"Чанчжэн-5" (CZ-5, Long March-5)

[SpaceR]

Кстати говоря, следует ещё учесть, что Протон прошёл длительный эволюционный путь модернизаций. А попробуйте-ка сравнить с конфигурацией первого стартовавшего Протона.

А в CZ-5 весь этот путь сразу исходно заложен в её ряде.

Как в последнее время стало модно - отнюдь! (с)  
В CZ-5, как и в любой другой ракете, конечно, будет много возможностей её эволюционно модернизировать, но если сравнивать с модернизациями Протона, то ряды тут никаким боком.

[Старый]

Как в последнее время стало модно - отнюдь! (с)  

А кто ввёл?

[SpaceR]

Как в последнее время стало модно - отнюдь! (с)  

А кто ввёл?

Я в курсе.  

[Дм. Журко]

Форумный поиск после аварии фактически не работает. Я обычно задаю вопрос в гугле, добавляя слова Новости космонавтики. Часто срабатывает.

Вдруг не знаете, можно так в google со строкой поиска:

site:www.novosti-kosmonavtiki.ru CZ-7

[SpaceR]

Salo
Дм. Журко
Cпасибо за науку.

Форумный поиск после аварии фактически не работает.

Ну, он и до аварии был не ахти, а сейчас ведь тоже кое-что выдаёт. Но ищет, как я понял, только в свежих материалах (возможно, только в "послеаварийных").

[Salo]

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2012/01/27/02.xml&headline=China%20To%20See%20Heavy%202012%20Space%20Activity

Jan 27, 2012
Meanwhile, China is continuing work on the Long March LM-5 launcher, due to be ready for the inauguration of the Hainan launch center in 2014. The rocket is being designed to place a 25-metric-ton spacecraft into low Earth orbit and a 14-metric-ton spacecraft into geostationary orbit.[/size]

[instml]

Даже тут этот лулз про 14 тонн на ГСО?

[Salo]

Википедия на марше! :wink:

[Salo]

http://www.sinodefence.com/rocketry/changzheng5.asp

Changzheng 5[/size]

The Changzheng 5 (CZ-5, or Long March 5 in its English translation) is China's next-generation heavy-lift launch vehicle system, comparable in performance to the European Ariane 5 and the U.S. Atlas-V HLV. The launch vehicle is designed for commercial satellite launches, as well as the launch of space station modules and lunar exploration probes.

Development

China began to develop new generation launch vehicles that are non-toxic, non-polluting, high-performance, and low-cost in the 1990s. The development of the Changzheng 5 was approved in May 2007, and the first launch is expected to take place in 2014. The launch vehicle is capable of delivering up to 25 tonnes payload to Low Earth Orbit (LEO), or up to 14 tonnes payload to Geostationary Transfer Orbit (GTO).

The Changzheng 5 has been developed by the China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT), and will be built in the new rocket fabrication facility in the eastern city of Tianjin. Boosters of the launch vehicle will be transported by sea to the new spaceport in the Hainan Island, where it will be assembled, tested, and launched. The proximity of the launch site to the equator allows a substantial increase of payload mass. Debris of the launch vehicle launched from the spaceport will fall into the sea, with no danger to any populated area.

Design

Structure

For LEO missions, the Changzheng 5 consists of a 5m diameter core stage (H5-1) powered by two YF-77 engines, and four strap-on boosters. The strap-on booster is available in two variants: the 3.35m diameter variant K3-1 powered by two YF-100 engines, and the 2.25m diameter variant K2-1 powered by a single YF-100 engine. By having different combination of boosters, the launch vehicle can be configured into variant A (18t payload to LEO), variant B (25t payload to LEO), and variant C (10t payload to LEO).

For GEO and lunar probe launches, the Changzheng 5 is added with a 5m diameter upper stage (H5-2) powered by two YF-75D engines. By having different combination of boosters, the launch vehicle can be configured into variant D (10t payload to GTO), variant E (14t payload to GTO), and variant F (6t payload to GTO)



Propulsion

New engines that burn non-toxic, non-polluting liquid propellants have been developed for the Changzheng 5. The YF-100 liquid engine was developed from the Russian RD-120 originally developed for the Zenit family of launch vehicles. China obtained the RD-120 technology and possibly some examples in the late 1990s. The YF-100 uses Kerosene as fuel and liquid oxygen (LOX) as oxidiser, and produces a thrust of 120,000kg. The YF-77 is a CALT-designed liquid engine that uses liquid hydrogen (LH2) as fuel and liquid oxygen (LOX) as oxidiser, and produces a thrust of 50,000kg. The YF-75D liquid engine on the upper stage was based on the YF-75 originally developed for the Changzheng 3.[/size]

[instml]

06.02.2012 / 08:28   В течение пяти лет Китай завершит разработку ракет-носителей нового поколения

