Looking quiet good. Want to check all the parameters before turning them on. Optimistic all four will come online.

Chris Bergin пишет:

Gerst enjoyed watching the team in the MCC. Solar array was in an off nominal condition, but went well.

Tough to work without attitude control.

ЦитироватьChris Bergin пишет:

Suff is also happy. Saturday berthing is off. Have flexibility in the berthing and unberthing dates - have options.

No decision on berthing date until they have evaluated the thrusters.

ЦитироватьSuff: No berthing opportunity for tomorrow morning. Will plan berthing date later.

Question to Elon: "Was it a hardware or software problem"?

Blockage or stuck valve appear to have been issue at this stage.

Bill Harwood asks Elon "what exactly went wrong" ...

E - be careful about assessing root cause too early, one possibility is some blockage in the ox pressurization, which we freed. Or maybe a stuck valve which we unstuck. Cycling the valves to pressure hammer them did it. As always till we have more time hard to say, just a guess

Wow, hardware problem, stuck valve.  Had to "pressure hammer" and cycle it to get it unstuck.

Musk: Potentially some blockage in oxidizer pressurization.

Questions - on what went wrong.

Too early to assess root cause. Could be some blockage in the oxidizer press system, maybe a valve. Have freed it up by pressure hammering. Need more time, so this is prelim info.

All four oxidizer tanks holding their pressure now.

Q: what does SpaceX need to do to satisfy NASA that it is safe to dock?

Gerst: we will try to confirm failure modes, make sure there is redundancy and ensure ISS not in jepoardy, which we do as we go with maneuvering... we will tell how well things are operating as it gets closer

Suff: not much to add. need 3 of 4 working, and they are getting all 4 up. We watch and evaluate.. we continue to plan for berthing opps as Dragon approaches but it won't enter the protected ara till we are comfy

On ensuring NASA are happy with Dragon arriving.

Gerst wants to confirm the likely cause, and confident in redundancy. Getting into the berthing box will show how it's performing.

Suff: Require 3 of 4 quads for ISS segment of the mission.

ЦитироватьGerst: SpaceX will determine root cause, NASA will evaluate if enough backup is available before approaching ISS.

Todd Halvorson: confused about pods... is it 2 or 4 or ? that are operating? and how many are needed to actually get to ISS?

Gerst: The other two got recovered WHILE we are in the con, so we are now at 4.

E: pressure was one issue, all tanks are now at nominal pressure but we have not enabled 2 and 3 thrusters yet.. plan to enable them soon. Right now only 1 and 4 enabled

Suff: Just got a note showing that SpaceX recovered the other two quads.

                         Musk: Nominal pressure on all four tanks, but #2 and 3 thrusters not enabled yet.

ЦитироватьOn departure ops:

Constricted around the 15th.

Great question to Elon about charging the thrusters post-sep, but PAO cut off before Elon could answer. Blah.

Next operation on station to protect is March 15. Potential berthing conflict.

Цитировать Elon Musk: "Dragon able to be in orbit for several months in theory"

ЦитироватьMike (spaceflight now?) - How long can the Dragon loiter before it has to come home, and what is the cargo/contract situation

E - Dragon can be on orbit for several months in theory, but we would not, however we may keep it for as much as month... we plan to do the perigee raise burn quite soon. Contractually, if we don't get cargo there and cargo back we only receive partial payment.

Jason: are there contingency plans for a faillure once the vehicle is in the safe zone.

Suff: we will not allow the vehicle in and will not waive it, unless we are convinced the system is healthy and redundancy required is present.

Jason" but what if something happens once inside??? what then? what continegency plan

Suff: with 3, you can still back away if one fails. with 4, you can lose one and keep approaching. we have plans for every failure mode you can imagine,

Q: worse case, if no delivery, what adjustments, what problems what impacts to ISS if the delviery doesn't happen

Suff: we are healthy relative to supply and capacity, we lose (if Dragon doesn't show) is research hardware... but we have stuff to keep the astros busy til September... the significance of the loss is the type of research we planned, some specific stuff we wanted to do.... vehicle and crew are not at risk if we miss this delivery.

AP: can you rendezvous on Sun or Mon, and were you dismayed?

E - we will not be rushing things, we will make sure first and foremost we will make things safe. Of course we were a bit alarmed, but the F9 is "perfect"... some press confused rocket with spacecraft.... we noticed the issue with the thrusters after sep.                      

Suff: What we lose if dragon doesn't show up is research hardware. Have specific research on this Dragon flight that will have to go on a repeat flight.                      

                         Musk: Noticed thruster problem after separation. Oxidizer pressure in 3 of 4 tanks was low.                      
                                                                                                                                              
Potential first opportunity is Sunday.                      

on was asked what were the implications if crewed flight.                                                                                                                                                                    

                         Elon:
We're not actually planning on having solar panels on crewed dragon. We're just going to have a very large battery.                                                              

ЦитироватьE super worst case... we can deorbit with just one quad working... not easy but it's doable

Musk: Extended solar arrays to slow rotation and to keep the solar arrays from getting too cold.
                     
Solar arrays would be on longer duration missions, but not on ISS missions.

Musk: Less than an hour before enabling #2 and 3.

Elon -fairly rapid series of burns to get to ISS.

ЦитироватьBill hennigan of LA times  ... can dock with only 2 pods??? (think not) and E, how concerned are you with this issue

E - not too concerned, this is the 4th mission, have not seen this before, it was an anomaly, a glitch, not a serious design issue, esp if we come back on line

Suff: we require 3 of 4 operational (as said before)

Elon - not a majour concern, probably just an anomaly.

Musk: decided to deploy the solar panels before the thrusters came back online because the temperature on the solar panel actuators were dropping rapidly.

ЦитироватьE - might rotate the craft but not needed? maybe some frozen ox but we doubt it... temps in the oxy tanks are 70F

Q: any chance for Sat docking (he means berthing (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84445.webp)  )
Suff: probably not, Sunday is more likely. More time to evaluate things in that case

Q: are these common tanks or separate, and now long to fire things and be happy

E; 4 sets of tanks.... all fuel fine, only 1 of 4 oxy at right pressure, either a blockage or a stuck check valves between the He pressure tank and the 3 oxy tanks                      

Цитироватьanik пишет:
Потрясающий оптимизм!  :)

ЦитироватьMusk: Possibly a bit of frozen oxidizer in the system. Not the most likely possibility.

Musk: Four sets of tanks, 8 tanks in total. All fuel tanks are operating nominally, only one oxidizer tank at the right pressure. Possibly stuck valves or blockage going from the helium pressure tank to the oxidizer tank.

Musk: Pod 1 has 5 thrusters; pod 4 has 4.

WHat maneuvers, and how long in current orbit?

E we first have to raise perigee or we might reenter within a day or two... once we do that we have time to plan what to do next

E - Without a perigee raise burn, Dragon might re-enter in a day or two.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьЕсли в НАСА не дебилы, а я уверен, что не дебилы, то эти затраты будут так или иначе компенсированы SpaceX. Уверен, что там понимают, что на этапе ЛКИ такие проблемы допустимы. Для этого собственно и есть испытательные пуски. На земле все не испытаешь

ЦитироватьYutani пишет:
Напильничком на Драгоном ещё поработать, и всё будет ОК.

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьE - Dragon can be on orbit for several months in theory

Цитировать

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьE - Dragon can be on orbit for several months in theory

anik пишет:
А через некоторое время: "Without a perigee raise burn, Dragon might re-enter in a day or two". Упс!  :)

ЦитироватьЧебурашка пишет:

Цитироватьanik пишет:
Потрясающий оптимизм!

А мне нравится. Пахнет духом благословенных 60-х

ЦитироватьSalo пишет:
На NSF вовсю обсуждается любимая Железняком тема влажного гелия.  ;)  

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
200 на 320. Если у меня со слухом и памятью порядок.

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk

    Thruster pods one through four are now operating nominally. Preparing to raise orbit. All systems green.

Цитироватьigorvs пишет:
Сообщают Драгон находится на орбите 123 x 199 миль.

