Angosat – Байконур 45/1 – Зенит-3SLБФ – 26.12.2017 22:00 ДМВ

Автор Новый, 10.07.2009 15:53:30

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Georgea

А не мог Фрегат немного недоотключиться после разделения и взять спутник на абордаж?

ХВ.

ЦитатаСтарый пишет:
А зверушка тем временем жива и время от времени мяукает. Значит не замёрзла. Значит шоу будет долгим и интересным.  :)
Как бы это "мяукание" не превратилось в "чирикание", как у того попа, который с колокольни упал, два раза "чирикнул" и Богу душу отдал.

Дмитрий Виницкий

https://lenta.ru/news/2017/12/28/angosat/

Очередное подтверждение того факта, что информационные агентства высасывают из пальца читают форум :)
+35797748398

LRV_75

28.12.2017 13:04:26 #743 Последнее редактирование: 28.12.2017 13:06:52 от LRV_75
ЦитатаДмитрий Виницкий пишет:
https://lenta.ru/news/2017/12/28/angosat/

Очередное подтверждение того факта, что информационные агентства высасывают из пальца читают форум  :)  
Цитата«Предварительно основной версией считается короткое замыкание в шине, отвечающей за питание спутника», -- сказал собеседник агентства.
Короткое замыкание в шине, подумал Иван Васильевич и съездил на шиномонтаж, на всякий случай.

о чем подумала Марья Петровна даже предположить страшно 
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

Штуцер

ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаСтарый пишет: Опять же на ГСО спутник постоянно освещён солнцем...
:o  
Откуда такие сногсшибательные сведения?
Геометрию в школе прогуливал, чтоль?
.
Так, понятно."Протон НЕ создавался какМБР"
Посмотрим аргументацию и требование коньяка.
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

Дмитрий Виницкий

Интересно, что это за геометрия у персонажа, он реально не знает диаметра Земли, высоты ГСО и наклонения земной оси? Это просто какой егэшный гуманитарий выходит :)
+35797748398

Магадан Магадан

ЦитатаДмитрий Виницкий пишет:
https://lenta.ru/news/2017/12/28/angosat/

Очередное подтверждение того факта, что информационные агентства высасывают из пальца читают форум
Все хуже, читают анонимные источники в Роскосмосе и анонимно рассказывают СМИ.

thunder26

ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаДмитрий Виницкий пишет:
 https://lenta.ru/news/2017/12/28/angosat/

Очередное подтверждение того факта, что информационные агентства высасывают из пальца читают форум  :)  
Цитата«Предварительно основной версией считается короткое замыкание в шине , отвечающей за питание спутника», -- сказал собеседник агентства.
Короткое замыкание в шине , подумал Иван Васильевич и съездил на шиномонтаж, на всякий случай.

о чем подумала Марья Петровна даже предположить страшно
«Шина питания» повсеместно используемый термин. Сарказм тут не совсем понятен
Очень трудно сделать точный прогноз, особенно о будущем (с) Нильс Бор

m-s Gelezniak

ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаДмитрий Виницкий пишет:
 https://lenta.ru/news/2017/12/28/angosat/

Очередное подтверждение того факта, что информационные агентства высасывают из пальца читают форум  :)  
Цитата«Предварительно основной версией считается короткое замыкание в шине , отвечающей за питание спутника», -- сказал собеседник агентства.
Короткое замыкание в шине , подумал Иван Васильевич и съездил на шиномонтаж, на всякий случай.

о чем подумала Марья Петровна даже предположить страшно
Так столько раз говорилось. Думайте что пишите.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

oby1

Цитатаthunder26 пишет:
Отказ ЭРИ - слишком банально. Слабо верится что отказали сразу все комплекты при реализованном необходимом объеме квалификационных и приемочных испытаний на земле.
 Что же тогда могло резко убить аппарат после сорока минут нормальной работы? Если было дублирование служебных блоков, конечно - надеюсь не таким способом сократили массу :-) 
 Может закрутило его - что-то заклинило в механике или лопнуло ?

m-s Gelezniak

Например вчера по ящику было что РККЭ признало аппарат потерянным.
Здесь было, что нет даже поднесущей. 
И несколько позже, что что то периодически пищит и в РККЭ с этим работают... .
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

PIN

28.12.2017 15:12:20 #751 Последнее редактирование: 28.12.2017 14:19:00 от PIN
Кстати, вопрос: на платформе этой аккумуляторная батарея прямиком на шине основной, т.е. последняя нерегулируемая по напряжению? Или, все сложнее?


Магадан Магадан

Шина в этой истории не причем, ее придумали для СМИ, в шине ломаться нечему, там провод.

thunder26

ЦитатаPIN пишет:
Кстати, вопрос: на платформе этой аккумуляторная батарея прямиком на шине основной, т.е. последняя нерегулируемая по напряжению? Или, все сложнее?
Врят ли. Буферная батарея слишком архаичное решение.
Очень трудно сделать точный прогноз, особенно о будущем (с) Нильс Бор

Veganin

28.12.2017 14:26:25 #755 Последнее редактирование: 28.12.2017 14:27:25 от Veganin
ЦитатаГришель Максим пишет:

Лучше бы он утонул.
Для руководства РКК, конечно, лучше - можно кивнуть на бракоделов из Энергомаша или Южмаша. А для дела лучше установить истинную причину гибели ИСЗ.
"Мы не осмеливаемся на многие вещи, потому что они тяжелые, но тяжелые, потому что мы не осмеливаемся сделать их." Сенека

VV

>> Лучше бы он утонул

Лучше бы некоторые авторы не перегружали слабенький движок ФНК подобными рассуждениями :(
Твёрдо стою на пути исправления

Denis Voronin

Таймеры могут срабатывать по всякому, максимум что я видел (на _измерительной_ аппаратуре) - в часах, но точно меньше полусуток.

Шины питания всегда резервируют, оно даже в квартире две разные фазы. Вообще резервирование электропитания прописано чуть-ли не в каждом госте по теме, предположение о КЗ приведшем к отрубу сразу всей электрики ненаучно и противоречит всему.

А вот что там за аккумуляторы и все ли они расположены в одном отсеке или разнесены?
Кривыми должны быть извилины, а не руки.

Новый

ЦитатаМагадан пишет:
в шине ломаться нечему, там провод.
Расскажите об этом компании Spacecom, владельцу погибшего AMOS-5.
Или страховщикам, которые за это заплатили четверть ярда баксов.
Новый дождался Старого.

Новый

Для тех, кто хочет самостоятельно послушать - пипикает он или нет:

Beacon frequencies:
C-band - 3830 MHz
Ku-band - 10951 MHz

SCCS frequency:
command receivers - 5741.525 and 5745.495 MHz
telemetric transmitters - 3401.125 and 3404.125 MHz

EIRP of SCCS:
0 dBW (omnidirect. mode)
4.3 dBW (via PL antennas)
Новый дождался Старого.