Новые российские РН для нового российского ПК

[Salo]

Кстати, насколько я понимаю, на Союзе окислительный газ только на третьей ступени, когда там уже почти нет САС. Или как?

Только на Союзе-2-1Б.

[ratte07]

Кстати, насколько я понимаю, на Союзе окислительный газ только на третьей ступени, когда там уже почти нет САС. Или как?

Только на Союзе-2-1Б.

Это закрытая схема. Но на У и ФГ ГГ на основных компонентах.

[Старый]

Автоматическая САС - да. А наша, с телефонами?

Религия запрещает нам сделать человеческую САС?

Кстати, насколько я понимаю, на Союзе окислительный газ только на третьей ступени, когда там уже почти нет САС. Или как?

На первых ступенях ТНА на перекиси. И это реально подводило не раз. В том числе крайний раз в Плесецке и взрыв на старте Союза Т-18-1

[Salo]

Кстати, насколько я понимаю, на Союзе окислительный газ только на третьей ступени, когда там уже почти нет САС. Или как?

Только на Союзе-2-1Б.

Это закрытая схема. Но на У и ФГ ГГ на основных компонентах.

И газ там сладкий. :wink:

[Старый]

Но на У и ФГ ГГ на основных компонентах.

Перекись! При разложении практически голимый горячий кислород.

[Старый]

И газ там сладкий. :wink:

Кислый. ПереКИСЬ. П-Е-Р-Е-К-И-С-Ь.

[ratte07]

Автоматическая САС - да. А наша, с телефонами?

Религия запрещает нам сделать человеческую САС?

Похоже, что так. Скажем, многокупольную ПС тоже не хотят делать. Вообще, тут может быть надежда только на копирование американских решений. Хотя в области САС, ИМХО, на это не пойдут - у нас система удачно сработала, опыт положительный.

[Старый]

Двигатель на Силонче не взрывался, в отличии от ракеты.

Вот и я говорю: космическому кораблю от этого легче. САС успеет сработать.

[ratte07]

И газ там сладкий. :wink:

Кислый. ПереКИСЬ. П-Е-Р-Е-К-И-С-Ь.

Но температура ниже. И, строго говоря, не уверен, что парогаз классифицируют как "кислый" или "сладкий".

[Старый]

Похоже, что так. Скажем, многокупольную ПС тоже не хотят делать.

Кто не хочет? Где?

Вообще, тут может быть надежда только на копирование американских решений.

Ну патент вроде не совсем уж американский. На Восходах вроде двухкупольная была?

[Зомби. Просто Зомби]

Можно подумать, двигатель - самоцель. А двигатель - всего лишь средство. И если подходящее средство уже есть, то к чему тратить деньги и время? :roll:

Сомнительное заявление
А если подходящего-то как раз и нет?

PS.
А что конкретно-то - "подходящее"?

[Старый]

Но температура ниже. И, строго говоря, не уверен, что парогаз классифицируют как "кислый" или "сладкий".

Ну всётаки как "восстановительный" его врядли проклассифицируют.
Однако и я про то: при относительно низких температурах и давлениях оно не такое уж страшное. Хотя, говорят, возгорания в тракте перекиси терзали РД-107/108 не хуже чем РД-170.

[pkl]

Давно хотел сказать: ОООО! Какие люди появились!

[Дмитрий В.]

Ну, на "Сатурн-5" пятый J-2 на 2-й ступени оказался отнюдь не лишним, также как и третий SSME Шаттла.  В ряде ситуаций горячее резервирование позволяет даже выполнить целевую задачу. Не говоря уже о том, что разработка ЖРД меньшей размерности существенно дешевле, чем огромного двигателя.

[ratte07]

Похоже, что так. Скажем, многокупольную ПС тоже не хотят делать.

Кто не хочет? Где?

У нас. РКК. Упорно. Сейчас - ссылаясь на необходимость высокой точности посадки. Да где-то тут (Lev?) вроде об этом говорилось: либо раскрытие на меньшей высоте = многокупольная схема, либо посадка на ЖРД. Выбрали-то ЖРД. Понять это можно - Союз-1.

Вообще, тут может быть надежда только на копирование американских решений.

Ну патент вроде не совсем уж американский. На Восходах вроде двухкупольная была?

Восходы были до Союза-1.

[Дмитрий В.]

Можно подумать, двигатель - самоцель. А двигатель - всего лишь средство. И если подходящее средство уже есть, то к чему тратить деньги и время? :roll:

Сомнительное заявление
А если подходящего-то как раз и нет?

PS.
А что конкретно-то - "подходящее"?

Конкретно, под поставленную задачу создания РН для ПТК НП подходящими являются РД-180 и РД-0146

[ratte07]

Но температура ниже. И, строго говоря, не уверен, что парогаз классифицируют как "кислый" или "сладкий".

Ну всётаки как "восстановительный" его врядли проклассифицируют.
Однако и я про то: при относительно низких температурах и давлениях оно не такое уж страшное. Хотя, говорят, возгорания в тракте перекиси терзали РД-107/108 не хуже чем РД-170.

В общем-то не так страшно. Просто сейчас РД-107 менее чувствителен к производственному браку. Если бы Зенит заменил Союзы, наверное и РД-170 работал бы лучше.

[Старый]

к производственному браку. Если бы Зенит заменил Союзы, наверное и РД-170 работал бы лучше.

Авария Союза с Фотоном М-1 в Плесецке опять была из-за возгорания в тракте перекиси. Опять чегото там наверно не промыли от жира при сборке. А перекись она такая...
 Вобщем в двигателе должны быть исключены условия возгорания окислительного тракта. И тогда всё будет нормально. Опыт показывает, что при умереных параметрах окислительного генераторного газа тракт не возгорается.

[Зомби. Просто Зомби]

Конкретно, под поставленную задачу создания РН для ПТК НП подходящими являются РД-180 и РД-0146

Ну чтож, есть надежда, что еще десять раз все поменяют :roll:
Походу  :mrgreen:

[ratte07]

Никакой надежды. Конкурс прошел, сроки заданы.