ЦитироватьSalo пишет:
На NSF вовсю обсуждается любимая Железняком тема влажного гелия.  ;)

ЦитироватьSalo пишет:
Или это не морские мили?

ЦитироватьИ ракета, и космический корабль были изготовлены в калифорнийской штаб-квартире НАСА и доставлены на космодром во Флориде грузовиком. Высота ракеты, увенчанной кораблем, – 157 футов, или примерно 47,86 м.

ЦитироватьПосадка космического Дракона осуществится парашютным методом при содействии приводнения в Тихом океане, у берегов Нижней Калифорнии, 25 марта 2013 года.

ЦитироватьShwed пишет:
Ну что, сказка похоже кончается? Всё не так оптимистично как ранее хотелось. Космос, даже близкий, не дело одиночек и энтузиастов. Хотя надеюсь что всё будет хорошо.

ЦитироватьU_A пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Если в НАСА не дебилы, а я уверен, что не дебилы, то эти затраты будут так или иначе компенсированы SpaceX. Уверен, что там понимают, что на этапе ЛКИ такие проблемы допустимы. Для этого собственно и есть испытательные пуски. На земле все не испытаешь

Если затраты компенсируют, то это никакая ни "частная" космонавтика. Был же разговор о том, что Маск продает НАСА результаты, а не ЛКИ своего корабля, разве не так?

ЦитироватьValerij пишет:
И организовать такой полет для Маска стратегически выгодно, потому,что заказов станет больше.

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Чисто инфо. За 13 лет в штатах ни разу не видел упоминания "морских миль". Все мили всегда по умолчанию сухопутные.

ЦитироватьShwed пишет:

ЦитироватьYutani пишет:
Напильничком на Драгоном ещё поработать, и всё будет ОК.

Опыт нужен. Испытания. Слишком рано Маск полез в "большой космос". Хотя других вариантов у него и не было.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьU_A пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Если в НАСА не дебилы, а я уверен, что не дебилы, то эти затраты будут так или иначе компенсированы SpaceX. Уверен, что там понимают, что на этапе ЛКИ такие проблемы допустимы. Для этого собственно и есть испытательные пуски. На земле все не испытаешь

Если затраты компенсируют, то это никакая ни "частная" космонавтика. Был же разговор о том, что Маск продает НАСА результаты, а не ЛКИ своего корабля, разве не так?

В НАСА не дебилы, и именно по этому они потребуют от Маска новый полет взамен сорванного, причем без всякой компенсации дополнительных расходов (во всяком случае очевидной). И организовать такой полет для Маска стратегически выгодно, потому, что заказов станет больше. Это мое ИМХО как будет на самом деле - прописано в контракте.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьShwed пишет:
Ну что, сказка похоже кончается? Всё не так оптимистично как ранее хотелось. Космос, даже близкий, не дело одиночек и энтузиастов. Хотя надеюсь что всё будет хорошо.

Что же вы при проблемах у Маска так радуетесь? Можно подумать, что полеты Союзов и Прогрессов всегда проходят без сучка и задоринки. Да, безусловно, Дракон еще только учится летать, возможно придется отказаться от стыковки или даже от попытки сближения, но это вполне нормальный корабль.
Космос, конечно, не дело одиночек, но, безусловно, освоение космоса - это дело для энтузиастов. И то, что это дело вполне по силам частникам, Маск уже успешно доказал.

ЦитироватьShwed пишет:
Да почему радуюсь то? Просто констатирую факт. Пора заканчивать играться. Был бы рад успехам Маска, но это искусственно созданный проект.

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
И организовать такой полет для Маска стратегически выгодно, потому,что заказов станет больше.

С чего бы?

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьShwed пишет:
Да почему радуюсь то? Просто констатирую факт. Пора заканчивать играться. Был бы рад успехам Маска, но это искусственно созданный проект.

Я Вам припомню эту фразу, когда полетит Хеви. Наверное, будете говорить, что Маск нечестно, не по правилам играет..

ЦитироватьShwed пишет:
Просто констатирую факт. Пора заканчивать играться. Был бы рад успехам Маска, но это искусственно созданный проект.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
И организовать такой полет для Маска стратегически выгодно, потому,что заказов станет больше.

С чего бы?

Если оплачивется только услуга по доставке ПН на орбиту, то попытка, не увенчавшаяся успехом, не оплачивается.

ЦитироватьShwed пишет:
В том то и дело, что играет не Маск, а NASA

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьShwed пишет:
Ну что, сказка похоже кончается? Всё не так оптимистично как ранее хотелось. Космос, даже близкий, не дело одиночек и энтузиастов. Хотя надеюсь что всё будет хорошо.

Что же вы при проблемах у Маска так радуетесь?

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьShwed пишет:
Просто констатирую факт. Пора заканчивать играться. Был бы рад успехам Маска, но это искусственно созданный проект.

Я тоже "просто констатирую факт". Сейчас только начинается самое интересное, а для вас уже ясно, что это "искусствено созданный проект". Судя по опыту (я сталкивался еще сложнее фирмой, после продажи которой было создан "ПейПал", такие проекты - фирменный стиль Маска. И после его работы никто не рискнет назвать их искусственными.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьU_A пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Если в НАСА не дебилы, а я уверен, что не дебилы, то эти затраты будут так или иначе компенсированы SpaceX. Уверен, что там понимают, что на этапе ЛКИ такие проблемы допустимы. Для этого собственно и есть испытательные пуски. На земле все не испытаешь

Если затраты компенсируют, то это никакая ни "частная" космонавтика. Был же разговор о том, что Маск продает НАСА результаты, а не ЛКИ своего корабля, разве не так?

В НАСА не дебилы, и именно по этому они потребуют от Маска новый полет взамен сорванного, причем без всякой компенсации дополнительных расходов (во всяком случае очевидной). И организовать такой полет для Маска стратегически выгодно, потому, что заказов станет больше. Это мое ИМХО как будет на самом деле - прописано в контракте.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
И организовать такой полет для Маска стратегически выгодно, потому,что заказов станет больше.

С чего бы?

Если оплачивется только услуга по доставке ПН на орбиту, то попытка, не увенчавшаяся успехом, не оплачивается.

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Лёд в гелии, который вытрясли, открывая-закрывая клапана - очень логичное объяснение.

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Лёд в гелии, который вытрясли, открывая-закрывая клапана - очень логичное объяснение.

ЦитироватьShwed пишет:

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьShwed пишет:
Да почему радуюсь то? Просто констатирую факт. Пора заканчивать играться. Был бы рад успехам Маска, но это искусственно созданный проект.

Я Вам припомню эту фразу, когда полетит Хеви. Наверное, будете говорить, что Маск нечестно, не по правилам играет..

В том то и дело, что играет не Маск, а NASA

Цитироватьavmich пишет:

ЦитироватьShwed пишет:

Цитироватьzeaman пишет:

ЦитироватьShwed пишет:
Да почему радуюсь то? Просто констатирую факт. Пора заканчивать играться. Был бы рад успехам Маска, но это искусственно созданный проект.

Я Вам припомню эту фразу, когда полетит Хеви. Наверное, будете говорить, что Маск нечестно, не по правилам играет..

В том то и дело, что играет не Маск, а NASA

НАСА не может не только играть, но даже летать в космос последнее время  :(  ... А Маск запускал бы ракеты и без НАСА, хотя и не так быстро бы.

ЦитироватьBell пишет:
Ага. Как СиЛонч. Без поддержки государства он тоже может запускать ракеты, хотя не так часто как Протон Результат напомнить?

Цитировать

Цитировать

Цитироватьigorvs пишет:
Сообщают Драгон находится на орбите 123 x 199 миль.

Salo пишет:
228Х369 км?
Или это не морские мили?

Ну-и-ну пишет:
С чего бы морские? "Американские сухопутные", как на спидометре.

Цитироватьbavv пишет:
(http://pix.academ.org/img/2013/03/02/dbb5607948016b07aecfc106d1df9f4c.jpg)
 

ЦитироватьBell пишет:
однако аналогия и ее причины четко просматриваются.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьBell пишет:
однако аналогия и ее причины четко просматриваются.

