Отличия площадок 1 и 31

[Вован]

Первый пуск с площадки 1 космодрома Байконур был проведен 15 мая 1957 года, а с площадки 31 - 14 января 1961 года. Наверняка при создании старта-дублера были учтены недостатки первого старта. Чем же они отличались и отличаются? Угадайте с первого раза, взглянув на это фото

[Leroy]

На 31-й углубление под газоход менее глубокое.

[Вован]

Ось газоотводного канала на пл. 1 смотрит на юго-восток, а на пл. 31 - на северо-запад.

[Вован]

Над бункером пуска на пл. 31 нет частокола столбиков, а на пл. 1 - есть

[Boo]

Дык площадки в принципе разные, те же фермы обслуживания - ничего общего...

[Вован]

Дык площадки в принципе разные, те же фермы обслуживания - ничего общего...

А конкретно хотелось бы про фермы :oops:

[Boo]

о_О
Фермы на площадке 31 - это несколько томов описания!!!
Основное и глазом-то видно... Впрочем, это к специалистам, принимайте как "сдаюсь" и "освобождаю лыжню"  

[Вован]

На пл. 31 фермы обслуживания доработаны для работ с большими по диаметру обтекателями, вероятно поэтому с этих площадок нельзя обслуживать ГО кораблей Союз и Прогресс. Появились наружные площадки

[NDV]

Была ли когда-либо показана в СМИ площадка №31 ? Насколько я помню с Байконуре по ТВ показывали всего 3 площадки: №1, площадка "Протона" и площадка "Энергии". Так что, собственно, у советских граждан могло создасться впечатление что это все что там имеется. Опять же "Протон" и "Энергию" показывали уже в эпоху "гласности", а до этого все запуски только с №1. Это так специально было задумано ? Могла ли быть площадка №31 использована под пилотируемые пуски ?

[Chilik]

Могла ли быть площадка №31 использована под пилотируемые пуски ?

Подозреваю, что могла. Сейчас эксперты подправят. Память говорит о том, что во время ASTP запускался Союз, а второй Союз стоял "под парами" на случай технических проблем с первой машиной. Значит, он стоял не в чистом поле, а где-то конкретно. Я глючу или так и было? Про более ранние парные полёты не в курсе, как было, но тут явно не было возможности пускать с той же площадки.

[Leroy]

Как минимум, после пожара РН и сработки САС в 1983 г. (Титов-Стрекалов) последующие пуски в течение года проводились с 31-й площадки. Да и не только тогда (надо память освежить).

[NDV]

Но в 1983 году запуски уже показывали по TV, ЕМНИП. Значит пощадку №31 показывали широкой публике ?

[Leroy]

Да всё показывали. Вот, к примеру, УР-500 года до 1986 не показывали (но это офф-топ).  

[Вован]

Как минимум, после пожара РН и сработки САС в 1983 г. (Титов-Стрекалов) последующие пуски в течение года проводились с 31-й площадки. Да и не только тогда (надо память освежить).

12 экипажей улетели с площадки 31 :!:

[Вован]

Еще одно отличие площадок: площадка «нулевой отметки» на пл. 1 не имеет скосов по углам:



Однако пл. 31 - скосы имеет:

[Вован]

На пл. 1 слева (если смотреть в газоход) построен навес для ж.д. агрегата. На его стене еще рисуют всякие большие рисунки и пишут надписи (приличные):



На пл. 31 такого навеса нет.

[Вован]

На пл. 31 глубина и ширина газоотводного канала гораздо меньше. На пл. 1 такие:



На пл. 31 - такие:

[Вован]

Пультовая пуска в бункере пл. 1 тесновата



Пультовая пуска в бункере пл. 31 гораздо просторнее

[Новичок]

И грех и смех, мезозойская эра.

[Leroy]

Честь и слава пусковикам, успешно работающим в таких условиях!

У американцев подобные пульты на Мысе гордо демонстрируют, как памятники начала космической эры...  :?

[zeus]

И грех и смех, мезозойская эра.

