Новая жидкостная МБР "Сармат"

[владимир смурной]

Уже в 15-ом уже были разработаны реальные образцы КПП на базе ВОГ для новой СУ. 
"На базе ВОГ КИНД11-221 и МА КИ67-11 («НИИ прикладной механики имени академика В.И. Кузнецова) разработан 4-канальный прибор БИБ КИНД34-059-01, который проходит автономную и комплексную отработку с аппаратурой интегрированной системы управления разработки ОАО «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова» для перспективной ракеты-носителя."
Но что-то долго идут наземные испытания новой СУ, когда же наконец в полет?

[Старый]

Уже в 15-ом уже были разработаны реальные образцы КПП на базе ВОГ для новой СУ.
"На базе ВОГ КИНД11-221 и МА КИ67-11 («НИИ прикладной механики имени академика В.И. Кузнецова) разработан 4-канальный прибор БИБ КИНД34-059-01, который проходит автономную и комплексную отработку с аппаратурой интегрированной системы управления разработки ОАО «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова» для перспективной ракеты-носителя."
Но что-то долго идут наземные испытания новой СУ, когда же наконец в полет?

По электронным системам  "одной микросхемы не хватает".

[mahor11]

Уже в 15-ом уже были разработаны реальные образцы КПП на базе ВОГ для новой СУ.
"На базе ВОГ КИНД11-221 и МА КИ67-11 («НИИ прикладной механики имени академика В.И. Кузнецова) разработан 4-канальный прибор БИБ КИНД34-059-01, который проходит автономную и комплексную отработку с аппаратурой интегрированной системы управления разработки ОАО «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова» для перспективной ракеты-носителя."
Но что-то долго идут наземные испытания новой СУ, когда же наконец в полет?

Возятся долго с наземным образцом . Что-то не получается. Плюс народ опять начал увольняться. Взяли начальником отдела кадров бабу с АО Урал, вот она и зажимает должности и оклады.

[владимир смурной]

Уже в 15-ом уже были разработаны реальные образцы КПП на базе ВОГ для новой СУ.
"На базе ВОГ КИНД11-221 и МА КИ67-11 («НИИ прикладной механики имени академика В.И. Кузнецова) разработан 4-канальный прибор БИБ КИНД34-059-01, который проходит автономную и комплексную отработку с аппаратурой интегрированной системы управления разработки ОАО «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова» для перспективной ракеты-носителя."
Но что-то долго идут наземные испытания новой СУ, когда же наконец в полет?

Возятся долго с наземным образцом . Что-то не получается. Плюс народ опять начал увольняться. Взяли начальником отдела кадров бабу с АО Урал, вот она и зажимает должности и оклады.

Кто бы сомневался. ВОГи хороши. но черт как всегда в деталях. Но насколько мне удалось найти в инете именно по точности пока не дотягивают до карданной платформы, да и вибрации в носителе на активном участке наверно остаются камнем преткновения. Хотя министр дал им срок на первый летный до конца года.  очень хочется узнать реальный КВО этой СУ.
Так это по старому, по простому, был начальник отдела кадров, сейчас наверно зам.генерального по персоналу или еще какая-нибудь хрень.

[АниКей]

iz.ru

Рогозин назвал ракету «Сармат» будущей основой российского ядерного щита

Новая межконтинентальная ракета «Сармат», которую готовят к летным испытаниям, станет основой российского ядерного щита на 30–40 лет. Об этом сообщил в четверг, 2 сентября, глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин.
Он рассказал об ожиданиях начала летно-конструкторских испытаний после завершения наземных испытаний ракеты.

«Эта ракета станет основой российского ядерно-космического щита, гарантией безопасности и нашего поколения и будущих поколений — лет 30–40, как минимум, она будет защищать нашу страну», — отметил Рогозин в ходе марафона «Новое знание».

