Роскосмос проведет конкурс на создание новой ракеты!

[Старый]

На Протоне баки 2-й и 3-й ступени фрезеруются!

Отлично! Ну а первой то - нет. Которая какраз и несёт максимальные нагрузки.

А вы предлагаете увеличить массу УРМ за счёт гладких баков на тонну с лишним?

УРМов? Конечно нет! Я предлагаю взять баки от Протона.

Кстати, гладкие баки со шпангоутами получаются дороже чем вафельные без шпангоутов!

То есть по первости все были вредителями а потом одумались?
 А в чём стоимость если не секрет? У нас уже штамповка стала дороже фрезеровки?

[Старый]

Я вам год назад показывал... маленький цилиндр 2900, конус и цилиндр 3600, так вот именно цилиндр 3600 и воспринимает силу от бковушек.

Так я и спрашиваю: сколько весят этот маленький цилтндр, конус и большой цилиндр вместе?

[freinir]

Я вам год назад показывал... маленький цилиндр 2900, конус и цилиндр 3600, так вот именно цилиндр 3600 и воспринимает силу от бковушек.

Так я и спрашиваю: сколько весят этот маленький цилтндр, конус и большой цилиндр вместе?

А я Вам отвечаю, ДСП!
Конечная масса ЦБ около 11,5 т., это максимум что я могу сказать!

[Старый]

А как включаются двигатели 3-й ступени протона?

Вот это вопрос на засыпку! А вы не знаете?
 Рассказываю: там стомт отдельный четырёхкамерный рулевой двигатель который включается ещё до разделения и обеспечивает перегрузку и угловую стабилизацию до включения основного двигателя. Неужели вы и на УРМ-2 рулевой двигатель прилепили?

[Salo]

Спасибо за информацию, я не знал, что самара может делть нагартованные плиты до 30мм. А вот как с фрезерованием нагартованной плиты справлялись непонятно, на РКЗ например очень боятся поводок при фрезеровании нагартованных пространственных конструкций.....

А без фрезерования никак нельзя? Не судьба? Религия запрещает? И как только Союзы с Протонами, да и Циклоны делают, и такое весовое совершенство...

На Протоне баки 2-й и 3-й ступени фрезеруются!

А вы предлагаете увеличить массу УРМ за счёт гладких баков на тонну с лишним?
Кстати, гладкие баки со шпангоутами получаются дороже чем вафельные без шпангоутов!

Союз 2-3:



 :wink:

[Старый]

А я Вам отвечаю, ДСП!
Конечная масса ЦБ около 11,5 т., это максимум что я могу сказать!

Балин! Секретный невесомый конус! Главное оружие хруников!

[freinir]

На Протоне баки 2-й и 3-й ступени фрезеруются!

Отлично! Ну а первой то - нет. Которая какраз и несёт максимальные нагрузки.

А вы предлагаете увеличить массу УРМ за счёт гладких баков на тонну с лишним?

УРМов? Конечно нет! Я предлагаю взять баки от Протона.

Кстати, гладкие баки со шпангоутами получаются дороже чем вафельные без шпангоутов!

То есть по первости все были вредителями а потом одумались?
 А в чём стоимость если не секрет? У нас уже штамповка стала дороже фрезеровки?

1. Там потеряли много массы, но думали не об экономии, а просто станков не было производительных.

2. А вы хотите получить пять блоков, каждый диаметром 4100?

3. Никто никогда не вредил, просто изменилась технология и т.д.

[Старый]

Союз 2-3:



 :wink:

Это клёпаная стрингерно-шпангоутная конструкция. Фрезеровать ещё и двигательные отсеки не додумались даже хруники. До этого додумались только на Южмаше.

[freinir]

А как включаются двигатели 3-й ступени протона?

Вот это вопрос на засыпку! А вы не знаете?
 Рассказываю: там стомт отдельный четырёхкамерный рулевой двигатель который включается ещё до разделения и обеспечивает перегрузку и угловую стабилизацию до включения основного двигателя. Неужели вы и на УРМ-2 рулевой двигатель прилепили?

Никто никакой двигатель не лепил....

ну есть чтото на протоне и есть... бог с ним... там-же заборник другой конструкции....

[Salo]

А как включаются двигатели 3-й ступени протона?

Вот это вопрос на засыпку! А вы не знаете?
 Рассказываю: там стомт отдельный четырёхкамерный рулевой двигатель который включается ещё до разделения и обеспечивает перегрузку и угловую стабилизацию до включения основного двигателя. Неужели вы и на УРМ-2 рулевой двигатель прилепили?

Старый , если РД-0124А рассчитан на второе включение то там может быть ДУ  СОЗ. :wink:

[Alex_II]

2. А вы хотите получить пять блоков, каждый диаметром 4100?

Боже ж мой! Ну накой вам при таком диаметре 5 УРМов-то? Максимум 3... И то поди много будет...

