союз-5 или амур-спг

[simple]

какаято отмазка от мошенников

Возьмите ипотеку выплатите половину, а потом откажитесь от квартиры и от возврата денег.

на кредит тебя подписали застройщики, квартиру которую никому не продашь а у самого уже три есть

[Кот Бегемот]

на кредит тебя подписали застройщики, квартиру которую никому не продашь а у самого уже три есть

Но можно доплатить до конца этот кредит и жить в этой квартире, а три старые продать.

[Seliv]

Глупость потратить половину (а может и больше) средств и получить на выходе полный ноль.

Вообще-то умение фиксировать убытки и закрывать не взлетевшие проекты первое правило бизнеса. И как раз самая распространенная ошибка начинающих мамкиных бизнесменов, когда дело не идет, но в него уже было вложено столько сил и средств, что человеку жалко бросать и он вливает всё больше. что приводит к еще большим убыткам. С подобной психологией люди в казино или в азартные игры капитально проигрываются, уже жалко потраченного, но остается надежда что вот-вот повезет и полностью отыграются. заканчивается всегда одинаково

Но отвлекаясь к теме. Амур-спг и метан как минимум перспективнее. С Союзом-5 и РД-170 все предельно понятно. дешевым мотор не будет никогда, к надежности тоже есть вопросы. Расти тут особо некуда. Нишу С5 Ангара худо бедно закрывает. даже будет конкурировать с ней. Госзаказчикам, военным размерность С5 особо не нужна.
 
Метан теоретически открывает и многоразовость и простые двигатели. Рассуждения, ой, а нас нет опыта и  метановой инфраструктуры не выдерживают критики. Если этим не заниматься и не будет никогда. тем более рядом с Восточным, по соседству, крупнейший газоперерабатывающий завод достраивается. можно хоть напрямую трубу провести 

[simple]

Госзаказчикам, военным размерность С5 особо не нужна.

а других нету

[Кот Бегемот]

И как раз самая распространенная ошибка начинающих мамкиных бизнесменов, когда дело не идет,

Так дело идет.Сроки правда уходят вправо.Но они у всех уходят вправо.Обычная практика.

[vlad7308]

Метанщики вообще не могут объяснить, чем метан лучше

Да почему? Все теоретические плюсы (и минусы) метана по ср. с керосином за 15+ лет уже по нескольку раз описаны на ФНК. Сколько ж можно писать одно и то же?
Практических же ни плюсов, ни минусов мы не знаем, ибо слишком мало и недавно оно летает.

[vlad7308]

Госзаказчикам, военным размерность С5 особо не нужна.

Вот это вот ^^^^ ...отнюдь не аксиома.

ЗЫ вообще, я бы на их каждый год меняющиеся фанаберии, честно говоря, вообще внимания бы не очень много обращал хоть это и очень "не клиенто-ориентированно", хехе. Вспомним Союз и Протон, и их истоки.

[Seliv]

Госзаказчикам, военным размерность С5 особо не нужна.

Вот это вот ^^^^ ...отнюдь не аксиома.

ЗЫ вообще, я бы на их каждый год меняющиеся фанаберии, честно говоря, вообще внимания бы не очень много обращал хоть это и очень "не клиенто-ориентированно", хехе. Вспомним Союз и Протон, и их истоки.

Ну на данный момент мы объективно видим, что не нужна. 95% КА влезают в Союз, для остального Протон/Ангара. Очень исторически удачная размерность получилась у этих рн. А С5 получается не туда, не сюда. и в любом случае, при необходимости, закрывается Ангарой. проблема может быть если что-то достаточно массовое, серийное перестанет входить в Союзы, типа новых глонассов. Когда Союза совсем немного не хватает, а тяжелой ракеты явный перебор. Ну так и Амур-спг по планам с запасом от С2

Мне нравится размерность разрабатываемого Нейтрона от Рокетлаб. 15т в одноразовом варианте. 13 с посадкой на баржу. и наши любимые 8 с возвращением ступени сразу домой. Вот, то что надо. И так чтоб еще орбитальный ПТК-НП влезал в эти 13-15