HTV-Demo (HTV-1)- H-2B - 10.09.09 21:01:46 МЛВ - Tanegashima

[ronatu]

В планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.

А ссылку можно - у  обеих РН H-IIA и H-IIB унифицировання верхняя ступень (на криогенных конпонентах топлива кислород-водород):
http://s52.radikal.ru/i137/0909/10/5c53fad9ab93.jpg

The H-IIB launch vehicle is a two-stage rocket using liquid oxygen and liquid hydrogen as propellant and has four strap-on solid rocket boosters (SRB-A) powered by polibutadiene.
The H-IIB has two liquid rocket engines (LE-7A) in the first-stage, instead of one for the H-IIA. It has four SRB-As attached to the body, while the standard version of H-IIA had two SRB-As. In addition, the H-IIB's first-stage body has expanded to 5.2m in diameter from 4m of H-IIA's one. It has also extended the total length of the first stage by 1m from that of H-IIA. At the result of such enhancement, the H-IIB needs propellant 1.7 times more than the former.

http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/index_e.html

[ronatu]

[ronatu]

Friction-stir welding technology

[us2-star]

Frigate писал(а):

Чебурашка писал(а):
В планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.
А ссылку можно - у обеих РН H-IIA и H-IIB унифицировання верхняя ступень (на криогенных конпонентах топлива кислород-водород):

Может быть отсюда ? http://www.skyrocket.de/space/
..там, кажется, придётся полистать..
Launch Vehicles
Japan
H-2B-304A **= under study

[А.Коваленко]

Получили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

[Pyhesty]

Получили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

 так стыковаться то бум? и когда?

[viktort]

Получили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

 так стыковаться то бум? и когда?

Да вроде 18-того

[Lev]

Будет ловля.  
Дай бог...

[А.Коваленко]

Получили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

 так стыковаться то бум? и когда?

В ночь с 17 на 18.

[anik]

HTV-1 Maintains Smooth Flight (September 14, 2009)
http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv1_maintains_smooth_flight.html

Flight Day 5 (FD5), the HTV-1 is continuing the smooth flight.
Tomorrow, Flight Day 6 (FD6), the result of the HTV-1 demonstration tests will be reviewed at the ISS Mission Management Team (IMMT) meeting. In the meeting, safety and flight control abilities of the HTV-1 will be assessed based on the data collected during the demonstration tests conducted on FD3. When the IMMT gives an approval for the HTV-1's final rendezvous approach, the HTV-1 is set to perform the first Height Adjustment Maneuver (HAM) on FD7 toward the ISS.
Aboard the International Space Station (ISS), the ISS crewmembers have been performing various preparations and training for the arrival of the HTV-1 expected on September 18. So far, the crew configured the Common Berthing Mechanism (CBM) at the nadir side of the Harmony (Node2), a berthing port for the HTV-1, prepared the Extravehicular Activity (EVA) tools for a potential contingency spacewalk, and set up the equipment that will be used for the HTV berthing operations. The crewmembers, who will manipulate the station's robotic arm (SSRMS) during the capturing/berthing operations, have thoroughly simulated and reviewed the operations procedures.

[Dude]

В ежедневном отчете по МКС упоминаются две аномалии у HTV.

HTV Update:  The vehicle continues its planned trajectory for rendezvous with the ISS, and consumables remain within normal limits.  The following two anomalies are being assessed by JAXA & NASA, details to be forthcoming:

    * Navigation error due to a SIGI (Space Integrated GPS/Inertial Navigation System) filter anomaly on HTV & PROX (SIGI allows navigation & attitude determination using the GPS/Global Positioning System),
    * An HTV FDIR (Fault Detection, Isolation & Recovery) system setting associated with a Gyro-A data comparison check on the Y-axis.