В этом сравнении очень мало сопоставимых элементов. Разве что номинильный владелец частный.

ЦитироватьBell пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьBell пишет:
однако аналогия и ее причины четко просматриваются.

В этом сравнении очень мало сопоставимых элементов. Разве что номинильный владелец частный.

Нет, не только. В отсутствие гарантированного государственного заказа любой частник вынужден перебиваться частными же заказами, получение которых зависит от массы субъективных факторов. Нет потока, нет гарантий, жизнь на заемные средства, больше рисков и они опаснее для бизнеса. Пару раз за бугор - и ты банкрот.

ЦитироватьBell пишет:
Маск плотно оседлал госзаказ. Теперь можно умиляться и поздравлять его с присасыванием к вымени госбюджета. У нас это любят.
Рыцарь победил дракона и сам стал драконом. Ура. Все свободны.

Цитироватьigorvs пишет:
По заявлению Илона Маска, в их портфеле заказы НАСА составляют 40%

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьBell пишет:
Маск плотно оседлал госзаказ. Теперь можно умиляться и поздравлять его с присасыванием к вымени госбюджета. У нас это любят.
Рыцарь победил дракона и сам стал драконом. Ура. Все свободны.

Маск оседлал заказчика . А государство это хороший заказчик, неспорю.
Правда иногда меняет правила игры.

ЦитироватьBell пишет:
Да, еще.
Теперь можно выпускать акции и окончательно становится локхидобоингом.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
 Маск оседлал заказчика . А государство это хороший заказчик, неспорю.
Правда иногда меняет правила игры.

ЦитироватьBell пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьBell пишет:
Маск плотно оседлал госзаказ. Теперь можно умиляться и поздравлять его с присасыванием к вымени госбюджета. У нас это любят.
Рыцарь победил дракона и сам стал драконом. Ура. Все свободны.

Маск оседлал заказчика . А государство это хороший заказчик, неспорю.
Правда иногда меняет правила игры.

Госазказ намного инерцеонней частника. Даже работая чисто с частниками при появлении серьезных проблем можно успеть продать бизнес лохам и остаться в прибыли.

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

ЦитироватьBell пишет:

Цитироватьigorvs пишет:
По заявлению Илона Маска, в их портфеле заказы НАСА составляют 40%

Это 1. намного больше, чем у Протона и создают мощную "подушку безопасности", 2. оставшиеся 60% - по большей части опционы и они могут сбежать точно так же, как сделали это с СиЛонча.

Цитироватьigorvs пишет:
По заявлению Илона Маска, в их портфеле заказы НАСА составляют 40%

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Цитироватьigorvs пишет:
Чтож пожелаем им хорошей работы и удачи, чтоб не сбежали заказчики

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

ЦитироватьSalo пишет:

Цитироватьigorvs пишет:
Чтож пожелаем им хорошей работы и удачи, чтоб не сбежали заказчики

Пусть лучше бегут от Протона и Ariane, как уже сбежали с СиЛонча?

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Успех не стопроцентный.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Маск оседлал заказчика . А государство это хороший заказчик, неспорю.
Правда иногда меняет правила игры.

Если Маску влезть в госзаказ лет на 10 и далее, то спрыгнуть НАСА будет сложнее чем частному заказчику, потому что политика присутствует

Цитировать

Цитироватьigorvs пишет:

Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Tiamat пишет:

А пулять то собираются дальше почему-то на 1.1, как-то не совсем логично, но как раз отвечает всем параметрам действий бизнесменов максималистов, они ни на шаг не останавливаются черти.

Цитироватьigorvs пишет:

 А вообще список заказов пугает - 34 запланированных пуска, с них только 9 драконов и 2 тестовых, и около 20 пусков для частников за 4 года то http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/falcon-9_v1-1.htm
А ведь еще 3 пуска хеви запланировано уже.

Удача ему явно понадобиться.

Цитироватьigorvs пишет:

А что с СиЛонча все сбежали? А сколько и кто из заказчиков там был? Кроме Intelsat

Цитироватьigorvs пишет:
А вот интересно, Антарес тоже выходит на комерческие пуски, в другой весовой категории чем Фэлкон 9, и друг другу не мешают и рынок закрывают  ;)

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
 Тут важный момент "с чем влезть". Извоз на МКС и лоу орбит или геостационар. Это разный уровень "привязанности".

Цитироватьgoran d пишет:
Новый дракон "прочистил" трубопровод окислителя давлением. Похоже что проблемы с мусором внутри баков/труб не уникальны для РФ.

 http://news.cnet.com/8301-11386_3-57572156-76/spacex-overcomes-thruster-problems-with-cargo-ship/

Цитироватьigorvs пишет:
 возможно с кратером  ;)

ЦитироватьSFN пишет:

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Есть ложь, большая ложь и статистика. Я видел корректные статистические выкладки, где был ясно показан приоритет частного заказчика. На тот момент только 3 из 4. В результате статистика определяла надежность Фалькона ниже надежности Зенита.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьigorvs пишет:
 возможно с кратером

На старте?

ЦитироватьSFN пишет:
Прилетел бы Дракон куда надо.
Были ли случаи повторного засора ДУ? ( вообще)

ЦитироватьBell пишет:
Маск плотно оседлал госзаказ. Теперь можно умиляться и поздравлять его с присасыванием к вымени госбюджета. У нас это любят.
Рыцарь победил дракона и сам стал драконом. Ура. Все свободны.

ЦитироватьBell пишет:

Цитироватьigorvs пишет:
По заявлению Илона Маска, в их портфеле заказы НАСА составляют 40%

Это 1. намного больше, чем у Протона и создают мощную "подушку безопасности", 2. оставшиеся 60% - по большей части опционы и они могут сбежать точно так же, как сделали это с СиЛонча.

ЦитироватьBell пишет:
Помнится была одна ракета, у которой первая серия успешных запусков была аж
почти в 5 раз больше. Однако ее это не спасло от полной потери коммерческих
заказов сразу после первой аварии.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьigorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Примерно так, да и ложки нашлись, но осадок от аварии ДУ остался

ЦитироватьНе было никакой аварии. Была неисправность, которую устранили за два часа.

Цитироватьronatu пишет:
 Не было никакой аварии. Была неисправность, которую устранили за два часа.

ЦитироватьSalo пишет:
Каком кожухе?

Цитироватьfagot пишет:

ЦитироватьBell пишет:
Помнится была одна ракета, у которой первая серия успешных запусков была аж
почти в 5 раз больше. Однако ее это не спасло от полной потери коммерческих
заказов сразу после первой аварии.

Это какая?

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84454.jpg) Chris Hadfield ‏@Cmdr_Hadfield  (https://twitter.com/Cmdr_Hadfield)
 
 The Dragon resupply spaceship is 7 km above ISS and 2850 km in front, her problems fixed. Re-planning the rendezvous and grapple schedule.

Цитироватьинженегр пишет:
А проблема не в замерзании окислителя в магистралях Драгона? Окислитель критичен к холоду, в отличии от горючего.

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьинженегр пишет:
А проблема не в замерзании окислителя в магистралях Драгона? Окислитель критичен к холоду, в отличии от горючего.

Замерзло от ЖК 2 ступени?

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
НЯП, проблема была в низком давлении наддува в 3-х баках окислителя из 4-х. Наддув гелием из общего баллона.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ох как бродяжка на Базе истерит

ЦитироватьСеян пишет: 

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Каком кожухе?

Чем дальше в лес, тем толще партизаны.
А трещина самозаварилась?

ЦитироватьSalo пишет:
v1.0 не дотягивал до заявленных параметров и находился в тесной нише Союза-2-1А, против которого ему ловить нечего.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьBell пишет:
Маск плотно оседлал госзаказ. Теперь можно умиляться и поздравлять его с присасыванием к вымени госбюджета. У нас это любят.
Рыцарь победил дракона и сам стал драконом. Ура. Все свободны.