Глава «Роскосмоса» обратил внимание на «уникальную дальность и скорость подъема ракеты». По его словам, «Сармат» преодолевает любую систему противоракетной обороны.
Ранее, 29 августа, глава Минобороны РФ Сергей Шойгу рассказал, что дальность, скорость и точность российского гиперзвукового оружия могут быть увеличены. По его словам, одним из наиболее важных вопросов на данный момент является адаптация носителей к новым типам вооружений.
10 августа украинский военный эксперт Олег Жданов высказал предположение, что готовящийся Россией ракетный комплекс «Сармат» не будет иметь аналогов в мире. Он отметил, что ни одна система ПВО не сможет перехватить эту ракету.
В конце июня президент России Владимир Путин анонсировал, что «Сармат», гиперзвуковая ракета «Циркон» и новая система ПВО С-500 скоро встанут на боевое дежурство. По его словам, уже поставлено на боевое дежурство гиперзвуковое оружие — комплексы «Авангард» и «Кинжал».
МБР «Сармат» (стратегический комплекс РС-28) разработана в Государственном ракетном центре имени Макеева. По оценкам экспертов, «Сармат» может доставить разделяющуюся головную часть массой до 10 т в любую точку мира как через Северный, так и Южный полюс. Ракета может доставлять боеголовки по траекториям, существенно затрудняющим их уничтожение даже перспективными комплексами ПРО.
7 августа глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин сообщил о скором завершении наземного этапа работ над «Сарматом».

[АниКей]

[АниКей]

krasm.com

Новости компании - АО "Красмаш"


21 августа 2021 года во время визита на предприятие Главы Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина на Красноярском машиностроительном заводе состоялась премьера в живом звучании песни «Сармат» в исполнении группы «Яхонт», посвященной одноименной межконтинентальной баллистической ракете пятого поколения. Автором слов стал поэт, многие годы проработавший на Красмаше – Александр Солусенко, а музыки – Андрей Иголкин – участник группы «Яхонт», который поделился историей создания композиции.

«Два года назад группа «Яхонт» выступила в Кремле на День космонавтики с песней «Синева», посвященной морской баллистической ракете, которую производил Красмаш. Тогда от руководства отрасли поступило предложение написать композицию, которая бы отражала мощь и силу нового изделия, - рассказал Андрей Иголкин. – Мы ответственно подошли к этому делу и в отличие от «Синевы», «Сармат» сделали в другом формате. Песня получилась очень тревожная, боевая и фундаментальная».

По словам автора музыки, сарматы – это древний народ, проживавший на территории Руси, искусные войны, защищавшие свою страну. В песне ракета «Сармат» художественно представлена настоящим боевым богатырем, который не допустит вторжения на территорию России.

«Песня «Сармат» очень сильная, она написана с такими средствами музыкальной выразительности, что они ярко подчеркивают мощь того о чем мы поем. Поэтому там и низкие ноты, и самые высокие ноты и протяжные ноты», - добавил солист группы «Яхонт» Алексей Орлов.

На протяжении многих лет творческим символом нелегкого труда работников Красноярского машиностроительного завода оставалась композиция «Синева». Ее исполнитель, солист группы «Яхонт» Михаил Кириллов поделился тем, как встречают эту песню в стране и своими впечатлениями относительно нового музыкального произведения.

«Песня «Синева» любима не только работниками завода Красмаш. Меня с ней приглашали выступать и на День Военно-морского флота, и на День подводника. Гастролируя лет 10 назад по БАМу, мне встретился один подводник, который сказал: «Миша, спой «Синеву», пожалуйста». Я был крайне удивлен, что люди по всей стране, подводники особенно, знают эту песню и ее слова наизусть. Это очень здорово, что песня нашла своего слушателя, значит она правильная, она про жизнь тех людей, которые посвятили себя великому труду на благо нашей России. Время покажет, оценят ли люди песню «Сармат». Наше дело сочинить, исполнить, а если песня хорошая, то она как ручеек сама проторит дорожку людям».

Впервые в ансамбле «Сармат» прозвучал перед руководством отрасли и коллективом Красноярского машиностроительного завода, а премьера клипа состоялась в конце августа. Композиция станет новым «гимном» Красмаша и большим подарком предприятию в канун его 90-летия.

[pkl]

У нас зоопарк:

воевода,
рсм-54 и ее клоны,
булава,
тополь и  куча его клонов,
сармат.

 Должен остаться сармат в шахтах  и что-то подвижное сухопутное на базе булавы. В море булава. 


На базе сармата должна быть легкая РН заменяющая все до 10 т на ноо.

Можно ограничиться "Ярсом" в шахтах и "Булавой" на подлодках.

