Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Андрей Иванов]

https://youtu.be/vClW_OjU-pM

[ZOOR]

В мае исполнительный директор "Роскосмоса" по науке Александр Блошенко сообщил "Интерфаксу", что реализация лунной программы со сверхтяжелой ракетой "Енисей" потребует порядка 1,7 трлн рублей, 900 млрд придется на создание полезной нагрузки и самих пилотируемых средств. По его словам, в состав полезной нагрузки входят несколько кораблей "Орел", лунный взлетно-посадочный модуль, луноходы, лунные скафандры, научное оборудование и другая техника.

Также, по его словам, для доставки человека на Луну с помощью ракет "Ангара" потребуется 400 млрд рублей без учета полезной нагрузки.

100 млн $ сейчас это 7,2 лярда. Плюс КВТК. Пусть будет 10.
400/10 = 40 ракеты за 6,5 лет. Поскольку по ТТЗ 6 пусков в год с одной ПУ.

Если четырех пуск то это 10 экспедиций. Можно считать по 2 экспедиции в год планируется.
При этом СК Ангары будет только на лунную программу работать. Нужна вторая ПУ. Если хотим на Луну на Ангаре.

[George]

Можно считать по 2 экспедиции в год планируется.

Дай Бог одну в год.

[владимир смурной]

В мае исполнительный директор "Роскосмоса" по науке Александр Блошенко сообщил "Интерфаксу", что реализация лунной программы со сверхтяжелой ракетой "Енисей" потребует порядка 1,7 трлн рублей, 900 млрд придется на создание полезной нагрузки и самих пилотируемых средств. По его словам, в состав полезной нагрузки входят несколько кораблей "Орел", лунный взлетно-посадочный модуль, луноходы, лунные скафандры, научное оборудование и другая техника.

Также, по его словам, для доставки человека на Луну с помощью ракет "Ангара" потребуется 400 млрд рублей без учета полезной нагрузки.

100 млн $ сейчас это 7,2 лярда. Плюс КВТК. Пусть будет 10.
400/10 = 40 ракеты за 6,5 лет. Поскольку по ТТЗ 6 пусков в год с одной ПУ.

Если четырех пуск то это 10 экспедиций. Можно считать по 2 экспедиции в год планируется.
При этом СК Ангары будет только на лунную программу работать. Нужна вторая ПУ. Если хотим на Луну на Ангаре.

Так ведь сам приводил программу по ОКР АМУР. Там по плану на каждом этапе своя ПУ. Одна - А-5/5П, вторая - А5В/5П/5. Так что планов громадье. Боливар выдержит?

[zen432]

Круто продвинулись по полосе. Ничего не скажешь
Однако рулежек и навигационного обеспечения пока не просматривается.

А какое навигационное оборудование на этом этапе? А рулежеке в этом конце и не будет, там если заметили видна разворотная площадка. То есть  все  будет с другого конца, где на видео вдалеке техника работает.

[владимир смурной]

Круто продвинулись по полосе. Ничего не скажешь
Однако рулежек и навигационного обеспечения пока не просматривается.

А какое навигационное оборудование на этом этапе? А рулежеке в этом конце и не будет, там если заметили видна разворотная площадка. То есть  все  будет с другого конца, где на видео вдалеке техника работает.

В таком случае нужно говорить про аэродромный комплекс, куда входят  ВПП,РД и стоянки, Привода, ангары ИАС, ТЗК, АВК, грузовой терминал и  тд и тп. Так что пока только контуры полосы, к которой будет  привязано все остальное.

[horsh]

https://www.rbc.ru/interview/business/16/11/2021/61923b899a7947f11a3266c7
с середины про Восточный

[владимир смурной]

https://www.rbc.ru/interview/business/16/11/2021/61923b899a7947f11a3266c7
с середины про Восточный

Спасибо. Ну вот, это несколько конкретнее. И длина полосы, и ширина, и количество зданий и сооружений , и сроки окончания стройки. А то, от ДОРа одни агитки. Эх посмотреть бы проект, пусть даже схематично.