Да он вобщем то никогда даже и не говорил что борется с драконом. В его мечтах с самого начала фигурировали то "спутник для комбата" то "девять твёрдых заказов для ВВС". А перебиваться коммерцией приходится вынужденно так как бюджетной кормушки на всех не хватает.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьинженегр пишет:
А проблема не в замерзании окислителя в магистралях Драгона? Окислитель критичен к холоду, в отличии от горючего.

Замерзло от ЖК 2 ступени?

Нет конечно.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Конспирология не интересует. Хочу понять технику

ЦитироватьDragon Rendezvous With Station Set for Sunday
Sat, 02 Mar 2013 09:49:57 PM GMT+0200

International Space Station Program and SpaceX managers Saturday gave the go-ahead for the SpaceX's Dragon cargo vehicle to rendezvous with the station on Sunday, March 3.

The station's Mission Management Team unanimously agreed that Dragon's propulsion system is operating normally along with its other systems and ready to support the rendezvous two days after Friday's launch on a Falcon 9 rocket from the Cape Canaveral Air Force Station in Florida.

Dragon is scheduled to be captured Sunday at 6:01 a.m. EST by NASA Expedition 34 Commander Kevin Ford and NASA Flight Engineer Tom Marshburn. Once grappled, Dragon will be installed onto the Earth-facing port of the Harmony module by ground experts at mission control in Houston. The cargo vehicle will be bolted into place through commands by Flight Engineer Chris Hadfield of the Canadian Space Agency.

The operation of time-critical scientific experiments being delivered to the station on Dragon will be reviewed during the course of berthed operations to ensure that all planned investigations are completed. Despite the one-day delay in Dragon's arrival at the station, its unberthing, release and splashdown remain planned for Monday, March 25.

SpaceX officials reported to the multinational management team that all of Dragon's systems are operating as planned in the wake of the temporary loss of three of four banks of thrusters after Dragon separated from the Falcon 9 rocket Friday. The time required to recover normal operation of all 18 Draco thrusters and verify their readiness caused the one-day delay.

SpaceX said it has high confidence there will be no repeat of the thruster problem during rendezvous, including its capability to perform an abort, should that be required.

NASA TV coverage of rendezvous and grapple on Sunday, March 3 will begin at 3:00 a.m. Eastern time. Coverage of berthing operations on NASA TV will begin at 7:30 a.m.

Цитироватьavmich пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
v1.0 не дотягивал до заявленных параметров и находился в тесной нише Союза-2-1А, против которого ему ловить нечего.

Кому против кого ловить нечего - это пока что вопрос, в основном из-за разницы в возрасте. Десять лет назад тут тоже СпейсЭкс всерьёз не воспринимали.

Посмотрим результаты ближайших пяти лет. Технически Ф9 совершеннее, преимущества так же "американскости" - победит ли денежная экономичность Союза, неясно.

ЦитироватьSpaceX CRS-2 Full Webcast  (//www.youtube.com/watch?v=ik0ElKl5kW4)

Автор: spacexchannel
Official Launch Webcast from SpaceX for the Spacex CRS-2 launch on 3/1/2013. Webcast shot live at SpaceX headquarters in Hawthorne, CA.
Highlights:
39:52 - Launch
43:04 - Stage Separation
49:16 - SECO, Second Engine Cutoff
49:56 - Dragon Deploy

ЦитироватьTosca Musk ‏@tikitosca
"@elonmusk: Just received #Dragon docking clearance from @NASA. Will begin orbital maneuvers to Space Station at 11pm Pacific time." (0:58)
Cool!
1:00 - 3 марта 2013

ЦитироватьSalo пишет:

Цитироватьavmich пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
v1.0 не дотягивал до заявленных параметров и находился в тесной нише Союза-2-1А, против которого ему ловить нечего.

Кому против кого ловить нечего - это пока что вопрос, в основном из-за разницы в возрасте. Десять лет назад тут тоже СпейсЭкс всерьёз не воспринимали.

Посмотрим результаты ближайших пяти лет. Технически Ф9 совершеннее, преимущества так же "американскости" - победит ли денежная экономичность Союза, неясно.

Вы предполагаете конкуренцию v1.1 с Союзом? В каком сегменте?  ;)

ЦитироватьUpdated @SpaceX #Dragon #ISS rendezvous times: NASA TV coverage begins Sunday at 3:30amET: http://www.nasa.gov/ntv . Grapple at 6:31am.

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьинженегр пишет:
А проблема не в замерзании окислителя в магистралях Драгона? Окислитель критичен к холоду, в отличии от горючего.

Замерзло от ЖК 2 ступени?

Нет конечно.

Тогда от чего

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
НЯП, проблема была в низком давлении наддува в 3-х баках окислителя из 4-х. Наддув гелием из общего баллона.

Подогреватель там есть?
ЗЫ Ох как бродяжка на Базе истерит... .

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьинженегр пишет:
А проблема не в замерзании окислителя в магистралях Драгона? Окислитель критичен к холоду, в отличии от горючего.

Замерзло от ЖК 2 ступени?

Нет конечно.

Тогда от чего?

ЦитироватьLanista пишет:
А что от сопла двигателя 2й ступени отвалилось во время запуска?

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ну что же. Ещё, раз:

ЦитироватьШтуцер пишет:
То что не по ГОСТУ - это к бабке не ходить!  :)

ЦитироватьLanista пишет:
А что от сопла двигателя 2й ступени отвалилось во время запуска?

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
То что не по ГОСТУ - это к бабке не ходить!

Попались хулиганы

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ну что же. Ещё, раз:

В первом случае речь совсем о других трубках.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
То что не по ГОСТУ - это к бабке не ходить!  :)  

:D  Попались хулиганы

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ну что же. Ещё, раз:

В первом случае речь совсем о других трубках.

Нет. разница в другом. А именно: это должно было быть первое включение. И если проблемы с обмерзанием начались на этом этапе. То Элон переплюнул Бризовцев.  :D

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
То что не по ГОСТУ - это к бабке не ходить!  :)  

:D  Попались хулиганы

Просто они не знают,что такое ГОСТ.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Нет. разница в другом. А именно: это должно было быть первое включение. И если проблемы с обмерзанием начались на этом этапе. То Элон переплюнул Бризовцев.  :D

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ну что же. Ещё, раз:

В первом случае речь совсем о других трубках.

Нет. разница в другом. А именно: это должно было быть первое включение. И если проблемы с обмерзанием начались на этом этапе. То Элон переплюнул Бризовцев.

Читаю вот уже давно и с удовольстием тему ))) m-s Gelezniak vs Штуцер
а я знаю (грызет яблоко ) как вас примерить, но я вам не скажу

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьДа вроде бы мы и не ссорились . 
Или я чёт-то пропустил...
  :oops:  

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Нет. разница в другом. А именно: это должно было быть первое включение. И если проблемы с обмерзанием начались на этом этапе. То Элон переплюнул Бризовцев.  :D

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Нет. разница в другом. А именно: это должно было быть первое включение. И если проблемы с обмерзанием начались на этом этапе. То Элон переплюнул Бризовцев.  :D  

Осмелюсь уточнить Железняка: Это должно произойти при первом наддуве. От давления хранения в баках (устанавливается на заправочной станции) до рабочего давления. Обычно первый наддув производится на этапе выведения при подготовке КА к работе. "Объем " первого наддува больше, чем при срабатывании ЖРД. Очевидно тогда и получили неготовность ДУ и заблокировалось раскрытие СБ.
Это, если элоновцы сбацали обчную циклограмму, а не какую то хитрую. Хотя, если действительно задули сырой гелий, от них всего можно ожидать.

Цитироватьzeaman пишет:
Таможня (Хьюстон) дала добро на причаливание в воскресенье 11:01 GMT

Цитироватьzeaman пишет:
А вот представьте, что не будь этого ЧП, мы бы уже зевая смотрели процесс ме-е-е-едленного причаливания Дракона к МКК, в сотый раз смотрели ХД-фотки на фоне облаков, и пытались понять - от первой миссии, от второй или от тестовой. И думали о новостях - клубничное ли мороженое привезли космонавтам или шоколадное.
А тут такая движуха. А представьте головной офис СпейсХ - там наверно стены адреналином пропахли...