[pkl]

идёт конкурс на новую ракету для флота. и не факт, что МИТ победит...

У нас неправильно делают ракеты. Заказывать надо несколько, создание вести параллельно, а на вооружение принимать одну, наиболее устраивающую военных по совокупности характеристик. У нас же проводят конкурсы, которые выигрывает одно предприятие, выделяют деньги, - и пошло-поехало: новые образцы вооружения создаются десятилетиями, деньги тратятся немеряные, а на выходе какая-то фигня.

[sychbird]

У нас зоопарк:

воевода,
рсм-54 и ее клоны,
булава,
тополь и  куча его клонов,
сармат.

 Должен остаться сармат в шахтах  и что-то подвижное сухопутное на базе булавы. В море булава. 


На базе сармата должна быть легкая РН заменяющая все до 10 т на ноо.

Можно ограничиться "Ярсом" в шахтах и "Булавой" на подлодках.

Основным параметром устойчивости стратегической обороны является число боевых блоков в ответно-встречном ударе. Сейчас в соответствии с СНВ-2 это 1500 развернутых ББ. В тяжелых носителях число ББ порядка десяти. В легких - три. Жизненный цикл ТТ-носителей раза в три короче чем у Сармата.
Предлагаемый Вами вариант поддержания 1500 развернутых ББ будет в разы дороже для страны.

[fagot]

Основным параметром устойчивости стратегической обороны является число боевых блоков в ответно-встречном ударе. Сейчас в соответствии с СНВ-2 это 1500 развернутых ББ. В тяжелых носителях число ББ порядка десяти. В легких - три. Жизненный цикл ТТ-носителей раза в три короче чем у Сармата.
Предлагаемый Вами вариант поддержания 1500 развернутых ББ будет в разы дороже для страны.

Так и не нужно складывать все яйца в одну корзину, хотя на примере Булавы и Синевы можно наблюдать, что и в легкие носители можно впихнуть до 6 пусть и более легких блоков. С жизненным циклом ТТ-носителей вы ошиблись раза в три.

[pkl]

Основным параметром устойчивости стратегической обороны является число боевых блоков в ответно-встречном ударе. Сейчас в соответствии с СНВ-2 это 1500 развернутых ББ. В тяжелых носителях число ББ порядка десяти. В легких - три. Жизненный цикл ТТ-носителей раза в три короче чем у Сармата.
Предлагаемый Вами вариант поддержания 1500 развернутых ББ будет в разы дороже для страны.

На самом деле наоборот: от твердотопливных МБР никто отказываться не собирается, расходы на них будут в любом случае. Если же к ним добавить группировку "Сарматов", то расходы резко вырастут, т.к. ракета жидкостная, с твердотопливными МБР никак не унифицируется, для неё нужна отдельная кооперация, которую надо будет поддерживать. Куча заводов для 48 ракет. При этом в предлагаемом мною варианте у противника не возникает соблазна уничтожить все наши СЯС одним ударом.

Хочу заметить, что главный недостаток "Сармата" в том, что его сделают слишком поздно. Напомню, что тогда, когда началось его создание /2007 г., если не раньше, разговоры о необходимости тяжёлой жидкостной МБР на замену "Воеводе" ходили с конца 90-х/ ситуация была совсем другой. Никто не знал точно, успеем ли мы произвести достаточное количество ТТ МРБ до того, как подойдут сроки эксплуатации старых советских ракет. Успели. Соответственно, скрипач не нужен.

[октоген2]

С жизненным циклом ТТ-носителей вы ошиблись раза в три.

Вероятно имелась ввиду стоимость владения. А там как раз в  3-5 дороже выходит.   Стоит еще учесть что наши не мухлюют в характеристиках  и им приходится более энергоемкое твердое топливо использовать, которое живет меньше кондовых составов ПХА+алюминий+полибутадиен.

[Штуцер]

А была обычная система управления от ТКС в которой забыли чтото поменять из за чего макет и не вышел на орбиту.

Не надо было ничего менять. Начальнику отдела системы управления (или аналогичному начальнику, ответственному за управление полетом ) модулем КБ Салют почему то не хватило ума до пуска снабдить подчиненных секундомерами и вывести на ровную заасфальтированную площадку. Мелом нарисовать трассу. И увидел бы начальник, как подчиненный с секундомером, изображающий Скиф, после отделения от Энергии говорил: " Кувыркаюсь!, Кувыркаюсь!..." а другой подчиненный, изображающий двигатель Скифа, вдруг во время кувыркания завопил: "Ой, я запустился!" 

