Иллюминатор! Голосуем !

[Дмитрий Виницкий]

Пользуются рисками на оптике и конфигурацией маяков.

[Старый]

Я-то тут причем?
Это фура рулила... по зеркалам
А я прав был, на все сто.... формально :oops:  :mrgreen:

В ПДД ясно написано: "При движении задним ходом не создавать помех другим транспортным средствам". Так что фура по любому виновата даже если у неё была главная дорога.

[Зомби. Просто Зомби]

Да и главной дороги-то не было
Виновата-то она виновата, но сам-то куда смотрел? :mrgreen:

Тут даже не то, что "не смотрел", а надо было быстро принять решение, связанное с рисками, с выбором из и притом в условиях предшествовавшего психологического стресса

[Зомби. Просто Зомби]

Да и решение-то, в принципе, было правильное, но чуть-чуть на баранку передавил, поддавшись эмоции... было место, и с запасом

Ладно, ну его нахрен, подзаработал на чуть жестянщик - его щастье

[Green007]

Я сейчас говорю про чисто визуальное измерение дальности.
Зачем тут нужно бинокулярное зрение?

Отсюда встречный вопрос:
Какими значениями по дальности оперрируют при стыковке? Даже с учетом небольшого увеличения погрешности бинокулярного зрения при увеличении расстояния до 10-15 метров, насколько эти дистанции эффективны при стыковочных мероприятиях?

Определение дальности при причаливании порядка 10% от дальности. С дальностей 200м до 0.
Что на экран ВСК, что на экран монитора нанесена сетка, по которой собственно и производится определение дальности. Понятно, что известны размеры мишени, стыковочного узла, диаметры блоков станции, солнечных батарей и т.д. Соответственно известны поля зрения и камеры и ВСК. Отсюда имеем для разных этапов сближения разные измерительные базы. С чётким соответствием: видимый размер базы в клетках разметки --- дальность. Кстати, если вы возьмёте в руку линейку (ну или карандаш и попробуете таким образом измерить через окно угловой размер, ну скажем, машины, вы однозначно закроете один глаз. И зачем тут бинокулярное зрение? Ну и ещё тут будут проблемы на каком расстоянии эту линейку держать, да.

[Green007]

Пользуются рисками на оптике и конфигурацией маяков.

Вы похоже проектируете аналог ВСК

[Lev]

Зомби. Просто Зомби писал(а):

Да и решение-то, в принципе, было правильное, но чуть-чуть на баранку передавил, поддавшись эмоции... было место, и с запасом
Ладно, ну его нахрен, подзаработал на чуть жестянщик - его щастье

Это все из арсенала чайников

[Старый]

Ладно, ну его нахрен, подзаработал на чуть жестянщик - его щастье

Подзаработал это хорошо, а вот за чей счёт - это принципиально.

[Lev]

D.Vinitski писал(а):

Пользуются рисками на оптике

А с чем Вы будете совмещать свои риски, если цель в тени?
D.Vinitski писал(а):

...и конфигурацией маяков.

А как Вы увидите маяки, если солнце в глаза?

[Дмитрий Виницкий]

на цели есть маяки. а против солнца стыкуются извращенцы. Есть более удачные режимы

[Oleg]

Я сейчас говорю про чисто визуальное измерение дальности.
Зачем тут нужно бинокулярное зрение?

Отсюда встречный вопрос:
Какими значениями по дальности оперрируют при стыковке? Даже с учетом небольшого увеличения погрешности бинокулярного зрения при увеличении расстояния до 10-15 метров, насколько эти дистанции эффективны при стыковочных мероприятиях?

Определение дальности при причаливании порядка 10% от дальности. С дальностей 200м до 0.
Что на экран ВСК, что на экран монитора нанесена сетка, по которой собственно и производится определение дальности. Понятно, что известны размеры мишени, стыковочного узла, диаметры блоков станции, солнечных батарей и т.д. Соответственно известны поля зрения и камеры и ВСК. Отсюда имеем для разных этапов сближения разные измерительные базы. С чётким соответствием: видимый размер базы в клетках разметки --- дальность. Кстати, если вы возьмёте в руку линейку (ну или карандаш и попробуете таким образом измерить через окно угловой размер, ну скажем, машины, вы однозначно закроете один глаз. И зачем тут бинокулярное зрение? Ну и ещё тут будут проблемы на каком расстоянии эту линейку держать, да.

О! В связи с вышесказанным хотелось бы увидить тот самый "иллюминатор" то го же Апполона, по которому осуществлялась стыковка. Если уж сравнивать/противопоставлять (кому что больше нравится), то реальные инструменты, а не абстрактные понятия.
Вопрос всем, кто может дать ссылку?

[Зомби. Просто Зомби]

Ладно, ну его нахрен, подзаработал на чуть жестянщик - его щастье

Подзаработал это хорошо, а вот за чей счёт - это принципиально.

Спешил, причем не один, причем так, что... ну никак
Остановился, посмотрел на оставшиеся полосы содранной краски, на фуру, плюнул и уехал
Конечно, это неправильно, но...

PS.
Но неформально, я же видел, что он, казззёл, "по зеркалам рулит" и нихрена не видит, как тот Союз при стыковке :mrgreen:

[Дмитрий Виницкий]

http://eaglelander3d.com/missions/orbital/sts105-707-055_m.jpeg

Here is a picture of the ISS from Shuttle Discovery taken through the COAS, August, 2001.

[Дмитрий Виницкий]

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/coas1.jpg

[Green007]

О! В связи с вышесказанным хотелось бы увидить тот самый "иллюминатор" то го же Апполона, по которому осуществлялась стыковка. Если уж сравнивать/противопоставлять (кому что больше нравится), то реальные инструменты, а не абстрактные понятия.
Вопрос всем, кто может дать ссылку?

У меня нету.
Если нанести риски прям на иллюминатор, то очевидно, что измерения будут зависеть от того на каком расстоянии от иллюминаторы вы находитесь.

Это пока было только про дальность. Есть ещё углы С ними тоже надо разбираться.

[Lev]

D.Vinitski писал(а):

...на цели есть маяки. а против солнца стыкуются извращенцы. Есть более удачные режимы

А я хочу корабль, на котором смогу стыковаться всегда и везде, в том числе и против Солнца. И при этом не чувствовать себя извращенцем.

[Green007]

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/coas1.jpg

ААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

[Старый]

А я хочу корабль, на котором смогу стыковаться всегда и везде, в том числе и против Солнца.

Прогресс с Курсом?

И при этом не чувствовать себя извращенцем.

Сидеть дома?

[Green007]

D.Vinitski писал(а):

...на цели есть маяки. а против солнца стыкуются извращенцы. Есть более удачные режимы

А я хочу корабль, на котором смогу стыковаться всегда и везде, в том числе и против Солнца. И при этом не чувствовать себя извращенцем.

Такого, к сожалению, пока нет.

[Дмитрий Виницкий]

D.Vinitski писал(а):

...на цели есть маяки. а против солнца стыкуются извращенцы. Есть более удачные режимы

А я хочу корабль, на котором смогу стыковаться всегда и везде, в том числе и против Солнца. И при этом не чувствовать себя извращенцем.

Мало ли чего вам хочется. Но как-то пока обходились.