ЦитироватьAleks1961 пишет:
Версия - НЕвакуумированные магистрали не в счет? ;0(

ЦитироватьChris Hadfield ‏@Cmdr_Hadfield
(https://twitter.com/Cmdr_Hadfield)Just caught sight of the Dragon spaceship, crisply white against the horizon, sneaking up on us from behind. We're readying to grapple.

ЦитироватьYutani пишет:
Онлайн докинк будет?

ЦитироватьRange: 140 meters - Range Rate: 0.08m/s

ЦитироватьSUNDAY, MARCH 3, 2013
0924 GMT (4:24 a.m. EST)
 Mission control says grapple could occur before 6 a.m. EST (1100 GMT).

Цитироватьsychbird пишет:
На НАСА ТВ картинка пропала и звук. Это у меня или и правда сбой?

ЦитироватьHOLD - #Dragon has arrived at 30 meters and is holding. MCC-X is verifying good nav data and teams will be polled before proceeding.

Цитироватьsychbird пишет:
На НАСА ТВ картинка пропала и звук. Это у меня или и правда сбой?

ЦитироватьFINAL APPROACH - With short pulses of its Draco engines, #Dragon starts its final approach to the Capture Point.

ЦитироватьVictor123 пишет:
Долго они так еще будут?

ЦитироватьTeams will perform another check of Dragon's systems and position before giving a GO for capture. Still 34 min to sunset. ISS Crew is GO

Цитироватьilan пишет:
А видеосвязи с МКС над Украиной (и Россией) нету.

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
А всё равно корабль сырой. Рано ему людей возить.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
А всё равно корабль сырой. Рано ему людей возить.

Вот и "сушат". летать учат - грузы возят. В чем проблема? В том, что летает?

ЦитироватьYutani пишет:
Пилотируемый Дрэгон будет, если не 2015, то до 2017 должен быть. Маск это реинкарнация Королёва!  :)

ЦитироватьYutani пишет:
Пилотируемый Дрэгон будет, если не 2015, то до 2017 должен быть. Маск это реинкарнация Королёва!  :)

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьYutani пишет:
Пилотируемый Дрэгон будет, если не 2015, то до 2017 должен быть. Маск это реинкарнация Королёва!  :)  

В 2015 не будет точно, об этом я Валерию втыкал в 2010. Есть естественный жизненный цикл, все по этому графику сейчас и идет

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьДа вроде бы мы и не ссорились .
Или я чёт-то пропустил...
  :oops:  

Интересно, а что Алексей скажет  :|

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
А всё равно корабль сырой. Рано ему людей возить.

Вот и "сушат". летать учат - грузы возят. В чем проблема? В том, что летает?

ЦитироватьYutani пишет:
Если бы Маск не занимался грузоперевозками, то и пилотируемый Дрэгон был бы раньше.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Валерий, я смотрю Вы в прикладных темах начали отмечаться, молодец. Но помните про 2015 год, я паяльник еще не готовлю, но приготовлю  ;)  
Видите сколько проблем что бы просто прилететь к МКС, а там еще и СЖО и людей живых запускать

ЦитироватьTiamat пишет:
Так по графику вроде как раз и попадает на 2015, разве нет? Почему по плану 8й, 9й или 10й в 2015 Дракон не станет пилотируемым?

Цитироватьsychbird пишет:
Да поздравить стоит. И с успешным запуском и с классным двухдневным шоу и с умением решать траблы.  :)

Цитироватьsychbird пишет:
Да поздравить стоит. И с успешным запуском и с классным двухдневным шоу и с умением решать траблы. :)

ЦитироватьValerij пишет:
Видите, сколько проблем решено, или глаза тем паяльником уже выжгли? Так что паяльник вам может пригодиться, раз сидеть на нем нравится.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
Видите, сколько проблем решено, или глаза тем паяльником уже выжгли? Так что паяльник вам может пригодиться, раз сидеть на нем нравится.

Да, да, полезный запуск. Почаще заходите сюда и Вы поймете проблемы полета на Марс еще на НОО  :D  А паяльник готов, не переживайте  8)

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Тумблером пощёлкать тыды-сюды? Да, мастаки...
Не нюхали ещё паццанятки пороху, ох не нюхали....

ЦитироватьReader пишет:
А кто "рукой" управляет?

ЦитироватьRIA Science ‏@riascience
Стыковка корабля Dragon с МКС впервые будет управляться с Земли http://bit.ly/VpiFoJ
16:03 - 3 марта 2013

Спойлер

15:52 03.03.2013
МОСКВА, 3 мар — РИА Новости. Специалисты Канадского космического агентства впервые пристыкуют частный космический грузовик Dragon, прибывший на МКС в воскресенье, с помощью автоматической "руки"-манипулятора станции без участия экипажа, говорится в сообщении агентства.

Астронавты НАСА Кевин Форд и Том Маршберн в 14.31 мск успешно захватили 17-метровым манипулятором Canadarm частный космический грузовик Dragon, который прибыл к станции примерно на сутки позже из-за проблемы с двигателями, возникшей вскоре после запуска.

"Канадское космическое агентство пристыкует Dragon с Земли, чтобы освободить экипаж, отлично выполнивший свою задачу, для других занятий", — говорится в сообщении.

Как сообщает НАСА, стыковка планируется в 18.40 мск. Затем, 5-6 марта, канадские специалисты вместе с НАСА также с помощью Canadarm сами перенесут на станцию доставленные кораблем крепления для мобильной платформы, которая позволяет манипулятору перемещаться по сегментам станции.

В пятницу после успешного вывода на орбиту на грузовом корабле Dragon был обнаружен серьезный сбой — у "грузовика" включилась только одна группа двигателей из четырех, из-за чего его полет к МКС оказался под вопросом. По данным SpaceX, сбой был связан с неполадкой клапана топливной системы. Через несколько часов после запуска проблему удалось решить, однако корабль не смог вовремя добраться до МКС, и стыковку в субботу утром, как планировалось изначально, осуществить не удалось.

[свернуть]

ЦитироватьBack-stabber пишет:
 

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Тумблером пощёлкать тыды-сюды? Да, мастаки...
Не нюхали ещё паццанятки пороху, ох не нюхали....

Зато такие, как вы и понюхать шансов не имеют.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Что такой злой, Valerij?  :)

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
Что такой злой, Valerij?

Разозлили.
Явный успех, а все равно шипят из-под коряги.

Цитироватьbavv пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
Теперь можно и с успешным запуском участников поздравить!

ЦитироватьValerij пишет:
Разозлили.
Явный успех, а все равно шипят из-под коряги.

ЦитироватьSalo пишет:
Его не было бы вообще.

ЦитироватьYutani пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Его не было бы вообще.

Никуда бы он не делся!

ЦитироватьVictor123 пишет:

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
Что такой злой, Valerij?

Разозлили.
Явный успех, а все равно шипят из-под коряги.

Завидуют, особенно неслыханным бабакам и космическому успеху тоже. Был бы свой в 2 счета загнобили бы.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Хотелось бы все таки понять в чем была неисправность. Пока инфа отрывочная и противоречивая.
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic13207/message1040652/#message1040652 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic13207/message1040652/#message1040652)

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьYutani пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Его не было бы вообще.

Никуда бы он не делся!

Он ниоткуда бы не взялся!

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьYutani пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Его не было бы вообще.

Никуда бы он не делся!

Он ниоткуда бы не взялся!

Ну, взяться бы взялся, не зря Фалькон5 задуман был до правительственных программ и двигатели больше под этот размер подходят, но такого масштаба бы не было, согласен.

ЦитироватьSalo пишет:
Учитывая, что девятый по факту с трудом вытягивает 7 тонн, то у пятого не было бы шансов поднять Драгон даже без топлива и ПН.