прям романтика первых пусков блин....оборудование с тех пор явно не меняли...

[Boo]

оборудование с тех пор явно не меняли...

Гордость за надёжность и долговечность оборудования за душу не берёт? Впрочем, учитывая 50+ летний "стаж" Р-7...

Вован
Газоотводные каналы вообще не серьёзно было сравнивать по форме - просто видно. Вот не был я на космодроме... Жаль... Интересны "изюминки", спасибо за показанные!

[doc]

Еще одно отличие площадок: площадка «нулевой отметки» на пл. 1 не имеет скосов по углам:



Однако пл. 31 - скосы имеет:

Вован - добрый день!
А если посмотреть левую сторону столов (левая, это когда смотришь на старт - то левая рука ) то там также имеются существенные отличия.

PS а по электронке неужатые фото можно получить?
С наилучшими пожеланиями,

[Гуманоид]

Еще одно отличие площадок: площадка «нулевой отметки» на пл. 1 не имеет скосов по углам:

Однако пл. 31 - скосы имеет:

Первая прощадка вообще теснее - размер ее меньше. Это просто расширение.

[Вован]

И грех и смех, мезозойская эра.

прям романтика первых пусков блин....оборудование с тех пор явно не меняли...

Снимок сделан 11 лет назад, сейчас здесь стоят компьютеры

[Вован]

На пл. 31 готовятся к пуску РН Союз с бортовой цифровой вычислительной машиной, а это значит, что наземная часть системы управления с ЦВМ резко отличается от системы управления площадки 1 без ЦВМ. Так, при использовании новой системы управления с БЦВМ на пл. 31 нет нужды поворачивать всю стартовую систему с ракетой в азимут стрельбы

[Вован]

В отличие от пл. 1, слева от пусковой установки пл. 31 ранее находилась шахтная ПУ МБР «Сатана». Она попала здесь в кадр

[Shin]

Из НК:

О будущем стартового комплекса 17П32-6

А. Красильников. "Новости космонавтики"

Мы уже как-то привыкли к тому, что все запуски пилотируемых и грузовых кораблей с космодрома Байконура осуществляются только со стартового комплекса (СК) 17П32-5 (5-я пусковая установка) площадки 1. Аналогичный же комплекс 17П32-6 (6-я ПУ) площадки 31 остается, по сути, мало востребованным.
В настоящее время с него выполняются редкие пуски РН "Союз-ФГ" с коммерческими спутниками и летные испытания модернизированной ракеты "Союз-2". Последний пилотируемый "Союз" стартовал с 31-й площадки почти 24 года назад ("Союз Т-12", 17 июля 1984 г.), а последний грузовик "Прогресс" - около 16 лет назад ("Прогресс М-15", 27 октября 1992 г.).
Теперь же в свете намечающегося с 2009 г. увеличения числа запусков кораблей к МКС (четыре "Союза" и до шести "Прогрессов" в 2009 г. против двух "Союзов" и четырех "Прогрессов" в 2008 г.) мощностей одного СК площадки 1 станет недостаточно. Поэтому Роскосмос принял решение о расширении возможностей космодрома путем дооборудования СК площадки 31 для проведения с него стартов "Прогрессов" и "Союзов".
Так, в течение 2007 г. и с начала 2008 г. на комплексе 17П32-6 выполнены основные работы по модернизации: доработана система заправки РН, смонтирована воздушная система поддержания температурного режима КГЧ, установлена кабина чистоты, проложены кабели связи, дооборудован бункер пуска и сделаны другие технические усовершенствования.
Уже осенью 2008 г. с этого СК предварительно планируется старт грузовика "Прогресс", а в 2009 г. его примеру последует пилотируемый "Союз". Соответствующая модернизация наземной аппаратуры комплекса 17П32-6 позволит в ближайшем будущем "пересадить" на ракеты "Союз-2" сначала "Прогрессы", а затем и "Союзы".