В настоящее время Китай разрабатывает ряд ракет-носителей нового поколения, которые будут запущены в первый космический полет в ближайшие пять лет. Об этом сообщает сегодня газета "Чайна дейли", публикующая интервью с академиком Китайской академии наук Юй Мэнлунем.
      Сейчас китайские конструкторы одновременно работают над тремя новыми ракетами семейства "Чанчжэн" /"Великий поход"/, которые должны быть экологически безопасными, дешевыми, надежными и иметь хороший ресурс для модернизации. Самая мощная из них – "Чанчжэн-5" – сможет выводить на низкие орбиты полезную нагрузку массой до 25 тонн, а на геосинхронные орбиты /их высота более 30 тыс км/ – до 14 тонн. Легкая ракета "Чанчжэн-6" будет предназначена для запуска на солнечносинхронные орбиты /располагаются на высотах 600-800 км/ грузов массой до 1 тонны. "Чанчжэн-7" разрабатывается для вывода на низкие орбиты космических аппаратов массой до 13,5 тонны, на солнечносинхронные – до 5,5 тонны.
      Юй Мэнлунь также сообщил, что строящийся в настоящее время на китайском курортном острове "Хайнань" новый космодром, расположенный гораздо ближе к экватору, чем три действующие пусковые площадки, будет введен в эксплуатацию через 2-3 года, передает ИТАР-ТАСС.

     - К.И.

[Salo]

14 тонн на ГСО шагают по планете! :roll:

[октоген]

Что-то 25 т на НОО никак не вяжутся с 14 т на ГСО.

Так что как крыла Дельта-4 Хэви  всех на ГСО, так и кроет.

[Потусторонний]

Не читайте "желтых" газет - от них в мозгах желтуха :lol:

Из тайваньской вики :oops:
'}wLEO

[Seerndv]

http://periscope2.ru/2012/02/07/5508/
Китай приступит к испытаниям трех новых типов РН до 2015 г.

 07.02.2012Рубрики: Китай, Космическая техника, Новое на сайте

В ходе 12 пятилетки (2011-2015 гг.) Китай приступит к летным испытаниям трех новых типов ракет-носителей «Великий поход», заявил академик Китайской исследовательской академии ракет-носителей CALT (China Academy of Launch Vehicle Technology) Юй Мэнлунь в интервью газете «Цзинхуа шибао».
 
Новыми ракетами-носителями, к испытаниям которых предполагается приступить, станут «Великий поход-5», «Великий поход-6» и «Великий поход-7». Про проект ракеты тяжелой РН «Великий поход-5», которая, как известно, будет использоваться для выведения на орбиту компонентов будущей китайский космической станции, Юй Мэнлунь сказал, что в ней будут использоваться экологически чистые компоненты ракетного топлива. Ракета сможет выводить до 25 т полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и 14 т на орбиту, переходную к геостационарной. Легкая ракета «Великий поход-6» будет способна выводить груз не менее 1 т на солнечно-синхронную орбиту (ССО) высотой 700 км. Эта ракета также будет характеризоваться высокой скоростью подготовки к запуску. Ракета среднего класса «Великий поход–7» будет способна выводить на ССО до 5,5 т, а на низкую околоземную — 13,5 т полезной нагрузки.
 


Модификации ракеты "Великий поход-5"
 
Юй Мэнлунь отметил, что новые ракеты будут соответствовать передовому мировому уровню. Их ключевыми характеристиками будут высокая полезная нагрузка, низкий уровень загрязнения окружающей среды, невысокие издержки, надежность, возможность адаптирования к разнообразным задачам, безопасность.
 
Он также напомнил, что в текущем году будет проведено 20 пусков РН, в том числе два пуска космических кораблей («Шэньчжоу-9», «Шэньчжоу-10» для стыковки с орбитальным модулем «Тяньгун-1» — прим. П.2).
 
По мнению конструктора, строительство нового космодрома на острове Хайнань может быть завершено в течение 2-3 лет. В качестве важнейшего достоинства нового космодрома по сравнению с существующими Цзюцюань, Тайюань и Сичан, Юй Мэнлунь назвал близость к морю и возможность доставки морским путем крупногабаритных компонентов тяжелых РН, имеющих более 5 метров в диаметре. Кроме того, расположение космодрома в низких широтах позволит повысить массу выводимого на орбиту груза более чем на 5%.
 
Подготовил Василий Кашин
 
Игорь Афанасьев (журнал «Новости космонавтики») отредактировал эту заметку, за что мы ему очень признательны

[SpaceR]

К сожалению, всё это уже давно известно...

Кстати. Интересно, почему китайцы продолжают рисовать вариант CZ-5C/5F (с 4 "тонкими" ЖУ), если давно уже очевидно, что CZ-7 с лихвой перекрывает его и по энергетике, и по экономичности.

[Seerndv]

К сожалению, всё это уже давно известно...