Цена дури, скудоумия, гонора или еще чего начальника была огромна- много работников отрасли не получило квартир, машин, орденов, медалей, премий...

Читайте Гончара на Буран.ру. Там он все описал, не перекладывая вину на других.

[Штуцер]

Штуцеру.

Возвращаясь к давнишнему разговору о Полюсе(Скиф 19ДМ). Как уже писал, у Айзенберга нет упоминания, о том что СУ и для него делал Электроприбор, но вот что интересно, что и в книге воспоминаний работников КБ Электроприбора , выпущенной к столетию Сергеева В.Г, тоже практически нет упоминаний об этом факте. Лишь в у Гончара(выдержка из книги его воспоминаний)  есть об этом упоминание, но кратко. Хотя отработка СУ велась на том же стенде, где отрабатывалась СУ ТКС.
Об Энергии весьма много и достаточно подробно, а про СУ для космического лазера в первом полете-нет. Может где еще встречали?

А какая особенная СУ нужна была лазеру? Ему были нужны команды управления.
СУ на Скифе была от изд. 16201, проверенная и доработанная в Электроприборе.

[Штуцер]

Да, машину сделали (а не сляпали, как пишут некоторые уроды) всего за год. И провели стендовые испытания. Естественно, никто бы не сделал новую СУ за такие сроки.

[sychbird]

При этом в предлагаемом мною варианте у противника не возникает соблазна уничтожить все наши СЯС одним ударом.

В Вашем варианте надо кучу шахт понастроить и кучу дивизий РВСН заново создать с городками под них и инфраструктурой. Сосчитать можно на калькуляторе.

А поскольку таких возможностей в реальные сроки нет, то и возникает соблазн.

[Шестопер239]

Хочу заметить, что главный недостаток "Сармата" в том, что его сделают слишком поздно.

Главный недостаток - он сидит на одном месте с известными координатами. С выходом американцев из договора по РМСД вероятность ракетного-ядерного 22.06.1941 стала значительно выше.

[sychbird]

Хочу заметить, что главный недостаток "Сармата" в том, что его сделают слишком поздно.

Главный недостаток - он сидит на одном месте с известными координатами. С выходом американцев из договора по РМСД вероятность ракетного-ядерного 22.06.1941 стала значительно выше.

Это не фатально. При современной тоннелестроительной технике это вопрос времени.

[Шестопер239]

При современной тоннелестроительной технике это вопрос времени.

И денег. Километр тоннеля - это десятки миллионов долларов.


А стартовать как? Подземной землепроходческой ракетой пробивать вверх сотни метров ствола? Традиционным бурением - слишком долго, минимум неделю сверлить будем. Ракетой можно справиться за десятки минут.
Ракета для длительного бурения должна быть жидкостной - с запасом керосина, кислорода и охлаждающей ствол и выхлопные газы воды.
Если тоннель будет длиной несколько км, а буровая установка мобильная - то противнику будет неизвестно, откуда именно вылетит ракета. Большой объем тоннеля нужен еще и для того, чтобы в закрытом наглухо тоннеле было где скапливаться выхлопным газам от бурения, не слишком повышая давление и температуру. Воздух в тоннеле все равно станет непригоден для дыхания - но стартовому расчету можно сделать отдельный отсек, а если температура и давление газов в тоннеле в ходе бурения останутся на умеренном уровне - от них не пострадает внутреннее техническое оборудование.
Тоннель длиной несколько км на глубине порядка 0,5-1,5 км неуязвим для ББ малой и средней мощности, для уничтожения потребует несколько сверхмощных зарядов в десятки или сотни мегатонн каждый.
Когда наверх будут пробивать пусковой ствол - его верхняя часть будет уязвима для атак, но неопределенность его положения потребует расходовать примерно по одному ББ средней мощности  на 500 метров длины тоннеля каждые несколько десятков минут для воспрещения старта.
Однако же стоимость базирования - сотни миллионов долларов на одну ракету.
И никаких открытых сведений о практической разработке такого базирования в РФ сейчас нет.