[Shin]

В отличие от пл. 1, слева от пусковой установки пл. 31 ранее находилась шахтная ПУ МБР «Сатана». Она попала здесь в кадр

А холмик-то сохранился

[Вован]

Неплохо было бы выяснить - когда сделан этот снимок? Где, на какой площадке - мы уже поняли.

[Shin]

Неплохо было бы выяснить - когда сделан этот снимок? Где, на какой площадке - мы уже поняли.

А там точно шахта "Сатаны"располагалась? А то что-то не бьется САС "Союза" с датами постановки на БД "Сатаны"  :wink:

[Shin]

Так, проверяем: площадка №140 была построена в 1964-1965 гг. под 8К67, переоборудована под 15А14 - 1970-1972 гг., а под 15А18М в 1983-1987 гг. Взорвана 18.08.1995 г.

Так. Судя по САС, это первые «Союзы». Это явно не зима, значит «Союз-4» исключаем. Остается «Союз-3» (26.10.68), «Союз-6» (11.10.69), «Союз-8» (13.10.69) и «Союз-9» (01.06.70).
Что-то мне подсказывает, что в ноябре холодновато для белых рубашек, которые мелькают на фотографиях...
Рискну предположить, что это «Союз-9» с Николаевым и Севастьяновым. Но может я и ошибаюсь.  :wink:

[Вован]

Судя по тому, что народ гуляет по нулевой отметке в светлых рубашках, и на ДУ САС нет термочехла, согласен, что это лето. А летом с пл. 31 было два запуска РН 11А511 с КК 11Ф615 - 28 августа 1968 года (Космос-238) и 1 июня 1970 года (Союз-9). Вероятно, снимок сделан при установке РКН в стартовую систему 26 августа 1968 года или 30 мая 1970 года. Видел я этот снимок в музее РКК Энергия. Можно там и уточнить.

[Вован]

По признаку наличия слева от пл. 31 ШПУ Р-36 :oops: , можно сделать вывод, что этот снимок тоже сделан на пл. 31.

[Вован]

А эти фото сделаны с одной точки и сделаны на пл. 31. Тогда в истории РКК Энергия - ошибка. Там считают, что верхний - это снимок первой ПУ Р7 (подразумевается пл. 1)

[Вован]

Одно из отличий пл. 1 и 31 - количество пусков:
•   с пл. 1 проведено - 444 пуска МБР и РКН;
•   с пл. 31 - 366 пусков.

[Shin]

Вот, не знаю, может кому и полезно будет посмотреть. Слепил полупанораму из отдельных фотографий. За качество склейки просьба не ругать - уж больно широкоугольный объективчик

Осторожно! Кликабельно до 4 Мб

[doc]

Shin - здорово!
А если еще на 180 гр вправо или влево?

[Shin]

Shin - здорово!
А если еще на 180 гр вправо или влево?

Нету  :cry:

[doc]

Жаль!
А композиция просто замечательная!
Ну а тогда отдельные непорезанные фото из этой комбинации можно, я адрес в личку сброшу...

[Shin]

А вот "яма" на 31-й площадке. Может кому интересно:

[vays]

Shin здоров!Поделись,где взял такой снимок 31-ой? Запуск "Сатаны" наблюдал в своё время с бывшей 32-ой. Сказать честно:жутковатые ощущения.......

[Shin]

Shin здоров!Поделись,где взял такой снимок 31-ой? Запуск "Сатаны" наблюдал в своё время с бывшей 32-ой. Сказать честно:жутковатые ощущения.......

Какой из снимков?

[vays]

Из полупанорамной версии.

[Shin]

Из полупанорамной версии.