[Старый]

1. Там потеряли много массы, но думали не об экономии, а просто станков не было производительных.

Вы её удельную массу видели? Она лучше вашего УРМа, хотя там горючее вообще в шести навесных баках.

2. А вы хотите получить пять блоков, каждый диаметром 4100?

Нет, я хочу три. Зачем мне пять? Я что - хруник?

3. Никто никогда не вредил, просто изменилась технология и т.д.

Типа раньше не знали фрезерного станка? Или просто не хотели?

[freinir]

А как включаются двигатели 3-й ступени протона?

Вот это вопрос на засыпку! А вы не знаете?
 Рассказываю: там стомт отдельный четырёхкамерный рулевой двигатель который включается ещё до разделения и обеспечивает перегрузку и угловую стабилизацию до включения основного двигателя. Неужели вы и на УРМ-2 рулевой двигатель прилепили?

Старый , если РД-0124А рассчитан на второе включение то там может быть ДУ  СОЗ. :wink:

нет, ДУ СООЗ нет точно....

[Salo]

На Протоне баки 2-й и 3-й ступени фрезеруются!

Отлично! Ну а первой то - нет. Которая какраз и несёт максимальные нагрузки.

А вы предлагаете увеличить массу УРМ за счёт гладких баков на тонну с лишним?

УРМов? Конечно нет! Я предлагаю взять баки от Протона.

Кстати, гладкие баки со шпангоутами получаются дороже чем вафельные без шпангоутов!

То есть по первости все были вредителями а потом одумались?
 А в чём стоимость если не секрет? У нас уже штамповка стала дороже фрезеровки?

1. Там потеряли много массы, но думали не об экономии, а просто станков не было производительных.

2. А вы хотите получить пять блоков, каждый диаметром 4100?

3. Никто никогда не вредил, просто изменилась технология и т.д.

Зачем пять? Можно три. :wink:

[Старый]

Старый , если РД-0124А рассчитан на второе включение то там может быть ДУ  СОЗ. :wink:

Это по принципу "Зачем просто и дёшово если можно сложно и дорого?" Пусть он расскажет, объяснит какая и откуда ДУ СОЗ и т.п. А мы поржём.

[freinir]

1. Там потеряли много массы, но думали не об экономии, а просто станков не было производительных.

Вы её удельную массу видели? Она лучше вашего УРМа, хотя там горючее вообще в шести навесных баках.

2. А вы хотите получить пять блоков, каждый диаметром 4100?

Нет, я хочу три. Зачем мне пять? Я что - хруник?

3. Никто никогда не вредил, просто изменилась технология и т.д.

Типа раньше не знали фрезерного станка? Или просто не хотели?

1. Да??? Это вы в калькуляторе дырочку чтоли просверлили?
2. А с каким двигателем? Да, Энергия же делала нечто подобное на 900 т. стартовой массы + офигительные стартовые сооружения.
3. Просто появились новые станки!

[Старый]

ну есть чтото на протоне и есть... бог с ним... там-же заборник другой конструкции....

Аааа... Вот оно что... А в Самаре не знают...
 Ну а с угловой стабилизацией как?

[freinir]

ну есть чтото на протоне и есть... бог с ним... там-же заборник другой конструкции....

Аааа... Вот оно что... А в Самаре не знают...
 Ну а с угловой стабилизацией как?

За пару секунд с угловой стабилизацией проблемы не будет!

[Salo]

1. Там потеряли много массы, но думали не об экономии, а просто станков не было производительных.

2. А вы хотите получить пять блоков, каждый диаметром 4100?

3. Никто никогда не вредил, просто изменилась технология и т.д.

Зачем пять? Можно три. :wink:

В крайнем случае можно один ЦБ диаметром 4100, а ББ по 2900, если он уж так Вам полюбился. Но тогДа РЗТ на ЦБ можно сделать в два раза больше чем на ББ. И ничего не надо дросселировать. :wink:

[freinir]

1. Там потеряли много массы, но думали не об экономии, а просто станков не было производительных.

2. А вы хотите получить пять блоков, каждый диаметром 4100?

3. Никто никогда не вредил, просто изменилась технология и т.д.

Зачем пять? Можно три. :wink:

В крайнем случае можно один ЦБ диаметром 4100, а ББ по 2900, если он уж так Вам полюбился. Но тогДа РЗТ на ЦБ можно сделать в два раза больше чем на ББ. И ничего не надо дросселировать. :wink:

А смысля? Посчитайте прежде чем говорить! У 4100 начинаются проблемы как с внутренним так и внешним давлением, появляются промежуточные шпангоуты, в два раза больше сварных швов и всё такое....

P.S. кстати, по отношению объёма баков к массе конструкции УРМ-1 выигрывает у ускорителя первой ступени протона! При этом у Протона там ещё и межбака нет...