Доступный для России супертяж

[triage]

Картинка приведена т.к. народу в СМИ на фотографиях с событий показывали - ничего не разобрать....

Tomacco пишет:
Картинка очень сильно устаревшая - была создана еще до того, как "Иртыш", "Енисей" и "Дон" получили свои названия.

А для ушей (лапша) все пойдет - всем показал. И Президенту до встречи Совета Безопасности
 http://www.scrf.gov.ru/council/session/2574/
 http://kremlin.ru/events/president/news/60301
16 апреля 2019 года

В сообщение масса была меньше, а потом на картинках больше.

[ZOOR]

Denis Voronin пишет:

Astro Cat пишет:
Так дело то не только увеличении ПН с экватора, но отсутствие проблем с полями падений и если большая ракета сильно бабахнет в океане - безопасней.

Поля падения без особых проблем преобразуются в районы падения. Уж что что, а укладывать что-то с баллистической траектории примерно в нужный сарай у нас умеют.

Денис, не несите пурги.
Баллистика неуправляемой железяки не  имеющей канонической формы, строго определенной массы и начальных условий движения давно посчитана с учетом всех возмущающих факторов.
Поэтому получается РП размеров 150 х 50

Вот найдите на карте России такие площадя без населенных пунктов

[Denis Voronin]

ZOOR пишет:
Баллистика неуправляемой железяки

Блин, ну вот приделать четыре управляющих плоскости это точно не проблема, авиационная промышленность у нас пока ещё не совсем загнулась!

И есть ещё один плюс: если сделать достаточно точно, то на этом ещё и заработать(!!!) можно - нужно только дать возможность собственнику земли самостоятельно утилизировать... очередь выстроится!

[Raul]

pnetmon пишет:
http://kremlin.ru/events/president/news/60301

Странно. Даются в очередной раз сдвинутые сроки создания Ангары-А5М (2025 год) и ничего про Союз-5 и супертяж.

[ZOOR]

[Старый]

Ну слава богу начало доходить что нужен дефорсированный двигатель.

[Старый]

Эти авторы вообще знают что во всех случаях аварий РД-171 "катастрофического взрывного разрушения" не было? Если не знают то кто же им расскажет если не любители?
И таким образом их пафос относительно перехода на метан и восстановительную схему совершенно несостоятелен. 

[Старый]

Надо же быть такими баранами чтобы ляпнуть что "вывод о применении СПГ вместо керосина является неоспоримым"...  
Да,блин,отрасль в жестоком кризисе...  
 Сатурн-5, ракета на которой реально слетали на Луну, кислород-керосин, ни одного отказа F-1. 
Флакон, самая массовая рабочая лошадь современности. Кислород-керосин,ни одного отказа. 
 И тут выплывают расписные с "неоспоримым" выводом что надо осваивать СПГ. Рвотный рефлекс, блин. И что можно ожидать, на что рассчитывать с такими руководителями...  

[Старый]

Если в двигателе типа РД-171 давление уменьшить до 160 атм то он будет самым надёжным двигателем в мире. Ракета с ним просто не будет отказывать на старте, как и все остальные ракеты в мире.
 Но эти бараны вместо этого бредят пачкой двигателей которые надо будет форсировать когда один из них неизбежно откажет да ещё и до кучи применить взрывоопасное горючее. Полнейшая интеллектуальная и моральная деградация.  
 

[Старый]

Если люди хотят как можно скорее дать стране мощную современную РН да ещё и тяжёлого класса повышенной грузоподъёмности то единственный путь это делать трёхмодульный вариант на РД-171. С опережающей отработкой одномодульного варианта.  В дальнейшем разработать и поставить на неё дефорсированный двигатель тех же габаритов и тяги но с давлением 120-160 атм. 
 Изобретение многодвигательных метановых вариантов это в лучшем случае вопиющая некомпетентность, в худшем - умышленное вредительство с целью затягивания времени и растраты сил и средств. 

[Старый]

Начальники счас меняются даже не как перчатки а как носки. Кто-нибудь из подписантов этой прокламации ещё на должностях?

[Штуцер]

Парад чайников:
Консолидированное мнение ЦиХа и прогресса, конечно мнение баранов.

Старый пишет:
Надо же быть такими баранами чтобы ляпнуть что "вывод о применении СПГ вместо керосина является неоспоримым"...    
Да,блин,отрасль в жестоком кризисе...

Еще один, такой же простой:

Denis Voronin пишет:

Блин, ну вот приделать четыре управляющих плоскости это точно не проблема, авиационная промышленность у нас пока ещё не совсем загнулась!

[Старый]

Штуцер пишет:
Парад чайников:
Консолидированное мнение ЦиХа и прогресса, конечно мнение баранов.

Зачем ЦиХа и Прогресса? Всей отрасли! 
 Консолидированное мнение всей отрасли: "Дайте нам что-нибудь такое чтобы делать как можно дольше и дороже, чтобы работы и денег нам хватило до пенсии и за результат не отвечать!"

Кто-нибудь из подписантов этой прокламации ещё при должностях? Впрочем я почемуто уверен что новые будут ещё хуже и предложат что-нибудь ещё более ужасное.  

[Чебурашка]

Ну так проклятые пиндосы делают аж три ракеты на метане. Одна из них уже даже успела подпрыгнуть на полметра
Тут что-то есть. Не могу пиндосы ошибаться. 

[Старый]

Чебурашка пишет:
Тут что-то есть. Не могу пиндосы ошибаться.

Это да... А ещё они применяют твердотопливные ускорители. Тут явно чтото есть...

[Старый]

Чебурашка пишет:
Ну так проклятые пиндосы делают аж три ракеты на метане. Одна из них уже даже успела подпрыгнуть на полметра  
Тут что-то есть. Не могу пиндосы ошибаться.

У клятых пиндосов нет школы двигателей замкнутой схемы на керосине. Зато есть на водороде. 
 Для них метан это чтото более простое и дешовое чем водород. Для нас - чтото более сложное и дорогое чем керосин. Почувствуй разницу. 

[Штуцер]

Старый пишет:
Зачем ЦиХа и Прогресса? Всей отрасли!

да. кстати. Завьялов тоже положительно отзывался.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
Флакон, самая массовая рабочая лошадь современности. Кислород-керосин,ни одного отказа.

А взрыв двигателя в полёте?

[Дмитрий В.]

Чебурашка пишет:
Ну так проклятые пиндосы делают аж три ракеты на метане. Одна из них уже даже успела подпрыгнуть на полметра  
Тут что-то есть. Не могу пиндосы ошибаться.

И европейцы в придачу. Ariane Next.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:  Для нас - чтото более сложное и дорогое чем керосин. Почувствуй разницу.

Это твоё частное мнение, не подкреплённое фактами.