Наши фотографы везде успевают Это снимки с предпоследнего "Глобалстара"

[vays]

Из НК:

О будущем стартового комплекса 17П32-6

А. Красильников. "Новости космонавтики"

Мы уже как-то привыкли к тому, что все запуски пилотируемых и грузовых кораблей с космодрома Байконура осуществляются только со стартового комплекса (СК) 17П32-5 (5-я пусковая установка) площадки 1. Аналогичный же комплекс 17П32-6 (6-я ПУ) площадки 31 остается, по сути, мало востребованным.
В настоящее время с него выполняются редкие пуски РН "Союз-ФГ" с коммерческими спутниками и летные испытания модернизированной ракеты "Союз-2". Последний пилотируемый "Союз" стартовал с 31-й площадки почти 24 года назад ("Союз Т-12", 17 июля 1984 г.), а последний грузовик "Прогресс" - около 16 лет назад ("Прогресс М-15", 27 октября 1992 г.).
Теперь же в свете намечающегося с 2009 г. увеличения числа запусков кораблей к МКС (четыре "Союза" и до шести "Прогрессов" в 2009 г. против двух "Союзов" и четырех "Прогрессов" в 2008 г.) мощностей одного СК площадки 1 станет недостаточно. Поэтому Роскосмос принял решение о расширении возможностей космодрома путем дооборудования СК площадки 31 для проведения с него стартов "Прогрессов" и "Союзов".
Так, в течение 2007 г. и с начала 2008 г. на комплексе 17П32-6 выполнены основные работы по модернизации: доработана система заправки РН, смонтирована воздушная система поддержания температурного режима КГЧ, установлена кабина чистоты, проложены кабели связи, дооборудован бункер пуска и сделаны другие технические усовершенствования.
Уже осенью 2008 г. с этого СК предварительно планируется старт грузовика "Прогресс", а в 2009 г. его примеру последует пилотируемый "Союз". Соответствующая модернизация наземной аппаратуры комплекса 17П32-6 позволит в ближайшем будущем "пересадить" на ракеты "Союз-2" сначала "Прогрессы", а затем и "Союзы".

Несколько радуют такие новости!Возможно благодаря этому будет больше фотографий с этой площадки.

[Shin]

Несколько радуют такие новости!Возможно благодаря этому будет больше фотографий с этой площадки.

Да фоток-то много. Говорите конкретно, что положить, я покажу.

[vays]

Несколько радуют такие новости!Возможно благодаря этому будет больше фотографий с этой площадки.

Да фоток-то много. Говорите конкретно, что положить, я покажу.

Это несколько не по теме сайта.Меня интересуют фото с жилой,уже теперь бывшей 32-ой площадки.Я служил там.

[Shin]

Чтоб помочь разглядеть знакомые места:
Кликабельно.

[Вован]

Хотелось бы увидеть полусферические сооружения РУП

[Вован]

Для обеспечения боевого дежурства МБР Р-7А вблизи пусковой установки пл. 31 был построен подземный кислородно-азотный завод. На пл. 1 азот и кислород были всегда привозные.

[Shin]

Хотелось бы увидеть полусферические сооружения РУП

А это где?  :wink:

[Вован]

[Вован]

Стартовый комплекс площадки 1 обслуживала войсковая часть 25741, а пл. 31 - 33797. 25741 считалась придворной, хорошо обеспечивалась и награждалась, была избалованной, а 33797 - более самостоятельной и с более порядочным коллективом. Кроме того, пл. 31 считалась «кузницей кадров»:
1.   Знаменитые на космодроме люди-выходцы из войсковой части 33797:
•   генерал РВСН Ряжских;
•   начальник космодрома Байконур генерал-лейтенант Баранов Л.Т.;
•   начальник штаба космодрома Байконур генерал-майор Лимонт С.В.;
•   начальник штаба космодрома Байконур генерал-майор Томчук В.Р. (первый заместитель директора ФКЦ Байконур в настоящее время);
•   начальник штаба космодрома Байконур полковник Варданян М.Ю. (в настоящее время);
•   заместитель начальника космодрома по научной и испытательной работе полковник Черешнев М.В. (в настоящее время);
•   первый директор Федерального космического центра Байконур Кушнир Е.М.;
•   директор Федерального космического центра Байконур Чистяков Д.И. (в настоящее время);
•   первый заместитель директора ФКЦ Байконур Чёрный Е.А.;
•   начальник центра испытаний и эксплуатации ОКБ «Вымпел» Григорьев В.М.;
•   первый космонавт Космических войск Шаргин.
2.   Пл. 1 «выдала»:
•   начальника космодрома Байконур генерал-майора Шумилина А.А.;
•    заместителя начальника космодрома по вооружению генерал-майора Меньшикова В.А.;
•   генерал-майора РВСН Майского О.А.

