Зенит-3SLБ и Наземный старт

[Дмитрий В.]

Можно и такой 60-тонник сделать:

[Salo]

Эта?
Ракета-носитель 11К37 строилась на базе трех блоков типа А "Энергии", почти один к одному, и увеличенного по длине блока второй ступени, который составлял центр этой композиции в пакете. Центральный блок имел три двигателя 11Д18 плюс рулевые двигатели. Компоненты кислород-керосин. Ракета выводила на опорную орбиту 40 т, 35 т - на полярную и на геостационарную орбиту - около 5 т.

http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/kb-ujn/05.html#01

В 1976 г. КБЮ совместно с НПО "Энергия", КБЭМ НПО "Энергия", НИИ АП, КБТМ и ЮМЗ выступило с техническим предложением о создании космического ракетного комплекса тяжелого класса К11К37 на базе ракеты-носителя "Зенит". Этим преследовалась цель создания ракетного комплекса на экологически чистых компонентах топлива с энергетическими возможностями большими, чем у РН "Протон".

Ракета-носитель 11К37 выполнена по двухступенчатой пакетной схеме. В качестве первой ступени используются 3 блока первой ступени РН "Зенит", вторая ступень моноблочная на базе того же блока, но с двигателем на базе одной камеры двигателя РД-170 (та самая "четвертушка", которая рассматривалась при разработке этого двигателя) и рулевым двигателем РД-8. В качестве орбитальной ступени предполагалось использовать межорбитальный буксир, разрабатывавшийся для МКС "Энергия-Буран", а также КВРБ "Шторм". Стартовый вес ракеты-носителя ~1400 тс.

[Salo]

Можно и такой 60-тонник сделать:

Пятиблочник?

[Bell]

Пятиблочник?

Угу. Причем с последовательной работой ступеней.
И не 60, а максимум 55 т.

[Штуцер]

В качестве орбитальной ступени предполагалось использовать межорбитальный буксир, разрабатывавшийся для МКС "Энергия-Буран", а также КВРБ "Шторм". Стартовый вес ракеты-носителя ~1400 тс.

А у межорбитального буксира индекс не 17Ф33 ?

[Дмитрий В.]

Пятиблочник?

Угу. Причем с последовательной работой ступеней.
И не 60, а максимум 55 т.

Вообще-то 65, 5 т - в резерве :wink:

[Bell]

Я на "обычную" 1-ю ст. Зенита считал, ХС 8950 м/с, без довыведения РБ. А тут какие Мст и РЗТ блока?

[Дмитрий В.]

Я на "обычную" 1-ю ст. Зенита считал, ХС 8950 м/с, без довыведения РБ. А тут какие Мст и РЗТ блока?

РЗТ всех 5 блоков около 335,3 т. ХС=8937 м/с. Тоже без довыведения. На 2-й ступени 2 высотных РД-191 с УИ=352с.

[Bell]

Ага, тогда получается 60 т +5 в резерве.

[Dave Bowman]

Эта?
Ракета-носитель 11К37 строилась на базе трех блоков типа А "Энергии", почти один к одному, и увеличенного по длине блока второй ступени, который составлял центр этой композиции в пакете. Центральный блок имел три двигателя 11Д18 плюс рулевые двигатели. Компоненты кислород-керосин. Ракета выводила на опорную орбиту 40 т, 35 т - на полярную и на геостационарную орбиту - около 5 т.

http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/kb-ujn/05.html#01

В 1976 г. КБЮ совместно с НПО "Энергия", КБЭМ НПО "Энергия", НИИ АП, КБТМ и ЮМЗ выступило с техническим предложением о создании космического ракетного комплекса тяжелого класса К11К37 на базе ракеты-носителя "Зенит". Этим преследовалась цель создания ракетного комплекса на экологически чистых компонентах топлива с энергетическими возможностями большими, чем у РН "Протон".

