НК-33

[salto]

Сергей пишет:
все изменения проводили AJR без участия Кузнецова, и ничего им не показывали.

Вот в это трудно поверить. Да и сами Кузнецов это не отрицают (см. пост выше).

[Сергей]

Старый пишет:

По условиям контракта испытывались НК-33 у Кузнецова в родном исполнении, без поворота КС

Да ну? А на несчастный Антарес вот так прямо без всяких испытаний поставили и полетели?  

Старый, а вы спросите у знакомых с Кузнецова, испытывали ли они AJ-26 с функционированием СУВТ? Я таких сообщений не видел. А у НК-33 шарнирного узла нет.

[Salo]

salto пишет:

Salo пишет:
На Южмаше китайцы пасутся с конца пятидесятых.  

Вся трава выедена!

По поводу травы на Южмаше не знаю, а в Павлограде наверное уже всю съели:

[Сергей]

Apollo13 пишет:

Сергей пишет:
смена движков им не поможет.

А смена Аэроджета на Энергомаш?  

Сергей пишет:
А вот при таком объеме изменений AJR просто обязана провести не менее 10 испытаний с поворотом КС, снять зависимости угла поворота от хода штоков РМ, причем круговую диаграмму, величины шарнирных моментов и т.д.

Это как-то помогло бы против смещения подшипника, производственного брака корпуса ТНА или посторонних частиц?

Испытания СУВТ это обязательная процедура, и как раз была бы сопутствующая статистика, кроме характеристик СУВТ, и по производственным дефектам. Поинтересуйтесь методикой подтверждения надежности подобных систем, как элемента РН. Можно конечно не испытывать, но вот те же страховые компании,заказчики  и не только они, полезут во все этапы отработки, и потребуют на начальном этапе оценить расчетную надежность РН, с последующим подтверждением ЛИ.

[Apollo13]

Насколько можно судить по этому видео во время тестов двигатель качался



Кстати это Е16

[salto]

Сергей пишет:
Испытания СУВТ это обязательная процедура, и как раз была бы сопутствующая статистика, кроме характеристик СУВТ, и по производственным дефектам. Поинтересуйтесь методикой подтверждения надежности подобных систем, как элемента РН. Можно конечно не испытывать, но вот те же страховые компании,заказчикии не только они, полезут во все этапы отработки, и потребуют на начальном этапе оценить расчетную надежность РН, с последующим подтверждением ЛИ.

Поинтересоваться у AJR или Orbital?  Они сами решали как поступать.

[Apollo13]

А вот и наш герой Е15

[Сергей]

Старый пишет:
Кстати, новый энергомашевский двигатель для Антареса (как его там?) будет иметь качающуюся камеру или качаться весь?
                      
                  
                                     

Технически на практике - для ЖРД- качается вся камера с соплом.(Или основные неподвижные камеры + рулевые камеры). Конкретно для Антареса, что бы не менять схему функционирования СУВТ, будут качаться камеры с соплом.

Apollo13 пишет:

Старый пишет:
Кстати, новый энергомашевский двигатель для Антареса (как его там?) будет иметь качающуюся камеру или качаться весь?

Камеру вроде

Качающаяся камера или весь целиком - это от квалификации журналиста, про тот же РД-181 пишут оба варианта.

[Сергей]

Apollo13 пишет:
Насколько можно судить по этому видео во время тестов двигатель качался

Безусловно качался.

[Salo]

Зачем нам журналисты, если есть чертежи и фото?

[Apollo13]

Salo пишет:
Зачем нам журналисты, если есть чертежи и фото?

Он вообще не понял вопроса

[Старый]

Сергей пишет:

Старый пишет:
Кстати, новый энергомашевский двигатель для Антареса (как его там?) будет иметь качающуюся камеру или качаться весь?

Технически на практике - для ЖРД- качается вся камера с соплом.(Или основные неподвижные камеры + рулевые камеры). Конкретно для Антареса, что бы не менять схему функционирования СУВТ, будут качаться камеры с соплом.

Сергей, не надо отвечать о том о чём не понимаешь. 
 Я спросил тех кто в курсе дела. 

[Сергей]

salto пишет:
Поинтересоваться у AJR или Orbital?Они сами решали как поступать.

Это зависит от договорных отношений.

[Старый]

Apollo13 пишет:
А вот и наш герой Е15

Это непосредственно тот двигатель который отказал? Его чего, прожигали?

[Apollo13]

Старый пишет:

Apollo13 пишет:
А вот и наш герой Е15

Это непосредственно тот двигатель который отказал? Его чего, прожигали?

Да это он. Конечно прожигали.

[Старый]

Apollo13 пишет:
Насколько можно судить по этому видео во время тестов двигатель качался

Такому испытанию подвергается каждый двигатель?

[Apollo13]

Старый пишет:

Apollo13 пишет:
Насколько можно судить по этому видео во время тестов двигатель качался

Такому испытанию подвергается каждый двигатель?

Да. Где-то в глубине этой темы даже есть табличка какой экземпляр и когда.

[Старый]

Apollo13 пишет:

Старый пишет:
Кстати, новый энергомашевский двигатель для Антареса (как его там?) будет иметь качающуюся камеру или качаться весь?

Камеру вроде

Спасибо.
Да, похоже камеру. 
Тогда нерасчётных гироскопических моментов не будет.
 А Орбиталу прийдётся перекомпоновывать весь хвостовой отсек? 

[Старый]

Apollo13 пишет:

Старый пишет:

Apollo13 пишет:
Насколько можно судить по этому видео во время тестов двигатель качался

Такому испытанию подвергается каждый двигатель?

Да. Где-то в глубине этой темы даже есть табличка какой экземпляр и когда.

Блин... Похоже моя теория умерла. А жаль. Красивая была.  
Попробую спасти: а точно каждый двигатель не просто прожигают но и качают? 

 С другой стороны если двигатель прожигали и всё было нормально то значит в нём не было дефектов которые могли бы привести к аварии на первых секундах?

[Apollo13]

Старый пишет:
А Орбиталу прийдётся перекомпоновывать весь хвостовой отсек?

Даже если пришлось то уже. И скорее всего не Орбиталу а КБЮ. Вроде как двигатели уже даже установили на тестовую ступень.