[Вован]

Аварии РН, приведшие к выводу из строя СК:

1.      10 июля 1958 года   8К71   Пл.1.   Вследствие разрушения камеры сгорания, основной двигатель блока «Д» не вышел на режим, произошел отрыв блока и разрушение стартовой площадки.
2.      1 июня 1962 года   8А92   Пл.1.   На 1,8 сек полета отключился основной двигатель блока «Б». Блок оторвался от ракеты и упал на ПУ.
3.      10 июля 1963 года   8А92   Пл.1.   РН взорвалась в стартовой системе из-за выключения ДУ блока «В» за 2 сек до КП. Стартовое оборудование было полностью разрушено.
4.      14 декабря 1966 года   11А511   Пл.31.   После аварийного выключения двигателей и отмены пуска нештатно сработала ДУ САС, от двигателей САС ракета загорелась и взорвалась. Стартовые системы были разрушены.
5.      26 сентября 1983 года   11А511   Пл.1.   Из-за нарушения в работе клапана подачи перекиси водорода в ТНА произошло возгорание и взрыв ракеты в стартовой системе. СК выведен из строя.

[Вован]

Чтоб помочь разглядеть знакомые места:
Кликабельно.

Сооружения технической позиции на пл. 31 были максимально приближены к старту.

[vays]

Shin,а можно самый левый снимочек ? .Для более внимательного учения знакомых мест
С уважением........

[Вован]

Технологические системы и агрегаты на пл. 31 имели дополнительную цифру «0» в обозначении: например, установщик 8У213 относится к площадке 1:



А установщик 8У0213 - к пл. 31:

[Вован]

Для отработки скорострельности был достигнут непревзойденный до сих пор рекорд: с пл. 31 4 июля 1961 года было проведено два пуска МБР Р-7А в один день:

[fagot]

Хороший был подарок на супостатский праздник.

[ЧСВ]

Главное отличие первой площадки от тридцать первой - на первой всегда больше начальства крутилось. Часть управления - под боком.   :twisted:
И кстати, пилотируемые пуски с 31-й были еще в 60-х годах. Например, "Союзы-6 и 8" улетали с 31-й. Тогда, 11 октября 1969 года, была и первая телетрансляции с 31-й площадки. Вел репортаж известный журналист Юрий Фокин. Недалеко от старта даже была смонтирована специальная кабинка для телекомментатора.

[Shin]

Недалеко от старта даже была смонтирована специальная кабинка для телекомментатора.

Которую, кажись, вражеские разведчики с орбиты приняли неизвестно за что?

[Вован]

Рекордным по количеству пусков был 1966 год, когда с 31-й площадки провели 29 пусков РКН, причем в марте месяце этого года проведено четыре пуска. Четыре пуска РКН за один месяц было проведено также в июне 1982 года.

[Вован]