Ракета-носитель 11К37 выполнена по двухступенчатой пакетной схеме. В качестве первой ступени используются 3 блока первой ступени РН "Зенит", вторая ступень моноблочная на базе того же блока, но с двигателем на базе одной камеры двигателя РД-170 (та самая "четвертушка", которая рассматривалась при разработке этого двигателя) и рулевым двигателем РД-8. В качестве орбитальной ступени предполагалось использовать межорбитальный буксир, разрабатывавшийся для МКС "Энергия-Буран", а также КВРБ "Шторм". Стартовый вес ракеты-носителя ~1400 тс.

спасибо за ссылку

[SpaceR]

На первой ступени можно уменьшить толщину обечайки, ликвидировав тяжелое наследие Энергии. Межступенную раму можно сделать из композитов. Обтекатель пластиковый не помешает. Ненесущие сухие отсеки можно тоже сделать композитными. Заправку второй ступени и РБ можно организовать через кабель-мачту, тогда ликвидируются тяжелые трубопроводы от хвоста первой ступени ко второй и РБ.

Как я понимаю, "тяжелое наследие "Энергии" осталось на модульной части блока "А" :wink:  Облегчать межступенчатую раму - слону дробина: она сбрасывается практически (или абсолютно) одновременно с блоком 1-й ступени, а значит эффект от облегчения мизерный. Вообще, облегчать блок 1-й ступени - дело последнее, когда уже больше облегчать нечего. Думаю, наибольший эффект даст применениегорючеготипа боктан или омар на блоке ДМ-SL, а также применение Al-Li сплавов в его топливном отсеке + мероприятия по 2-й ступени (снижение ГЗТ, оптимизация конструкции и т.п.).

Наследие Энергии - это прочность - толщина - масса и ЦЕНА обечайки! Можно будет перейти на украинский прокат? А вместе с трубопроводами пр. это даст заметный плюс.

1) Нету там никакого "тяжёлого наследия Энергии". И не было никогда.
1я ступень Зенита, как мне рассказывали ветераны, изначально делалась под простую моноблочную РН с движком-170 и ограничениями на ж.д.-габариты. Уже потом на её базе и производственном оборудовании делали упрочнённые версии баков для блока А. Хотя проектировали и почти одновременно, но "плясали" от моноблока.
2) Существенную долю из этого прироста, как я понял, обеспечит новая трасса на 46 град. с новыми районами.
3) Серьёзную переделку 1-2 ступеней вряд ли будут делать, потому как дорого. Кой-чего по мелочи, возможно. Основную часть прироста по конструкции ожидают, наверное, от очередной модернизации РБ. По конструкции, по движку, по топливу... Но подробностей не знаю, самому интересно.

[SpaceR]

ЖК там уже и так переохлаждённый. Да и керосин по-моему тоже.

Керосин сейчас применяется с температурой окружающей среды.

Нет, ЖК кипящий. На обоих - Морском и Наземном.
Или речь про РБ?

[Salo]

Конечно о РБ.

[Lanista]

А кто производит СУ Зенита?
Где вообще про неё прочитать можно?

[ZOOR]

А кто производит СУ Зенита?
Где вообще про неё прочитать можно?

Вот тут http://www.npcap.ru/index.php?page_id=16 вам про нее все расскажут, и по межбиблиотечному обмену с удовольствием вышлют все что угодно

[Lanista]

А кто производит СУ Зенита?
Где вообще про неё прочитать можно?

Вот тут http://www.npcap.ru/index.php?page_id=16 вам про нее все расскажут, и по межбиблиотечному обмену с удовольствием вышлют все что угодно

ААА, всё те же ребята, ну понятно.

[Dave Bowman]

Тут где-то был фотошоп от Лукашевича - "Зенит-2" с кораблем "Клипер". Подскажите пожалуйста где это.

[SpaceR]

Скорее всего - в этой теме: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1156

[SpaceR]

. . .
У "Фрегата" также довольно хорошая эффективность с точки зрения отношения выдаваемого импульса к массе блока. Например, при запуске спутника на геостационарную орбиту с Байконура "Фрегат", по сравнению с блоком ДМ дает выигрыш в массе полезного груза примерно в 400 кг. Это довольно много.

Из интервью с В. Хартовым,  http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=11764