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Валерий, я смотрю Вы в прикладных темах начали отмечаться, молодец. Но помните про 2015 год, я паяльник еще не готовлю, но приготовлю  ;)  
Видите сколько проблем что бы просто прилететь к МКС, а там еще и СЖО и людей живых запускать

Видите, сколько проблем решено, или глаза тем паяльником уже выжгли? Так что паяльник вам может пригодиться, раз сидеть на нем нравится.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Валерий, так что, спор принимаете? 2015 пилотируемый полет Драгона на МКС. да, нет?
 Жду ответа 3 дня, иначе слив будет засчитан и я достану паяльник

ЦитироватьValerij пишет:Держите паяльник в своей заднице, раз вам так больше нравится. Про "первый полет на МКС в 2015 году" никто не говорил.

ЦитироватьSvip пишет:
Как бы там ни было, прекрасный повод порадоваться за Маска, да и за космонавтику. Шоу тоже радует, многое можно отслеживать в реальном масштабе времени

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьSalo пишет:
Учитывая, что девятый по факту с трудом вытягивает 7 тонн, то у пятого не было бы шансов поднять Драгон даже без топлива и ПН.

Но и не было планов запускать такой тяжелый корабль, так что все в порядке.

Цитироватьagon пишет:

ЦитироватьSvip пишет:
Как бы там ни было, прекрасный повод порадоваться за Маска, да и за космонавтику. Шоу тоже радует, многое можно отслеживать в реальном масштабе времени

Хорошая работа хороших профессионалов.
В тоже время удивляет способность американцев из любой ситуации сделать шоу.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

Цитироватьagon пишет:
Хорошая работа хороших профессионалов.
В тоже время удивляет способность американцев из любой ситуации сделать шоу.

У профессионалов пока детские болезни.

Цитироватьagon пишет:

ЦитироватьSvip пишет:
Как бы там ни было, прекрасный повод порадоваться за Маска, да и за космонавтику. Шоу тоже радует, многое можно отслеживать в реальном масштабе времени

Хорошая работа хороших профессионалов.
В тоже время удивляет способность американцев из любой ситуации сделать шоу.

ЦитироватьSvip пишет:
Ну, и профессионалы на форуме способны "отделять зерна от плевел" и в любом шоу разглядеть дело.

Цитироватьronatu пишет:
  Правильно сказать: РАДУЕТ

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьValerij пишет:Держите паяльник в своей заднице, раз вам так больше нравится. Про "первый полет на МКС в 2015 году" никто не говорил.

Понятно, слив засчитан чепушиле Валерию. Вы говорили про 2013, но даже дав Вам скидку на 2015, сбежал в кусты. Получи паяльник в задницу. Свободен

ЦитироватьValerij пишет:
Во-во.

ЦитироватьValerij пишет:
Прошу Вас, Александр Ч., Lanista, Иван Моисеев, и всех вынужденных наблюдать эту свару извинить меня, но не ответить, к сожалению, я не могу. Хама нужно называть хамом, другого выхода нет. Просто на форуме это не моя работа.
 
Еще раз прошу прощения.

Цитироватьus2-star пишет:

ЦитироватьValerij пишет:
Прошу Вас, Александр Ч., Lanista, Иван Моисеев, и всех вынужденных наблюдать эту свару извинить меня, но не ответить, к сожалению, я не могу. Хама нужно называть хамом, другого выхода нет. Просто на форуме это не моя работа.
 
Еще раз прошу прощения.

Зачем вы за дуболомов извиняетесь? Вам не за что извиняться...

ЦитироватьVictor123 пишет:
Это новый КК или пустили на 2й круг?

ЦитироватьISS Crew opens Dragon's Hatch to start busy Cargo Resupply Mission   
March 3, 2013
   
The crew aboard the International Space Station has opened the hatch to the SpaceX Dragon Spacecraft to begin a busy cargo mission that will stretch over the next 22 days. Hatches between ISS and Dragon were opened on Sunday after a flawless rendezvous, capture and berthing. For more on Dragon's rendezvous and berthing, refer to the mission updates below.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84466.jpg)
   
After berthing operations were completed ahead of schedule, the ISS crew began hatch opening operations with the vestibule pressurization and outfitting task.

In the days ahead of Dragon's berthing, there was a big search effort going on to locate missing ventilation equipment that was left behind during the SpX-1 mission last October. Crew members aboard ISS were unable to locate a Dragon ventilation duct and some tools that were stowed during Expedition 32 when the SpX-1 Dragon departed ISS. Although ISS has a sophisticated Inventory Management System and dedicated stowage specialists in mission control, some items tend to go missing from time to time.    
*File Image* - Photo: NASA/ESA
Dragon's Interior (File Image)

While engineers were already drafting a plan to ventilate Dragon using alternate equipment, Expedition 32 Flight Engineer Suni Williams remembered that the equipment was stowed behind a panel inside Node 2. The Expedition 34 crew took a close look behind the panel and indeed found what they were looking for, enabling them to get all equipment ready for Dragon's arrival.

After berthing operations were complete on Sunday and mission control had finished final bolt loading, the crew was given the GO for vestibule pressurization which was performed by Chris Hadfield. The standard leak check was performed once the vestibule was pressurized to make sure that the compartment between ISS and Dragon was holding pressure and showing no leaks.  

Once confirming that the vestibule was tight, the crew was given the go-ahead to open the Node-2 hatch. With Harmony's hatch open, the crew members started the vestibule outfitting task. They removed the four control panel assemblies that were used to drive the CBM bolts during berthing, and the Central Disk Cover. Subsequently, they installed jumpers to hook Dragon up to ISS data and power systems. Ventilation ducts were readied and the crew put the hatchway cover in place. Once vestibule outfitting was complete, the crew received a GO from Mission Control to begin Air Sampling of ISS air before starting the 15-minute pressure equalization of Dragon and ISS.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84467.jpg)
   
Dragon's hatch was opened at about 18:14 UTC and the crew started initial ingress operations wearing masks and safety goggles per their flight rules. This is done to prevent any debris or foreign objects to harm the crew. FOD particles could not be seen while Dragon is closed out on Earth and start floating around once it reached space.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84468.jpg)
   
Kevin Ford reported that Dragon was in good shape with no obvious damage or debris inside its cabin. USOS crew members Kevin Ford and Chris Hadfield were assisted by Russian crew member Evgeny Tarelkin who handled air sampling operations.

After taking air samples and installing Intermodule Ventilation Equipment, the crew members were required to leave Dragon for 20 minutes as part of nominal flight rules to allow the air inside the vehicle to mix with ISS air to make sure it is safe for the crew to work inside Dragon without wearing masks. The crew members are installing more ducts and covers before Dragon will be declared ready for Docked Operations.

After ingressing the vehicle, the crew members were quick to find their care packages containing fresh fruit and vegetables. "After 130 days in space, I have forgotten what a tomato smells like," said Expedition 34 commander Kevin Ford.

With Dragon at ISS, the busy SpX-2 cargo mission can get underway. Time critical payloads are being transferred to ISS late on Sunday and early on Monday to make sure the delicate science materials delivered by Dragon are not harmed in any way.

Dragon is delivering a total of 1,050kg of cargo to ISS, 677kg of which are delivered inside the spacecraft. This cargo includes 348kg of science hardware consisting of samples for biological investigations, new experiment hardware and supplies for the ISS science facilities. In addition, 135kg of systems hardware are delivered aboard Dragon. 81kg of crew supplies including food, clothing and crew preference items are also aboard the spacecraft.

In addition, Dragon is delivering two Heat Rejection Subsystem Grapple Fixtures (HRSGFs) to ISS inside its trunk section. These will be removed from the trunk robotically and find a temporary home at a stowage location on the Mobile Base System's payload accommodations before being installed on the truss radiators during a future spacewalk.

A detailed breakdown of all cargo items being delivered to ISS and coming back to Earth aboard Dragon can be found here.

"The newly arrived scientific experiments delivered by Dragon carry the promise of discoveries that benefit Earth and dramatically increase our understanding of how humans adapt to space," said William Gerstenmaier, NASA's associate administrator for the Human Exploration and Operations Mission Directorate in Washington.