Гибель людей на стартовых комплексах площадок 1 и 31:
1.   Инженер-майор Коростелёв Леонид Владимирович.
Погиб во время пожара и взрыва ракеты-носителя «Союз» 11А511 с кораблем «Союз» 7К-ОК 11Ф615 на пусковой установке площадки 31 14 декабря 1966 года. Во время взрыва Коростелев Л.В. находился в одном из помещений стартового стола, не стал покидать его и задохнулся в дыму.
Родился 21 августа 1929 года в городе Москва. Русский. Окончил 10 классов в 1947 году, 1-ое автомобильное военное училище в 1950 году, Военную академию тыла и транспорта в г. Ленинград с золотой медалью в 1959 году.
При подготовке к пуску 1966 года являлся руководителем стартовой команды в группе комплекса наземного оборудования и контролером от 1-го испытательного управления (войсковой части 44275). Ему подчинялись:
-   отделение верхнего силового пояса и ферм обслуживания (1 контролер от 1-го управления);
-   отделение оснований и поворотного круга (1 контролер от 1-го управления);
-   отделение нижнего силового пояса и кабины обслуживания (1 контролер от 1-го управления);
-   отделение наведения и установки (1 контролер от 1-го управления).
Ранее принимал участие в испытаниях МБР Р-9 в качестве начальника стартовой команды пуска Р-9.
Воинские звания:
-   лейтенант с 16.10.1950 года;
-   старший лейтенант с 3.12.1953 года;
-   инженер-капитан с 3.09.1959 года;
-   инженер-майор с 29.10.1963 года.
Прохождение службы:
-   в Вооруженных Силах с 17.09.1947 года, когда стал курсантом 1-го автомобильного военного училища;
-   с 15.12.1950 года назначен автомобильным техником автотракторного взвода;
-   с 22.03.1951 года назначен командиром взвода перевозки личного состава автороты 15-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии;
-   с 11.01.1954 года назначен командиром взвода подвоза боеприпасов автотранспортной роты 130-го гвардейского стрелкового полка 23-й гвардейской механизированной стрелковой дивизии;
-   с 30.09.1954 года являлся слушателем Военной академии тыла и транспорта;
-   с 21.08.1959 года назначен старшим инженером по ремонту и эксплуатации отдела главного механика;
-   с 9.10.1959 года назначен  инженером-испытателем по кабине и фермам 15-го отдела 1-го управления войсковой части 11284;
-   с 31.05.1962 года назначен инженером-испытателем 2-го отделения 4-го отдела войсковой части 44275 (1-го испытательного управления);
-   с 30.01.1963 года назначен старшим инженером-испытателем 2-го отделения 4-го отдела войсковой части 44275 (1-го испытательного управления);
-   с 17.07.1964 года назначен начальником 2-го отделения 4-го отдела войсковой части 44275 (1-го испытательного управления).

30.12.1966 года в связи со смертью исключен из списков войсковой части 44275.

[Вован]

Гибель людей на стартовых комплексах площадок 1 и 31:
2.   8-10 октября 1970 года космодром посетил Президент Франции Жорж Помпиду. Как всегда для высоких гостей был проведен демонстрационный запуск: 8 октября с СК площадки 31 был проведен пуск РН «Восход» с КА Космос-368.
На СК площадки 1 была подготовлена к пуску другая РН. Это был резерв на тот случай, если на площадке 31 что-то случится. Контрольный пуск с площадки 1 планировался только через сутки после отлета высокого гостя.
РН сутки стояла на СК заправленной, «дышала» парами кислорода. В отдельных помещениях стартового сооружения была высокая загазованность по кислороду. Из-за баловства солдат личного состава - номеров стартового расчета, мальчишек по сути, в помещении насосной водяной системы пожаротушения возник пожар, который все сильнее и сильнее разгорался и приближался к заправленной ракете. Аварийно-спасательная команда с трудом удерживала огонь. Руководителями запуска было принято решение на проведение экстренного пуска. Со старта удалили всех лишних, не занятых в проведении заключительных операций. Стартовый расчет с риском для жизни завершил подготовку к пуску, опустил колонны обслуживания и задвинул кабину обслуживания в нишу. Ракета «ушла» со старта, несколько притушив пожар, фактически «удирая» от него. А через некоторое время огонь был побежден. Старт был спасен, но четырех солдат спасти не удалось. Это было 9 октября.

[Вован]

Недалеко от старта даже была смонтирована специальная кабинка для телекомментатора.

Которую, кажись, вражеские разведчики с орбиты приняли неизвестно за что?

Неужели за туалет приняли?

[NDV]

Между прочим, посмотрел сейчас самое начало фильма "Укрощение огня" там очень хорошо (панорама с вертушки) показана 31 площадка. Так что, мои предположения о том, что она была скрыта от глаз широкой общественности не подтвердилось.

