Доступный для России супертяж

[Apollo13]

Alex_II пишет:

Apollo13 пишет:
Разве туда нельзя построить мост ?    

Вдоль Курильской гряды? Сурово... Даже японцев может впечатлить...

Зато сколько можно освоить...

[Leonar]

Старый пишет:

Leonar   пишет:
А какие проблемы с контейнеровозами и портом владик?

Я про негабприт. Как довезти негабарит до Владика чтоб погрузить на корабли?

по севморпути летом, через юг и суэц зимой...
весь мир в виде китайских товаров возит и ничего

[Старый]

Leonar пишет: 
 по севморпути летом, через юг и суэц зимой...
весь мир в виде китайских товаров возит и ничего

А как довезти до Севморпути и... даже не знаю. Новороссийска?

[mihalchuk]

Старый пишет:

Leonar пишет:
 по севморпути летом, через юг и суэц зимой...
весь мир в виде китайских товаров возит и ничего

А как довезти до Севморпути и... даже не знаю. Новороссийска?

На судне. По рекам и каналам.

[Старый]

mihalchuk пишет: 
На судне. По рекам и каналам.

А они зимой не замёрзнут?

[Владимир Шпирько]

Старый пишет:

mihalchuk   пишет:
На судне. По рекам и каналам.

А они зимой не замёрзнут?

Замерзнут.  А поздней весной, растают и начнется навигация...  Если мы про супертяж - не ж/д габарит.  То какой темп запусков? 2..5 в год? Такое количество можно перевести за навигацию. По Волге - по Волго-Дону - по Дону - Азовское море - Керченский пролив - Новороссийск  на судах класса "Река-море".  Ширина/высота до 22м длина до 48 м. 

[Старый]

Владимир Шпирько пишет: 
Замерзнут. А поздней весной, растают и начнется навигация... Если мы про супертяж - не ж/д габарит. То какой темп запусков? 2..5 в год? Такое количество можно перевести за навигацию. По Волге - по Волго-Дону - по Дону - Азовское море - Керченский пролив - Новороссийск на судах класса "Река-море". Ширина/высота до 22м длина до 48 м.

Итого наш супертяж будет сезонным. Только летним. Зато суэцкий канал не нужен, достаточно будет севморпути.

[vlad7308]

Старый пишет:

vlad7308 пишет:
все это как бы не просто правильно, а очевидно до банальности
однако делается с точностью до наоборот    

наверно, опять происки врагов

Не надо искать врагов там где имеем место с обычной некомпетентностью.

про врагов - это был печальный сарказм

[Salo]

Leonar пишет:
Дайте пожалуйста ссылку на 100т супертяж блоками 5.5

Дмитрий В. пишет:
 

И моноблоки отдельно.
 

ZOOR пишет:
А что в центре за движок у "трехблочников" ?

Дмитрий В. пишет:
РД0164, как и на ББ.

[Salo]

На моноблоке четыре Рд0164 на первой? А что на второй?

[Veganin]

Старый пишет:

Владимир Шпирько пишет:
Замерзнут. А поздней весной, растают и начнется навигация... Если мы про супертяж - не ж/д габарит. То какой темп запусков? 2..5 в год? Такое количество можно перевести за навигацию. По Волге - по Волго-Дону - по Дону - Азовское море - Керченский пролив - Новороссийск на судах класса "Река-море". Ширина/высота до 22м длина до 48 м.

Итого наш супертяж будет сезонным. Только летним. Зато суэцкий канал не нужен, достаточно будет севморпути.

И что в этом плохого? Если всего несколько запусков в год - дешево и практично.
Если  запусков много - значит, государство очень сильно расщедрилось на мегапроект (лунная база, например) и можно для перевозки заказать спроектировать и изготовить экраноплан, допустим.

В конечном счете, все зависит от потребности государства  - вспомните 90-е, которые ядерщики пережили лучше многих и многих. Понадобится очень сверхтяж, решат и проблему его доставки и негабарит станет габаритом.

[Старый]

Veganin пишет: 
В конечном счете, все зависит от потребности государства - вспомните 90-е, которые ядерщики пережили лучше многих и многих. Понадобится очень сверхтяж, решат и проблему его доставки и негабарит станет габаритом.

Естественно решат, решили же с Н-1.
Только думаю решат как и в тот раз - не сезонной водной перевозкой а строительством завода вблизи космодрома. 

[Искандер]

Правильно, а ЖД возить полуфабрикаты-заготовки.

[Дмитрий В.]

Salo пишет:
На моноблоке четыре Рд0164 на первой? А что на второй?

2 высотных РД0162СД тягой по 50 тс каждый.

[Leonar]

Дмитрий В.,а можно размеры и массы 5.5калибра  моноблока и тоже самое для 5.5х5

[Олег Шляпин]

У меня такая идея - кислород-водородный блок с 4 двигателями РД-0120 и 8 УРМов по периметру в параблоках по периметру. Тяга как у "Энергии". Груз крепится тандемом. Масса ПН 90-100 т на НОО должна быть. Тем более если УРМы одноразовые, площадь миделя меньше. чем у "Энергии" с грузом в контейнере диаметром 6,7 м,

[Apollo13]

Олег Шляпин пишет:
4 двигателями РД-0120 и 8 УРМов по периметру в параблоках по периметру. Тяга как у "Энергии". Груз крепится тандемом. Масса ПН 90-100 т на НОО должна быть.

8 РД-191 это почти в 2 раза меньше тяги чем 4 РД-171. Нужно 16 УРМ по 4 шт как завещал нам великий Кенгуру

[октоген]

16 шт 191-это вероятность песца очень высокая. Не катят 191-е для супертяжа.

[Salo]

Дмитрий В. пишет:

Salo пишет:
На моноблоке четыре Рд0164 на первой? А что на второй?

2 высотных РД0162СД тягой по 50 тс каждый.

Наверное два С5.867 или РД0169 подойдут больше:
 

[Дмитрий Инфан]

Apollo13 пишет:

Олег Шляпин пишет:
4 двигателями РД-0120 и 8 УРМов по периметру в параблоках по периметру. Тяга как у "Энергии". Груз крепится тандемом. Масса ПН 90-100 т на НОО должна быть.

8 РД-191 это почти в 2 раза меньше тяги чем 4 РД-171. Нужно 16 УРМ по 4 шт как завещал нам великий Кенгуру  

Значит, на каждый УРМ надо ставить РД-180