[frigate]

Frigate писал(а):

Чебурашка писал(а):
В планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.
А ссылку можно - у обеих РН H-IIA и H-IIB унифицировання верхняя ступень (на криогенных конпонентах топлива кислород-водород):

Может быть отсюда ? http://www.skyrocket.de/space/
..там, кажется, придётся полистать..
Launch Vehicles
Japan
H-2B-304A **= under study

При переходе диаметра второй ступени со стандартного (4.0 м) на широкий (5.2 м), обьём при той же длине ступени(14.9 м) увеличивается в 1.69 раза.  :idea:

Принимая:
- соотношение массы окислителя к топливу 5:1;
- плотность кислорода 1141 кг/куб метр;
- плотность водорода 69.5 кг/куб метр;

H-IIB:  
- РЗТ 16900 кг
- масса кислорода - 14085 кг
- масса водорода - 2817 кг
- обьём кислорода - 12.345 куб метр
- обьём водорода  -  40.533 куб метр

H-IIX:
- обьём кислорода - 20.863 куб метр
- обьём водорода  -  68.500 куб метр
- масса кислорода - 23800 кг
- масса водорода - 4760 кг
- РЗТ 28560 кг
- масса заправленной ступени 33800 кг
- масса пустой ступени 5240 кг

[Dude]

- плотность водорода 1141 кг/куб метр;
- плотность кислорода 69.5 кг/куб метр;

Наоборот...

[frigate]

- плотность водорода 1141 кг/куб метр;
- плотность кислорода 69.5 кг/куб метр;

Наоборот...

Поправил. :oops: Copy+Paste  

[Брабонт]

А есть где-нибудь инфа по текущей ориентации HTV? Или он постоянно в орбитальной - осью по вектору скорости, ULC в надир?

[ronatu]

- плотность водорода 1141 кг/куб метр;
- плотность кислорода 69.5 кг/куб метр;

Наоборот...

who cares...  :lol:

[Dude]

HTV-1 прошел проверки и получил "добро" на сближение со станцией.
Получается, что с теми двумя аномалиями они уже разобрались? :?

HTV-1 Approved for Proximity Operations and Final Approach
Last Updated: September 15, 2009

Fight Day 6 (FD6), the HTV-1 continues the far-field rendezvous flight.

Today, the International Space Station (ISS) Mission Management Team (MMT) approved the HTV-1's proximity operations and final approach. Having received the approval from the ISS program, the HTV-1 is set to perform its first Height Adjustment Maneuver (HAM) on Flight Day 7 (FD7) at 9:03 a.m. September 16.

On Flight Day 8 (FD8), after performing two more HAM burns, the HTV-1 will reach the proximity communication zone (23km from the ISS) where the HTV-1 can directly communicate with the ISS. There, the HTV-1 will establish communications with the Proximity Communication System (PROX) that is installed on the Japanese Experiment Module, Kibo, and then, the HTV-1 will continue to approach the ISS until it reaches the "Approach Initiation (AI) point", 5 km behind the ISS. The HTV-1 is scheduled to move from the AI point to a point 500 meters below the ISS (RI point) at 0:30 a.m. September 18. From the RI point, the nadir side of the ISS, the HTV-1 will slowly move upward to the ISS.

Capture of the HTV-1 by the station's robotic arm (SSRMS) is scheduled at 4:50 a.m. September 18. Berthing operations of the HTV-1 is expected to begin at 7:00 a.m. September 18.

The next HTV-1 Mission update will be posted on September 16.

[anik]

Согласно http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/index.html#schedule захват корабля HTV-1 манипулятором SSRMS планируется 17 сентября в 23:50 ЛМВ, а его пристыковка к надирному узлу модуля Node 2 - 18 сентября в 02:55 ЛМВ.

[Iva]

Согласно http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/index.html#schedule захват корабля HTV-1 манипулятором SSRMS планируется 17 сентября в 23:50 ЛМВ, а его пристыковка к надирному узлу модуля Node 2 - 18 сентября в 02:55 ЛМВ.

Надеюсь в инете покажут этот процесс? Интересно будет посмотреть, как всё это будет происходить!

[Петр Зайцев]

Надеюсь в инете покажут этот процесс? Интересно будет посмотреть, как всё это будет происходить!

Обещали вроде

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/MM_NTV_Breaking.html

September 17, Thursday
...
3 p.m. - ISS HTV Grapple and Berthing Coverage (Grapple scheduled for 3:50 p.m.) - JSC (Public and Media Channels)