[Михаил Михайлов]

https://www.rbc.ru/interview/business/16/11/2021/61923b899a7947f11a3266c7
с середины про Восточный

Спасибо, познавательно. Особенно интересно было про строительство самого космодрома и сметы на него. Почему подрядчик взялся за строительство, если в смету заведомо не уложиться. А тем более с учетом резкого удорожания практически всех стройматериалов за последний год. Кстати видимо и в смету самого аэропорта в 28 ярдов уже можно не уложиться по тем же причинам. А еще интересно, что ВПП, с его слов, сразу рассчитывалась на посадку АКС.

[ratcustorb]

https://www.rbc.ru/interview/business/16/11/2021/61923b899a7947f11a3266c7
с середины про Восточный

Спасибо. Ну вот, это несколько конкретнее. И длина полосы, и ширина, и количество зданий и сооружений , и сроки окончания стройки. А то, от ДОРа одни агитки. Эх посмотреть бы проект, пусть даже схематично.

Вроде длину планировали больше, чем 3250, не?

[Warpan W]

https://www.rbc.ru/interview/business/16/11/2021/61923b899a7947f11a3266c7
с середины про Восточный

Спасибо. Ну вот, это несколько конкретнее. И длина полосы, и ширина, и количество зданий и сооружений , и сроки окончания стройки. А то, от ДОРа одни агитки. Эх посмотреть бы проект, пусть даже схематично.

Вроде длину планировали больше, чем 3250, не?

Или 4200 или все 4500, но это второй этап строительства, под многоразовые системы типа "крыло-св", почившего "байкала" и перспективных орбитальных "кораблей".
Год начала строительства 2-го этапа аэропорта- в тумане.

[doc]

старая картинка аэропорта, правда плохонькая, но другой нет... 
Вы не можете просматривать это вложение.

[Большой]

https://www.rbc.ru/interview/business/16/11/2021/61923b899a7947f11a3266c7
с середины про Восточный

Спасибо. Ну вот, это несколько конкретнее. И длина полосы, и ширина, и количество зданий и сооружений , и сроки окончания стройки. А то, от ДОРа одни агитки. Эх посмотреть бы проект, пусть даже схематично.

Вроде длину планировали больше, чем 3250, не?

Рогозин говорил, что 3500 м на 1-м этапе и 4500 м на втором

[Андрюха]

https://www.rbc.ru/interview/business/16/11/2021/61923b899a7947f11a3266c7
с середины про Восточный

Спасибо. Ну вот, это несколько конкретнее. И длина полосы, и ширина, и количество зданий и сооружений , и сроки окончания стройки. А то, от ДОРа одни агитки. Эх посмотреть бы проект, пусть даже схематично.

Вроде длину планировали больше, чем 3250, не?

Рогозин говорил, что 3500 м на 1-м этапе и 4500 м на втором

И тут по этапам. Ох уж этот Дмитрий Олегович  Уж взлетку то можно сразу на нужную длину сделать, без этапности.

[Плейшнер]

Уж взлетку то можно сразу на нужную длину сделать

На какую именно? 

Для любого самолета достаточно 3200.
Какая длина нужна по-вашему и почему?

[Плейшнер]

Или 4200 или все 4500, но это второй этап строительства, под многоразовые системы типа "крыло-св", почившего "байкала" и перспективных орбитальных "кораблей".

Пока неизвестна ни потребная длина, ни ширина, ни даже толком название многоразовых систем типа крыло-св

[Плейшнер]

Рогозин говорил, что 3500 м на 1-м этапе и 4500 м на втором

"Первый-последний"

[владимир смурной]

Уж взлетку то можно сразу на нужную длину сделать

На какую именно? 

Для любого самолета достаточно 3200.
Какая длина нужна по-вашему и почему?

на эту полосу не сядут только Б-747 и А-380. Все остальные садятся.

[german_kmw]

Специалисты Космического центра #Восточный обеспечили первым теплом ряд сооружений строительства стартового комплекса для ракет #Ангара.

Сейчас тепло подаётся в индивидуальные тепловые пункты административного здания, сооружения командного пункта и ещё в коммуникационные тоннели 
https://twitter.com/roscosmos

[Юрий Темников]

Уж взлетку то можно сразу на нужную длину сделать

На какую именно? 

Для любого самолета достаточно 3200.
Какая длина нужна по-вашему и почему?

Так это ж они под мою любимую КОРОНУ(ССТО) с воздушным стартом стараются!