The Expedition 34 crew will be busy moving cargo from Dragon to ISS for several days before starting to pack the vehicle for its return. Cargo that is planned to be carried back to Earth by Dragon has been pre-packed by the Expedition 34 crew starting several weeks ahead of the mission. Dragon will be loaded with a total of 1,370 Kilograms of cargo for the return trip including a wealth of processed science samples and materials that will undergo post-flight analysis one back on Earth.

The SpaceX Dragon will stay at ISS until March 25.

Цитироватьilan пишет:
А видеосвязи с МКС над Украиной (и Россией) нету.  :(

Цитироватьzeaman пишет:
А вот представьте, что не будь этого ЧП, мы бы уже зевая смотрели процесс ме-е-е-едленного причаливания...

ЦитироватьDragon successfully berthed to ISS for three-week Stay
March 3, 2013
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84469.jpg)
   
Following Dragon's early arrival at ISS on Sunday, the Spacecraft was successfully berthed to the Harmony Module of the International Space Station. Right after successfully capturing Dragon at 10:31 UTC with Canadarm2, the ISS crew members reconfigured the robotic arm to allow ROBO Controllers inside Mission Control to take control of the arm and start berthing operations.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84470.jpg)
   
 Once the ground had control, the robotic arm was configured to move Dragon up to the nadir Common Berthing Mechanism on Node 2. Teams had to wait for sunrise to begin a survey of Dragon's Common Berthing Mechanism using external ISS cameras.

 Afterwards, ROBO Controllers began the maneuver to the pre-install position about 3.5 Meters fr om the Harmony Hatch to allow the crew to make an additional visual inspection of the Common Berthing Mechanism. They also took high-resolution images that were downlinked to Earth to give flight controllers a chance to examine the area as well. There are three redundant rubber O-Rings on the CBM that need to be intact to form a pressure seal between Dragon and ISS.

 No damage or debris were found and teams were able to give a GO for berthing. The vehicle was moved to the ready to latch position, being slowly maneuvered by the Station's robotic arm to limit acceleration in order to keep forces on the arm within tolerance. "Nice to see Canadarm 2 moving Dragon into alignment for berthing. Looks great," said Canadian Space Agency Astronaut Chris Hadfield. Using the Node 2 Centerline Berthing Camera System, ROBO controllers precisely aligned Dragon with Harmony's nadir CBM that is facing the Earth. MCC-X commanded Dragon's solar arrays to their position for docked operations in order to continue berthing procedures.

 Once in the RTL position, teams verified that Dragon was in the proper position. Alignment was by the book and all four Ready-To-Latch-Indicators switched to Green indicating that Dragon was in the proper position for installation on the Harmony Module.

Chris Hadfield, Sunday's lead CBM Operator, and the rest of the USOS crew were standing by inside Harmony, starting to firmly attach Dragon to ISS on MCC Go. Four latches were closed to achieve first stage capture at 13:44 UTC. When First Stage Capture was complete, the Station's Robotic Arm was commanded to go limp to set the stage for Second Stage Capture. For second stage capture, four sets of four bolts were driven in a choreographed manner to secure Dragon in place.

Second Stage Capture came at 13:56 UTC and Dragon officially became a part of the Space Station for its three-week stay. Because Dragon made an early arrival and teams worked efficiently during berthing, the crew members can get a head start on hatch opening operations.

Initial operations were originally planned for Sunday with hatch opening on Monday, but because the crew is far ahead of the timeline, hatch opening late on Sunday is not out of the question.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84471.jpg)
   
Before the crew can go ahead and start vestibule pressurization, mission controllers will perform about one hour of final 'bolt loading' to adjust the torque on each of the 16 bolts to the nominal values.  The vestibule between the hatches of Harmony and Dragon will be pressurized and a series of leak checks will start to make sure the seal between ISS and the Spacecraft is tight. When leak checks are complete, Mission Control will give a go for Harmony Hatch Opening. This will set the stage for vestibule outfitting. This task is going to be performed by all three USOS crew members, Kevin Ford, Tom Marshburn and Chris Hadfield. They will remove Harmony's thermal and MMOD cover to access the vestibule area and start demating four Control Panel Assemblies that were used to drive bolts to berth Dragon. Later, Power and Data jumpers as well as IMV (Intermodule Ventilation) Ducts will be installed to hook Dragon up to ISS command and power.

Depending on the crew's schedule, they will either pause operations to go for Dragon hatch opening on Monday or press ahead to open hatches late in their day on Sunday.

Once both Hatches are open, the crew will perform air sampling as part of initial ingress operations wearing protective gear as they inspect the interior of the Dragon for any damage or Foreign Object Debris. During initial ingress, the Russian crew members of ISS will assist with air sampling operations.

When the first survey is complete, the crew will have to leave Dragon for 20 minutes to allow its air to mix with that of ISS to make it safe to enter the spacecraft without protective gear to complete outfitting and begin nominal docked operations.
   

ЦитироватьDragon Captured by Space Station Robotic Arm after "early late Arrival"
March 3, 2013
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84472.jpg)
   
The SpaceX Dragon has arrived at the International Space Station, being captured by the Station's robotic arm on Sunday, March 3 - just 24 hours later than originally planned following Dragon's bumpy first day in orbit and the speedy recovery of the vehicle by SpaceX Mission Controllers. Canadarm2, controlled by Kevin Ford and Tom Marshburn, grappled Dragon at 10:31 UTC, marking the start of Dragon's three-week stay at ISS.

 After being approved for rendezvous on Saturday, Dragon was commanded to perform a umber of orbital maneuvers to achieve the proper position to begin its rendezvous sequence with the Space Station, starting out in a position behind and below the Space Station. A Height Adjust/Coelliptic Burn pair allowed Dragon to enter the ISS Communications Zone, a 28-Kilometer area around the Space Station where direct Relative GPS and UHF Communications were established between the two spacecraft. Using relative GPS data, Dragon constantly monitored its position relative to the Space Station during its initial approach.

 As Dragon coasted to a point 2.5 Kilometers below and behind ISS, the vehicle established UHF communications with the orbiting outpost. When reaching that point 2.5km below the Station, Dragon performed another Height Adjust Maneuver to increase its altitude and get closer to ISS. Two mid-course correction burns were executed to refine the vehicle's trajectory ahead of the subsequent Coelliptic Burn that placed Dragon in a position 1.4 Kilometers below and behind ISS.

 At this point, Dragon conducted its Approach Initiation Burn. This firing of the vehicle's Draco engines placed the spacecraft on a trajectory to intercept the Station's R-Bar. The R-Bar is an imaginary line fr om the Space Station to the center of the Earth, meaning that any vehicle that is on the R-Bar is directly below ISS.

 Before Dragon entered the Approach Ellipsoid that has a vertical radius of 1 Kilometer and a horizontal radius of 2 Kilometers, teams inside MCC-X (SpaceX Mission Control, Hawthorne) and MCC-H (NASA Mission Control, Houston) were polled for a GO/No GO to press ahead with the rendezvous.

At a distance of 1,000 meters, the USOS crew members aboard ISS, Kevin Ford, Tom Marshburn and Chris Hadfield, started to monitor the vehicle. They were located inside the Cupola with its Robotics Work Station (RWS) powered up and the Crew Command Panel (CCP) set up to interact with Dragon during RNDZ operations. The CCP and RWS inside Cupola as well as the backup RWS were configured on Friday and Saturday in anticipation of Dragon's arrival.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84473.jpg)
   
The crew members communicated with Dragon via the CUCU - the Commercial Orbital Transportation Services (COTS) Ultra High Frequency (UHF) Communication Unit (CUCU). This unit is used to send UHF-Commands to Dragon during proximity operations which then responds accordingly. The Commercial Communications Infrastructure aboard ISS was set up while the Space Shuttle was still flying - bringing components including the CUCU to the Station in 2009. Testing of the System was underway in 2010 and was used for Proximity Operations for the first time in 2012 for Dragon C2+.