Кстати. Интересно, почему китайцы продолжают рисовать вариант CZ-5C/5F (с 4 "тонкими" ЖУ), если давно уже очевидно, что CZ-7 с лихвой перекрывает его и по энергетике, и по экономичности.

"Пусть распускается сто цветов, расцветает сто школ!"?

[Liss]

Наткнулся на интересный китайский текст с данными на двигатель YF-100 и хронологией его создания. Цифры, в общем-то, понятны и без перевода...

http://www.9ifly.cn/thread-8183-1-1.html

Параметры:

YF-100

[Liss]

Хроника разработки и испытаний:

[Salo]

http://news.xinhuanet.com/english/sci/2012-03/03/c_131444212.htm

China hopes to send Long March-5 rocket into space in 2014: scientist[/size]
English.news.cn   2012-03-03 17:57:08    

BEIJING, March 3 (Xinhua) -- China has made key technological progress in developing Long March-5 large-thrust carrier rocket and it is hopeful that the new generation rocket will make its maiden flight in 2014, a rocket scientist said Saturday.

Liang Xiaohong, deputy head of the China Academy of Launch Vehicle Technology, spoke to Xinhua on the sidelines of the annual session of the Chinese People's Political Consultative Conference (CPPCC) National Committee, which opened Saturday afternoon.

The academy designs and manufactures a series of rockets for China's space projects.

Engineers and scientists have succeeded in developing the first hydrogen box that will be used to store fuel for the Long March-5 rocket, said Liang, who is a member of the CPPCC National Committee, China's top political advisory body.

He said production of the rocket's key parts -- the fairing structure that measures five meters in diameter and major fuel storage boxes -- will be completed within this year.

According to Liang, the Long March-5 rocket will more than triple Chinese rockets' carrying capacity in the outer space, with a maximum low Earth-orbit payload capacity of 25 tonnes and geosynchronous orbit payload capacity of 14 tonnes.

Using non-toxic and pollution-free propellant, the 60-meter-long rocket will be equipped with four propellers, with each measuring 3.35 meters in diameter, Liang said.

China has sought to develop non-toxic, low-cost, highly reliable, adaptable and safe carrier rockets in its research of new generation rockets to prepare for the establishment of a space station and the country's next-stage lunar probe mission.

China's Long March rockets in service include the Long March-1, Long March-2, Long March-3 and Long March-4 series.

China started the development of modern carrier rockets in 1956, and Long March rockets have become the main carriers for satellite and spacecraft launching.

The Long March rockets have made more than 150 flights. The Shenzhou spaceships and lunar orbiters were all launched by Long March rockets.[/size]

[instml]

Китай намерен запустить ракету "Чанчжэн-5" в космос в 2014 году

Пекин, 3 марта /Синьхуа/ -- Китай добился ключевого технологического прорыва в разработке ракеты-носителя с большой силой тяги "Чанчжэн-5", и, как ожидается, данная ракета нового поколения осуществит свой первый космический полет в 2014 году. Об этом сообщил сегодня заместитель руководителя Китайского исследовательского института ракетной техники Лян Сяохун, принимающий участие в 5-й сессии ВК НПКСК 11-го созыва, которая открылась сегодня в Пекине.

Китайские инженеры и специалисты успешно разработали первый в стране бак для водорода, который будет использован на ракете "Чанчжэн-5" в качестве резервного топливного бака, сообщил в эксклюзивном интервью корр. агентства Синьхуа Лян Сяохун, который является членом ВК НПКСК.

По его сообщению, производство ключевых частей для указанной ракеты -- обтекателя диаметром 5 метров и нескольких баков для водорода -- будет выполнено в этом году.

Ракета "Чанчжэн-5" имеет очень важное значение для космического дела Китая. Она сможет повысить грузоподъемность китайских ракет в открытом космосе в 3,5 раза, с максимальной грузоподъемностью на околоземной орбите в 25 тонн и на геосинхронной орбите в 14 тонн, подчеркнул Лян Сяохун.

По его словам, ракета "Чанчжэн-5" длиной в 60 метров будет оснащена 4 стартовыми двигателями, работающими на нетоксичном и не загрязняющем окружающую среду топливе. Диаметр каждого из них составит 3,35 метра.

Сейчас Китай прилагает большие усилия для развития ракет-носителей нового поколения, которые будут использованы для создания космической орбитальной станции и выполнения миссии третьей очереди зондирования Луны. Эти ракеты должны быть нетоксичными, с низкой себестоимостью и высокой надежностью, легко адаптируемыми и безопасными.

Китай начал развивать современные ракеты-носители в 1956 году и в настоящее время ракеты серии "Чанчжэн" стали играть главную роль в запуске искусственных спутников и космических кораблей в стране. На настоящий момент из семейства ракет "Чанчжэн" в эксплуатации находятся Чанчжэн-1, Чанчжэн-2, Чанчжэн-3 и Чанчжэн-4.

http://russian.news.cn/science/2012-03/04/c_131444463.htm