[Shin]

[Вован]

Да уж, на туалет не похоже :cry:  

[Feol]

Ну почему же.. Туалет с хорошим обзором.  

[fagot]

Искаженный микропленкой,
ГУМ стал маленькой избенкой,
И уж впомнить неприлично,
Чем предстал театр МХАТ. (с)  

[AceIce]

Хороший был подарок на супостатский праздник.

Помятуя о том, что в это время на К-19 творилось... Праздник мог стать реальным по полной схеме. :cry:

[Nicolas Pillet]

Ось газоотводного канала на пл. 1 смотрит на юго-восток, а на пл. 31 - на северо-запад.

Вы знаете почему ?

[Вован]

Я думаю, что оси газоходов направлены в разные стороны потому, что по опыту пл. 1, где поднимаемые при пуске тучи пыли заслоняли "Стреляющему" наблюдаемые им двигатели, на пл. 31 пыль должна уходить в сторону от трассы полета и не мешать наблюдать работу двигателей на первый секундах. Может быть, роза ветров была чаще вытянута влево, что также уменьшало пыль.

[Штуцер]

А что дает стеляющему визульное наблюдение работы ЖРД на первых секундах?

[Старый]

По виду при строительстве 31 площадки был использован рельеф местности который позволял разместить её только так.

[Штуцер]

Ось газоотводного канала на пл. 1 смотрит на юго-восток, а на пл. 31 - на северо-запад.

Судя по Гуглу Ось газоотводного канала на пл. 1 смотрит строго на восток

[Штуцер]

Я думаю, что оси газоходов направлены в разные стороны потому, что по опыту пл. 1, где поднимаемые при пуске тучи пыли заслоняли "Стреляющему" наблюдаемые им двигатели, на пл. 31 пыль должна уходить в сторону от трассы полета и не мешать наблюдать работу двигателей на первый секундах. Может быть, роза ветров была чаще вытянута влево, что также уменьшало пыль.

А не проще ли ?
Может, газоходы строго продолжают направление подъездного ж/д пути и все?

[Вован]

А что дает стеляющему визульное наблюдение работы ЖРД на первых секундах?

То же, что и телеметристам: причину аварии.

[Вован]

По виду при строительстве 31 площадки был использован рельеф местности который позволял разместить её только так.

Там есть еще более крутой склон на юг.

[Вован]

Я думаю, что оси газоходов направлены в разные стороны потому, что по опыту пл. 1, где поднимаемые при пуске тучи пыли заслоняли "Стреляющему" наблюдаемые им двигатели, на пл. 31 пыль должна уходить в сторону от трассы полета и не мешать наблюдать работу двигателей на первый секундах. Может быть, роза ветров была чаще вытянута влево, что также уменьшало пыль.

А не проще ли ?
Может, газоходы строго продолжают направление подъездного ж/д пути и все?

Подъездные пути к пл. 31 строили путем создания насыпей

[Штуцер]

А что дает стеляющему визульное наблюдение работы ЖРД на первых секундах?

То же, что и телеметристам: причину аварии.

Разъясните, Владимир Николаевич.
Эти наблюдения на циклограмму и логику принятия решения не влияют, ИМХО.

[Вован]

А что дает стеляющему визульное наблюдение работы ЖРД на первых секундах?

То же, что и телеметристам: причину аварии.

Разъясните, Владимир Николаевич.
Эти наблюдения на циклограмму и логику принятия решения не влияют, ИМХО.

На анализ причины аварии влияют: если телеметрия с борта в момент взрыва двигателя обрывается, то стреляющий и кинофотоаппаратура отдела телеметрии видят место аварии.

[Штуцер]

На анализ причины аварии влияют: если телеметрия с борта в момент взрыва двигателя обрывается, то стреляющий и кинофотоаппаратура отдела телеметрии видят место аварии.

ИМХО.Данные кинофотоаппаратуры в такой ситуации важнее. Разместить точки съемки можно намного лучше, чем перископ стреляющего.