It took Dragon about 50 minutes to reach the R-Bar during which the vehicle performed Mid-Course Corrections 3&4. R-Bar acquisition was as planned at a point 350 meters below ISS. Subsequently, Dragon performed a 180-degree Yaw maneuver to have its nose facing the opposite direction for eventual abort maneuvers during final approach. When the 5-minute maneuver was complete, Dragon advanced 100 more meters to the 250-meter hold point at which it arrived at 8:53 UTC. Once starting this planned hold, Mission Controllers at NASA's ISS Mission Control Center and SpaceX Flight Controllers in MCC-X, Hawthorne, California, were starting an assessment of all involved systems.

Dragon's proximity navigation instruments that are part of DragonEye inside the GNC Bay of the vehicle underwent a verification to make sure they were calibrated correctly and provided valid data. The instrument suite includes a LIDAR (Light Detection And Ranging) Imager and a thermal Instrument that are used to acquire range, range rate and relative position data of Dragon and ISS. LIDAR measures the time it takes for a single laser pulse fr om the sensor to reach a target and bounce back to provide three-dimensional images of its Field of View. Dragon has a redundant LIDAR system. The thermal imagers acquire Infrared Imagery of the space station. These images are used to provide additional navigation data concerning relative position between the spacecraft that is compared with LIDAR data to make sure Dragon has accurate navigation information.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84474.jpg)
   
All systems checked out well and Dragon was allowed to re-start its approach at 9:05 UTC. As Dragon gently approached ISS, sticking to the R-Bar, it entered the 200-meter Keep Out Sphere. The KOS  is a zone around the space station wh ere the highest safety requirements must be met by visiting vehicles in order to proceed inside. During Dragon's slow approach, the crew members inside the Cupola were ready to send Hold, Retreat or Abort Commands in the event of a problem with the Dragon.

The approach from 250 to 30 meters proceeded smoothly and took about 44 minutes. At the 30-meter mark, Dragon reached its next hold point. While Dragon was holding, teams at MCC-X and MCC-H completed a status check and controllers were polled before allowing Dragon to go to its Capture Point.

At 10:05 UTC, Dragon initiated its final approach and used its Draco thrusters that pulsed gently to reach a very small relative velocity. Dragon arrived at the Capture Point at 10:22 UTC and stopped its approach, using small Draco pulses to keep itself stable.

Mission Controllers performed one final verification of Dragon's navigation sensors, making sure that Dragon did not show any motion relative to ISS. Dragon was commanded to Free Drift, and so was ISS, to prevent any thruster firings during the capture sequence. Kevin Ford was flying Canadarm2 from the Cupola Robotics Work Station, being supported by Tom Marshburn and Chris Hadfield. Ford armed the Capture Command to track the Grapple Fixture of Dragon via the Latching End Effector (LEE) camera to make adjustments to precisely align the LEE with Dragon's grapple fixture. Once the GO for capture was given and the LEE was aligned, Ford drove the arm to place the LEE over the Grapple Fixture and initiate the Capture Sequence.
   
http://www.youtube.com/watch?v=gxQoJuxlQ2E (http://www.youtube.com/watch?v=gxQoJuxlQ2E)
   
Capture was confirmed at 10:31 UTC and Candarm2 had a firm grip of the Dragon - arriving one day later than planned after a flawless rendezvous following the earlier issues of the flight. Capture occurred one hour ahead of the re-planned timeline and there were no unplanned holds during the entire rendezvous sequence as Dragon performed by the book. At the time of capture, ISS was flying 410 Kilometers above northern Ukraine. Dragon capture came 1 day 19 hours and 22 minutes into the SpX-2 mission.

Mission Control congratulated the crew on a successful capture. Expedition 34 Commander Kevin Ford replied: "Let me just say congratulations to the SpaceX and Dragon team in Houston and in California. - As they say, it's not wh ere you start but wh ere you finish that counts. You guys really finished this one on the mark. You're aboard, and we've got lots of science on there to bring aboard and get done, so congratulations to all of you."
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84475.jpg)
   
With Dragon grappled, teams will be wasting no time, pressing into berthing operations once SpaceX has complete required commanding to reconfigure the Dragon for berthing. The berthing operation will be performed by ROBO Controllers inside Mission Control while the crew provides support when needed.

For the berthing, the grappled Dragon will be moved to a pre-install set-up position at a distance of about 3.5 Meters to the module so that engineering photos can be acquired through the Node 2 Window as part of a visual inspection of the spacecraft's Common Berthing Mechanism and associated O-Rings to make sure no damage or debris is in the area.
   
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/84476.jpg)
   
Also in that position, Dragon rotates its solar arrays for proper sun-pointing during its docked mission. Then, Dragon will be moved to the pre-berthing position at the nadir (Earth-facing) Common Berthing Mechanism on the Harmony Module. The Node-2 CBM underwent final reconfigurations on Saturday after Dragon had been approved for the Rendezvous.

The CBM petals were opened and inspections were performed late on Saturday using external ISS cameras to make sure the berthing interface was in good condition.

Once in its berthing position, four Ready to Latch Indicators will be used to verify that the Spacecraft is in the correct position and ready for berthing.

Procedures will begin to perform first stage capture of the Vehicle and allow the SSRMS to go limp. To structurally attach Dragon to ISS, four sets of four Bolts are driven in a choreographed manner to install the spacecraft. Afterwards, second stage capture will be performed and Dragon will be secured in place forming a hard-mate between Station and the Spacecraft marking the official start of docked operations.
   

ЦитироватьСтарый пишет:
Росчирикался ВалериJ. И чего стыковки Союзов и Прогрессов не вызывают у него таких восторгов?

ЦитироватьПрол пишет:
Ждем такого же репортажа о стыковке "Союзов" и "Прогрессов" в 2014 г.  :)

ЦитироватьValerij пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Росчирикался ВалериJ. И чего стыковки Союзов и Прогрессов не вызывают у него таких восторгов?

Старый, еще как вызывают, не нужно обвинять меня в непатриотизме. Но наши не делают из происходящего шоу, зрелища, вы это знаете лучше меня. Просто - повезло, я дома и ноут под руками. Да и мое "чирикание" в этой теме больше было связано не со стыковкой Дракона, а с внутрифорумными событиями. Не люблю хамов.

ЦитироватьValerij пишет:
   
Сорри за простыню.

ЦитироватьValerij пишет:
 Старый, еще как вызывают, не нужно обвинять меня в непатриотизме. 

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьПрол пишет:
Ждем такого же репортажа о стыковке "Союзов" и "Прогрессов" в 2014 г.

Это об чём? Полагаете у Союзов и Прогрессов должны забарахлить ДУ? Их должны ловить манипулятором? Картинки над Россией быть не должно?

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьilan пишет:
А видеосвязи с МКС над Украиной (и Россией) нету.

А чего, ТДРСС над ними не работает?

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьПрол пишет:
Ждем такого же репортажа о стыковке "Союзов" и "Прогрессов" в 2014 г.

Это об чём? Полагаете у Союзов и Прогрессов должны забарахлить ДУ? Их должны ловить манипулятором? Картинки над Россией быть не должно?

Боже упаси! Это о появлении на "Союзах" и "Прогрессах" аппаратуры для работы через "Лучи".

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьПрол пишет:
Ждем такого же репортажа о стыковке "Союзов" и "Прогрессов" в 2014 г.

Это об чём? Полагаете у Союзов и Прогрессов должны забарахлить ДУ? Их должны ловить манипулятором? Картинки над Россией быть не должно?

Боже упаси! Это о появлении на "Союзах" и "Прогрессах" аппаратуры для работы через "Лучи".

И какое отношение это имеет к репортажу? НАСА ТВ Вас не устраивает?

ЦитироватьПрол пишет:
НАСА ТВ устраивает. Не устаивает Роскосмос ТВ.

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьilan пишет:
А видеосвязи с МКС над Украиной (и Россией) нету.

А чего, ТДРСС над ними не работает?

Над Индийским океаном 2 работающих ТДРСа. С чего взяли, что нет связи над Украиной и Россией?

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьПрол пишет:
НАСА ТВ устраивает. Не устаивает Роскосмос ТВ.

Ну тут Луч не помошник.